JP2610606B2 - 防水工事用アスファルト組成物 - Google Patents
防水工事用アスファルト組成物Info
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- JP2610606B2 JP2610606B2 JP4191517A JP19151792A JP2610606B2 JP 2610606 B2 JP2610606 B2 JP 2610606B2 JP 4191517 A JP4191517 A JP 4191517A JP 19151792 A JP19151792 A JP 19151792A JP 2610606 B2 JP2610606 B2 JP 2610606B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特定の原料をブローイ
ング法によって製造した防水工事用アスファルトに、減
圧蒸留残渣油をさらにブレンドすることにより、加熱溶
解する施工時に発生する煙及び臭いの発生が少なく、か
つＪＩＳ Ｋ ２２０７の規定を満足しながら作業性、
施工性及び実用性能の優れた低煙性・低臭性の防水工事
用アスファルト組成物に関する。
ング法によって製造した防水工事用アスファルトに、減
圧蒸留残渣油をさらにブレンドすることにより、加熱溶
解する施工時に発生する煙及び臭いの発生が少なく、か
つＪＩＳ Ｋ ２２０７の規定を満足しながら作業性、
施工性及び実用性能の優れた低煙性・低臭性の防水工事
用アスファルト組成物に関する。
【０００２】
【従来技術および発明が解決しようとする問題点】防水
工事用アスファルトは、ＪＩＳ Ｋ ２２０７にある石
油アスファルトの１種であり、その用途によって１〜４
種に分類される。このＪＩＳ Ｋ ２２０７の表２によ
れば１〜４種の防水工事用アスファルトの性質と用途に
ついては、つぎのような趣旨の記載がある。すなわち、
１種防水工事用アスファルトとは、工期中およびその後
にわたって適度な温度条件における室内および地下構造
部分に用いるもので、感温性は普通で比較的軟質のもの
である。２種防水工事用アスファルトとは、一般地域の
緩い勾配の歩行用屋根に用いるもので、感温性が比較的
小さいものである。３種防水工事用アスファルトとは、
一般地域の露出屋根または気温の比較的高い地域の屋根
に用いるもので、感温性が小さいものである。４種防水
工事用アスファルトとは、一般地域のほか、寒冷地域に
おける屋根その他の部分に用いるもので、感温性が特に
小さく、比較的軟質のものである。これらの１〜４種の
防水工事用アスファルトの各物性については、ＪＩＳ
Ｋ２２０７の表４に記載されており、それはつぎの表１
に示すとおりである。
工事用アスファルトは、ＪＩＳ Ｋ ２２０７にある石
油アスファルトの１種であり、その用途によって１〜４
種に分類される。このＪＩＳ Ｋ ２２０７の表２によ
れば１〜４種の防水工事用アスファルトの性質と用途に
ついては、つぎのような趣旨の記載がある。すなわち、
１種防水工事用アスファルトとは、工期中およびその後
にわたって適度な温度条件における室内および地下構造
部分に用いるもので、感温性は普通で比較的軟質のもの
である。２種防水工事用アスファルトとは、一般地域の
緩い勾配の歩行用屋根に用いるもので、感温性が比較的
小さいものである。３種防水工事用アスファルトとは、
一般地域の露出屋根または気温の比較的高い地域の屋根
に用いるもので、感温性が小さいものである。４種防水
工事用アスファルトとは、一般地域のほか、寒冷地域に
おける屋根その他の部分に用いるもので、感温性が特に
小さく、比較的軟質のものである。これらの１〜４種の
防水工事用アスファルトの各物性については、ＪＩＳ
Ｋ２２０７の表４に記載されており、それはつぎの表１
に示すとおりである。
【表１】 これら４種類の防水工事用アスファルトは、防水性、接
着性、電気絶縁性に優れており、かつ価格も他のものに
比べて安価であることから、アスファルトルーフィング
や同ルーフィングを用いた防水工事用の接着剤、塗料、
鋼管の塗覆層、ターポリン紙、ゴミ処理用、電気絶縁用
に用いられている。これら４種類の防水工事用アスファ
ルトの中でも、一般地域でのルーフィング材や屋根等の
建物の防水工事用としては、その軟化点の高さ及び感温
性の小ささから、３種防水工事用アスファルトが多く用
いられている。従来の３種防水工事用アスファルトの製
造方法は、減圧蒸留残渣油に減圧蒸留油など（例えば、
減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝することによって得た溶剤脱
瀝油、常圧蒸留残渣油を直接水素化脱硫処理することに
よって得た直接水素化脱硫油）をカットバック材として
使用し、適度な針入度または粘度に調整したものを原料
油とし、無触媒または触媒下において、所定の反応条件
でブローイングするものである。これとは別に、近年環
境問題との兼ね合いから、防水工事用アスファルトの性
状に関する再検討が行われている。特に、一度紙袋等に
充填の上、冷却・固化され、使用する際に再び加熱融解
によって施工する場合、特に、マンション等の屋上でア
スファルト防水の改修を行う場合、防水工事用アスファ
ルトから発生する煙および臭いが多いため、施工作業員
や周辺住民の健康を損なうケースが発生していることが
示唆されてきた。こういった動向に対処するため、防水
工事用アスファルトから発生する煙および臭いを低減さ
せるための検討が、アスファルト製造会社を中心に行わ
れるようになってきた。３種防水工事用アスファルト
は、防水工事用アスファルトの中でも軟化点が高く感温
性が小さい（つまり針入度指数が大きい）ものであり、
加熱融解による施工には高温を必要とする。しかし、高
温施工する場合には、先に述べた防水工事用アスファル
トから発生する煙および臭いが多くなるという欠点が出
てくる。以上のような問題点を解決するため、現在アス
ファルトの製造会社を中心に低煙性、低臭性のアスファ
ルトに関する研究が進められ、特許出願されているもの
も存在する（特開平２−１６９６６９や特開平３−２４
４６９０等）。出願人においても、作業性、施工性およ
び実用性能の優れた低煙性・低臭性の防水工事用アスフ
ァルト製造方法について数多くの研究を重ねており、低
煙性・低臭性の防水工事用アスファルトの研究開発には
不可欠であると思われる施工時にアスファルトから発生
する揮発成分の優れた分析手段を特許出願している（特
願平４−１１５３１４）。
着性、電気絶縁性に優れており、かつ価格も他のものに
比べて安価であることから、アスファルトルーフィング
や同ルーフィングを用いた防水工事用の接着剤、塗料、
鋼管の塗覆層、ターポリン紙、ゴミ処理用、電気絶縁用
に用いられている。これら４種類の防水工事用アスファ
ルトの中でも、一般地域でのルーフィング材や屋根等の
建物の防水工事用としては、その軟化点の高さ及び感温
性の小ささから、３種防水工事用アスファルトが多く用
いられている。従来の３種防水工事用アスファルトの製
造方法は、減圧蒸留残渣油に減圧蒸留油など（例えば、
減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝することによって得た溶剤脱
瀝油、常圧蒸留残渣油を直接水素化脱硫処理することに
よって得た直接水素化脱硫油）をカットバック材として
使用し、適度な針入度または粘度に調整したものを原料
油とし、無触媒または触媒下において、所定の反応条件
でブローイングするものである。これとは別に、近年環
境問題との兼ね合いから、防水工事用アスファルトの性
状に関する再検討が行われている。特に、一度紙袋等に
充填の上、冷却・固化され、使用する際に再び加熱融解
によって施工する場合、特に、マンション等の屋上でア
スファルト防水の改修を行う場合、防水工事用アスファ
ルトから発生する煙および臭いが多いため、施工作業員
や周辺住民の健康を損なうケースが発生していることが
示唆されてきた。こういった動向に対処するため、防水
工事用アスファルトから発生する煙および臭いを低減さ
せるための検討が、アスファルト製造会社を中心に行わ
れるようになってきた。３種防水工事用アスファルト
は、防水工事用アスファルトの中でも軟化点が高く感温
性が小さい（つまり針入度指数が大きい）ものであり、
加熱融解による施工には高温を必要とする。しかし、高
温施工する場合には、先に述べた防水工事用アスファル
トから発生する煙および臭いが多くなるという欠点が出
てくる。以上のような問題点を解決するため、現在アス
ファルトの製造会社を中心に低煙性、低臭性のアスファ
ルトに関する研究が進められ、特許出願されているもの
も存在する（特開平２−１６９６６９や特開平３−２４
４６９０等）。出願人においても、作業性、施工性およ
び実用性能の優れた低煙性・低臭性の防水工事用アスフ
ァルト製造方法について数多くの研究を重ねており、低
煙性・低臭性の防水工事用アスファルトの研究開発には
不可欠であると思われる施工時にアスファルトから発生
する揮発成分の優れた分析手段を特許出願している（特
願平４−１１５３１４）。
【０００３】
【目的】そこで、本発明は、防水工事用アスファルトの
ＪＩＳ規格を満足する範囲内で、しかも実用性能面でも
優れた低煙性・低臭性を有する３種防水工事用アスファ
ルト組成物を提供することを目的とする。具体的には、
３種防水工事用アスファルトの実用性能を大きく損失す
ることなしに、用途的には、２種または１種防水工事用
アスファルトに近いものにすることによって、つまり感
温性を少し大きくすることによって、施工温度を３種防
水工事用アスファルトそのものより低下させ、施工時に
発生する煙や臭いの発生を低下させることを目的とす
る。
ＪＩＳ規格を満足する範囲内で、しかも実用性能面でも
優れた低煙性・低臭性を有する３種防水工事用アスファ
ルト組成物を提供することを目的とする。具体的には、
３種防水工事用アスファルトの実用性能を大きく損失す
ることなしに、用途的には、２種または１種防水工事用
アスファルトに近いものにすることによって、つまり感
温性を少し大きくすることによって、施工温度を３種防
水工事用アスファルトそのものより低下させ、施工時に
発生する煙や臭いの発生を低下させることを目的とす
る。
【０００４】
【問題を解決するための手段】本発明は、（ａ）ＪＩＳ
Ｋ ２２０７で規定する「防水工事用アスファルト」
９０〜９９重量％と（ｂ）減圧蒸留残渣油１０〜１重量
％よりなり、ＪＩＳＫ ２２０７の規定を満足し、かつ
低煙性・低臭性の防水工事用アスファルト組成物に関す
る。前記「防水工事用アスファルト」は、減圧蒸留残渣
油６０〜８０重量％と減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝処理し
て得た脱瀝油４０〜２０重量％の混合物をブローイング
することによって得られる。
Ｋ ２２０７で規定する「防水工事用アスファルト」
９０〜９９重量％と（ｂ）減圧蒸留残渣油１０〜１重量
％よりなり、ＪＩＳＫ ２２０７の規定を満足し、かつ
低煙性・低臭性の防水工事用アスファルト組成物に関す
る。前記「防水工事用アスファルト」は、減圧蒸留残渣
油６０〜８０重量％と減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝処理し
て得た脱瀝油４０〜２０重量％の混合物をブローイング
することによって得られる。
【０００５】以下、本発明の内容を３種防水工事用アス
ファルトを例として、更に詳細に説明する。本発明に用
いるブローイング原料用の各基材となる、減圧蒸留残査
油及び溶剤脱瀝処理して得た脱瀝油は、軽質、重質のい
ずれの原油種からも得ることができるが、好ましくは１
５℃における密度が０．８〜０．９ｇ／ｃｍ3、２０℃
における粘度が８〜１２ｃＳｔ、４０℃における粘度が
４〜６ｃＳｔの原油種または数種類の原油種の混合物か
ら得ることができる。本発明におけるブローイング原料
の一方は、先に述べた原油種から得られた減圧蒸留残査
油で、１５℃における密度が、０．９５〜１．０３ｇ／
ｃｍ3、特に好ましくは、１．０１〜１．０２ｇ／ｃ
ｍ3、１００℃における粘度が５００〜８００ｃＳｔ、
１２０℃における粘度が１５０〜３００ｃＳｔのものが
好ましい。また、本発明におけるブローイング原料の他
方は、先の述べた原油種を常圧蒸留装置、減圧蒸留装置
で処理して得られる減圧残査油を溶剤脱瀝装置で処理し
て得た脱瀝油で、１５℃における密度が０．８９〜０．
９４ｇ／ｃｍ3、特に好ましくは、０．９２〜０．９３
ｇ／ｃｍ3、１００℃における粘度が３０〜３５ｃＳ
ｔ、１２０℃における粘度が１５〜２３ｃＳｔのものが
好ましい。前記の減圧蒸留残査を６０〜８０％、溶剤脱
瀝処理して得た脱瀝油を４０〜２０％混合して原料と
し、触媒を必要としない条件で、反応温度２５０〜３５
０℃、好ましくは３００〜３２０℃、空気吹き込み量１
０〜１００リットル／ｈｒ／ｋｇ、好ましくは３０〜６
０リットル／ｈｒ／ｋｇで、３〜１０時間、好ましくは
４〜６時間ブローイング反応を行う。この反応は、バッ
チ式でも連続式でも行うことができる。前記のブローイ
ング法によって得られたＪＩＳ３種防水工事用アスファ
ルトを以下に示すブレンドの原料の一方とする。他方の
ブレンド原料は、前記ブローイング法に用いた減圧蒸留
残査油と同様の性状を有する減圧蒸留残査油である。ブ
ローイングの方法やブレンドの方法は、前記の方法にと
らわれることはなく、他の公知の方法を用いることも可
能である。
ファルトを例として、更に詳細に説明する。本発明に用
いるブローイング原料用の各基材となる、減圧蒸留残査
油及び溶剤脱瀝処理して得た脱瀝油は、軽質、重質のい
ずれの原油種からも得ることができるが、好ましくは１
５℃における密度が０．８〜０．９ｇ／ｃｍ3、２０℃
における粘度が８〜１２ｃＳｔ、４０℃における粘度が
４〜６ｃＳｔの原油種または数種類の原油種の混合物か
ら得ることができる。本発明におけるブローイング原料
の一方は、先に述べた原油種から得られた減圧蒸留残査
油で、１５℃における密度が、０．９５〜１．０３ｇ／
ｃｍ3、特に好ましくは、１．０１〜１．０２ｇ／ｃ
ｍ3、１００℃における粘度が５００〜８００ｃＳｔ、
１２０℃における粘度が１５０〜３００ｃＳｔのものが
好ましい。また、本発明におけるブローイング原料の他
方は、先の述べた原油種を常圧蒸留装置、減圧蒸留装置
で処理して得られる減圧残査油を溶剤脱瀝装置で処理し
て得た脱瀝油で、１５℃における密度が０．８９〜０．
９４ｇ／ｃｍ3、特に好ましくは、０．９２〜０．９３
ｇ／ｃｍ3、１００℃における粘度が３０〜３５ｃＳ
ｔ、１２０℃における粘度が１５〜２３ｃＳｔのものが
好ましい。前記の減圧蒸留残査を６０〜８０％、溶剤脱
瀝処理して得た脱瀝油を４０〜２０％混合して原料と
し、触媒を必要としない条件で、反応温度２５０〜３５
０℃、好ましくは３００〜３２０℃、空気吹き込み量１
０〜１００リットル／ｈｒ／ｋｇ、好ましくは３０〜６
０リットル／ｈｒ／ｋｇで、３〜１０時間、好ましくは
４〜６時間ブローイング反応を行う。この反応は、バッ
チ式でも連続式でも行うことができる。前記のブローイ
ング法によって得られたＪＩＳ３種防水工事用アスファ
ルトを以下に示すブレンドの原料の一方とする。他方の
ブレンド原料は、前記ブローイング法に用いた減圧蒸留
残査油と同様の性状を有する減圧蒸留残査油である。ブ
ローイングの方法やブレンドの方法は、前記の方法にと
らわれることはなく、他の公知の方法を用いることも可
能である。
【０００６】
【実施例】以下に本発明の内容を３種防水工事用アスフ
ァルトを例として、実施例及び比較例により更に詳しく
説明するが、本発明はこれらによって制限されるもので
はない。実施例１〜３及び比較例１において、防水工事
用アスファルトの針入度、軟化点、針入度指数、引火点
はＪＩＳ Ｋ ２２０７に記載された方法で、防水工事
用アスファルトからの揮発成分の分析は特願平４−１１
５３１４に基づいて測定した。 実施例１ 減圧蒸留残渣油（引火点３３０℃）６９重量％と減圧蒸
留残渣油を溶剤脱瀝処理して得た脱瀝油〔密度０．９２
ｇ／ｃｍ3（１５℃）、動粘度３２．８ｃＳｔ（１００
℃）、引火点２７６℃、アスファルテン０．１重量％以
下〕を３１重量％の混合物を触媒を必要としない条件
で、反応温度３１０℃、空気吹き込み量４０リットル／
ｈｒ／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行う。（ａ）こ
のブローイング法によって製造した防水工事用アスファ
ルト９７重量％と、（ｂ）減圧蒸留残渣油３重量％とを
ブレンド法によって混合し低煙性・低臭性を有する３種
防水工事用アスファルトを製造した。この低煙性・低臭
性を有する３種防水工事用アスファルトの一般性状を表
２に示す。
ァルトを例として、実施例及び比較例により更に詳しく
説明するが、本発明はこれらによって制限されるもので
はない。実施例１〜３及び比較例１において、防水工事
用アスファルトの針入度、軟化点、針入度指数、引火点
はＪＩＳ Ｋ ２２０７に記載された方法で、防水工事
用アスファルトからの揮発成分の分析は特願平４−１１
５３１４に基づいて測定した。 実施例１ 減圧蒸留残渣油（引火点３３０℃）６９重量％と減圧蒸
留残渣油を溶剤脱瀝処理して得た脱瀝油〔密度０．９２
ｇ／ｃｍ3（１５℃）、動粘度３２．８ｃＳｔ（１００
℃）、引火点２７６℃、アスファルテン０．１重量％以
下〕を３１重量％の混合物を触媒を必要としない条件
で、反応温度３１０℃、空気吹き込み量４０リットル／
ｈｒ／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行う。（ａ）こ
のブローイング法によって製造した防水工事用アスファ
ルト９７重量％と、（ｂ）減圧蒸留残渣油３重量％とを
ブレンド法によって混合し低煙性・低臭性を有する３種
防水工事用アスファルトを製造した。この低煙性・低臭
性を有する３種防水工事用アスファルトの一般性状を表
２に示す。
【０００７】実施例２ 減圧蒸留残渣油（引火点３２０℃）６９重量％と減圧蒸
留残渣油を溶剤脱瀝処理して得た実施例１と同一の脱瀝
油を３１重量％の混合物を触媒を必要としない条件で、
反応温度３１０℃、空気吹き込み量４０リットル／ｈｒ
／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行う。（ａ）このブ
ローイング法によって製造した防水工事用アスファルト
９５重量％と、（ｂ）減圧蒸留残渣油５重量％とをブレ
ンド法によって混合し低煙性・低臭性を有する３種防水
工事用アスファルトを製造した。この低煙性・低臭性を
有する３種防水工事用アスファルトの一般性状を表２に
示す。
留残渣油を溶剤脱瀝処理して得た実施例１と同一の脱瀝
油を３１重量％の混合物を触媒を必要としない条件で、
反応温度３１０℃、空気吹き込み量４０リットル／ｈｒ
／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行う。（ａ）このブ
ローイング法によって製造した防水工事用アスファルト
９５重量％と、（ｂ）減圧蒸留残渣油５重量％とをブレ
ンド法によって混合し低煙性・低臭性を有する３種防水
工事用アスファルトを製造した。この低煙性・低臭性を
有する３種防水工事用アスファルトの一般性状を表２に
示す。
【０００８】比較例１ 減圧蒸留残渣油６９重量％と減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝
処理して得た脱瀝油を３１重量％の混合物を触媒を必要
としない条件で、反応温度３１０℃、空気吹き込み量４
０リットル／ｈｒ／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行
う。このブローイング法によって３種防水工事用アスフ
ァルトを製造した。この従来の３種防水工事用アスファ
ルトの一般性状を表２に示す。 比較例２ 市販の低煙性・低臭性の３種防水工事用アスファルトの
一般性状を表２に示す。
処理して得た脱瀝油を３１重量％の混合物を触媒を必要
としない条件で、反応温度３１０℃、空気吹き込み量４
０リットル／ｈｒ／ｋｇ、５時間ブローイング反応を行
う。このブローイング法によって３種防水工事用アスフ
ァルトを製造した。この従来の３種防水工事用アスファ
ルトの一般性状を表２に示す。 比較例２ 市販の低煙性・低臭性の３種防水工事用アスファルトの
一般性状を表２に示す。
【０００９】考察 実施例１、２および比較例１、２の各組成物の温度と粘
度の関係を図１に示した。実施例１の線Ａと比較例２の
線Ｄを比較すると、（１）通常の夏期の使用温度ではＡ
の方がＤより粘度が高いため使用上好都合であり、
（２）施工温度では、Ａの方がＤより粘度が低いため、
施工がしやすく、また施工時に発生する煙や臭いの発生
が少ないことを示している。同様に実施例２の線Ｂと比
較例１、２の線ＣやＤとを対比しても実施例２がすぐれ
ていることがわかる。
度の関係を図１に示した。実施例１の線Ａと比較例２の
線Ｄを比較すると、（１）通常の夏期の使用温度ではＡ
の方がＤより粘度が高いため使用上好都合であり、
（２）施工温度では、Ａの方がＤより粘度が低いため、
施工がしやすく、また施工時に発生する煙や臭いの発生
が少ないことを示している。同様に実施例２の線Ｂと比
較例１、２の線ＣやＤとを対比しても実施例２がすぐれ
ていることがわかる。
【表２】 注）＊1 検出下限界以下
【００１０】
【効果】針入度指数が大きく低下することなく（つま
り、感温性が著しく低下することなく）１００ｃＳｔに
なる温度を低下させることにより、従来の３種防水工事
用アスファルトに較べて低煙性・低臭性に著しく優れた
新規な３種防水工事用アスファルト提供することができ
た。
り、感温性が著しく低下することなく）１００ｃＳｔに
なる温度を低下させることにより、従来の３種防水工事
用アスファルトに較べて低煙性・低臭性に著しく優れた
新規な３種防水工事用アスファルト提供することができ
た。
【図１】実施例１，２、比較例１，２のアスファルト組
成物における粘度と温度の関係を示すグラフである。
成物における粘度と温度の関係を示すグラフである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 椎名 彰久 三重県四日市市塩浜町１番地 昭和四日 市石油株式会社四日市製油所内 (72)発明者 小林 一郎 三重県四日市市塩浜町１番地 昭和四日 市石油株式会社四日市製油所内 (56)参考文献 特開 昭62−153347（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−6257（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−47424（ＪＰ，Ａ)
Claims (2)
- 【請求項１】 （ａ）ＪＩＳ Ｋ ２２０７で規定する
「防水工事用アスファルト」９０〜９９重量％と（ｂ）
減圧蒸留残渣油１０〜１重量％よりなり、ＪＩＳ Ｋ
２２０７の規定を満足し、かつ低煙性・低臭性の防水工
事用アスファルト組成物。 - 【請求項２】 前記防水工事用アスファルトが減圧蒸留
残渣油６０〜８０重量％と減圧蒸留残渣油を溶剤脱瀝処
理して得た脱瀝油４０〜２０重量％の混合物をブローイ
ングすることによって得られたものである請求項１記載
のＪＩＳ Ｋ２２０７の規定を満足し、かつ低煙性・低
臭性の防水工事用アスファルト組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4191517A JP2610606B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 防水工事用アスファルト組成物 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4191517A JP2610606B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 防水工事用アスファルト組成物 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH069878A JPH069878A (ja) | 1994-01-18 |
| JP2610606B2 true JP2610606B2 (ja) | 1997-05-14 |
Family
ID=16275976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4191517A Expired - Lifetime JP2610606B2 (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 防水工事用アスファルト組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2610606B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2958231B2 (ja) * | 1993-12-29 | 1999-10-06 | コスモ石油株式会社 | 防水工事用ブローンアスファルトおよびその製造方法 |
| JP2002003858A (ja) * | 2000-06-26 | 2002-01-09 | Idemitsu Kosan Co Ltd | アスファルト |
| CN1255474C (zh) | 2001-05-08 | 2006-05-10 | 东洋纺织株式会社 | 聚酰胺系包覆成形体 |
| JP4778670B2 (ja) * | 2003-05-21 | 2011-09-21 | 出光興産株式会社 | プロパン脱れきアスファルト及びこれを用いて製造したストレートアスファルト |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5347424A (en) * | 1976-10-14 | 1978-04-27 | Mitsubishi Oil Co | Method of reforming blown asphalt |
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-
1992
- 1992-06-25 JP JP4191517A patent/JP2610606B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Publication date |
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| JPH069878A (ja) | 1994-01-18 |
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