JP2879021B2 - 管渠の布設方法 - Google Patents
管渠の布設方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は管渠の布設方法に係
り、特にプレキャストコンクリート製ボックスカルバー
トを開削トンネル内に搬入し、横引きして複数連結させ
管渠を布設するようにした管渠の布設方法に関する。
り、特にプレキャストコンクリート製ボックスカルバー
トを開削トンネル内に搬入し、横引きして複数連結させ
管渠を布設するようにした管渠の布設方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】都市部の下水道工事における管渠の布設
方法としてプレキャストコンクリート製品からなる同一
形状の管体（以下、単位管体と記す。）を連結して管渠
を構築する方法がある。この管渠の布設工法では、鋼矢
板等の山留め壁で支保され、所定の地盤面まで掘削され
た山留め空間内の基礎コンクリート上に、プレキャスト
コンクリート製の矩形断面ボックスカルバートや円形断
面ヒューム管等の単位管体を搬入し、各単位管体を連結
可能な位置まで移動させ、勾配を調整して仮置きし、各
単位管体間の水密性を保持しながら一体化した管渠を構
築している。本工法によれば、開削工事のために地上部
が占有されるが、プレキャストコンクリート製品の使用
により工事全体を迅速に進めることができる。
方法としてプレキャストコンクリート製品からなる同一
形状の管体（以下、単位管体と記す。）を連結して管渠
を構築する方法がある。この管渠の布設工法では、鋼矢
板等の山留め壁で支保され、所定の地盤面まで掘削され
た山留め空間内の基礎コンクリート上に、プレキャスト
コンクリート製の矩形断面ボックスカルバートや円形断
面ヒューム管等の単位管体を搬入し、各単位管体を連結
可能な位置まで移動させ、勾配を調整して仮置きし、各
単位管体間の水密性を保持しながら一体化した管渠を構
築している。本工法によれば、開削工事のために地上部
が占有されるが、プレキャストコンクリート製品の使用
により工事全体を迅速に進めることができる。
【０００３】図６は単位管体の一例であるプレキャスト
コンクリート製のボックスカルバート５１を用いた管渠
の布設方法の一例を示した説明図である。図６に示した
ボックスカルバート５１は図示しない荷卸し開口の地上
部に設置された荷卸しクレーンにより山留め空間内に搬
入される。そして基礎コンクリート５２上に敷設された
２本のレール５３上を矢印方向に横引きされ、すでに設
置されたボックスカルバート５１の隣接位置に仮置きす
る。このボックスカルバート５１の横引きには図示しな
いワイヤを巻回するウインチ等の横引き装置が用いられ
る。ウインチによる横引き作業を効率良く行うために、
ボックスカルバート５１の底面には摩擦低減手段６０が
施されている。
コンクリート製のボックスカルバート５１を用いた管渠
の布設方法の一例を示した説明図である。図６に示した
ボックスカルバート５１は図示しない荷卸し開口の地上
部に設置された荷卸しクレーンにより山留め空間内に搬
入される。そして基礎コンクリート５２上に敷設された
２本のレール５３上を矢印方向に横引きされ、すでに設
置されたボックスカルバート５１の隣接位置に仮置きす
る。このボックスカルバート５１の横引きには図示しな
いワイヤを巻回するウインチ等の横引き装置が用いられ
る。ウインチによる横引き作業を効率良く行うために、
ボックスカルバート５１の底面には摩擦低減手段６０が
施されている。
【０００４】図７はボックスカルバート５１の底面５４
に設けられた摩擦低減手段６０を示した部分断面図であ
る。同図に示したように、レール５３と接触するボック
スカルバート５１の底面５４には、断面形が偏平なＵ字
形をなす埋込み金具６１が埋設されている。この埋込み
金具６１と基礎コンクリート５２に埋設されたレール５
３との間には摩擦低減手段としてのソリ６０が示されて
いる。このソリ６０はボックスカルバート５１の奥行き
Ｌに等しい長さからなる平板状で、埋込み金物６１側に
鋼板６３が、レール５３上面との接触位置にテフロン樹
脂（商品名）等の樹脂板６４が配置された積層板構造と
なっている。このソリを埋込み金具６１と基礎レール５
３との間に介在させることにより、ウインチの横引き負
荷を軽減することができる。
に設けられた摩擦低減手段６０を示した部分断面図であ
る。同図に示したように、レール５３と接触するボック
スカルバート５１の底面５４には、断面形が偏平なＵ字
形をなす埋込み金具６１が埋設されている。この埋込み
金具６１と基礎コンクリート５２に埋設されたレール５
３との間には摩擦低減手段としてのソリ６０が示されて
いる。このソリ６０はボックスカルバート５１の奥行き
Ｌに等しい長さからなる平板状で、埋込み金物６１側に
鋼板６３が、レール５３上面との接触位置にテフロン樹
脂（商品名）等の樹脂板６４が配置された積層板構造と
なっている。このソリを埋込み金具６１と基礎レール５
３との間に介在させることにより、ウインチの横引き負
荷を軽減することができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように、図７に示
したソリ６０を摩擦低減手段として採用することによ
り、ボックスカルバート５１の横引き時に生じるレール
５３と埋込み金具６１との間の摩擦を低減することがで
きる。しかし、重量物であるボックスカルバート５１の
下面５４の埋込み金具６１位置にソリ６０を挿入するた
めにはボックスカルバート５１を油圧ジャッキ等の昇降
手段によりで所定の上下範囲で昇降させる必要がある。
また、ソリ６０を用いた場合でもボックスカルバート５
１を横引きするためのウインチは直引力３トン能力のも
のが２台必要であった。このため、さらに横引き時の摩
擦の低減を計ることが求められていた。
したソリ６０を摩擦低減手段として採用することによ
り、ボックスカルバート５１の横引き時に生じるレール
５３と埋込み金具６１との間の摩擦を低減することがで
きる。しかし、重量物であるボックスカルバート５１の
下面５４の埋込み金具６１位置にソリ６０を挿入するた
めにはボックスカルバート５１を油圧ジャッキ等の昇降
手段によりで所定の上下範囲で昇降させる必要がある。
また、ソリ６０を用いた場合でもボックスカルバート５
１を横引きするためのウインチは直引力３トン能力のも
のが２台必要であった。このため、さらに横引き時の摩
擦の低減を計ることが求められていた。
【０００６】そこで、本発明の目的は上述した従来の技
術が有する問題点を解消し、基礎レール上に搬入された
ボックスカルバートを効率よく横引きできるようにする
装置と、横引きされ連結作業により完成した管渠が基礎
コンクリート上に確実に設置されるようにした管渠の布
設方法を提供することにある。
術が有する問題点を解消し、基礎レール上に搬入された
ボックスカルバートを効率よく横引きできるようにする
装置と、横引きされ連結作業により完成した管渠が基礎
コンクリート上に確実に設置されるようにした管渠の布
設方法を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は地盤掘削により形成された山留め空間内に
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲
まれた前記レール上面に球状体を敷き詰めてなる摩擦低
減手段を設け、該多数の球状体上に前記単位管体を載置
し、この状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記球
状体の転動動作に伴い前記単位管体を前記連結位置まで
移動させるようにしたことを特徴とする。
に、本発明は地盤掘削により形成された山留め空間内に
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲
まれた前記レール上面に球状体を敷き詰めてなる摩擦低
減手段を設け、該多数の球状体上に前記単位管体を載置
し、この状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記球
状体の転動動作に伴い前記単位管体を前記連結位置まで
移動させるようにしたことを特徴とする。
【０００８】地盤掘削により形成された山留め空間内に
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲
まれた前記レール上面に円筒形ローラーをレール延長方
向に転動可能に所定間隔をあけて配列した摩擦低減手段
を設け、該多数の円筒形ローラー上に前記単位管体を載
置し、この状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記
円筒形ローラーの転動動作に伴い前記単位管体を前記連
結位置まで移動させるようにしたことを特徴とする。
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲
まれた前記レール上面に円筒形ローラーをレール延長方
向に転動可能に所定間隔をあけて配列した摩擦低減手段
を設け、該多数の円筒形ローラー上に前記単位管体を載
置し、この状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記
円筒形ローラーの転動動作に伴い前記単位管体を前記連
結位置まで移動させるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の管渠の布設方法の
一実施の形態について、添付図面を参照して説明する。
図１は本発明の管渠の横引き作業状態を示した斜視図で
ある。この横引き作業において、摩擦低減手段がボック
スカルバート１とレール１０との間に設けられている。
摩擦低減手段の構成について図２（ａ）を参照して説明
する。基礎コンクリート１３上に敷設された１０kgレー
ル１０の上面１０ａの両側位置にはガイドバー１１とし
ての丸鋼（φ６mm）が長手方向に沿って固着されてい
る。ガイドバー１１に挟まれたレール上面１０ａには多
数の球状体としてのベアリングボール１２が敷き並べら
れている。本実施の形態では、ベアリングボール１２に
は直径φ１１mmの鋼球が使用されている。そしてベアリ
ングボール１２の上にボックスカルバート１が載置され
ている。このときベアリングボール１２に被せるように
ボックスカルバート１の下面の所定位置に埋込み金具１
５が埋設されている。ベアリングボール１２は埋込み金
具１５を介してボックスカルバート１を点支持すること
になるが、図３に示したように、ボックスカルバート１
の矢印方向への移動に伴い、ベアリングボール１２は転
動する。これにより埋込み金具１５とレール１０間の動
摩擦が大幅に低減される。図７に示した従来のソリ６０
の使用に比べ、実験によれば動摩擦係数を１／４まで低
減することができる。この移動には横引き装置として同
様にウインチを使用したが、ウインチの直引力は安全率
を見込んでもソリ６０の使用時の能力の半分のもので横
引きが可能になる。なお、図３において示されたベアリ
ングボール１２は説明のために拡大してある。
一実施の形態について、添付図面を参照して説明する。
図１は本発明の管渠の横引き作業状態を示した斜視図で
ある。この横引き作業において、摩擦低減手段がボック
スカルバート１とレール１０との間に設けられている。
摩擦低減手段の構成について図２（ａ）を参照して説明
する。基礎コンクリート１３上に敷設された１０kgレー
ル１０の上面１０ａの両側位置にはガイドバー１１とし
ての丸鋼（φ６mm）が長手方向に沿って固着されてい
る。ガイドバー１１に挟まれたレール上面１０ａには多
数の球状体としてのベアリングボール１２が敷き並べら
れている。本実施の形態では、ベアリングボール１２に
は直径φ１１mmの鋼球が使用されている。そしてベアリ
ングボール１２の上にボックスカルバート１が載置され
ている。このときベアリングボール１２に被せるように
ボックスカルバート１の下面の所定位置に埋込み金具１
５が埋設されている。ベアリングボール１２は埋込み金
具１５を介してボックスカルバート１を点支持すること
になるが、図３に示したように、ボックスカルバート１
の矢印方向への移動に伴い、ベアリングボール１２は転
動する。これにより埋込み金具１５とレール１０間の動
摩擦が大幅に低減される。図７に示した従来のソリ６０
の使用に比べ、実験によれば動摩擦係数を１／４まで低
減することができる。この移動には横引き装置として同
様にウインチを使用したが、ウインチの直引力は安全率
を見込んでもソリ６０の使用時の能力の半分のもので横
引きが可能になる。なお、図３において示されたベアリ
ングボール１２は説明のために拡大してある。
【００１０】図２（ｂ）はベアリングボール１２に代え
て摩擦低減手段として所定長さの丸鋼棒ローラー１６を
用いた例を示したものである。このローラー１６はガイ
ドバー１７に両端部が規制され、レールの延長方向に転
動できるようにレール１０上に配列されている。また、
ベアリングボール１２、ローラー１６はボックスカルバ
ート１の移動が終了する連結位置で後述するグラウト内
に埋設される。したがって、図１１に示した従来のよう
にソリ６０を撤去するためにボックスカルバート１を上
下に昇降させる必要がない。
て摩擦低減手段として所定長さの丸鋼棒ローラー１６を
用いた例を示したものである。このローラー１６はガイ
ドバー１７に両端部が規制され、レールの延長方向に転
動できるようにレール１０上に配列されている。また、
ベアリングボール１２、ローラー１６はボックスカルバ
ート１の移動が終了する連結位置で後述するグラウト内
に埋設される。したがって、図１１に示した従来のよう
にソリ６０を撤去するためにボックスカルバート１を上
下に昇降させる必要がない。
【００１１】図４各図は摩擦低減手段の変形例を示した
ものである。同図（ａ）は基礎コンクリート１３内にＨ
形鋼の下半部を埋設し、このＨ形鋼をレール２０とした
ものである。Ｈ形鋼の上側フランジ２０ａの両端にはフ
ラットバー（平鋼）からなるガイドバー２２が設けられ
ている。このガイドバー２２間の上側フランジ２０ａ上
に複数個のベアリングボール１２を配置するようにした
ものである。同図（ｂ）には、工場製作時にＨ形鋼等の
ソリ２５が底面に埋設されたボックスカルバート１と、
基礎コンクリート１３上面に溝形鋼を埋設して形成した
レール溝２６とが示されている。このレール溝２６内に
多数のベアリングボール１２を敷き並べ、さらにベアリ
ングボール１２上にボックスカルバート１のソリ２５を
載置するようにした。この変形例によれば、Ｈ形鋼で作
られたソリ２５にベアリングボール１２やローラー１６
の落下防止用のガイドバーを設ける必要がなく、従来の
鋼材をそのまま使用でき、部品点数を減らすことができ
る。なお、この溝形鋼は図示したように、ほぼ全体を基
礎コンクリート１３内に埋設させるようにしてもよい
し、フランジ２６ａの高さの１／２程度を埋設させた
り、溝形鋼全体を基礎コンクリート１３の面上に載置
し、図示しないボルト等によりコンクリート面に固定す
るようにしてもよい。図４（ｃ）は同図（ｂ）に示した
ソリ２５と同等の機能を有するソリ２７を後付けした例
を示している。この変形例では同図（ｄ）に示したよう
に、ボックスカルバート１の底面の４箇所にあらかじめ
埋設されているアンカープレートＰに固定ボルト２８を
介してＨ形鋼形状からなるソリ２７が取り付けられてい
る。このソリ２７のフランジ２７ａには同図（ｅ）に示
したような長円形状の長孔２７ｂが形成されている。こ
の長孔２７ｂを介してソリ２７は固定ボルト２８でアン
カープレートＰに取り付けられている。このときフラン
ジ２７ａとアンカープレートＰとの間には摩擦低減プレ
ート２９が介装されている。ソリ２７は同図（ｅ）に示
した矢印方向にわずかな範囲で揺動することができる。
これにより、ボックスカルバート１を横引きする場合
に、縦断方向にカーブしている箇所でレール溝（図示せ
ず）がカーブしていても容易にレール溝の形状に倣って
ボックスカルバート１を移動させることができる。
ものである。同図（ａ）は基礎コンクリート１３内にＨ
形鋼の下半部を埋設し、このＨ形鋼をレール２０とした
ものである。Ｈ形鋼の上側フランジ２０ａの両端にはフ
ラットバー（平鋼）からなるガイドバー２２が設けられ
ている。このガイドバー２２間の上側フランジ２０ａ上
に複数個のベアリングボール１２を配置するようにした
ものである。同図（ｂ）には、工場製作時にＨ形鋼等の
ソリ２５が底面に埋設されたボックスカルバート１と、
基礎コンクリート１３上面に溝形鋼を埋設して形成した
レール溝２６とが示されている。このレール溝２６内に
多数のベアリングボール１２を敷き並べ、さらにベアリ
ングボール１２上にボックスカルバート１のソリ２５を
載置するようにした。この変形例によれば、Ｈ形鋼で作
られたソリ２５にベアリングボール１２やローラー１６
の落下防止用のガイドバーを設ける必要がなく、従来の
鋼材をそのまま使用でき、部品点数を減らすことができ
る。なお、この溝形鋼は図示したように、ほぼ全体を基
礎コンクリート１３内に埋設させるようにしてもよい
し、フランジ２６ａの高さの１／２程度を埋設させた
り、溝形鋼全体を基礎コンクリート１３の面上に載置
し、図示しないボルト等によりコンクリート面に固定す
るようにしてもよい。図４（ｃ）は同図（ｂ）に示した
ソリ２５と同等の機能を有するソリ２７を後付けした例
を示している。この変形例では同図（ｄ）に示したよう
に、ボックスカルバート１の底面の４箇所にあらかじめ
埋設されているアンカープレートＰに固定ボルト２８を
介してＨ形鋼形状からなるソリ２７が取り付けられてい
る。このソリ２７のフランジ２７ａには同図（ｅ）に示
したような長円形状の長孔２７ｂが形成されている。こ
の長孔２７ｂを介してソリ２７は固定ボルト２８でアン
カープレートＰに取り付けられている。このときフラン
ジ２７ａとアンカープレートＰとの間には摩擦低減プレ
ート２９が介装されている。ソリ２７は同図（ｅ）に示
した矢印方向にわずかな範囲で揺動することができる。
これにより、ボックスカルバート１を横引きする場合
に、縦断方向にカーブしている箇所でレール溝（図示せ
ず）がカーブしていても容易にレール溝の形状に倣って
ボックスカルバート１を移動させることができる。
【００１２】以上に述べたように、連結位置までウイン
チ等の横引き装置によって移動されたボックスカルバー
トは、所定の基数ごとに順次、公知の連結方法によりト
ンネル軸線方向に連結される。本実施の形態では、図６
に示したように、ボックスカルバート５１の上側ハンチ
と底版両側位置に４基のボックスカルバート５１（１．
０ｍ×４基）を貫通するようにＰＣ鋼棒７０が挿通され
ている。このＰＣ鋼棒７０を図示しないカップラーで接
続することにより、各ボックスカルバート５１を連結で
きる。このとき図１、図６に示したように、ボックスカ
ルバート１の当接する端面にはパッキン材７１が装着さ
れており、連結箇所の防水性を確保できるようになって
いる。この状態では、各ボックスカルバート１はレール
１０上に摩擦低減手段であるベアリングボール１２やロ
ーラー１６上に載置された状態であり、基礎コンクリー
ト１３とボックスカルバート１の底面間には隙間があい
たままになっている。
チ等の横引き装置によって移動されたボックスカルバー
トは、所定の基数ごとに順次、公知の連結方法によりト
ンネル軸線方向に連結される。本実施の形態では、図６
に示したように、ボックスカルバート５１の上側ハンチ
と底版両側位置に４基のボックスカルバート５１（１．
０ｍ×４基）を貫通するようにＰＣ鋼棒７０が挿通され
ている。このＰＣ鋼棒７０を図示しないカップラーで接
続することにより、各ボックスカルバート５１を連結で
きる。このとき図１、図６に示したように、ボックスカ
ルバート１の当接する端面にはパッキン材７１が装着さ
れており、連結箇所の防水性を確保できるようになって
いる。この状態では、各ボックスカルバート１はレール
１０上に摩擦低減手段であるベアリングボール１２やロ
ーラー１６上に載置された状態であり、基礎コンクリー
ト１３とボックスカルバート１の底面間には隙間があい
たままになっている。
【００１３】そこで、この隙間部分を閉塞するための次
工程としてのグラウト工について説明する。複数基が連
結されて完成した管渠は前述したレール１０、２０ある
いはソリ２５、２７上に支持されている。したがって、
ボックスカルバート１の底面と基礎コンクリート１３と
の間の隙間部分を閉塞する必要がある。従来はボックス
カルバート１のレベル及び勾配を調整した後に底面と基
礎コンクリートとの間に敷きモルタルが施工されてい
た。これに対して本発明では図５各図に示したように、
ボックスカルバート１の底面に設けられたグラウト孔４
０を用いたグラウト工を行っている。このグラウト孔４
０は図１に示したように、ボックスカルバート１の奥行
き（１ｍ）のほぼ中央位置に、幅方向に所定の離れをと
って２個設けられている。
工程としてのグラウト工について説明する。複数基が連
結されて完成した管渠は前述したレール１０、２０ある
いはソリ２５、２７上に支持されている。したがって、
ボックスカルバート１の底面と基礎コンクリート１３と
の間の隙間部分を閉塞する必要がある。従来はボックス
カルバート１のレベル及び勾配を調整した後に底面と基
礎コンクリートとの間に敷きモルタルが施工されてい
た。これに対して本発明では図５各図に示したように、
ボックスカルバート１の底面に設けられたグラウト孔４
０を用いたグラウト工を行っている。このグラウト孔４
０は図１に示したように、ボックスカルバート１の奥行
き（１ｍ）のほぼ中央位置に、幅方向に所定の離れをと
って２個設けられている。
【００１４】グラウト工では図５（ａ）に示したよう
に、ボックスカルバート１の設置位置でグラウト孔４０
に接続されたグラウトホース４１を介して図示しないポ
ンプから圧送されたグラウト材４２を充填する。グラウ
ト材４２は高い流動性を有しているため、ボックスカル
バート１の底面から流れ出て基礎コンクリート１３上を
流れるように広がる。グラウト材４２はレール１０の位
置で一旦せき止められるが、さらに充填が進むとレール
１０上面を越え、ベアリングボール１２の間を通り抜け
ていく。最終的には、図５（ｂ）に示したように、ボッ
クスカルバート１の側壁１ｂの外側まで充填を行うこと
ができる。このようにグラウト孔４０を利用してボック
スカルバート１と基礎コンクリート１３との間の空間を
完全に充填することができる。グラウト材４２にはセメ
ントモルタル等の充填材が好適である。この場合、アル
ミニウム粉末等の発泡剤を添加して充填効果を高めるこ
とも好ましい。充填用のセメントモルタルはコンクリー
トミキサー車で供給できる。ミキサー車から充填位置ま
ではグラウトポンプ（モルタルポンプ）を用いて容易に
圧送すればよい。
に、ボックスカルバート１の設置位置でグラウト孔４０
に接続されたグラウトホース４１を介して図示しないポ
ンプから圧送されたグラウト材４２を充填する。グラウ
ト材４２は高い流動性を有しているため、ボックスカル
バート１の底面から流れ出て基礎コンクリート１３上を
流れるように広がる。グラウト材４２はレール１０の位
置で一旦せき止められるが、さらに充填が進むとレール
１０上面を越え、ベアリングボール１２の間を通り抜け
ていく。最終的には、図５（ｂ）に示したように、ボッ
クスカルバート１の側壁１ｂの外側まで充填を行うこと
ができる。このようにグラウト孔４０を利用してボック
スカルバート１と基礎コンクリート１３との間の空間を
完全に充填することができる。グラウト材４２にはセメ
ントモルタル等の充填材が好適である。この場合、アル
ミニウム粉末等の発泡剤を添加して充填効果を高めるこ
とも好ましい。充填用のセメントモルタルはコンクリー
トミキサー車で供給できる。ミキサー車から充填位置ま
ではグラウトポンプ（モルタルポンプ）を用いて容易に
圧送すればよい。
【００１５】以上の説明では、単位管体としてボックス
カルバートを用い、矩形断面からなる管渠を構築する方
法を例として示したが、本発明の技術的特徴を変えるこ
となく、単位管体として円筒状のヒューム管を用いた例
にも適用できることは言うまでもない。
カルバートを用い、矩形断面からなる管渠を構築する方
法を例として示したが、本発明の技術的特徴を変えるこ
となく、単位管体として円筒状のヒューム管を用いた例
にも適用できることは言うまでもない。
【００１６】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、搬入されたボックスカルバート等の管渠を効
率よく連結位置まで移動でき、さらに連結された管渠の
設置のためのグラウト作業も効率よく行えるという効果
を奏する。
によれば、搬入されたボックスカルバート等の管渠を効
率よく連結位置まで移動でき、さらに連結された管渠の
設置のためのグラウト作業も効率よく行えるという効果
を奏する。
【図１】本発明による管渠の布設方法での横引き作業の
状態を示した状態説明図。
状態を示した状態説明図。
【図２】摩擦低減手段の実施の態様を示した部分拡大断
面図。
面図。
【図３】本発明の摩擦低減手段による横引き状態を示し
た状態説明図。
た状態説明図。
【図４】摩擦低減手段の構成の変形例を示した部分拡大
断面図。
断面図。
【図５】ボックスカルバートのグラウト工作業の状態を
示した状態説明図。
示した状態説明図。
【図６】従来のボックスカルバートの布設方法の一例を
示した説明図。
示した説明図。
【図７】従来、ボックスカルバートの横引きに使用され
た摩擦低減手段の一例を示した部分拡大断面図。
た摩擦低減手段の一例を示した部分拡大断面図。
１ ボックスカルバート １０，２０ レール １１，１７，２２ ガイドバー １２ ベアリングボール １３ 基礎コンクリート １５ 埋込み金具 １６ ローラー ２５，２７ ソリ ４０ グラウト孔 ４２ グラウト材
Claims (2)
- 【請求項１】地盤掘削により形成された山留め空間内に
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、 前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲まれた前
記レール上面に球状体を敷き詰めてなる摩擦低減手段を
設け、該多数の球状体上に前記単位管体を載置し、この
状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記球状体の転
動動作に伴い前記単位管体を前記連結位置まで移動させ
るようにしたことを特徴とする管渠の布設方法。 - 【請求項２】地盤掘削により形成された山留め空間内に
単位管体を搬入し、該単位管体を基礎コンクリート上に
敷設されたレールに沿って横引き装置で所定の連結位置
まで移動させ、該位置で各単位管体同士を順次連結して
一体とした管渠を構築するようにした管渠の布設方法に
おいて、 前記レールの側面に設けられたガイド部材に囲まれた前
記レール上面に円筒形ローラーをレール延長方向に転動
可能に所定間隔をあけて配列した摩擦低減手段を設け、
該多数の円筒形ローラー上に前記単位管体を載置し、こ
の状態で該単位管体の横引き動作を行い、前記円筒形ロ
ーラーの転動動作に伴い前記単位管体を前記連結位置ま
で移動させるようにしたことを特徴とする管渠の布設方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27751696A JP2879021B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 管渠の布設方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27751696A JP2879021B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 管渠の布設方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10102570A JPH10102570A (ja) | 1998-04-21 |
| JP2879021B2 true JP2879021B2 (ja) | 1999-04-05 |
Family
ID=17584692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27751696A Expired - Lifetime JP2879021B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | 管渠の布設方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2879021B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002250044A (ja) * | 2001-02-23 | 2002-09-06 | Ando Corp | トンネルブロックの連続構築方法 |
| JP2005090226A (ja) * | 2000-09-12 | 2005-04-07 | Ando Corp | 管渠の布設方法 |
| JP2007332599A (ja) * | 2006-06-13 | 2007-12-27 | Ando Corp | 管渠の布設方法 |
| JP2009108677A (ja) * | 2009-02-03 | 2009-05-21 | Ando Corp | 管渠の布設方法 |
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| JP2003343001A (ja) * | 2002-05-27 | 2003-12-03 | Kayaba Engineering & Service Kk | ボックスカルバートの移送構造 |
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-
1996
- 1996-09-27 JP JP27751696A patent/JP2879021B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10102570A (ja) | 1998-04-21 |
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