JP2601220Y2 - 車両用ワイパ装置 - Google Patents
車両用ワイパ装置Info
- Publication number
- JP2601220Y2 JP2601220Y2 JP1993072378U JP7237893U JP2601220Y2 JP 2601220 Y2 JP2601220 Y2 JP 2601220Y2 JP 1993072378 U JP1993072378 U JP 1993072378U JP 7237893 U JP7237893 U JP 7237893U JP 2601220 Y2 JP2601220 Y2 JP 2601220Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wiper
- shaft support
- shaft
- sleeve
- support portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両の窓面を払拭する
ワイパ装置を取付けるための車両用ワイパ装置に関する
ものである。
ワイパ装置を取付けるための車両用ワイパ装置に関する
ものである。
【０００２】
【従来技術及び考案が解決しようとする課題】一般に、
この種ワイパ装置においては、ガラス板あるいはボデイ
板等の板材を貫通するようにしてワイパ軸が組み込まれ
るが、その場合に、車種やグレード等の相違によりワイ
パ軸の長さが長短異なるものがある。ところでこのワイ
パ軸は、板材からの突出量は、ワイパアームの関係から
略一定になるよう設定されるから、前記ワイパ軸の長さ
の相違は、ワイパ軸が軸支されるフレーム側の躯体組み
込み位置の調整によつて吸収されることになるが、そう
したとき、フレームと板材との間隙が異なり、この間隙
に、長さの異なるスリーブ（スペーサ）を組み込まざる
を得ないことになるが、このような長さの異なるスリー
ブをいちいち準備することは、部品の共用化に反する許
りでなく、部品管理の煩雑さも招来するという問題があ
る。
この種ワイパ装置においては、ガラス板あるいはボデイ
板等の板材を貫通するようにしてワイパ軸が組み込まれ
るが、その場合に、車種やグレード等の相違によりワイ
パ軸の長さが長短異なるものがある。ところでこのワイ
パ軸は、板材からの突出量は、ワイパアームの関係から
略一定になるよう設定されるから、前記ワイパ軸の長さ
の相違は、ワイパ軸が軸支されるフレーム側の躯体組み
込み位置の調整によつて吸収されることになるが、そう
したとき、フレームと板材との間隙が異なり、この間隙
に、長さの異なるスリーブ（スペーサ）を組み込まざる
を得ないことになるが、このような長さの異なるスリー
ブをいちいち準備することは、部品の共用化に反する許
りでなく、部品管理の煩雑さも招来するという問題があ
る。
【０００３】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用ワ
イパ装置を提供することを目的として創案されたもので
あつて、ワイパモータのケースフレームに突出形成され
る軸支持部から突出するワイパ軸を、スリーブを介在さ
せる状態でガラス板等の板材を貫通させ、その突出先端
部にワイパアームを組付けるように構成してなるワイパ
装置において、前記軸支持部の外周に補強リブを形成す
る一方、スリーブ基端部に軸支持部先端部位に外嵌する
筒状部を形成し、該筒状部に、長さの異なる複数のスリ
ツトを所定角度を存して形成して、スリツトの補強リブ
への選択嵌合で筒状部の軸支持部に対する没入量調整が
できるように構成したことを特徴とするものである。
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用ワ
イパ装置を提供することを目的として創案されたもので
あつて、ワイパモータのケースフレームに突出形成され
る軸支持部から突出するワイパ軸を、スリーブを介在さ
せる状態でガラス板等の板材を貫通させ、その突出先端
部にワイパアームを組付けるように構成してなるワイパ
装置において、前記軸支持部の外周に補強リブを形成す
る一方、スリーブ基端部に軸支持部先端部位に外嵌する
筒状部を形成し、該筒状部に、長さの異なる複数のスリ
ツトを所定角度を存して形成して、スリツトの補強リブ
への選択嵌合で筒状部の軸支持部に対する没入量調整が
できるように構成したことを特徴とするものである。
【０００４】そして本考案は、この構成によつて、一つ
のスリーブで、フレームとガラス板等のあいだの間隙が
異なつたものに組込むことができるようにしたものであ
る。
のスリーブで、フレームとガラス板等のあいだの間隙が
異なつたものに組込むことができるようにしたものであ
る。
【０００５】
【実施例】次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は躯体側に一体的に取り付け
られるリヤワイパ用ワイパモータのケースフレームであ
つて、該ケースフレーム１からは筒状の軸支持部１ａが
突出形成され、該軸支持部１ａから正逆回転駆動をする
ワイパ軸２が突出しているが、前記軸支持部１ａの外周
には、９０度の間隔を存して第一、第二の補強リブ１
ｂ、１ｃが交互に形成されている。この補強リブ１ｂ、
１ｃは、先端が軸支持部１ａの先端にまで略及ぶ長いも
のとあいだのある短いものとに設定されている。
明する。図面において、１は躯体側に一体的に取り付け
られるリヤワイパ用ワイパモータのケースフレームであ
つて、該ケースフレーム１からは筒状の軸支持部１ａが
突出形成され、該軸支持部１ａから正逆回転駆動をする
ワイパ軸２が突出しているが、前記軸支持部１ａの外周
には、９０度の間隔を存して第一、第二の補強リブ１
ｂ、１ｃが交互に形成されている。この補強リブ１ｂ、
１ｃは、先端が軸支持部１ａの先端にまで略及ぶ長いも
のとあいだのある短いものとに設定されている。
【０００６】そしてワイパ軸２は、後述する本考案が実
施されたスリーブ３、クツシヨン材４を介在する状態で
ガラス板５を貫通し、外部に露出する先端部にワイパア
ーム６の基端が一体的に組み込まれるようになつている
こと等は何れも従来通りである。ここで、７はスリーブ
３を支持するためのナツト、８は防水キヤツプ、９はワ
イパ軸２にワイパアーム６を固定するためのナツトであ
る。
施されたスリーブ３、クツシヨン材４を介在する状態で
ガラス板５を貫通し、外部に露出する先端部にワイパア
ーム６の基端が一体的に組み込まれるようになつている
こと等は何れも従来通りである。ここで、７はスリーブ
３を支持するためのナツト、８は防水キヤツプ、９はワ
イパ軸２にワイパアーム６を固定するためのナツトであ
る。
【０００７】前記スリーブ３は、基端部が軸支持部１ａ
に外嵌するよう筒状になつているが、該筒状部３ａに、
前記第一、第二補強リブ１ｂ、１ｃに対応するよう９０
度の間隔を存して長短二種類の第一、第二のスリツト３
ｂ、３ｃが交互に切欠き形成されている。そしてスリー
ブ３は、短い第二スリツト３ｃを前記第一補強リブ１
ｂ、第二補強リブ１ｃの何れか一方に選択して嵌合する
よう組付けることで、軸支持部１ａに対する没入量が切
換え調整され、これによつてケースフレーム１とガラス
板５との間隙が異なる二種類のものに採用できる構成に
なつている。
に外嵌するよう筒状になつているが、該筒状部３ａに、
前記第一、第二補強リブ１ｂ、１ｃに対応するよう９０
度の間隔を存して長短二種類の第一、第二のスリツト３
ｂ、３ｃが交互に切欠き形成されている。そしてスリー
ブ３は、短い第二スリツト３ｃを前記第一補強リブ１
ｂ、第二補強リブ１ｃの何れか一方に選択して嵌合する
よう組付けることで、軸支持部１ａに対する没入量が切
換え調整され、これによつてケースフレーム１とガラス
板５との間隙が異なる二種類のものに採用できる構成に
なつている。
【０００８】叙述のごとく構成された本考案の実施例に
おいて、ワイパ装置を組み込む場合に、車種等の相違に
よりワイパ軸２の軸支持部１ａからの突出量が長短異な
る二種類のものがあるとき、ケースフレーム１は、ガラ
ス板５に対して遠近異なる位置で取付けられることにな
るが、この場合に、スリーブ３は、ワイパ軸２の突出量
が長いものであるときには、第二スリツト３ｃが長い第
一補強リブ１ｂに嵌合するよう筒状部３ａを軸支持部１
ａに外嵌する（この場合に、実施例のものは第一スリツ
ト３ｂは第二補強リブ１ｃに嵌合しない寸法設定になつ
ているが、嵌合するようにしても勿論良い）ことで、軸
支持部１ａに対する没入量が小さくなつて、突出量の長
いワイパ軸２に対応させることができ、また、ワイパ軸
２の突出量が短いものであるときには、第二スリツト３
ｃが短い第二補強リブ１ｃに嵌合し、第一スリツト３ｂ
が長い第一スリツト１ｂに嵌合するよう筒状部３ａを軸
支持部１ａに外嵌することで、軸支持部１ａに対する没
入量が大きくなつて、突出量の短いワイパ軸２に対応さ
せることができる。この結果、一種類のスリーブ３であ
つても二様の組み込みができ、部品の共用化が確実に果
たせることになる。しかもこのものは、軸支持部１ａを
補強するための補強リブ１ｂ、１ｃを有効に利用してス
リーブ組み込みの切換えができるという利点がある。
おいて、ワイパ装置を組み込む場合に、車種等の相違に
よりワイパ軸２の軸支持部１ａからの突出量が長短異な
る二種類のものがあるとき、ケースフレーム１は、ガラ
ス板５に対して遠近異なる位置で取付けられることにな
るが、この場合に、スリーブ３は、ワイパ軸２の突出量
が長いものであるときには、第二スリツト３ｃが長い第
一補強リブ１ｂに嵌合するよう筒状部３ａを軸支持部１
ａに外嵌する（この場合に、実施例のものは第一スリツ
ト３ｂは第二補強リブ１ｃに嵌合しない寸法設定になつ
ているが、嵌合するようにしても勿論良い）ことで、軸
支持部１ａに対する没入量が小さくなつて、突出量の長
いワイパ軸２に対応させることができ、また、ワイパ軸
２の突出量が短いものであるときには、第二スリツト３
ｃが短い第二補強リブ１ｃに嵌合し、第一スリツト３ｂ
が長い第一スリツト１ｂに嵌合するよう筒状部３ａを軸
支持部１ａに外嵌することで、軸支持部１ａに対する没
入量が大きくなつて、突出量の短いワイパ軸２に対応さ
せることができる。この結果、一種類のスリーブ３であ
つても二様の組み込みができ、部品の共用化が確実に果
たせることになる。しかもこのものは、軸支持部１ａを
補強するための補強リブ１ｂ、１ｃを有効に利用してス
リーブ組み込みの切換えができるという利点がある。
【０００９】尚、本考案は、前記実施例に限定されない
ものであることは勿論であつて、例えば、ケースフレー
ム軸支持部の外周に、１８０度の間隔を存して一対の補
強リブを形成する一方、スリーブ筒状部に、９０度の間
隔を存して長短二対のスリツトを交互に形成して、補強
リブに長短何れかのスリツトを選択して嵌合すること
で、筒状部の軸支持部に対する没入量調整をすることも
できる。さらに、スリーブの軸支持部への没入量調整
は、二様に限定されず、三様、四様等、任意の数に設定
することができ、また、フロントワイパにも実施するこ
とができる。
ものであることは勿論であつて、例えば、ケースフレー
ム軸支持部の外周に、１８０度の間隔を存して一対の補
強リブを形成する一方、スリーブ筒状部に、９０度の間
隔を存して長短二対のスリツトを交互に形成して、補強
リブに長短何れかのスリツトを選択して嵌合すること
で、筒状部の軸支持部に対する没入量調整をすることも
できる。さらに、スリーブの軸支持部への没入量調整
は、二様に限定されず、三様、四様等、任意の数に設定
することができ、また、フロントワイパにも実施するこ
とができる。
【００１０】
【作用効果】以上要するに、本考案は叙述の如く構成さ
れたものであるから、ワイパ装置を組み込むにあたり、
車種等の相違によりワイパ軸の軸支持部からの突出量が
長短異なるものがある場合に、補強リブに、スリーブ筒
状部に形成された長さの異なるスリツトを適宜選択して
嵌合することで、スリーブのケースフレーム軸支持部に
対する没入量の調整を行えることになる。この結果、一
種類のスリーブであつても、ワイパ軸の軸支持部からの
突出量の長短に対応して複数の組み込みができ、部品の
共用化を達成できることになる。しかもこのものは、軸
支持部を補強するための補強リブを有効に利用してスリ
ーブ組み込みの切換えができるという利点がある。
れたものであるから、ワイパ装置を組み込むにあたり、
車種等の相違によりワイパ軸の軸支持部からの突出量が
長短異なるものがある場合に、補強リブに、スリーブ筒
状部に形成された長さの異なるスリツトを適宜選択して
嵌合することで、スリーブのケースフレーム軸支持部に
対する没入量の調整を行えることになる。この結果、一
種類のスリーブであつても、ワイパ軸の軸支持部からの
突出量の長短に対応して複数の組み込みができ、部品の
共用化を達成できることになる。しかもこのものは、軸
支持部を補強するための補強リブを有効に利用してスリ
ーブ組み込みの切換えができるという利点がある。
【図１】ケースフレームの平面図である。
【図２】ワイパ軸部の断面図である。
【図３】ワイパ軸の突出量が長い場合のスリーブ組込み
状態を示す要部断面図である。
状態を示す要部断面図である。
【図４】ワイパ軸の突出量が短い場合のスリーブ組込み
状態を示す要部断面図である。
状態を示す要部断面図である。
【図５】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はスリーブの正面図、
側面図、底面図である。
側面図、底面図である。
１ ケースフレーム １ａ 軸支持部 １ｂ 第一補強リブ １ｃ 第二補強リブ ２ ワイパ軸 ３ スリーブ ３ａ 筒状部 ３ｂ 第一スリツト ３ｃ 第二スリツト ５ ガラス板 ６ ワイパアーム
Claims (1)
- 【請求項１】 ワイパモータのケースフレームに突出形
成される軸支持部から突出するワイパ軸を、スリーブを
介在させる状態でガラス板等の板材を貫通させ、その突
出先端部にワイパアームを組付けるように構成してなる
ワイパ装置において、前記軸支持部の外周に補強リブを
形成する一方、スリーブ基端部に軸支持部先端部位に外
嵌する筒状部を形成し、該筒状部に、長さの異なる複数
のスリツトを所定角度を存して形成して、スリツトの補
強リブへの選択嵌合で筒状部の軸支持部に対する没入量
調整ができるように構成したことを特徴とする車両用ワ
イパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993072378U JP2601220Y2 (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | 車両用ワイパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993072378U JP2601220Y2 (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | 車両用ワイパ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735209U JPH0735209U (ja) | 1995-06-27 |
| JP2601220Y2 true JP2601220Y2 (ja) | 1999-11-15 |
Family
ID=13487583
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993072378U Expired - Fee Related JP2601220Y2 (ja) | 1993-12-15 | 1993-12-15 | 車両用ワイパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2601220Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-15 JP JP1993072378U patent/JP2601220Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0735209U (ja) | 1995-06-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070910 Year of fee payment: 8 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080910 Year of fee payment: 9 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |