JP2882702B2 - タイヤ加硫機の金型クランプ装置 - Google Patents

タイヤ加硫機の金型クランプ装置

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JP2882702B2
JP2882702B2 JP3145651A JP14565191A JP2882702B2 JP 2882702 B2 JP2882702 B2 JP 2882702B2 JP 3145651 A JP3145651 A JP 3145651A JP 14565191 A JP14565191 A JP 14565191A JP 2882702 B2 JP2882702 B2 JP 2882702B2
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    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0662Accessories, details or auxiliary operations
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/30Mounting, exchanging or centering
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ加硫機のモール
ド取付部材と金型との間の係脱自在な金型クランプ装置
に関する。
【0002】
【従来の技術】タイヤ加硫機は、タイヤを加硫成形する
ための上下金型をプレスフレーム内に保持する構造を有
し、下金型はプレスフレームの下部に載置された下部モ
ールド取付部材に上向きに取り付けられ、上金型はプレ
スフレームの側部に沿って昇降自在な上部モールド取付
部材に下向きに取り付けられている。上部と下部モール
ド取付部材間を加圧シリンダにより締め付け、上下金型
を閉じる。上部モールド取付部材が上昇することによ
り、上下金型を開く。
【0003】このようなタイヤ加硫機においては、生産
計画に基づいて成形されるタイヤのサイズを変更するこ
とがある。その場合、上下金型がセットで交換される。
通常のタイヤ加硫機では、上下金型が上下モールド取付
部材にボルトによって締結されている。しかしながら、
ボルト締結による金型の取り付けは手間を要すると共
に、危険であり金型交換の自動化が望まれている。この
自動化の要請に対応し、モールド取付部材と金型との間
の係脱自在な金型クランプ装置が提案されている。
【0004】このような金型クランプ装置として、特開
昭和57−167237号に開示されるものが知られて
いる。この従来のクランプ装置は、金型に、T字頭のボ
ルトが挿入できる孔を設け、更に孔の奥に90°回転し
たT字頭が係合する溝を設けると共に、モールド取付部
材に、T字ボルトの回転手段と引き込み手段とを設けた
ものである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】特開昭和57−167
237号のクランプ装置は、金型にT字ボルトが係脱自
在となるように複雑な形状の孔と溝を加工する必要があ
る。しかしながら、従来から使っているボルト締結タイ
プの金型にこのような追加加工を行うのは実際上困難で
あるという問題点を有していた。また、モールド取付部
材には、T字ボルトの引き込み手段のみならず回転手段
も設ける必要があり、構造が複雑になるという問題点も
有していた。
【0006】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、金型への追加加工を不用又は最小限にし、構造
も簡単なタイヤ加硫機の金型クランプ装置を提供せんと
することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する手段
として、タイヤ加硫機のモールド取付部材と金型との間
の係脱自在な金型クランプ装置が、金型の取付面に突設
されネック部を有する係止金具と、該係止金具が挿入さ
れそのネック部相当位置に拡径部を有するモールド取付
部材のガイド孔と、該ガイド孔にスライド自在に嵌入さ
れ、拡径部で膨張し、ガイド孔に入るとネック部に係合
する膨張部を有するチャック部材と、該チャック部材を
ガイド孔に引き込み自在な引き込み手段とからなるもの
とした点に特徴がある。
【0008】
【作用】チャック部材を引き込み手段で引き込むと、そ
の膨張部がガイド孔に入って閉じ、係止金具のネック部
に係合して、金型とモールド取付部材をクランプする。
逆にチャック部材を押し込むと、その膨張部が拡径部に
入って開き、係止金具のネック部を解放し、金型とモー
ルド取付部材は分離可能となる。
【0009】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。図3は本発明の金型クランプ装置が適用される
タイヤ加硫機の正面図である。まず、このタイヤ加硫機
の全体を説明したあと、クランプ装置を説明する。
【0010】図3において、1は上金型、2は下金型、
3は加熱板3aと断熱板3bと台座3cからなる上部モ
ールド取付部材、4は加熱板4aと断熱板4bとからな
る下部モールド取付部材、5はプレスフレーム、6は中
空加圧シリンダ、7は加圧伝達ロッド、8は開閉自在な
割りナット、9は上部モールド取付部材3の昇降用ガイ
ド、10は上部モールド取付部材3の昇降用シリンダで
ある。このようなタイヤ加硫機にでは、割りナット8が
閉じて、加圧伝達ロッド7のネジ7aと噛み合い中空加
圧シリンダ6のピストン6aが下降して上下金型1,2
間の締め付けが行われ、図示の状態でタイヤ成形が行わ
れる。成形後のタイヤの取り出しに際しては、加圧シリ
ンダ6の締め付けが解かれ、割りナット8が開き、ネジ
7aとの噛み合いが解かれる。そして、シリンダ10の
ロッド10aが短縮し、上部モールド取付部材3がガイ
ド9で案内されつつ上昇し、加圧伝達ロッド7は中空加
圧シリンダ6の中空部6bを通過する。このように、上
下金型1,2を開いた後、成形後のタイヤの取り出しが
行われる。
【0011】このようなタイヤ加硫機にあっては、下金
型2はボルト30によって下部モールド取付部材4に締
結されている。しかし、上金型1は本発明のクランプ装
置11によって上部モールド取付部材3に取り付けられ
る。このクランプ装置11は円周上4ヵ所に配設され、
上金型1に元々加工されているネジ孔1aを利用して上
金型1を上部モールド取付部材3に取り付ける。図1は
本発明の金型クランプ装置の断面図であり、1は上金
型、3は加熱板3aと断熱板3bと台座3cとからなる
上部モールド取付部材である。以下このクランプ装置1
1の詳細を説明する。
【0012】上金型1の取り付け面に元々ボルト締結用
に加工されているネジ孔1aを利用し、係止金具12が
上向きに突設されている。この係止金具12の先端は丸
頭13となっており、丸頭13の下側が小径のネック部
14となっている。
【0013】台座3c,断熱板3b及び加熱板3aには
貫通孔15,16,17が加工されており、係止金具1
2の丸頭13は貫通孔15に至っている。そして、貫通
孔15にスリーブ18が嵌入され、スリーブ内面がガイ
ド孔18aとなっている。また、スリーブ18は貫通孔
15の全長に嵌入されるのではなく、距離Lを残してお
り、その残りの貫通孔と断熱板3bの貫通孔とが拡径部
15aを形成している。
【0014】スリーブ18のガイド孔18aには、チャ
ック部材19がスライド自在に挿入されており、その下
端のネック部19aに膨張部20が嵌入され、その上端
のフランジ19bはスペーサ21を介して皿バネ22が
作用するようになっている。図2に示すように、膨張部
20にはスリット20aが設けられており、外方に膨張
しようとする弾性力を有している。また、膨張部20の
下端は内側突起20bと外側突起20cとを有してい
る。外側突起20cがガイド孔18aに案内されると、
内側突起20bが丸頭13下のネック部14に係合す
る。膨張部20が距離S下がると、弾性力により二点鎖
線のように膨張し、内側突起20bとネック部14の係
合が解かれる。
【0015】台座3cの上には引き込み手段としての皿
バネ22を収納したハウジング23がボルトで固着され
ている。この皿バネ22によりチャック部材19はハウ
ジング23に向かって引き込まれ、係止金具12を引き
上げ、上金型1が上部モールド取付部材3にクランプさ
れる。また、ハウジング23の上に油圧シリンダ24が
ボルトで固着され、そのシリンダ24a先端がチャック
部材19の上部にネジ込まれている。この油圧シリンダ
24は皿バネ22の付勢力に打ち勝ち、距離Sだけスト
ロークすると、膨張部20は二点鎖線の位置となる。こ
の油圧シリンダ24によりチャック部材19は引き込み
自在となっている。
【0016】こうしたクランプ装置11による上下金型
1,2の取り付けを以下に説明する。図2において、ま
ず、上部モールド取付部材を上昇させる。そして、上下
金型1,2のセットを下部モールド取付部材4の上に乗
せ、下金型2と下部モールド取付部材4をボルト30で
締結する。つぎに、上部モールド取付部材3を下降させ
る。この時、図1において、油圧シリンダ24は距離S
だけストロークしており、チャック部材19の膨張部2
0は解放状態にある。この状態で上金型1と上部モール
ド取付部材3とを接触させ、係止金具12がガイド孔1
8aに挿入した状態とする。そして、上側のクランプ装
置の油圧シリンダ24の圧油を抜くと、皿バネ22によ
り図示の係止状態となる。このように、元々金型に加工
されているネジ孔を利用するか、又は単なるネジ孔を追
加加工するだけで、今までの上金型1がクランプ装置1
1を設けた上部モールド取付部材3に取り付け可能とな
る。また、このクランプ装置11は上下方向の引き込み
手段のみで係脱自在であり、簡単な構造となっている。
【0017】また、クランプ装置11の油圧シリンダ2
4は上金型1の取り付けと取り外しに際して使用される
ものであり、クランプ力は皿バネ22で付与されている
ので、安全サイドである。しかし、油圧シリンダ24に
油圧回路的な安全装置を設け、圧油のダウンを防止でき
る回路にすると、図1の皿バネと油圧シリンダの組合せ
に代わり、油圧シリンダだけで引き込み自在とすること
もできる。なお、本発明のクランプ装置11は上金型1
の取り付けに限らず、下金型2の取り付けにも採用でき
る。また、このクランプ装置11は図3に示したタイプ
のタイヤ加硫機に限らず、ドームロック式のタイヤ加硫
機にも適用できるのは勿論である。
【0018】
【発明の効果】本発明の金型クランプ装置においては、
チャック部材を引き込み手段で引き込むと、その膨張部
がガイド孔に入って閉じ、係止金具のネック部に係合し
て、金型とモールド取付部材をクランプする構成とした
ので、金型には係止金具を取り付けるだけでよく、元々
あるネジ孔を利用するか又は単にネジ孔を追加加工する
だけととなり、金型への追加加工を不用又は最小限にで
きる。また、チャック部材は単なる引き込み自在な手段
で係脱可能であり、構造も簡単になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は本発明の金型クランプ装置の断面図であ
る。
【図2】図2は図1のA−A断面図であり、チャック部
材の膨張部を示す図である。
【図3】図3は本発明の金型クランプ装置が適用される
タイヤ加硫機の構造図である。
【符号の説明】
1 上金型 3 上部モールド取付部材 12 係止金具 14 ネック部 15a 拡径部 18a ガイド孔 19 チャック部材 20 膨張部 22 皿バネ(引き込み手段)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI B29L 30:00 (56)参考文献 特開 昭62−48512(JP,A) 実開 平1−68810(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B29C 33/02,33/30,35/02

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 タイヤ加硫機のモールド取付部材と金型
    との間の係脱自在な金型クランプ装置において、該金型
    クランプ装置が、金型の取付面に突設されネック部を有
    する係止金具と、該係止金具が挿入されそのネック部相
    当位置に拡径部を有するモールド取付部材のガイド孔
    と、該ガイド孔にスライド自在に嵌入され、拡径部で膨
    張し、ガイド孔に入るとネック部に係合する膨張部を有
    するチャック部材と、該チャック部材をガイド孔に引き
    込み自在とする引き込み手段とからなることを特徴とす
    るタイヤ加硫機の金型クランプ装置。
JP3145651A 1991-05-20 1991-05-20 タイヤ加硫機の金型クランプ装置 Expired - Fee Related JP2882702B2 (ja)

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