JP2912542B2 - 変速機の潤滑オイル循環装置 - Google Patents
変速機の潤滑オイル循環装置Info
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- JP2912542B2 JP2912542B2 JP4333094A JP4333094A JP2912542B2 JP 2912542 B2 JP2912542 B2 JP 2912542B2 JP 4333094 A JP4333094 A JP 4333094A JP 4333094 A JP4333094 A JP 4333094A JP 2912542 B2 JP2912542 B2 JP 2912542B2
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- Japan
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- suction pipe
- oil
- gear case
- transmission
- oil pump
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0493—Gearings with spur or bevel gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、変速機の潤滑オイル循
環装置に関するものである。
環装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】カウンタシャフトによって駆動され、ギ
ヤケース内のオイルを吸込みパイプを介して吸引し、各
給油部にオイルを供給するオイルポンプを備えた変速機
の潤滑オイル循環装置は周知である。この変速機の潤滑
オイル循環装置における吸込みパイプとオイルポンプの
吸込み口との接合構造は図６で示すように、実質的にオ
イルポンプの吸込み口となる変速機のギヤケース２に開
けられた吸込み口８に吸込みパイプ５の外径Ｄが嵌挿さ
れる内径の穴２０と、この穴２０内にシールリング２２
を装填するリング溝２１とを設け、前記穴２０内に嵌挿
された吸込みパイプ５の先端の外周面に前記リング溝２
１内に装填されたシールリング２２が密接して気密を保
持した構造である。
ヤケース内のオイルを吸込みパイプを介して吸引し、各
給油部にオイルを供給するオイルポンプを備えた変速機
の潤滑オイル循環装置は周知である。この変速機の潤滑
オイル循環装置における吸込みパイプとオイルポンプの
吸込み口との接合構造は図６で示すように、実質的にオ
イルポンプの吸込み口となる変速機のギヤケース２に開
けられた吸込み口８に吸込みパイプ５の外径Ｄが嵌挿さ
れる内径の穴２０と、この穴２０内にシールリング２２
を装填するリング溝２１とを設け、前記穴２０内に嵌挿
された吸込みパイプ５の先端の外周面に前記リング溝２
１内に装填されたシールリング２２が密接して気密を保
持した構造である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の吸込み口８
に対する吸込みパイプ５の接合構造では、吸込み口８に
吸込みパイプ５の外径Ｄが嵌挿される内径の穴２０と、
この穴２０内にシールリング２２を装填するリング溝２
１とを設けるため、これらの穴２０およびリング溝２１
によって吸込み口８が開設されている部位はカウンタシ
ャフトをベアリングで軸承するギヤケース２の部位であ
り、この部位のギヤケース２の強度を確保するためにギ
ヤケース２の厚さを厚くしなければならない問題があ
る。
に対する吸込みパイプ５の接合構造では、吸込み口８に
吸込みパイプ５の外径Ｄが嵌挿される内径の穴２０と、
この穴２０内にシールリング２２を装填するリング溝２
１とを設けるため、これらの穴２０およびリング溝２１
によって吸込み口８が開設されている部位はカウンタシ
ャフトをベアリングで軸承するギヤケース２の部位であ
り、この部位のギヤケース２の強度を確保するためにギ
ヤケース２の厚さを厚くしなければならない問題があ
る。
【０００４】また、穴２０はギヤケース２の内側面であ
り、この穴２０と、この穴２０内に設けられるリング溝
２１とは特殊な中ぐり工具を用いなければ加工ができ
ず、容易には加工することができない問題があった。
り、この穴２０と、この穴２０内に設けられるリング溝
２１とは特殊な中ぐり工具を用いなければ加工ができ
ず、容易には加工することができない問題があった。
【０００５】本発明の目的は、上記の問題点を解消した
変速機の潤滑オイル循環装置を提供することである。
変速機の潤滑オイル循環装置を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の特徴とする構成は、ギヤケース内のオイル
を吸込みパイプを介して吸引し、各給油部にオイルを供
給するオイルポンプを備えた変速機の潤滑オイル循環装
置において、前記オイルポンプの吸込み口をテーパ凹穴
に形成し、前記吸込みパイプの先端をギヤケース内に固
定したブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性を利用
して前記テーパ凹穴に押し付け接合する手段を備えたも
のである。
めの本発明の特徴とする構成は、ギヤケース内のオイル
を吸込みパイプを介して吸引し、各給油部にオイルを供
給するオイルポンプを備えた変速機の潤滑オイル循環装
置において、前記オイルポンプの吸込み口をテーパ凹穴
に形成し、前記吸込みパイプの先端をギヤケース内に固
定したブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性を利用
して前記テーパ凹穴に押し付け接合する手段を備えたも
のである。
【０００７】ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを介
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口をテーパ凹穴に形成し、前記吸込
みパイプの先端をギヤケース内に固定したバネ部を有す
るブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブラ
ケットのバネ部とにより前記テーパ凹穴に押し付け接合
する手段を備えたものである。
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口をテーパ凹穴に形成し、前記吸込
みパイプの先端をギヤケース内に固定したバネ部を有す
るブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブラ
ケットのバネ部とにより前記テーパ凹穴に押し付け接合
する手段を備えたものである。
【０００８】前記前記吸込みパイプの先端の外周に曲面
部を形成し、この曲面部を前記テーパ凹穴に押し付け接
合したものである。
部を形成し、この曲面部を前記テーパ凹穴に押し付け接
合したものである。
【０００９】ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを介
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形成
すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲面
拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したブラケットに
より吸込みパイプ自体の弾性を利用して前記吸込みパイ
プの先端の曲面拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接合
する手段を備えたものである。
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形成
すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲面
拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したブラケットに
より吸込みパイプ自体の弾性を利用して前記吸込みパイ
プの先端の曲面拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接合
する手段を備えたものである。
【００１０】ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを介
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形成
すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲面
拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したバネ部を有す
るブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブラ
ケットのバネ部とにより前記吸込みパイプの先端の曲面
拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接合する手段を備え
たものである。
して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポンプ
を備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記オ
イルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形成
すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲面
拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したバネ部を有す
るブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブラ
ケットのバネ部とにより前記吸込みパイプの先端の曲面
拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接合する手段を備え
たものである。
【００１１】前記オイルポンプの吸込み口の裁頭円錐状
のテーパ凸起を前記オイルポンプの吸込み口と一体に成
形又は前記オイルポンプの吸込み口に裁頭円錐状のテー
パ凸起を結合したものである
のテーパ凸起を前記オイルポンプの吸込み口と一体に成
形又は前記オイルポンプの吸込み口に裁頭円錐状のテー
パ凸起を結合したものである
【００１２】
【作用】上記の構成により、吸込みパイプの先端が接合
されるオイルポンプの吸込み口の加工が容易になり、か
つシール部材を必要とすることなく気密が確保される。
また、吸込みパイプの先端の外周に曲面部あるいはラッ
パ状の曲面拡開部によって、オイルポンプの吸込み口に
対して吸込みパイプの先端位置の誤差があっても、オイ
ルポンプの吸込み口のテーパ面に対する吸込みパイプの
先端の外周の曲面接触により誤差を吸収して気密の保持
を可能とする。
されるオイルポンプの吸込み口の加工が容易になり、か
つシール部材を必要とすることなく気密が確保される。
また、吸込みパイプの先端の外周に曲面部あるいはラッ
パ状の曲面拡開部によって、オイルポンプの吸込み口に
対して吸込みパイプの先端位置の誤差があっても、オイ
ルポンプの吸込み口のテーパ面に対する吸込みパイプの
先端の外周の曲面接触により誤差を吸収して気密の保持
を可能とする。
【００１３】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。図１において、１は変速機であり、２は前記変速機
１のギャケースである。３は前記ギヤケース２にベアリ
ング１５ａ，１５ｂを介して回転可能に軸承されたカウ
ンタシャフトである。
る。図１において、１は変速機であり、２は前記変速機
１のギャケースである。３は前記ギヤケース２にベアリ
ング１５ａ，１５ｂを介して回転可能に軸承されたカウ
ンタシャフトである。
【００１４】４は前記カウンタシャフト３の回転によっ
て駆動するオイルポンプである。５はオイルの吸込みパ
イプであり、その先端５ｂは前記オイルポンプ４の吸込
み口に接合され、後端５ｃにはストレーナ６が嵌着され
ている。この吸込みパイプ５は前方のブラケット７ａと
後方のブラケット７ｂとによってギャケース２内の底部
に固定されており、前記前方のブラケット７ａによる固
定部から先端５ａまでの間はクランク形状に折り曲げら
れて立ち上がっている前後方向の弾性部５ａを形成して
いる。
て駆動するオイルポンプである。５はオイルの吸込みパ
イプであり、その先端５ｂは前記オイルポンプ４の吸込
み口に接合され、後端５ｃにはストレーナ６が嵌着され
ている。この吸込みパイプ５は前方のブラケット７ａと
後方のブラケット７ｂとによってギャケース２内の底部
に固定されており、前記前方のブラケット７ａによる固
定部から先端５ａまでの間はクランク形状に折り曲げら
れて立ち上がっている前後方向の弾性部５ａを形成して
いる。
【００１５】前記吸込みパイプ５の先端が接合されるオ
イルポンプ４の吸込み口８はカウンタシャフト３を前端
をブラケット７ａで軸承するギヤケース２の部位であ
る。
イルポンプ４の吸込み口８はカウンタシャフト３を前端
をブラケット７ａで軸承するギヤケース２の部位であ
る。
【００１６】前記オイルポンプ４は周知のように、ギヤ
ケース２の底部に溜まっているオイルをストレーナ６か
ら吸込みパイプ５を介して吸引して各給油部にオイルを
供給し、再びギヤケース２の底部に落下したオイルを吸
引する循環作用を行うものである。
ケース２の底部に溜まっているオイルをストレーナ６か
ら吸込みパイプ５を介して吸引して各給油部にオイルを
供給し、再びギヤケース２の底部に落下したオイルを吸
引する循環作用を行うものである。
【００１７】そこで本発明の第１実施例は図２で示すよ
うに、前記オイルポンプ４の吸込み口８をテーパ凹穴９
に形成し、前記吸込みパイプ５の先端５ｂをギヤケース
２内に固定したブラケット７ａにより吸込みパイプ５の
弾性部５ａ自体の弾性を利用して前記テーパ凹穴９に押
し付け接合した構造である。
うに、前記オイルポンプ４の吸込み口８をテーパ凹穴９
に形成し、前記吸込みパイプ５の先端５ｂをギヤケース
２内に固定したブラケット７ａにより吸込みパイプ５の
弾性部５ａ自体の弾性を利用して前記テーパ凹穴９に押
し付け接合した構造である。
【００１８】本発明の第２実施例は図３で示すように、
前記オイルポンプ４の吸込み口８をテーパ凹穴９に形成
し、前記吸込みパイプ５の先端５ｂをギヤケース２内に
固定したバネ部１１を有するブラケット７ａにより吸込
みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性と前記バネ部１１と
により前記テーパ凹穴９に押し付け接合した構造であ
る。
前記オイルポンプ４の吸込み口８をテーパ凹穴９に形成
し、前記吸込みパイプ５の先端５ｂをギヤケース２内に
固定したバネ部１１を有するブラケット７ａにより吸込
みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性と前記バネ部１１と
により前記テーパ凹穴９に押し付け接合した構造であ
る。
【００１９】本発明の第３実施例は前記第１実施例およ
び第２実施例において、前記吸込みパイプ５の先端５ｂ
の外周に曲面部１０を形成し、この曲面部１０を前記テ
ーパ凹穴９に押し付け接合した構造である。
び第２実施例において、前記吸込みパイプ５の先端５ｂ
の外周に曲面部１０を形成し、この曲面部１０を前記テ
ーパ凹穴９に押し付け接合した構造である。
【００２０】本発明の第４実施例は図４で示すように、
前記オイルポンプ４の吸込み口８を裁頭円錐状のテーパ
凸起１２に形成すると共に、前記吸込みパイプ５の先端
５ｂをラッパ状の曲面拡開部１３を形成し、図示省略し
ているが前記第１実施例と同様にギヤケース２内に固定
したブラケット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ
自体の弾性を利用して前記吸込みパイプ５の先端５ｂの
曲面拡開部１３を前記テーパ凸起１２に押し付け接合し
た構造である。
前記オイルポンプ４の吸込み口８を裁頭円錐状のテーパ
凸起１２に形成すると共に、前記吸込みパイプ５の先端
５ｂをラッパ状の曲面拡開部１３を形成し、図示省略し
ているが前記第１実施例と同様にギヤケース２内に固定
したブラケット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ
自体の弾性を利用して前記吸込みパイプ５の先端５ｂの
曲面拡開部１３を前記テーパ凸起１２に押し付け接合し
た構造である。
【００２１】本発明の第５実施例は前記第４実施例にお
いて、図示省略しているが前記第２実施例と同様によう
に、ギヤケース２内に固定したバネ部１１を有するブラ
ケット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾
性と前記ブラケット７ａのバネ部１１とにより前記吸込
みパイプ５の先端５ｂの曲面拡開部１３を前記テーパ凸
起１２に押し付け接合した構造である。
いて、図示省略しているが前記第２実施例と同様によう
に、ギヤケース２内に固定したバネ部１１を有するブラ
ケット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾
性と前記ブラケット７ａのバネ部１１とにより前記吸込
みパイプ５の先端５ｂの曲面拡開部１３を前記テーパ凸
起１２に押し付け接合した構造である。
【００２２】本発明の第６実施例は前記第４実施例およ
び第５実施例において、図４で示すように、オイルポン
プ４の吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１２を前記
オイルポンプ４の吸込み口８と一体に成形した構造であ
る。
び第５実施例において、図４で示すように、オイルポン
プ４の吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１２を前記
オイルポンプ４の吸込み口８と一体に成形した構造であ
る。
【００２３】本発明の第７実施例は前記第４実施例およ
び第５実施例において、図５で示すように、オイルポン
プ４の吸込み口８の穴１４に裁頭円錐状のテーパ凸起１
２ａを圧入等により結合した構造である。
び第５実施例において、図５で示すように、オイルポン
プ４の吸込み口８の穴１４に裁頭円錐状のテーパ凸起１
２ａを圧入等により結合した構造である。
【００２４】前記第１実施例の構造においては、吸込み
パイプ５の先端５ｂがギヤケース２内に固定したブラケ
ット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性
を利用して前記テーパ凹穴９に押し付け接合され、ま
た、第２実施例の構造においては、ブラケット７ａのば
ね部１１によってさらに一層の押付け力で吸込みパイプ
５の先端５ｂがテーパ凹穴９に押し付け接合され、シー
ルリングを必要とすることなく密接して気密を保持し、
かつテーパ凹穴９の加工が容易にする。
パイプ５の先端５ｂがギヤケース２内に固定したブラケ
ット７ａにより吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性
を利用して前記テーパ凹穴９に押し付け接合され、ま
た、第２実施例の構造においては、ブラケット７ａのば
ね部１１によってさらに一層の押付け力で吸込みパイプ
５の先端５ｂがテーパ凹穴９に押し付け接合され、シー
ルリングを必要とすることなく密接して気密を保持し、
かつテーパ凹穴９の加工が容易にする。
【００２５】また、第３実施例の構造においては、前記
第１実施例および第２実施例の作用に加えて、テーパ凹
穴９に対する吸込みパイプ５の先端５ｂ外周の曲面部１
０による曲面接触により吸込み口８に対して吸込みパイ
プ５の先端５ｂの位置に誤差があっても、この誤差を吸
収して気密の保持を可能とする。
第１実施例および第２実施例の作用に加えて、テーパ凹
穴９に対する吸込みパイプ５の先端５ｂ外周の曲面部１
０による曲面接触により吸込み口８に対して吸込みパイ
プ５の先端５ｂの位置に誤差があっても、この誤差を吸
収して気密の保持を可能とする。
【００２６】第４実施例乃至第７実施例の構造において
は、吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１２は鋳造に
より成形され、吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１
２ａはギヤケース２とは別部品として別個に加工し、吸
込み口８の穴１４に圧入嵌着することで形成され、いず
れも加工を容易にすると共に、ブラケット７ａにより吸
込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性あるいはブラケッ
ト７ａのばね部１１と吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体
の弾性によって吸込みパイプ５の先端５ｂのラッパ状の
曲面拡開部１３が裁頭円錐状のテーパ凸起１２，１２ａ
に押し付け接合し、シールリングを必要とすることなく
密接され、かつ吸込み口８に対して吸込みパイプ５の先
端５ｂの位置に誤差があっても、この誤差を曲面拡開部
１３の曲面接触により吸収して気密の保持を可能とす
る。
は、吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１２は鋳造に
より成形され、吸込み口８の裁頭円錐状のテーパ凸起１
２ａはギヤケース２とは別部品として別個に加工し、吸
込み口８の穴１４に圧入嵌着することで形成され、いず
れも加工を容易にすると共に、ブラケット７ａにより吸
込みパイプ５の弾性部５ａ自体の弾性あるいはブラケッ
ト７ａのばね部１１と吸込みパイプ５の弾性部５ａ自体
の弾性によって吸込みパイプ５の先端５ｂのラッパ状の
曲面拡開部１３が裁頭円錐状のテーパ凸起１２，１２ａ
に押し付け接合し、シールリングを必要とすることなく
密接され、かつ吸込み口８に対して吸込みパイプ５の先
端５ｂの位置に誤差があっても、この誤差を曲面拡開部
１３の曲面接触により吸収して気密の保持を可能とす
る。
【００２７】
【発明の効果】以上述べたように本発明によると、変速
機の潤滑オイル循環装置のオイルポンプの吸込み口に対
する吸込みパイプの接合構造において、吸込み口の加工
を容易にすると共に、カウンタシャフトをベアリングで
軸承する部位であるギヤケースの強度を確保する。ま
た、シールリングを必要とすることなく気密を確保し、
かつ吸込み口に対して吸込みパイプの先端の位置に誤差
があっても、この誤差を曲面接触により吸収して気密の
保持を可能とする格別な効果を有している。
機の潤滑オイル循環装置のオイルポンプの吸込み口に対
する吸込みパイプの接合構造において、吸込み口の加工
を容易にすると共に、カウンタシャフトをベアリングで
軸承する部位であるギヤケースの強度を確保する。ま
た、シールリングを必要とすることなく気密を確保し、
かつ吸込み口に対して吸込みパイプの先端の位置に誤差
があっても、この誤差を曲面接触により吸収して気密の
保持を可能とする格別な効果を有している。
【図１】本発明装置を装備した変速機の要部破断側面図
【図２】本発明の要部拡大断面図
【図３】本発明の他の実施例の要部拡大断面図
【図４】本発明の他の実施例の要部拡大断面図
【図５】本発明の他の実施例の要部拡大断面図
【図６】従来の要部断面図
１ 変速機 ２ ギヤケース ３ カウンタシャフト ４ オイルポンプ ５ 吸込みパイプ ７ａ ブラケット ８ 吸込み口 ９ テーパ穴 １０ 曲面部 １１ ばね部 １２ テーパ凸起 １２ａ テーパ凸起 １３ 曲面拡開部
Claims (7)
- 【請求項１】 ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを
介して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポン
プを備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記
オイルポンプの吸込み口をテーパ凹穴に形成し、前記吸
込みパイプの先端をギヤケース内に固定したブラケット
により吸込みパイプ自体の弾性を利用して前記テーパ凹
穴に押し付け接合する手段を備えたことを特徴とする変
速機の潤滑オイル循環装置。 - 【請求項２】 ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを
介して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポン
プを備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記
オイルポンプの吸込み口をテーパ凹穴に形成し、前記吸
込みパイプの先端をギヤケース内に固定したバネ部を有
するブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブ
ラケットのバネ部とにより前記テーパ凹穴に押し付け接
合する手段を備えたことを特徴とする変速機の潤滑オイ
ル循環装置。 - 【請求項３】 前記吸込みパイプの先端の外周に曲面部
を形成し、この曲面部を前記テーパ凹穴に押し付け接合
した請求項１および２記載の変速機の潤滑オイル循環装
置。 - 【請求項４】 ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを
介して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポン
プを備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記
オイルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形
成すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲
面拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したブラケット
により吸込みパイプ自体の弾性を利用して前記吸込みパ
イプの先端の曲面拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接
合する手段を備えたことを特徴とする変速機の潤滑オイ
ル循環装置。 - 【請求項５】 ギヤケース内のオイルを吸込みパイプを
介して吸引し、各給油部にオイルを供給するオイルポン
プを備えた変速機の潤滑オイル循環装置において、前記
オイルポンプの吸込み口を裁頭円錐状のテーパ凸起に形
成すると共に、前記吸込みパイプの先端をラッパ状に曲
面拡開部を形成し、ギヤケース内に固定したバネ部を有
するブラケットにより吸込みパイプ自体の弾性と前記ブ
ラケットのバネ部とにより前記吸込みパイプの先端の曲
面拡開部を前記テーパ凸起に押し付け接合する手段を備
えたことを特徴とする変速機の潤滑オイル循環装置。 - 【請求項６】 前記オイルポンプの吸込み口の裁頭円錐
状のテーパ凸起を前記オイルポンプの吸込み口と一体に
成形した請求項４および５記載の変速機の潤滑オイル循
環装置。 - 【請求項７】 前記オイルポンプの吸込み口に裁頭円錐
状のテーパ凸起を結合した請求項４および５記載の変速
機の潤滑オイル循環装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4333094A JP2912542B2 (ja) | 1994-02-18 | 1994-02-18 | 変速機の潤滑オイル循環装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4333094A JP2912542B2 (ja) | 1994-02-18 | 1994-02-18 | 変速機の潤滑オイル循環装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07229554A JPH07229554A (ja) | 1995-08-29 |
| JP2912542B2 true JP2912542B2 (ja) | 1999-06-28 |
Family
ID=12660829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4333094A Expired - Lifetime JP2912542B2 (ja) | 1994-02-18 | 1994-02-18 | 変速機の潤滑オイル循環装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Families Citing this family (4)
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-
1994
- 1994-02-18 JP JP4333094A patent/JP2912542B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07229554A (ja) | 1995-08-29 |
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