JP2956317B2 - 空気調和装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本願発明は、遠心ファンを備えた
空気調和装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に動翼(ブレード)を備えて構成され
る遠心ファン系の送風機では、当該動翼の揚力を用いて
送風機能を実現するようになっているので空気等流体へ
の運動エネルギーの伝達、変換効率が極めて高く、例え
ば空気調和機用の送風機として従来から極めて多く使用
されている。

【０００３】そして、空気調和装置の種類として最近で
は設置スペース面の有利さや室内デザイン上の自由さな
どの見地から特に天井埋込みタイプの空気調和装置の採
用が多くなってきており、このような天井埋込型の空気
調和装置では例えば特開昭６２ー１９４１２８号公報に
も示されているように各種の送風機の中でも、その風向
変換機能の点から一般に上述のような遠心ファン又はそ
の一種である斜流ファンを用いるのが通例である。

【０００４】ところが、このような遠心ファンを備えた
空気調和装置においては後述のような理由によって、運
転騒音が高く、またエネルギー効率が比較的悪いという
問題があった。

【０００５】この問題点を図１５に示す空気調和装置を
例にとって説明する。

【０００６】図１５において、符号５２は、所定間隔を
もって対向配置された主板５４とその中央部をファン吸
込口６２とした側板５５との間に複数枚の送風用羽根５
６,５６・・を放射状に配設してなる羽根車５３を備え
た遠心ファンである。この遠心ファン５２は、ファン駆
動用のモーター６３によって所定の回転速度で回転駆動
されるようになっている。

【０００７】符号５１は前記遠心ファン５２を内部中央
に収納せしめるとともに前記羽根車５３の外周囲に熱交
換器５７を支持せしめたケーシングであって、該ケーシ
ング５１の中央部下面には前記羽根車５３のファン吸込
口６２に重合するようにして空気吸込口５９が、また下
面外周部には斜め下方に指向する空気吹出口６０がそれ
ぞれ形成されている。

【０００８】そして、前記モーター６３によって前記遠
心ファン５２の羽根車５３が回転せしめられると、該羽
根車５３の作用によって前記空気吸込口５９から吸い込
まれた空気は、矢印で示すように流れて熱交換器５７に
供給され、該熱交換器５７で熱交換された後に空気吹出
口６０から室内側に吹き出される。

【０００９】ところで、一般にこの種の空気調和装置に
おいては、前記空気吸込口５９を構成する底壁材５８の
上面側で且つ前記空気吸込口５９と熱交換器５７の間に
位置する部分には電気ヒーター６１等の電気品が配置さ
れる関係上、前記羽根車５３はこれを避ける観点から比
較的前記底壁材５８から上方に浮き上がった位置に配置
される。このことは、通常ケーシング５１の上下面間に
跨がった状態で配置される前記熱交換器５７からすれ
ば、その比較的上部位置に前記遠心ファン５２の羽根車
５３が対応せしめられることとなる。

【００１０】一方、近年、空気調和装置の小形コンパク
ト化に対する要求が高まってきており、上記した天井埋
め込み式の空気調和装置において多用されている略環状
の熱交換器５７の径が小さくなる傾向にある。そこで、
小径となった分だけ熱交換能力が低下することとなると
ころから、熱交換器５７の高さを高くすることによって
能力低下分をカバーする必要が生ずる。この熱交換器５
７の高さが高くなることに対応させて、羽根５６の軸方
向長さを大きくすることにより、熱交換器５７を通過す
る空気流の風速分布を改善することもなされている。

【００１１】ところが、風速が速くなる側板５５側の出
口近傍において剥離流Ｅが生じ易くなる。すると、遠心
ファン５２から吹き出される空気流Ａの風速分布Ｌdが
主板５４側に偏った状態となるところから、通風抵抗の
増加、運転音の増加を招くこととなる。この傾向は、羽
根５６の軸方向長さが長くなるほど大きくなる。

【００１２】これらのことから、熱交換器５７に対する
風速分布はその上部に集中する偏った分布状態となり、
その結果、熱交換器５７の機内抵抗が増加して運転音が
増大したり、また熱交換効率が低下する等の問題が発生
するものである。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】本願発明は、上記のよ
うな不具合を解消することを課題としてなされたもの
で、遠心ファンを備えた空気調和装置において、熱交換
器に対する風速分布を改善して運転騒音の低下及び熱交
換効率の向上を図ることを目的とするものである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明では、上
記課題を解決するための手段として、図面に示すよう
に、下面１aに空気吸込口５を、側面または下面１aの外
周部１bに空気吹出口６を形成したケーシング１内に、
主板２１と側板２２の間に跨って複数枚の羽根２３,２
３,・・を配設するとともに該側板２２の中央部にファ
ン吸込口２４を形成してなる羽根車２０と該羽根車２０
を回転駆動するモーター８とから構成された遠心ファン
２を、該ファン吸込口２４を前記空気吸込口５に対向さ
せた状態で取り付ける一方、該遠心ファン２の外周側に
熱交換器３を配置し、該遠心ファン２からその径方向外
方に送風される空気を前記熱交換器３を介して前記空気
吹出口６から室内側に吹き出させるようにした空気調和
装置において、前記羽根車２０の主板２１に、該主板２
１を前記各羽根２３,２３,・・の後縁部２３aよりも径
方向外方側に延出させてなる延出部２１aを形成し且つ
該延出部２１aを前記側板２２側に向けて屈曲させてい
る。

【００１５】請求項２の発明では、上記課題を解決する
ための手段として、図面に示すように、下面１aに空気
吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹出
口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２２
の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設すると
ともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成し
てなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモータ
ー８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込口
２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付ける
一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置し、
該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空気を
前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内側に
吹き出させるようにした空気調和装置において、前記羽
根車２０の主板２１に、該主板２１を前記各羽根２３,
２３,・・の後縁部２３aよりも径方向外方側に延出させ
てなる延出部２１aを形成し且つ該延出部２１aを前記側
板２２側に向けて湾曲させるとともに、前記延出部２１
aに開口２５,２５,・・を形成している。

【００１６】請求項３の発明では、上記課題を解決する
ための手段として、図面に示すように、下面１aに空気
吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹出
口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２２
の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設すると
ともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成し
てなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモータ
ー８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込口
２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付ける
一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置し、
該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空気を
前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内側に
吹き出させるようにした空気調和装置において、前記羽
根車２０の前記各羽根２３,２３,・・の径方向長さを、
前記側板２２寄り部分より主板２１寄り部分が大きくな
るように形成するとともに、該主板２１の羽根取付部２
１bに開口２５,２５,・・を形成している。

【００１７】請求項４の発明では、上記課題を解決する
ための手段として、図面に示すように、前記請求項３記
載の空気調和装置において、前記主板２１の羽根取付部
２１bを、前記羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２
側に向くように湾曲させている。

【００１８】請求項５の発明では、上記課題を解決する
ための手段として、図面に示すように、下面１aに空気
吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹出
口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２２
の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設すると
ともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成し
てなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモータ
ー８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込口
２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付ける
一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置し、
該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空気を
前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内側に
吹き出させるようにした空気調和装置において、前記羽
根車２０の主板２１における羽根取付部２１bを、前記
羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２側に向くように
湾曲あるいは傾斜せしめている。

【００１９】

【作用】請求項１の発明では、上記手段によって次のよ
うな作用が得られる。

【００２０】即ち、主板２１に、該主板２１を羽根２３
の後縁部２３aより径方向外方に延出させてなる延出部
２１aを形成するとともに、該延出部２１aを側板２２側
に向けて屈曲させていることから、該主板２１寄りを流
れる主流が延出部２１aのガイド作用により側板２２側
に偏向されて熱交換器３の下部に向かうスムーズな流れ
が形成されるとともに、前記延出部２１aの外端から外
方へ吹き出される空気流が、延出部２１aの上方に形成
される負圧部に誘引されて熱交換器３の上部側へ誘導さ
れることとなり、熱交換器３の前面側における風速分布
がその上下方向の全域において可及的に均一ならしめら
れることとなる。

【００２１】請求項２の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。

【００２２】即ち、主板２１を羽根２３の後縁部２３a
より径方向外方に延出させるとともに、これを側板２２
側に向けて湾曲させていることから、該主板２１寄りを
流れる主流が側板２２側に偏向されて熱交換器３の下部
に向かうスムーズな流れが形成されるとともに、主板２
１の外周部に開口２５を形成しているため、該主板２１
側を流れる主流の一部はこの開口２５を通り抜けて熱交
換器３の上部側に誘導されることとなり、熱交換器３の
前面側における風速分布がその上下方向の全域において
可及的に均一ならしめられることとなる。

【００２３】請求項３あるいは４の発明では、上記手段
によって次のような作用が得られる。

【００２４】即ち、羽根２３の径方向長さを、側板２２
寄り部分より主板２１寄り部分が大きくなるように形成
しているため、羽根２３の出口の風速分布がもっとも大
きくなり易い主板２１側で空気に対して大きな仕事をさ
せることができ、その結果、所要仕事量を一定とした場
合にはそれだけ遠心ファン２の所要回転数を低下させて
その周速度を下げることが可能となるとともに、主板２
１の羽根取付部２１bに形成した開口２５を通り吹けた
空気は熱交換器３の上部に誘導され、該熱交換器３の前
面における風速分布が改善されることとなる。

【００２５】請求項４の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。

【００２６】即ち、主板２１の羽根取付部２１bが側板
２２側に向けて湾曲していることから、該主板２１寄り
を流れる主流が下方側に偏向されて熱交換器３の下部に
向かうスムーズな流れが形成され、該熱交換器３の前面
側における風速分布の均一化がより一層促進されるもの
である。

【００２７】請求項５の発明では、上記手段によって次
のような作用が得られる。

【００２８】即ち、主板２１の羽根取付部２１bを、羽
根２３の吹出側に向って漸次側板２２側に向くように湾
曲あるいは傾斜させていることから、該主板２１寄りを
流れる主流が羽根取付部２１bのガイド作用により側板
２２側に偏向されて熱交換器３の下部に向かうスムーズ
な流れが形成されるとともに、前記羽根取付部２１bの
外端から外方へ吹き出される空気流が、上方に形成され
る負圧部に誘引されて熱交換器３の上部側へ誘導される
こととなり、熱交換器３の前面側における風速分布がそ
の上下方向の全域において可及的に均一ならしめられる
こととなる。

【００２９】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、下面１aに空
気吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹
出口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２
２の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設する
とともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成
してなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモー
ター８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込
口２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付け
る一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置
し、該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空
気を前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内
側に吹き出させるようにした空気調和装置において、前
記羽根車２０の主板２１に、該主板２１を前記各羽根２
３,２３,・・の後縁部２３aよりも径方向外方側に延出
させてなる延出部２１aを形成し且つ該延出部２１aを前
記側板２２側に向けて屈曲させて、主板２１寄りを流れ
る主流が延出部２１aのガイド作用により下方側に偏向
され熱交換器３の下部に向かうスムーズな流れを形成す
るとともに、前記延出部２１aの外端から外方へ吹き出
される空気流が、延出部２１aの上方に形成される負圧
部に誘引されて熱交換器３の上部側へ誘導されるように
したので、熱交換器３の前面側における風速分布がその
上下方向の全域において可及的に均一ならしめられるこ
ととなり、熱交換器３における機内抵抗が減少し運転騒
音の低減が図れるとともに、熱交換効率が向上するとい
う優れた効果がある。

【００３０】請求項２の発明によれば、下面１aに空気
吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹出
口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２２
の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設すると
ともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成し
てなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモータ
ー８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込口
２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付ける
一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置し、
該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空気を
前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内側に
吹き出させるようにした空気調和装置において、前記羽
根車２０の主板２１に、該主板２１を前記各羽根２３,
２３,・・の後縁部２３aよりも径方向外方側に延出させ
てなる延出部２１aを形成し且つ該延出部２１aを前記側
板２２側に向けて湾曲させるとともに、前記延出部２１
aに開口２５,２５,・・を形成して、主板２１寄りを流
れる主流が側板２２側に偏向されて熱交換器３の下部に
向かうスムーズな流れを形成するとともに、該主板２１
側を流れる主流の一部がこの開口２５を通り抜けて熱交
換器３の上部側に誘導されるようにしたので、熱交換器
３の前面側における風速分布がその上下方向の全域にお
いて可及的に均一ならしめられることとなり、熱交換器
３における機内抵抗が減少し運転騒音の低減が図れると
ともに、熱交換効率が向上するという優れた効果があ
る。

【００３１】請求項３あるいは４の発明によれば、下面
１aの外周部１bに空気吹出口６を形成したケーシング１
内に、主板２１と側板２２の間に跨って複数枚の羽根２
３,２３,・・を配設するとともに該側板２２の中央部に
ファン吸込口２４を形成してなる羽根車２０と該羽根車
２０を回転駆動するモーター８とから構成された遠心フ
ァン２を、該ファン吸込口２４を前記空気吸込口５に対
向させた状態で取り付ける一方、該遠心ファン２の外周
側に熱交換器３を配置し、該遠心ファン２からその径方
向外方に送風される空気を前記熱交換器３を介して前記
空気吹出口６から室内側に吹き出させるようにした空気
調和装置において、前記羽根車２０の前記各羽根２３,
２３,・・の径方向長さを、前記側板２２寄り部分より
も前記主板２１寄り部分が大きくなるように形成すると
ともに、該主板２１の羽根取付部２１bに開口２５,２
５,・・を形成して、羽根２３の出口の風速分布がもっ
とも大きくなり易い主板２１側で空気に対して大きな仕
事をさせることができるようにしたので、所要仕事量を
一定とした場合にはそれだけ遠心ファン２の所要回転数
を低下させてその周速度を下げることが可能となるとと
もに、主板２１の羽根取付部２１bに形成した開口２５
を通り吹けた空気は熱交換器３の上部に誘導され、該熱
交換器３の前面における風速分布が改善されることとな
り、羽根車２０の周速度の低下および風速分布の改善に
よって運転騒音の低減、熱交換効率の向上が図れるとい
う優れた効果がある。

【００３２】請求項４の発明によれば、請求項３記載の
空気調和装置において、主板２１の羽根取付部２１b
を、羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２側に向くよ
うに湾曲させて、熱交換器３の前面における風速分布を
より一層改善し得るようにしたので、運転騒音の低減、
熱交換効率の向上が図れるという優れた効果がある。

【００３３】請求項５の発明によれば、下面１aに空気
吸込口５を、側面または下面１aの外周部１bに空気吹出
口６を形成したケーシング１内に、主板２１と側板２２
の間に跨って複数枚の羽根２３,２３,・・を配設すると
ともに該側板２２の中央部にファン吸込口２４を形成し
てなる羽根車２０と該羽根車２０を回転駆動するモータ
ー８とから構成された遠心ファン２を、該ファン吸込口
２４を前記空気吸込口５に対向させた状態で取り付ける
一方、該遠心ファン２の外周側に熱交換器３を配置し、
該遠心ファン２からその径方向外方に送風される空気を
前記熱交換器３を介して前記空気吹出口６から室内側に
吹き出させるようにした空気調和装置において、前記羽
根車２０の主板２１における羽根取付部２１bを、前記
羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２側に向くように
湾曲あるいは傾斜せしめて、主板２１寄りを流れる主流
が羽根取付部２１bのガイド作用により側板２２側に偏
向されて熱交換器３の下部に向かうスムーズな流れが形
成されるとともに、前記羽根取付部２１bの外端から外
方へ吹き出される空気流が、上方に形成される負圧部に
誘引されて熱交換器３の上部側へ誘導されるようにした
ので、熱交換器３の前面側における風速分布がその上下
方向の全域において可及的に均一ならしめられることと
なり、熱交換器３における機内抵抗が減少し運転騒音の
低減が図れるとともに、熱交換効率が向上するという優
れた効果がある。

【００３４】

【実施例】以下、添付図面を参照して本願発明の幾つか
の好適な実施例を説明する。

【００３５】実施例１ 図１には、本願発明の実施例１にかかる空気調和装置が
示されている。本実施例は、請求項１の発明に対応する
ものである。

【００３６】本実施例の空気調和装置は、天井面１０に
埋込配置される所謂天井埋込形空気調和装置であって、
該天井面１０に固定配置されるケーシング１を有してい
る。

【００３７】このケーシング１は、その下面１aの中央
部に、空気吸込口５を備えた底壁材４を設けるととも
に、該下面の外縁部１bには斜め下方に指向する空気吹
出口６,６,・・を形成している。そして、このケーシン
グ１の内部には、その上面１cに固定支持されたモータ
ー８と、該モーター８の回転軸８aに固定された後述の
羽根車２０とからなる遠心ファン２が、前記空気吸込口
５の軸心上に位置した状態で配置されている。

【００３８】前記羽根車２０は、前記モーター８の回転
軸８aに固着される主板２１と、その中央部に前記空気
吸込口５に対応するファン吸込口２４を形成した側板２
２とを所定間隔をもって対向配置するとともに、該主板
２１と側板２２の間に複数枚の羽根２３,２３,・・を周
方向に所定間隔で配設して構成されている。そして、こ
の場合、前記各羽根２３,２３,・・は、羽根車２０の外
周側に位置する後縁部２３aの外径が前記主板２１側に
おいても側板２２側においてもほぼ同径となるように形
成されており、また前記主板２１は側板２２よりも適宜
寸法だけ大径に形成されている。従って、前記各羽根２
３,２３,・・が、その後縁部２３aを側板２２の外周縁
２２aにほぼ合致させた状態で配置されると、前記主板
２１の外周部には、該各羽根２３,２３,・・の後縁部２
３aよりも径方向外方に所定寸法だけ延出されてなる延
出部２１aが一体に形成されることとなる。

【００３９】さらに、この実施例においては、前記延出
部２１aは、側板２２側に向けて所定角度で屈曲せしめ
られている。

【００４０】さらに、前記ケーシング１内には、前記遠
心ファン２から前記各空気吹出口６,６,・・に至る通風
路９を横切るようにして略環状の熱交換器３が配置され
ている。この熱交換器３の配置状態においては、前記底
壁材４の上面側に電気ヒーター７等の電気品の配置スペ
ースを確保するために前記遠心ファン２がケーシング１
の下面１aから上方へ比較的離れた位置に配置されるこ
とから、該遠心ファン２は熱交換器３に対してその上下
方向中央部よりもやや上方位置に対応することとなる。

【００４１】しかも、本実施例の場合、空気調和装置の
小形コンパクト化を図るために、前記熱交換器３の径が
従来用いられているものに比べて小さくされており、そ
れに伴って、熱交換器３の熱交換能力を従来と同等に確
保すべく熱交換器３の軸方向高さが従来用いられている
ものに比べて高く設定されている。

【００４２】一方、本実施例の羽根車２０においては、
前記したように軸方向高さが高くなっている熱交換器３
に対応させるべく遠心ファン２の羽根２３,２３・・の
軸方向高さが従来用いられていたものより高くされてい
る。このことにより、ファン吸込口２４の開口面積に比
べて遠心ファン２の吹出側開口の面積が大きくなってい
る。

【００４３】このように構成された空気調和装置におい
ては、遠心ファン２の羽根車２０がモーター８によって
回転せしめられることにより、空気吸込口５から吸入し
た空気Ａを該羽根車２０の径方向外方に送り出された
後、熱交換器３を通過して温風あるいは冷風として各空
気吹出口６,６,・・から室内側に吹き出される。

【００４４】この場合、羽根車２０からの空気のうち、
主板２１寄りを流れる空気は、流線Ｌ₁で示すように、
その多くが羽根２３の後縁部２３aから外方に延出して
屈曲する延出部２１aのガイド作用によって下方側に偏
向されるが、該延出部２１aの外端からから外方へ吹き
出される空気は、流線Ｌ₂で示すように、延出部２１a上
方に形成される負圧部に誘引されて熱交換器３の上部側
へ誘導されることとなる。従って、熱交換器３の前面側
における風速分布がその上下方向の全域において可及的
に均一ならしめられることとなる。

【００４５】その結果、熱交換器３の機内抵抗が減少し
て運転騒音の低減が図られるとともに、該熱交換器３の
熱交換効率がより向上せしめられるものである。

【００４６】ちなみに、本実施例の空気調和装置と従来
例の空気調和装置とにおける運転音特性を比較したとこ
ろ、図２に示すような結果が得られた。

【００４７】これによれば、本実施例の空気調和装置の
方が、従来例に比べて使用風量域である１５〜２０(m³
／min)において運転音低減効果が表れていることがわか
る。

【００４８】実施例２ 図３には、本願発明の実施例２にかかる空気調和装置が
示されている。本実施例は、請求項１の発明に対応する
ものである。

【００４９】本実施例の場合、遠心ファン２における羽
根車２０の主板２１の外縁に形成された延出部２１a
が、側板２２側へ屈曲させ、さらに先端部を上向きに屈
曲させた形状とされている。

【００５０】このように構成したことにより、羽根車２
０からの空気のうち、主板２１寄りを流れた後、該延出
部２１aの外端からから外方へ吹き出される空気が、延
出部２１a上方に形成される負圧部にスムーズに誘引さ
れることとなる。その他の構成および作用効果は実施例
１と同様である。

【００５１】実施例３ 図４には、本願発明の実施例３にかかる空気調和装置が
示されている。本実施例は、請求項１の発明に対応する
ものである。

【００５２】本実施例の場合、遠心ファン２における羽
根車２０の側板２２の外縁にも、延出部２２aを形成し
ている。

【００５３】このように構成したことにより、羽根車２
０の側板２２側を流れる空気が、流線Ｌ₃で示すよう
に、中央寄りに偏向せしめられるとともに、延出部２２
aの外端からから外方へ吹き出される空気が、延出部２
２aの下方に形成される負圧部にに誘引されて熱交換器
３の下部に誘導されることとなる。その他の構成および
作用効果は実施例１と同様である。

【００５４】実施例４ 図５には、本願発明の実施例４にかかる空気調和装置に
おける遠心ファンの羽根車が示されている。本実施例
は、請求項１の発明に対応するものである。

【００５５】本実施例の場合、遠心ファン２における羽
根車２０の主板２１の外縁に形成される延出部２１aが
所定の曲率をもつ湾曲形状とされている。その他の構成
および作用効果は実施例１と同様である。

【００５６】実施例５ 図６には、本願発明の実施例５にかかる空気調和装置に
おける遠心ファンの羽根車が示されている。本実施例
は、請求項１の発明に対応するものである。

【００５７】本実施例の場合、遠心ファン２における羽
根車２０の主板２１の外縁に形成される延出部２１a
が、側板２２側に直角に屈曲せしめられた形状とされて
いる。その他の構成および作用効果は実施例１と同様で
ある。

【００５８】実施例６ 図７には、本願発明の実施例６にかかる空気調和装置に
おける遠心ファンの羽根車が示されている。本実施例
は、請求項１の発明に対応するものである。

【００５９】本実施例の遠心ファン２は、主板２１およ
び側板２２において羽根２３,２３・・が設けられる部
分を軸方向後方に傾斜せしめてなる斜流ファンとされて
いる。その他の構成および作用効果は実施例１と同様で
ある。

【００６０】実施例７ 図８および図９には、本願発明の実施例７にかかる空気
調和装置が示されている。本実施例は、請求項２の発明
に対応するものである。

【００６１】本実施例の場合、遠心ファン２における羽
根車２０の主板２１の外縁に形成される延出部２１aを
所定の曲率で湾曲させるとともに、図９に示すように、
該延出部２１aに、前記各羽根２３,２３,・・の間に位
置するようにして略矩形状の開口２５,２５,・・を形成
している。そして、この各開口２５は、その周壁が熱交
換器３の上部を指向するように斜め上方に傾斜した状態
に形成されている。尚、この開口２５は、他の実施例に
おいては同図に鎖線図示(符号２５′)するように主板２
１の外周縁に開口する切欠穴とすることもできる。

【００６２】このように構成したことにより、主板２１
寄りを流れる空気の一部は、流線Ｌ′で示すように、該
主板２１の延出部２１aに形成した各開口２５,２５,・
・を通り抜けて熱交換器３の上部付近に誘導される
(尚、この場合、該開口２５の周壁が斜めに傾斜してい
るため空気流の熱交換器上部への誘導がよりスムーズに
行なわれる)。その他の構成および作用効果は実施例１
と同様である。

【００６３】実施例８ 図１０には、本願発明の実施例８にかかる空気調和装置
が示されている。本実施例は、請求項３および４の発明
に対応するものである。

【００６４】本実施例の空気調和装置は、前述の実施例
１のものと同様の基本構成を有するものにおいて、主板
２１の外径を、側板２２の外径より大径となすととも
に、羽根２３の径方向長さを、側板２２寄り側より主板
２１寄り側が大きくなるように傾斜させて形成したもの
である。そして、前記主板２１の羽根取付部２１bの外
径寄り位置に、前記各羽根２３,２３,・・の間に位置す
るようにして略矩形状の開口２５,２５,・・を形成して
いる。

【００６５】このように構成した場合には、羽根２３は
風速分布の大きくなり易い主板２１側においてより大き
い仕事を空気に対してすることができることから、例え
ば遠心ファン２のすべき仕事量を一定とした場合にはそ
の分だけ該遠心ファン２の回転数を低下させることがで
き、その結果、羽根２３の周速度が小さくなりそれだけ
運転騒音の低下が図れるものである。

【００６６】また、主板２１の羽根取付部２１bの外径
寄り位置に開口２５が形成されていることから主板２１
寄りを流れる空気の一部は流線Ｌ′で示すように該開口
２５を通って熱交換器３の上部に誘導されることから、
該熱交換器３の前面における風速分布も良好なり、これ
によってさらに運転騒音の低下が図られるとともに、熱
交換効率が高められるものである。

【００６７】即ち、この実施例８のものは、羽根２３の
径方向長さを、側板２２寄り側より主板２１寄り側が大
きくなるようになし、風速分布の大きい部分を流れる空
気をより効果的に利用することによって実施例８のもの
と同様の効果が得られるようにしたものである。

【００６８】実施例９ 図１１には、本願発明の実施例９にかかる空気調和装置
が示されている。本実施例は、請求項３および４の発明
に対応するものである。

【００６９】本実施例の場合、実施例８における主板２
１の羽根取付部２１bを、羽根２３の吹出側に向って漸
次側板２２側に向くように湾曲させた構成とされる。

【００７０】従って、この実施例のものにおいては、主
板２１の羽根取付部２１bを側板２２側に向けて湾曲さ
せるとともに該羽根取付部２１bに開口２５,２５,・・
を形成して風速分布の均一化を図ったことによる運転騒
音の低減及び熱交換効率の向上という効果とともに、羽
根２３の径方向長さを、側板２２寄り側より主板２１寄
り側が大きくなるようになして、羽根２３の周速度の低
下を図ったことによる運転騒音の低減という効果が得ら
れるものであり、結果としてさらに高い運転騒音の低減
効果及び熱交換効率の向上効果が得られるものである。

【００７１】実施例１０ 図１２には、本願発明の実施例１０にかかる空気調和装
置が示されている。本実施例は、請求項５の発明に対応
するものである。

【００７２】本実施例の空気調和装置は、前述の実施例
１のものと同様の基本構成を有するものにおいて、延出
部１１aを設けることなく、主板２１における羽根取付
部２１bを、羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２側
に向くように湾曲せしめている。

【００７３】本実施例の場合にも、前述の実施例１と同
様に、主板２１寄りを流れる主流Ｌ₁は、羽根取付部２
１bのガイド作用により側板２２側に偏向され、熱交換
器３の下部に向かうスムーズな流れが形成されるととも
に、前記羽根取付部２１bの外端から外方へ吹き出され
る空気流Ｌ₂は、上方に形成される負圧部に誘引されて
熱交換器３の上部側へ誘導されることとなる。従って、
熱交換器３の前面側における風速分布がその上下方向の
全域において可及的に均一ならしめられることとなり、
熱交換器３における機内抵抗が減少し運転騒音の低減が
図れるとともに、熱交換効率が向上するのである。

【００７４】実施例１１ 図１３には、本願発明の実施例１１にかかる空気調和装
置における遠心ファンの羽根車が示されている。本実施
例は、請求項５の発明に対応するものである。

【００７５】本実施例の場合、羽根車２０の主板２１に
おける羽根取付部２１bが、羽根２３の吹出側に向って
漸次側板２２側に傾斜せしめられている。その他の構成
および作用効果は実施例１０と同様である。

【００７６】実施例１２ 図１４には、本願発明の実施例１２にかかる空気調和装
置における遠心ファンの羽根車が示されている。本実施
例は、請求項５の発明に対応するものである。

【００７７】本実施例の場合、羽根車２０の主板２１に
おける羽根取付部２１bが、羽根２３の吸込側に位置す
る側板２２と平行な平面部２１b₁と該平面部２１b₁の外
端から羽根２３の吹出側に向って漸次側板２２側に傾斜
せしめられる傾斜部２１b₂とによって構成されている。
その他の構成および作用効果は実施例１０と同様であ
る。

【００７８】本願発明は、上記各実施例の構成に限定さ
れるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲におい
て適宜設計変更可能なことは勿論である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明の実施例１にかかる空気調和装置の縦
断面図である。

【図２】本願発明の実施例１にかかる空気調和装置と従
来の空気調和装置との運転音特性を比較するための比較
特性図である。

【図３】本願発明の実施例２にかかる空気調和装置の縦
断面図である。

【図４】本願発明の実施例３にかかる空気調和装置の縦
断面図である。

【図５】本願発明の実施例４にかかる空気調和装置に使
用されている遠心ファンの羽根車の半截断面図である。

【図６】本願発明の実施例５にかかる空気調和装置に使
用されている遠心ファンの羽根車の半截断面図である。

【図７】本願発明の実施例６にかかる空気調和装置に使
用されている遠心ファンの羽根車の断面図である。

【図８】本願発明の実施例７にかかる空気調和装置の縦
断面図である。

【図９】図８のＩＸ−ＩＸ部分断面図である。

【図１０】本願発明の実施例８にかかる空気調和装置の
縦断面図である。

【図１１】本願発明の実施例９にかかる空気調和装置の
縦断面図である。

【図１２】本願発明の実施例１０にかかる空気調和装置
の縦断面図である。

【図１３】本願発明の実施例１１にかかる空気調和装置
に使用されている遠心ファンの羽根車の半截断面図であ
る。

【図１４】本願発明の実施例１２にかかる空気調和装置
に使用されている遠心ファンの羽根車の半截断面図であ
る。

【図１５】従来の空気調和装置の縦断面図である。

【符号の説明】

１はケーシング、１aはケーシング下面、１bはケーシン
グ外周部、２は遠心ファン、３は熱交換器、４は底壁
材、５は空気吸込口、６は空気吹出口、８はモーター、
２０は羽根車、２１は主板、２１aは延出部、２１bは羽
根取付部、２２は側板、２３は羽根、２４はファン吸込
口、２５は開口。

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下面(１a)に空気吸込口(５)を、側面ま
   たは下面(１a)の外周部(１b)に空気吹出口(６)を形成し
   たケーシング(１)内に、主板(２１)と側板(２２)の間に
   跨って複数枚の羽根(２３),(２３),・・を配設するとと
   もに該側板(２２)の中央部にファン吸込口(２４)を形成
   してなる羽根車(２０)と該羽根車(２０)を回転駆動する
   モーター(８)とから構成された遠心ファン(２)を、該フ
   ァン吸込口(２４)を前記空気吸込口(５)に対向させた状
   態で取り付ける一方、該遠心ファン(２)の外周側に熱交
   換器(３)を配置し、該遠心ファン(２)からその径方向外
   方に送風される空気を前記熱交換器(３)を介して前記空
   気吹出口(６)から室内側に吹き出させるようにした空気
   調和装置であって、前記羽根車(２０)の主板(２１)に
   は、該主板(２１)を前記各羽根(２３),(２３),・・の後
   縁部(２３a)よりも径方向外方側に延出させてなる延出
   部(２１a)を形成し且つ該延出部(２１a)を前記側板(２
   ２)側に向けて屈曲させたことを特徴とする空気調和装
   置。
2. 【請求項２】 下面(１a)に空気吸込口(５)を、側面ま
   たは下面(１a)の外周部(１b)に空気吹出口(６)を形成し
   たケーシング(１)内に、主板(２１)と側板(２２)の間に
   跨って複数枚の羽根(２３),(２３),・・を配設するとと
   もに該側板(２２)の中央部にファン吸込口(２４)を形成
   してなる羽根車(２０)と該羽根車(２０)を回転駆動する
   モーター(８)とから構成された遠心ファン(２)を、該フ
   ァン吸込口(２４)を前記空気吸込口(５)に対向させた状
   態で取り付ける一方、該遠心ファン(２)の外周側に熱交
   換器(３)を配置し、該遠心ファン(２)からその径方向外
   方に送風される空気を前記熱交換器(３)を介して前記空
   気吹出口(６)から室内側に吹き出させるようにした空気
   調和装置であって、前記羽根車(２０)の主板(２１)に
   は、該主板(２１)を前記各羽根(２３),(２３),・・の後
   縁部(２３a)よりも径方向外方側に延出させてなる延出
   部(２１a)を形成し且つ該延出部(２１a)を前記側板(２
   ２)側に向けて湾曲させるとともに、該前記延出部(２１
   a)に開口(２５),(２５),・・を形成したことを特徴とす
   る空気調和装置。
3. 【請求項３】 下面(１a)に空気吸込口(５)を、側面ま
   たは下面(１a)の外周部(１b)に空気吹出口(６)を形成し
   たケーシング(１)内に、主板(２１)と側板(２２)の間に
   跨って複数枚の羽根(２３),(２３),・・を配設するとと
   もに該側板(２２)の中央部にファン吸込口(２４)を形成
   してなる羽根車(２０)と該羽根車(２０)を回転駆動する
   モーター(８)とから構成された遠心ファン(２)を、該フ
   ァン吸込口(２４)を前記空気吸込口(５)に対向させた状
   態で取り付ける一方、該遠心ファン(２)の外周側に熱交
   換器(３)を配置し、該遠心ファン(２)からその径方向外
   方に送風される空気を前記熱交換器(３)を介して前記空
   気吹出口(６)から室内側に吹き出させるようにした空気
   調和装置であって、前記羽根車(２０)の前記各羽根(２
   ３),(２３),・・の径方向長さを、前記側板(２２)寄り
   部分より主板(２１)寄り部分が大きくなるように形成す
   るとともに、該主板(２１)における羽根取付部(２１b)
   に開口(２５),(２５),・・を形成したことを特徴とする
   空気調和装置。
4. 【請求項４】 前記主板(２１)の羽根取付部(２１b)
   を、前記羽根(２３)の吹出側に向って漸次側板(２２)側
   に向くように湾曲させたことを特徴とする前記請求項３
   記載の空気調和装置。
5. 【請求項５】 下面(１a)に空気吸込口(５)を、側面ま
   たは下面(１a)の外周部(１b)に空気吹出口(６)を形成し
   たケーシング(１)内に、主板(２１)と側板(２２)の間に
   跨って複数枚の羽根(２３),(２３),・・を配設するとと
   もに該側板(２２)の中央部にファン吸込口(２４)を形成
   してなる羽根車(２０)と該羽根車(２０)を回転駆動する
   モーター(８)とから構成された遠心ファン(２)を、該フ
   ァン吸込口(２４)を前記空気吸込口(５)に対向させた状
   態で取り付ける一方、該遠心ファン(２)の外周側に熱交
   換器(３)を配置し、該遠心ファン(２)からその径方向外
   方に送風される空気を前記熱交換器(３)を介して前記空
   気吹出口(６)から室内側に吹き出させるようにした空気
   調和装置であって、前記羽根車(２０)の主板(２１)にお
   ける羽根取付部(２１b)を、前記羽根(２３)の吹出側に
   向って漸次側板(２２)側に向くように湾曲あるいは傾斜
   せしめたことを特徴とする空気調和装置。