JP2681906B2 - 給油ノズル - Google Patents
給油ノズルInfo
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- JP2681906B2 JP2681906B2 JP4294090A JP29409092A JP2681906B2 JP 2681906 B2 JP2681906 B2 JP 2681906B2 JP 4294090 A JP4294090 A JP 4294090A JP 29409092 A JP29409092 A JP 29409092A JP 2681906 B2 JP2681906 B2 JP 2681906B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vapor
- nozzle
- oil supply
- pipe
- continuous
- Prior art date
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/42—Filling nozzles
- B67D7/54—Filling nozzles with means for preventing escape of liquid or vapour or for recovering escaped liquid or vapour
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ガソリンスタンド等給
油所に設置されるベーパリカバリ装置を備えた給油装置
の給油ノズルに関する。
油所に設置されるベーパリカバリ装置を備えた給油装置
の給油ノズルに関する。
【0002】
【従来の技術】かかる給油ノズルに関し、本出願人は特
願平4−214925号(特開平6−64696号公
報)において、提案している。この種の給油ノズルを図
面を参照して説明する。図4において、給油ノズルNを
設けた給油機50は、地上に立設されているケース51
を備え、そして地下に地下タンク52が埋設されてい
る。
願平4−214925号(特開平6−64696号公
報)において、提案している。この種の給油ノズルを図
面を参照して説明する。図4において、給油ノズルNを
設けた給油機50は、地上に立設されているケース51
を備え、そして地下に地下タンク52が埋設されてい
る。
【0003】地下タンク52からは、給油管53がケー
ス51内に延びている。そしてこの給油管53にはポン
プ54、流量計55が直列に接続されており、流量計5
5で計量された油量はディスプレイ56で表示されるよ
うになっている。
ス51内に延びている。そしてこの給油管53にはポン
プ54、流量計55が直列に接続されており、流量計5
5で計量された油量はディスプレイ56で表示されるよ
うになっている。
【0004】給油管53にはエルボ82を介して二重ホ
ース57が接続され、このホース57はケース51に立
設された可撓性の支柱58で支えられ、そして折り返さ
れてその先端に給油ノズルNが接続されている。
ース57が接続され、このホース57はケース51に立
設された可撓性の支柱58で支えられ、そして折り返さ
れてその先端に給油ノズルNが接続されている。
【0005】給油作業に際し、自動車のタンク内に発生
したベーパを回収するために、後述のようなベーパコレ
クタ25(図5参照)が給油ノズルNに設けられてお
り、そのベーパコレクタ25からのベーパはブロワ81
で吸引され二重ホース57のベーパ回収路を通ってエル
ボ82の所でベーパ管80に流れ、そして地下タンク5
2に回収されるようになっている。図中、実線の矢印は
油の流れを示し、点線はベーパの流れを示している。
したベーパを回収するために、後述のようなベーパコレ
クタ25(図5参照)が給油ノズルNに設けられてお
り、そのベーパコレクタ25からのベーパはブロワ81
で吸引され二重ホース57のベーパ回収路を通ってエル
ボ82の所でベーパ管80に流れ、そして地下タンク5
2に回収されるようになっている。図中、実線の矢印は
油の流れを示し、点線はベーパの流れを示している。
【0006】図5において、ノズル本体1の握り部2の
基端部には、二重ホース57が設けられ、対向する側に
は、弁座3に離着座する主弁4が設けられ、ノズル本体
1に固設されたカバー6との間に介装されたばね7によ
り閉弁方向に付勢されている。この主弁4の弁杆5は、
ノズル本体1の外部に突出され、端部は後記自動閉鎖機
構Aの摺動杆17の端部に枢着されたノズルレバー8の
基部に係合されている。なお、図中の符号9は弁開保持
用のラッチである。
基端部には、二重ホース57が設けられ、対向する側に
は、弁座3に離着座する主弁4が設けられ、ノズル本体
1に固設されたカバー6との間に介装されたばね7によ
り閉弁方向に付勢されている。この主弁4の弁杆5は、
ノズル本体1の外部に突出され、端部は後記自動閉鎖機
構Aの摺動杆17の端部に枢着されたノズルレバー8の
基部に係合されている。なお、図中の符号9は弁開保持
用のラッチである。
【0007】前記ノズル本体1の握り部2に連続して形
成された胴部10には、公知技術(本出願人による実公
昭36−17872号公報)による自動閉鎖機構Aが設
けられている。前記胴部10の液室11には流れ方向に
直角なボス部12が形成され、カバー6側には、カバー
13によりダイヤフラム室14が画成されている。その
ダイヤフラム室14には、ばね15で内方に付勢された
ダイヤフラム16が張設されている。他方、ボス部12
の内孔には、摺動杆17が摺動自在に収められ、ばね1
5aによりダイヤフラム16側に付勢されている。そし
て、ダイヤフラム16に取付けられた杆18の頭部18
a、テーパ部18b及び小径部18cは、摺動杆17の
内孔に挿入されている。また、摺動杆17には、軸方向
に直角な小孔17aが穿設され、その小孔17aには、
小球19が設けられ、頭部18aとボス部12とに挟持
され、摺動杆17を係止している。
成された胴部10には、公知技術(本出願人による実公
昭36−17872号公報)による自動閉鎖機構Aが設
けられている。前記胴部10の液室11には流れ方向に
直角なボス部12が形成され、カバー6側には、カバー
13によりダイヤフラム室14が画成されている。その
ダイヤフラム室14には、ばね15で内方に付勢された
ダイヤフラム16が張設されている。他方、ボス部12
の内孔には、摺動杆17が摺動自在に収められ、ばね1
5aによりダイヤフラム16側に付勢されている。そし
て、ダイヤフラム16に取付けられた杆18の頭部18
a、テーパ部18b及び小径部18cは、摺動杆17の
内孔に挿入されている。また、摺動杆17には、軸方向
に直角な小孔17aが穿設され、その小孔17aには、
小球19が設けられ、頭部18aとボス部12とに挟持
され、摺動杆17を係止している。
【0008】前記胴部10に連続して筒先部20が設け
られている。その筒先部20の本体21は、胴部10に
固設され、液室11側には、ばね23に付勢されたチェ
ック弁22が設けられ、対向する側には、給油口係止片
24aを備えた吐出管24が固設されている。この吐出
管24の外周には、耐油性ゴム等で作られたベーパコレ
クタ25が設けられている。そのベーパコレクタ25の
先端部25aは、ラッパ状に拡がり、自動車の給油口と
のシールを容易にし、ベーパを回収するようになってい
る。このベーパコレクタ25の端部位置には、ベーパ回
収管26が開口され、そのベーパ回収管26は、前室3
0、ベーパ制御弁33、後室31、ベーパ回収管34、
ベーパ路2aを介して二重ホース57の給油路57aを
囲むベーパ回収路57bに接続されている。なお、図中
の符号39は連通路、40は陰圧発生部、41は連通
路、42は開口部である。
られている。その筒先部20の本体21は、胴部10に
固設され、液室11側には、ばね23に付勢されたチェ
ック弁22が設けられ、対向する側には、給油口係止片
24aを備えた吐出管24が固設されている。この吐出
管24の外周には、耐油性ゴム等で作られたベーパコレ
クタ25が設けられている。そのベーパコレクタ25の
先端部25aは、ラッパ状に拡がり、自動車の給油口と
のシールを容易にし、ベーパを回収するようになってい
る。このベーパコレクタ25の端部位置には、ベーパ回
収管26が開口され、そのベーパ回収管26は、前室3
0、ベーパ制御弁33、後室31、ベーパ回収管34、
ベーパ路2aを介して二重ホース57の給油路57aを
囲むベーパ回収路57bに接続されている。なお、図中
の符号39は連通路、40は陰圧発生部、41は連通
路、42は開口部である。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】上記のベーパコレクタ
25は、不透明な材料で作られているので、給油口の内
部状態が見えないため、継ぎ足し給油時やミニバイクへ
の給油時に不都合が生じると共に、燃料油の吹きこぼれ
の原因となる。
25は、不透明な材料で作られているので、給油口の内
部状態が見えないため、継ぎ足し給油時やミニバイクへ
の給油時に不都合が生じると共に、燃料油の吹きこぼれ
の原因となる。
【0010】これに対し本出願人は特願平4−1323
08号公報において、ベーパコレクタ25を透明な合成
樹脂材で形成している。
08号公報において、ベーパコレクタ25を透明な合成
樹脂材で形成している。
【0011】しかし、このベーパコレクタ25は、全体
が同じ厚さなので曲がりにくく、更に、先端部25a
と、先端部25aを蛇腹状突部25cに連続する連続部
25bの断面は、共に直線上なので、先端部25aを給
油口に無理に押し付けると、両部25a、25bの連続
する隅部25d付近が曲がり、その隅部25dの透明樹
脂材に応力が作用し、経時的に先端部25a及び連続部
25bが不透明になり、前記の不都合が発生する。
が同じ厚さなので曲がりにくく、更に、先端部25a
と、先端部25aを蛇腹状突部25cに連続する連続部
25bの断面は、共に直線上なので、先端部25aを給
油口に無理に押し付けると、両部25a、25bの連続
する隅部25d付近が曲がり、その隅部25dの透明樹
脂材に応力が作用し、経時的に先端部25a及び連続部
25bが不透明になり、前記の不都合が発生する。
【0012】本発明は、ベーパコレクタの透明性を維持
できるようにした給油ノズルを提供することを目的とし
ている。
できるようにした給油ノズルを提供することを目的とし
ている。
【0013】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、少なく
とも一つの突条を有する薄肉の蛇腹部と、厚肉で剛性が
大きいフランジ部及び該フランジ部と前記蛇腹部とを連
続する連続部とが透明合成樹脂材で形成されたベーパコ
レクタを備えている。
とも一つの突条を有する薄肉の蛇腹部と、厚肉で剛性が
大きいフランジ部及び該フランジ部と前記蛇腹部とを連
続する連続部とが透明合成樹脂材で形成されたベーパコ
レクタを備えている。
【0014】上記透明樹脂材には、耐油性、耐候性、耐
摩耗性、密着シール性等を有する例えば、大日精化工業
株式会社の商品名「レザミンP」を用いるのが好まし
い。
摩耗性、密着シール性等を有する例えば、大日精化工業
株式会社の商品名「レザミンP」を用いるのが好まし
い。
【0015】
【作用】上記のように構成された給油ノズルにおいて
は、給油ノズルを持ってベーパコレクタを給油口に押し
付けると、薄肉の蛇腹部が変形し、厚肉のフランジ部と
連続部とは変形しないで、フランジ部が給油口に密着さ
れる。したがって、フランジ部及び連続部は、原形のま
まで、したがって両者の透明性は維持される。
は、給油ノズルを持ってベーパコレクタを給油口に押し
付けると、薄肉の蛇腹部が変形し、厚肉のフランジ部と
連続部とは変形しないで、フランジ部が給油口に密着さ
れる。したがって、フランジ部及び連続部は、原形のま
まで、したがって両者の透明性は維持される。
【0016】
【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。
る。
【0017】なお、図1において図5に対応する部分に
ついては、同じ符号を付して重複説明を省略する。
ついては、同じ符号を付して重複説明を省略する。
【0018】図1において、ノズル本体1の筒先部20
には、吐出管24を覆う全体を符号70で示すベーパコ
レクタが設けられており、このベーパコレクタ70は、
耐油性、耐候性、耐摩耗性、密着シール性等を有する透
明合成樹脂材、例えば大日精化工業株式会社の商品名
「レザミンP」でモールド成形されている。
には、吐出管24を覆う全体を符号70で示すベーパコ
レクタが設けられており、このベーパコレクタ70は、
耐油性、耐候性、耐摩耗性、密着シール性等を有する透
明合成樹脂材、例えば大日精化工業株式会社の商品名
「レザミンP」でモールド成形されている。
【0019】図2及び図3をも参照し、ベーパコレクタ
70は、厚肉のフランジ部71と、そのフランジ部71
に連続して偏心量Eだけ偏心し、角度α(例えば18
°)で傾斜した厚肉筒状の連続部72と、この連続部7
2に連続する少なくとも一つの突条74(図示の例では
二つ)を有する薄肉の蛇腹部73と、その蛇腹部73に
連続し角度β(例えば15°)で傾斜した厚肉の取付部
75とからなっている。
70は、厚肉のフランジ部71と、そのフランジ部71
に連続して偏心量Eだけ偏心し、角度α(例えば18
°)で傾斜した厚肉筒状の連続部72と、この連続部7
2に連続する少なくとも一つの突条74(図示の例では
二つ)を有する薄肉の蛇腹部73と、その蛇腹部73に
連続し角度β(例えば15°)で傾斜した厚肉の取付部
75とからなっている。
【0020】次に作用について説明する。
【0021】給油に際し、握り部2を持ち、吐出管24
を給油口に挿入してベーパコレクタ70を給油口に押し
付け給油口係止片24aで給油口に係止する。すると、
薄肉の蛇腹部73が変形し、フランジ部71が給油口に
密着される。
を給油口に挿入してベーパコレクタ70を給油口に押し
付け給油口係止片24aで給油口に係止する。すると、
薄肉の蛇腹部73が変形し、フランジ部71が給油口に
密着される。
【0022】この際、厚肉のフランジ部71及び連続部
72は、変形しないで原形が保持される。したがって、
透明合成樹脂材には応力が作用しないで、透明性が維持
される。
72は、変形しないで原形が保持される。したがって、
透明合成樹脂材には応力が作用しないで、透明性が維持
される。
【0023】
【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、フランジ部及び連続部の変形を防止し、透
明樹脂材の透明性を維持することができる。
ているので、フランジ部及び連続部の変形を防止し、透
明樹脂材の透明性を維持することができる。
【図1】本発明の一実施例を示す一部を断面で示す側面
図。
図。
【図2】ベーパコレクタを示す側断面図。
【図3】図2のX矢視図。
【図4】本考案が実施される給油機を示す正面図。
【図5】従来の給油ノズルを示す側断面図。
A・・・自動閉鎖機構 1・・・ノズル本体 2・・・握り部 2a・・・ベーパ路 3・・・弁座 4・・・主弁 5・・・弁杆 6・・・カバー 7・・・ばね 8・・・ノズルレバー 9・・・ラッチ 10・・・胴部 11・・・液室 12・・・ボス部 13・・・カバー 14・・・ダイヤフラム室 15、15a・・・ばね 16・・・ダイヤフラム 17・・・摺動杆 17a・・・小孔 18・・・杆 18a・・・頭部 18b・・・テーパ部 18c・・・小径部 19・・・小球 20・・・筒先部 21・・・本体 22・・・チェック弁 22a・・・弁杆 23・・・ばね 24・・・吐出管 24a・・・給油口係止片 25・・・ベーパコレクタ 25a・・・先端部 25b・・・連続部 25c・・・突部 25d・・・隅部 26・・・ベーパ回収管 30・・・前室 31・・・後室 33・・・ベーパ制御弁 34・・・ベーパ回収管 39・・・連通路 40・・・陰圧発生部 41・・・連通管 42・・・開口部 50・・・給油機 51・・・ケース 52・・・地下タンク 53・・・給油管 54・・・ポンプ 55・・・流量計 56・・・ディスプレイ 57・・・二重管 57a・・・給油路 57b・・・ベーパ回収路 58・・・支柱 59・・・ノズル掛け 60・・・弁箱 70・・・ベーパコレクタ 71・・・フランジ部 72・・・連続部 73・・・蛇腹部 74・・・突条 75・・・取付部 80・・・ベーパ管 81・・・ブロワ 82・・・エルボ
Claims (1)
- 【請求項1】 少なくとも一つの突条を有する薄肉の蛇
腹部と、厚肉で剛性が大きいフランジ部及び該フランジ
部と前記蛇腹部とを連続する連続部とが透明合成樹脂材
で形成されたベーパコレクタを備えていることを特徴と
する給油ノズル。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4294090A JP2681906B2 (ja) | 1992-11-02 | 1992-11-02 | 給油ノズル |
KR1019930019057A KR0119117B1 (ko) | 1992-11-02 | 1993-09-20 | 급유노즐 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4294090A JP2681906B2 (ja) | 1992-11-02 | 1992-11-02 | 給油ノズル |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06144500A JPH06144500A (ja) | 1994-05-24 |
JP2681906B2 true JP2681906B2 (ja) | 1997-11-26 |
Family
ID=17803161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4294090A Expired - Fee Related JP2681906B2 (ja) | 1992-11-02 | 1992-11-02 | 給油ノズル |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2681906B2 (ja) |
KR (1) | KR0119117B1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010002034A (ko) * | 1999-06-10 | 2001-01-05 | 최제일 | 주유기의 증발기체 흡입장치 |
KR20040020313A (ko) * | 2002-08-30 | 2004-03-09 | 박평인 | 주유시 연료 냄새 흡입 장치 |
KR100786623B1 (ko) * | 2006-06-12 | 2007-12-21 | (주)동명엔터프라이즈 | 유증기 회수기능을 가지는 천정식 주유기 |
KR100775162B1 (ko) * | 2006-06-16 | 2007-11-12 | 현대자동차주식회사 | 차량의 연료 주입장치 |
KR100793439B1 (ko) * | 2007-05-31 | 2008-01-14 | (주)동명엔터프라이즈 | 유증기 회수기능을 가지는 현수식 주유기 |
-
1992
- 1992-11-02 JP JP4294090A patent/JP2681906B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-09-20 KR KR1019930019057A patent/KR0119117B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH06144500A (ja) | 1994-05-24 |
KR940011091A (ko) | 1994-06-20 |
KR0119117B1 (ko) | 1997-09-30 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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