JP2706425B2

JP2706425B2 - 自転車用雨具

Info

Publication number: JP2706425B2
Application number: JP6242524A
Authority: JP
Inventors: 秀夫上田
Original assignee: 秀夫上田
Priority date: 1994-10-06
Filing date: 1994-10-06
Publication date: 1998-01-28
Anticipated expiration: 2013-01-28
Also published as: JPH08109502A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自転車用雨具に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、降雨時において自転車を運転する
ときは、傘をさす、あるいはカッパ等の雨具を着用して
いた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、傘をさ
して運転した場合、前方からの雨を防ぐことはできず、
身体、特に足が濡れるという問題があった。さらに、傘
をさしているため片手で運転する必要があり、安全性に
も問題があった。また、カッパを着用すると濡れずにか
つ両手で運転できるが、体格が違いすぎると着用でき
ず、誰でも手軽に着用できなかった。また、このような
傘やカッパを用意していないときに急に雨が降り出す
と、濡れながら運転せざるを得なかった。

【０００４】したがって、この発明の目的は、傘等を用
意してないときでも雨に濡れることはなく、誰でも手軽
に着用でき、安全性が高い自転車用雨具を提供すること
である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の自転車用
雨具は、内部にベース板を備えた開閉自在な収納袋の外
側に、自転車に取付けられる取付部材を配置して前記ベ
ース板にビス固定し、前記収納袋に身体を覆うポンチョ
が収納されるとともに、このポンチョの一端を前記収納
袋の内側に分離可能に取付けたことを特徴とするもので
ある。

【０００６】請求項２の自転車用雨具は、請求項１にお
いて、前記取付部材が、取付プレートと、前記ベース板
から前記取付プレートに貫通した取付ビスとからなり、
前記取付ビスの前記取付プレートから突出した先端部
を、自転車の前部かごの前面に固定可能としたものであ
る。請求項３の自転車用雨具は、請求項１において、前
記取付部材が、円弧状の凹部が設けられ前記ベース板に
ビス止めしたゴムスペーサと、前記凹部との間にリング
部が形成されるように両端を前記ベース板にビス止めし
た取付ベルトとからなり、前記リング部に自転車のサド
ル下部のフレームを挿通し前記取付ベルトを締め付けた
状態で固定可能としたものである。

【０００７】請求項４の自転車用雨具は、請求項１にお
いて、前記収納袋の両側部および下部の３方に連続した
ファスナを設けて開閉自在としたものである。請求項５
の自転車用雨具は、請求項１において、前記ポンチョの
内側面に身体を挿入し得るバンドの両端を取付けたもの
である。請求項６の自転車用雨具は、請求項１におい
て、前記ポンチョに蛍光処理部を設けたものである。

【０００８】

【作用】請求項１の構成によれば、ポンチョを収納した
収納袋を取付部材で自転車に常時取付けておくことによ
り、何時雨が降っても濡れることはない。このため、傘
やカッパ等の雨具を携帯する必要はない。また、取付部
材は収納袋の内部にあるベース板にビス止めしたので固
定強度は高く、収納袋の弛みによらず取付部材の位置お
よび姿勢が一定であり自転車に取付けやすい。また、ポ
ンチョは身体を覆うものであるため、体格に違いがあっ
ても着用でき誰でも手軽に着用できるとともに前方から
の雨を防ぐことができる。また、両手で運転できるので
安全性が高い。さらに、ポンチョは一端が収納袋の内側
に分離可能に取付けられているので、ポンチョを着用す
るときは他端側を引っ張って被ればよいので容易に着用
できるとともに、自転車の転倒時等において外力が加わ
った場合にはポンチョは収納袋から分離可能であるため
安全である。使用後、ポンチョだけを取外して乾燥させ
ることもできる。

【０００９】請求項２の構成によれば、請求項１の作用
に加えて、収納袋を前部かごの前面に取付けたので、前
部かごに収納した物も覆うことができ濡れることはな
い。また、取付ビスにより取付プレートを収納袋を介し
てベース板に固定することができ、かつ取付プレートか
ら突出した取付ビスの先端部により自転車の前部かごに
取付けることができる。請求項３の構成によれば、請求
項１の作用に加えて、前部かごがない自転車のでも、自
転車のサドル下部のフレームに収納袋を取付けることが
できる。このとき、ゴムスペーサの凹部と取付ベルトと
の間に形成されたリング部に上記フレームを挿通し取付
ベルトを締め付けた状態で固定するが、フレームの外径
寸法が異なる場合でもゴムスペーサが弾性変形すること
により対応できる。

【００１０】請求項４の構成によれば、請求項１の作用
に加えて、収納袋の上部に開口がないので、雨が浸入し
難い。また、収納袋の両側部および下部の３方を連続し
ファスナを設けているので開閉が容易でかつポンチョを
取出しやすい。請求項５の構成によれば、請求項１の作
用に加えて、身体（腕や腰等）をポンチョの内側面に両
端部を取付けたバンドに挿入することにより、ポンチョ
が強風等によってまくれ上がることはなく、身体を常に
覆うことができる。

【００１１】請求項６の構成によれば、請求項１の作用
に加えて、蛍光処理部により、夜間でも他の歩行者や車
から確認しやすく安全である。

【００１２】

【実施例】この発明の第１の実施例の自転車用雨具を図
１ないし図１２に基づいて説明する。この自転車用雨具
は、図１０に示すように、自転車１の前部かご２に取付
けられるもので、収納袋３と、この収納袋３に収納した
ポンチョ４と、前部かご２に取付けるための取付部材５
とを備えている。

【００１３】収納袋３は、図１に示すように、防水性を
有する布等で製作され、両側部および下部の３方に連続
したファスナ６を設けて開閉自在としている。図２は収
納袋３を開けた状態を示し、一側が上方に開く蓋部３ａ
となり、他側のベース部３ｂの内部にベース板７が装着
してある。このベース板７は、アクリル板やビニル板等
で、前部かご２の取付面に沿設できる形状に形成され
る。また、ベース板７の下部の数カ所（同図では、３か
所）にポンチョ４を取付けるためのホック８が設けられ
る。

【００１４】取付部材５は、図１および図２に示すよう
に、２枚の取付プレート５ａ，５ａと４本の取付ビス５
ｂ…とからなる。また、取付プレート５ａおよびベース
板７には連通する穴が設けてある。この穴を利用して取
付ビス５ｂはベース板７から取付プレート５ａに貫通し
両者を一体に固着する。すなわち、２枚の取付プレート
５ａ，５ａを収納袋３のベース部３ｂの外面に配置し、
取付ビス５ｂをベース板７の穴から挿通して収納袋３を
貫いて先端部を取付プレート５ａの穴から外方へ突出さ
せてナット５ｃ等で固定する。ナット５ｃの代わりに取
付プレート５ａの穴をねじ穴にしてもよい。

【００１５】この後、取付ビス５ｂの先端部を前部かご
２に取付ける。このため、取付ビス５ｂの長さは所定寸
法（約３０ｍｍ）以上あることが望ましい。また、前部
かご２に取付けた後、取付ビス５ｂの先端部に袋ナット
またはカバーを被せて前部かご２の中の物を傷つけない
ようにする。ポンチョ４は、収納袋３と同様に防水性を
有する布やビニールシート等で身体を覆うように製作さ
れ、図４および図５に示すように、前部４ａ、後部４ｂ
および頭部フード４ｃとを備えている。前部４ａの下端
には、ベース板７のホック８に取付けられるホック９が
設けてある。また、前部４ａの両側の内側面にアームバ
ンド１０，１０が取付けられる。このアームバンド１０
は、幅２０ｍｍ程度のゴムバンドで、図６および図７に
示すように、一端がハトメ等の固定部材１１で固定さ
れ、他端がホック１２，１３で着脱自在に取付けられ
る。通常、ホック１２，１３を付けた状態でアームバン
ド１０に腕Ａが入るようにする。

【００１６】後部４ｂの内側面に腰バンド１４が取付け
られる。この腰バンド１４は、アームバンド１０と同様
に幅２０ｍｍ程度のゴムバンドで、図８および図９に示
すように、腰Ｂに巻付けて両端がハトメ等の固定部材１
１で固定される。また、腰バンド１４は中央で分離さ
れ、分離された一方のバンドを長さ調整金物１５により
長さ調整可能とし、ホック１２，１３で他方のバンドに
着脱自在に取付けられる。

【００１７】頭部フード４ｃは、前部４ａおよび後部４
ｂの間に設けた開口に固着してある。また、前部４ａお
よび後部４ｂの所定部位に蛍光処理部１６が設けてあ
り、夜間、他の歩行者や車からも確認しやすく安全であ
る。つぎに、使用手順について説明する。収納袋３を開
けてポンチョ４を取出し、自転車１の上に仮置きする。
運転者が自転車１にまたがって立ち、ポンチョ４を広げ
て頭部フード４ｃから頭を入れて着用する（図１２）。
このとき、体格が小さい人は、ポンチョ４の後部４ｂの
下部のあまった部分がタイヤに巻き込まれないように、
サドル上部に掛けてその上に座る。この後、長さ調整金
物１５により腰バンド１４の長さを調整して取付けると
ともに、アームバンド１０に腕を通すか、ホック１２，
１３の着脱によりアームバンド１０を腕に取付ける。

【００１８】この実施例では、ポンチョ４を収納した収
納袋３を取付部材５で自転車に常時取付けておくことに
より、何時雨が降っても濡れることはない。このため、
傘やカッパ等の雨具を携帯する必要はない。また、取付
部材５は収納袋３の内部にあるベース板７にビス止めし
たので固定強度は高く、収納袋３の弛みによらず取付部
材の位置および姿勢が一定であり自転車１に取付けやす
い。また、ポンチョ４は身体を覆うものであるため、体
格に違いがあっても着用でき誰でも手軽に着用できると
ともに前方からの雨を防ぐことができる。また、両手で
運転できるので安全性が高い。さらに、ポンチョ４の一
端（前部４ａの下端）を収納袋３の内側にホック８，９
により分離可能に取付けたので、ポンチョ４を着用する
ときは他端側を引っ張って被ればよいので容易に着用で
きるとともに、自転車１の転倒時等において外力が加わ
った場合にはポンチョ４は収納袋３からホック８，９に
より分離可能であるため安全である。使用後、ポンチョ
４だけを取外して乾燥させることもできる。

【００１９】また、収納袋３を前部かご２の前面に取付
けたので、前部かご２に収納した物も覆うことができ濡
れることはない。また、取付ビス５ｂにより取付プレー
ト５ａを収納袋３を介してベース板７に固定することが
でき、かつ取付プレート５ａから突出した取付ビス５ｂ
の先端部により自転車１の前部かご２に取付けることが
できる。さらに、収納袋３の上部に開口がないので、雨
が浸入し難い。また、収納袋３の両側部および下部の３
方に連続したファスナを設けているので、開閉が容易で
かつポンチョ４を取出しやすい。また、アームバンド１
０を腕に取付けることにより運転者の前部を絶えず覆う
ことができ、腰バンド１４により強風時等に後部４ｂが
まくれ上がることを防止できる。また、蛍光処理部１６
により夜間走行が安全になる。

【００２０】第２の実施例を図１３ないし図１８に基づ
いて説明する。この自転車用雨具は、図１８に示すよう
に、前部かごがない自転車（サイクリング車、マウンテ
ンバイク等）２１のサドル下部のフレーム２１ａに取付
けられるもので、収納袋２３と、この収納袋２３に収納
したポンチョ４と、フレーム２１ａに取付けるための取
付部材２５とを備えている。

【００２１】収納袋２３は、図１３に示すように、円筒
形で上部にファスナ２６を設けて開閉自在としている。
取付部材２５は、図１７に示すように、ゴムスペーサ２
５ａと取付ベルト２５ｂとからなる。ゴムスペーサ２５
ａは、円弧状の凹部２８が設けられ収納袋２３の内部に
あるベース板２７にビス３０で固定してある。取付ベル
ト２５ｂは、凹部２８との間にリング部２９が形成され
るように両端をベース板２７にビス３１で固定してあ
る。取付状態では、リング部２９に自転車２１のサドル
下部のフレーム２１ａを挿通し取付ベルト２５ｂを締め
付けた状態で固定している。

【００２２】ポンチョ４は、図１５および図１６に示す
ように、概ね第１の実施例と同様であるが、後部４ｂの
下端が収納袋２３の内側に取付けられる。すなわち、図
１４に示すように、収納袋２３の内側に一体化されたポ
ンチョ連結部３２にホック３３が設けられ、後部４ｂの
下端に設けたホック３４に着脱自在に取付けられる。こ
の実施例では、前部かごがない自転車２１でも、ゴムス
ペーサ２５ａと取付ベルト２５ｂとからなる取付部材２
５で、自転車２１のサドル下部のフレーム２１ａに収納
袋２３を取付けることができる。この場合、フレーム２
１ａの外径寸法が異なる場合でもゴムスペーサ２５ａが
弾性変形することにより対応できる。また、第１の実施
例と同様にファスナ２６は、両側部および下部の３方を
開閉するものでもよい。その他の構成効果は、第１の実
施例と同様である。

【００２３】なお、ポンチョ４は、図１９および図２０
に示すように、頭部フード４ｃをホックまたはファスナ
等の開閉部材３５で着脱自在に取付けてもよい。これに
より、頭部フード４ｃを取外しておけばヘルメットを付
けたままでも着用でき、原動機付き自転車にも使用でき
る。

【００２４】

【発明の効果】請求項１の自転車用雨具によれば、ポン
チョを収納した収納袋を取付部材で自転車に常時取付け
ておくことにより、何時雨が降っても濡れることはな
い。このため、傘やカッパ等の雨具を携帯する必要はな
い。また、取付部材は収納袋の内部にあるベース板にビ
ス止めしたので固定強度は高く、収納袋の弛みによらず
取付部材の位置および姿勢が一定であり自転車に取付け
やすい。また、ポンチョは身体を覆うものであるため、
体格に違いがあっても着用でき誰でも手軽に着用できる
とともに前方からの雨を防ぐことができる。また、両手
で運転できるので安全性が高い。さらに、ポンチョは一
端が収納袋の内側に分離可能に取付けたので、ポンチョ
を着用するときは他端側を引っ張って被ればよいので容
易に着用できるとともに、自転車の転倒時等において外
力が加わった場合にはポンチョは収納袋から分離可能で
あるため安全である。使用後、ポンチョだけを取外して
乾燥させることもできる。

【００２５】請求項２の構成によれば、請求項１の効果
に加えて、収納袋を前部かごの前面に取付けたので、前
部かごに収納した物も覆うことができ濡れることはな
い。また、取付ビスにより取付プレートを収納袋を介し
てベース板に固定することができ、かつ取付プレートか
ら突出した取付ビスの先端部により自転車の前部かごに
取付けることができる。請求項３の構成によれば、請求
項１の効果に加えて、前部かごがない自転車のでも、自
転車のサドル下部のフレームに収納袋を取付けることが
できる。このとき、ゴムスペーサの凹部と取付ベルトと
の間に形成されたリング部に上記フレームを挿通し取付
ベルトを締め付けた状態で固定するが、フレームの外径
寸法が異なる場合でもゴムスペーサが弾性変形すること
により対応できる。

【００２６】請求項４の構成によれば、請求項１の効果
に加えて、収納袋の上部に開口がないので、雨が浸入し
難い。また、収納袋の両側部および下部の３方を連続し
ファスナを設けているので開閉が容易でかつポンチョを
取出しやすい。請求項５の構成によれば、請求項１の効
果に加えて、身体（腕や腰等）をポンチョの内側面に両
端部を取付けたバンドに挿入することにより、ポンチョ
が強風等によってまくれ上がることはなく、身体を常に
覆うことができる。

【００２７】請求項６の構成によれば、請求項１の効果
に加えて、蛍光処理部により、夜間でも他の歩行者や車
から確認しやすく安全である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施例の自転車用雨具の斜視
図である。

【図２】収納袋を開けた状態でポンチョを装着する前の
正面図である。

【図３】ポンチョを装着した状態の正面図である。

【図４】ポンチョの正面図である。

【図５】ポンチョの背面図である。

【図６】アームバンドの取付状態の正面図である。

【図７】図６の横断面図である。

【図８】腰バンドの取付状態の正面図である。

【図９】図８の横断面図である。

【図１０】この自転車用雨具を前かごに取付状態の側面
図である。

【図１１】図１０の要部拡大図である。

【図１２】使用状態の説明図である。

【図１３】第２の実施例の自転車用雨具の斜視図であ
る。

【図１４】その収納袋を開けた状態の斜視図である。

【図１５】第２の実施例のポンチョの正面図である。

【図１６】その背面図である。

【図１７】第２の実施例の取付部材の説明図である。

【図１８】第２の実施例の使用状態の説明図である。

【図１９】別のポンチョの正面図である。

【図２０】その背面図である。

【符号の説明】

１自転車２前部かご３収納袋４ポンチョ５取付部材５ａ取付プレート５ｂ取付ビス６ファスナ７ベース板１０アームバンド１４腰バンド

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】内部にベース板を備えた開閉自在な収納
袋の外側に、自転車に取付けられる取付部材を配置して
前記ベース板にビス固定し、前記収納袋に身体を覆うポ
ンチョが収納されるとともに、このポンチョの一端を前
記収納袋の内側に分離可能に取付けたことを特徴とする
自転車用雨具。
【請求項２】前記取付部材が、取付プレートと、前記
ベース板から前記取付プレートに貫通した取付ビスとか
らなり、前記取付ビスの前記取付プレートから突出した
先端部を、自転車の前部かごの前面に固定可能とした請
求項１記載の自転車用雨具。
【請求項３】前記取付部材が、円弧状の凹部が設けら
れ前記ベース板にビス止めしたゴムスペーサと、前記凹
部との間にリング部が形成されるように両端を前記ベー
ス板にビス止めした取付ベルトとからなり、前記リング
部に自転車のサドル下部のフレームを挿通し前記取付ベ
ルトを締め付けた状態で固定可能とした請求項１記載の
自転車用雨具。
【請求項４】前記収納袋の両側部および下部の３方に
連続したファスナを設けて開閉自在とした請求項１記載
の自転車用雨具。
【請求項５】前記ポンチョの内側面に身体を挿入し得
るバンドの両端を取付けた請求項１記載の自転車用雨
具。
【請求項６】前記ポンチョに蛍光処理部を設けた請求
項１記載の自転車用雨具。