JP2604340Y2 - 破砕機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、コンクリートや舗装用
アスファルトなどの廃材を破砕する破砕機に関する。

【０００２】

【従来の技術】土木・建築用の資材として、コンクリー
トやアスファルトが多用されているが、改修や取り壊し
工事に伴い、それら資材が廃材として多量に排出されて
いる。

【０００３】なお、これらの廃材は、所要の大きさに破
砕され埋立用の土砂などとして再利用されている。

【０００４】従来、その廃材を破砕する装置として、周
面に複数の破砕歯が突設された一対の回転ドラムをホッ
パの下側に形成した破砕室に配設し、その回転ドラムに
減速機構を介してモータの動力を伝達するようにしたも
のが知られている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の破砕機によれば、破砕時の圧力によって破砕歯が折
れ曲がったり、破断してしまったりすることが多く、そ
の修復に時間と労力を多分に要するという欠点があっ
た。

【０００６】特に、主要となる一部の破砕歯、即ち主歯
には非常に大きな荷重が加わるので、その損傷、劣化は
特に著しく、そのため破砕処理に及ぼす影響が非常に大
きかった。

【０００７】また、従来の破砕機によれば、破砕処理時
に廃材が回転ドラムの周面上を滑って滞留してしまうこ
とがあった。

【０００８】一方、前記破砕歯が備えられた回転ドラム
は、破砕時の圧力によって軸線方向に摺動してしまい、
そのためモータの動力が伝達される支軸の一端に固着さ
れたスプロケットが、その支軸を支持するすべり軸受と
接触し、大きな摩擦音を生ずるという欠点があった。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本考案は、周面に複数の
破砕歯が突設された一対の回転ドラムをホッパの下側に
形成した破砕室に配設し、その回転ドラムに減速機構を
介してモータの動力を伝達し、この回転ドラムによって
前記ホッパから投入される廃材を破砕する破砕機に於い
て、前記破砕歯は、回転ドラムに固設される担体の基端
に据付台を一体成型し、この担体に歯部を着脱自在に嵌
着して成る主歯と、金属板の表面に歯形を形成した小歯
とを備えていることを特徴とする破砕機を提供すること
により、上記課題を達成するものである。

【００１０】また、前記破砕機に於いて、回転ドラムの
支軸はすべり軸受で回転自在に支持され、且つその支軸
の一端にはスラスト玉軸受を介してベアリングカバーが
固着され、他端にはスラスト玉軸受を介してスプロケッ
トが固着されていることを特徴とする破砕機を提供する
ことにより、上記課題を達成するものである。

【００１１】

【作用】本考案の破砕機によれば、破砕歯としての主
歯、補助歯、小歯が回転ドラムの回転に伴って、ホッパ
から投入された廃材を破砕する。

【００１２】このとき、主歯、補助歯、小歯には、衝撃
荷重、曲げ荷重、摩擦力が作用することとなる。

【００１３】ところで上記主歯にあって、歯部を保持す
る担体の基端に形成された据付台は、担体の強度を上
げ、且つ回転ドラムに対しての形状変化を緩和するよう
に作用して、応力集中による担体の変形や破断を防止す
る。

【００１４】また、上記小歯は、回転ドラムの周面の摩
耗を防止するとともに、その表面に形成された歯形によ
って廃材を咬み砕く。

【００１５】また、回転ドラムの支軸の両端に設けられ
たスラスト玉軸受は、回転ドラムの軸線方向への移動を
規制し、且つそれによって生ずる回転、非回転部の接触
による摩擦音を防止する。

【００１６】

【実施例】以下、本考案の破砕機について説明すれば、
図１がその破砕機を示す正面図で、図中の符号１０は装
置本体である。

【００１７】この本体１０は、鋼板や山形鋼などを結合
せしめて成る枠体であり、その最上段にはホッパ１１
が、このホッパ１１の下側には破砕室１２がそれぞれ設
けられ、更に破砕室１２の下側には機台１３が設けられ
ている。

【００１８】そして、前記ホッパ１１にコンクリートな
どの廃材を投入すると、これが破砕室１２に落下して破
砕され、その後、機台１３に形成されたシュート１４か
ら破砕された廃材が本体１０の外部に排出されるように
なっている。

【００１９】即ち、前記破砕室１２には、破線で示す如
く一対の回転ドラム２０，２０が一定の間隔を開けて配
設されており、投入された廃材は、この回転ドラム２
０，２０の間隙を通過する際に破砕されるのである。

【００２０】なお、その回転ドラム２０，２０は、図中
に示す矢印の方向に通常それぞれ回転するのであり、そ
の動力源としてはモータＭ，Ｍを用いている。

【００２１】この図で明らかなように、そのモータＭ，
Ｍは機台１３の両端にそれぞれ配置してあり、その動力
を減速機構を介して回転ドラム２０，２０に伝達するよ
うにしている。

【００２２】その減速機構は、モータＭ，Ｍの駆動軸に
取り付けられたスプロケット３１，３１と、前記モータ
Ｍ，Ｍを載置している減速機Ｇ，Ｇの入力側に取り付け
られたスプロケット３２，３２と、その出力側に取り付
けられたスプロケット３３，３３と、回転ドラム２０，
２０の支軸に取り付けられたスプロケット３４，３４
と、前記スプロケット３１，３２を連係するチェーン３
５，３５、並びに前記スプロケット３３，３４を連係す
るチェーン３６，３６とにより構成され、前記モータ
Ｍ，Ｍの回転速度を１／１０程度に減速できるようにな
っている。

【００２３】次に、図２は同破砕機を示す平面図で、図
中の符号３７，３８はチェーンカバーである。

【００２４】この図で明らかなように、前記回転ドラム
２０，２０は、双方のモータＭ，Ｍによって別々に駆動
されるのであり、そのための減速機構は相互に逆側とな
る位置に設けられている。

【００２５】一方、図中の符号１１ａ，１１ａはホッパ
１１に投入された廃材を回転ドラム２０，２０の間隙に
導くための傾斜板であり、また符号４０，４０は回転ド
ラム２０，２０に突設された破砕歯である。

【００２６】図３で明らかにしているように、その破砕
歯４０は、複数の主歯４１，・・・、補助歯４５，・・
・、及び小歯４７，・・・から成り、特に主歯４１と補
助歯４５とは回転ドラム２０の軸線方向に対し傾斜する
状態に配列されていて、廃材を順々に破砕できるように
なっている。

【００２７】なお、前記補助歯４５は、鋳造、鍛造、或
いは切削加工によって得られる角柱状の金属を回転ドラ
ム２０に溶接した従来通りの構成とされている。

【００２８】ところで、前記回転ドラム２０は、その支
軸２１を破砕室１２の隔壁１２ａ，１２ａに固着したす
べり軸受５１，５２で支持されている。

【００２９】また、その支軸２１の一端にはカラー５３
と、前記すべり軸受５１、並びにスラスト玉軸受５４を
介し、ベアリングカバー５５が固着されているととも
に、他端にはカラー５６と、前記すべり軸受５２、並び
にカラー５７、スラスト玉軸受５８を介し、前記スプロ
ケット３４とプレート５７が固着されている。

【００３０】従って、破砕時の圧力による回転ドラム２
０の軸線方向への移動は規制され、且つスラスト玉軸受
５３がすべり軸受５１とベアリングカバー５４の接触
を、スラスト玉軸受５６がスプロケット３４とカラー５
５の接触を阻止するので、摩擦音の防止が図られる。

【００３１】また、破砕室１２の隔壁１２ａと回転ドラ
ム２０との間には，サイドプレート６０，６０を介装せ
しめているので、この部分に廃材が咬み込むことはな
い。

【００３２】次に、図４には上述の主歯４１を示し、
（ａ）はその側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は（ｂ）
におけるＸ−Ｘ′線断面図である。

【００３３】この図で明らかにしているように、主歯４
１は担体４２に歯部４３を嵌着して成り、相互の連結手
段としてピン４４を用いている。

【００３４】前記担体４２は、鋳鉄や超硬合金などから
成り、その基端には前記回転ドラム２０の曲率に合わせ
て湾曲している据付台４２ａが一体的に突出成形されて
いるとともに、そのほぼ中央には貫通孔４２ｂが貫通さ
れている。

【００３５】なお、この担体４２は据付台４２ａを回転
ドラム２０に溶接することによって固定され、先端の鋭
角部４２ｃが回転ドラム２０の回転方向を向くようにな
っている。

【００３６】一方、前記歯部４３は、鋳鉄や超硬合金な
どから成り、その内部は前記担体４２に被せられるよう
に中空状とされているとともに、その側面には前記担体
４２の貫通孔４２ｂと対応する位置に小孔４３ａが形成
されている。

【００３７】そして、連通する貫通孔４２ｂと小孔４３
ａに前記ピン４４が差し込まれ、担体４２に被せられた
歯部４３を着脱自在に支持するようになっている。

【００３８】なお、そのピン４４には、ゴム管などから
成るシール材Ｒが装着されていて、ピン４４の脱落を防
止できるようになっている。

【００３９】このシール材Ｒは、図示する如く、中央に
膨出部ｒが形成されており、この膨出部ｒがピン４４に
形成された環状溝４４ａと、貫通孔４２ｂに形成された
環状溝４２ｂ′とに密着するようになっている。

【００４０】従って、ピン４４の端面に工具をあてがっ
て、これを打ち抜くことにより、歯部４３を取り外すこ
とができるので、その歯部４３が摩耗した際の交換を容
易に成し得る。

【００４１】次に、図５は上述の小歯４７を示し、
（ａ）はその側面図、（ｂ）は平面図である。

【００４２】この小歯４７は、炭素鋼や超硬合金などの
金属板を前記回転ドラム２０の曲率に合わせて湾曲せし
めることにより成り、特にその表面には山部４８ａと谷
部４８ｂを有する歯形４８が形成されている。

【００４３】なお、この小歯４７は、回転ドラム２０の
周面に溶接され、歯形４８で廃材の破砕を行うととも
に、回転ドラム２０の周面の摩耗を防止するのである。

【００４４】

【考案の効果】本考案の破砕機は、上記の如く構成され
ているため、以下に記すような効果を奏する。

【００４５】（１）本考案によれば、破砕歯としての主
歯において、回転ドラムに固着される担体の基端に据付
台を一体成形したことにより、この担体における基端の
強度が向上し、且つ回転ドラムに対しての急激な形状変
化が緩和されるので、集中応力による担体の変形、破断
が防止され、主歯の耐久性が向上するという優れた効果
を奏する。

【００４６】（２）また、破砕歯としての小歯におい
て、その表面に歯形を形成したことにより、この小歯が
廃材を咬み込むようになるので、廃材が回転ドラムの周
面上に滞留することが防止され、且つ破砕力が向上する
という優れた効果を奏する。

【００４７】（３）また、回転ドラムの支軸の両端にス
ラスト玉軸受を設けたことにより、回転、非回転部の接
触が防止されるので、破砕時における摩擦音の発生を防
止できるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】破砕機を示す側面図

【図２】同破砕機を示す平面図

【図３】同破砕機における回転ドラムを示す側面図

【図４】（ａ）は回転ドラムに突設される主歯を示す側
面図、（ｂ）は同主歯を示す平面図、（ｃ）は（ｂ）に
おけるＸ−Ｘ′線断面図

【図５】（ａ）は回転ドラムに突設される小歯を示す側
面図、（ｂ）は同小歯を示す平面図

【符号の説明】

Ｍ モータ １０ 本体 １１ ホッパ １２ 破砕室 ２０ 回転ドラム ４０ 破砕歯 ４１ 主歯 ４２ 担体 ４２ａ 据付台 ４３ 歯部 ４５ 補助歯 ４７ 小歯 ４８ 歯形 ４８ａ 山部 ４８ｂ 谷部

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 周面に複数の破砕歯が突設された一対の
   回転ドラムをホッパの下側に形成した破砕室に配設し、
   その回転ドラムに減速機構を介してモータの動力を伝達
   し、この回転ドラムによって前記ホッパから投入される
   廃材を破砕する破砕機に於いて、前記破砕歯は、回転ド
   ラムに固設される担体の基端に据付台を一体成形し、こ
   の担体に歯部を着脱自在に嵌着して成る主歯と、金属板
   の表面に歯形を形成した小歯とを備えていることを特徴
   とする破砕機。
2. 【請求項２】 回転ドラムの支軸はすべり軸受で回転自
   在に支持され、且つその支軸の一端にはスラスト玉軸受
   を介してベアリングカバーが固着され、他端にはスラス
   ト玉軸受を介してスプロケットが固着されていることを
   特徴とする請求項１記載の破砕機。