JP2857858B2 - スノーブラシ装置の支持機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、除雪車両における
スノーブラシ装置の支持機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のスノーブラシ装置は除雪車両の前
部に配設したものが公知のものであり、特殊な例として
除雪車両の中間部、つまり、前輪と後輪の間に配設され
たものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。本
来、除雪車両の前部には除雪作業上、多量の雪を排雪す
るためのスノープラウを配設し、また、除雪車両の中間
部には圧雪された雪を削り取るトラックグレーダを配設
するのが望ましいのであるが、従来のスノーブラシ装置
では、これを実現できない。本願は、従来の技術の有す
るこのような問題点に鑑みなされたものであり、その目
的とするところは、このような問題を解決できるものを
提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。本発明のも
のは、除雪車両Ａの側面後端部左右に左右ブラケット１
３，１４をボルトにより固着し、左ブラケット１３には
縦軸６を介して左アーム３が連結され、右ブラケット１
４には縦軸９を介して右前方アーム４が連結されている
と共に、右前方アーム４には縦軸１０を介して右後方ア
ーム５が連結され、左アーム３の先端にはフロントフレ
ーム２Ａに固着された左ブラケット１５が縦軸８により
連結され、右後方アーム５の先端にはフロントフレーム
２Ａに固着された右ブラケット１６が縦軸１１により連
結され、左アーム３の内側中央に設けたブラケット７Ａ
と縦軸１０との間には油圧シリンダ１２が張設され、油
圧シリンダ１２の伸縮作用によりスノーブラシ装置２を
作業姿勢及び回送姿勢に変換でき、作業姿勢において
は、除雪車両Ａの後輪及びその周辺に除雪で飛散した雪
を直接付着させないように適切な進行角を保持しながら
作業できるよう構成されたスノーブラシ装置の支持機構
である。

【０００５】作用は下記の通りである。 １．油圧シリンダ１２の伸縮動作により左右に位置する
左アーム３と右前方アーム４，右後方アーム５が動かさ
れる。 ２．図１及び図２はスノーブラシ装置を格納した状態、
つまり、除雪車両の回送姿勢である。この時、油圧シリ
ンダ１２は伸張状態であり、次に作業姿勢に変換する場
合は、図３及び図４の如く、油圧シリンダ１２が縮小状
態となるため、左アーム３は縦軸６を支点として右方向
へ旋回動作をする。また、右前方アーム４は縦軸９を支
点として左方向へ旋回動作をする。 ３．右後方アーム５は縦軸１０を支点として右方向へ旋
回動作をする。したがって、左ブラケット１５は右方向
へ移動し、右ブラケット１６は右方向及び除雪車両Ａの
後方向へ移動する。以上の動作によりブラシ１は適切な
進行角を保持することができる。

【０００６】

【発明の実施の形態】発明の実施の形態を実施例に基づ
き図面を参照して説明する。本発明のスノーブラシ装置
の支持機構は、下記のように構成されている。 除雪車両
Ａの側面後端部左右に左右ブラケット１３，１４をボル
トにより固着し、左ブラケット１３には縦軸６を介して
左アーム３が連結され、右ブラケット１４には縦軸９を
介して右前方アーム４が連結されていると共に、右前方
アーム４には縦軸１０を介して右後方アーム５が連結さ
れ、左アーム３の先端にはフロントフレーム２Ａに固着
された左ブラケット１５が縦軸８により連結され、右後
方アーム５の先端にはフロントフレーム２Ａに固着され
た右ブラケット１６が縦軸１１により連結され、左アー
ム３の内側中央に設けたブラケット７Ａと縦軸１０との
間には油圧シリンダ１２が張設されている。 この場合、
油圧シリンタ１２のボトム側は縦軸７によりブラケット
７Ａ、すなわち左アーム３に連結され、ロッド側は縦軸
１０により右前方アーム４，右後方アーム５の連設部に
連結されている。 また、油圧シリンダ１７，１８の作用
によりスノーブラシ装置２は昇降動作を行い、作業姿勢
及び回送姿勢を保持するものである。 ブラケット１５，
１６が固着されている背面にリンク１９，２０，２１，
２２が上下左右と適切な位置を保ち、ピン２３，２４，
２５，２６，２７，２８，２９，３０により回動自在に
連結され、スノーブラシ装置２とフロントフレーム２Ａ
を支持しているものであり、さらに、油圧シリンダ１７
のボトム側をフロントフレーム２Ａにリンク２０と共に
ピン２４で回動自在に連結され、ロッド側はス ノーブラ
シ装置２にピン３１で回動自在に連結されている。 ま
た、油圧シリンダ１８も油圧シリンダ１７と同様にピン
２８とピン３２によりフロントフレーム２Ａとスノーブ
ラシ装置２の間に張設されており、この油圧シリンタ１
７，１８の伸縮動作により該スノーブラシ装置２を昇降
させ、回送姿勢及び作業姿勢の変換動作をするものであ
る。

【０００７】

【発明の効果】 本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 １．除雪車両の前部及び中央部に別途除雪装置を取付け
ることが可能である。 すなわち、除雪車両の後部にスノ
ーブラシ装置を配設することにより、スノープラウ及び
トラックグレーダの配設を従来通り可能とするものであ
る。 このことにより、スノープラウ及びトラックグレー
ダを除雪車両の前部及び中間部に配設し、後部に配設し
たスノーブラシ装置と共に適宜な使用が可能であり、効
率の良い除雪作業ができるものである。 また、除雪車両
の後部に配設したスノーブラシ装置より飛散した雪を車
両の後輪等に付着させないように適宜な左右位置と進行
角を保持しながら除雪作業を可能とすることができる。 ２．左アーム３，右前方アーム４，右後方アーム５の３
本のアームと、１本の油圧シリンダ１２の伸縮動作によ
り、スノーブラシ装置を１本のコントロールスイッチの
単一動作のみで二通りの動作を可能とすることができ
る。 すなわち、二通りの動作とは下記の通りである。 Ａ．スノーブラシ装置は適当な進行角を保持しながら作
業を実施でき、なおかつ回送時にリアオーバーハングが
短縮可能である。 Ｂ．スノーブラシ装置を右側に移動しながら該スノーブ
ラシ装置の右側を除雪車両Ａの後方へ移動させ、所定の
進行角を設定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】スノーブラシ装置を格納した回送姿勢の斜視図
である。

【図２】スノーブラシ装置を格納した回送姿勢の平面図
である。

【図３】スノーブラシ装置を張り出した作業姿勢の斜視
図である。

【図４】スノーブラシ装置を張り出した作業姿勢の平面
図である。

【図５】スノーブラシ装置を張り出した作業姿勢の右側
面図である。

【図６】スノーブラシ装置を格納した回送姿勢の右側面
図である。

【図７】スノーブラシ装置を格納した回送姿勢の左側面
図である。

【符号の説明】

Ａ 除雪車両 １ ブラシ ２ スノーブラシ装置 ２Ａ フロントフレーム ３ 左アーム ４ 右前方アーム ５ 右後方アーム ６，７，８，９，１０，１１ 縦軸 ７Ａ ブラケット １２，１７，１８ 油圧シリンダ １３ 左ブラケット １４ 右ブラケット １５ 左ブラケット １６ 右ブラケット １９，２０，２１，２２ リンク ２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９，３０，３
１，３２ ピン

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 除雪車両（Ａ）の側面後端部左右に左右
   ブラケット（１３，１４）をボルトにより固着し、左ブ
   ラケット（１３）には縦軸（６）を介して左アーム
   （３）が連結され、右ブラケット（１４）には縦軸
   （９）を介して右前方アーム（４）が連結されていると
   共に、右前方アーム（４）には縦軸（１０）を介して右
   後方アーム（５）が連結され、左アーム（３）の先端に
   はフロントフレーム（２Ａ）に固着された左ブラケット
   （１５）が縦軸（８）により連結され、右後方アーム
   （５）の先端にはフロントフレーム（２Ａ）に固着され
   た右ブラケット（１６）が縦軸（１１）により連結さ
   れ、左アーム（３）の内側中央に設けたブラケット（７
   Ａ）と縦軸（１０）との間には油圧シリンダ（１２）が
   張設され、油圧シリンダ（１２）の伸縮作用によりスノ
   ーブラシ装置（２）を作業姿勢及び回送姿勢に変換で
   き、作業姿勢においては、除雪車両（Ａ）の後輪及びそ
   の周辺に除雪で飛散した雪を直接付着させないように適
   切な進行角を保持しながら作業できるよう構成されたこ
   とを特徴とするスノーブラシ装置の支持機構。