JP2830589B2 - 搬送装置の昇降荷支持手段位置決め装置 - Google Patents

搬送装置の昇降荷支持手段位置決め装置

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JP2830589B2 JP4790792A JP4790792A JP2830589B2 JP 2830589 B2 JP2830589 B2 JP 2830589B2 JP 4790792 A JP4790792 A JP 4790792A JP 4790792 A JP4790792 A JP 4790792A JP 2830589 B2 JP2830589 B2 JP 2830589B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、複数本のベルトなどの
吊下具により昇降可能に吊り下げられた昇降荷支持手段
を備えた搬送装置において、前記荷支持手段を下降限ま
で下降させた荷積み卸し作業状態での当該荷支持手段の
安定性を高めることの出来る、搬送装置の昇降荷支持手
段位置決め装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術及びその問題点】前記のような搬送装置に
おいては、昇降荷支持手段の側部にガイドローラなどを
突設しておき、荷積み卸し場所における前記荷支持手段
の下降限近傍位置に前記ガイドローラが嵌合して昇降す
るガイドレールを配設し、以て、前記荷支持手段を下降
限まで下降させた荷積み卸し作業状態での当該荷支持手
段の横揺れを防止するようにしている。
【0003】しかしながら、前記ガイドレールとガイド
ローラとの間の空隙は比較的大きく、従ってこの空隙の
範囲内で荷支持手段が横揺れすることまでは防止するこ
とが出来なかった。また、このような問題点を解決する
ために、下降限まで下降した荷支持手段をストッパーで
受け止めて支持することも考えられるが、この荷支持手
段を吊り下げているベルトなどの吊下具の伸びや吊下具
繰り出し停止制御のばらつきで所定の下降限レベルより
も荷支持手段が若干でも下がるような状況では、前記ス
トッパーで荷支持手段を所定の下降限レベルで強制的に
受け止めた場合、ベルトなどの吊下具が弛むことにな
る。通常、このベルトなどの吊下具の弛み検出手段が併
設されており、当該弛み検出手段の弛み検出により一切
の動作を自動停止させるように制御されるので、前記の
ようにストッパーで強制的に荷支持手段を受け止めて下
降停止させる方法をとることは不適当である。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は上記のような従
来の問題点を解決するために成されたものであって、そ
の特徴を後述する実施例の参照符号を付して示すと、本
発明の搬送装置の昇降荷支持具位置決め装置は、複数本
の吊下具11により昇降可能に吊り下げられた荷支持手
段4を備えた搬送装置において、前記荷支持手段4の側
部に昇降被案内部19と被当接部20とを突設し、荷積
み卸し場所における前記荷支持手段4の下降限近傍位置
に前記昇降被案内部19が嵌合して昇降するガイドレー
ル21と、前記被当接部20を支持する下降限ストッパ
ー24とを配設し、当該下降限ストッパー24は、一定
範囲内昇降自在に支持すると共に、上昇方向に付勢する
スプリング27a,27bを併設し、前記荷支持手段4
が下降限まで下降したとき、前記下降限ストッパー24
が前記スプリング27a,27bの付勢力に抗して昇降
範囲内の中間レベルまで下降するように構成した点に特
徴を有する。
【0005】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付の例示図に基
づいて説明すると、図1および図2において、1は自走
電車形搬送装置であって、適当高さに架設されたガイド
レール2に案内されて自走する搬送用電車3とこれに昇
降可能に吊り下げられた荷支持手段4とから構成されて
いる。前記搬送用電車3は、従来周知のものであって、
ガイドレール2に嵌合する車輪5,6を備えた前後一対
のトロリー7,8と、前記ガイドレール2の底部を二次
導体とする推進用リニアモータ9とから構成され、前記
荷支持手段4は、駆動プーリ10によって巻き上げ繰り
出し制御される複数本の吊下具(ベルト)11により吊
り下げられた昇降体12aと、この昇降体12aの下側
に取付けられた荷支持具12bとから構成されている。
この荷支持具12bは、取り扱う荷の形状などに応じて
任意のものが使用されるが、図示例では、垂直枠部13
の下端から横側方に片持ち状に荷支持部14を連設した
L形のものであり、前記垂直枠部13に一対の荷位置決
め用アーム15が突設されている。
【0006】前記荷支持手段4(昇降体12a)の左右
両側部にはブラケット16が突設され、これら両ブラケ
ット16に、前後一対の前後方向振れ止め用ガイドロー
ラ17a,17bと、両ガイドローラ17a,17bの
中間に位置する左右方向振れ止め用ガイドローラ18と
から成る昇降被案内部19が設けられている。また、前
記前後方向振れ止め用ガイドローラ17a,17bは、
被当接部20をも構成している。
【0007】一方、前記搬送用電車3の走行経路中に設
定された荷積み卸し場所では、当該搬送用電車3を自動
停止させて前記荷支持手段4を下降限レベルまで下降さ
せ、前記荷支持具12bに対する荷積み卸し作業が行わ
れるのであるが、当該荷支持手段4の下降限近傍には、
前記昇降被案内部19の各ガイドローラ17a,17
b,18が嵌合して昇降する左右一対の昇降ガイドレー
ル21が、固定フレーム(図示省略)に取付けられて配
設されている。
【0008】図2および図3に示すように前記昇降ガイ
ドレール21は、前記前後方向振れ止め用ガイドローラ
17a,17bが近接する前後一対の垂直レール面22
a,22bと、前記左右方向振れ止め用ガイドローラ1
8が近接する垂直レール面23とを備えたものであっ
て、各垂直レール面22a〜23の上端部は外広がりに
傾斜せしめられている。而して、当該昇降ガイドレール
21の下端部には、前記前後方向振れ止め用ガイドロー
ラ17a,17b(被当接部20)が受け止められる下
降限ストッパー24が、一対の昇降ガイドロッド25
a,25bを介して一定範囲内昇降自在に支持され、前
記昇降ガイドロッド25a,25bが貫通するガイドレ
ール側フレーム26と前記下降限ストッパー24との間
には、前記昇降ガイドロッド25a,25bに遊嵌する
状態で一対の圧縮コイルスプリング27a,27bが介
装され、当該スプリング27a,27bにより前記下降
限ストッパー24が上昇限位置に保持されている。
【0009】上記の構成によれば、所定位置で搬送用電
車3を停止させ、駆動プーリ10により吊下具(ベル
ト)11を繰り出して荷支持手段4を下降限レベルまで
下降させると、当該荷支持手段4が下降限に到着する少
し手前から、左右両側の昇降被案内部19における各ガ
イドローラ17a,17b,18が左右一対の昇降ガイ
ドレール21内に夫々嵌入し、昇降体12が下降限レベ
ルに達したときは、図2Bおよび図3に示すように、左
右両側の被当接部20であるガイドローラ17a,17
bが下降限ストッパー24を、その昇降範囲内の中間レ
ベルまでスプリング27a,27bの付勢力に抗して押
し下げて停止する。
【0010】なお、上記実施例では、前後方向振れ止め
用ガイドローラ17a,17bを下降限ストッパー24
上に当接する被当接部20に兼用させたが、左右方向振
れ止め用ガイドローラ18を前記被当接部20に兼用さ
せることも出来るし、図4に示すように、前記ガイドロ
ーラ17a〜18とは別に、前記下降限ストッパー24
上に当接する固定部材28を前記ブラケット16に付設
することも出来る。
【0011】
【発明の作用及び効果】以上のように本発明の搬送装置
の昇降荷支持具位置決め装置によれば、昇降荷支持手段
を荷積み卸し場所で下降限まで下降させたとき、当該荷
支持手段側の昇降被案内部とガイドレールとの嵌合によ
り単に前記荷支持手段の横揺れを防止するだけでなく、
下降限ストッパーで前記荷支持手段側の被当接部を受け
止めて、前記荷昇降被案内部とガイドレールとの間の空
隙の範囲内での荷支持手段の僅かな横揺れも効果的に防
止することが出来る。
【0012】しかも前記下降限ストッパーは、荷支持手
段側の荷重を受けて上向き付勢力に抗して下降するの
で、仮にベルトなどの吊下具の伸びや当該吊下具の繰り
出し停止制御のばらつきで荷支持手段の下降限レベルが
下がるような状況であっても、その下がった下降限レベ
ルで荷支持手段を前記下降限ストッパーにより受け止め
ることが出来る。従って、前記下降限ストッパーが一定
レベルに固定されている場合のように、前記吊下具が弛
んで併設の弛み検出手段が作動し、一切の動作が自動停
止してしまうような不都合も生じない。
【0013】特に、実施例に示したように前記下降限ス
トッパーに当接する被当接部を、前記昇降被案内部を構
成するガイドローラで兼用させるときは、使用部品点数
が少なくなって安価に実施することが出来、また、逆に
前記被当接部を、前記昇降被案内部を構成するガイドロ
ーラとは別の固定部材から構成するときは、下降限スト
ッパーとの間の摩擦を大きくして、荷支持手段の横揺れ
をより一層確実に防止することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】 昇降荷支持手段を備えた搬送装置を示す側面
図である。
【図2】 昇降荷支持手段と昇降ガイドレールとを示す
正面図(A図)と、同ガイドレールに付設の下降限スト
ッパーが荷支持手段側の被当接部を受け止めた状態を示
す要部の拡大縦断正面図(B図)である。
【図3】 図2Bと同一の状態を示す縦断側面図であ
る。
【図4】 要部の変形例を示す縦断側面図である。
【符号の説明】
1 自走電車形搬送装置 2 ガイドレール 3 搬送用電車 4 荷支持手段 10 駆動プーリ 11 吊下具(ベルト) 12a 昇降体 12b 荷支持具 16 ブラケット 17a,17b 前後方向振れ止め用ガイドローラ 18 左右方向振れ止め用ガイドローラ 19 昇降被案内部 20 被当接部 21 昇降ガイドレール 22a〜23 垂直レール面 24 下降限ストッパー 25a,25b 昇降ガイドロッド 27a,27b 圧縮コイルスプリング 28 固定部材

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数本の吊下具により昇降可能に吊り下げ
    られた荷支持手段を備えた搬送装置において、前記荷支
    持手段の側部に昇降被案内部と被当接部とを突設し、荷
    積み卸し場所における前記荷支持手段の下降限近傍位置
    に前記昇降被案内部が嵌合して昇降するガイドレール
    と、前記被当接部を支持する下降限ストッパーとを配設
    し、当該下降限ストッパーは、一定範囲内昇降自在に支
    持すると共に、上昇方向に付勢するスプリングを併設
    し、前記荷支持手段が下降限まで下降したとき、前記下
    降限ストッパーが前記スプリングの付勢力に抗して昇降
    範囲内の中間レベルまで下降するように構成して成る搬
    送装置の昇降荷支持手段位置決め装置。
  2. 【請求項2】前記被当接部が、前記昇降被案内部を構成
    するガイドローラで兼用させて成る、請求項1に記載の
    搬送装置の昇降荷支持手段位置決め装置。
  3. 【請求項3】前記被当接部が、前記昇降被案内部を構成
    するガイドローラとは別の固定部材から構成されて成
    る、請求項1に記載の搬送装置の昇降荷支持手段位置決
    め装置。
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