JP2717181B2 - クラッチ操作装置 - Google Patents
クラッチ操作装置Info
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- JP2717181B2 JP2717181B2 JP17053692A JP17053692A JP2717181B2 JP 2717181 B2 JP2717181 B2 JP 2717181B2 JP 17053692 A JP17053692 A JP 17053692A JP 17053692 A JP17053692 A JP 17053692A JP 2717181 B2 JP2717181 B2 JP 2717181B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、クラッチ操作装置に関
するもので、詳しくは、半自動式のクラッチ操作装置の
改良に関するものである。
するもので、詳しくは、半自動式のクラッチ操作装置の
改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】半自動式のクラッチ操作装置では、コン
トローラによってクラッチ操作がなされる態様とマスタ
ーシリンダによってクラッチ操作がなされる態様とが任
意に選択できる。
トローラによってクラッチ操作がなされる態様とマスタ
ーシリンダによってクラッチ操作がなされる態様とが任
意に選択できる。
【０００３】図４は、このような従来のクラッチ操作装
置を示している。この装置では、非作動状態において、
パワーシリンダ１の圧力室１ａがダブルチェックバルブ
２、コントロールバルブ３を介して大気に解放されてお
り、またマニュアルシリンダ４の液圧室４ａは無負荷状
態にある。
置を示している。この装置では、非作動状態において、
パワーシリンダ１の圧力室１ａがダブルチェックバルブ
２、コントロールバルブ３を介して大気に解放されてお
り、またマニュアルシリンダ４の液圧室４ａは無負荷状
態にある。
【０００４】クラッチ操作を自動で行う場合には、コン
トローラ５からの指令によって電磁切換弁６が作動さ
れ、エアリザーバ７の圧縮空気が電磁切換弁６、ダブル
チェックバルブ２を介してパワーシリンダ１の圧力室１
ａに供給される。したがって、この場合には、パワーピ
ストン８のみが図４において右方へ圧送され、それによ
ってクラッチ操作レバー９が作動される。
トローラ５からの指令によって電磁切換弁６が作動さ
れ、エアリザーバ７の圧縮空気が電磁切換弁６、ダブル
チェックバルブ２を介してパワーシリンダ１の圧力室１
ａに供給される。したがって、この場合には、パワーピ
ストン８のみが図４において右方へ圧送され、それによ
ってクラッチ操作レバー９が作動される。
【０００５】クラッチ操作をマニュアルで行う場合に
は、マスターシリンダ１０のペダル１０ａを踏込むと、
マニュアルシリンダ４の液圧室４ａに液体が供給され、
マニュアルピストン１１が図４において右方へ圧送さ
れ、さらにマスターシリンダ１０の液体がコントロール
バルブ３に供給される。すると、エアリザーバ７の圧縮
空気はコントロールバルブ３、ダブルチェックバルブ２
を介してパワーシリンダ１の圧力室１ａに供給され、パ
ワーピストン８を図４において右方へ圧送する。したが
って、この場合には、マニュアルピストン１１とパワー
ピストン８が図４において右方へ圧送され、それによっ
てクラッチ操作レバー９が作動される。
は、マスターシリンダ１０のペダル１０ａを踏込むと、
マニュアルシリンダ４の液圧室４ａに液体が供給され、
マニュアルピストン１１が図４において右方へ圧送さ
れ、さらにマスターシリンダ１０の液体がコントロール
バルブ３に供給される。すると、エアリザーバ７の圧縮
空気はコントロールバルブ３、ダブルチェックバルブ２
を介してパワーシリンダ１の圧力室１ａに供給され、パ
ワーピストン８を図４において右方へ圧送する。したが
って、この場合には、マニュアルピストン１１とパワー
ピストン８が図４において右方へ圧送され、それによっ
てクラッチ操作レバー９が作動される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記したク
ラッチ操作装置では、パワーピストン８とクラッチ操作
レバー９とが中継ピストン１２を介して連係され、クラ
ッチ操作レバー９と図示しないクラッチレバーとがリン
ク等によって連係されている。したがって、クラッチデ
ィスクが摩耗してクラッチレバーが変位すると、それに
伴って中継ピストン １２も変位してしまう。これはパ
ワーピストン８の初期位置の変動となり、特に、パワー
ピストン８の位置をコントローラ５の制御要素として使
用している場合には、何らかの調整手段を必要とする。
ラッチ操作装置では、パワーピストン８とクラッチ操作
レバー９とが中継ピストン１２を介して連係され、クラ
ッチ操作レバー９と図示しないクラッチレバーとがリン
ク等によって連係されている。したがって、クラッチデ
ィスクが摩耗してクラッチレバーが変位すると、それに
伴って中継ピストン １２も変位してしまう。これはパ
ワーピストン８の初期位置の変動となり、特に、パワー
ピストン８の位置をコントローラ５の制御要素として使
用している場合には、何らかの調整手段を必要とする。
【０００７】この調整手段としては、中継ピストンを２
つ使用し、それらの間に液体を介在させ、その液体によ
って上記変位を吸収させることが考えられる。しかし、
この調整手段では、上記液体の増減を補償するための液
体リザーバが必要になり、それだけ装置が大がかりにな
ってしまう。
つ使用し、それらの間に液体を介在させ、その液体によ
って上記変位を吸収させることが考えられる。しかし、
この調整手段では、上記液体の増減を補償するための液
体リザーバが必要になり、それだけ装置が大がかりにな
ってしまう。
【０００８】そこで、本発明の目的は、コンパクト化を
図った半自動式のクラッチ操作装置を提供することにあ
る。
図った半自動式のクラッチ操作装置を提供することにあ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のクラッチ操作装
置では、圧縮空気により駆動されるパワーピストンを有
するパワーシリンダ手段と、マスターシリンダの出力圧
室から液圧室に供給された液圧によってバルブリフタを
作動し、該バルブリフタによって開弁させ、前記パワー
シリンダ手段の圧力室に圧縮空気を供給するコントロー
ルバルブ手段と、前記マスターシリンダの出力圧室から
の液圧によって作動され、前記パワーピストンを直接作
動するマニュアルピストンを有するマニュアル操作手段
と、シリンダ孔に第１中継ピストンおよび第２中継ピス
トンをそれぞれ摺動自在に配設して、前記シリンダ孔を
リザーバ室、液室、大気圧室に画成し、かつ前記第１中
継ピストンを前記パワーピストンに係止し、前記第２中
継ピストンをクラッチ操作レバーに係合するとともに、
前記第１中継ピストンに閉止弁を配装して、該閉止弁を
介して前記リザーバ室から前記液室に液体を補給し、前
記パワーピストンが作動されると、前記閉止弁が閉成さ
れ、さらに前記第１中継ピストンが作動され、その動力
が前記液室の液体、前記第２中継ピストンを介して前記
クラッチ操作レバーに伝達される中継手段とを備えたク
ラッチ操作装置において、前記中継手段のリザーバ室を
前記マスターシリンダの出力圧室に連通させている。
置では、圧縮空気により駆動されるパワーピストンを有
するパワーシリンダ手段と、マスターシリンダの出力圧
室から液圧室に供給された液圧によってバルブリフタを
作動し、該バルブリフタによって開弁させ、前記パワー
シリンダ手段の圧力室に圧縮空気を供給するコントロー
ルバルブ手段と、前記マスターシリンダの出力圧室から
の液圧によって作動され、前記パワーピストンを直接作
動するマニュアルピストンを有するマニュアル操作手段
と、シリンダ孔に第１中継ピストンおよび第２中継ピス
トンをそれぞれ摺動自在に配設して、前記シリンダ孔を
リザーバ室、液室、大気圧室に画成し、かつ前記第１中
継ピストンを前記パワーピストンに係止し、前記第２中
継ピストンをクラッチ操作レバーに係合するとともに、
前記第１中継ピストンに閉止弁を配装して、該閉止弁を
介して前記リザーバ室から前記液室に液体を補給し、前
記パワーピストンが作動されると、前記閉止弁が閉成さ
れ、さらに前記第１中継ピストンが作動され、その動力
が前記液室の液体、前記第２中継ピストンを介して前記
クラッチ操作レバーに伝達される中継手段とを備えたク
ラッチ操作装置において、前記中継手段のリザーバ室を
前記マスターシリンダの出力圧室に連通させている。
【００１０】
【作用】本発明のクラッチ操作装置では、クラッチディ
スクの摩耗に伴う中継ピストンの変位を液体によって吸
収するとともに、その液体のリザーバとしてマスターシ
リンダの出力圧室を利用している。
スクの摩耗に伴う中継ピストンの変位を液体によって吸
収するとともに、その液体のリザーバとしてマスターシ
リンダの出力圧室を利用している。
【００１１】
【実施例】図１乃至図３は、本発明に係るクラッチ操作
装置を示している。
装置を示している。
【００１２】この装置は、パワーシリンダ手段２０とコ
ントロールバルブ手段３０と中継手段４０とマニュアル
シリンダ手段６０とを備えている。そして、これらの各
手段は、２つの分離独立したハウジング７０ａ，７０ｂ
に構成されている。ー方のハウジング７０ａは、シェル
７１を挟んで２つのハウジングブロック７２、７３を有
しており、他方のハウジング７０ｂは、１つのハウジン
グブロック７４によって形成されている。
ントロールバルブ手段３０と中継手段４０とマニュアル
シリンダ手段６０とを備えている。そして、これらの各
手段は、２つの分離独立したハウジング７０ａ，７０ｂ
に構成されている。ー方のハウジング７０ａは、シェル
７１を挟んで２つのハウジングブロック７２、７３を有
しており、他方のハウジング７０ｂは、１つのハウジン
グブロック７４によって形成されている。
【００１３】パワーシリンダ手段２０は、シェル７１内
に構成されている。このシェル７１内には、パワーピス
トン２１が配設されており、シェル７１内を大気圧室２
２と圧力室２３とに画成している。そして、大気圧室２
２はエキゾーストポート２４を介して大気に解放されて
いる。パワーピストン２１には、ピストンロッド２５が
固着されており、該ピストンロッド２５の先端は、ハウ
ジングブロック７２に形成したシリンダ孔４１に挿入さ
れている。
に構成されている。このシェル７１内には、パワーピス
トン２１が配設されており、シェル７１内を大気圧室２
２と圧力室２３とに画成している。そして、大気圧室２
２はエキゾーストポート２４を介して大気に解放されて
いる。パワーピストン２１には、ピストンロッド２５が
固着されており、該ピストンロッド２５の先端は、ハウ
ジングブロック７２に形成したシリンダ孔４１に挿入さ
れている。
【００１４】コントロールバルブ手段３０は、図２に拡
大して示したように、ハウジングブロック７２に構成さ
れている。このハウジングブロック７２には、シリンダ
孔３１が形成されており、該シリンダ孔３１にはバルブ
リフタ３２が摺動自在に嵌装されている。このバルブリ
フタ３２は、シリンダ孔３１を液圧室３３と変圧室３４
とに画成している。また、このバルブリフタ３２には、
通路３２ａが形成されており、該通路３２ａの一端はバ
ルブリフタ３２の先端面に開口し、他端はパワーシリン
ダ手段２０の大気圧室２２に連通している。また、ハウ
ジングブロック７２には、弁体３５が配装されている。
この弁体３５は、バルブリフタ３２と対向して配置さ
れ、コントロールバルブ手段３０の非作動状態で、弁座
３６に当接し、変圧室３４と圧縮空気供給ポート３７と
の間を遮断している。さらに、このハウジングブロック
７２には、一端が液圧室３３に開口するポート３８が穿
設されており、該ポート３８は管路７５によってマニュ
アルシリンダ手段６０の後述する液圧室に連通されてい
る。
大して示したように、ハウジングブロック７２に構成さ
れている。このハウジングブロック７２には、シリンダ
孔３１が形成されており、該シリンダ孔３１にはバルブ
リフタ３２が摺動自在に嵌装されている。このバルブリ
フタ３２は、シリンダ孔３１を液圧室３３と変圧室３４
とに画成している。また、このバルブリフタ３２には、
通路３２ａが形成されており、該通路３２ａの一端はバ
ルブリフタ３２の先端面に開口し、他端はパワーシリン
ダ手段２０の大気圧室２２に連通している。また、ハウ
ジングブロック７２には、弁体３５が配装されている。
この弁体３５は、バルブリフタ３２と対向して配置さ
れ、コントロールバルブ手段３０の非作動状態で、弁座
３６に当接し、変圧室３４と圧縮空気供給ポート３７と
の間を遮断している。さらに、このハウジングブロック
７２には、一端が液圧室３３に開口するポート３８が穿
設されており、該ポート３８は管路７５によってマニュ
アルシリンダ手段６０の後述する液圧室に連通されてい
る。
【００１５】中継手段４０は、ハウジングブロック７２
とハウジングブロック７４とに構成されている。この中
継手段４０は、ハウジングブロック７２に形成した上記
シリンダ孔４１と、ハウジングブロック７４に形成した
シリンダ孔４２を有している。シリンダ孔４１には、第
１中継ピストン４３が配装されている。この第１中継ピ
ストン４３は、上記ピストンロッド２５の先端に係合さ
れており、内部には閉止弁４４が配装されている。第１
中継ピストン４３は、シリンダ孔４１をリザーバ室４５
と液室４６とに画成している。そして、リザーバ室４５
はハウジングブロック７２に形成した通路４７によって
コントロールバルブ手段３０のポート３８に連通されて
いる。この通路４７には、オリフィス４７ａが形成され
ている。また、シリンダ孔４２には、第２中継ピストン
４８が配装されており、該第２中継ピストン４８は、シ
リンダ孔４２を液室４９と大気圧室５０とに画成してい
る。そして、上記両液室４６、４９は管路５１によって
互いに連通されている。また、第２中継ピストン４８の
大気圧室５０側には、プッシュロッド５２が配設され、
該プッシュロッド５２介して第２中継ピストン４８とク
ラッチ操作レバー８０が連係されている。
とハウジングブロック７４とに構成されている。この中
継手段４０は、ハウジングブロック７２に形成した上記
シリンダ孔４１と、ハウジングブロック７４に形成した
シリンダ孔４２を有している。シリンダ孔４１には、第
１中継ピストン４３が配装されている。この第１中継ピ
ストン４３は、上記ピストンロッド２５の先端に係合さ
れており、内部には閉止弁４４が配装されている。第１
中継ピストン４３は、シリンダ孔４１をリザーバ室４５
と液室４６とに画成している。そして、リザーバ室４５
はハウジングブロック７２に形成した通路４７によって
コントロールバルブ手段３０のポート３８に連通されて
いる。この通路４７には、オリフィス４７ａが形成され
ている。また、シリンダ孔４２には、第２中継ピストン
４８が配装されており、該第２中継ピストン４８は、シ
リンダ孔４２を液室４９と大気圧室５０とに画成してい
る。そして、上記両液室４６、４９は管路５１によって
互いに連通されている。また、第２中継ピストン４８の
大気圧室５０側には、プッシュロッド５２が配設され、
該プッシュロッド５２介して第２中継ピストン４８とク
ラッチ操作レバー８０が連係されている。
【００１６】マニュアルシリンダ手段６０は、図３に拡
大して示したように、ハウジングブロック７３に構成さ
れている。このハウジングブロック７３内には、シリン
ダ孔６１が形成されており、該シリンダ孔６１には、マ
ニュアルピストン６２が嵌装されている。このマニュア
ルピストン６２は、その一端に液圧室６３を形成してい
る。そして、このマニュアルピストン６２の他端は、パ
ワーシリンダ手段２０の圧力室２３に臨んで、パワーピ
ストン２１に当接している。なお、液圧室６３は、上記
したように、管路７５を介してコントロールバルブ手段
３０のポート３８に接続されている。
大して示したように、ハウジングブロック７３に構成さ
れている。このハウジングブロック７３内には、シリン
ダ孔６１が形成されており、該シリンダ孔６１には、マ
ニュアルピストン６２が嵌装されている。このマニュア
ルピストン６２は、その一端に液圧室６３を形成してい
る。そして、このマニュアルピストン６２の他端は、パ
ワーシリンダ手段２０の圧力室２３に臨んで、パワーピ
ストン２１に当接している。なお、液圧室６３は、上記
したように、管路７５を介してコントロールバルブ手段
３０のポート３８に接続されている。
【００１７】このように構成されたクラッチ操作装置
は、図１に示したように、コントロールバルブ手段３０
の圧縮空気供給ポート３７が管路８１を介してエアタン
ク８２に接続され、変圧室３４が管路８３を介してダブ
ルチェックバルブ８４の一方のインレットポート８４ａ
に接続されている。このダブルチェックバルブ８４の他
方のインレットポート８４ｂは、電磁切換弁８５を介し
てエアタンク８６に接続されている。また、ダブルチェ
ックバルブ８４のアウトレットポート８４ｃは、管路８
７を介してパワーシリンダ手段２０の圧力室２３に接続
されている。さらに、マニュアルシリンダ手段６０の液
圧室６３は、管路８８を介してマスターシリンダ８９の
出力圧室８９ａに接続されている。なお、電磁切換弁８
５は、コントローラ９０によって制御される。
は、図１に示したように、コントロールバルブ手段３０
の圧縮空気供給ポート３７が管路８１を介してエアタン
ク８２に接続され、変圧室３４が管路８３を介してダブ
ルチェックバルブ８４の一方のインレットポート８４ａ
に接続されている。このダブルチェックバルブ８４の他
方のインレットポート８４ｂは、電磁切換弁８５を介し
てエアタンク８６に接続されている。また、ダブルチェ
ックバルブ８４のアウトレットポート８４ｃは、管路８
７を介してパワーシリンダ手段２０の圧力室２３に接続
されている。さらに、マニュアルシリンダ手段６０の液
圧室６３は、管路８８を介してマスターシリンダ８９の
出力圧室８９ａに接続されている。なお、電磁切換弁８
５は、コントローラ９０によって制御される。
【００１８】このクラッチ操作装置は、以下のように作
用する。マスターシリンダ８９のペダル８９ｂを踏み込
むと、出力圧室８９ａの液体は、マニュアルシリンダ手
段６０の液圧室６３に圧送され、さらに管路７５を介し
てコントロールバルブ手段３０の液圧室３３に圧送され
る。したがって、マニュアルピストン６２が図１におい
て右方に押送され、バルブリフタ３２が図１において右
方に押送される。バルブリフタ３２が作動されると、該
バルブリフタ３２の先端が弁体３５に当接して通路３２
ａを閉塞し、さらに弁体３５を押し開いて圧縮空気供給
ポート３７と変圧室３４とを連通する。すると、エアタ
ンク８２の圧縮空気は変圧室３４からダブルチェックバ
ルブ８４を経てパワーシリンダ手段２０の圧力室２３に
供給される。この圧力室２３に供給された圧縮空気は、
パワーピストン２１を図１において右方に押送する。パ
ワーピストン２１が押送されると、それに伴って、閉止
弁４４が閉塞されかつ第１中継ピストン４３も図１にお
いて右方に押送される。したがって、第１中継ピストン
４３の移動にともなって、液室４６の液体が管路５１を
介してハウジングブロック７４の液室４９に移動し、第
２中継ピストン４８を図１において右方へ移動させる。
この第２中継ピストン４８は、プッシュロッド５２を図
１において右方へ押送し、そして、クラッチ操作レバー
８０を作動して、クラッチを切る。
用する。マスターシリンダ８９のペダル８９ｂを踏み込
むと、出力圧室８９ａの液体は、マニュアルシリンダ手
段６０の液圧室６３に圧送され、さらに管路７５を介し
てコントロールバルブ手段３０の液圧室３３に圧送され
る。したがって、マニュアルピストン６２が図１におい
て右方に押送され、バルブリフタ３２が図１において右
方に押送される。バルブリフタ３２が作動されると、該
バルブリフタ３２の先端が弁体３５に当接して通路３２
ａを閉塞し、さらに弁体３５を押し開いて圧縮空気供給
ポート３７と変圧室３４とを連通する。すると、エアタ
ンク８２の圧縮空気は変圧室３４からダブルチェックバ
ルブ８４を経てパワーシリンダ手段２０の圧力室２３に
供給される。この圧力室２３に供給された圧縮空気は、
パワーピストン２１を図１において右方に押送する。パ
ワーピストン２１が押送されると、それに伴って、閉止
弁４４が閉塞されかつ第１中継ピストン４３も図１にお
いて右方に押送される。したがって、第１中継ピストン
４３の移動にともなって、液室４６の液体が管路５１を
介してハウジングブロック７４の液室４９に移動し、第
２中継ピストン４８を図１において右方へ移動させる。
この第２中継ピストン４８は、プッシュロッド５２を図
１において右方へ押送し、そして、クラッチ操作レバー
８０を作動して、クラッチを切る。
【００１９】マスターシリンダ８９のペダル８９ｂの踏
力を解除すると、バルブリフタ３２は、図１の状態に復
帰する。したがって、変圧室３４は通路３２ａ、大気圧
室２２を経てエキゾーストポート２４から大気に解放さ
れ、圧力室２３の圧縮空気をダブルチェックバルブ８
４、コントロールバルブ手段３０の変圧室３４を経て大
気に放出させる。すると、第１中継ピストン４３は図１
に示した状態に復帰し、それに伴って第２中継ピストン
４８も復帰する。そして、クラッチ操作レバー８０を図
１に示した位置に復帰させて、クラッチを再び継ぐ。
力を解除すると、バルブリフタ３２は、図１の状態に復
帰する。したがって、変圧室３４は通路３２ａ、大気圧
室２２を経てエキゾーストポート２４から大気に解放さ
れ、圧力室２３の圧縮空気をダブルチェックバルブ８
４、コントロールバルブ手段３０の変圧室３４を経て大
気に放出させる。すると、第１中継ピストン４３は図１
に示した状態に復帰し、それに伴って第２中継ピストン
４８も復帰する。そして、クラッチ操作レバー８０を図
１に示した位置に復帰させて、クラッチを再び継ぐ。
【００２０】なお、クラッチの動作を自動的に行う場合
には、コントローラ９０によって電磁切換弁８５を一方
に作動させ、それによってエアタンク８６の圧縮空気を
ダブルチェックバルブ８４を経てパワーシリンダ手段２
０の圧力室２３に供給し、パワーピストン２１を図１に
おいて右方に移動させ、またコントローラ９０によって
電磁切換弁８５を他方に作動させ、それによって圧力室
２３をダブルチェックバルブ８４、電磁切換弁８５を介
して大気に解放させる。
には、コントローラ９０によって電磁切換弁８５を一方
に作動させ、それによってエアタンク８６の圧縮空気を
ダブルチェックバルブ８４を経てパワーシリンダ手段２
０の圧力室２３に供給し、パワーピストン２１を図１に
おいて右方に移動させ、またコントローラ９０によって
電磁切換弁８５を他方に作動させ、それによって圧力室
２３をダブルチェックバルブ８４、電磁切換弁８５を介
して大気に解放させる。
【００２１】ところで、クラッチディスクが摩耗する
と、第２中継ピストン４８は図１において左方に変位す
る。しかし、このクラッチ操作装置の場合には、液室４
９の液体が閉止弁４４を経てリザーバ室４５へ逃げ、該
リザーバ室４５、通路４７、ポート３８、管路７５、液
圧室６３、管路８８を介してマスターシリンダ８９の出
力圧室８９ａで吸収される。したがって、パワーピスト
ン２１の初期位置は、クラッチディスクの摩耗による影
響を受けない。
と、第２中継ピストン４８は図１において左方に変位す
る。しかし、このクラッチ操作装置の場合には、液室４
９の液体が閉止弁４４を経てリザーバ室４５へ逃げ、該
リザーバ室４５、通路４７、ポート３８、管路７５、液
圧室６３、管路８８を介してマスターシリンダ８９の出
力圧室８９ａで吸収される。したがって、パワーピスト
ン２１の初期位置は、クラッチディスクの摩耗による影
響を受けない。
【００２２】
【発明の効果】上記したように、本発明に係るクラッチ
操作装置では、クラッチディスクが摩耗しても、パワー
ピストンの初期位置に変動を生じることはない。したが
って、自動制御における制御要素としての位置要素をパ
ワーピストンから得ることができ、構造が簡単になるば
かりでなく、安定した位置要素がえられる。また、本発
明に係るクラッチ操作装置では、クラッチディスクの摩
耗による中継ピストンの位置変動を液体によって吸収さ
せているが、そのための液体リザーバをマスターシリン
ダの出力圧室で兼用させているため、液体リザーバを独
立して設置する必要もなく、装置がコンパクトになる。
操作装置では、クラッチディスクが摩耗しても、パワー
ピストンの初期位置に変動を生じることはない。したが
って、自動制御における制御要素としての位置要素をパ
ワーピストンから得ることができ、構造が簡単になるば
かりでなく、安定した位置要素がえられる。また、本発
明に係るクラッチ操作装置では、クラッチディスクの摩
耗による中継ピストンの位置変動を液体によって吸収さ
せているが、そのための液体リザーバをマスターシリン
ダの出力圧室で兼用させているため、液体リザーバを独
立して設置する必要もなく、装置がコンパクトになる。
【図１】本発明に係るクラッチ操作装置の概念図であ
る。
る。
【図２】本発明に係るクラッチ操作装置のコントロール
バルブ手段と中継手段の一部を拡大して示した断面図で
ある。
バルブ手段と中継手段の一部を拡大して示した断面図で
ある。
【図３】本発明に係るクラッチ操作装置のマニュアルシ
リンダ手段とパワーシリンダ手段の一部を拡大して示し
た断面図である。
リンダ手段とパワーシリンダ手段の一部を拡大して示し
た断面図である。
【図４】従来の半自動式クラッチ操作装置を示した概念
図である。
図である。
２０ パワーシリンダ手段 ２１ パワーピストン ２２ 大気圧室 ２３ 圧力室 ２５ ピストンロッド ３０ コントロールバルブ手段 ３２ バルブリフタ ３３ 液圧室 ３４ 変圧室 ３５ 弁体 ４０ 中継手段 ４１、４２ シリンダ孔 ４３ 第１中継ピストン ４４ 閉止弁 ４５ リザーバ室 ４６ 液室 ４７ 通路 ４７ａ オリフィス ４８ 第２中継ピストン ４９ 液室 ５１ 管路 ５２ プッシュロッド ６０ マニュアルシリンダ手段 ６２ マニュアルピストン ６３ 液圧室 ７０ａ、７０ｂ ハウジング ７１ シェル ７２、７３、７４ ハウジングブロック ７５ 管路 ８０ クラッチ操作レバー ８２ エアタンク ８４ ダブルチェックバルブ ８５ 電磁切換弁 ８６ エアタンク ８９ マスターシリンダ ８９ａ 出力圧室 ９０ コントローラ
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮空気により駆動されるパワーピスト
ンを有するパワーシリンダ手段と、マスターシリンダの
出力圧室から液圧室に供給された液圧によってバルブリ
フタを作動し、該バルブリフタによって開弁させ、前記
パワーシリンダ手段の圧力室に圧縮空気を供給するコン
トロールバルブ手段と、前記マスターシリンダの出力圧
室からの液圧によって作動され、前記パワーピストンを
直接作動するマニュアルピストンを有するマニュアル操
作手段と、シリンダ孔に第１中継ピストンおよび第２中
継ピストンをそれぞれ摺動自在に配設して、前記シリン
ダ孔をリザーバ室、液室、大気圧室に画成し、かつ前記
第１中継ピストンを前記パワーピストンに係止し、前記
第２中継ピストンをクラッチ操作レバーに係合するとと
もに、前記第１中継ピストンに閉止弁を配装して、該閉
止弁を介して前記リザーバ室から前記液室に液体を補給
し、前記パワーピストンが作動されると、前記閉止弁が
閉成され、さらに前記第１中継ピストンが作動され、そ
の動力が前記液室の液体、前記第２中継ピストンを介し
て前記クラッチ操作レバーに伝達される中継手段とを備
えたクラッチ操作装置において、前記中継手段のリザー
バ室を前記マスターシリンダの出力圧室に連通させたこ
とを特徴とするクラッチ操作装置。 - 【請求項２】 前記中継手段と前記コントロールバルブ
手段とを同一のハウジングブロック内に配設するととも
に、該ブロック内に通路を形成し、該通路を介して前記
コントロールバルブ手段の液圧室と前記中継手段の液室
とを連通させたことを特徴とする請求項１のクラッチ操
作装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17053692A JP2717181B2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | クラッチ操作装置 |
| KR1019930011281A KR970000327B1 (ko) | 1992-06-29 | 1993-06-19 | 클러치 조작장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17053692A JP2717181B2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | クラッチ操作装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610970A JPH0610970A (ja) | 1994-01-21 |
| JP2717181B2 true JP2717181B2 (ja) | 1998-02-18 |
Family
ID=15906736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17053692A Expired - Fee Related JP2717181B2 (ja) | 1992-06-29 | 1992-06-29 | クラッチ操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2717181B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100743148B1 (ko) * | 2005-10-11 | 2007-07-30 | 김일성 | 채널간판 |
-
1992
- 1992-06-29 JP JP17053692A patent/JP2717181B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0610970A (ja) | 1994-01-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |