JP2891320B2 - タクシーメータ - Google Patents
タクシーメータInfo
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- JP2891320B2 JP2891320B2 JP33756193A JP33756193A JP2891320B2 JP 2891320 B2 JP2891320 B2 JP 2891320B2 JP 33756193 A JP33756193 A JP 33756193A JP 33756193 A JP33756193 A JP 33756193A JP 2891320 B2 JP2891320 B2 JP 2891320B2
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Links
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- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 4
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 16
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- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 7
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 241000257465 Echinoidea Species 0.000 description 1
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Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はタクシーの乗車料金を算
出するタクシーメータに関する。
出するタクシーメータに関する。
【０００２】
【従来の技術】タクシーメータにおいては、空車，賃
走，迎車，迎車待，支払、割増等のタリフが設けられて
おり、押下タリフに対応した料金が算出される。また或
る設定された時間帯、例えば夜１１時より朝５時までは
割増料金が認められており、このような時間帯では割増
タリフを押下して割増モードを起動して割増した料金の
算出を行なわせている。
走，迎車，迎車待，支払、割増等のタリフが設けられて
おり、押下タリフに対応した料金が算出される。また或
る設定された時間帯、例えば夜１１時より朝５時までは
割増料金が認められており、このような時間帯では割増
タリフを押下して割増モードを起動して割増した料金の
算出を行なわせている。
【０００３】一方タリフスイッチは集中して設けられて
おり、誤って目的とするタリフ以外のタリフを押下する
場合が発生する。もし誤って割増タリフを押下した場合
は割増した料金が算出され乗客に多大な迷惑を掛けるこ
とになる。
おり、誤って目的とするタリフ以外のタリフを押下する
場合が発生する。もし誤って割増タリフを押下した場合
は割増した料金が算出され乗客に多大な迷惑を掛けるこ
とになる。
【０００４】このような割増タリフ押下の誤操作を防止
する方法としては、例えば実公平−１６４３号公報に記
載されている方法がある。実公平２−１６４３号公報に
記載されている方法は、割増時間帯を記録しておき、割
増タリフが押下されたときは、時計が発生する現在時刻
が記録されている割増時間帯内であれば割増モードを起
動し、割増時間帯でないならば割増モードを起動しない
ようにしていた。
する方法としては、例えば実公平−１６４３号公報に記
載されている方法がある。実公平２−１６４３号公報に
記載されている方法は、割増時間帯を記録しておき、割
増タリフが押下されたときは、時計が発生する現在時刻
が記録されている割増時間帯内であれば割増モードを起
動し、割増時間帯でないならば割増モードを起動しない
ようにしていた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、従来
のタクシーメータにおいては、割増タリフ押下の誤操作
を防止するために、割増時間帯を記録しておき、割増タ
リフが押下されたとき、記録されている割増時間帯以外
の場合は割増モードを起動しないようにしていた。
のタクシーメータにおいては、割増タリフ押下の誤操作
を防止するために、割増時間帯を記録しておき、割増タ
リフが押下されたとき、記録されている割増時間帯以外
の場合は割増モードを起動しないようにしていた。
【０００６】このため、タクシーメータにおいては現在
時刻を発生させる時計や、時計が発生する現在時刻の補
正管理を必要としていた。本発明は、簡易な装置構成で
割増タリフの誤操作による割増モードの起動を防止でき
るよう改良したタクシーメータを提供することを目的と
する。
時刻を発生させる時計や、時計が発生する現在時刻の補
正管理を必要としていた。本発明は、簡易な装置構成で
割増タリフの誤操作による割増モードの起動を防止でき
るよう改良したタクシーメータを提供することを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両に取付けられた
センサより出力される距離パルスを積算して乗車料金を
算出するタクシーメータにおいて、料金算出を指令する
タリフスイッチ１と、前記タリフスイッチを押下してい
る時間を計測する押下時間計測手段２と、前記押下時間
計測手段２が、前記タリフスイッチ１の割増タリフの押
下に応じて、その他のタリフが押下された時の確認時間
より一定時間長い時間を計測した時、割増料金の算出を
起動する押下モード起動手段３とを備える。
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。車両に取付けられた
センサより出力される距離パルスを積算して乗車料金を
算出するタクシーメータにおいて、料金算出を指令する
タリフスイッチ１と、前記タリフスイッチを押下してい
る時間を計測する押下時間計測手段２と、前記押下時間
計測手段２が、前記タリフスイッチ１の割増タリフの押
下に応じて、その他のタリフが押下された時の確認時間
より一定時間長い時間を計測した時、割増料金の算出を
起動する押下モード起動手段３とを備える。
【０００８】
【作用】タリフスイッチ１を押下すると押下時間計測手
段２が動作して、スイッチを押下している時間を計測す
る。押下モード起動手段３は、割増タリフを除いたその
他のタリフが押下された場合は、Ｔｉ時間を押下時間計
測手段２が計測すると押下したタリフモードを起動す
る。また、割増タリフが押下された場合はＴ１＋Ｔ２時
間を押下時間計測手段２が計測すると割増モードを起動
させて割増した料金の算出を行なわせる。
段２が動作して、スイッチを押下している時間を計測す
る。押下モード起動手段３は、割増タリフを除いたその
他のタリフが押下された場合は、Ｔｉ時間を押下時間計
測手段２が計測すると押下したタリフモードを起動す
る。また、割増タリフが押下された場合はＴ１＋Ｔ２時
間を押下時間計測手段２が計測すると割増モードを起動
させて割増した料金の算出を行なわせる。
【０００９】以上のように、割増タリフが押下されたと
きは、その他のタリフが押下された場合より押下されて
いる時間が長いことを判定して割増モードを起動させる
ようにしたので、操作者が割増タリフ以外のタリフを押
下しようとして割増タリフを押下しても、押下時間が短
かいので割増モードは起動されず、簡易な装置構成で乗
客に迷惑を掛けるのを防止できる。
きは、その他のタリフが押下された場合より押下されて
いる時間が長いことを判定して割増モードを起動させる
ようにしたので、操作者が割増タリフ以外のタリフを押
下しようとして割増タリフを押下しても、押下時間が短
かいので割増モードは起動されず、簡易な装置構成で乗
客に迷惑を掛けるのを防止できる。
【００１０】
【実施例】本発明の一実施例を図２および図３を参照し
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
１はタリフスイッチ、１２はタリフスイッチ１１のスイ
ッチを押下している時間を計測する押下時間計測部、１
３は押下したタリフのモードを起動する押下タリフモー
ド起動部、１４は料金制設定記録部、１５は距離補正ス
イッチ、１６は料金算出部、１７は表示部、１８および
１９はインタフェース（Ｉ／Ｏ）、２０は処理を行なう
プロセッサ（ＣＰＵ）である。
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
１はタリフスイッチ、１２はタリフスイッチ１１のスイ
ッチを押下している時間を計測する押下時間計測部、１
３は押下したタリフのモードを起動する押下タリフモー
ド起動部、１４は料金制設定記録部、１５は距離補正ス
イッチ、１６は料金算出部、１７は表示部、１８および
１９はインタフェース（Ｉ／Ｏ）、２０は処理を行なう
プロセッサ（ＣＰＵ）である。
【００１１】料金制設定記録部１４は、例えば基本料金
（６００円）、基本料金での走行距離（１５００ｍ）、
その後の加算料金（９０円）、その後の料金を加算する
走行距離（３００ｍ）等の料金算出に必要な料金制設定
値が記録されている。料金算出部１６は、タリフスイッ
チ１１の押下されたタリフに対応するモードを起動して
料金を算出し、その結果を表示部１７に表示する。
（６００円）、基本料金での走行距離（１５００ｍ）、
その後の加算料金（９０円）、その後の料金を加算する
走行距離（３００ｍ）等の料金算出に必要な料金制設定
値が記録されている。料金算出部１６は、タリフスイッ
チ１１の押下されたタリフに対応するモードを起動して
料金を算出し、その結果を表示部１７に表示する。
【００１２】Ｉ／Ｏ１８には車輪が１回転する毎に例え
ばＸ個のパルスを発生する車両に取付けられているセン
サよりの距離パルスが入力される。距離補正スイッチ１
５は、車両のタイヤの直径に対応したスイッチをオンに
設定して、Ｉ／Ｏ１８より入力されるパルス数に対応し
て、走行距離を補正する。
ばＸ個のパルスを発生する車両に取付けられているセン
サよりの距離パルスが入力される。距離補正スイッチ１
５は、車両のタイヤの直径に対応したスイッチをオンに
設定して、Ｉ／Ｏ１８より入力されるパルス数に対応し
て、走行距離を補正する。
【００１３】つぎに、図３を参照して、実施例の動作を
説明する。実施例の動作を説明する前に、本発明のタク
シーメータにおいては、タリフスイッチ１１の割増タリ
フ以外のタリフについては、タリフを押下したときのス
イッチのチャタリングによる誤動作を防止するため、例
えば５０ｍｓ以上タリフを押下したとき押下したタリフ
に対応するモードが起動する。
説明する。実施例の動作を説明する前に、本発明のタク
シーメータにおいては、タリフスイッチ１１の割増タリ
フ以外のタリフについては、タリフを押下したときのス
イッチのチャタリングによる誤動作を防止するため、例
えば５０ｍｓ以上タリフを押下したとき押下したタリフ
に対応するモードが起動する。
【００１４】また、割増タリフに対しては、割増タリフ
を、例えば２秒以上押下したとき割増モードが起動す
る。すなわち、割増タリフを押下して割増モードを起動
するには、操作者は、割増タリフ以外のタリフを押下す
る時間より長い時間タリフを押下しなければ割増モード
が起動されないことを知っているものとする。
を、例えば２秒以上押下したとき割増モードが起動す
る。すなわち、割増タリフを押下して割増モードを起動
するには、操作者は、割増タリフ以外のタリフを押下す
る時間より長い時間タリフを押下しなければ割増モード
が起動されないことを知っているものとする。
【００１５】処理Ｓ１では、押下時間計測部１２は、タ
リフスイッチ１１のタリフが押下されたか否かを判定
し、押下されない場合は処理Ｓ２に移って図示しない時
間カウンタをリセットして処理Ｓ１に移る。処理Ｓ３で
は、押下時間計測部１２の図示しない時間カウンタは時
間のカウントを開始する。
リフスイッチ１１のタリフが押下されたか否かを判定
し、押下されない場合は処理Ｓ２に移って図示しない時
間カウンタをリセットして処理Ｓ１に移る。処理Ｓ３で
は、押下時間計測部１２の図示しない時間カウンタは時
間のカウントを開始する。
【００１６】処理Ｓ４では、押下タリフモード起動部１
３は、時間カウンタの計測時間が５０ｍｓになったか否
かを判定し、判定結果がＮＯの場合は処理Ｓ１に移り、
ＹＥＳの場合は処理Ｓ５に移る。処理Ｓ５では、押下タ
リフモード起動部１３は、タリフスイッチ１１で押下さ
れているタリフが割増タリフであるか否かを判定し、判
定がＮＯの場合は処理Ｓ６に、またＹＥＳの場合は処理
Ｓ９に移る。
３は、時間カウンタの計測時間が５０ｍｓになったか否
かを判定し、判定結果がＮＯの場合は処理Ｓ１に移り、
ＹＥＳの場合は処理Ｓ５に移る。処理Ｓ５では、押下タ
リフモード起動部１３は、タリフスイッチ１１で押下さ
れているタリフが割増タリフであるか否かを判定し、判
定がＮＯの場合は処理Ｓ６に、またＹＥＳの場合は処理
Ｓ９に移る。
【００１７】処理Ｓ６では、押下タリフモード起動部１
３は、押下時間計測部１２に指令して時間カウンタをク
リアさせ、処理Ｓ７に移って料金算出部１６に押下され
ているタリフに対応するモードの起動を指令する。処理
Ｓ８では、料金算出部１６は、押下されたタリフに対応
する料金算出を行ない、その結果を表示部１７に表示す
る。
３は、押下時間計測部１２に指令して時間カウンタをク
リアさせ、処理Ｓ７に移って料金算出部１６に押下され
ているタリフに対応するモードの起動を指令する。処理
Ｓ８では、料金算出部１６は、押下されたタリフに対応
する料金算出を行ない、その結果を表示部１７に表示す
る。
【００１８】処理Ｓ９では、押下タリフモード起動部１
３は、押下時間計測部１２で計測されている時間が２秒
たったか否かを判定し、判定がＮＯの場合は処理Ｓ１に
移って処理Ｓ１〜Ｓ５およびＳ９が繰り返えされる。処
理Ｓ１０では、押下タリフモード起動部１３は、計測時
間が２秒以上となると時間カウンタをリセットする。
３は、押下時間計測部１２で計測されている時間が２秒
たったか否かを判定し、判定がＮＯの場合は処理Ｓ１に
移って処理Ｓ１〜Ｓ５およびＳ９が繰り返えされる。処
理Ｓ１０では、押下タリフモード起動部１３は、計測時
間が２秒以上となると時間カウンタをリセットする。
【００１９】処理Ｓ１１では、押下タリフモード起動部
１３は、料金算出部１６に指令して割増モードを起動さ
せる。以上、本発明の一実施例について説明したが、本
発明はこの実施例に限定されるものではなく、その発明
の主旨に従った各種変形が可能である。
１３は、料金算出部１６に指令して割増モードを起動さ
せる。以上、本発明の一実施例について説明したが、本
発明はこの実施例に限定されるものではなく、その発明
の主旨に従った各種変形が可能である。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。割増タリフが押下されたときは、そ
の他のタリフが押下された場合より押下されている時間
が長いことを判定して割増モードを起動させるようにし
たので、操作者が割増タリフ以外のタリフを押下しよう
として割増タリフを押下しても、押下時間が短かいので
割増モードは起動されず、簡易な装置構成で乗客に迷惑
を掛けるのを防止できる。
の効果が得られる。割増タリフが押下されたときは、そ
の他のタリフが押下された場合より押下されている時間
が長いことを判定して割増モードを起動させるようにし
たので、操作者が割増タリフ以外のタリフを押下しよう
として割増タリフを押下しても、押下時間が短かいので
割増モードは起動されず、簡易な装置構成で乗客に迷惑
を掛けるのを防止できる。
【図１】本発明の基本構成図である。
【図２】本発明の実施例の構成図である。
【図３】同実施例の動作フローチャートである。
１，１１ タリフスイッチ ２ 押下時間計測手段 ３ 押下タリフモード起動手段 １２ 押下時間計測部 １３ 押下タリフモード起動部 １４ 料金制設定記録部 １５ 距離補正スイッチ １６ 料金算出部 １７ 表示部 １８，１９ インタフェース（Ｉ／Ｏ） ２０ プロセッサ（ＣＰＵ）
Claims (1)
- 【請求項１】 車両に取付けられたセンサより出力され
る距離パルスを積算して乗車料金を算出するタクシーメ
ータにおいて、 料金算出を指令するタリフスイッチと、 前記タリフスイッチを押下している時間を計測する押下
時間計測手段と、 前記押下時間計測手段が、前記タリフスイッチの割増タ
リフの押下に応じて、その他のタリフが押下された時の
確認時間より一定時間長い時間を計測した時、割増料金
の算出を起動する押下モード起動手段とを備えたことを
特徴とするタクシーメータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33756193A JP2891320B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | タクシーメータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33756193A JP2891320B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | タクシーメータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07200891A JPH07200891A (ja) | 1995-08-04 |
| JP2891320B2 true JP2891320B2 (ja) | 1999-05-17 |
Family
ID=18309806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33756193A Expired - Lifetime JP2891320B2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | タクシーメータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2891320B2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP33756193A patent/JP2891320B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07200891A (ja) | 1995-08-04 |
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| JPH0310885B2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990119 |
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