JP2897615B2 - 自転車のサドル取付装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自転車のサドル取付装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自転車においては、サドルのシー
トポストをフレームの立パイプに固定する場合、単にシ
ートポスト外周を締付けて固定する場合が多く、緩めれ
ば誰でも外せるため、サドルが盗難される場合があっ
た。また、確実に固定するために、ＪＩＳ規格では、シ
ートポストに容易に消えない方法で、フレームとの最小
はめ会い長さを表す、はめ合せ限界標識を施すことが規
定され、その位置はシートポストの完全円周部の下端か
らポスト径の２倍以上で、かつこの標識によって、シー
トポストの強度を損なってはならないとされている。し
かし、実使用においては、その判断は容易でなく、危険
な固定をされる場合があった。特にレンタサイクルで不
特定多数が使用する場合、安全面で問題があった。

【０００３】そこで機械的に抜け落ち防止、引出量規制
を図った例として、例えば、実開平２−１１７８５号，
実開昭４９−３２３４７号に開示されているもの等があ
るが、種々問題があった。

【０００４】まず前者では、線状部材がシートチューブ
内で遊び、騒音の原因となるとともに、抜止部材と線状
部材及び、シートチューブとの固定が困難で、具体構造
の実用化が難かしい等の問題があった。

【０００５】後者では、摺動嵌合するポストに縦溝を形
成することは強度、重量、精度面で実用上、種々困難で
あり、また組立時には溝嵌合の位置合わせがしにくい等
の問題があった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来の
問題を解決し、操作が容易で確実にシートポスト引出し
高さが規制出来る構造ですることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、自転車の立パイプ内に差し込まれるとともに
上端部がサドルに取付けられかつ下端部に孔を設けたシ
ートポストと、このシートポストの内側下端部に配設さ
れかつ上記孔に対応させて貫通孔を設けるとともに軸線
部にその貫通孔に連絡するねじ孔を設けた円筒体と、こ
の円筒体の貫通孔内に上記シートポストの孔を通して先
端部が立パイプ内に突出可能に配設したピンと、このピ
ンの後端部に当接可能なように上記円筒体のねじ孔に螺
合する押付ねじとを有し、上記押付ねじによってピンを
立パイプ内に突出させて立パイプに係止させることによ
り、シートポストの立パイプからの抜け止めを行うよう
に構成したものである。

【０００８】

【作用】この構成により、押付ねじを円筒体に押込む
と、ピンは外方へ突出する。従ってサドル調整等によ
り、シートポストを引き上げても、ピン突出部が立パイ
プ開口部に設けた径小部と干渉し、それ以上抜けない。
従って、抜止防止となるとともに、シートピンによる締
付に必要な寸法を確保出来る。

【０００９】また、修理等で抜く場合はシートポスト上
方より長い工具を挿入し、押付ねじを戻せば可能とな
る。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１〜図５を用い
て説明する。図において、１はフレームを構成する立パ
イプ、２はシートラッグ、３はシートポストで、シート
ピン４によりシートステー５とともに立パイプ１に差し
込んだ状態で締め付けられ、立パイプに固定されてい
る。６はサドルで、やぐら７により、シートポスト３に
固定されている。シートポスト３は上部やぐら固定部で
絞られ、上方は開放部３ａとなっている。シートポスト
３の内側下端部には円筒体８が配設され、左右にピン９
が突出している。

【００１１】図２に抜止防止構造の詳細を示す。円筒体
８は、上方にテーパー部８ａを有し、そのテーパー部８
ａに連続して中央部にねじ孔８ｂを有している。また、
そのねじ孔８ｂを中心にして左右対称に貫通孔８ｃが設
けられている。この貫通孔８ｃにはピン９が配設されて
いる。さらに、シートポスト３には、貫通孔８ｃに対応
してピン９が突出する孔３ｂが設けられている。

【００１２】また、円筒体８のねじ孔８ｂには、押付ね
じ１０が螺合されている。さらに、立パイプは、シート
ポスト３が締付けられる上端の内径φＡと、中央部以降
の内径φＢとがφＡ＜φＢとなるように段付形状となっ
ている。

【００１３】ピン９の後端部９ａはテーパー形状となっ
ており、押付ねじ１０の先端が当接する。

【００１４】本発明は上記構成であるので、押付ねじ１
０をねじ込むと、ピン９は外方へ突出し、立パイプ１内
壁と当接する。従って、シートポスト３を上方へ引き抜
こうとしてもφＡ＜φＢであるので、引き抜けない。組
立時及び、再度、抜く場合は、サドル６を外し、第５図
に示す長い工具１１を開放部３ａより挿入し、押付ねじ
１０のプラス頭部へ嵌合させる。この時、テーパー部８
ａが工具１１の先端の案内をするので作業は容易であ
る。押付ねじ１０を上方へ移動させれば、シートポスト
３を抜く時、ピン９が突出していても、立パイプ１の内
側形状に沿って円筒体８内へ後退するので、上端が径小
であっても、シートポストは引き抜き可能である。

【００１５】一般の使用にあたっては、押付ねじ１０は
シートポスト３内の下方に位置し、上端はサドル６で塞
がれており、長い工具１１も容易に手にいれることが出
来ないので、いたずら等でサドルが外される恐れはな
い。

【００１６】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、次の効果
が得られる。

【００１７】（１）フレーム側には特殊な構造を採用し
ておらず、幼児車を含めた、婦人車等、一般自転車に容
易に装着可能であり、適用範囲が広い。

【００１８】（２）設計寸法以上のシートポスト引出し
を確実に防止出来、不特定の人が使用しても完全に固定
出来る。

【００１９】（３）シートポスト引上規制機構装着後
も、繰り返し、抜き取りは可能であるが、一般者には困
難であり、盗難防止効果が高い。

【００２０】（４）簡単で製造容易な構造であり、安価
で実用性の高いシートポスト引上規制機構である。

【００２１】尚本実施例では孔を対称に設けたが、単孔
でも効果は同一である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による自転車のサドル取付装
置を一部を切欠いて示す斜視図

【図２】その要部を一部を断面で示す側面図

【図３】円筒体の斜視図

【図４】シートポストの斜視図

【図５】工具の斜視図

【符号の説明】

１ 立パイプ ３ シートポスト ３ｂ 孔 ８ 円筒体 ８ｂ ねじ孔 ８ｃ 貫通孔 ９ ピン ９ａ テーパー部 １０ 押付ねじ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自転車の立パイプ内に差し込まれるとと
   もに上端部にサドルが取付けられかつ下端部に孔を設け
   たシートポストと、このシートポストの内側下端部に配
   設されかつ上記孔に対応させて貫通孔を設けるとともに
   軸線部にその貫通孔に連絡するねじ孔を設けた円筒体
   と、この円筒体の貫通孔内に上記シートポストの孔を通
   して先端部が立パイプ内に突出可能に配設したピンと、
   このピンの後端部に当接可能なように上記円筒体のねじ
   孔に螺合する押付ねじとを有し、上記押付ねじによって
   ピンを立パイプ内に突出させて立パイプに係止させるこ
   とにより、シートポストの立パイプからの抜け止めを行
   うように構成した自転車のサドル取付装置。