JP2900930B1 - 磁気ヘッド保持機構 - Google Patents
磁気ヘッド保持機構Info
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Abstract
【要約】
【課題】 装置の保守性，信頼性の向上を課題とする。
【解決手段】 磁気ディスクＤの記録面に沿って磁気ヘ
ッドスライダ１を案内するサスペンション２と、このサ
スペンション２の先端部の磁気ディスクＤ側に装備さ
れ，磁気ヘッドスライダ１をサスペンション２に対して
揺動自在に支持するジンバル３とを備え、このジンバル
３の背後から当該ジンバル３に接触する突起部４をサス
ペンション２に設けると共に、この突起部４を弾性体か
ら形成している。
ッドスライダ１を案内するサスペンション２と、このサ
スペンション２の先端部の磁気ディスクＤ側に装備さ
れ，磁気ヘッドスライダ１をサスペンション２に対して
揺動自在に支持するジンバル３とを備え、このジンバル
３の背後から当該ジンバル３に接触する突起部４をサス
ペンション２に設けると共に、この突起部４を弾性体か
ら形成している。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、磁気ヘッド保持機
構にかかり、特に、コンタクトスタートストップ方式の
磁気ディスク装置に装備される磁気ヘッド保持機構に関
する。
構にかかり、特に、コンタクトスタートストップ方式の
磁気ディスク装置に装備される磁気ヘッド保持機構に関
する。
【０００２】
【従来の技術】コンピュータシステムに用いられている
磁気ディスク装置は、年々大容量化，高密度化が進んで
いる。
磁気ディスク装置は、年々大容量化，高密度化が進んで
いる。
【０００３】このような現状下において、近年の磁気デ
ィスク装置に用いられている磁気ヘッドスライダーは、
高速回転する磁気ディスク表面から僅かな隙間をあけて
動圧によって浮上した状態に保持されている。かかる構
造の磁気ディスク装置にあっては、磁気ディスク表面の
データ記録密度を高めるために、磁気ディスクと磁気ヘ
ッドスライダーとの間隔を出来る限り小さくすることが
必要である。
ィスク装置に用いられている磁気ヘッドスライダーは、
高速回転する磁気ディスク表面から僅かな隙間をあけて
動圧によって浮上した状態に保持されている。かかる構
造の磁気ディスク装置にあっては、磁気ディスク表面の
データ記録密度を高めるために、磁気ディスクと磁気ヘ
ッドスライダーとの間隔を出来る限り小さくすることが
必要である。
【０００４】ところが、磁気ヘッドスライダーと磁気デ
ィスクとの間隔を微小にすると、摩耗粉やダスト等が存
在した場合には、それを介して磁気ヘッドスライダーと
磁気ディスクとの接触および衝突の確率が増加し、ヘッ
ドクラッシュ等の障害が発生しやすくなる傾向がある。
ィスクとの間隔を微小にすると、摩耗粉やダスト等が存
在した場合には、それを介して磁気ヘッドスライダーと
磁気ディスクとの接触および衝突の確率が増加し、ヘッ
ドクラッシュ等の障害が発生しやすくなる傾向がある。
【０００５】そこで、磁気ディスク装置は、高密度化に
伴い耐久性を向上することが要求されている。耐久性を
向上させる方法として、磁気ディスクの表面形状，保護
膜，潤滑剤の改良，磁気ヘッドスライダーの表面形状，
保護膜の改良等が良く知られており実際に実施されてい
る。
伴い耐久性を向上することが要求されている。耐久性を
向上させる方法として、磁気ディスクの表面形状，保護
膜，潤滑剤の改良，磁気ヘッドスライダーの表面形状，
保護膜の改良等が良く知られており実際に実施されてい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た耐久性の向上策を実施している現状下にあっても、コ
ンタクトスタートストップ方式（以下、ＣＳＳ方式とす
る）による摩耗粉の挟み込みや装置内塵埃の挟み込みに
よる磁気ヘッドスライダーと磁気ディスクとの接触がな
おも存在する。
た耐久性の向上策を実施している現状下にあっても、コ
ンタクトスタートストップ方式（以下、ＣＳＳ方式とす
る）による摩耗粉の挟み込みや装置内塵埃の挟み込みに
よる磁気ヘッドスライダーと磁気ディスクとの接触がな
おも存在する。
【０００７】かかる接触は、スライダー，ジンバル，サ
スペンションの振動を引き起こし、これにより接触が連
続的に生じ、これに起因してさらなる摩耗が生じてい
た。
スペンションの振動を引き起こし、これにより接触が連
続的に生じ、これに起因してさらなる摩耗が生じてい
た。
【０００８】
【発明の目的】本発明は、かかる従来例の有する不都合
を改善し、スライダー，ジンバル，サスペンションの摩
耗を抑制して耐久性の向上を図ることをその目的とす
る。
を改善し、スライダー，ジンバル，サスペンションの摩
耗を抑制して耐久性の向上を図ることをその目的とす
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、磁気ディスク
の記録面に沿って磁気ヘッドスライダを案内するサスペ
ンションと、このサスペンションの先端部の磁気ディス
ク側に装備され，磁気ヘッドスライダをサスペンション
に対して揺動自在に支持するジンバルとを備え、このジ
ンバルの背後から当該ジンバルに接触する突起部をサス
ペンションに設けると共に、この突起部を弾性体から形
成するという構成を採っている。なお、ここでいうジン
バルの背後とは、ジンバルにおける磁気ヘッドスライダ
保持側の反対側をいう。
の記録面に沿って磁気ヘッドスライダを案内するサスペ
ンションと、このサスペンションの先端部の磁気ディス
ク側に装備され，磁気ヘッドスライダをサスペンション
に対して揺動自在に支持するジンバルとを備え、このジ
ンバルの背後から当該ジンバルに接触する突起部をサス
ペンションに設けると共に、この突起部を弾性体から形
成するという構成を採っている。なお、ここでいうジン
バルの背後とは、ジンバルにおける磁気ヘッドスライダ
保持側の反対側をいう。
【００１０】ここで、突起部は、サスペンション側に向
けてジンバル上に設けても良く、また、サスペンション
又はジンバルと一体的に形成して弾性体を被覆する構成
としても良い。
けてジンバル上に設けても良く、また、サスペンション
又はジンバルと一体的に形成して弾性体を被覆する構成
としても良い。
【００１１】また、上述の突起部は、ジンバルに保持さ
れた磁気ヘッドスライダの重心の近傍に配置することが
望ましい。さらに、弾性体は、ゴム又はシリコン樹脂か
ら形成することが望ましい。
れた磁気ヘッドスライダの重心の近傍に配置することが
望ましい。さらに、弾性体は、ゴム又はシリコン樹脂か
ら形成することが望ましい。
【００１２】上述の構成では、磁気ヘッドスライダと磁
気ディスクとの衝突により磁気ヘッドスライダ，ジンバ
ル，サスペンションの各部が振動し、ジンバル−サスペ
ンション間で衝突が生じた場合に、これらの間にある弾
性体により振動エネルギーが吸収され、緩衝効果を生じ
る。従って、磁気ヘッド保持機構全体の振動も低減され
る。
気ディスクとの衝突により磁気ヘッドスライダ，ジンバ
ル，サスペンションの各部が振動し、ジンバル−サスペ
ンション間で衝突が生じた場合に、これらの間にある弾
性体により振動エネルギーが吸収され、緩衝効果を生じ
る。従って、磁気ヘッド保持機構全体の振動も低減され
る。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明の第１の実施形態を図１乃
至図３に基づいて説明する。この実施形態は、磁気ディ
スク装置の磁気ディスクのトラックを横切る方向に沿っ
て回動を付勢する回動アーム（図示せず）の先端に装備
される磁気ヘッド保持機構１０を示す。この磁気ヘッド
保持機構１０は、ＣＳＳ方式を採用しており、磁気ディ
スクの回転時には後述する磁気ヘッドスライダ１が磁気
ディスク上を浮揚し、磁気ディスクの静止時には磁気ヘ
ッドスライダ１は磁気ディスクに密着している。
至図３に基づいて説明する。この実施形態は、磁気ディ
スク装置の磁気ディスクのトラックを横切る方向に沿っ
て回動を付勢する回動アーム（図示せず）の先端に装備
される磁気ヘッド保持機構１０を示す。この磁気ヘッド
保持機構１０は、ＣＳＳ方式を採用しており、磁気ディ
スクの回転時には後述する磁気ヘッドスライダ１が磁気
ディスク上を浮揚し、磁気ディスクの静止時には磁気ヘ
ッドスライダ１は磁気ディスクに密着している。
【００１４】この磁気ヘッド保持機構１０は、磁気ディ
スクＤの記録面に沿って磁気ヘッドスライダ１を案内す
るサスペンション２と、このサスペンション２の先端部
の磁気ディスク側に装備され，磁気ヘッドスライダ１を
サスペンション２に対して揺動自在に支持するジンバル
３と、サスペンション２上に設けられ，ジンバル３の背
後から当該ジンバル３に接触する突起部４とを備えてい
る。
スクＤの記録面に沿って磁気ヘッドスライダ１を案内す
るサスペンション２と、このサスペンション２の先端部
の磁気ディスク側に装備され，磁気ヘッドスライダ１を
サスペンション２に対して揺動自在に支持するジンバル
３と、サスペンション２上に設けられ，ジンバル３の背
後から当該ジンバル３に接触する突起部４とを備えてい
る。
【００１５】以下、各部を詳説する。
【００１６】磁気ヘッドスライダ１は、浮揚型のスライ
ダである。即ち、磁気ディスクの静止時には当該磁気デ
ィスクに接しており、磁気ディスクＤの回転により、発
生した空気流により磁気ディスクＤから浮上する。この
磁気ヘッドスライダ１は、その上面でジンバル３により
支持され、その下面の磁気ディスクの回転方向上流側に
は楔状の切り欠きが設けられ、下流側端部には図示を省
略した磁気ヘッドが装備されている。
ダである。即ち、磁気ディスクの静止時には当該磁気デ
ィスクに接しており、磁気ディスクＤの回転により、発
生した空気流により磁気ディスクＤから浮上する。この
磁気ヘッドスライダ１は、その上面でジンバル３により
支持され、その下面の磁気ディスクの回転方向上流側に
は楔状の切り欠きが設けられ、下流側端部には図示を省
略した磁気ヘッドが装備されている。
【００１７】サスペンション２は、短冊状の金属平板で
あり、その一端部（図示略）を回動アームに支持され、
他端部にはジンバル３が装備されている（以下、ジンバ
ル３が装備されている端部を「先端部」、回動アーム側
を「後端部」と称する）。このサスペンション２は、平
板面を磁気ディスクＤの記録面とほぼ平行にして支持さ
れており、且つ、磁気ヘッドスライダ１を磁気ディスク
側に押圧する方向に傾けて配設されている。これによ
り、磁気ヘッドスライダ１は磁気ディスクＤの静止時に
おいて、当該磁気ディスクＤに接触する状態が端持され
ている。なお、サスペンション２が及ぼす押圧力は、磁
気ヘッドスライダ１の浮揚を妨げない程度に設定されて
いる。
あり、その一端部（図示略）を回動アームに支持され、
他端部にはジンバル３が装備されている（以下、ジンバ
ル３が装備されている端部を「先端部」、回動アーム側
を「後端部」と称する）。このサスペンション２は、平
板面を磁気ディスクＤの記録面とほぼ平行にして支持さ
れており、且つ、磁気ヘッドスライダ１を磁気ディスク
側に押圧する方向に傾けて配設されている。これによ
り、磁気ヘッドスライダ１は磁気ディスクＤの静止時に
おいて、当該磁気ディスクＤに接触する状態が端持され
ている。なお、サスペンション２が及ぼす押圧力は、磁
気ヘッドスライダ１の浮揚を妨げない程度に設定されて
いる。
【００１８】ジンバル３は、サスペンション２の先端部
の磁気ディスクＤとの対向面側に装備されている平板状
の金属板バネである。このジンバル３は、その平板面が
一定の間隔をあけてサスペンション２の平板面と対向す
るようにその一端部でサスペンション２に固定されてお
り、サスペンション２と反対側の面には磁気ヘッドスラ
イダ１が接着剤で固着されている。また、ジンバル３
は、サスペンション２より弾性を有する金属からなり、
固定端部の撓みにより、磁気ヘッドスライダ１の、磁気
ディスクＤのトラックの接線方向及び半径方向を軸とす
る揺動を自在としている。かかるジンバル３とサスペン
ション２の双方の撓みにより、磁気ヘッドスライダ１が
浮揚時において磁気ディスクＤのうねりや起伏に追従す
る様に設計されている。
の磁気ディスクＤとの対向面側に装備されている平板状
の金属板バネである。このジンバル３は、その平板面が
一定の間隔をあけてサスペンション２の平板面と対向す
るようにその一端部でサスペンション２に固定されてお
り、サスペンション２と反対側の面には磁気ヘッドスラ
イダ１が接着剤で固着されている。また、ジンバル３
は、サスペンション２より弾性を有する金属からなり、
固定端部の撓みにより、磁気ヘッドスライダ１の、磁気
ディスクＤのトラックの接線方向及び半径方向を軸とす
る揺動を自在としている。かかるジンバル３とサスペン
ション２の双方の撓みにより、磁気ヘッドスライダ１が
浮揚時において磁気ディスクＤのうねりや起伏に追従す
る様に設計されている。
【００１９】次に、突起部４について説明する。突起部
４は、サスペンション２のジンバル３との対向面上に当
該ジンバル側に突出した状態で設けられた、弾性素材か
らなる略円錐体である。この突起部４は、サスペンショ
ン２上において、磁気ヘッドスライダ１の重心Ｇに対応
する位置，即ち重心Ｇのほぼ真上に位置している。
４は、サスペンション２のジンバル３との対向面上に当
該ジンバル側に突出した状態で設けられた、弾性素材か
らなる略円錐体である。この突起部４は、サスペンショ
ン２上において、磁気ヘッドスライダ１の重心Ｇに対応
する位置，即ち重心Ｇのほぼ真上に位置している。
【００２０】さらに、この突起部４は、サスペンション
２とジンバル３の本来の離間距離（突起部４がない場合
の離間距離）よりも突出方向高さが高く設定されてお
り、これにより、その先端部でジンバル３に押圧状態で
接触している。このため、磁気ヘッドスライダ１は、ジ
ンバル３を介して突起部４との接点を中心としてより大
きく揺動が自在となり、追従性の向上が図られている。
２とジンバル３の本来の離間距離（突起部４がない場合
の離間距離）よりも突出方向高さが高く設定されてお
り、これにより、その先端部でジンバル３に押圧状態で
接触している。このため、磁気ヘッドスライダ１は、ジ
ンバル３を介して突起部４との接点を中心としてより大
きく揺動が自在となり、追従性の向上が図られている。
【００２１】ここで、上記の突起部４を形成する弾性素
材としては、ゴム系の材料，シリコン樹脂系の材料，ま
たはシリコン樹脂と同等あるいは、それ以下の弾性率を
有する材料が望ましい。
材としては、ゴム系の材料，シリコン樹脂系の材料，ま
たはシリコン樹脂と同等あるいは、それ以下の弾性率を
有する材料が望ましい。
【００２２】以下、第１の実施形態の動作について説明
する。この実施形態の磁気ヘッド保持機構１０を備える
磁気ディスク装置は、ＣＳＳ方式を採るため、図２
（Ａ）に示すように、磁気ディスクＤの停止時において
は、サスペンション２の弾性により磁気ヘッドスライダ
１が磁気ディスクＤ側に押圧接触している。そして、磁
気ディスクＤが回転し始めると、薄膜気体潤滑の原理に
より磁気ディスクＤの記録面と磁気ヘッドスライダ１の
下面との間に空気膜が形成されて磁気ヘッドスライダ１
が浮上する（図２（Ｂ））。そして、この状態により、
磁気ディスクＤに対する読み出し書き込みが磁気ヘッド
によって行われる。
する。この実施形態の磁気ヘッド保持機構１０を備える
磁気ディスク装置は、ＣＳＳ方式を採るため、図２
（Ａ）に示すように、磁気ディスクＤの停止時において
は、サスペンション２の弾性により磁気ヘッドスライダ
１が磁気ディスクＤ側に押圧接触している。そして、磁
気ディスクＤが回転し始めると、薄膜気体潤滑の原理に
より磁気ディスクＤの記録面と磁気ヘッドスライダ１の
下面との間に空気膜が形成されて磁気ヘッドスライダ１
が浮上する（図２（Ｂ））。そして、この状態により、
磁気ディスクＤに対する読み出し書き込みが磁気ヘッド
によって行われる。
【００２３】上記ＣＳＳ方式では、磁気ディスクＤの回
転開始時及び停止時において磁気ヘッドスライダ１が磁
気ディスクＤに摺動接触するため、図３に示すように、
摩耗粉Ｍが生じる場合がある。また、磁気ディスク装置
内に塵埃Ｈが侵入して磁気ディスクＤの表面上に付着す
る場合がある。このような場合、磁気ヘッドスライダ１
と磁気ディスクＤとの隙間は僅かであるため、これら摩
耗粉Ｍ又は塵埃Ｈを挟み込み、磁気ヘッドスライダ１と
磁気ディスクＤの衝突が生じ得る。
転開始時及び停止時において磁気ヘッドスライダ１が磁
気ディスクＤに摺動接触するため、図３に示すように、
摩耗粉Ｍが生じる場合がある。また、磁気ディスク装置
内に塵埃Ｈが侵入して磁気ディスクＤの表面上に付着す
る場合がある。このような場合、磁気ヘッドスライダ１
と磁気ディスクＤとの隙間は僅かであるため、これら摩
耗粉Ｍ又は塵埃Ｈを挟み込み、磁気ヘッドスライダ１と
磁気ディスクＤの衝突が生じ得る。
【００２４】衝突が生じると、磁気ヘッド保持機構１０
全体に振動が発生する。即ち、磁気ヘッドスライダー
１，サスペンション２，ジンバル３は加振されるため、
磁気ヘッドスライダー１には浮上変動が伴うことにな
る。これにより、ジンバル３とサスペンション２との間
で衝突が生じるが、これらの間には弾性体からなる突起
部４があるため、かかる突起部４により衝突のエネルギ
ーが吸収され、緩衝効果を生じる。これにより、磁気ヘ
ッド保持機構１０全体の振動も抑制され、初回の衝突に
より連続的に衝突を繰り返す事態を回避すると共に磁気
ヘッドスライダ１の浮上変動を抑制することが可能であ
る。
全体に振動が発生する。即ち、磁気ヘッドスライダー
１，サスペンション２，ジンバル３は加振されるため、
磁気ヘッドスライダー１には浮上変動が伴うことにな
る。これにより、ジンバル３とサスペンション２との間
で衝突が生じるが、これらの間には弾性体からなる突起
部４があるため、かかる突起部４により衝突のエネルギ
ーが吸収され、緩衝効果を生じる。これにより、磁気ヘ
ッド保持機構１０全体の振動も抑制され、初回の衝突に
より連続的に衝突を繰り返す事態を回避すると共に磁気
ヘッドスライダ１の浮上変動を抑制することが可能であ
る。
【００２５】このように、第１の実施形態では、突起部
４を弾性体としたことにより、磁気ヘッドスライダ１の
磁気ディスクＤへの衝突時における各部の振動を抑制
し、連続的な衝突を防止することができる。これによ
り、磁気ディスクのリード／ライト時のエラーの発生を
低減して磁気ディスク装置の信頼性の向上を図ることが
できると共に磁気ヘッドスライダ１の摩耗を抑制し装置
の保守性の向上を図ることが可能である。
４を弾性体としたことにより、磁気ヘッドスライダ１の
磁気ディスクＤへの衝突時における各部の振動を抑制
し、連続的な衝突を防止することができる。これによ
り、磁気ディスクのリード／ライト時のエラーの発生を
低減して磁気ディスク装置の信頼性の向上を図ることが
できると共に磁気ヘッドスライダ１の摩耗を抑制し装置
の保守性の向上を図ることが可能である。
【００２６】つぎに、図４に第２の実施形態を示す。こ
の実施形態は、上述の磁気ヘッド保持機構１０と突起部
のみが異なる構造の磁気ヘッド保持機構１０Ａを示して
いる。即ち、磁気ヘッド保持機構１０Ａでは、サスペン
ション２にジンバル３側に突出する突起部２ａを圧延加
工等により一体的に形成し、さらにこの突起部２ａのジ
ンバル側表面をゴム，シリコン樹脂等の弾性体４Ａの層
により被覆している。この突起部２ａも、上述の突起部
４と同様にして弾性体４Ａが直接ジンバル３と衝突する
ため、弾性体４Ａの変形によって衝突のエネルギーが吸
収され、磁気ヘッド保持機構全体の振動を抑制すること
ができる。即ち、かかる磁気ヘッド保持機構１０Ａも上
述の磁気ヘッド保持機構１０と同様の効果を有する。
の実施形態は、上述の磁気ヘッド保持機構１０と突起部
のみが異なる構造の磁気ヘッド保持機構１０Ａを示して
いる。即ち、磁気ヘッド保持機構１０Ａでは、サスペン
ション２にジンバル３側に突出する突起部２ａを圧延加
工等により一体的に形成し、さらにこの突起部２ａのジ
ンバル側表面をゴム，シリコン樹脂等の弾性体４Ａの層
により被覆している。この突起部２ａも、上述の突起部
４と同様にして弾性体４Ａが直接ジンバル３と衝突する
ため、弾性体４Ａの変形によって衝突のエネルギーが吸
収され、磁気ヘッド保持機構全体の振動を抑制すること
ができる。即ち、かかる磁気ヘッド保持機構１０Ａも上
述の磁気ヘッド保持機構１０と同様の効果を有する。
【００２７】さらに、図５に第３の実施形態を示す。こ
の実施形態は、上述の磁気ヘッド保持機構１０と突起部
のみが異なる構造の磁気ヘッド保持機構１０Ｂを示して
いる。即ち、磁気ヘッド保持機構１０Ｂでは、ゴム，シ
リコン樹脂等の弾性体からなる突起部４Ｂをジンバル３
のサスペンション２との対向面上に当該サスペンション
２に向けて設けている。この突起部４Ｂは、振動が生じ
た場合にサスペンション２と衝突し、その弾性変形によ
り衝突のエネルギーを吸収し、磁気ヘッド保持機構全体
の振動を抑制することができる。即ち、かかる磁気ヘッ
ド保持機構１０Ｂも上述の磁気ヘッド保持機構１０と同
様の効果を有する。
の実施形態は、上述の磁気ヘッド保持機構１０と突起部
のみが異なる構造の磁気ヘッド保持機構１０Ｂを示して
いる。即ち、磁気ヘッド保持機構１０Ｂでは、ゴム，シ
リコン樹脂等の弾性体からなる突起部４Ｂをジンバル３
のサスペンション２との対向面上に当該サスペンション
２に向けて設けている。この突起部４Ｂは、振動が生じ
た場合にサスペンション２と衝突し、その弾性変形によ
り衝突のエネルギーを吸収し、磁気ヘッド保持機構全体
の振動を抑制することができる。即ち、かかる磁気ヘッ
ド保持機構１０Ｂも上述の磁気ヘッド保持機構１０と同
様の効果を有する。
【００２８】なお、かかる図５の場合も、突起部４Ｂは
磁気ヘッドスライダ１の重心位置Ｇに対応する位置に設
けることが望ましい。また、図４の例のように突起部を
ジンバル３と一定成形により形成して弾性体で被覆する
構造としても良い。
磁気ヘッドスライダ１の重心位置Ｇに対応する位置に設
けることが望ましい。また、図４の例のように突起部を
ジンバル３と一定成形により形成して弾性体で被覆する
構造としても良い。
【００２９】
【実施例】ここで、比較例と前述した磁気ヘッド保持機
構１０及び磁気ヘッド保持機構１０Ａとを用いた磁気デ
ィスクＤと磁気ヘッドスライダー１との接触時に於ける
ＡＥ信号（アコースティックエミッション信号）の比較
結果を図６乃至図８に示す。
構１０及び磁気ヘッド保持機構１０Ａとを用いた磁気デ
ィスクＤと磁気ヘッドスライダー１との接触時に於ける
ＡＥ信号（アコースティックエミッション信号）の比較
結果を図６乃至図８に示す。
【００３０】ここで、比較例には、突起部を除いて磁気
ヘッド保持機構１０と同一構造であって、当該突起部を
サスペンション２と同じ金属で一体的に形成したもの，
即ち、弾性を有しない突起部を備えた磁気ヘッド保持機
構を使用している。
ヘッド保持機構１０と同一構造であって、当該突起部を
サスペンション２と同じ金属で一体的に形成したもの，
即ち、弾性を有しない突起部を備えた磁気ヘッド保持機
構を使用している。
【００３１】図６は比較例のＡＥ信号周波数特性を示し
ている。これによれば、磁気ヘッドスライダー１の固有
振動数（６７０［ｋＨｚ］，８７０［ｋＨｚ］）を確認
することが出来る。また、ジンバル３やサスペンション
２の振動（４００［ｋＨｚ］以下）が確認出来る。
ている。これによれば、磁気ヘッドスライダー１の固有
振動数（６７０［ｋＨｚ］，８７０［ｋＨｚ］）を確認
することが出来る。また、ジンバル３やサスペンション
２の振動（４００［ｋＨｚ］以下）が確認出来る。
【００３２】図７は磁気ヘッド保持機構１０のＡＥ信号
周波数特性を示している。磁気ヘッドスライダー１の固
有振動は確認されず、また、ジンバル３やサスペンショ
ン２の振動（４００［ｋＨｚ］以Ｔ）の出力も低下して
いることが解る。
周波数特性を示している。磁気ヘッドスライダー１の固
有振動は確認されず、また、ジンバル３やサスペンショ
ン２の振動（４００［ｋＨｚ］以Ｔ）の出力も低下して
いることが解る。
【００３３】図８は磁気ヘッド保持機構１０ＡのＡＥ信
号周波数特性を示している。６７０［ｋＨｚ］に確認出
来る磁気ヘッドスライダー１の固有振動の出力は比較例
との差は見られないが、８７０［ｋＨｚ］の固有振動が
消失している。また、１５０〜４００［ｋＨｚ］の出力
に関しても図６と比較して出力が低下していることが確
認出来る。
号周波数特性を示している。６７０［ｋＨｚ］に確認出
来る磁気ヘッドスライダー１の固有振動の出力は比較例
との差は見られないが、８７０［ｋＨｚ］の固有振動が
消失している。また、１５０〜４００［ｋＨｚ］の出力
に関しても図６と比較して出力が低下していることが確
認出来る。
【００３４】図７及び図８に示す結果により、本発明の
磁気ヘッド保持機構１０，１０ＡのＡＥ信号は、比較例
のＡＥ信号よりも、接触時のエネルギーが低減されてい
ることが解る。接触時のエネルギー低減は、ＣＳＳ時に
於ける接触摺動時のエネルギーを低減させることにつな
がり、これは磁気ディスク装置の信頼性を向上させるこ
とになる。従って、本発明は接触時のエネルギーを低減
し、信頼性を向上させるものであることが解る。
磁気ヘッド保持機構１０，１０ＡのＡＥ信号は、比較例
のＡＥ信号よりも、接触時のエネルギーが低減されてい
ることが解る。接触時のエネルギー低減は、ＣＳＳ時に
於ける接触摺動時のエネルギーを低減させることにつな
がり、これは磁気ディスク装置の信頼性を向上させるこ
とになる。従って、本発明は接触時のエネルギーを低減
し、信頼性を向上させるものであることが解る。
【００３５】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、突起部を
弾性体としたことにより、磁気ヘッドスライダの磁気デ
ィスクへの衝突に伴うサスペンションとジンバルとの衝
突の際のエネルギーを吸収し、これにより全体的な振動
を抑制することができる。このため、磁気ヘッドスライ
ダの最初の衝突にともなう連続的な衝突を回避し、且
つ、磁気ヘッドスライダの浮上変動量を抑制することが
可能である。従って、本発明を磁気ディスク装置に装備
することにより、磁気ディスクのリード／ライト時のエ
ラーの発生を低減して磁気ディスク装置の信頼性の向上
を図ることができると共に磁気ヘッドスライダ１の摩耗
を抑制し装置の保守性の向上を図ることが可能である。
弾性体としたことにより、磁気ヘッドスライダの磁気デ
ィスクへの衝突に伴うサスペンションとジンバルとの衝
突の際のエネルギーを吸収し、これにより全体的な振動
を抑制することができる。このため、磁気ヘッドスライ
ダの最初の衝突にともなう連続的な衝突を回避し、且
つ、磁気ヘッドスライダの浮上変動量を抑制することが
可能である。従って、本発明を磁気ディスク装置に装備
することにより、磁気ディスクのリード／ライト時のエ
ラーの発生を低減して磁気ディスク装置の信頼性の向上
を図ることができると共に磁気ヘッドスライダ１の摩耗
を抑制し装置の保守性の向上を図ることが可能である。
【図１】本発明の第１の実施形態の一部省略した側面図
を示す。
を示す。
【図２】上記第１の実施形態の動作説明図であり、図２
（Ａ）は磁気ディスクの静止時を示し、図２（Ｂ）は磁
気ディスクの回転時を示す。
（Ａ）は磁気ディスクの静止時を示し、図２（Ｂ）は磁
気ディスクの回転時を示す。
【図３】ＣＳＳ動作により生じる摩耗粉及び磁気ディス
ク装置に侵入した塵埃を示す説明図である。
ク装置に侵入した塵埃を示す説明図である。
【図４】本発明の第２の実施形態の一部省略した側面図
を示す。
を示す。
【図５】本発明の第３の実施形態の一部省略した側面図
を示す。
を示す。
【図６】比較例ののＡＥ信号周波数特性を示す線図であ
る。
る。
【図７】図１に示す磁気ヘッド保持機構のＡＥ信号周波
数特性を示す線図である。
数特性を示す線図である。
【図８】図４に示す磁気ヘッド保持機構のＡＥ信号周波
数特性を示す線図である。
数特性を示す線図である。
１ 磁気ヘッドスライダー ２ サスペンション ２ａ 突起部 ３ ジンバル ４，４Ｂ 突起部 ４Ａ 弾性体 ８ ピボット（衝撃吸収材で形成） ９ ピボット（衝撃吸収材で保護） １０，１０Ａ，１０Ｂ 磁気ヘッド保持機構 Ｄ 磁気ディスク
Claims (7)
- 【請求項１】 磁気ディスクの記録面に沿って磁気ヘッ
ドスライダを案内するサスペンションと、 このサスペンションの先端部の磁気ディスク側に装備さ
れ，前記磁気ヘッドスライダを前記サスペンションに対
して揺動自在に支持するジンバルとを備え、 このジンバルの背後から当該ジンバルに接触する突起部
を前記サスペンションに設けると共に、 この突起部を弾性体から形成したことを特徴とする磁気
ヘッド保持機構。 - 【請求項２】 磁気ディスクの記録面に沿って磁気ヘッ
ドスライダを案内するサスペンションと、 このサスペンションの先端部の磁気ディスク側に装備さ
れ，前記磁気ヘッドスライダを前記サスペンションに対
して揺動自在に支持するジンバルとを備え、 このジンバルの背後から当該ジンバルに接触する突起部
を前記サスペンションに一体的に設けると共に、 この突起部を弾性体により被覆したことを特徴とする磁
気ヘッド保持機構。 - 【請求項３】 磁気ディスクの記録面に沿って磁気ヘッ
ドスライダを案内するサスペンションと、 このサスペンションの先端部の磁気ディスク側に装備さ
れ，前記磁気ヘッドスライダを前記サスペンションに対
して揺動自在に支持するジンバルとを備え、 このジンバルから前記サスペンションに接触する突起部
を当該ジンバルに設けると共に、 この突起部を弾性体から形成したことを特徴とする磁気
ヘッド保持機構。 - 【請求項４】 磁気ディスクの記録面に沿って磁気ヘッ
ドスライダを案内するサスペンションと、 このサスペンションの先端部の磁気ディスク側に装備さ
れ，前記磁気ヘッドスライダを前記サスペンションに対
して揺動自在に支持するジンバルとを備え、 このジンバルから前記サスペンションに接触する突起部
を当該ジンバルに一体的に設けると共に、 この突起部を弾性体により被覆したことを特徴とする磁
気ヘッド保持機構。 - 【請求項５】 前記突起部を、前記磁気ヘッドスライダ
の重心の近傍に配置することを特徴とする請求項１，
２，３又は４記載の磁気ヘッド保持機構。 - 【請求項６】 前記弾性体がゴムであることを特徴とす
る請求項１，２，３，４又は５記載の磁気ヘッド保持機
構。 - 【請求項７】 前記弾性体がシリコン樹脂であることを
特徴とする請求項１，２，３，４又は５記載の磁気ヘッ
ド保持機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35786297A JP2900930B1 (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 磁気ヘッド保持機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35786297A JP2900930B1 (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 磁気ヘッド保持機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2900930B1 true JP2900930B1 (ja) | 1999-06-02 |
| JPH11185416A JPH11185416A (ja) | 1999-07-09 |
Family
ID=18456320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35786297A Expired - Lifetime JP2900930B1 (ja) | 1997-12-25 | 1997-12-25 | 磁気ヘッド保持機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2900930B1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001035109A (ja) * | 1999-07-23 | 2001-02-09 | Fujitsu Ltd | ヘッドサスペンション |
| US6549376B1 (en) * | 2000-03-31 | 2003-04-15 | John E. Scura | Gimbal suspension with vibration damper |
-
1997
- 1997-12-25 JP JP35786297A patent/JP2900930B1/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11185416A (ja) | 1999-07-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990216 |