JP2603440Y2 - ピストンシリンダー型ダンパー - Google Patents
ピストンシリンダー型ダンパーInfo
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- JP2603440Y2 JP2603440Y2 JP1991104306U JP10430691U JP2603440Y2 JP 2603440 Y2 JP2603440 Y2 JP 2603440Y2 JP 1991104306 U JP1991104306 U JP 1991104306U JP 10430691 U JP10430691 U JP 10430691U JP 2603440 Y2 JP2603440 Y2 JP 2603440Y2
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- Japan
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- cylinder
- rod
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案はバネの復元力等によっ
て回動あるいは摺動する可動物の動きを緩衝するピスト
ンシリンダータイプのエアーダンパーの提供に関する。
て回動あるいは摺動する可動物の動きを緩衝するピスト
ンシリンダータイプのエアーダンパーの提供に関する。
【０００２】
【従来の技術】ピストンシリンダータイプのダンパー
は、自動車内にある灰皿、小物入れ、あるいは開口部分
を覆う蓋等のように強いバネの付勢を受けて開き出さ
れ、あるいは押し出される部品に組付け、これらの各部
品類が緩やかに開き出され、あるいは押し出されるのに
都合の良い手段として用いられていた。
は、自動車内にある灰皿、小物入れ、あるいは開口部分
を覆う蓋等のように強いバネの付勢を受けて開き出さ
れ、あるいは押し出される部品に組付け、これらの各部
品類が緩やかに開き出され、あるいは押し出されるのに
都合の良い手段として用いられていた。
【０００３】かかる用途に向けられるピストンシリンダ
ータイプのダンパーは、このダンパーの組付けられる取
付け空間が通例狭く、しかもダンパーに要請される緩衝
力が必ずしも大きくないことから、比較的小型、軽量の
ダンパーが求められていた。
ータイプのダンパーは、このダンパーの組付けられる取
付け空間が通例狭く、しかもダンパーに要請される緩衝
力が必ずしも大きくないことから、比較的小型、軽量の
ダンパーが求められていた。
【０００４】かかる点から、ダンパーを構成するシリン
ダーとピストンとをインジェクシヨン成形等により提供
されるプラスチック製として、ダンパーの小型、軽量化
を計ると共に低いコストでの提供をなしていた。
ダーとピストンとをインジェクシヨン成形等により提供
されるプラスチック製として、ダンパーの小型、軽量化
を計ると共に低いコストでの提供をなしていた。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
ピストンをプラスチック成形品としたダンパーでは、ダ
ンパーの繰返し使用に伴ってピストンのロッド部分が変
形し、ピストンヘッド部分に真円をもたらすことができ
なくなる不都合を有しており、又、強い外力を受けた場
合に該ロッド部分が変形し、同様の不都合を生ずること
があった。
ピストンをプラスチック成形品としたダンパーでは、ダ
ンパーの繰返し使用に伴ってピストンのロッド部分が変
形し、ピストンヘッド部分に真円をもたらすことができ
なくなる不都合を有しており、又、強い外力を受けた場
合に該ロッド部分が変形し、同様の不都合を生ずること
があった。
【０００６】かかる点からピストンのロッド部分の断面
積を大きく設計し、ピストンロッドの経時的あるいは機
械的な変形を防止する構成とした場合、プラスチック成
形時の歪が生じ易くなり、ピストンヘッド部分に目的と
する真円をもたらすことができなくなる不都合を有して
いた。
積を大きく設計し、ピストンロッドの経時的あるいは機
械的な変形を防止する構成とした場合、プラスチック成
形時の歪が生じ易くなり、ピストンヘッド部分に目的と
する真円をもたらすことができなくなる不都合を有して
いた。
【０００７】このように、ピストンヘッドがシリンダー
に対し、偏心円の状態で接する場合、ピストンヘッドに
装着したＯリングによるシール性が損われると共に、摩
擦による損耗が激しく、動作の円滑性を損う不都合を有
していた。
に対し、偏心円の状態で接する場合、ピストンヘッドに
装着したＯリングによるシール性が損われると共に、摩
擦による損耗が激しく、動作の円滑性を損う不都合を有
していた。
【０００８】かかる点から、ピストンをガラス繊維によ
り補強されたプラスチック製とすることで、ピストンの
変形を防止する構成のものにあっては、ピストンヘッド
に装着したＯリングが前記のガラス繊維によって損傷さ
れ、シール性を著しく損う不都合を有していた。
り補強されたプラスチック製とすることで、ピストンの
変形を防止する構成のものにあっては、ピストンヘッド
に装着したＯリングが前記のガラス繊維によって損傷さ
れ、シール性を著しく損う不都合を有していた。
【０００９】本考案は、かかる従来ダンパーにおける不
都合に鑑み、小型、軽量且つ組立て容易なダンパーであ
って、充分なロッド強度を有すると共に、ピストンヘッ
ドとシリンダーとの中心線にずれが生ぜず、ピストンヘ
ッドに装着されるＯリングによる良好なシール性の維持
されるピストンシリンダータイプのダンパーの提供を目
的としている。
都合に鑑み、小型、軽量且つ組立て容易なダンパーであ
って、充分なロッド強度を有すると共に、ピストンヘッ
ドとシリンダーとの中心線にずれが生ぜず、ピストンヘ
ッドに装着されるＯリングによる良好なシール性の維持
されるピストンシリンダータイプのダンパーの提供を目
的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本考案はかかる目的を達
成するものとしてピストンシリンダ−型ダンパーの構成
を、固定物と可動物の一方、又は可動物相互の一方に連
結されるシリンダーＳと、他方に連結されて前記のシリ
ンダーＳに嵌合されるピストンＰとで構成するものとし
て、前記シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合され
るピストンＰのロッド１の貫挿保持される孔９を備えた
円盤状のホルダー２とキャップ３とにより気密に構成さ
れ、しかも、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、
該ピストンＰの往動時と復動時とで流量を異にする流路
が設けられているピストンシリンダー型ダンパーとして
あり、しかも前記ピストンＰが前記ホルダー２とキャッ
プ３に貫挿されている金属製のロッド１の一端部に該ロ
ッド１に一体に成形されているプラスチック製の前記ピ
ストンヘッド４を有し、又他端部に該ロッド１に一体に
成形されているプラスチック製のフック５を有してお
り、また、前記円盤状のホルダー２が、外周に設けられ
た環状溝にシリンダーＳの内面に接するＯリング８を備
えていると共に、前記孔９における前記キャップ３の側
に備えられた拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に接するＯ
リング１０を組付けてある構成としてある。
成するものとしてピストンシリンダ−型ダンパーの構成
を、固定物と可動物の一方、又は可動物相互の一方に連
結されるシリンダーＳと、他方に連結されて前記のシリ
ンダーＳに嵌合されるピストンＰとで構成するものとし
て、前記シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合され
るピストンＰのロッド１の貫挿保持される孔９を備えた
円盤状のホルダー２とキャップ３とにより気密に構成さ
れ、しかも、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、
該ピストンＰの往動時と復動時とで流量を異にする流路
が設けられているピストンシリンダー型ダンパーとして
あり、しかも前記ピストンＰが前記ホルダー２とキャッ
プ３に貫挿されている金属製のロッド１の一端部に該ロ
ッド１に一体に成形されているプラスチック製の前記ピ
ストンヘッド４を有し、又他端部に該ロッド１に一体に
成形されているプラスチック製のフック５を有してお
り、また、前記円盤状のホルダー２が、外周に設けられ
た環状溝にシリンダーＳの内面に接するＯリング８を備
えていると共に、前記孔９における前記キャップ３の側
に備えられた拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に接するＯ
リング１０を組付けてある構成としてある。
【００１１】
【作用】ピストンＰが金属製のロッド１に樹脂成形によ
って形成されているピストンヘッド４を有することか
ら、このピストンＰはロッド１の部分において経時的な
変形あるいは成形時の収縮歪等を生ずることがなく、こ
のロッド１の変形に伴うピストンヘッド４とシリンダー
Ｓとの中心線にずれが生じない。
って形成されているピストンヘッド４を有することか
ら、このピストンＰはロッド１の部分において経時的な
変形あるいは成形時の収縮歪等を生ずることがなく、こ
のロッド１の変形に伴うピストンヘッド４とシリンダー
Ｓとの中心線にずれが生じない。
【００１２】
【実施例】以下本考案にかかるピストンシリンダー型ダ
ンパーの典型的な一実施例を添付の図面について詳細に
説明する。図１はダンパーの緩衝動作状態を示してお
り、図２は緩衝動作を受けない状態を示している。又、
図３は切断面を異にした無動作状態のダンパーを示して
いる。図４はピストンヘッド４部分を拡大して示してあ
り、図５は図４のピストンを右側から、図６は同ピスト
ンを左側からみて示してあり、更に図７はピストン全体
を断面として、又図８は斜視で示してある。
ンパーの典型的な一実施例を添付の図面について詳細に
説明する。図１はダンパーの緩衝動作状態を示してお
り、図２は緩衝動作を受けない状態を示している。又、
図３は切断面を異にした無動作状態のダンパーを示して
いる。図４はピストンヘッド４部分を拡大して示してあ
り、図５は図４のピストンを右側から、図６は同ピスト
ンを左側からみて示してあり、更に図７はピストン全体
を断面として、又図８は斜視で示してある。
【００１３】このダンパーを構成するシリンダーＳは、
一方にフック等の取付け手段６を有すると共に他方が開
口されたプラスチック製の円筒７と、この開口側を塞ぐ
プラスチック製のキャップ３及びピストンＰのロッド１
を支承するプラスチック製のホルダー２とで構成してあ
る。
一方にフック等の取付け手段６を有すると共に他方が開
口されたプラスチック製の円筒７と、この開口側を塞ぐ
プラスチック製のキャップ３及びピストンＰのロッド１
を支承するプラスチック製のホルダー２とで構成してあ
る。
【００１４】このホルダー２は、円筒７の開口側に密に
嵌合される円盤状をなすものであって、外周にある環状
溝中にシリンダーＳの内周に接するＯリング８を組付け
てあると共に、中央の厚さ方向にロッド１の挿通される
孔９を有し、この孔９のキャップ３の側に拡径孔部９ａ
を連設し、この拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に組付け
られているＯリング１０が収まる構成とし、シリンダー
Ｓの開口側を該ホルダー２によって気密に塞ぐと共に、
このホルダー２をキャップ３で円筒７に組付けている。
嵌合される円盤状をなすものであって、外周にある環状
溝中にシリンダーＳの内周に接するＯリング８を組付け
てあると共に、中央の厚さ方向にロッド１の挿通される
孔９を有し、この孔９のキャップ３の側に拡径孔部９ａ
を連設し、この拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に組付け
られているＯリング１０が収まる構成とし、シリンダー
Ｓの開口側を該ホルダー２によって気密に塞ぐと共に、
このホルダー２をキャップ３で円筒７に組付けている。
【００１５】該キャップ３は、鍔３ａを有していると共
に、前記のホルダー２の側に円形溝３ｂを有し、この円
形溝３ｂで囲まれた前記ホルダー２と反対の側に凹孔３
ｃが設けてあると共に、この凹孔３ｃの内底面に前記ロ
ッド１の挿通される孔３ｄが設けてあり、前記ホルダー
２の側に該孔３ｄの周側を突き出し、該ホルダー２の拡
径孔部９ａに該突縁３ｅが収まる構成としてある。
に、前記のホルダー２の側に円形溝３ｂを有し、この円
形溝３ｂで囲まれた前記ホルダー２と反対の側に凹孔３
ｃが設けてあると共に、この凹孔３ｃの内底面に前記ロ
ッド１の挿通される孔３ｄが設けてあり、前記ホルダー
２の側に該孔３ｄの周側を突き出し、該ホルダー２の拡
径孔部９ａに該突縁３ｅが収まる構成としてある。
【００１６】かかるシリンダーＳに対し、ピストンＰ
は、ステンレス等の金属製のロッド１の一端部にプラス
チック製のピストンヘッド４を、又他方端部にプラスチ
ック製のフック５が、該ロッド１を金型内にインサート
した状態で射出成形等により一体に設けてある。
は、ステンレス等の金属製のロッド１の一端部にプラス
チック製のピストンヘッド４を、又他方端部にプラスチ
ック製のフック５が、該ロッド１を金型内にインサート
した状態で射出成形等により一体に設けてある。
【００１７】このロッド１に一体成形の方法で設けられ
ているピストンヘッド４は、前記のシリンダーＳ内に僅
かの隙間ｔをもって嵌め入れられる径寸法をなしている
と共にロッド１の一端部を覆って形成されているボス部
４ａと周側部４ｂとの間のシリンダーＳの内奥側に面し
ている肉部をカットし漏斗状に拡開する円形凹部４ｃと
し、ピストンヘッド４に収縮歪み、あるいは径時的な変
形の生ずる余地を無くす構成としてある。又、ボス部４
ａにはインサ−トされた金型内のロッド１を保持するた
めのピン孔４ｄを設け、インサート成形に適する構成と
してある。又、ロッド１には周回溝１ａが設けてあり、
この周回溝１ａ内にピストンヘッド４の成形樹脂が入り
込み、ロッド１のピストンヘッド４からの抜け出しが防
止される構成としてある。
ているピストンヘッド４は、前記のシリンダーＳ内に僅
かの隙間ｔをもって嵌め入れられる径寸法をなしている
と共にロッド１の一端部を覆って形成されているボス部
４ａと周側部４ｂとの間のシリンダーＳの内奥側に面し
ている肉部をカットし漏斗状に拡開する円形凹部４ｃと
し、ピストンヘッド４に収縮歪み、あるいは径時的な変
形の生ずる余地を無くす構成としてある。又、ボス部４
ａにはインサ−トされた金型内のロッド１を保持するた
めのピン孔４ｄを設け、インサート成形に適する構成と
してある。又、ロッド１には周回溝１ａが設けてあり、
この周回溝１ａ内にピストンヘッド４の成形樹脂が入り
込み、ロッド１のピストンヘッド４からの抜け出しが防
止される構成としてある。
【００１８】かかる構成からなるピストンヘッド４には
周回溝１１が鍔部４ｅと鍔部４ｆとの間に設けられてい
ると共に、この周回溝１１の、シリンダーＳの内奥側の
部分が漸次外方に斜上する傾斜面４ｇとされており、こ
の周回溝１１に該周回溝１１の鍔部４ｅ、４ｆの立上り
幅より大きい径のＯリング１２、１２を組付け、この組
付けられたＯリング１２、１２が前記シリンダーＳの内
周に密に接する構成としてある。
周回溝１１が鍔部４ｅと鍔部４ｆとの間に設けられてい
ると共に、この周回溝１１の、シリンダーＳの内奥側の
部分が漸次外方に斜上する傾斜面４ｇとされており、こ
の周回溝１１に該周回溝１１の鍔部４ｅ、４ｆの立上り
幅より大きい径のＯリング１２、１２を組付け、この組
付けられたＯリング１２、１２が前記シリンダーＳの内
周に密に接する構成としてある。
【００１９】かかる構成のピストンヘッド４の前記ホル
ダー２の設けられている側にある鍔部４ｅから前記周回
溝１１の底部に亙り溝１３を開設し、エアーの第１の流
路を形成している。この溝１３は、前記周回溝１１の傾
斜面４ｇの部分から該周回溝１１の底部に凹設されてい
る構成とし、Ｏリング１２、１２が鍔部４ｅの側に押動
された際に、この周回溝１１の底部から溝１３を介して
エアーが流出入される構成としてある。更にピストンヘ
ッド４の前記円形凹部４ｃの底部に凹孔部１４ａを介し
て第２のエアーの流路とされるオリフィス状の細孔１４
が設けてある。
ダー２の設けられている側にある鍔部４ｅから前記周回
溝１１の底部に亙り溝１３を開設し、エアーの第１の流
路を形成している。この溝１３は、前記周回溝１１の傾
斜面４ｇの部分から該周回溝１１の底部に凹設されてい
る構成とし、Ｏリング１２、１２が鍔部４ｅの側に押動
された際に、この周回溝１１の底部から溝１３を介して
エアーが流出入される構成としてある。更にピストンヘ
ッド４の前記円形凹部４ｃの底部に凹孔部１４ａを介し
て第２のエアーの流路とされるオリフィス状の細孔１４
が設けてある。
【００２０】かかるピストンヘッド４の設けられている
ロッド１の反対側の端部を覆って設けられているフック
５は、該ロッド１を可動物等に連結できる構成を有して
おれば良く、図示例に限定されることはない。このフッ
ク５の設けられるロッド１の部分に前記と同様に周回溝
１ａを設け、この周回溝１ａ内にフック５の成形樹脂が
入り込み、ロッド１からフック５が抜け出すのを防止す
る構成としてある。
ロッド１の反対側の端部を覆って設けられているフック
５は、該ロッド１を可動物等に連結できる構成を有して
おれば良く、図示例に限定されることはない。このフッ
ク５の設けられるロッド１の部分に前記と同様に周回溝
１ａを設け、この周回溝１ａ内にフック５の成形樹脂が
入り込み、ロッド１からフック５が抜け出すのを防止す
る構成としてある。
【００２１】かかる構成からなるピストンＰは、金属製
のロッド１にホルダ−２とキャップ３とを組付けた状態
で、ロッド１の側端部分を金型内にインサ−トし、この
ロッド側端部分に夫々ピストンヘッド４とフック５との
樹脂成形をなすことで、該ロッド１に前記ピストンヘッ
ド４とフック５とが一体に固着された状態のピストンＰ
を構成してある。
のロッド１にホルダ−２とキャップ３とを組付けた状態
で、ロッド１の側端部分を金型内にインサ−トし、この
ロッド側端部分に夫々ピストンヘッド４とフック５との
樹脂成形をなすことで、該ロッド１に前記ピストンヘッ
ド４とフック５とが一体に固着された状態のピストンＰ
を構成してある。
【００２２】かかるピストンシリンダー型のダンパーで
は、図１の矢印Ｙの示す方向にピストンＰが移動される
場合、ピストンヘッド４にあるＯリング１２がシリンダ
ーＳの内周面との間の摩擦抵抗によって周回溝１１の傾
斜面４ｇの側に移動され、ピストンヘッド４の周側とシ
リンダーＳの内周面との間を密にシールすることからシ
リンダーＳ内にあるエアーは細孔１４を介してのみ移動
されるため、ピストンＰは緩衝的に動作し、ダンパー機
能を有する。
は、図１の矢印Ｙの示す方向にピストンＰが移動される
場合、ピストンヘッド４にあるＯリング１２がシリンダ
ーＳの内周面との間の摩擦抵抗によって周回溝１１の傾
斜面４ｇの側に移動され、ピストンヘッド４の周側とシ
リンダーＳの内周面との間を密にシールすることからシ
リンダーＳ内にあるエアーは細孔１４を介してのみ移動
されるため、ピストンＰは緩衝的に動作し、ダンパー機
能を有する。
【００２３】次いでピストンＰを図２の矢印Ｙ’の示す
方向に移動する場合、ピストンヘッド４にあるＯリング
１２は周回溝１１の鍔部４ｅの側に移動されることにな
り、シリンダーＳ内にあるエアーは、前記の細孔１４以
外にピストンヘッド４の周側とシリンダーＳの内周面と
の間の隙間ｔと前記の溝１３とを流路として移動され、
ピストンＰは軽い押圧力によって動作される。
方向に移動する場合、ピストンヘッド４にあるＯリング
１２は周回溝１１の鍔部４ｅの側に移動されることにな
り、シリンダーＳ内にあるエアーは、前記の細孔１４以
外にピストンヘッド４の周側とシリンダーＳの内周面と
の間の隙間ｔと前記の溝１３とを流路として移動され、
ピストンＰは軽い押圧力によって動作される。
【００２４】かかる構成からなるダンパーのシリンダー
ＳとピストンＰとを、夫々可動部と固定部に、又は可動
部相互に連結することで可動部の緩衝的な開き出し、な
いしは摺り出しと、容易な押し込みをなすことができ
る。尚、ピストンヘッド４とホルダー２との間に別途コ
イルバネ（図示省略）を介在させることによって前記の
緩衝機能を更に増す構成としてあっても良い。
ＳとピストンＰとを、夫々可動部と固定部に、又は可動
部相互に連結することで可動部の緩衝的な開き出し、な
いしは摺り出しと、容易な押し込みをなすことができ
る。尚、ピストンヘッド４とホルダー２との間に別途コ
イルバネ（図示省略）を介在させることによって前記の
緩衝機能を更に増す構成としてあっても良い。
【００２５】
【考案の効果】本考案に係るピストンシリンダー型ダン
パーが、ピストンＰを構成するロッド１の部分を金属製
とし、この金属製のロッド１の両側に該ロッド１に一体
に成形されているピストンヘッド４とフック５とを有す
ることから、ピストンヘッド４の中心線とシリンダーＳ
の中心線との間のずれが生じ難く、このピストンヘッド
４に組付けられているＯリングのシール性が良く、しか
も該Ｏリングの摩擦、老化が生じ難い特長を有してお
り、且つ、ピストンヘッド４とロッド１とをあわせた長
さを短くすることができ、ダンパー自体を小型化するこ
とができると共に組立ても容易になすことができる特長
を有している。
パーが、ピストンＰを構成するロッド１の部分を金属製
とし、この金属製のロッド１の両側に該ロッド１に一体
に成形されているピストンヘッド４とフック５とを有す
ることから、ピストンヘッド４の中心線とシリンダーＳ
の中心線との間のずれが生じ難く、このピストンヘッド
４に組付けられているＯリングのシール性が良く、しか
も該Ｏリングの摩擦、老化が生じ難い特長を有してお
り、且つ、ピストンヘッド４とロッド１とをあわせた長
さを短くすることができ、ダンパー自体を小型化するこ
とができると共に組立ても容易になすことができる特長
を有している。
【００２６】また、本考案に係るピストンシリンダー型
ダンパーは、円盤状のホルダー２が、外周に設けられた
環状溝にシリンダーＳの内面に接するＯリング８を備え
ていると共に、前記孔９における前記キャップ３の側に
備えられた拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に接するＯリ
ング１０を組付けて構成しているので、かゝるホルダー
２の組立が容易であり、キャップ３との円筒７に対する
組付けをもって、シリンダーＳの気密状態を容易に作出
することができる特長を有している。
ダンパーは、円盤状のホルダー２が、外周に設けられた
環状溝にシリンダーＳの内面に接するＯリング８を備え
ていると共に、前記孔９における前記キャップ３の側に
備えられた拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に接するＯリ
ング１０を組付けて構成しているので、かゝるホルダー
２の組立が容易であり、キャップ３との円筒７に対する
組付けをもって、シリンダーＳの気密状態を容易に作出
することができる特長を有している。
【図１】本考案に係るダンパーの緩衝状態を示す断面図
【図２】同ダンパーの非緩衝状態を示す断面図
【図３】同ダンパーの切断面を異にする断面図
【図４】ピストンヘッド部分の拡大断面図
【図５】同ピストンヘッドの直前で切断した右側断面図
【図６】同ピストンヘッドの左側面図
【図７】同ピストンの断面図
【図８】同斜視図
１ ロッド ２ ホルダー ３ キャップ ４ ピストンヘッド ５ フック ６ 取付け手段 ７ 円筒 ８ Ｏリング ９ 孔 10 Ｏリング 11 周回溝 12 Ｏリング 13 溝 14 細孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ１６Ｆ 9/36 Ｆ１６Ｆ 9/32 Ｌ (56)参考文献 特開 平２−150572（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−125043（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−141961（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−181916（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16F 9/00 - 9/58 E05F 3/02 B60N 3/08 B60R 7/04
Claims (1)
- 【請求項１】 固定物と可動物の一方、又は可動物相互
の一方に連結されるシリンダーと、他方に連結されて前
記シリンダーに嵌合されるピストンとよりなり、 前記シリンダーが、このシリンダーに嵌合されるピスト
ンのロッドの貫挿保持される孔を備えた円盤状のホルダ
ーをキャップにより組付けて気密に構成されていると共
に、 前記ピストンのピストンヘッドには、該ピストンの往動
時と復動時とで流量を異にする流路が設けられているピ
ストンシリンダー型ダンパーであって、 前記ピストンが、前記ホルダーとキャップに貫挿されて
いる金属製のロッドの一端部に該ロッドに一体に成形さ
れているプラスチック製の前記ピストンヘッドを有し、
他端部に該ロッドに一体に成形されているプラスチック
製のフックを有しており、 前記円盤状のホルダーが、外周に設けられた環状溝にシ
リンダーの内面に接するＯリングを備えていると共に、
前記孔における前記キャップの側に備えられた拡径孔部
内に前記ロッドに接するＯリングを組付けてあることを
特徴とするピストンシリンダー型ダンパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991104306U JP2603440Y2 (ja) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | ピストンシリンダー型ダンパー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991104306U JP2603440Y2 (ja) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | ピストンシリンダー型ダンパー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0567840U JPH0567840U (ja) | 1993-09-10 |
| JP2603440Y2 true JP2603440Y2 (ja) | 2000-03-13 |
Family
ID=14377242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991104306U Expired - Fee Related JP2603440Y2 (ja) | 1991-11-25 | 1991-11-25 | ピストンシリンダー型ダンパー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2603440Y2 (ja) |
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-
1991
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