JP2786091B2 - バスリクエスタ - Google Patents

バスリクエスタ

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JP2786091B2
JP2786091B2 JP28098393A JP28098393A JP2786091B2 JP 2786091 B2 JP2786091 B2 JP 2786091B2 JP 28098393 A JP28098393 A JP 28098393A JP 28098393 A JP28098393 A JP 28098393A JP 2786091 B2 JP2786091 B2 JP 2786091B2
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JP
Japan
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bus
request
requester
circuit
line
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孝志 塩澤
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NEC Computertechno Ltd
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NEC Computertechno Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はバスリクエスタ、特に複
数のバス要求線とバス許可線に接続されたバスリクエス
タに関する。
【0002】
【従来の技術】従来この種のバスリクエスタは、内蔵す
るリクエスト生成回路の出力を例えばディップスイッチ
により特定の接続点に導くことにより、使用するバス要
求線とバス許可線が予め一つに固定されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のバスリ
クエスタでは、使用するバス要求線とバス許可線を運用
中にダイナミックに変更できないため、使用率の高いバ
ス要求線を共有するリクエスタはバス利用権が獲得でき
ず、バス利用に時間がかかるという問題点がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明のバスクリエイタ
は、バスに接続された複数のリクエストからバス要求を
受け、該バス要求信号を出力したリクエスタのうちの一
つを選んでバス許可信号を与えるバスアービタを含むバ
スシステムにおけるバスリクエスタであって、バスアー
ビタに対してバス使用を要求する信号を生成するリクエ
スト生成回路と、複数のバス要求線を入力とし、各々の
バス要求線の使用度を調査するバス要求線使用度調査回
路と、前記バス要求線使用度調査回路からのバス要求線
使用度情報を入力として使用可能なバス要求線を決定す
るバス要求線決定回路と、前記バス要求線決定回路で決
定された使用可能バス要求線情報と前記リクエスト生成
回路で生成されたリクエスト信号を入力としてバス要求
信号をバスに送出するバス要求信号送出回路を有するこ
とを特徴とする。
【0005】
【実施例】本発明の一実施例を示す図1を参照すると、
本実施例は4組のバス要求線1およびバス許可線2に接
続されたバスリクエスタ31の構成を示す。
【0006】また、図2は本発明が適用されるバスシス
テムの一例を示すブロック図で、30はバスアービタ、
31〜33はバスリクエスタ、1はバス要求線、2はバ
ス許可線である。図2においてはバス要求線1およびバ
ス許可線2は一本の太線で示されているが、これは図1
に示すようにそれぞれが4本の線から成ることを表わ
す。
【0007】図1に示すバスリクエスタ31は、4本の
バス要求線1のうち1本を選択しバスアービタ30にバ
ス使用権を要求しバス使用権を獲得する機能を有し、4
0はリクエスト生成回路、41はバス要求線決定回路、
42はバス要求線使用度調査回路、43はバス要求送出
回路、100〜103はバス要求線1の駆動能力を備え
たオープンコレクタナンド回路、200〜203はバス
アービタ30とバスリクエスタ31との同期をとる同期
化回路、210〜213はアンド回路、50はバス要求
信号、51はバス要求線使用度情報、52は使用可能バ
ス要求線情報、53はリクエスト信号、10〜13はV
MEバス要求信号、20〜23はVMEバス許可信号で
ある。
【0008】次に、動作について具体的に説明する。
【0009】図2において、バスリクエスタ31〜33
はバス要求線1を介してバス使用権獲得要求をバスアー
ビタ30に対して送出し、バスアービタ30はどのリク
エスタに使用権を与えるかを調停し、バス許可線2を介
してバス使用権をバスリクエスタ31〜33のいずれか
に送出する。
【0010】図1において、バス要求線使用度調査回路
42は、VMEバス要求信号10〜13を常時監視しバ
ス要求線1の使用状況を調査し、バス要求線決定回路4
1にバス要求線使用度情報51を送出する。バス要求線
決定回路41は上記バス要求線使用度情報51により使
用可能なバス要求線を決定し、バス要求送出回路43に
使用可能バス要求線情報52を送出する。
【0011】一方、リクエスト生成回路40は、バスリ
クエストが発生すると、リクエスト信号53をバス要求
送出回路43に送出する。リクエスト信号53を受けた
バス要求送出回路43は、上記使用可能バス要求線情報
52で決定されたバス要求線1にバス要求信号50を送
出する。
【0012】バス要求送出回路43から送出されたバス
要求信号50は、オープンコレクタナンド回路100〜
103でバス要求線1上の信号に変換される。バスアー
ビタ30と同期化回路200〜203は、バス許可線2
により接続されており、バスアービタ30から送出され
たVMEバス許可信号20〜23を受けた同期化回路2
00〜203は、上記VMEバス許可信号20〜23を
同期化し、バス許可信号24〜27をアンド回路210
〜213に送出する。
【0013】アンド回路210〜213は、バス要求信
号50とバス許可信号24〜27を入力としてバス要求
信号50が有効のときは時リクエスタにバス許可信号2
4〜27を取り込み、バス要求信号50が有効でないと
きは次のリクエスタにバス許可信号24〜27を受け渡
す。
【0014】
【発明の効果】以上説明したように本発明のバスリクエ
スタは、バス要求線とバス許可線を任意に選択できるよ
うにする機能を持ち、システム全体として複数のリクエ
スタに平等にバスの使用権を与えることができるという
効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の構成を示すブロック図であ
る。
【図2】本発明が適用されるバスシステムの一例を示す
ブロック図である。
【符号の説明】
1 バス要求線 10〜13 VMEバス要求信号 100〜103 オープンコレクタナンド回路 2 バス許可線 20〜23 VMEバス許可信号 24〜27 バス許可信号 200〜213 アンド回路 30 バスアービタ 31〜33 バスリクエスタ 40 リクエスト生成回路 41 バス要求線決定回路 42 バス要求線使用度調査回路 43 バス要求送出回路 50 バス要求信号 51 バス要求線使用度情報 52 使用可能バス要求線情報 53 リクエスト信号

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】バスに接続された複数のリクエストからバ
    ス要求を受け、該バス要求信号を出力したリクエスタの
    うちの一つを選んでバス許可信号を与えるバスアービタ
    を含むバスシステムにおけるバスリクエスタにおいて、 バスアービタに対してバス使用を要求する信号を生成す
    るリクエスト生成回路と、 複数のバス要求線を入力とし、各々のバス要求線の使用
    度を調査するバス要求線使用度調査回路と、 前記バス要求線使用度調査回路からのバス要求線使用度
    情報を入力として使用可能なバス要求線を決定するバス
    要求線決定回路と、 前記バス要求線決定回路で決定された使用可能バス要求
    線情報と前記リクエスト生成回路で生成されたリクエス
    ト信号を入力としてバス要求信号をバスに送出するバス
    要求信号送出回路を有することを特徴とするバスリクエ
    スタ。
  2. 【請求項2】前記バスリクエスタはVME(VERSA
    MODULE EUROPA)バスリクエスタである
    ことを特徴とする請求項1記載のバスリクエスタ。
JP28098393A 1993-11-10 1993-11-10 バスリクエスタ Expired - Lifetime JP2786091B2 (ja)

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JPH07134687A JPH07134687A (ja) 1995-05-23
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