JP2949371B2 - ラップ材および物品の保護方法 - Google Patents

ラップ材および物品の保護方法

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、収縮ラップ（包装）材、および、物品を収
縮ラップ材で包むことでその物品を保護する方法に関す
るものである。
自動車、有蓋トラック（バン）、機械装置、ボートと
いった大きな物品は、工場から取引客まで、風雨にさら
される無蓋トラックによって輸送しなければならないこ
とが多い。取引客は、新しい車両や機械装置、その他の
大きな物品が引き渡される際に、新品の状態であること
を望んでおり、傷があれば、それが製造業者の責任によ
るものでなくて、物品が工場から発送された後にできた
ものであろうと、それを許容しないであろう。損傷は多
くの要因で起こり得る。例えば、酸性雨はますます一般
的な現象となってきており、酸性雨がかなりの濃度にな
ると、塗装が被害を受ける恐れがある。そのうえ、大き
な物品は無蓋輸送のため、輸送中に小さな岩や石が飛ん
できて当たることによる被害を受け易い。大きな物品で
も上記のような環境から保護できる一つの方法は、非常
に小さい家事用物品で最も一般的に使われている収縮包
装である。自動車を収縮包装する方法が、米国特許第3,
653,497号に開示されている。
しかし、車両や機械装置やボートなどの大きな物品を
収縮包装することは難しい。収縮ラップフィルムは、収
縮中に熱せられると、とても傷つき易くなる。そのた
め、車両やその他の大きな物品を覆うのに用いられる場
合、収縮ラップフィルムに穴が開くことがよくある。そ
の上、収縮ラップフィルム自身がざらざらに粗くなり、
物品を施す際に塗装を傷つけることもある。
本発明の一実施例によれば、２層からなる収縮ラップ
材は、外側層としての収縮／伸張フィルムと、ランダム
に配され、協働して空隙を形成している不織繊維からな
る不織布で構成された内側層とを含んでいる。従って、
内側層は柔らかい布状のもので、これが収縮／伸張フィ
ルムを塗装から離して支持するクッションの役割を果た
す。収縮／伸張フィルムが物品のまわりで収縮すると、
不織層が空気を吸蔵して気泡を形成し、それによって不
織布を一段と柔らかくする。空気の吸蔵は、収縮ラップ
（フィルム）と不織布との間の収縮応答差によるもので
あり、さらに収縮フィルムを熱して収縮させると、不織
布中の取り込まれた空気が膨張させられ、それによって
気泡が形成される結果でもあり、それに伴ってラップ材
は一層柔らかくなる。不織布のクッション効果により、
収縮フィルムの引っ張りは比較的小さい範囲に制限さ
れ、その結果、収縮フィルムを施したときにそれが裂け
る可能性が減少する。ラップ材の物品のまわりで収縮し
た後も、同じく不織布の内側層のクッション効果によっ
てラップ材は弾力性を保持し、岩や石などが飛んできて
当たったとしても、ラップ材に穴が開くことはない。従
って、本発明の重要な利点は、改良された収縮ラップ材
が大きい品物を、収縮包装の過程中そのものにおいて保
護すると共に、ラップ材が物品のまわりで収縮された後
も、環境による汚染や飛んできて当たる物体から保護す
ることにある。
本発明の別の実施例によれば、ラップ材がテープ状に
形成され、包装すべき物品と係合するラップ材の面に接
着剤が施される。接着剤は、当業者によく知られている
任意の種類の感圧性あるいは感熱性どちらの接着剤でも
よい。従ってこの場合のラップ材は、保護すべき物品を
完全に包み込む代わりに、自動車の水平な面など、保護
面の一部にだけ施される。水平あるいはほぼ水平な面は
酸性雨によって最も影響を受け易い表面なので、テープ
ラップ材を使うことで、最も被害を蒙り易い自動車の表
面部分を、自動車全体を完全に包むのに要するコストよ
り大幅に安価なコストで保護できる。つまり、テープラ
ップ材は、保護すべき最も重要な部分である自動車の表
面に施すことができる。ラップ材に熱を加えて、収縮／
伸張フィルムを収縮させ、前記したように不織布の内側
層で「気泡の形成」を生じさせ柔らかくすることによ
り、自動車に対しより一層の保護を与えることができ
る。使われる接着剤が感熱性の接着剤である場合には、
収縮／伸張フィルムを収縮させるために加えられる熱が
接着剤も活性化し、それによって接着剤が保護すべき表
面に付着される。ラップ材はその後、保護すべき表面を
損傷することなく表面から引き剥すことができる。そし
て不織布が、収縮／伸張フィルムと物品表面との間の緩
衝材として作用し、表面をフィルムの研磨性プラスチッ
クから保護する。これにより、プラスチックテープまた
はフィルムは保護すべき表面と直接接触せず、表面はフ
ィルム自体を施すことによって生じる恐れのある引っか
き傷から保護される。また、感圧性の接着剤が不織層に
施される場合には、収縮／伸張フィルムの代わりに通常
のフィルムを用いてもよい。この場合、ラップ材は、物
品上にかぶせた後、所定の箇所に押し付けることによっ
て自動車やその他の物品に施されそれを保護する。不織
布は、そのままでもある程度のクッション度を有する
が、そこで「気泡の形成」が生じないと、クッション効
果は小さい。さらに、不織布は、なんらかの種類のフィ
ルムなしでも使用でき、不織布の一面に水をはじくフッ
素系表面活性剤をスプレー塗布し、他面に接着剤を施し
て使用することも可能である。この場合は、不織布を保
護すべき物品上にかぶせて所定の箇所で押し付ければ、
感圧性接着剤によって不織布が物品に付着される一方、
反対側の面に施された表面活性剤が水をはじき、物品を
少なくとも部分的に保護することができる。
本発明の上記およびその他の利点は、添付の図面を参
照した以下の説明から明かとなろう。添付図中、 図１は、本発明の一実施例による収縮ラップ材の製造
方法を示す概略図； 図２は、本発明による収縮ラップ材の収縮前における
断面図； 図３は、本発明による収縮ラップ材の収縮後における
断面図； 図４は、図２に示した収縮ラップ材をそれぞれの不織
布側が向かい合う態様で一緒に巻き、それによって、保
護すべき物品の周囲を覆う袋を形成する方法を示す断面
図； 図５は、本発明による収縮ラップ材を用いて包装した
軍事ミサイルの斜視図； 図６は、本発明による収縮ラップ材を用いて包装した
干し草の梱の斜視図； 図７は、本発明による収縮前の収縮ラップ材を保護す
べき自動車に施した状態を示す斜視図； 図８は、本発明による収縮ラップ材によって保護され
たオートバイの斜視図； 図９は、本発明の別の実施例による収縮ラップ材の製
造方法を示す概略図； 図10は、図９に示した方法で作製されたテープ製品を
自動車に施した状態を示す斜視図；および 図11は、図９に示した方法で作製された収縮ラップ材
を図10に示した自動車に施す一つの方法を示す概略図。
図２および図３を参照すれば、本発明に従って作製さ
れ全体を参照番号10で示した収縮ラップ材は、フィルム
に与えられる熱に応じた所定の収縮応答を有する収縮／
伸張フィルムからなる第１の層12と、後述するようにこ
の層12に固定された第２の層14とを具備する。第２の層
14は、不織のランダムに配された繊維からなる不織布で
ある。第１の層12は、当業者によく知られている任意の
既知の収縮／伸張フィルムとし得るが、エチレンビニル
アセテート共重合体系列のポリオレフィンであるのが好
ましい。しかしながら、上記以外の収縮ラップフィルム
も使用できる。不織布14は、任意のよく知られた種類の
ものでよく、例えばポリエステル、ナイロン6,6、木材
パルプとポリエステル繊維の組合せなど、天然および人
工両方の繊維あるいはそれらの組合せを含む。代表的な
不織布は、Dupont社から商標ソンタラ（Sontara）で、
また、Fabreweb North America社からファブリックPBN
−２として市販されている。不織布はスパンボンデッド
（spun bonded）製であってもよい。なお、不織布14を
形成する各繊維が協働して空隙16を形成している。この
ため、不織布14の上下両面は不規則状である。後で説明
するように、フィルム12に接着される不織布14の面に接
着剤が塗布される。従って、接着剤は不織布14の凸部だ
けに施され、芯にまで浸みとおらず、その結果不織布14
の表面積のうち比較的わずかな比率の部分しか収縮フィ
ルム12に固着されないように、接着を不連続なものとす
る。これは収縮過程中に不織布14が空気を吸蔵（包含）
するのを可能とし、さらに収縮フィルム12とラップされ
る物品との間で不織布14がクッションとして使用するの
を可能とする。不織布14の吸蔵が起きるのは、ラップさ
れる物品の周囲でラップ材10を収縮させるために与えら
れる熱が空気を空隙16内に引き込んで膨張させ、空隙の
大きさをかなり増大させることによる。また、大きい空
隙、つまり気泡の形成は、不織布14が収縮フィルム12と
異なる収縮応答性を有することにもよる。つまり、フィ
ルム12は、それに与えられた熱に応答して収縮するが、
不織布14は与えられた熱に応答してほぼ同じサイズにと
どまるか、あるいは、サイズが増大し、空隙を膨張させ
る。収縮フィルム12を収縮させるために与えられる熱
は、収縮過程で400゜F近くにもなるので、不織布14を作
製するのに用いる材料はそれくらいの温度に耐えられる
ことが重要である。
また、不織布14を構成する繊維は、熱の大部分を反射
および／または吸収できることも重要である。これによ
って、ラップされる物品はラップ材10を収縮させるため
に与えられる熱から保護される。不織布14の各繊維が熱
を収縮フィルム12内へ反射して戻り、これは収縮のため
に収縮フィルム12に与えねばならない熱の量を減少させ
るので、ラップ材10を収縮させるための熱がより少なて
済む。さらに、後で論じるように、不織布14に化学物質
を施して物品の環境を制御したり、あるいは、ラップさ
れている物品を化学処理することが好ましいこともある
ので、不織布14を形成する繊維は化学的耐性を有すると
共に不活性であることも重要である。
不織布14に塗布される接着剤は、「ブロック共重合
体」系列のゴム系熱可塑性ホットメルト接着剤であるの
が好ましい。当業者によく知られているいくつかの化合
物のうち、どれを使っても同様の効果が得られる。接着
剤は、不織布14内に浸み通らない粘稠度を有するが、収
縮フィルム12に接着される不織布14の面の凸部へ容易に
塗布できることが重要である。接着剤はホットメルト性
なので、不織布14へ施すときに粘稠性を有し、不織布14
と収縮フィルム12を相互に接触させるだけで充分に固着
できる。つまり、圧力を加えなくても接着可能である。
圧力を加えると不織布14が圧縮されるので、これは明ら
かに望ましくない。
ここで、図１を参照すれば、収縮フィルム12はロール
18から給送され、不織布14はロール20から給送される。
不織布14は、糊付けステーション22を通して給送され、
そこを通って接着ステーション22へ送られる不織布14の
上面にホットメルト接着剤が軽く塗布される。接着ステ
ーション22では、不織布14と収縮フィルムがそこを通っ
て進むにつれ、両者間の距離が次第に減少される。接着
ステーション22は、収縮フィルム12または不織布14のど
ちらにも実質上圧力を加えることなく、収縮フィルム12
が不織布14に接触係合されるように調整されている。前
述したように、接着剤はホットメルト接着剤で非常に粘
着性が高いので、収縮フィルム12を不織布14に接触させ
るだけでフィルムを布に固着でき、その際、接着剤は不
織布14の凸部にだけ施され不織布14内には浸み通らない
ので、接着は不織布14と収縮フィルム12の比較的小さい
比率が部分だけで行われる。接着ステーション22を通過
後、得られた収縮ラップ材がロール24に巻き取られる。
図４を参照すれば、２つのロール24からの各収縮ラッ
プ材10がそれぞれのロール24から繰り出されて別のロー
ルに巻き直され、このとき、両層の各不織布14が相互に
対向するように巻かれる。従って、不織布14が相互に対
向した２層の収縮ラップ材10からなる一部をロールから
繰り出し、適切な長さで切断し、エッジを密封すること
で、不織布14が袋の内側に位置する一方、収縮フィルム
12が袋の外側に位置する袋を形成することができる。図
７に示すように、こうして形成された収縮ラップ材10の
袋26が、収縮ラップ材10で包装すべき自動車28にかぶせ
られる。次いで、袋26に熱を与え、自動車28の周囲で袋
を収縮させる。熱は大量生産の場合であれば通常の加熱
用トンネルに通して与えたり、そうでなければ手持ち式
のブロワーを用い、ブロワーを持った一人またはそれよ
り多い作業員が自動車28の周囲を歩きながら熱を袋26に
与えることができ、それによって袋を収縮させ自動車28
に接触させる。
前述したように、袋26が加熱されると、袋26の内側を
形成している不織布14が空気を吸蔵して気泡を形成し、
不織布14を膨張させる。その結果、不織布14は柔らかく
なってクッションとして作用し、収縮フィルム12をラッ
プされた物品から離れた状態に位置させる。不織布14
は、きわめて柔らかくなるので塗装を損傷することがな
く、また、不織布14によって与えられるクッション効果
のため、自動車28を取引客へ輸送する間に、石や岩が飛
んできて収縮ラップ材10に当り穴を開けたりする被害を
防げる。また収縮過程中、収縮のために与えられる熱が
フィルムを弱めるので、収縮フィルム12は非常に裂け易
い。従って、従来の収縮ラップ材を大きい物品に施すこ
とは、フィルムに加わる引っ張り力が広い範囲にわたっ
て伝達され、フィルムがより裂け易くなるため困難であ
った。しかし本発明では、収縮ラップ材10の不織布14に
よって与えられるクッション効果のため、収縮時に生じ
る引っ張り力の加わる範囲が比較的小さい範囲に制限さ
れ、その結果、収縮フィルム12が裂ける可能性が減少す
る。
次に、図８を参照すれば、例えばオートバイ30などそ
の他の物品も、本発明の収縮ラップ材と方法を用いて包
装することができる。オートバイ30をラップ包装すると
きは、袋32をオートバイ30を覆うのに適した寸法に切断
し、次いで収縮させてオートバイ30と接触係合せしめ、
輸送中におけるオートバイ30の保護を行う。前述したよ
うに、輸送中に損傷を受ける恐れのあるその他のどんな
物品でも、特に大きな物品であっても、本発明の収縮ラ
ップ材と方法を用いて包装することができる。自動車や
オートバイの他に、芝生や庭園用の器械、ボート、およ
び大型機械類もラップ包装できる。
図５を参照すれば、軍事製品の一例であるミサイル34
が収縮ラップ材10で包装されている。ミサイル34などの
軍事製品は、もしその塗装が損傷を受ければ、塗装の小
さな欠陥でも飛行経路を変えてしまうので、その性能に
すこぶる影響があるのは明かである。さらに、軍事製品
は、こじあけ妨害や破壊工作から保護すると同時に、こ
じあけ妨害または破壊工作がなされた場合にはそれを認
知できることが重要である。このため、軍事製品34を包
装するのに使われる収縮ラップ材10の不織布14は、空気
で活性化されて変色する既知の物質で処理される。これ
により、収縮フィルム12に穴が開くと、変色物質が活性
化され、外層に穴が開いたことを直ちに気付かせ、軍事
ミサイル34にこじあけ妨害がなされたことが示される。
収縮ラップ材10によって形成された包み内の湿度を制御
するための化学物質、太陽光が収縮ラップ材で包装され
た製品を損傷するのを防ぐためのUV安定剤、および環境
の酸性度を制御するための酸あるいは酸中和剤など、上
記以外の化学添加物を用いて不織布14を処理することも
できる。
次に、図６を参照すれば、干し草36の梱などの農業製
品も、収縮ラップ材10を用いて包装することができる。
急速に劣化しやすい干し草などほとんどの農業製品は、
一般に製品の生産地近くで消費しなければならず、遠く
へ輸出するなどできない。しかし、干し草36の梱を収縮
ラップ材10で包装することによって、製品の鮮度を維持
するように環境を制御できる。例えば、抗真菌性剤やそ
の他の添加剤を不織布14に付加すれば、製品36が維持さ
れる湿度を制御することができる。もちろん所望なら、
収縮ラップ材に穴を開けて、外側層12を空気透過性にす
ることもできる。
従って、収縮ラップ材10は、大きいものから小さいも
のまで広範囲の物品を包装するのに使える。収縮ラップ
材10は、包装される物品をそれが包装されている間、外
側の収縮フィルム12の研磨作用から保護するだけでな
く、雨や泥あるいは飛んできて当たる物体などの環境条
件からも保護する。大きい物品と小さい物品どちらも収
縮ラップ材で包装でき、その後、物品を損傷させること
なく輸送できる。その上、内層に処理を施して包装物品
が維持される環境を制御することもできるし、こじあけ
妨害を示す物質で処理を施すこともできる。
次に、図９を参照すれば、本発明の別の態様が示して
あり、フィルム112が接着ステーション123で不織布114
に接着され、接着剤などの適切な接着用物質が接着剤分
与器122によって不織布14に塗布される。接着ステーシ
ョン123が通過した後、接着剤分与器122によって先に処
理されたのと反対側の不織布114の側が、別の接着剤分
与器138から分与された接着剤によって処理される。分
与器138から分与される接着剤は、包装物質に圧力を加
えると物品に付着する感圧性接着剤、あるいは熱によっ
て活性化され、熱に応答して収縮ラップ材124で覆われ
た物品に付着するホットメルト接着剤とし得る。感圧性
接着剤を用いた場合は、フィルム112が接着剤分与器138
で処理された不織布14の各層を相互に分離するための解
離層として作用する。このようにして、収縮ラップ材12
4の一面に接着剤が塗布されたテープが形成される。
図10を参照すれば、図９に示したように形成されたテ
ープ材の一部142によって自動車140が保護されている。
テープ材の一部142は、フード144、屋根146およびトラ
ンク148など水平な面に施されている。これらのほぼ水
平な面は、例えば酸性雨によって最も損傷を受け易い表
面である。不織層の上に感圧性接着剤が施されている場
合であれば、ラップ材の一部142を図10に示すようにか
ぶせた後、それぞれの面に対して押圧する。これによ
り、ラップ材は各表面に付着し、前記したような環境汚
染物から保護する。用いる接着剤は、自動車がディーラ
ーに引き渡された後、最終的な取引客に納品される前
に、ラップ材の一部142を自動車の付着面から引き剥せ
るようなものである。収縮フィルム12は、不織布114に
より、各表面144、146及び148から離反して支持されて
いる。従って、フィルム112を形成している研磨性プラ
スチックは各表面144、146および148に接触せず、した
がって、これらの表面がプラスチックフィルムで傷付く
ことははい。自動車を保護する従来の技術として、プラ
スチックフィルムに接着剤を被覆し、これを直接保護す
べき表面に施すテープがある。しかしながら、こうした
従来のラップ材には、プラスチックフィルム自体に研磨
性があり、しばしば表面に引っかき傷をつけるという問
題があった。本発明のラップ材では、不織の中間層が存
在するので、包装表面はその表面からプラスチックフィ
ルムを離反して支持する不織材の柔らかさによって保護
される。
図10において、ラップ材の一部142が前述したような
収縮／伸張性の外側フィルムと不織の内層を含んでいる
場合であれば、そのラップ材の一部142を各表面144、14
6及び148上に載せた後、そこに熱を加える。これにより
不織層は前述したごとく「気泡の形成」を生じ、不織材
を膨らませて柔らかくする結果、ラップ材で保護される
表面に対しいっそう確実な保護を与える。さらに、外側
フィルムを収縮させかつ不織層に気泡を形成させるため
に加える熱が接着剤を活性化し、接着剤を各表面144、1
46及び148に接着させる。
次に、図11を参照すれば、ラップ材を自動車140に施
す方法が示してある。一方だけを符号150で示した横方
向に離間する第１のレールの組と、同様に横方向に離間
する第２のレール152の組とが、各組のレール間に自動
車140が入れるように設けられている。前述したテープ
ラップ材のロール154が、ルール152に沿って移動可能な
キャリッジ156上に取り付けられている。また、加熱装
置158がレール150に取り付けられ、そのレールに沿って
移動可能である。自動車140を動かして２組のレール間
に入れた後、キャリッジ156が作動され、自動車140の上
方を通って移動する。キャリッジ156が移動するにつ
れ、図11中に点線で示すようにラップ材154が繰り出さ
れ、キャリッジが自動車の端まで達成すると、ラップ材
が切断され、図10に示したようなラップ材の一部142を
与える。ロールの取り付けられたキャリッジ156はその
後、図11に示す実線位置に戻される。次いで、加熱装置
158が作動されてレール150に沿って移動し、ラップ材に
熱を加え、前述したように収縮／伸張フィルムを収縮さ
せると共に、接着剤を活性化させる。自動車140の前方
に達した後、加熱装置15は図11の実線位置に戻され、自
動車140がそこから移動される。必要なら、ラップ材の
一部をフロントガラス部分から切除し、ラップ材を施し
たまま運転手が自動車を運転できるようにすることも可
能である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｂ２９Ｌ 9:00 (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B32B 27/00 - 31/03 B65D 65/00 - 64/46 B65D 81/00 - 81/38 B29C 61/00 - 61/10

Claims (18)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】物品を保護するラップ材であって、加熱に
    応答して収縮する収縮／伸張フィルムからなる第１の層
    と、不織布からなる第２の層とを備え、前記不織布の片
    面は、凹凸部によって形成された不規則状表面と、この
    不規則状表面の凸部に前記不織布に浸み通ることなく施
    された接着剤とを有し、前記第１の層を前記接着剤によ
    って前記凸部に接着して、第１および第２の両層間に間
    欠接着部を形成し、前記第２の層が前記物品と係合して
    前記第１の層を物品から離し、物品と第１の層との間に
    クッションを与えるラップ材。
  2. 【請求項２】感圧性接着剤が前記不織布の他面に施さ
    れ、不織布が物品に接する態様でラップ材を物品の周囲
    にかぶせた後、ラップ材を物品に対し押し付けることで
    不織布が保護すべき物品に付着する請求の範囲第１項に
    記載のラップ材。
  3. 【請求項３】ホットメルト接着剤が前記不織布の他面に
    施され、前記ホットメルト接着剤がラップ材に熱を加え
    ることによって活性化され、不織布が物品に接する態様
    でラップ材を物品の周囲にかぶせた後、ラップ材に熱を
    加えることで不織布が保護すべき物品に付着する請求の
    範囲第１項に記載のラップ材。
  4. 【請求項４】前記ホットメルト接着剤が、前記フィルム
    を収縮させるのに必要な温度とほぼ同じ温度で活性化さ
    れる熱活性接着剤である前記請求の範囲第３項に記載の
    ラップ材。
  5. 【請求項５】物品を保護するラップ材であって、ランダ
    ムに配された繊維からなる不織布を備え、この不織布の
    片面に、包装すべき物品の表面と係合される接着剤を施
    し、不織布の他面が水をはじく表面活性剤で処理されて
    いるラップ材。
  6. 【請求項６】前記接着剤が感圧性接着剤であり、前記不
    織布が物品に接する状態でラップ材を物品の周囲にかぶ
    せた後、ラップ材を物品に対し押し付けることで不織布
    が保護すべき物品に付着する請求の範囲第５項に記載の
    ラップ材。
  7. 【請求項７】前記接着剤がラップ材に熱を加えることに
    よって活性化されるホットメルト接着剤であり、前記不
    織布が物品に接する状態でラップ材を物品の周囲にかぶ
    せた後、ラップ材に熱を加えることで不織布が保護すべ
    き物品に付着する請求の範囲第５項に記載のラップ材。
  8. 【請求項８】物品を表面の損傷に対して保護する方法で
    あって、 加熱に応答して収縮する収縮／伸張フィルムからなる第
    １の層と、片面に凹凸部によって形成された不規則状表
    面を備えた不織布からなる第２の層とを備え、前記不規
    則状表面の凸部に接着剤によって前記第１の層を接着し
    て前記第１および第２の両層間に間欠接着部を形成した
    ラップ材を用意する工程と、 前記第２の層が物品に接すると共に前記第１の層が物品
    から離れる状態で前記ラップ材が物品を覆うようにラッ
    プ材を物品の周囲に配する工程と を含む物品の保護方法。
  9. 【請求項９】前記方法は、前記第２の層が前記物品と係
    合して前記第１の層を物品から離して支持するように、
    第１の層を収縮させるのに充分な熱をラップ材に加える
    工程を含む請求の範囲第８項に記載の物品の保護方法。
  10. 【請求項１０】前記方法は、前記第２の層が空気を吸蔵
    し第２の層内に気泡を形成するのに充分な熱をラップ材
    に加える工程を含む請求の範囲第８または第９項に記載
    の物品の保護方法。
  11. 【請求項１１】前記方法は、前記物品が保管される環境
    を制御する化学的処理物質を前記不織布に添加する工程
    を含む請求の範囲第８−10項のいずれかに記載の物品の
    保護方法。
  12. 【請求項１２】前記方法は、空気によって活性化される
    変色化学物質を前記不織布に施す工程を含み、前記第１
    の層の穴開きが前記第２の層の色変化によって指示され
    る請求の範囲第８−10項のいずれかに記載の物品の保護
    方法。
  13. 【請求項１３】前記不織布の他面に接着剤を施す工程、
    不織布が物品に接する状態で前記ラップ材を包装すべき
    物品の少なくとも一部にかぶせる工程、および前記不織
    布の他面上の接着剤を活性化して、ラップ材を前記物品
    の一部に付着させる工程をさらに含む請求の範囲第８項
    に記載の物品の保護方法。
  14. 【請求項１４】前記不織布の他面に施される接着剤が感
    熱性接着剤であり、前記方法は、前記ラップ材に熱を加
    えて前記フィルムを収縮させると同時に、フィルムを収
    縮させるのに用いられた熱によって前記感熱性接着剤を
    活性化させる工程を含む請求の範囲第13項に記載の物品
    の保護方法。
  15. 【請求項１５】前記不織布の他面に施される接着剤が感
    圧性接着剤であり、前記方法は、不織布が前記物品の一
    部に接する状態で前記ラップ材を前記物品の一部にかぶ
    せる工程、およびラップ材を前記物品の一部に対し押し
    付けることによって前記感圧性接着剤を活性化させる工
    程をさらに含む請求の範囲第13項に記載の物品の保護方
    法。
  16. 【請求項１６】物品を収縮包装するためのラップ材の製
    造方法であって、 加熱に応答して収縮するある量の収縮／伸張フィルムを
    与える工程、 凹凸面からなる不規則状表面を備えたある量の不織布を
    与える工程、 前記不規則状表面の凸部に接着剤を浸み通らすことなく
    施す工程、 および、前記不織布の不規則状表面を実質上圧縮するこ
    となく、該不規則状表面の凸部に前記フィルムを固着す
    る工程とを含むラップ材の製造方法。
  17. 【請求項１７】前記方法は、前記不織布と前記フィルム
    を一体化するよう押圧することなく、不織布の凸部をフ
    ィルムに係合させる工程を含む請求の範囲第16項に記載
    のラップ材の製造方法。
  18. 【請求項１８】前記方法は、一方の層の前記ラップ材の
    不織布側を隣接する層のラップ材の不織布側と接するよ
    うに配置する工程、およびこれら両層のラップ材を一定
    の周囲にわたって密封し、不織布が袋の内側に位置し且
    つ前記フィルムが袋の外側に位置する袋を形成する工程
    を含む請求の範囲第17項に記載のラップ材の製造方法。
JP8513194A 1994-10-14 1995-05-15 ラップ材および物品の保護方法 Expired - Lifetime JP2949371B2 (ja)

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