JP2808895B2 - 電磁クラッチ - Google Patents
電磁クラッチInfo
- Publication number
- JP2808895B2 JP2808895B2 JP3003728A JP372891A JP2808895B2 JP 2808895 B2 JP2808895 B2 JP 2808895B2 JP 3003728 A JP3003728 A JP 3003728A JP 372891 A JP372891 A JP 372891A JP 2808895 B2 JP2808895 B2 JP 2808895B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- friction
- rotor
- friction surface
- friction material
- electromagnetic clutch
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電磁クラッチの作動時
に発生する吸着音の低減に関するもので、例えば自動車
用空調装置に付設される圧縮機への駆動力伝達を断続す
る電磁クラッチに適したものである。
に発生する吸着音の低減に関するもので、例えば自動車
用空調装置に付設される圧縮機への駆動力伝達を断続す
る電磁クラッチに適したものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、電磁クラッチで、ロータの摩擦面
に摩擦材を固着し、アマチュアとの接合による摩擦トル
クの向上と、吸着音の低減を図ることが行なわれてい
る。
に摩擦材を固着し、アマチュアとの接合による摩擦トル
クの向上と、吸着音の低減を図ることが行なわれてい
る。
【０００３】この種の電磁クラッチの一般的な構造は、
図５に示すように構成している。すなわち図に示すよう
に、主軸１に結合されたハブ２と、エンジンにＶベルト
で結合されたロータ３と、ロータ３との間にわずかな磁
気空間４を置いて、このロータ３と同軸上に配設される
ように、ハブ２に板ばね５を介して取付けられた可動板
のアマチュア板６と、ロータ３とアマチュア板６とを摩
擦結合させるための電磁力を発生させる励磁コイル９を
収納し、磁気回路の一部を構成する環状で、Ｕ字型断面
形状の継鉄部材８からなる励磁装置のフィールドコア７
とで構成されている。
図５に示すように構成している。すなわち図に示すよう
に、主軸１に結合されたハブ２と、エンジンにＶベルト
で結合されたロータ３と、ロータ３との間にわずかな磁
気空間４を置いて、このロータ３と同軸上に配設される
ように、ハブ２に板ばね５を介して取付けられた可動板
のアマチュア板６と、ロータ３とアマチュア板６とを摩
擦結合させるための電磁力を発生させる励磁コイル９を
収納し、磁気回路の一部を構成する環状で、Ｕ字型断面
形状の継鉄部材８からなる励磁装置のフィールドコア７
とで構成されている。
【０００４】１０は環状の摩擦材で、ロータ３の摩擦面
３ａに形成された環状の溝３ｄ部に接着等により固定さ
れている。また、図６のロータ縦断面図に示すように、
摩擦材１０の表面１０ａは、ロータ摩擦面３ａより、ご
く微小量ｘ寸法だけ突出しており、吸引時アマチュア板
６の摩擦面６ａが、ロータ摩擦面３ａが接合する前に、
摩擦材１０の表面１０ａと接合することにより、摩擦ト
ルクを向上させるとともに吸着音を低減させている。こ
の突出量ｘ寸法は、通常アマチュアの吸引力により摩擦
材１０が圧縮変形し、零になる程度の寸法で０．０５〜
０．１０程度である。
３ａに形成された環状の溝３ｄ部に接着等により固定さ
れている。また、図６のロータ縦断面図に示すように、
摩擦材１０の表面１０ａは、ロータ摩擦面３ａより、ご
く微小量ｘ寸法だけ突出しており、吸引時アマチュア板
６の摩擦面６ａが、ロータ摩擦面３ａが接合する前に、
摩擦材１０の表面１０ａと接合することにより、摩擦ト
ルクを向上させるとともに吸着音を低減させている。こ
の突出量ｘ寸法は、通常アマチュアの吸引力により摩擦
材１０が圧縮変形し、零になる程度の寸法で０．０５〜
０．１０程度である。
【０００５】摩擦材１０は、有機繊維、無機繊維を基材
として、摩擦特性向上と耐摩耗性向上のための充填材、
金属粉、黒鉛等を混合し、樹脂バインダーにより、加熱
成型されたもので、表面の摩擦計数が大きく、なおかつ
耐摩耗性の優れたものが、使用されている。
として、摩擦特性向上と耐摩耗性向上のための充填材、
金属粉、黒鉛等を混合し、樹脂バインダーにより、加熱
成型されたもので、表面の摩擦計数が大きく、なおかつ
耐摩耗性の優れたものが、使用されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記構造の
電磁クラッチでは、着脱を繰り返えすことにより、作動
時の吸着音が急激に上昇するという問題があった。
電磁クラッチでは、着脱を繰り返えすことにより、作動
時の吸着音が急激に上昇するという問題があった。
【０００７】すなわち、着脱を繰り返えすことにより、
摩擦材１０が摩耗し、ロータ摩擦面３ａと摩擦材表面１
０ａがほぼ同一表面になった時点で、アマチュア板摩擦
面６ａの最外周面６ｂ部と、ロータ摩擦面最外周部３ｂ
部が接合しはじめ、最外周での金属面同志での接合によ
り、吸着音が増大するようになる。
摩擦材１０が摩耗し、ロータ摩擦面３ａと摩擦材表面１
０ａがほぼ同一表面になった時点で、アマチュア板摩擦
面６ａの最外周面６ｂ部と、ロータ摩擦面最外周部３ｂ
部が接合しはじめ、最外周での金属面同志での接合によ
り、吸着音が増大するようになる。
【０００８】通常、電磁クラッチの摩擦面は、摩擦トル
クを確保するために内周側で接合するより、外周側で接
合するほうが望ましいことから、アマチュア板摩擦面６
ａ、ロータ摩擦面３ａともに、中凹形状になるよう設定
している。このため、上記の如く、吸着、離脱の繰り返
えしにより摩擦材が摩耗した時点では、摩擦面は、最外
周部で接合することになる。
クを確保するために内周側で接合するより、外周側で接
合するほうが望ましいことから、アマチュア板摩擦面６
ａ、ロータ摩擦面３ａともに、中凹形状になるよう設定
している。このため、上記の如く、吸着、離脱の繰り返
えしにより摩擦材が摩耗した時点では、摩擦面は、最外
周部で接合することになる。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、ロータ側の金属摩擦面において、摩擦材よ
り外側の摩擦面を、摩擦材より内側の摩擦面よりも若干
量大きくなるように段差を設け、摩擦材が摩耗した時点
でも摩擦材より内側の摩擦面で、アマチュア板と接合し
始めるようにしたものである。
決するため、ロータ側の金属摩擦面において、摩擦材よ
り外側の摩擦面を、摩擦材より内側の摩擦面よりも若干
量大きくなるように段差を設け、摩擦材が摩耗した時点
でも摩擦材より内側の摩擦面で、アマチュア板と接合し
始めるようにしたものである。
【００１０】
【作用】上記の如く、ロータ摩擦面とアマチュアの間隔
において、摩擦材より外側の間隔を内側の間隔より大き
くなるように段差を設けたため、吸着、離脱の繰り返え
しにより、摩擦材が摩耗し、アマチュア板摩擦面とロー
タ摩擦面が接合しはじめた時点でも、摩擦材より内側の
ロータ摩擦面がアマチュア板と接合しはじめ、摩擦面外
周部の相互の金属面だけでの接合を緩和し、着脱繰り返
えしによる相互の金属の当り音すなわち、吸着音の上昇
が抑えられる。
において、摩擦材より外側の間隔を内側の間隔より大き
くなるように段差を設けたため、吸着、離脱の繰り返え
しにより、摩擦材が摩耗し、アマチュア板摩擦面とロー
タ摩擦面が接合しはじめた時点でも、摩擦材より内側の
ロータ摩擦面がアマチュア板と接合しはじめ、摩擦面外
周部の相互の金属面だけでの接合を緩和し、着脱繰り返
えしによる相互の金属の当り音すなわち、吸着音の上昇
が抑えられる。
【００１１】
【実施例】以下に本発明の実施例を添付図面にもとづい
て説明する。ここで前記従来の電磁クラッチと同一部品
は同一符号で示しその説明は省略する。
て説明する。ここで前記従来の電磁クラッチと同一部品
は同一符号で示しその説明は省略する。
【００１２】図１は、本発明の電磁クラッチにおけるロ
ータ摩擦面の縦断面拡大図である。従来の電磁クラッチ
との相異点は、ロータ側摩擦面３ａにおいて、摩擦材１
０より外側の摩擦面３ｂを摩擦材１０より内側の摩擦面
３ｃより若干量ｙ寸法だけ反アマチュア方向に段差を設
けた点にある。
ータ摩擦面の縦断面拡大図である。従来の電磁クラッチ
との相異点は、ロータ側摩擦面３ａにおいて、摩擦材１
０より外側の摩擦面３ｂを摩擦材１０より内側の摩擦面
３ｃより若干量ｙ寸法だけ反アマチュア方向に段差を設
けた点にある。
【００１３】上記構成により、摩擦材１０が十分摩耗し
ていない初期では図２に示す如くアマチュア板６とロー
タ３との接合面は、ロータ側摩擦材表面１０ａと、それ
に対向するアマチュア板摩擦面６ａ部との接合となり従
来例と同一である。しかし着脱を繰り返えし、摩擦材１
０が摩耗した時点では、図３に示す如く、ロータ側摩擦
面３ａは、摩擦材１０より内側の摩擦面３ｃと、それに
対向するアマチュア板摩擦面６ｃ部との接合がはじま
る。この時点で、金属面同志の接合がはじまるが、従来
のように最外周からの接合では、主に金属面同志の接合
が多くなるのに対し、摩擦材内側からの接合で、なおか
つ、最外周部はまだ接合しているため、金属面３ｃ部、
６ｃ部の接合と、摩擦材１０ａ、金属面６ａ部の接合が
同時に行なわれ、吸着音の上昇はほとんどない。
ていない初期では図２に示す如くアマチュア板６とロー
タ３との接合面は、ロータ側摩擦材表面１０ａと、それ
に対向するアマチュア板摩擦面６ａ部との接合となり従
来例と同一である。しかし着脱を繰り返えし、摩擦材１
０が摩耗した時点では、図３に示す如く、ロータ側摩擦
面３ａは、摩擦材１０より内側の摩擦面３ｃと、それに
対向するアマチュア板摩擦面６ｃ部との接合がはじま
る。この時点で、金属面同志の接合がはじまるが、従来
のように最外周からの接合では、主に金属面同志の接合
が多くなるのに対し、摩擦材内側からの接合で、なおか
つ、最外周部はまだ接合しているため、金属面３ｃ部、
６ｃ部の接合と、摩擦材１０ａ、金属面６ａ部の接合が
同時に行なわれ、吸着音の上昇はほとんどない。
【００１４】次にさらに着脱を繰り返えした場合は、図
４に示すごとく、摩擦面の摩耗が増加し、ロータ最外周
部３ｂとアマチュア最外周部６ｂでの接合がはじまる
が、この時点では、アマチュア側摩擦面６ａは、摩擦材
１０との接合のため、他のロータ側金属面３ｂ、３ｃと
接合する摩擦面６ｂ、６ｃより摩耗量が少なく、６ｂ、
６ｃより凸形状となり、摩擦材１０と常に接合するよう
になる。また摩擦面３ｃ、６ｃでも接合し、摩擦面は、
全面で接合するとともに、摩擦材での接合も行なわれる
ため、吸着音の上昇はほとんどない。
４に示すごとく、摩擦面の摩耗が増加し、ロータ最外周
部３ｂとアマチュア最外周部６ｂでの接合がはじまる
が、この時点では、アマチュア側摩擦面６ａは、摩擦材
１０との接合のため、他のロータ側金属面３ｂ、３ｃと
接合する摩擦面６ｂ、６ｃより摩耗量が少なく、６ｂ、
６ｃより凸形状となり、摩擦材１０と常に接合するよう
になる。また摩擦面３ｃ、６ｃでも接合し、摩擦面は、
全面で接合するとともに、摩擦材での接合も行なわれる
ため、吸着音の上昇はほとんどない。
【００１５】尚、ロータ外側の摩擦面３ｂとロータ内側
の摩擦面３ｃとの段差ｙ寸法は、摩擦材１０が摩耗した
時点でロータ内側の摩擦面３ｃがロータ外側の摩擦面３
ｂより若干早くアマチュア側摩擦面６ｃに接合するよう
に設定し、極度に大きく設定すると、ロータ外側の摩擦
面３ｂとアマチュア側摩擦面６ｂの間での空間が大きく
なり吸引力が低下するため、０．０５ｍｍ程度の微少量
の段差とする必要がある。
の摩擦面３ｃとの段差ｙ寸法は、摩擦材１０が摩耗した
時点でロータ内側の摩擦面３ｃがロータ外側の摩擦面３
ｂより若干早くアマチュア側摩擦面６ｃに接合するよう
に設定し、極度に大きく設定すると、ロータ外側の摩擦
面３ｂとアマチュア側摩擦面６ｂの間での空間が大きく
なり吸引力が低下するため、０．０５ｍｍ程度の微少量
の段差とする必要がある。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明は、ロータ側摩擦面
において、アマチュアとの間隔を、摩擦材より外側の金
属摩擦面側が、摩擦材より内側の金属摩擦面側よりも若
干量大きくなるように段差を設けることにより、着脱繰
り返えしにより摩擦材が摩耗した時点でも、摩擦材より
内側の金属摩擦面より、金属面同志の接合が開始し、摩
擦材とアマチュア板が常に接合するため、金属相互の当
りから生じる吸着音の上昇を抑えることが可能となる。
において、アマチュアとの間隔を、摩擦材より外側の金
属摩擦面側が、摩擦材より内側の金属摩擦面側よりも若
干量大きくなるように段差を設けることにより、着脱繰
り返えしにより摩擦材が摩耗した時点でも、摩擦材より
内側の金属摩擦面より、金属面同志の接合が開始し、摩
擦材とアマチュア板が常に接合するため、金属相互の当
りから生じる吸着音の上昇を抑えることが可能となる。
【図１】本発明の実施例における電磁クラッチのロータ
摩擦面拡大図
摩擦面拡大図
【図２】同ロータとアマチュアの摩擦面拡大図
【図３】同ロータとアマチュアの摩擦面拡大図
【図４】同ロータとアマチュアの摩擦面拡大図
【図５】従来の電磁クラッチの縦断面図
【図６】従来の電磁クラッチのロータ摩擦面拡大図
３ ロータ ９ 励磁コイル １０ 摩擦材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16D 27/112
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンからＶベルトで駆動されるロー
タと、電磁力を発生させる励磁コイルと、励磁コイルへ
の通電制御により前記ロータに吸着および離脱を繰り返
すアマチュアを具備する電磁クラッチであって、前記ロ
ータの金属摩擦面に、この金属摩擦面より微小量突出し
た摩擦材を固着し、さらに前記金属摩擦面とアマチュア
の間隔を、摩擦材より外側の摩擦面が前記摩擦材より内
側の摩擦面よりも若干量大きくなるように段差を設けた
ことを特徴とする電磁クラッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3003728A JP2808895B2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 電磁クラッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3003728A JP2808895B2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 電磁クラッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04236825A JPH04236825A (ja) | 1992-08-25 |
| JP2808895B2 true JP2808895B2 (ja) | 1998-10-08 |
Family
ID=11565332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3003728A Expired - Lifetime JP2808895B2 (ja) | 1991-01-17 | 1991-01-17 | 電磁クラッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2808895B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04117933U (ja) * | 1991-04-04 | 1992-10-22 | 小倉クラツチ株式会社 | 電磁クラツチ |
| US6540056B1 (en) * | 1998-01-21 | 2003-04-01 | Tesma International Inc. | Armature disk with friction material |
| JP5921990B2 (ja) | 2012-08-23 | 2016-05-24 | 株式会社ニューフレアテクノロジー | 欠陥検出方法 |
| JP2014055789A (ja) | 2012-09-11 | 2014-03-27 | Nuflare Technology Inc | パターン評価方法およびパターン評価装置 |
| JP6043583B2 (ja) | 2012-10-23 | 2016-12-14 | 株式会社ニューフレアテクノロジー | 焦点位置検出装置、検査装置、焦点位置検出方法および検査方法 |
| JP6043662B2 (ja) | 2013-03-18 | 2016-12-14 | 株式会社ニューフレアテクノロジー | 検査方法および検査装置 |
| JP6236216B2 (ja) | 2013-04-16 | 2017-11-22 | 株式会社ニューフレアテクノロジー | 検査装置および検査方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6173927U (ja) * | 1984-10-19 | 1986-05-19 |
-
1991
- 1991-01-17 JP JP3003728A patent/JP2808895B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04236825A (ja) | 1992-08-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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