JP2598738B2

JP2598738B2 - 支柱固定穴の形成装置

Info

Publication number: JP2598738B2
Application number: JP4182768A
Authority: JP
Inventors: 伸一岡田
Original assignee: 株式会社オカダ
Priority date: 1992-07-10
Filing date: 1992-07-10
Publication date: 1997-04-09
Anticipated expiration: 2012-04-09
Also published as: JPH07189529A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えばフェンス，防護
柵，交通標識，案内板等の支柱を固定するための穴を地
盤に形成する、支柱固定穴の形成装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、前記のような支柱を地面に立てる
場合には、地盤に所定深さの穴を堀り、この穴に支柱の
下部を挿入し、穴の内周壁と支柱との間に砕石やモルタ
ル等を充填して支柱を固定していた。

【０００３】その際、地盤への穴堀りは、人力もしくは
アースオーガー等によって行なわれていた。また、特開
昭５６−１１５４７２号公報に記載されているように、
舗装面から地盤に向かって穴を掘る場合には、ビットが
用いられることもあった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来技術
にあっては、穴を人力，アースオーガー，又はビットの
いずれで掘った場合にも、掘る際の振動等によって穴の
周囲の土が緩むために、穴の内周壁の強度が低くなっ
た。したがって、たとえ穴の内周壁と支柱との間にモル
タルを充填して支柱を固定しても、その後に支柱に取り
付けたフェンスや標識等の重量や風力等によって、支柱
がモルタルもろとも傾いたり倒れたりするおそれがあっ
た。

【０００５】本発明は以上のような従来技術の問題点に
鑑みてなされたものであって、地盤に穴を形成できると
ともに、この穴の周囲の土を締め固めて、穴に固定した
支柱が傾いたり倒れたりするのを防止できる、支柱固定
穴の形成装置の提供を目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明に係る支柱固定穴の形成装置は、クレーンの
ブームの先端に吊り下げられ上下方向に平行に配される
複数のガイド杆と、これらのガイド杆に沿って上下に摺
動自在に設けられた空気ハンマと、この空気ハンマの下
方に位置し前記ガイド杆に取り付けられたガイド枠に上
下に摺動自在に設けられた杭と、前記空気ハンマ及び杭
を前記クレーンのブームの先端に上下動自在に吊り下げ
られたフックに連結する連結具とを備えた構成としたも
のである。

【０００７】

【作用】本発明に係る支柱固定穴の形成装置によれば、
クレーンのブームの先端にガイド杆を吊り下げ、杭の下
端が地面に接した状態から空気ハンマを作動させると、
杭は空気ハンマの打撃によって下端から地盤に圧入され
ながら、空気ハンマとともに降下してゆく。そして、杭
が所定の深さまで圧入された後に空気ハンマを停止し、
空気ハンマ及び杭を連結具によりクレーンのフックに連
結してフックを上昇させると、これに引っ張られて空気
ハンマ及び杭が上昇し、杭は地盤から引き抜かれて穴が
形成される。以上において、杭の圧入の際に地盤が外向
きに押し広げられるので、杭の周囲の土が締め固められ
る。したがって、穴の内周壁の強度が高くなって、穴に
固定した支柱が傾いたり倒れたりすることが防止され
る。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図中、符号Ｄで全体的に示される支柱固定穴の形
成装置は、互いに平行な２本のガイド杆６，６を有して
いる。ガイド杆６，６は、その上端に連設された懸吊部
材７を介してクレーンのブーム４の先端に吊り下げら
れ、上下方向に配されるようになっている。

【０００９】ガイド杆６，６の間には空気ハンマ８が設
けられている。図２に示すように、空気ハンマ８は、そ
の左右に形成された縦孔８ａ，８ａにガイド杆６，６が
それぞれ挿通され、ガイド杆６，６に沿って上下に摺動
するように構成されている。また、空気ハンマ８には、
コンプレッサ９からの圧縮空気を供給するホース１０が
接続されている。

【００１０】空気ハンマ８の下方には、下端が円錐状に
尖った円柱状の杭２が設けられている。図２に示すよう
に、空気ハンマ８の下方には杭２の上端部を挿入可能な
円筒体１２が連設されている。また、ガイド杆６，６の
下端にはガイド枠１１が取り付けられており、杭２は、
図３に示すようにガイド枠１１の中央に形成された杭挿
通孔１１ｄに挿通された状態で、ガイド枠１１に上下に
摺動自在に案内されるようになっている。なお、ガイド
枠１１は、杭２を杭挿通孔１１ｄに側方から収容可能と
する切欠部１１ｂが形成されたガイド枠本体１１ａと、
このガイド枠本体１１ａにボルト１４で取り付けられて
切欠部１１ｂを塞ぐ押さえ部材１１ｃとから構成されて
いる（図３参照）。

【００１１】空気ハンマ８の上面にはフック状のかぎボ
ルト１６がねじ込まれていて、図２に示すように、空気
ハンマ８は、ブーム４の先端に上下動自在に吊り下げら
れたクレーンのフック５に、環状に形成したワイヤロー
プ１７とかぎボルト１６とを介して連結されるようにな
っている。

【００１２】また、杭２の上部には、杭２を直径方向に
貫通する横孔３が形成されている。そして、図８に示す
ように、両端に環状部が形成された所定長さのワイヤロ
ープ１８をガイド杆６，６の間に通し、このワイヤロー
プ１８両端の環状部を横孔３に挿通したピン１５の両端
部にそれぞれ引っ掛けることにより、杭２と空気ハンマ
８とが連結されるようになっている。なお、本実施例で
は、前記したピン１５，かぎボルト１６，ワイヤロープ
１７及び１８が、本発明いう連結具である。

【００１３】次いで、以上のような支柱固定穴の形成装
置Ｄを用いて地盤に穴を形成するとともに、この穴に支
柱を固定する作業について説明する。先ず、かぎボルト
１６とワイヤロープ１７とを用いて空気ハンマ８をクレ
ーンのフック５に連結するとともに、ピン１５とワイヤ
ロープ１８とを用いて杭２を空気ハンマ８に連結したの
ち、フック５を巻き上げて、空気ハンマ８及び杭２をあ
る程度の高さまで上昇させておく（図８参照）。

【００１４】そして、この状態でクレーンを操作して、
支柱固定穴の形成装置Ｄを支柱を立てる地点の上方に移
動させたのち、クレーンのブーム４を、杭２の下端が地
面に接するまで降下させる。

【００１５】次いで、図４に示すように、杭２の上端部
が円筒体１２に挿入されるとともに、空気ハンマ８の下
端面が杭２の上端面に接するまでクレーンのフック５を
降下させたのち、ワイヤロープ１７，１８，及びピン１
５を取り外す。なお、ここで必要があれば、杭２に水準
器Ａを当てながらブーム４を水平方向に僅かに動かし
て、杭２が略垂直になるように調整する。

【００１６】そして、図４の状態で、コンプレッサ９か
らの圧縮空気を空気ハンマ８に送ると、空気ハンマ８内
部のピストン（不図示）が上下運動を反復連続的に行な
い、空気ハンマ８の下端面が杭２の上端面を打撃して、
杭２は下端から地盤に圧入されながら、空気ハンマ８と
ともに降下してゆく。

【００１７】杭２が所定の深さまで圧入されると、空気
ハンマ８を停止するとともに、フック５を空気ハンマ８
の近傍まで降下させたのち、いったん取り外してあった
ピン１５，ワイヤロープ１７，１８を再び取り付け、空
気ハンマ８をクレーンのフック５に、杭２を空気ハンマ
８に、それぞれ連結する。

【００１８】そして、フック５を巻き上げる。これによ
り、図５に示すように、空気ハンマ８と杭２とがフック
５に引っ張られて上昇し、杭２は地盤から引き抜かれ
て、そのあとに穴が形成される。

【００１９】次いで、図６に示すように、形成された穴
Ｂに支柱１又はこれに代わるスケール等を挿入し、その
深さを確認しながら、砕石Ｃを少量ずつ投入して、穴Ｂ
が所定の深さになるように調節する。これにより、穴Ｂ
に固定した支柱１の、地上に突き出した部分を所定の高
さにできる。

【００２０】次いで、図７に示すように、穴Ｂに支柱１
の下部を挿入し、水準器Ａを当てて支柱１が垂直になる
ように支持しながら、砕石Ｃを地面の高さまで投入す
る。この際、砕石Ｃは棒等で突き固めながら投入するの
が望ましい。これにより、穴Ｂの内周壁と支柱１との間
に砕石Ｃが充填され、支柱１が地盤に固定される。

【００２１】以上において、杭２の圧入の際に地盤が外
向きに押し広げられるので、杭２の周囲の土が圧縮され
て締め固められ、しかも、引き抜く際に杭２がその直径
方向に振動して締め固められた土を緩めるようなことも
ないので、形成された穴Ｂの内周壁は、元来の地盤より
も強度が高くなっている。したがって、穴Ｂに固定した
支柱１の上部にフェンスや標識等を取り付けた場合で
も、それらの重量や風力等によって支柱１が傾いたり倒
れたりすることは防止される。

【００２２】また、杭２を引き抜いたあとの支柱固定穴
の形成装置Ｄは、空気ハンマ８と杭２とが上昇して、図
８に示した状態となっている。したがって、この状態の
まま支柱固定穴の形成装置Ｄを別の支柱を立てる地点の
上方に移動させたのち、前記した操作を反復することに
より、杭２をいちいちガイド枠１１から取り外すことな
しに、複数の穴Ｂを次々と容易かつ迅速に形成していく
ことができる。

【００２３】また、この支柱固定穴の形成装置Ｄによれ
ば、地面に舗装が施されている場合でも、それが厚さ１
０ｃｍ程度までのアスファルト舗装であれば、舗装面か
ら地盤に向かって杭２を打ち込むことにより、穴Ｂを形
成することが可能である。

【００２４】なお、本発明に係る支柱固定穴の形成装置
が前記実施例に限定されないことは言うまでもなく、例
えば、前記では杭を空気ハンマを介してクレーンのフッ
クに連結したが、杭をフックに直接連結してもよい。

【００２５】また、前記では穴の内周壁と支柱との間に
砕石を充填したが、砕石の代わりに速乾性のモルタルを
充填してもよく、さらに、砕石をある程度までの高さま
で充填したのち、その上にモルタルを充填してもよい。
また、砕石は砂や土が少量混入したものでもよい。ま
た、杭としては、固定する支柱よりも４０〜１００ｍｍ
程度直径の太いものを用いるのが好ましい。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る支柱
固定穴の形成装置によれば、クレーンのブームの先端に
ガイド杆を吊り下げ、空気ハンマの打撃によって杭をそ
の下端から地盤に圧入するので、その際に地盤が外向き
に押し広げられ、杭の周囲の土が締め固められる。した
がって、杭を引き抜いたあとに形成される穴の内周壁の
強度も高くなるので、穴に支柱の下部を挿入し、穴の内
周壁と支柱との間に砕石やモルタル等を充填すると、支
柱は地盤に確りと固定されることになって、支柱の上部
にフェンスや標識等を取り付けた場合でも、それらの重
量や風力等によって支柱が傾いたり倒れたりすることが
防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】ガイド杆をクレーンに吊り下げた状態を示す概
略正面図である。

【図２】空気ハンマを主として示す要部拡大正面図であ
る。

【図３】図１のＩ−Ｉ線拡大断面図である。

【図４】杭を地盤に圧入する工程を説明する説明図であ
る。

【図５】杭を引き抜く工程を説明する説明図である。

【図６】穴の深さを調節する工程を説明する説明図であ
る。

【図７】穴に支柱を固定する工程を説明する説明図であ
る。

【図８】本発明の一実施例に係る支柱固定穴の形成装置
の正面図である。

【符号の説明】

Ｄ支柱固定穴の形成装置２杭６，６ガイド杆８空気ハンマ１１ガイド枠１５ピン（連結具）１６かぎボルト（連結具）１７ワイヤロープ（連結具）１８ワイヤロープ（連結具）

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】クレーンのブームの先端に吊り下げられ
上下方向に平行に配される複数のガイド杆と、これらの
ガイド杆に沿って上下に摺動自在に設けられた空気ハン
マと、この空気ハンマの下方に位置し前記ガイド杆に取
り付けられたガイド枠に上下に摺動自在に設けられた杭
と、前記空気ハンマ及び杭を前記クレーンのブームの先
端に上下動自在に吊り下げられたフックに連結する連結
具とを備えたことを特徴とする支柱固定穴の形成装置。