JP2913224B2 - ３分割連接棒の大端部の分解組立用装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関のシリンダブ
ロックの内部において、３分割連接棒の大端部の分解と
組み立てを行なう為の装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、シリンダブロックの内部において
３分割連接棒の大端部の分解および組み立てを行なう場
合、大端部を構成する一対のハウジングをシリンダブロ
ックの内部においてワイヤーにより吊り下げ、この吊り
下げ状態で各ハウジングをクランク軸のピンから取り外
しあるいは取り付けていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】大型の内燃機関では連
接棒の大端部を構成するハウジングの重量も大きくな
り、ワイヤーにより吊り下げた状態での分解や組み立て
は作業困難なものである。

【０００４】また、大端部を構成するハウジングをワイ
ヤーにより吊り下げた状態にあっては、組み立ての際に
各ハウジングをクランク軸の軸方向に関して位置決めす
るのが困難であり、作業を困難にしている。特に、クラ
ンク軸に対する連接棒の軸方向の位置決めを小端部を基
準に行なうものでは、大端部の内周の軸受メタルがクラ
ンク軸のピンの軸方向両端の曲面部分に乗り上げた状態
で両ハウジングをボルトにより締めつけてしまうことが
あり、ピンや軸受メタルが損傷するという問題がある。

【０００５】また、大端部を構成する両ハウジングはノ
ックピンを介して互いに位置決めされるが、ノックピン
の嵌合公差は締まり嵌めであるために分解および組み立
てを困難なものにしている。

【０００６】本発明は上記従来技術の問題を解決するこ
とのできる３分割連接棒の大端部の分解組立用装置を提
供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の特徴とするとこ
ろは、シリンダブロックの両側壁の一方に、３分割連接
棒の大端部を構成する一対のハウジングの一方が通過可
能な開口が形成され、その両側壁の他方に一対のハウジ
ングの他方が通過可能な開口が形成され、両開口の間に
架け渡されるサポートがクランク軸の軸方向に関し位置
決め可能にシリンダブロックに取り付けられ、このサポ
ートにより各ハウジングがクランク軸の軸方向に関し位
置決め可能に支持され、このサポートに支持された各ハ
ウジングをクランク軸の軸方向に直角な方向に案内する
案内部材が設けられ、このサポートに支持された各ハウ
ジングをクランク軸の軸方向に直角な方向に移動させる
ためのジャッキが、前記シリンダブロックに取付け可能
とされている点にある。

【０００８】

【作用】本発明の構成により３分割連接棒の大端部を組
み立てるには、まず、シリンダブロックの両側壁に形成
された開口の間にサポートを架け渡す。この際、サポー
トをクランク軸の軸方向に関し位置決めする。

【０００９】次に、そのサポートにより大端部を構成す
る一対のハウジングを支持する。この際、各ハウジング
をクランク軸の軸方向に関し位置決めする。この位置決
めは、各ハウジングを組み付けるクランク軸のピンの位
置を基準に行なう。

【００１０】次に、各ハウジングをクランク軸の軸方向
に直角な方向に移動させる。この際各ハウジングは、案
内部材により案内される。この移動は作業者が手でハウ
ジングを押すことにより行なってもよいし、あるいはシ
リンダブロックに取り付けるジャッキにより行なっても
よい。

【００１１】そして、両ハウジングにノックピンを嵌合
させる際には、シリンダブロックにジャッキを取り付
け、このジャッキにより両ハウジングをクランク軸の軸
方向に直角な方向に移動させることで、ノックピンを両
ハウジングに嵌合させる。これにより、一対のハウジン
グはクランク軸のピンの所定位置に嵌合状態となる。し
かる後に、ボルト等の締結手段により両ハウジングを連
結することにより大端部の組み立てを完了する。

【００１２】大端部の分解を行なう場合は上記組み立て
の手順と逆の手順で行なう。

【００１３】

【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。

【００１４】図４および図５に示す３分割連接棒１の大
端部２は一対のハウジング２ａ、２ｂにより構成され、
小端部３と連接棒本体４とは一体成形され、その連接棒
本体４が上部ハウジング２ａにボルト５により着脱可能
とされている。これにより連接棒１は、上部ハウジング
２ａと下部ハウジング２ｂと小端部３が一体化された連
接棒本体４とに３分割可能とされている。その小端部３
はシリンダライナ９の内部で往復動するピストン６にピ
ストンピン１７を介し組み付けられ、その大端部２はク
ランク軸７のピン８に組み付けられる。

【００１５】その大端部２の上部ハウジング２ａと下部
ハウジング２ｂとは、複数のボルト１１と、このボルト
１１にねじ合わされるナット１２とにより締結されてい
る。すなわち、そのボルト１１の一端は上部ハウジング
２ａに形成された雌ねじ孔１３にねじ合わされ、そのボ
ルト１１の他端は下部ハウジング２ｂに形成された通孔
１４に挿通されると共に、下部ハウジング２ｂから下方
に突出する。このボルト１１の他端にナット１２がねじ
合わされる。また、両ハウジング２ａ、２ｂには複数の
ノックピンが挿入され、上部ハウジング２ａと下部ハウ
ジング２ｂとの相対的な位置決めがなされる。そして、
両ハウジング２ａ、２ｂにより内周孔２ｃが形成され、
この内周孔２ｃに取り付けられる軸受メタル１５を介し
クランク軸７のピン８が支持される。

【００１６】その連接棒１のクランク軸７の軸方向に関
する位置決めは、図５に示すように、ピストン６に形成
される小端部３の挿入用凹部２０と、その小端部３との
間のクランク軸７の軸方向に関する隙間を微小なものと
することで成される。この小端部３と一体の連接棒本体
４に大端部２が連結されることで、大端部２のクランク
軸７の軸方向に関する位置決めが成される。しかし、連
接棒本体４と大端部２との連結に先立って、各ハウジン
グ２ａ、２ｂをクランク軸７のピン８に組み付ける必要
があるため、大端部２の組み立ての際には、大端部２を
構成する各ハウジング２ａ、２ｂをクランク軸７の軸方
向に関して位置決めする必要がある。また、その位置決
めが成されなければ、ピン８の軸方向両端の曲面部８ａ
に、大端部２の内周孔２ｃの軸受けメタル１５が乗り上
げてしまう。

【００１７】図１乃至図３に、３分割連接棒１の大端部
２の分解および組み立てを内燃機関のシリンダブロック
１０の内部において行なう分解組立装置を示す。

【００１８】シリンダブロック１０の両側壁１０ａ、１
０ｂには、各シリンダライナ９よりも下方の位置で、大
端部２を構成するハウジング２ａ、２ｂが通過可能な開
口２５、２６が形成されている。この開口２５、２６
は、内燃機関の組み立てが完了した状態においてはプレ
ート（図示省略）により閉塞される。そのプレートをシ
リンダブロック１０に取り付ける為の複数のボルト孔２
７が各開口２５、２６の周囲に形成されている。

【００１９】その開口２５、２６の間にサポート２８が
架け渡されている。このサポート２８は本実施例ではコ
型鋼により構成され、クランク軸７の軸方向に関し位置
決め可能とされている。すなわち、各開口２５、２６の
下方において、シリンダブロック１０の両側壁１０ａ、
１０ｂにプレート２９、３０が前記ボルト孔２７にねじ
合わされるボルト３１により取り付けられている。各プ
レート２９、３０にサポート２８が嵌合する凹部２９
ａ、３０ａが形成されている。そのプレート２９、３０
のクランク軸７の軸方向に関する位置はボルト孔２７に
より位置決めされ、そのサポート２８のクランク軸７の
軸方向に関する位置は凹部２９ａ、３０ａにより位置決
めされる。なお、サポート２８の図１において右方側の
下面にはブラケット２８ａが溶接され、このブラケット
２８ａは止めネジ３７によってシリンダブロック１０に
取り付けられている。

【００２０】そのサポート２８により各ハウジング２
ａ、２ｂが支持される。このサポート２８によるハウジ
ング２ａ、２ｂの支持により、各ハウジング２ａ、２ｂ
はクランク軸７の軸方向に関し位置決めされる。すなわ
ちサポート２８の上面に、クランク軸７の軸方向に直角
な方向（図１において左右方向）に添う一対のパイプ
（案内部材）３５、３６が、クランク軸の軸方向に並列
して溶接されている。この一対のパイプ３５、３６の対
向間の中央位置がクランク軸７のピン８の軸方向の中央
位置とされている。また、各ハウジング２ａ、２ｂのパ
イプ３５、３６により支持される面２ａ′、２ｂ′は、
両パイプ３５、３６の対向間の中央位置に向かうに従い
径方向外方（図１〜図３において下方）に向かう傾斜面
とされている。これにより、各ハウジング２ａ、２ｂの
軸方向両端の端面２ａ″、２ｂ″を鉛直方向に沿わせた
状態で両パイプ３５、３６により各ハウジング２ａ、２
ｂを支持すると、各ハウジング２ａ、２ｂの軸方向中央
位置はピン８の軸方向中央位置と一致する。

【００２１】また、両パイプ３５、３６はクランク軸７
の軸方向に直角な方向に沿うことから、両パイプ３５、
３６は各ハウジング２ａ、２ｂをクランク軸７の軸方向
に直角な方向に案内する案内部材として機能する。

【００２２】本実施例では、シリンダブロック１０の図
１において右方側の側壁１０ｂに、補助サポート４０が
取り付けられている。この補助サポート４０は、図６、
図７に示す第１部材４２と、図８、図９に示す第２部材
４４とを備える。その第１部材４２は側壁１０ｂに前記
ボルト孔にねじ合わされるボルト４１により取り付けら
れ、その第２部材４４は第１部材４２の通孔４２ａと、
第２部材４４に溶接されたパイプ４７に挿通されるボル
ト４３により回転自在に支持される。その第２部材４４
の底面４４ａが下部ハウジング２ｂの支持面とされ、下
部ハウジング２ｂは底面４４ａから前記一対のパイプ３
５、３６上に移動される。そのため、第２部材４４の底
面４４ａはパイプ３５、３６による下部ハウジング２ｂ
の支持位置よりも上方に配置される。なお、第１部材４
２にはブラケット４６が溶接され、このブラケット４６
に調節ネジ４５がねじ合わされ、この調節ネジ４５によ
り第２部材４４の側面４４ｂを押して第２部材４４を揺
動させることで、底面の高さ調節がなされる。

【００２３】サポート２８に支持された各ハウジング２
ａ、２ｂをクランク軸７の軸方向に直角な方向に移動さ
せるため、一対のスクリュージャッキ５１、５２が、シ
リンダブロック１０に取り付け可能とされている。この
ジャッキ５１、５２は、図１０に示す十字形のハンドル
部５１ａ、５２ｂと、このハンドル部５１ａ、５２ｂに
相対回転可能に連結される図１１に示す連結部５１ｂ、
５２ｂとを備えている。そのハンドル部５１ａ、５２ａ
の先端には小径部５１ｃ、５２ｃが設けられ、この小径
部５１ｃ、５２ｃが連結部５１ｂ、５２ｂに挿入され、
その連結部５１ｂ、５２ｂの周壁に形成されたネジ孔５
１ｄ、５２ｄにねじ合わされるネジ５１ｈ、５２ｈと、
その小径部５１ｃ、５２ｃの先端のストッパー部５１
ｅ、５２ｅとの係合により、ハンドル部５１ａ、５２ａ
と連結部５１ｂ、５２ｂとの相対的な抜け止めが成され
る。また、ハンドル部５１ａ、５２ａの外周には雄ネジ
５１ｆ、５２ｆが形成され、連結部５１ｂ、５２ｂの先
端には雄ネジ５１ｇ、５２ｇが形成されている。一方の
ハンドル部５１ａの雄ネジ５１ｆはシリンダブロック１
０の側壁１０ａに取り付けられたプレート５３にねじ合
わされ、他方のハンドル部５２ａの雄ネジ５２ｆは前記
補助サポートの第１部材４２にねじ合わされ、連結部５
１ｂ、５２ｂの雄ネジ５１ｇ、５２ｇはハウジング２
ａ、２ｂにねじ合わされる。これにより、スクリュージ
ャッキ５２のハンドル部５１ａ、５１ｂを回転させる
と、各ハウジング２ａ、２ｂはクランク軸７の軸方向に
直角な方向に移動する。

【００２４】上記分解組立用装置を用いて３分割連接棒
の大端部を組み立てるには、まず、サポート２８をシリ
ンダブロック１０の側壁１０ａ、１０ｂに形成した開口
２５、２６の間に架け渡し、止めネジ３７によりシリン
ダブロック１０に固定する。このサポート２８の図１に
おいて左方側において、上部ハウジング２ａを一対のパ
イプ３５、３６上に載置する。また、補助サポート４０
をシリンダブロック１０の図１において右方側の側壁１
０ｂに取り付け、この補助サポート４０に下部ハウジン
グ２ｂを載置させる。各ハウジング２ａ、２ｂの各サポ
ート２８、４０までの移動はクレーンを用いて行なう。
この際、補助サポート４０の第２部材４４が図１におい
て仮想線で示すように揺動し、下部ハウジング２ｂを容
易に第２部材４４の底面４４ａに載置することができ
る。

【００２５】しかる後に上部ハウジング２ａを図１にお
いて右方に移動させる。この移動は作業者がハウジング
２ａを手で押すことにより行なう。この際、上部ハウジ
ング２ａは一対のパイプ３５、３６によりクランク軸７
の軸方向関し位置決めされると共に、クランク軸７の軸
方向に直角な方向に案内される。また、補助サポート４
０の第２部材４４の底面４４ａに載置した下部ハウジン
グ２ｂを、作業者が手で押すことによりサポート２８の
一対のパイプ３５、３６ｂ上に移動させ、さらに作業者
が手で押すことにより図１において左方に移動させる。
この際、下部ハウジング２ｂは一対のパイプ３５、３６
によりクランク軸７の軸方向に関し位置決めされると共
に、クランク軸７の軸方向に直角な方向に案内される。

【００２６】両ハウジング２ａ、２ｂを連結するボルト
１２は、予め上部ハウジング２ａにねじ込み、また、両
ハウジング２ａ、２ｂの互いの位置決めを行なうノック
ピン１９も上部ハウジング２ａに嵌合させておく。これ
により、両ハウジング２ａ、２ｂを移動させていくと、
そのボルト１１は下部ハウジング２ｂの通孔１４に挿通
され、そのノックピン１９は下部ハウジングのノックピ
ン孔に嵌合される。

【００２７】そのノックピンの嵌合は締まり嵌めである
ため、ハウジング２ａ、２ｂを手で押すことによっては
完全に嵌合させることができない。そこで、ハウジング
２ａ、２ｂを手で押して移動させることが出来なくなっ
たならば、スクリュージャッキ５１、５２をプレート５
３、補助サポート４０を介しシリンダブロック１０に取
り付けると共に、そのジャッキ５１、５２の連結部５１
ｂ、５２ｂの雄ネジ５１ｇ、５２ｇを各ハウジング２
ａ、２ｂにねじ込む。そして、各ジャッキ５１、５２の
ハンドル部５１ａ、５２ａを回転させて各ハウジング２
ａ、２ｂを移動させ、完全にノックピン１９を両ハウジ
ング２ａ、２ｂに嵌合した状態とする。これにより、両
ハウジング２ａ、２ｂはクランク軸７のピン８に嵌合状
態となる。この際、両ハウジング２ａ、２ｂはクランク
軸７の軸方向に関する位置決めがなされているため、各
ハウジング２ａ、２ｂの内周に取り付けられた軸受けメ
タル１５がクランク軸７のピン８の曲面部８ａに乗り上
げてしまうことはない。

【００２８】しかる後に、ボルト１１にナット１２をね
じ合わせることで両ハウジング２ａ、２ｂを締結する。
この締結を完全なものにするため、ボルト１１を油圧ジ
ャッキで引っ張り、その引っ張り状態でナットをボルト
１１にねじ合わせ、しかる後にボルト１１の引っ張りを
解除する事で大端部２の組み立てを完了する。

【００２９】図１２はボルト１１を引っ張るための油圧
ジャッキ６０の一例を示す。この油圧ジャッキ６０は、
ボルト１１にねじ合わされるナット６１と、このナット
６１に連結されるピストン６２と、このピストン６２を
覆うと共にシリンダブロック１０に固定されるシリンダ
６３とを備え、このシリンダ６３の内部に配管６５を介
して圧油が供給されることでピストン６２がナット６１
と共にボルト１１を引っ張る。また、ナット１２の外周
には工具挿通孔１２ａが多数形成され、油圧ジャッキ６
０のハウジングに形成された開口６４から工具を挿入し
てナット１２をボルト１１にねじ込むことが可能とされ
ている。

【００３０】大端部２を組み立てたならば、ピストン６
に組み付けられた小端部３と連接棒本体４をシリンダラ
イナ９に挿入し、ボルト５により連接棒本体４を上部ハ
ウジング２ａに取り付ける。これにより連接棒１の組み
付けが完了する。

【００３１】大端部２の分解は上記手順と逆の手順によ
り行なう。

【００３２】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではない。

【００３３】例えば、上記実施例では油圧ジャッキ６０
を用いて両ハウジング２ａ、２ｂの連結ボルト１１にナ
ット１２を締め込んだが、ナット１２の締め込みは油圧
ジャッキを用いるものに限定されない。また、補助サポ
ート４０を設けるようにしたが、サポート２８を図１に
おいて右方側に延長することにより、補助サポート４０
を不要とできる。また、ハウジング２ａ、２ｂのクラン
ク軸７の軸方向に関する位置決めと、クランク軸７の軸
方向に直角な方向への案内とを一対のパイプ３５、３６
により行なうようにしたが、これに限定されず、例えば
ハウジング２ａ、２ｂの被支持面２ａ′、２ｂ′に面接
触するブロックにより支持するようにしてもよい。ま
た、連接棒１は小端部３側においてクランク軸７の軸方
向の位置決めがされるものを示したが、大端部の軸方向
両端面とクランク軸のピンの軸方向寸法との差を僅かな
ものとすることで、連結棒とクランク軸との軸方向の位
置決めがなされるものにも本発明は適用できる。また、
ハウジング２ａ、２ｂを移動させるジャッキとしてスク
リュージャッキを示したが、油圧ジャッキを用いるよう
にしてもよい。

【００３４】

【発明の効果】本発明による３分割連接棒の大端部の分
解組立用装置によれば、大端部を構成する一対のハウジ
ングをシリンダブロックの内部においてワイヤーにより
吊り下げることなく組み立てや分解を行なうことがで
き、分解組立作業の容易化を図ることができる。また、
各ハウジングのクランク軸の軸方向に関する位置決めを
正確に行なうことが出来るので、作業の容易化が図られ
ると共に、クランク軸のピンや大端部の内周の軸受メタ
ルが破損するのを防止することができる。また、両ハウ
ジングの位置決め用ノックピンの嵌合をジャッキを用い
て容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】３分割連接棒の大端部の分解組立用装置の断面
図

【図２】３分割連接棒の大端部の分解組立用装置の左側
面図

【図３】３分割連接棒の大端部の分解組立用装置の右側
面図

【図４】連接棒の正面図

【図５】連接棒の側断面図

【図６】補助サポートの第１部材の側面図

【図７】補助サポートの第１部材の底面図

【図８】補助サポートの第２部材の側面図

【図９】補助サポートの第２部材の底面図

【図１０】スクリュージャッキのハンドル部の平面図

【図１１】スクリュージャッキの連結部の断面図

【図１２】油圧ジャッキの構成説明図

【符号の説明】

１ ３分割連接棒 ２ 大端部 ２ａ、２ｂ ハウジング １０ シリンダブロック １０ａ、１０ｂ 側壁 ２５、２６ 開口 ２８ サポート ３５、３６ パイプ（案内部材） ５１、５２ スクリュージャッキ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダブロックの両側壁の一方に、３
   分割連接棒の大端部を構成する一対のハウジングの一方
   が通過可能な開口が形成され、その両側壁の他方に一対
   のハウジングの他方が通過可能な開口が形成され、両開
   口の間に架け渡されるサポートがクランク軸の軸方向に
   関し位置決め可能にシリンダブロックに取り付けられ、
   このサポートにより各ハウジングがクランク軸の軸方向
   に関し位置決め可能に支持され、このサポートに支持さ
   れた各ハウジングをクランク軸の軸方向に直角な方向に
   案内する案内部材が設けられ、このサポートに支持され
   た各ハウジングをクランク軸の軸方向に直角な方向に移
   動させるためのジャッキが、前記シリンダブロックに取
   付け可能とされていることを特徴とする３分割連接棒の
   大端部の分解組立用装置。