JP2893020B1 - 軌道レール接目の研削装置の研削体主体 - Google Patents
軌道レール接目の研削装置の研削体主体Info
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- JP2893020B1 JP2893020B1 JP10122175A JP12217598A JP2893020B1 JP 2893020 B1 JP2893020 B1 JP 2893020B1 JP 10122175 A JP10122175 A JP 10122175A JP 12217598 A JP12217598 A JP 12217598A JP 2893020 B1 JP2893020 B1 JP 2893020B1
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- Japan
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- grinding
- track rail
- grinding blade
- blade support
- longitudinal axis
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
- E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
Abstract
【要約】
【課題】 軌道レールの幅員方向の一半ずつを互いに反
対方向に縦軸回動して研削する一対の研削体を備え、各
研削体に前記軌道レールの頭部を相対的に係合する凹入
縁を設け、該凹入縁を構成する研削刃支持部を前記縦軸
回動方向に並設し、該研削刃支持部に適宜数の研削刃を
着脱可能に取付けた軌道レール接目の研削装置におい
て、軌道レールの幅員方向のいずれにも用いることので
きる研削体主体を提供する。 【解決手段】 研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの前記縦
軸回動方向の両端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´，３Ａ´
´，３Ｂ´´，３Ｃ´´に研削刃４ａ，４ｂ，４ｃ，４
ｄ，４ｅ，４ｆ，４ｇ，４ｈの取付け部６ａ，６ｂ，６
ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈをそれぞれ設け、一
端縁側３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´の取付け部６ａ乃至６ｈ
と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側の取付け
部６ａ乃至６ｈは、互いに対応し、かつ、前記縦軸回動
方向に対向する位置関係に配する。
対方向に縦軸回動して研削する一対の研削体を備え、各
研削体に前記軌道レールの頭部を相対的に係合する凹入
縁を設け、該凹入縁を構成する研削刃支持部を前記縦軸
回動方向に並設し、該研削刃支持部に適宜数の研削刃を
着脱可能に取付けた軌道レール接目の研削装置におい
て、軌道レールの幅員方向のいずれにも用いることので
きる研削体主体を提供する。 【解決手段】 研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの前記縦
軸回動方向の両端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´，３Ａ´
´，３Ｂ´´，３Ｃ´´に研削刃４ａ，４ｂ，４ｃ，４
ｄ，４ｅ，４ｆ，４ｇ，４ｈの取付け部６ａ，６ｂ，６
ｃ，６ｄ，６ｅ，６ｆ，６ｇ，６ｈをそれぞれ設け、一
端縁側３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´の取付け部６ａ乃至６ｈ
と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側の取付け
部６ａ乃至６ｈは、互いに対応し、かつ、前記縦軸回動
方向に対向する位置関係に配する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は軌道レール接目の研削装
置の研削刃を組付けて、研削体を構成する研削体主体に
関するものである。
置の研削刃を組付けて、研削体を構成する研削体主体に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】軌道レールの幅員方向の一半ずつを互い
に反対方向に縦軸回動して研削する一対の研削体を備
え、各研削体に前記軌道レールの頭部を相対的に係合す
る凹入縁を設け、該凹入縁を構成する研削刃支持部を前
記縦軸回動方向に並設し、該研削刃支持部に適宜数の研
削刃を着脱可能に取付けた軌道レール接目の研削装置
は、特許第２５４３６６３号公報に記載の通り公知であ
り、この研削装置に用いる一対の研削体は前記公報所載
の通り互いに異種の構成内容になっている。
に反対方向に縦軸回動して研削する一対の研削体を備
え、各研削体に前記軌道レールの頭部を相対的に係合す
る凹入縁を設け、該凹入縁を構成する研削刃支持部を前
記縦軸回動方向に並設し、該研削刃支持部に適宜数の研
削刃を着脱可能に取付けた軌道レール接目の研削装置
は、特許第２５４３６６３号公報に記載の通り公知であ
り、この研削装置に用いる一対の研削体は前記公報所載
の通り互いに異種の構成内容になっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来例によれば軌
道レールの幅員方向の一半側を研削する研削体と他の一
半側を研削する研削体のそれぞれを用意しなければなら
ず、従って、コスト高となる。
道レールの幅員方向の一半側を研削する研削体と他の一
半側を研削する研削体のそれぞれを用意しなければなら
ず、従って、コスト高となる。
【０００４】
【課題を解決するための手段】軌道レールの幅員方向の
一半ずつを互いに反対方向に縦軸回動して研削する一対
の研削体を備え、各研削体に前記軌道レールの頭部を相
対的に係合する凹入縁を設け、該凹入縁を構成する研削
刃支持部を前記縦軸回動方向に並設し、該研削刃支持部
に適宜数の研削刃を着脱可能に取付けた軌道レール接目
の研削装置において、前記研削刃支持部の前記縦軸回動
方向の両端縁に前記研削刃の取付け部をそれぞれ設け、
一端縁側の取付け部と他の一端縁側の取付け部は、互い
に対応し、かつ、前記縦軸回動方向に対向する位置関係
に配した構成とするのである。
一半ずつを互いに反対方向に縦軸回動して研削する一対
の研削体を備え、各研削体に前記軌道レールの頭部を相
対的に係合する凹入縁を設け、該凹入縁を構成する研削
刃支持部を前記縦軸回動方向に並設し、該研削刃支持部
に適宜数の研削刃を着脱可能に取付けた軌道レール接目
の研削装置において、前記研削刃支持部の前記縦軸回動
方向の両端縁に前記研削刃の取付け部をそれぞれ設け、
一端縁側の取付け部と他の一端縁側の取付け部は、互い
に対応し、かつ、前記縦軸回動方向に対向する位置関係
に配した構成とするのである。
【０００５】
【実施例】図面は本発明に係る軌道レール接目の研削装
置の研削体主体の一実施例を示し、図１は正面図、図２
は一部欠截底面図、図３は一部の断面図、図４は他の一
部の断面図、図５は使用状態を示す正面図である。
置の研削体主体の一実施例を示し、図１は正面図、図２
は一部欠截底面図、図３は一部の断面図、図４は他の一
部の断面図、図５は使用状態を示す正面図である。
【０００６】図中、Ａ，Ａ´は軌道レールＲの幅員方向
の一半ずつを研削する研削体で、研削体Ａ，Ａ´は前記
軌道レールＲの頭部Ｒａを相対的に係合する凹入縁２を
備え、該凹入縁２を構成する第一乃至第三研削刃支持部
３Ａ，３Ｂ，３Ｃを回動方向に当間隔を置いて並設して
構成した主体１に前記頭部Ｒａの上面内側部を研削する
第一研削刃４ａ、上面外側部を研削する第二研削刃４
ｂ、円弧面上部を研削する第三研削刃４と、半円弧面中
間部を研削する第四研削刃４ｄ、円弧面下部を研削する
第五研削刃４ｃ、側面上部を研削する第六研削刃４ｆ、
側面中間部を研削する第七研削刃４ｇおよび側面下部を
研削する第八研削刃４ｈを着脱可能に組付けて構成した
もので、モーターを駆動源として回動する一対の縦軸
５，５´にそれぞれ着脱可能に組付け、前記縦軸５，５
´と一体的にして互いにかみ合わせた歯車６，６´によ
って等速に回動させて、前記凹入縁２に相対的に係合し
たレール頭部Ｒａの接目を左右均一に研削するようにし
たものである。
の一半ずつを研削する研削体で、研削体Ａ，Ａ´は前記
軌道レールＲの頭部Ｒａを相対的に係合する凹入縁２を
備え、該凹入縁２を構成する第一乃至第三研削刃支持部
３Ａ，３Ｂ，３Ｃを回動方向に当間隔を置いて並設して
構成した主体１に前記頭部Ｒａの上面内側部を研削する
第一研削刃４ａ、上面外側部を研削する第二研削刃４
ｂ、円弧面上部を研削する第三研削刃４と、半円弧面中
間部を研削する第四研削刃４ｄ、円弧面下部を研削する
第五研削刃４ｃ、側面上部を研削する第六研削刃４ｆ、
側面中間部を研削する第七研削刃４ｇおよび側面下部を
研削する第八研削刃４ｈを着脱可能に組付けて構成した
もので、モーターを駆動源として回動する一対の縦軸
５，５´にそれぞれ着脱可能に組付け、前記縦軸５，５
´と一体的にして互いにかみ合わせた歯車６，６´によ
って等速に回動させて、前記凹入縁２に相対的に係合し
たレール頭部Ｒａの接目を左右均一に研削するようにし
たものである。
【０００７】研削体Ａ，Ａ´は互いに同形な前記主体１
に、前記第一研削刃４ａ乃至第八研削刃４ｈの取付け位
置乃至取付けの方向性を違えて構成してある。すなわ
ち、前記主体１に前記第一研削刃支持部３Ａ、第二研削
刃支持部３Ｂおよび第三研削刃支持部３ｃを三方に突出
状にして装備し、各研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの研
削体Ａ，Ａ´回動方向一端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´側
と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側に前記第
一研削刃４ａ乃至第八研削刃４ｈに対応する第一取付け
部６ａ乃至第八取付け部６ｈを設け、第一研削刃支持部
３Ａの前記一端縁３Ａ´には前記第一研削刃４ａ、第四
研削刃４ｄおよび第八研削刃４ｈに対応する第一取付け
部６ａ、第四取付け部６ｄおよび第八取付け部６ｈを、
第二研削刃支持３Ｂの一端縁３Ｂ´には前記第二研削刃
４ｂ，第五研削刃４ｅおよび第七研削刃４ｇに対応する
第二取付け部６ｂ、第五取付け部６ｅおよび第七取付け
部６ｇを、第三研削刃支持部３Ｃの一端縁３Ｃ´には前
記第三研削刃４ｃと第六研削刃４ｆに対応する第四取付
け部６ｃと第六取付け部６ｆをそれぞれ設け、第二研削
刃支持部３Ｂの他の一端縁３Ｂ´´に第一研削刃支持部
３Ａの一端縁３Ａ´と対応するようにして第一取付け部
６ａ、第四取付け部６ｄおよび第八取付け部６ｈを、第
三研削刃支持部３Ｃの他の一端縁３Ｃ´´に第二研削刃
支持部３Ｂの一端縁３Ｂ´に対応するようにして第二取
付け部６ｂ、第五取付け部６ｅおよび第七取付け部６ｇ
を、また、第一研削刃支持部３Ａの他の一端縁３Ａ´´
には前記第三研削体３Ｃの一端縁３Ｃ´に対応するよう
にして第四取付け部６ｃと第六取付け部６ｆをそれぞれ
設け、研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの前記一端縁３Ａ
´，３Ｂ´，３Ｃ´と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，
３Ｃ´´には、互いに対応し、研削体Ａ，Ａ´縦軸回動
方向に対向する位置関係（例えば、第一研削刃支持部３
Ａの一端縁３Ａ´と第二研削刃支持部３Ｂの他の一端縁
３Ｂ´´に設けた取付け部６ａ，６ｄ，６ｈのように）
にした第一乃至第八の取付け部６ａ乃至６ｈを設け、第
一乃至第三研削刃支持部３Ａ乃至３Ｂの一端縁３Ａ´乃
至３Ｃ´の各取付け部６ａ乃至６ｈにそれぞれに対応す
る研削刃４ａ乃至４ｈを取付けて一方の研削体Ａを構成
せしめ、第一乃至第三研削刃支持部３Ａ乃至３Ｂの他の
一端縁３Ａ´´乃至３Ｃ´´の各取付け部６ａ乃至６ｈ
にそれぞれに対応する研削刃４ａ乃至４ｈを取付けて他
の一方の研削体Ａ´を構成させたものである。
に、前記第一研削刃４ａ乃至第八研削刃４ｈの取付け位
置乃至取付けの方向性を違えて構成してある。すなわ
ち、前記主体１に前記第一研削刃支持部３Ａ、第二研削
刃支持部３Ｂおよび第三研削刃支持部３ｃを三方に突出
状にして装備し、各研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの研
削体Ａ，Ａ´回動方向一端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´側
と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側に前記第
一研削刃４ａ乃至第八研削刃４ｈに対応する第一取付け
部６ａ乃至第八取付け部６ｈを設け、第一研削刃支持部
３Ａの前記一端縁３Ａ´には前記第一研削刃４ａ、第四
研削刃４ｄおよび第八研削刃４ｈに対応する第一取付け
部６ａ、第四取付け部６ｄおよび第八取付け部６ｈを、
第二研削刃支持３Ｂの一端縁３Ｂ´には前記第二研削刃
４ｂ，第五研削刃４ｅおよび第七研削刃４ｇに対応する
第二取付け部６ｂ、第五取付け部６ｅおよび第七取付け
部６ｇを、第三研削刃支持部３Ｃの一端縁３Ｃ´には前
記第三研削刃４ｃと第六研削刃４ｆに対応する第四取付
け部６ｃと第六取付け部６ｆをそれぞれ設け、第二研削
刃支持部３Ｂの他の一端縁３Ｂ´´に第一研削刃支持部
３Ａの一端縁３Ａ´と対応するようにして第一取付け部
６ａ、第四取付け部６ｄおよび第八取付け部６ｈを、第
三研削刃支持部３Ｃの他の一端縁３Ｃ´´に第二研削刃
支持部３Ｂの一端縁３Ｂ´に対応するようにして第二取
付け部６ｂ、第五取付け部６ｅおよび第七取付け部６ｇ
を、また、第一研削刃支持部３Ａの他の一端縁３Ａ´´
には前記第三研削体３Ｃの一端縁３Ｃ´に対応するよう
にして第四取付け部６ｃと第六取付け部６ｆをそれぞれ
設け、研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃの前記一端縁３Ａ
´，３Ｂ´，３Ｃ´と他の一端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，
３Ｃ´´には、互いに対応し、研削体Ａ，Ａ´縦軸回動
方向に対向する位置関係（例えば、第一研削刃支持部３
Ａの一端縁３Ａ´と第二研削刃支持部３Ｂの他の一端縁
３Ｂ´´に設けた取付け部６ａ，６ｄ，６ｈのように）
にした第一乃至第八の取付け部６ａ乃至６ｈを設け、第
一乃至第三研削刃支持部３Ａ乃至３Ｂの一端縁３Ａ´乃
至３Ｃ´の各取付け部６ａ乃至６ｈにそれぞれに対応す
る研削刃４ａ乃至４ｈを取付けて一方の研削体Ａを構成
せしめ、第一乃至第三研削刃支持部３Ａ乃至３Ｂの他の
一端縁３Ａ´´乃至３Ｃ´´の各取付け部６ａ乃至６ｈ
にそれぞれに対応する研削刃４ａ乃至４ｈを取付けて他
の一方の研削体Ａ´を構成させたものである。
【０００８】なお、研削体Ａ，Ａ´を構成する主体１は
実施例の形状に限定する必要はない。また、実施例にあ
っては、第一研削刃支持部３Ａの一端縁３Ａ´部と第二
研削刃支持部３Ｂの他の一端縁３Ｂ´´部を、第二研削
刃支持部３Ｂの一端縁３Ｂ´部と第三研削刃支持部３Ｃ
の他の一端縁３Ｃ´´を、第三研削刃支持部３Ｃの一端
縁３Ｃ´と第一研削刃支持部３Ａの他の一端縁３Ａ´´
を対応させるようにして、これらの間で縦軸回動方向に
対向するようにして切削刃４ａ乃至４ｈを取付ける取付
け部６ａ乃至６ｈを設けてあるが、研削刃支持部３Ａ，
３Ｂ，３Ｃの一端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´側と他の一
端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側との間で、総体的
に数量的に対応し、かつ、縦軸回動方向に対向する位置
関係にした取付け部６ａ乃至６ｈがあれば良く、取付け
部６ａ乃至６ｈの配置は実施例の通りにする必要はな
い。
実施例の形状に限定する必要はない。また、実施例にあ
っては、第一研削刃支持部３Ａの一端縁３Ａ´部と第二
研削刃支持部３Ｂの他の一端縁３Ｂ´´部を、第二研削
刃支持部３Ｂの一端縁３Ｂ´部と第三研削刃支持部３Ｃ
の他の一端縁３Ｃ´´を、第三研削刃支持部３Ｃの一端
縁３Ｃ´と第一研削刃支持部３Ａの他の一端縁３Ａ´´
を対応させるようにして、これらの間で縦軸回動方向に
対向するようにして切削刃４ａ乃至４ｈを取付ける取付
け部６ａ乃至６ｈを設けてあるが、研削刃支持部３Ａ，
３Ｂ，３Ｃの一端縁３Ａ´，３Ｂ´，３Ｃ´側と他の一
端縁３Ａ´´，３Ｂ´´，３Ｃ´´側との間で、総体的
に数量的に対応し、かつ、縦軸回動方向に対向する位置
関係にした取付け部６ａ乃至６ｈがあれば良く、取付け
部６ａ乃至６ｈの配置は実施例の通りにする必要はな
い。
【０００９】因みに、実施例の取付け部６ａ乃至６ｈ
は、図２で示すように、研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
を切欠して形成した凹陥部で構成し、該凹陥部の底面に
螺子穴８を設け、これに超硬チップより成る研削刃４ａ
乃至４ｈを貫く固定螺子９を螺合して前記研削刃４ａ乃
至４ｈを着脱可能に組付けるようにしたものである。
は、図２で示すように、研削刃支持部３Ａ，３Ｂ，３Ｃ
を切欠して形成した凹陥部で構成し、該凹陥部の底面に
螺子穴８を設け、これに超硬チップより成る研削刃４ａ
乃至４ｈを貫く固定螺子９を螺合して前記研削刃４ａ乃
至４ｈを着脱可能に組付けるようにしたものである。
【００１０】
【発明の効果】本発明は前記の通りの構成であるから、
研削刃の取付け位置を変えることにより幅員方向（左右
方向）いずれの側に用いることのできる研削体を提供で
き、従って、製造コストの低廉を図ることができる。
研削刃の取付け位置を変えることにより幅員方向（左右
方向）いずれの側に用いることのできる研削体を提供で
き、従って、製造コストの低廉を図ることができる。
【図１】正面図。
【図２】一部欠截底面図。
【図３】一部の断面図。
【図４】他の一部の断面図。
【図５】使用状態を示す正面図。
１ 研削体主体 ３Ａ 第一研削刃支持部 ３Ｂ 第二研削刃支持部 ３Ｃ 第三研削刃支持部 ４ａ 第一研削刃 ４ｂ 第二研削刃 ４ｃ 第三研削刃 ４ｄ 第四研削刃 ４ｅ 第五研削刃 ４ｆ 第六研削刃 ４ｇ 第七研削刃 ４ｈ 第八研削刃 ６ａ 第一取付け部 ６ｂ 第二取付け部 ６ｃ 第三取付け部 ６ｄ 第四取付け部 ６ｅ 第五取付け部 ６ｆ 第六取付け部 ６ｇ 第七取付け部 ６ｈ 第八取付け部
Claims (1)
- 【請求項１】 軌道レールの幅員方向の一半ずつを互い
に反対方向に縦軸回動して研削する一対の研削体を備
え、各研削体に前記軌道レールの頭部を相対的に係合す
る凹入縁を設け、該凹入縁を構成する研削刃支持部を前
記縦軸回動方向に並設し、該研削刃支持部に適宜数の研
削刃を着脱可能に取付けた軌道レール接目の研削装置に
おいて、前記研削刃支持部の前記縦軸回動方向の両端縁
に前記研削刃の取付け部をそれぞれ設け、一端縁側の取
付け部と他の一端縁側の取付け部は、互いに対応し、か
つ、前記縦軸回動方向に対向する位置関係に配した、研
削体主体。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10122175A JP2893020B1 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | 軌道レール接目の研削装置の研削体主体 |
| US09/287,820 US6139410A (en) | 1998-05-01 | 1999-04-07 | Main body of grinding assembly for use in track rail joint grinding apparatus |
| FR9904661A FR2778191B1 (fr) | 1998-05-01 | 1999-04-14 | Partie principale d'un ensemble formant meule a utiliser dans un dispositif de meulage de jonction de pontage de rails |
| DE19917478A DE19917478B4 (de) | 1998-05-01 | 1999-04-17 | Grundkörper eines zum Gebrauch in einer zum Schleifen einer Schienenverbindung bestimmten Vorrichtung eingerichteten Schleifkopfes |
| CN99106305A CN1120075C (zh) | 1998-05-01 | 1999-04-29 | 用于磨削道轨接头的磨削设备 |
| KR1019990015595A KR100330158B1 (ko) | 1998-05-01 | 1999-04-30 | 궤도레일 접목연삭장치의 연삭체 본체 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10122175A JP2893020B1 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | 軌道レール接目の研削装置の研削体主体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2893020B1 true JP2893020B1 (ja) | 1999-05-17 |
| JPH11320377A JPH11320377A (ja) | 1999-11-24 |
Family
ID=14829439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10122175A Expired - Fee Related JP2893020B1 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | 軌道レール接目の研削装置の研削体主体 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6139410A (ja) |
| JP (1) | JP2893020B1 (ja) |
| KR (1) | KR100330158B1 (ja) |
| CN (1) | CN1120075C (ja) |
| DE (1) | DE19917478B4 (ja) |
| FR (1) | FR2778191B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5620551B1 (ja) * | 2013-07-23 | 2014-11-05 | 藤倉航装株式会社 | 救命胴衣 |
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|---|---|---|---|---|
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| CA2861338C (en) * | 2012-01-19 | 2019-04-02 | Loram Maintenance Of Way, Inc. | Method and apparatus for milling of railroad track |
| US9617691B2 (en) | 2013-03-15 | 2017-04-11 | Greenleaf Technology Corporation | Rail re-profiling method and apparatus |
| EP2947204B1 (de) | 2014-05-19 | 2017-01-11 | Mevert Maschinenbau GmbH & Co.KG | Verfahrbare Vorrichtung zum Fräsen von Schienenköpfen und Verfahren zum Wechsel von Schneidplatten bei einer derartigen Vorrichtung |
| US10654117B2 (en) | 2016-03-03 | 2020-05-19 | Kennametal Inc. | Cutting tool assembly for milling a rail top |
Family Cites Families (4)
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| US5577954A (en) * | 1995-03-10 | 1996-11-26 | Tohokugiken Industries Co., Ltd. | Grinding apparatus of welded residue on seam of rail head |
-
1998
- 1998-05-01 JP JP10122175A patent/JP2893020B1/ja not_active Expired - Fee Related
-
1999
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