JP2653561B2 - 車両用灯具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車両用灯具に関し、特に
グローブ状のインナーレンズ、即ちグローブを有する車
両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車のターンシグナルランプ等
の有色ランプでは、外観デザイン上の要求からアウター
レンズを白色で構成してランプの外観を白色とする一方
で、ランプ内に着色インナーレンズを設けて発光色を有
色にした灯具が提案されている。例えば、アンバー色の
照明を行うフロントターンシグナルランプでは、ランプ
ボディには白色のアウターレンズを嵌着してランプ室を
画成する一方、このランプ室内に支持させた電球には有
底円筒状をしたアンバー色のグローブを覆うように取着
している。このため、このフロントターンシグナルラン
プでは、外観はアウターレンズの色である白色である
が、点灯したときには電球の光がアンバーグローブ及び
アウターレンズを通して照射されるため、アンバーグロ
ーブによりアンバー色として点灯されることになる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このようにインナーレ
ンズをアンバーグローブで構成したフロントターンシグ
ナルランプにおける点灯時の照射状態を詳細に検討する
と、電球を発光させることによりアンバーグローブ自身
が電球の光によって照明され、この照明されたアンバー
グローブをアウターレンズを通して外部から見ることで
アンバー色の点灯が行われたことになる。このため、外
部から見たアンバー色の点灯領域はアンバーグローブの
大きさに対応し、アンバーグローブが小さい場合には点
灯範囲も狭くなり、外部からの視認性が悪くなる。この
場合、アウターレンズの光学的な拡大作用によって実際
のアンバーグローブよりも大きく見えるが、アウターレ
ンズの肉厚等の制限によってその拡大にも限界がある。
又、アンバーグローブを大型化することが考えられる
が、ランプ室内のスペースには限界があるため寸法の増
大にも限界がある。

【０００４】したがって、フロントターンシグナルラン
プにこの種のランプ構成を適用したときには、特に側方
乃至後方からの視認性が低下されるという問題がある。
本発明の目的は小型のグローブを用いる一方でその視認
性を高めた車両用灯具を提供することにある。又、本発
明の他の目的は小型のアンバーグローブを用いても側方
乃至後方からのターンシグナルの視認性を高めたフロン
トターンシグナルランプ等の車両用灯具を提供すること
にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の車両用灯具は、
ランプ室内に支持した電球を覆うように設けたグローブ
状のインナーレンズは有底円筒状に形成され、かつその
外面には車両の前後方向に沿って設けられた板状をした
縦リブと、車両の幅方向の外側に向けて設けられた翼状
をした横リブとがそれぞれインナーレンズの外面から突
出された状態で一体に形成されたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】本発明によれば、点灯時にインナーレンズが照
明されると同時に、リブも照明され、インナーレンズの
照明面積が拡大されてその視認性が改善される。

【０００７】

【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１乃至図４は本発明の一実施例を示しており、こ
こでは自動車の右側フロントターンシグナルランプに本
発明を適用した例を示している。図２はこのランプの一
部破断側面図、図３はその縦断面図、図４（ａ）及び
（ｂ）はそのＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線横断面図である。こ
れらの図において、フロントターンシグナルランプは樹
脂等の絶縁材料を成形してランプボディ１を構成し、こ
のランプボディ１の内面はアルミニウム等の皮膜を形成
して反射面２として構成している。又、ランプボディ１
の前面乃至側面にわたる開口には白色のアウターレンズ
３を嵌合し、その内面周囲に設けた突条３ａをランプボ
ディ１の周囲に設けた溝１ａ内に嵌入させ、かつこの溝
１ａ内にシール剤４を注入することで両者を一体的に固
定し、ランプボディ１とアウターレンズ３の間にランプ
室５を画成している。又、ランプボディ１の背面一部に
はスリーブ状にソケット取付穴６が形成され、このソケ
ット取付穴６には外側からバヨネット構造のソケット７
が嵌合される。このソケット７には電球８が支持され、
前記ランプ室５内に保持される。又、ソケット７には図
外のコネクタが接続されバッテリ等の電源に電気接続さ
れる。更に、前記ランプボディ１のソケット取付穴６の
上下位置にはスリーブ状の通気穴９が開設され、この通
気穴９にはランプ室５内への水滴の侵入を防止する一方
で外部との空気対流を確保するカバーチューブ１０が嵌
合される。

【０００８】一方、前記ランプボディ１の内面側の前記
ソケット取付穴６には、前記電球８を覆うようにランプ
室５の内側からアンバーグローブ１１を取着している。
このアンバーグローブ１１は図１に斜視図を示すよう
に、有底円筒容器状をしたグローブ本体１２と、このグ
ローブ本体１２の周面上下部に夫々垂直方向に向けて、
しかもグローブの軸線に沿うように前後方向に延設され
た板状をした上リブ１３及び下リブ１４と、車両の外
側、ここではグローブ本体１２の正面から見て左側の周
面部に、この周面部に沿って横方向に突出された横リブ
１５と、前記グローブ本体１２の基部に設けた固定部１
６とを有し、これらをアンバー色の樹脂で一体成形して
いる。又、グローブ本体１２はその先端底面１２ａに所
定のステップ、例えば横方向に延びる複数本のシリンド
リカルステップ（かまぼこ状突起）を上下方向に配列し
た上下拡散ステップ１７を一体に形成し、透過光を上下
に拡散させるように構成している。更に、上下の各リブ
１３，１４はその形状及び寸法はランプ室５の上下方向
の内側スペースが許す限り、略グローブ本体１２の前後
方向の長さ一杯に可及的に大きくなるように構成してい
る。又、横リブ１５はグローブ本体１２の先端底面１２
ａに近い箇所に設けられて所定の寸法で突出され、その
背面にはアルミニウムを蒸着して反射面１５ａとして構
成している。

【０００９】前記固定部１６はグローブ本体１２の基部
を幾分軸線方向に突出させた略円筒状をした嵌合部１８
と、前記上リブ１３の一側に設けたブラケット部１９
と、後述する空気対流部２０とを有しており、嵌合部１
８を前記ランプボディ１のソケット取付穴６内に嵌入さ
せ、かつブラケット部１９を前記ランプボディ１の内面
一部１ｂに当接させ、スクリュ２１によりブラケット部
１９をランプボディ１に締結させることで、アンバーグ
ローブ１１をランプボディ１に固定支持させている。
又、固定部１６にはグローブ本体１２の基部の上下に半
径方向に突出された筒状の空気対流部２０を夫々設けて
おり、グローブ本体１２の基部の周面上下部に設けた切
欠き１２ｂを通してグローブ本体１２の内部と空気対流
部２０とを連通させている。この空気対流部２０は基部
側が開口され、図３に示すように前記ランプボディ１の
背面に設けた通気穴９に連通される。

【００１０】この構成によれば、フロントターンシグナ
ルランプを点灯したときには電球８の光はアンバーグロ
ーブ１１のグローブ本体１２を透過し、更にアウターレ
ンズ３を透して外部に照射される。このとき、アンバー
グローブ１１はグローブ本体１２を透過する光の一部が
グローブ本体１２で内部反射されて上下のリブ１３，１
４にまで伝達され、あるいはグローブ本体１２を透過し
た光の一部が上下のリブ１３，１４の表面を照射する。
これにより、側方からみたときには、アンバーグローブ
１１はグローブ本体１２と上下のリブ１３，１４の全体
が照明された状態となり、外部から見て大きなアンバー
グローブが存在しているように見え、その視認性が改善
される。これは横リブ１５においても同様であり、グロ
ーブ本体１２で内部反射された光が横リブ１５にまで伝
達され、或いはグローブ本体１２を透過した光の一部が
横リブ１５を照明し、グローブ本体１２と横リブ１５の
全体を照明し、自動車の前方４５°及び後方４５°から
の視認性が改善される。特に、グローブ本体１２の基部
を透過した光は横リブ１５の背面の反射面１５ａにより
自動車の後方に向けて反射されるため、後方の視認性を
改善する。したがって、上下のリブ１３，１４及び横リ
ブ１５を前後方４５°側面視において、法規発光面積１
０cm² の規定に対してこれを満足する設計を行うことが
可能となる。

【００１１】又、アンバーグローブ１１の固定部１６に
空気対流部２０を設け、この空気対流部２０を介してグ
ローブ本体１２の内部を通気穴９に連通させることで、
図３に矢印で示すように、電球８で発生した熱がグロー
ブ本体１２内から空気対流部２０を経て通気穴９から外
部に放熱されることで、グローブ本体１２、つまりアン
バーグローブ１１全体の過熱を防止し、アンバーグロー
ブの溶損等を未然に防止することが可能となる。

【００１２】図５及び図６は本発明の第２実施例を示す
図である。この実施例でも第１実施例と同様にフロント
ターンシグナルランプに適用しており、第１実施例と等
価な部分には同一符号を付してある。即ち、図５におい
て、１はランプボディであり、アウターレンズ３を嵌合
取着してランプ室５を画成している。又、前記ランプボ
ディ１の背面にはソケット取付穴６を設けており、この
ソケット取付穴６には自動車の前後方向に対して横方向
外側に所要角度で傾斜させた状態でソケット７を嵌合
し、電球８を支持している。更に、前記ランプ室５内に
は前記電球８を覆うようにインナーレンズとしてのアン
バーグローブ３０を被せている。

【００１３】このアンバーグローブ３０は図６のように
有底円筒状をしたグローブ本体３１を有し、このグロー
ブ本体３１の開口した基部３２を前記ソケット取付穴６
内に嵌合させることでランプ室５内に固定支持させてい
る。又、このグローブ本体３１の基部３２の近傍部位に
はフランジ３３を一体形成し、このフランジ３３を放物
面状をした反射鏡２２に開設した穴の周縁部に当接させ
ることでこの反射鏡２２を前記ランプボディ１の内面に
沿った位置に固定支持させている。更に、このグローブ
本体３１の先端底面３４には所要のレンズステップ３５
が形成されるとともに、この先端底面３４の自動車外側
寄りの位置からはリブ３６が突設されている。このリブ
３６はグローブ本体３１の先端底面３４から略自動車の
前方向に向けて突出した縦リブ３７と、この縦リブ３７
の先端から自動車の外側に向けて略直角に曲げ形成した
横リブ３８とで構成され、その平面形状がＬ字状をした
板としてアンバー色の樹脂によりグローブ本体１２と一
体成形されている。そして、前記横リブ３８の背面には
アルミニウム等を蒸着して反射面３８ａとして構成し、
更に横リブ３８の先端縁３８ｂをテーパ状に構成してい
る。尚、前記縦リブ３７及び横リブ３８はランプ室５内
のスペースが許す範囲でその面積が可及的に大きくなる
ような形状及び寸法に形成している。特に、この実施例
では縦リブ３７及び横リブ３８はその高さ寸法がグロー
ブ本体３１の上下寸法よりも大きくし、かつ横リブ３８
をランプ室形状に合わせて三角形に近い形状に形成して
いる。又、グローブ本体３１の基部３２の円周一部には
切欠き３９を設け、この切欠き３９を通してグローブ本
体３１の内部を反射鏡２２の裏側空間に連通させ、更に
ここからランプボディ１の一部に設けた図示を省略する
通気口に連通させている。

【００１４】この実施例においても、電球８からの光は
グローブ本体３１を透過してランプの外部に照射される
ことは勿論であるが、グローブ本体３１の内部を通して
縦リブ３７及び横リブ３８に伝達された光、或いはグロ
ーブ本体３１を透過して縦リブ３７及び横リブ３８に到
達された光により縦リブ３７及び横リブ３８は照明され
る。これにより、自動車の側方及び前後４５°から見た
アンバーグローブ３０の実質的な寸法を大きくし、アン
バーグローブの視認性を改善することが可能となる。
又、グローブ本体３１に設けた切欠き３９によってグロ
ーブ本体３１内をランプ外部と連通させ、アンバーグロ
ーブ３０の過熱を防止することもできる。又、この例で
は横リブ３８の先端縁３８ｂをテーパ面として構成して
いるため、この先端縁３８ｂを灯具の外側からみたとき
に先端縁３８ｂの幅が目立たなくなり、リブ３６を設け
たことによる灯具の外観見栄えの低下が生じることもな
い。

【００１５】尚、前記各実施例は本発明をフロントター
ンシグナルランプに適用した例であるが、インナーレン
ズをグローブとして構成する種々の車両用灯具において
も同様に適用することができる。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、グローブ
状をしたインナーレンズに、インナーレンズの外面から
突出されるように縦リブと横リブとを一体に形成してい
るので、灯具の点灯時にインナーレンズが照明されると
同時に、縦リブと横リブも照明され、これら縦リブと横
リブが面発光状態とされ、これによりインナーレンズの
縦方向、横方向の照明面積が拡大されてその視認性を向
上することができる効果がある。また、縦リブと横リブ
の寸法を任意に設計することで、所望の発光面積のイン
ナーレンズとして構成することができる。したがって、
このインナーレンズをフロントターンシグナルランプに
適用したときには、側方及び前後方向からの視認性を改
善することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例のアンバーグローブ（イン
ナーレンズ）の斜視図である。

【図２】本発明の第１実施例の一部破断側面図である。

【図３】図２の縦断面図である。

【図４】（ａ）及び（ｂ）は夫々図２のＡ−Ａ線、Ｂ−
Ｂ線に沿う横断面図である。

【図５】本発明の第２実施例の一部破断平面図である。

【図６】本発明の第２実施例のインナーレンズの斜視図
である。

【符号の説明】

１ ランプボディ ３ アウターレンズ ７ ソ
ケット ８ 電球 ９ 通気穴 １１
アンバーグローブ １２ グローブ本体 １３ 上リブ １４
下リブ １５ 横リブ ２０ 空気対流部 ３０
アンバーグローブ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプボディとアウターレンズとで構成
   されるランプ室内に電球を支持し、かつこの電球を覆う
   ようにグローブ状をしたインナーレンズを取着した車両
   用灯具において、前記インナーレンズは有底円筒状に形
   成され、かつその外面には車両の前後方向に沿って設け
   られた板状をした縦リブと、車両の幅方向の外側に向け
   て設けられた翼状をした横リブとがそれぞれインナーレ
   ンズの外面から突出された状態で一体に形成されたこと
   を特徴とする車両用灯具。