JP2600222Y2 - スーツケース - Google Patents
スーツケースInfo
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- JP2600222Y2 JP2600222Y2 JP1993075711U JP7571193U JP2600222Y2 JP 2600222 Y2 JP2600222 Y2 JP 2600222Y2 JP 1993075711 U JP1993075711 U JP 1993075711U JP 7571193 U JP7571193 U JP 7571193U JP 2600222 Y2 JP2600222 Y2 JP 2600222Y2
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- Japan
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- handle
- opening
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- suitcase
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- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、スーツケースの改良に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のスーツケースとしては、図７，８
に示したものが提案されている（実開平３−１０５３２
３号公報参照）。すなわち、スーツケース５１は本体ケ
ース５２と蓋ケース５３とから構成されている。前記本
体ケース５２は、左右側壁５４，５５と前後壁５６，５
７及び長方形状の底壁５８を一体的に有し、かつ、開口
部５９を有する容器体であって、合成樹脂によりインジ
ェクション成形されている。前記前壁５６には、第１取
っ手６０と２個のバックル６１，６１とが設けられ、左
側壁５４には第２取っ手６２が設けられているととも
に、右側壁５５にはキャスタ７０が配設されている。
に示したものが提案されている（実開平３−１０５３２
３号公報参照）。すなわち、スーツケース５１は本体ケ
ース５２と蓋ケース５３とから構成されている。前記本
体ケース５２は、左右側壁５４，５５と前後壁５６，５
７及び長方形状の底壁５８を一体的に有し、かつ、開口
部５９を有する容器体であって、合成樹脂によりインジ
ェクション成形されている。前記前壁５６には、第１取
っ手６０と２個のバックル６１，６１とが設けられ、左
側壁５４には第２取っ手６２が設けられているととも
に、右側壁５５にはキャスタ７０が配設されている。
【０００３】一方、前記蓋ケース５３は、左右側壁６
３，６４と前後壁６５，６６及び長方形状の上壁６７を
一体的に有し、かつ、下面に開口部６８を有する容器体
であって、同様に合成樹脂によりインジェクション成形
されている。前記後壁６６は、ヒンジ６９を介して前記
本体ケース５２の後壁５７に枢支され、右側壁６４には
キャスタ７０が配設されている。
３，６４と前後壁６５，６６及び長方形状の上壁６７を
一体的に有し、かつ、下面に開口部６８を有する容器体
であって、同様に合成樹脂によりインジェクション成形
されている。前記後壁６６は、ヒンジ６９を介して前記
本体ケース５２の後壁５７に枢支され、右側壁６４には
キャスタ７０が配設されている。
【０００４】かかる構造において、第１取っ手６０を握
持することにより、スーツケース５１を横長の状態で搬
送することができ、また、第２取っ手６２を握持するこ
とにより、スーツケース５１を縦長の状態で搬送するこ
とができるとともに、キャスタ７０を利用して路上等を
移動させることもできる。
持することにより、スーツケース５１を横長の状態で搬
送することができ、また、第２取っ手６２を握持するこ
とにより、スーツケース５１を縦長の状態で搬送するこ
とができるとともに、キャスタ７０を利用して路上等を
移動させることもできる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】このような従来のスー
ツケース５１にあっては、第１取っ手６０の両側にのみ
バックル６１，６１が設けられている。このため、図８
に示すように、スーツケース５１を縦長の状態で搬送す
る場合、第２取っ手６２を握持して持ち上げると、内部
収容されている荷物の負荷等により、本体ケース５２の
左側壁５５と蓋ケース５３の左側壁６３とが矢示したよ
うに、相離間する方向に変形して、両開口部５９，６８
間に間隙が発生する所謂口開きが生じてしまう。このた
め、降雨時等ににおいて、第２取っ手６２を握持して搬
送を行った際に、口開きした部位から雨等が内部に浸入
するおそれが生ずるとともに、外観品質も低下してしま
う不都合があった。
ツケース５１にあっては、第１取っ手６０の両側にのみ
バックル６１，６１が設けられている。このため、図８
に示すように、スーツケース５１を縦長の状態で搬送す
る場合、第２取っ手６２を握持して持ち上げると、内部
収容されている荷物の負荷等により、本体ケース５２の
左側壁５５と蓋ケース５３の左側壁６３とが矢示したよ
うに、相離間する方向に変形して、両開口部５９，６８
間に間隙が発生する所謂口開きが生じてしまう。このた
め、降雨時等ににおいて、第２取っ手６２を握持して搬
送を行った際に、口開きした部位から雨等が内部に浸入
するおそれが生ずるとともに、外観品質も低下してしま
う不都合があった。
【０００６】本考案は、このような従来の課題に鑑みて
なされたものであり、何れの取っ手を握持した場合であ
っても、口開きを生じさせることなく、搬送することの
できるスーツケースを提供することを目的とするもので
ある。
なされたものであり、何れの取っ手を握持した場合であ
っても、口開きを生じさせることなく、搬送することの
できるスーツケースを提供することを目的とするもので
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本考案にかかるスーツケースあっては、一面に矩形状
の開口部を有する容器体からなる一対のケースを前記開
口部の一辺側にてヒンジを介して連結し、前記開口部の
前記一辺に対向する対向辺側に第１のバックルと第１の
取っ手とを設けるとともに、前記一辺に隣接する隣接辺
側に第２のバックルと第２の取っ手とを設け、前記両バ
ックルを介して前記両ケースを開閉可能に係止する一
方、前記一辺に隣接する他の隣接辺側にキャスタを設
け、前記他の隣接辺と前記対向辺とが交差するコーナー
部に第３のバックルを設けてある。
に本考案にかかるスーツケースあっては、一面に矩形状
の開口部を有する容器体からなる一対のケースを前記開
口部の一辺側にてヒンジを介して連結し、前記開口部の
前記一辺に対向する対向辺側に第１のバックルと第１の
取っ手とを設けるとともに、前記一辺に隣接する隣接辺
側に第２のバックルと第２の取っ手とを設け、前記両バ
ックルを介して前記両ケースを開閉可能に係止する一
方、前記一辺に隣接する他の隣接辺側にキャスタを設
け、前記他の隣接辺と前記対向辺とが交差するコーナー
部に第３のバックルを設けてある。
【０００８】
【作用】前記構成において、第１の取っ手を握持してス
ーツケースを持ち上げた場合には、この第１の取っ手と
同様に前記対向辺側に設けられているバックルにより、
口開きが阻止される。また、第２の取っ手を握持してス
ーツケースを持ち上げた場合には、この第２の取っ手を
同様に前記隣接辺に設けられているバックルにより口開
きが阻止される。よって、何れの取っ手を握持して、ス
ーツケースの搬送を行った場合であっても、口開きが生
ずることはない。
ーツケースを持ち上げた場合には、この第１の取っ手と
同様に前記対向辺側に設けられているバックルにより、
口開きが阻止される。また、第２の取っ手を握持してス
ーツケースを持ち上げた場合には、この第２の取っ手を
同様に前記隣接辺に設けられているバックルにより口開
きが阻止される。よって、何れの取っ手を握持して、ス
ーツケースの搬送を行った場合であっても、口開きが生
ずることはない。
【０００９】
【００１０】さらに、前記一辺に隣接する他の隣接辺側
にキャスタを設けるとともに、前記他の隣接辺と前記対
向辺とが交差するコーナー部に第３のバックルを設ける
構成によれば、キャスタを用いてスーツケースを路面上
等を移動させた際、キャスタが凹凸路面を走行した際の
反作用や内部に収容された荷物の荷重により、前記他の
隣接辺側に口開きが生ずることもない。
にキャスタを設けるとともに、前記他の隣接辺と前記対
向辺とが交差するコーナー部に第３のバックルを設ける
構成によれば、キャスタを用いてスーツケースを路面上
等を移動させた際、キャスタが凹凸路面を走行した際の
反作用や内部に収容された荷物の荷重により、前記他の
隣接辺側に口開きが生ずることもない。
【００１１】
【実施例】以下、本考案の一実施例を図面にしたがって
説明する。すなわち、図１〜５に示すように、スーツケ
ース１は、共に合成樹脂によりインジェクション成形さ
れた本体ケース２と蓋ケース３とから構成されている。
前記本体ケース２は、上下方向に長尺状の長方形状から
なる主壁４と、この主壁４の上端部と下端部とに形成さ
れた上下壁５，６、及び主壁４の前端部と後端部とに形
成された前後壁７，８とを一体的に有し、かつ、開口部
９を有する容器体からなる。したがって、開口部９は主
壁４と同様に、上下方向に長尺な長方形状を有してい
る。
説明する。すなわち、図１〜５に示すように、スーツケ
ース１は、共に合成樹脂によりインジェクション成形さ
れた本体ケース２と蓋ケース３とから構成されている。
前記本体ケース２は、上下方向に長尺状の長方形状から
なる主壁４と、この主壁４の上端部と下端部とに形成さ
れた上下壁５，６、及び主壁４の前端部と後端部とに形
成された前後壁７，８とを一体的に有し、かつ、開口部
９を有する容器体からなる。したがって、開口部９は主
壁４と同様に、上下方向に長尺な長方形状を有してい
る。
【００１２】前記前壁７には、長手方向の中央部であっ
て、開口部９に近接する部位に、図３に示すように、略
Ｕ字状の第１取っ手１０が枢支されており、該第１取っ
手１０の枢支点間には、第１バックル１１が取り付けら
れている。また、上壁６には、図５に示すように、長手
方向の中央部であって、開口部９に近接する部位に、前
記第１取っ手１０と同一形状の第２取っ手１２が枢支さ
れているとともに、第２バックル１３が取り付けられて
いる。この第２バックル１３は、第２取っ手１２に対し
て後述するヒンジより離間する側部、すなわち、第２取
っ手１２の前壁７側に配置されている。
て、開口部９に近接する部位に、図３に示すように、略
Ｕ字状の第１取っ手１０が枢支されており、該第１取っ
手１０の枢支点間には、第１バックル１１が取り付けら
れている。また、上壁６には、図５に示すように、長手
方向の中央部であって、開口部９に近接する部位に、前
記第１取っ手１０と同一形状の第２取っ手１２が枢支さ
れているとともに、第２バックル１３が取り付けられて
いる。この第２バックル１３は、第２取っ手１２に対し
て後述するヒンジより離間する側部、すなわち、第２取
っ手１２の前壁７側に配置されている。
【００１３】一方、下壁６には、前壁７に近接した部位
にフロントキャスタ１４が取り付けられ、後壁８に近接
した部位にフロントキャスタ１４よりも大径のリヤキャ
スタ１５が取り付けられている。さらに、前壁７と下壁
６とが連続するコーナー部には、第３バックル１６が取
り付けられている。
にフロントキャスタ１４が取り付けられ、後壁８に近接
した部位にフロントキャスタ１４よりも大径のリヤキャ
スタ１５が取り付けられている。さらに、前壁７と下壁
６とが連続するコーナー部には、第３バックル１６が取
り付けられている。
【００１４】他方、前記蓋ケース３も同様に、上下方向
に長尺状の長方形状からなる主壁１７と、この主壁１７
の上下に形成された上下壁１８，１９、及び主壁１７の
前後に形成された前後壁２０，２１を一体的に有し、か
つ、開口部２２を有する容器体からなる。したがって、
開口部２２は主壁１７と同様に、上下方向に長尺な長方
形状を有しており、この開口部２２の周部には、前記第
１〜第３バックル１１，１３，１６が各々係合可能な係
止部２３，２４，２５が設けられている。また、下壁１
９には、図２に示すように、前壁２０に近接した部位に
フロントキャスタ１４が取り付けられ、後壁２１に近接
した部位にフロントキャスタ１４よりも大径のリヤキャ
スタ１５が取り付けられている。
に長尺状の長方形状からなる主壁１７と、この主壁１７
の上下に形成された上下壁１８，１９、及び主壁１７の
前後に形成された前後壁２０，２１を一体的に有し、か
つ、開口部２２を有する容器体からなる。したがって、
開口部２２は主壁１７と同様に、上下方向に長尺な長方
形状を有しており、この開口部２２の周部には、前記第
１〜第３バックル１１，１３，１６が各々係合可能な係
止部２３，２４，２５が設けられている。また、下壁１
９には、図２に示すように、前壁２０に近接した部位に
フロントキャスタ１４が取り付けられ、後壁２１に近接
した部位にフロントキャスタ１４よりも大径のリヤキャ
スタ１５が取り付けられている。
【００１５】さらに、両ケース２，３の主壁４，１７に
は、その中央部に帯状部２６が上下方向に一体的に形成
されている。この帯状部２６は、図６に示すように、水
平方向に延在する一定幅ａからなる表面湾曲状の凸部２
７と、隣接する凸部２７間に位置する凹部２８とを連続
的に形成した構造からなる。なお、この両ケース２，３
を成形する際に用いられる金型には、所定の凹部２８に
対応する位置にゲートが設けられている。そして、この
両ケース２，３は、共に後壁８，２１の端縁に設けられ
たヒンジ２９を介して、相互に開閉自在に枢支されてい
る。
は、その中央部に帯状部２６が上下方向に一体的に形成
されている。この帯状部２６は、図６に示すように、水
平方向に延在する一定幅ａからなる表面湾曲状の凸部２
７と、隣接する凸部２７間に位置する凹部２８とを連続
的に形成した構造からなる。なお、この両ケース２，３
を成形する際に用いられる金型には、所定の凹部２８に
対応する位置にゲートが設けられている。そして、この
両ケース２，３は、共に後壁８，２１の端縁に設けられ
たヒンジ２９を介して、相互に開閉自在に枢支されてい
る。
【００１６】以上の構成にかかる本実施例において、第
１取っ手１０を握持してスーツケース１を持ち上げた場
合には、この第１取っ手１０の枢支点間であって、前記
ヒンジ２９に対向した辺に設けられている第１バックル
１１により、両前壁７，２０における開口部９，２２間
の口開きが阻止される。また、第２取っ手１２を握持し
てスーツケース１を持ち上げた場合には、この第２取っ
手１２の側部に設けられている第２バックル１３によ
り、両上壁５，１８における開口部９，２２間の口開き
が阻止される。しかも、この第３バックル１３にあって
は、前述のように第２取っ手１２に対してヒンジ２９よ
り離間する側部に配置されてことから、第２取っ手１２
の一側部は、第２バックル１３により口開きが阻止さ
れ、他側部はヒンジ２９により口開きを阻止されること
となり、効果的に口開きを防止することができる。
１取っ手１０を握持してスーツケース１を持ち上げた場
合には、この第１取っ手１０の枢支点間であって、前記
ヒンジ２９に対向した辺に設けられている第１バックル
１１により、両前壁７，２０における開口部９，２２間
の口開きが阻止される。また、第２取っ手１２を握持し
てスーツケース１を持ち上げた場合には、この第２取っ
手１２の側部に設けられている第２バックル１３によ
り、両上壁５，１８における開口部９，２２間の口開き
が阻止される。しかも、この第３バックル１３にあって
は、前述のように第２取っ手１２に対してヒンジ２９よ
り離間する側部に配置されてことから、第２取っ手１２
の一側部は、第２バックル１３により口開きが阻止さ
れ、他側部はヒンジ２９により口開きを阻止されること
となり、効果的に口開きを防止することができる。
【００１７】さらに、両キャスタ１４，１５を接地させ
て、スーツケース１を路面上等を移動させた場合におい
ては、キャスタ１４，１５の片方が凹凸路面を乗り越え
た際の反作用や、内部に収容された荷物の荷重により、
両下壁６，１９を離反させる方向に応力が生ずる。しか
し、前記コーナー部には、第３バックル１６が設けられ
ていることから、両下壁６，１９における開口部９，２
２間の口開きは、両下壁１９の両端部において、第３バ
ックル１６とヒンジ２９とにより各々阻止される。よっ
て、第１取っ手１０を握持して持ち上げ搬送した場合、
第２取っ手１２を握持して持ち上げ搬送した場合、両キ
ャスタ１４，１５により路面上を搬送した場合の何れの
搬送形態を取った場合であっても、両ケース２，３の開
口部９，２２間に口開き発生することはない。
て、スーツケース１を路面上等を移動させた場合におい
ては、キャスタ１４，１５の片方が凹凸路面を乗り越え
た際の反作用や、内部に収容された荷物の荷重により、
両下壁６，１９を離反させる方向に応力が生ずる。しか
し、前記コーナー部には、第３バックル１６が設けられ
ていることから、両下壁６，１９における開口部９，２
２間の口開きは、両下壁１９の両端部において、第３バ
ックル１６とヒンジ２９とにより各々阻止される。よっ
て、第１取っ手１０を握持して持ち上げ搬送した場合、
第２取っ手１２を握持して持ち上げ搬送した場合、両キ
ャスタ１４，１５により路面上を搬送した場合の何れの
搬送形態を取った場合であっても、両ケース２，３の開
口部９，２２間に口開き発生することはない。
【００１８】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、一対のケ
ースをその開口部の一辺側にてヒンジを介して連結する
一方、この一辺に対向する対向辺側に第１のバックルと
第１の取っ手とを設け、前記一辺に隣接する隣接辺側に
第２のバックルと第２の取っ手とを設けるようにした。
よって、第１の取っ手を握持して搬送を行った場合は無
論のこと、第２の取っ手を握持して搬送を行った場合で
あっても、両ケース間の口開きを防止することができ
る。よって、降雨時等に何れの取っ手を握持して搬送を
行った場合であっても、口開きした部位から雨等が内部
に浸入するようなことはなく、また、口開きに起因する
外観品質の低下をも解消することができる。
ースをその開口部の一辺側にてヒンジを介して連結する
一方、この一辺に対向する対向辺側に第１のバックルと
第１の取っ手とを設け、前記一辺に隣接する隣接辺側に
第２のバックルと第２の取っ手とを設けるようにした。
よって、第１の取っ手を握持して搬送を行った場合は無
論のこと、第２の取っ手を握持して搬送を行った場合で
あっても、両ケース間の口開きを防止することができ
る。よって、降雨時等に何れの取っ手を握持して搬送を
行った場合であっても、口開きした部位から雨等が内部
に浸入するようなことはなく、また、口開きに起因する
外観品質の低下をも解消することができる。
【００１９】さらに、前記一辺に隣接する他の隣接辺側
にキャスタを設けるとともに、前記他の隣接辺と、前記
対向辺とが交差するコーナー部に第３のバックルを設け
るようにしたことから、キャスタにより搬送を行った際
の口開きを第３のバックルにより防止することができ
る。よって、第１又は第２の取っ手を握持して持ち上げ
搬送した場合、キャスタを用いて路面上を搬送した場合
の全ての搬送形態において、口開きを完全に防止するこ
とができる。
にキャスタを設けるとともに、前記他の隣接辺と、前記
対向辺とが交差するコーナー部に第３のバックルを設け
るようにしたことから、キャスタにより搬送を行った際
の口開きを第３のバックルにより防止することができ
る。よって、第１又は第２の取っ手を握持して持ち上げ
搬送した場合、キャスタを用いて路面上を搬送した場合
の全ての搬送形態において、口開きを完全に防止するこ
とができる。
【図１】本考案の一実施例を示す斜視図である。
【図２】同実施例の正面図である。
【図３】同実施例の左側面図である。
【図４】同実施例の右側面図である。
【図５】同実施例の平面図である。
【図６】図２のａ−ａ線に沿う断面図である。
【図７】従来のスーツケースの右側面図である。
【図８】同スーツケースの第２取っ手を握持して搬送す
る状態を示す図である。
る状態を示す図である。
１ スーツケース ２ 本体ケース ３ 蓋ケース ９ 開口部 １０ 第１取っ手 １１ 第１バックル １２ 第２取っ手 １３ 第２バックル １４ フロントキャスタ １５ リヤキャスタ １６ 第３バックル ２２ 開口部 ２９ ヒンジ
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) A45C 5/00 A45C 5/14 A45C 9/00 A45C 11/00 A45C 13/10 A45C 13/26
Claims (1)
- 【請求項１】 一面に矩形状の開口部を有する容器体か
らなる一対のケースを前記開口部の一辺側にてヒンジを
介して連結し、前記開口部の前記一辺に対向する対向辺
側に第１のバックルと第１の取っ手とを設けるととも
に、前記一辺に隣接する隣接辺側に第２のバックルと第
２の取っ手とを設け、前記両バックルを介して前記両ケ
ースを開閉可能に係止する一方、前記一辺に隣接する他
の隣接辺側にキャスタを設け、前記他の隣接辺と前記対
向辺とが交差するコーナー部に第３のバックルを設けた
ことを特徴とするスーツケース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075711U JP2600222Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | スーツケース |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075711U JP2600222Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | スーツケース |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0739540U JPH0739540U (ja) | 1995-07-18 |
| JP2600222Y2 true JP2600222Y2 (ja) | 1999-10-04 |
Family
ID=13584103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993075711U Expired - Fee Related JP2600222Y2 (ja) | 1993-12-30 | 1993-12-30 | スーツケース |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2600222Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106535696A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-03-22 | Ace株式会社 | 箱包 |
-
1993
- 1993-12-30 JP JP1993075711U patent/JP2600222Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0739540U (ja) | 1995-07-18 |
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