JP2795809B2 - 時計のスリップ機構 - Google Patents
時計のスリップ機構Info
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- JP2795809B2 JP2795809B2 JP6199909A JP19990994A JP2795809B2 JP 2795809 B2 JP2795809 B2 JP 2795809B2 JP 6199909 A JP6199909 A JP 6199909A JP 19990994 A JP19990994 A JP 19990994A JP 2795809 B2 JP2795809 B2 JP 2795809B2
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- rotating shaft
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- elastic
- slip mechanism
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、時計の分針車等に適用
されるスリップ機構に関するものである。
されるスリップ機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の時計のスリップ機構を示す
図であって、同図（ａ）は歯車と回転軸とが組み合わさ
れた状態を示す断面図、同図（ｂ）は歯車の平面図であ
る（実開昭６３−１８１９８７号公報参照）。このスリ
ップ機構を構成する歯車１は、外周部の歯部２と、中央
部の開口部に略平行に、かつ両端部が閉塞するように形
成された２本の弾性腕３，４と、２個のフック部５，６
とにより構成されている。回転軸７は、円筒形状をな
し、その上部に鍔部８が形成され、鍔部８の下面側近傍
に分針カナ９が形成されている。
図であって、同図（ａ）は歯車と回転軸とが組み合わさ
れた状態を示す断面図、同図（ｂ）は歯車の平面図であ
る（実開昭６３−１８１９８７号公報参照）。このスリ
ップ機構を構成する歯車１は、外周部の歯部２と、中央
部の開口部に略平行に、かつ両端部が閉塞するように形
成された２本の弾性腕３，４と、２個のフック部５，６
とにより構成されている。回転軸７は、円筒形状をな
し、その上部に鍔部８が形成され、鍔部８の下面側近傍
に分針カナ９が形成されている。
【０００３】このスリップ機構において、回転軸７のパ
イプ部が歯車１の弾性腕３，４間に挿入されてパイプ部
が弾性腕３，４に摩擦結合され、このとき歯車１に形成
されたフック部５，６が鍔部８に若干の空隙をもって係
止する。これにより、回転軸７に対する歯車１の軸方向
の移動が規制される。
イプ部が歯車１の弾性腕３，４間に挿入されてパイプ部
が弾性腕３，４に摩擦結合され、このとき歯車１に形成
されたフック部５，６が鍔部８に若干の空隙をもって係
止する。これにより、回転軸７に対する歯車１の軸方向
の移動が規制される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のスリップ機構では、回転軸７の軸方向に押圧し
て組み立てなければならないことから、弾性腕３，４お
よびフック部５，６の両方の弾性力に抗する力をもって
挿入する必要があり、組み立てにかなり強い押圧力を要
し、簡単に組み立てることができない。特に、たとえば
分針歯車を金属で形成すると、歯車の厚さを薄くできる
という利点があるが、上述したように、弾性腕３，４お
よびフック部５，６の両方の弾性力に抗する力をもって
挿入する必要があることから、さらに組み立てが困難と
なり、図４に示すスリップ機構は、金属製歯車に対して
適用が困難である。
た従来のスリップ機構では、回転軸７の軸方向に押圧し
て組み立てなければならないことから、弾性腕３，４お
よびフック部５，６の両方の弾性力に抗する力をもって
挿入する必要があり、組み立てにかなり強い押圧力を要
し、簡単に組み立てることができない。特に、たとえば
分針歯車を金属で形成すると、歯車の厚さを薄くできる
という利点があるが、上述したように、弾性腕３，４お
よびフック部５，６の両方の弾性力に抗する力をもって
挿入する必要があることから、さらに組み立てが困難と
なり、図４に示すスリップ機構は、金属製歯車に対して
適用が困難である。
【０００５】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、僅かな力で簡単に組み立てるこ
とができる時計のスリップ機構を提供することにある。
のであり、その目的は、僅かな力で簡単に組み立てるこ
とができる時計のスリップ機構を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の時計のスリップ機構は、鍔部を有する円筒
形状をなす回転軸と、中央部が開口し、一周縁部から当
該開口中央部に対して延在するように形成された上記回
転軸を所定の弾性力をもって挟持するための一対の弾性
腕と、周縁部から当該開口部に対し、上記弾性腕より下
方に位置して突出するように形成され、上記回転軸に形
成された鍔部をその下面側から所定の力をもって支持す
るための少なくとも一つの抜け止め部とを有する歯車と
を備え、上記回転軸を、上記弾性腕の先端側から当該回
転軸に略直交する方向にスライドさせて当該弾性腕に挟
持させると共に、上記回転軸の鍔部を、上記抜け止め部
と弾性腕の下面側との間で挟持させる。
め、本発明の時計のスリップ機構は、鍔部を有する円筒
形状をなす回転軸と、中央部が開口し、一周縁部から当
該開口中央部に対して延在するように形成された上記回
転軸を所定の弾性力をもって挟持するための一対の弾性
腕と、周縁部から当該開口部に対し、上記弾性腕より下
方に位置して突出するように形成され、上記回転軸に形
成された鍔部をその下面側から所定の力をもって支持す
るための少なくとも一つの抜け止め部とを有する歯車と
を備え、上記回転軸を、上記弾性腕の先端側から当該回
転軸に略直交する方向にスライドさせて当該弾性腕に挟
持させると共に、上記回転軸の鍔部を、上記抜け止め部
と弾性腕の下面側との間で挟持させる。
【０００７】また、本発明の時計のスリップ機構では、
上記歯車の弾性腕の先端部と対向する周縁部分が、少な
くとも上記回転軸を挿入可能な径を持つように、外周側
に向かって凹状に形成されている。
上記歯車の弾性腕の先端部と対向する周縁部分が、少な
くとも上記回転軸を挿入可能な径を持つように、外周側
に向かって凹状に形成されている。
【０００８】
【作用】本発明のスリップ機構によれば、回転軸を、弾
性腕の先端側のたとえば凹状の開口部に挿入した状態
で、軸に略直交する方向にスライドさせて弾性腕に挟持
させる。このとき、回転軸の鍔部の下面側が歯車に形成
された抜け止め部により所定の力をもって支持される。
これにより、組み立てが完了し、回転軸に対する歯車の
軸方向の移動が規制される。
性腕の先端側のたとえば凹状の開口部に挿入した状態
で、軸に略直交する方向にスライドさせて弾性腕に挟持
させる。このとき、回転軸の鍔部の下面側が歯車に形成
された抜け止め部により所定の力をもって支持される。
これにより、組み立てが完了し、回転軸に対する歯車の
軸方向の移動が規制される。
【０００９】
【実施例】図１および図２は、本発明に係る時計のスリ
ップ機構の一実施例を示す図であって、図１（ａ）は歯
車と回転軸とが組み合わされた状態を示す平面図、図１
（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線における断面図、図２（ａ）
は歯車の平面図、図２（ｂ）は回転軸の平面図である。
図において、１０は歯車、２０は回転軸、たとえば分針
パイプをそれぞれ示している。
ップ機構の一実施例を示す図であって、図１（ａ）は歯
車と回転軸とが組み合わされた状態を示す平面図、図１
（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線における断面図、図２（ａ）
は歯車の平面図、図２（ｂ）は回転軸の平面図である。
図において、１０は歯車、２０は回転軸、たとえば分針
パイプをそれぞれ示している。
【００１０】歯車１０は、平板状をなし、外周部には歯
部１１が形成され、中央部には開口部１２が形成されお
り、歯車１０の一周縁部１０ａからこの開口部１２の略
中央部に対して延在するように、回転軸２０を所定の弾
性力をもって挟持するための一対の弾性腕１３，１４が
所定間隔をおいて略平行となるように形成されている。
部１１が形成され、中央部には開口部１２が形成されお
り、歯車１０の一周縁部１０ａからこの開口部１２の略
中央部に対して延在するように、回転軸２０を所定の弾
性力をもって挟持するための一対の弾性腕１３，１４が
所定間隔をおいて略平行となるように形成されている。
【００１１】弾性腕１３，１４の先端側内辺が、回転軸
２０が挿入され易いように外方向に開くようなテーパ状
に形成され、かつ、その内側は挿入される回転軸２０の
軸を所定の弾性力をもって挟持できるように、回転軸径
と略同様の径を有するような間隔をもって湾曲部１３
ａ，１４ａが形成されている。これら湾曲部１３ａ，１
４ａにて回転軸２０を挟持した場合には、回転軸２０の
軸心と歯車１０の軸心とが略一致するように構成されて
いる。また、歯車１０の弾性腕１３，１４の先端部と対
向する周縁部分１０ｂは、回転軸２０を挿入可能な径を
持つように、外周側に向かって凹状部１２ａが形成され
ている。
２０が挿入され易いように外方向に開くようなテーパ状
に形成され、かつ、その内側は挿入される回転軸２０の
軸を所定の弾性力をもって挟持できるように、回転軸径
と略同様の径を有するような間隔をもって湾曲部１３
ａ，１４ａが形成されている。これら湾曲部１３ａ，１
４ａにて回転軸２０を挟持した場合には、回転軸２０の
軸心と歯車１０の軸心とが略一致するように構成されて
いる。また、歯車１０の弾性腕１３，１４の先端部と対
向する周縁部分１０ｂは、回転軸２０を挿入可能な径を
持つように、外周側に向かって凹状部１２ａが形成され
ている。
【００１２】さらに、周縁部１０ａから開口部１２に対
し、弾性腕１３，１４より下方に位置しかつ平行に突出
するように歯車抜け止め部１５が形成されている。歯車
抜け止め部１５の長さは、弾性腕１３，１４の長さの１
／３程度の長さに設定されており、弾性腕１３，１４と
の間隔は回転軸２０の鍔部２１の厚さと略同様に設定さ
れている。歯車抜け止め部１５は、弾性腕１３，１４に
て回転軸２０が挟持されている際に、回転軸２０の鍔部
２１の下面側から所定の力をもって支持して鍔部２１を
弾性碗１３，１４とで挟持し、回転軸２０に対する歯車
１０の軸方向の移動を規制する。
し、弾性腕１３，１４より下方に位置しかつ平行に突出
するように歯車抜け止め部１５が形成されている。歯車
抜け止め部１５の長さは、弾性腕１３，１４の長さの１
／３程度の長さに設定されており、弾性腕１３，１４と
の間隔は回転軸２０の鍔部２１の厚さと略同様に設定さ
れている。歯車抜け止め部１５は、弾性腕１３，１４に
て回転軸２０が挟持されている際に、回転軸２０の鍔部
２１の下面側から所定の力をもって支持して鍔部２１を
弾性碗１３，１４とで挟持し、回転軸２０に対する歯車
１０の軸方向の移動を規制する。
【００１３】回転軸２０は、円筒形状をなし、その上部
に鍔部２１が形成され、鍔部２１の下面側近傍に分針カ
ナ２２が形成されている。
に鍔部２１が形成され、鍔部２１の下面側近傍に分針カ
ナ２２が形成されている。
【００１４】次に、上記構成を有するスリップ機構の組
み立て動作について、図３を参照しながら説明する。ま
ず、図３（ａ）に示すように、歯車１０に形成された開
口部１２内に形成された弾性腕１３，１４の先端側に対
向する、たとえば凹状の開口部１２ａの近傍に対して回
転軸２０の鍔部２１の上部を挿入する。そして、図３
（ａ）中、矢印Ｂで示す方向に回転軸２０をスライドさ
せて、多少の押圧力をもって弾性腕１３，１４の湾曲部
１３ａ，１４ａに押し込み、図３（ｂ）に示すように、
回転軸２０を挟持させる。このとき同時に、歯車抜け止
め部１５が、回転軸２０の鍔部２１の下面側から所定の
力をもって支持して鍔部２１を弾性碗１３，１４とで挟
持し、回転軸２０に対する歯車１０の軸方向の移動を規
制する。これにより、スリップ機構の組み立てが完了す
る。
み立て動作について、図３を参照しながら説明する。ま
ず、図３（ａ）に示すように、歯車１０に形成された開
口部１２内に形成された弾性腕１３，１４の先端側に対
向する、たとえば凹状の開口部１２ａの近傍に対して回
転軸２０の鍔部２１の上部を挿入する。そして、図３
（ａ）中、矢印Ｂで示す方向に回転軸２０をスライドさ
せて、多少の押圧力をもって弾性腕１３，１４の湾曲部
１３ａ，１４ａに押し込み、図３（ｂ）に示すように、
回転軸２０を挟持させる。このとき同時に、歯車抜け止
め部１５が、回転軸２０の鍔部２１の下面側から所定の
力をもって支持して鍔部２１を弾性碗１３，１４とで挟
持し、回転軸２０に対する歯車１０の軸方向の移動を規
制する。これにより、スリップ機構の組み立てが完了す
る。
【００１５】以上説明したように、本実施例によれば、
鍔部２１を有する円筒形状をなす回転軸２０と、中央部
に開口部１２が形成され、一周縁部１０ａから開口部１
２の中央部に対して延在するように形成された回転軸２
０を所定の弾性力をもって挟持するための一対の弾性腕
１３，１４と、周縁部１０ａから開口部１２に対し、弾
性腕１３，１４より下方に位置しかつ平行に突出する歯
車抜け止め部１５が形成された歯車１０とを設け、回転
軸２０を、弾性腕１３，１４の先端側から軸に略直交す
る方向にスライドさせて弾性腕１３，１４に挟持させる
と共に、歯車抜け止め部１５より回転軸２０の鍔部２１
の下面側から所定の力をもって支持して鍔部２１を弾性
碗１３，１４とで挟持し、回転軸２０に対する歯車１０
の軸方向の移動を規制するようにしたので、僅かな力で
簡単に組み立てることができる。したがって、歯車１０
を金属製のもので構成しても簡単に組み立てることがで
きることから、歯車を薄くできる等の利点がある。ま
た、歯車抜け止め部１５は一つでも十分に回転軸２０に
対する歯車１０の軸方向の移動を規制することができる
ことから、複数のフック部を要する従来のスリップ機構
に比べて構造の簡単化を図れ、ひいてはコスト低減を図
ることができる。
鍔部２１を有する円筒形状をなす回転軸２０と、中央部
に開口部１２が形成され、一周縁部１０ａから開口部１
２の中央部に対して延在するように形成された回転軸２
０を所定の弾性力をもって挟持するための一対の弾性腕
１３，１４と、周縁部１０ａから開口部１２に対し、弾
性腕１３，１４より下方に位置しかつ平行に突出する歯
車抜け止め部１５が形成された歯車１０とを設け、回転
軸２０を、弾性腕１３，１４の先端側から軸に略直交す
る方向にスライドさせて弾性腕１３，１４に挟持させる
と共に、歯車抜け止め部１５より回転軸２０の鍔部２１
の下面側から所定の力をもって支持して鍔部２１を弾性
碗１３，１４とで挟持し、回転軸２０に対する歯車１０
の軸方向の移動を規制するようにしたので、僅かな力で
簡単に組み立てることができる。したがって、歯車１０
を金属製のもので構成しても簡単に組み立てることがで
きることから、歯車を薄くできる等の利点がある。ま
た、歯車抜け止め部１５は一つでも十分に回転軸２０に
対する歯車１０の軸方向の移動を規制することができる
ことから、複数のフック部を要する従来のスリップ機構
に比べて構造の簡単化を図れ、ひいてはコスト低減を図
ることができる。
【００１６】なお、本実施例では、歯車抜け止め部が一
つの場合を例に説明したが、複数の場合であっても、ス
ライドさせて弾性腕１３，１４に挟持させる構成である
ことから、上述したように僅かな力で簡単に組み立てる
ことができる。
つの場合を例に説明したが、複数の場合であっても、ス
ライドさせて弾性腕１３，１４に挟持させる構成である
ことから、上述したように僅かな力で簡単に組み立てる
ことができる。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のスリップ
機構によれば、僅かな力で簡単に組み立てることがで
き、構造の簡単化を図れ、ひいてはコスト低減を図れる
利点がある。
機構によれば、僅かな力で簡単に組み立てることがで
き、構造の簡単化を図れ、ひいてはコスト低減を図れる
利点がある。
【図１】本発明に係る時計のスリップ機構の一実施例を
示す図で、（ａ）は歯車と回転軸とが組み合わされた状
態を示す平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線における断
面図である。
示す図で、（ａ）は歯車と回転軸とが組み合わされた状
態を示す平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線における断
面図である。
【図２】本発明に係る時計のスリップ機構の一実施例を
示す図で、（ａ）は歯車の平面図、（ｂ）は回転軸の平
面図である。
示す図で、（ａ）は歯車の平面図、（ｂ）は回転軸の平
面図である。
【図３】本発明に係るスリップ機構の組み立て動作を説
明するための図で、（ａ）は回転軸の歯車の開口部への
挿入動作を説明するための図、（ｂ）は歯車と回転軸と
を結合させる動作を説明するための図である。
明するための図で、（ａ）は回転軸の歯車の開口部への
挿入動作を説明するための図、（ｂ）は歯車と回転軸と
を結合させる動作を説明するための図である。
【図４】従来の時計のスリップ機構を示す図で、（ａ）
は歯車と回転軸とが組み合わされた状態を示す断面図、
（ｂ）は歯車の平面図である。
は歯車と回転軸とが組み合わされた状態を示す断面図、
（ｂ）は歯車の平面図である。
１０…歯車 １０ａ，１０ｂ…周縁部 １１…歯部 １２…開口部 １２ａ…凹状部 １３，１４…弾性腕 １３ａ，１４ａ…湾曲部 １５…歯車抜け止め部 ２０…回転軸 ２１…鍔部 ２２…分針カナ
Claims (2)
- 【請求項１】 鍔部を有する円筒形状をなす回転軸と、 中央部が開口し、一周縁部から当該開口中央部に対して
延在するように形成された上記回転軸を所定の弾性力を
もって挟持するための一対の弾性腕と、周縁部から当該
開口部に対し、上記弾性腕より下方に位置して突出する
ように形成され、上記回転軸に形成された鍔部をその下
面側から所定の力をもって支持するための少なくとも一
つの抜け止め部とを有する歯車とを備え、 上記回転軸を、上記弾性腕の先端側から当該回転軸に略
直交する方向にスライドさせて当該弾性腕に挟持させる
と共に、上記回転軸の鍔部を、上記抜け止め部と弾性腕
の下面側との間で挟持させる時計のスリップ機構。 - 【請求項２】 上記歯車の弾性腕の先端部と対向する周
縁部分が、少なくとも上記回転軸を挿入可能な径を持つ
ように、外周側に向かって凹状に形成されている請求項
１記載の時計のスリップ機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6199909A JP2795809B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 時計のスリップ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6199909A JP2795809B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 時計のスリップ機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0862344A JPH0862344A (ja) | 1996-03-08 |
| JP2795809B2 true JP2795809B2 (ja) | 1998-09-10 |
Family
ID=16415626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6199909A Expired - Fee Related JP2795809B2 (ja) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 時計のスリップ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2795809B2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63181987U (ja) * | 1987-05-15 | 1988-11-24 | ||
| JP3089223U (ja) * | 2002-02-22 | 2002-10-18 | 正一 助野 | 掃除機の吸口へのアタッチメントを有するハネハタキ |
-
1994
- 1994-08-24 JP JP6199909A patent/JP2795809B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0862344A (ja) | 1996-03-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |