JP2723167B2 - 中空部材の複合メッキ方法 - Google Patents
中空部材の複合メッキ方法Info
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Description
メッキ液を流通させて中空部材の内面に複合メッキを施
すに際し、密着性の高い複合メッキを得るための方法に
関する。
ダの内周面の耐磨耗性を向上させるため、例えばシリン
ダの筒内に硫酸ニッケル液に炭化珪素の微粒子を懸濁さ
せた複合メッキ液を流通させ、シリンダ内面にニッケル
と炭化珪素を共析させて耐磨耗性を向上させるような方
法が知られている。そして、このような方法では、一般
にシリンダ内部に隙間をもたせて電極を挿入し、シリン
ダ側を母材電極に接続するとともに筒内の隙間に複合メ
ッキ液を導入することで、中空部材内面にニッケルと炭
化珪素を共析させるようにしている。
複合メッキにおいては、金属相であるニッケルマトリク
ス中に炭化珪素の微粒子が包み込まれるような状態でシ
リンダ内周面に共析するが、炭化珪素の微粒子が当初か
ら多く共析すると母材との密着性が低下するという問題
があった。このため、当初はニッケルを主体として母材
との密着性を高め、その後、メッキ層の表面側に微粒子
を多く共析させて耐磨耗性を向上させることが望ましか
った。
め、本発明は中空部材の筒内に隙間をもって挿入電極を
遊挿し、この筒内の隙間に向けて液送管から送られる複
合メッキ液を流通させるとともに、中空部材に母材電極
を接続して中空部材の内周面に複合メッキを施すように
した複合メッキ方法において、隙間内における複合メッ
キ液の流速を、流入開始から所定時間経過後遅くするよ
うにした。
時に、複合メッキ液中に気泡を発生させるための気体の
供給を開始するようにした。また、複合メッキ液の流速
を遅くすると同時に、前記挿入電極と中空部材間の電流
密度を高めるようにした。
す場合、メッキ液の流速が速くなると微粒子の共析量が
少なくなり、流速を遅くすると共析量が増加する。従っ
て、メッキ液の流入開始時に流速を速めておくことで、
母材表面に金属相主体のメッキ層を形成して密着性を高
める。そして、所定時間経過後、流速を遅くして微粒子
の共析を多くする。
ば、気泡が通過する際に微粒子が押し除けられて内周面
側に向けて押込まれ、共析量が増加するため、流速を遅
くすると同時に液中に気体を供給して気泡を発生させ
る。更に、電流密度とメッキ速度との関係において、電
流密度を上げればメッキ速度が高まるため、流速を遅く
すると同時に電流密度を上げる。
について添付した図面に基づき説明する。図1は複合メ
ッキ液の流速とメッキ処理時間、及び該流速と微粒子の
分散度の関係図、図2は複合メッキ装置の要部の縦断面
図である。
うな装置1の治具台2上に載置されるシリンダブロック
Wのシリンダ内面に複合メッキを施す際に適用され、こ
の装置1は、シリンダブロックWの上面を押え付ける押
え治具3と、上方からシリンダ内に隙間sをもって遊挿
される挿入電極4と、この隙間sに複合メッキ液を導入
する液送管5を備えている。
の内部には、夫々メッキ液を流通させることの出来る流
通孔2a、3aが設けられ、下方の治具台2の流通孔2
aは液送管5とシリンダのメッキ液導入部Waを連通せ
しめるように構成され、上方の押え治具3の流通孔3a
はシリンダのメッキ液導出部Wbと戻し管6を連通せし
めるように構成されている。
複合メッキ液槽、及び圧送ポンプ等が設けられており、
また途中には複合メッキ液中にエアを供給するエア供給
管7が接続されている。そしてこのエアによって複合メ
ッキ液中に気泡bを形成する。尚、この複合メッキ液は
水1リットル当たりに硫酸ニッケル400g、ホウ酸3
5g、サッカリンナトリウム2.5gを加えて硬度調整
したPH=4のものを用い、炭化珪素の微粒子60gを
懸濁させたものである。
開口部が設けられているため、かかる開口部を各シール
部材8、8で覆うようにしている。
せるための気泡分散部材10を設け、この気泡分散部材
10の円周方向に沿って設けた流通孔11を、前記隙間
sの下方に臨ませている。
シリンダブロックWの隙間s内に向けて圧送するととも
に、挿入電極4とシリンダブロックW間に電流を流すこ
とによって、シリンダ内面に複合メッキを施す。
した混合メッキ液は戻し管6を経てメッキ液槽に戻され
る。
液の流速を、例えば15cm/s程度に設定した場合、図5
に示すように、メッキ層の炭化珪素(Sic)の共析量
は、シリンダブロックWの界面からメッキ層の表面まで
一様に約2〜5wt%程度であり、特にシリンダブロック
Wの界面側にも多くの微粒子が共析されるため、シリン
ダ内面との密着性が低下するという問題がある。
析出割合を多くし、充分な密着性が得られた時点から炭
化珪素(Sic)を多く共析させるようにしている。
として、メッキ液の流速を当初は速く、その後遅く変化
させる。
流速の関係は、微粒子の懸濁量が同一(60g/l)で
あるという条件下では、図3に示すように、横軸のメッ
キ液の流速(cm/s)を上げれば縦軸の微粒子(Sic)
の共析量(wt%)が低下するという関係がある。
1に示すように、操作を開始してから約90秒間はメッ
キ液の流速を48cm/sにセットし、その後流速を約15
cm/sに下げる。
キ速度(μ/min)は、横軸に示す電流密度(A/dm2)に
比例しており、電流密度(A/dm2)を高めればメッキ速
度(μ/min)が上がるため、本案では、メッキ液の流速
を遅くするとほぼ同時に電流密度を高めて処理速度を上
げるようにしている。
345、比重8.85、電気化学当量0.3014(mg
/クーロン)、1A/dm2通電析出量0.206(μ/mi
n)のニッケル(Ni)のメッキ速度であり、陰極電流
効率を100%とし、Sic共析によるみかけ上の効率
アップを無視したものである。
性を高めることが出来、しかも迅速に処理することが出
来る。
に、シリンダ内面から約4μmの厚みのメッキ層には殆
ど微粒子(Sic)が共析されず、また、約22分間で
約115μmのメッキ層が得られることが判った。そし
て、流速を約15cm/sに下げた時点から、微粒子の共析
量は約2〜5wt%であり、耐磨耗性の向上のために充分
である。
せるため、エア供給管7からメッキ液中にエアを供給し
気泡bを発生させるようにしているが、このエアの供給
も流速を遅くすると同時に開始するようにしている。
キ液中に気泡bを発生させると、気泡bは周囲の微粒子
を押し除けるように上昇し、この押し除けられた微粒子
はシリンダ内面に近接して共析効果が高まる。
子の共析促進効果と、気泡bによる微粒子共析効果によ
ってより多量の炭化珪素(Sic)を共析させることが
出来る。
は、メッキ液の流入開始時に流速を速めておき、所定時
間経過後に流速を遅くするようにしたため、母材との密
着性を高めるとともに、メッキ層の表面側の微粒子の共
析を多くすることが出来る。また、それと同時に複合メ
ッキ液中に気泡を混入させるようにすれば、一層共析量
を増やすことが出来る。更に、流速を遅くするとほぼ同
時に電流密度を上げることでメッキ処理時間の短縮が図
られる。
時間、及び流速と微粒子の共析量の関係図
及び流速と微粒子の共析量の関係図
Claims (1)
- 【請求項1】 中空部材の筒内に隙間をもって挿入電極
を遊挿し、この筒内の隙間に向けて液送管から送られる
複合メッキ液を流通させるとともに、中空部材に母材電
極を接続して中空部材の内周面に複合メッキを施すよう
にした複合メッキ方法において、メッキ開始から所定時間経過までは、前記隙間内におけ
る複合メッキ液の流入速度を速め、挿入電極と中空部材
間の電流密度を低くし、 所定時間経過後は、隙間内における複合メッキ液の流入
速度を下げ、挿入電極と中空部材間の電流密度を高め、
同時に前記液送管にエア供給管を接続して複合メッキ液
にエアを混入 することを特徴とした中空部材の複合メッ
キ方法。
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
JP5348612A JP2723167B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 中空部材の複合メッキ方法 |
US08/364,237 US5540829A (en) | 1993-12-27 | 1994-12-27 | Composite plating method for hollow member |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5348612A JP2723167B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 中空部材の複合メッキ方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH07188994A JPH07188994A (ja) | 1995-07-25 |
JP2723167B2 true JP2723167B2 (ja) | 1998-03-09 |
Family
ID=18398182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP5348612A Expired - Fee Related JP2723167B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 中空部材の複合メッキ方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2723167B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
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DE19702366C2 (de) * | 1996-01-24 | 2002-10-31 | Toyoda Gosei Kk | Beschichtungsverfahren |
AT408351B (de) * | 2000-05-17 | 2001-11-26 | Miba Gleitlager Ag | Verfahren zum galvanischen abscheiden einer dispersionsschicht auf einer oberfläche eines werkstückes |
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Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5293636A (en) * | 1976-02-02 | 1977-08-06 | Suzuki Motor Co | Method of composite plating inner surfaces of cylinder |
JPS52109439A (en) * | 1976-03-10 | 1977-09-13 | Suzuki Motor Co | Composite plating method |
JPH05171454A (ja) * | 1991-12-20 | 1993-07-09 | Kanai Hiroyuki | 分散めっき方法 |
-
1993
- 1993-12-27 JP JP5348612A patent/JP2723167B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JPH07188994A (ja) | 1995-07-25 |
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