JP2606530B2 - テープカセット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はカメラ一体型ＶＴＲ等に
装着される小型のテープカセットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、カメラ一体型ＶＴＲ等に装着され
る小型のテープカセットが盛んに使用されてきている。

【０００３】以下、従来のテープカセットについて図面
を参照しながら説明する。図６（ａ）は従来のテープカ
セットの上ケースの分解斜視図、図６（ｂ）は同下ケー
スの分解斜視図である。図６において、１は上ケースで
この上ケース１の主平面の内側には後述する上フランジ
を下方に押圧するリールリーフバネが取り付けられ、開
口面にはテープ９を保護するためのガードパネル３が開
閉自在に取り付けられている。２は下ケースで、この下
ケース２は開口面の両端に回動自在に軸支されたガイド
ローラ１１，１２と、環状に形成されてその外周に凹凸
面を有したリール受け部１４と、鉛直上方に延びる支軸
１７とを備えている。

【０００４】下ケース２のリール受け部１４にはテープ
クランプ（図示せず）でテープを挟持して後述する巻取
りリールにテープ９を供給する供給リール４が配置さ
れ、図示しないが供給リールハブ４の下フランジにはリ
ール受け部１４の凹凸面と接合する凹凸面が外周に形成
され、中心部は図示しないテープデッキのリール駆動部
と係合するための凹部（図示せず）が形成されている。
また、供給リール４の上部には上フランジ６がセンター
ピン８を介して取り付けられている。

【０００５】一方、支軸１７にはその下フランジ外周面
にギア１９を有した巻取りリール５が回動自在に軸支さ
れ、この巻取りリール５は上部に上フランジ７が取り付
けられ、テープ９の始端をテープクランプ１０によって
挟持するよう構成されている。

【０００６】下ケース２の開口面への対向面の角部の一
端には支軸１８が鉛直上方に延びるように形成され、こ
の支軸１８にはギア１９と当接して巻取りリール５の回
転を阻止するためのブレーキレバー１３とブレーキバネ
１６とが上方から挿入され、上ケース１と下ケース２と
がネジ２０でカセット本体として組み立てられた際に
は、このブレーキレバー１３はブレーキバネ１６によっ
て下方に押圧される。

【０００７】また、カセット本体として組み立てられた
際には、上ケース１のリールリーフバネ１５によって供
給リール４の上フランジ６と巻取りリール５の上フラン
ジ７とがそれぞれのリールの回転に影響が出ない程度の
力で下方に押圧されている。

【０００８】図７は図６（ｂ）の要部拡大図である。図
７において、２ａは下ケース２の外周面角部の近傍にお
いてテープカセットが図示しないテープデッキの軸部
（カセット位置決め用軸）に装着される時に軸部が貫通
するべく形成された孔部でこの孔部２ａはブレーキレバ
ー１３の先端に形成されたリブ１３ａの下面に覆われて
いる。またブレーキレバー１３には巻取りリール５のギ
ア１９と当接して巻取りリール５の回転を阻止するため
の当接部１３ｂが形成されている。

【０００９】以上のように構成された従来のテープカセ
ットのブレーキ動作について以下、説明する。

【００１０】上ケース１と下ケース２がカセット本体と
して組み立てられてテープデッキの軸部に装着されてい
ない状態（非装着状態）では、供給リール４は前述のよ
うにリールリーフバネ１５によって下方に押圧されて下
フランジの凹凸面とリール受け部１４の凹凸面とが当接
してその回転を阻止されている。

【００１１】同様に巻取りリール５もリールリーフバネ
１５によって下方に押圧されるが、この巻取りリール５
はカセット本体の非装着状態では図７に示すようにブレ
ーキレバー１３の当接部１３ｂとギア１９との当接によ
って回動を阻止されている。またブレーキレバー１３は
ブレーキバネ１６によって下方に押圧されている。

【００１２】ここでカセット本体を図示しないテープデ
ッキの軸部に装着させると、軸部は前述のように下ケー
ス２の孔部２ａを貫通してリブ１３ａをブレーキバネの
押圧による下方への付勢力に逆らって押し上げる。そう
するとブレーキレバー１３は図７に示した状態から上方
へ押し上げられて、当接部１３ｂとギア１９とは当接し
なくなるので巻取りリール５は自由に回転できるように
なる。また供給リール４は、下フランジに形成された凹
部（図示せず）が図示しないテープデッキの駆動部との
係合によってリールリーフバネの下方への押圧による付
勢力に逆らって上方に押圧され、凹凸面の接合が解除さ
れて自由に回転できるようになる。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のテープカセットでは、供給リール４は下フランジと
リール受け部１４の凹凸面の接合だけで回転を阻止され
ているので、リールリーフバネ１５の下方への押圧によ
る付勢力以上の振動が加わった時（例えば不注意にもテ
ープを落下させてしまった時）にはテープ９がたるんで
しまう。

【００１４】また巻取りリール５はギア１９とブレーキ
レバー１３との当接のみによって回転を阻止されている
ので回転を阻止する力は弱く、ギア１９は右にも左にも
回転させることができるので供給リール４と同様にテー
プ９がたるみやすい。

【００１５】従ってこのようなテープ９のたるんだテー
プカセットをそのままテープデッキの軸部に装着する
と、テープ９がテープデッキ上の正規の位置に装てんさ
れずに、９を破損させてしまうという問題点を有してい
た。

【００１６】本発明は、カセット本体のテープデッキへ
の非装着状態でテープのたるみが生じないテープカセッ
トを提供することを目的とするものである。

【００１７】

【課題を解決するための手段】このような問題点を解決
するために本発明のテープカセットは上ケースと、組立
時に、前記上ケースとともにカセット本体を構成する下
ケースと、前記下ケースの底面に設けられた孔部を介し
てテープデッキの軸部に装着されるテープカセットであ
って、前記上ケースより下方へ延びる傾斜リブと、テー
プを巻回してその下フランジ外周部にギアを有して前記
下ケースの底部に回動自在に保持された供給リール及び
巻取りリールと、前記供給リールと前記巻取りリールの
うちの一方のリールのギアと係合して前記一方のリール
を係止する第１の係止部と前記下ケースの孔部の全面を
覆うべくその一端の下方に形成された平面部とを有して
前記一方のリールの方向へ回動可変に付勢される第１の
ブレーキ部材と、一端が前記第１のブレーキ部材の他端
と当接するとともに他端に他方のリールのギアと係合し
て前記他方のリールを係止する第２の係止部を有して前
記他方のリールの方向へ回動可能に付勢される第２のブ
レーキ部材とを備え、前記カセット本体を前記テープデ
ッキの軸部に装着した時に、前記第１のブレーキ部材は
前記上ケースの前記傾斜リブと摺接するべく上方に押圧
されて前記供給リール及び前記巻取りリールの係止を解
除するよう構成したものである。

【００１８】

【作用】本発明によればカセット本体をテープデッキの
軸部に装着した時に第１のブレーキ部材が上ケースの傾
斜リブと摺接して供給リール及び巻取りリールの係止を
解除し、前記軸部への非装着時は供給リール及び巻取り
リールは係止されて回転しないので、簡単、かつ確実に
供給リール及び巻取りリールを係止することができる。
さらに第１のブレーキ部材の平面部は前記非装着状態で
下ケースの孔部の全面を覆っているので、前記テープデ
ッキの軸部の取付精度が低くても軸部が前記孔部に入れ
ば必ず第１のブレーキ部材は上方に押し上げられ、確実
に供給リール及び巻取りリールの係止を解除することが
できる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の一実施例のテープカセットに
ついて図面を参照しながら説明する。なお図６，図７に
示した従来のテープカセットと同じ構成については同一
番号を付して詳細な説明を省略する。

【００２０】図１（ａ）は本発明の一実施例のテープカ
セットの上ケースの部分断面傾斜図、図１（ｂ）は同下
ケース平面図である。図２は、図１（ｂ）の要部拡大斜
視図（係止時）、図３は図１（ｂ）の要部拡大斜視図
（係止解除時）である。

【００２１】図において、２２は図６に示した従来のテ
ープカセットと同じ外形寸法の下ケースであり、この下
ケース２２は上ケース２１と組み立てられてカセット本
体を構成する。下ケース２２には開口面に対向する面の
一端の近傍に支軸２２ａリブ２２ｃ及び孔部２２ｄが形
成され、この対向する面の略中央部近傍には支軸２２ｂ
が形成されている。２３は供給リールであり、この供給
リール２３は下フランジ２３ａの外周にギア２３ｂが形
成されている他は図６に示した従来のテープカセットの
場合と同じ構成である。また巻取りリール５については
すべて図６の場合と同じ構成である。

【００２２】２４は第１のブレーキ部材で、この第１の
ブレーキ部材２４は支軸２２ａに回動可能に軸支され、
一端には下ケース２２の孔部２２ｄの全面を覆う平面部
２４ａと、この平面部２４ａから上方に延びる回動用リ
ブ２４ｂとが形成されている。第１のブレーキ部材２４
の他端２４ｄは後述するストッパ２２ｃと当接してい
る。また第１のブレーキ部材２４には回動用リブ２４ｂ
から支軸２２ａを臨む方向に第１の係止部２４ｃが形成
され、この第１の係止部２４ｃは巻取りリール５のギア
１９と係合し、巻取りリール５が反時計方向に回転しな
いように係止している。

【００２３】また図１，図２に示すように下ケース２２
より斜方に突出するべく形成された規制リブ２２ｅとリ
ブ２４ｅが当接して第１のブレーキ部材２４は位置規制
され、支軸２２ａに挿入されたばね２５によって下方へ
押圧されている。

【００２４】なお、この第１のブレーキ部材２４の他端
２４ｄにおいてストッパー２２ｃと当接する部分は他の
部分より厚みを増して機械的強度を大きくしているので
力の伝達ロスが最小限に抑えられる。

【００２５】２６は下ケース２２の支軸２２ｂにそのリ
ブ２６ｃが回動可能に軸支された第２のブレーキ部材２
６で、この第２のブレーキ部材２６は一端２６ｂが第１
のブレーキ部材２４の他端２４ｄに当接し、他端に形成
された第２の係止部２６ａが供給リール２３のギア２３
ｂと係合して供給リール２３をその回転を阻止するべく
係止している。また、この第２のブレーキ部材２６はリ
ブ２６ｃの外周面にばね２７が挿入されて、反時計方向
に付勢されている。

【００２６】２８は上ケース２１に下方に延びるよう形
成された傾斜リブであり、回動用リブ２４ｂの上面の延
長上に位置している。２９は図示しないテープデッキか
ら上方に延びる軸部（カセット位置決め用軸）で、この
軸部２９はカセット本体をテープデッキに装着した時に
孔部２２ｄの内部を通過して平面部２４ａの下面を上方
へ押圧する。

【００２７】図４は、本発明の一実施例のテープカセッ
トの部分斜視図である。図４において下ケース２２には
第１のブレーキ部材２４の他端２４ｄと当接するべくス
トッパ２２が形成されており、このストッパ２４は図示
しないテープが巻取りリール５に全て巻取られた時のテ
ープの最外周面よりも外側に形成されて第１のブレーキ
部材２４が巻取りリール５の係止時にテープと接触して
しまわないようになっている。

【００２８】以上のように構成された本発明の一実施例
のテープカセットについて以下、その動作を述べる。

【００２９】図１，図２に示すようにカセット本体が図
示しない上ケースと下ケース２２によって構成されか
つ、カセット本体がテープデッキの軸部に装着されてい
ない時、第１のブレーキ部材２４の第１の係止部２４ｃ
は巻取りリール５のギア１９と係合して、巻取りリール
５の反時計方向の回転を阻止して、時計方向（テープの
たるみを取る方向）にだけ回転可能とするべく巻取りリ
ール５を係止している。また、第１のブレーキ部材２４
はばね２５によって下方に押圧され、先端２４ｄがスト
ッパ２２及び第２のブレーキ部材２６の一端２６ｂと当
接している。

【００３０】第２のブレーキ部材２６はばね２７によっ
て反時計方向に付勢され、他端に形成された第２の係止
部２６ａと供給リール２３のギア２３ｂとの係合によっ
て供給リール２３の回転を阻止している。

【００３１】次にカセット本体をテープデッキの軸部２
９に装着すると軸部２９の先端が下ケース２２の孔部２
２ｄを通過して第１のブレーキ部材２４の平面部２４ａ
の下面を上方に押圧する。すると、第１のブレーキ部材
２４の回動用リブ２４ｂの上面が上ケース２１に形成し
た傾斜リブ２８の傾斜面に摺接して、支軸２２ａを中心
として第１のブレーキ部材２４が反時計方向に回動し、
これと同時に第１の係止部２４ｃと巻取りリール５のギ
ア１９との係合が解かれる。そして第１のブレーキ部材
２４の他端２４ｄも反時計方向に回動して第２のブレー
キ部材２６の一端２６ｂをばね２７の付勢力に反して支
軸２２ｂを中心として時計方向に回動させる。すると、
第２の係止部２６ａも時計方向に回動して供給リール２
３のギア２３ｂとの係合が解かれる。

【００３２】ここで、回動用リブ２４ｂは、平面部２４
ａから上方に延びているが、これは、カセット本体をテ
ープデッキの軸部２９に装着させた時に平面部２４ａが
軸部２９に押圧される方向に回動用リブ２４ｂが形成さ
れていることを示している。したがって押圧される力が
無駄なく回動用リブ２４ｂに伝わるので、確実に傾斜リ
ブ２８と回動用リブ２４ｂとを摺接させることができ
る。

【００３３】また、この状態からカセット本体をテープ
デッキから取り出すだけで図１及び図２に示すように両
リールとも確実に係止される。しかも、図４に示すよう
に両リールが係止されている状態で第１のブレーキ部材
２４の他端２４ｄはストッパ２２ｃに当接しているの
で、たとえ巻取りリール５に全テープが巻取られていて
も他端２４ｄがテープに接することはなく、テープを傷
つけてしまうことはない。

【００３４】また、第１のブレーキ部材２４の平面部２
４ａは下ケース２２の孔部２２ａの全面を覆うように構
成されているので、軸部２９のテープデッキへの取付位
置が多少ずれていても、カセット本体のテープデッキへ
の装着時に確実に第１のブレーキ部材２４を押し上げて
両リールの係止を解除できる。

【００３５】以上のように本実施例によればカセット本
体をテープデッキの軸部２９に装着すると回動用リブ２
４ｂが上ケース２１の傾斜リブ２８の傾斜面と摺接して
供給リール２３及び巻取りリール５の係止を解除するよ
う構成したので、簡単な構成で確実に両リールの係止解
除ができ、カセット本体はテープデッキの軸部２９と非
装着の状態にしておくだけで両リールの係止が確実に行
えるのでテープがたるんでしまうこともない。

【００３６】しかも回動用リブ２４ｂは平面部２４ａか
ら上方に（テープデッキの軸部２９にカセット本体を装
着した時に平面部２４ａが軸部２９に押圧される方向
に）形成しているので、軸部２９に押圧される力が無駄
なく回動用リブ２４ｂに伝わるので、傾斜リブ２８と回
動用リブ２４ｂとを摺接させて供給リール２３及び巻取
りリール５の係止を確実に解除できる。

【００３７】次に本発明のテープカセットの他の実施例
を図５を用いて説明する。図５は図１〜図４に示した一
実施例のうち第１のブレーキ部材の回動用リブを設けな
い構成としたものである。

【００３８】以下、本発明のテープカセットの他の実施
例について図５を参照しながら説明する。なお、図１〜
図４に示した一実施例と共通する構成には同一番号を付
して詳細な説明を省略する。

【００３９】図５において、３０は第１のブレーキ部材
で、この第１のブレーキ部材３０は、図に示す状態（カ
セット本体をテープデッキの軸部に装着していない状
態）でばね２５により下方に押圧され下ケース２２の規
制リブ２２ｅによって下面部３０ｆが規制されて反時計
方向への回動を規制されている。また一端には下ケース
２２の孔部２２ｄの全面を覆う平面部２４ａが形成され
ており、他端には第１の係止部３１ｄが形成されてい
る。

【００４０】また、上ケース２１は下方に延びる傾斜リ
ブ３１を有し、この傾斜リブ３１は、第１のブレーキ部
材３０において支軸２２ａに近い上面部３０ｅと対向す
るべく傾斜面３１ａが形成されている。

【００４１】以上のように構成された本発明の他の実施
例のテープカセットについて、以下その動作を述べる。

【００４２】カセット本体を図示しないテープデッキの
軸部に装着すると軸部が下ケース２２の孔部２２ｄを通
過して、平面部２４ａの下面がばね２５の付勢力に反し
て押圧される。すると、第１のブレーキ部材３０は上方
に押し上げられるとともに、上面部３０ｅが傾斜リブ３
１の傾斜面３１ａと摺接し、下面部３０ｆも規制リブ２
２ｅの傾斜面２２ｆと摺接するので図中矢印方向（反時
計方向）に回動する。そして、第１の係止部３０ｄによ
って、図１〜図３に示した第２のブレーキ部材２６の一
端２６ｂを時計方向に回動させれば供給リール２３及び
巻取りリール５の係止を解除できる。

【００４３】以上のように、本実施例では第１のブレー
キ部材３０の上面部３０ｅに対向する位置に傾斜面３１
ａを持つ傾斜リブ３１を上ケース２１に形成したので、
より簡単な構成で確実に第１のブレーキ部材３０による
巻取りリール５の係止解除及び第２のブレーキ部材２６
による供給リール２３の係止解除が行える。

【００４４】

【発明の効果】以上のように本発明のテープカセットに
よれば、上ケースより下方へ延びる傾斜リブと、供給リ
ールと巻取りリールのうちの一方のリールのギアと係合
して前記一方のリールを係止する第１の係止部と下ケー
スの孔部の全面を覆うべくその一端の下方に形成された
平面部とを有して前記一方のリールの方向へ回動可能に
付勢される第１のブレーキ部材と、一端が第１のブレー
キ部材の他端と当接するとともに他端に他方のリールの
ギアと係合して他方のリールを係止する第２の係止部を
有して他方のリールの方向へ回動可能に付勢される第２
のブレーキ部材とを備えたので、カセット本体がテープ
デッキを軸部と非装着の状態にあれば供給リール及び巻
取りリールの係止が確実に行え、テープがたるんでしま
うことがなく、軸部への装着時にテープが破損してしま
うこともない。

【００４５】また、カセット本体をテープデッキの軸部
に装着した時に、第１のブレーキ部材は上ケースの傾斜
リブと摺接するべく上方に押圧されて供給リール及び巻
取りリールの係止を解除するので、軸部にカセット本体
を装着するだけで供給リール及び巻取りリールの係止が
簡単かつ確実に行える。

【００４６】また平面部は孔部の全面を覆っているの
で、軸部が確実に平面部に当接し、供給リール及び巻取
りリールの係止解除が確実に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）本発明のテープカセットの上ケースの部
分断面斜視図 （ｂ）同下ケースの平面図

【図２】図１（ｂ）の要部拡大斜視図（係止時）

【図３】図１（ｂ）の要部拡大斜視図（係止解除時）

【図４】本発明の一実施例のテープカセットの部分斜視
図

【図５】本発明の実施例のテープカセットの部分斜視図

【図６】（ａ）従来のテープカセットの上ケースの分解
斜視図 （ｂ）同下ケースの分解斜視図

【図７】図６（ｂ）の要部拡大図

【符号の説明】

５ 巻取りリール １９ ギア ２１ 上ケース ２２ 下ケース ２２ｄ 孔部 ２３ 供給リール ２３ｂ ギア ２４ 第１のブレーキ部材 ２４ａ 平面部 ２４ｄ 第１の係止部 ２６ 第２のブレーキ部材 ２６ａ 第２の係止部 ２９ 軸部（カセット位置決め用軸）

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上ケースと、組立時に前記上ケースとと
   もにカセット本体を構成する下ケースと、前記下ケース
   の底面に設けられた孔部を介してテープデッキの軸部に
   装着されるテープカセットであって、前記上ケースより
   下方へ延びる傾斜リブと、テープを巻回してその下フラ
   ンジ外周部にギアを有して前記下ケースの底部に回動自
   在に保持された供給リール及び巻取りリールと、前記供
   給リールと前記巻取りリールのうちの一方のリールのギ
   アと係合して前記一方のリールを係止する第１の係止部
   と前記下ケースの孔部の全面を覆うべくその一端の下方
   に形成された平面部とを有して前記一方のリールの方向
   へ回動可変に付勢される第１のブレーキ部材と、一端が
   前記第１のブレーキ部材の他端と当接するとともに他端
   に他方のリールのギアと係合して前記他方のリールを係
   止する第２の係止部を有して前記他方のリールの方向へ
   回動可能に付勢される第２のブレーキ部材とを備え、前
   記カセット本体を前記テープデッキの軸部に装着した時
   に、前記第１のブレーキ部材は前記上ケースの前記傾斜
   リブと摺接するべく上方に押圧されて前記供給リール及
   び前記巻取りリールの係止を解除することを特徴とする
   テープカセット。
2. 【請求項２】 第１のブレーキ部材において回動用リブ
   を傾斜リブと摺接するべく平面部から鉛直上方に延びる
   ように形成したことを特徴とする請求項１記載のテープ
   カセット。
3. 【請求項３】 第１のブレーキ部材が一方のリールを係
   止している場合に前記第１のブレーキ部材と巻取りリー
   ルの全テープ巻取り時のテープの最外周面とを非接触と
   するべく前記第１のブレーキ部材の他端と当接するスト
   ッパを下ケースにおいて前記最外周面の外側に形成した
   ことを特徴とする請求項１または請求項２記載のテープ
   カセット。
4. 【請求項４】 テープカセットをテープデッキに軸部に
   装着した時に第１のブレーキ部材の他端において第２の
   ブレーキ部材の一端と当接する部分の強度を他の部分よ
   りも増したことを特徴とする請求項１または請求項２ま
   たは請求項３記載のテープカセット。