JP2596394Y2 - レール弾性締結用線ばねクリップの係止金具 - Google Patents
レール弾性締結用線ばねクリップの係止金具Info
- Publication number
- JP2596394Y2 JP2596394Y2 JP1993067542U JP6754293U JP2596394Y2 JP 2596394 Y2 JP2596394 Y2 JP 2596394Y2 JP 1993067542 U JP1993067542 U JP 1993067542U JP 6754293 U JP6754293 U JP 6754293U JP 2596394 Y2 JP2596394 Y2 JP 2596394Y2
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- Japan
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- spring clip
- wire spring
- rail
- locking
- plate
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は鉄道用レールを弾性締
結するための線ばねクリップを取付ける金具に関する。
結するための線ばねクリップを取付ける金具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の鉄道用分岐器の弾性締結構造で
は、線ばねクリップ専用のばね受台または逆Ｕ字状の線
ばねクリップ係止金具が分岐タイプレートまたは床板上
に溶着される等、一体的に形成されている。線ばねクリ
ップは、このばね受台または線ばねクリップ係止金具に
取付けられ、しかもレールブレス若しくは座金と緩み止
め座金を介してレールを分岐タイプレートまたは床板へ
弾性的に押圧している。
は、線ばねクリップ専用のばね受台または逆Ｕ字状の線
ばねクリップ係止金具が分岐タイプレートまたは床板上
に溶着される等、一体的に形成されている。線ばねクリ
ップは、このばね受台または線ばねクリップ係止金具に
取付けられ、しかもレールブレス若しくは座金と緩み止
め座金を介してレールを分岐タイプレートまたは床板へ
弾性的に押圧している。
【０００３】なお、鉄道用分岐器において現在、使用さ
れている大部分のレール締結構造は剛締結になってお
り、分岐タイプレートや床板のようなまくらぎとレール
との間に敷くプレートへ、ボルト頭部の係止用凹部が形
成されており、このボルト頭部の係止用凹部はボルト頭
部が凸弧面体のものに対しては凹弧面体に形成されてい
る。
れている大部分のレール締結構造は剛締結になってお
り、分岐タイプレートや床板のようなまくらぎとレール
との間に敷くプレートへ、ボルト頭部の係止用凹部が形
成されており、このボルト頭部の係止用凹部はボルト頭
部が凸弧面体のものに対しては凹弧面体に形成されてい
る。
【０００４】そしてボルト頭部を前記係止用凹部へ係止
してボルトを起立し、レールブレス若しくは座金を介し
てナットで締めて、レールを分岐タイプレートまたは床
板へ締結している。
してボルトを起立し、レールブレス若しくは座金を介し
てナットで締めて、レールを分岐タイプレートまたは床
板へ締結している。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】従来の弾性締結構造で
は、線ばねクリップ専用のばね受台または線ばねクリッ
プ係止金具が分岐タイプレートまたは床板上に溶着され
る等、一体的に形成されているため、既設のレール剛締
結用の分岐タイプレートおよび床板を使用することがで
きない。したがって分岐タイプレートおよび床板も全て
新たに交換しなければならず、不経済である。
は、線ばねクリップ専用のばね受台または線ばねクリッ
プ係止金具が分岐タイプレートまたは床板上に溶着され
る等、一体的に形成されているため、既設のレール剛締
結用の分岐タイプレートおよび床板を使用することがで
きない。したがって分岐タイプレートおよび床板も全て
新たに交換しなければならず、不経済である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この考案は前記不都合を
解消するもので、すなわちまくらぎとレールとの間に敷
くプレートへ設けられた凹弧面体の係止用凹部に係合す
る凸弧面体の下端突部と、前記下端突部へ上向きかつ一
体的に突設した丸棒の起立部と、前記起立部の上端へ螺
着された線ばねクリップの一端を嵌入するための円管の
係止部とからなることを特徴とするものである。
解消するもので、すなわちまくらぎとレールとの間に敷
くプレートへ設けられた凹弧面体の係止用凹部に係合す
る凸弧面体の下端突部と、前記下端突部へ上向きかつ一
体的に突設した丸棒の起立部と、前記起立部の上端へ螺
着された線ばねクリップの一端を嵌入するための円管の
係止部とからなることを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】係止用凹部へ下端突部を係合して起立部を立設
し、前記起立部へ設けたレールブレス若しくは座金と緩
み止め座金の上方において、線ばねクリップの一端を係
止部へ嵌入し、線ばねクリップの途中および他端を緩み
止め座金へ当接してレールを分岐タイプレートや床板の
ようなプレートヘ弾性的に押圧する。
し、前記起立部へ設けたレールブレス若しくは座金と緩
み止め座金の上方において、線ばねクリップの一端を係
止部へ嵌入し、線ばねクリップの途中および他端を緩み
止め座金へ当接してレールを分岐タイプレートや床板の
ようなプレートヘ弾性的に押圧する。
【０００８】
【実施例】この考案の実施例は鉄道用分岐器のレール弾
性締結構造で用いられるものであり、図１〜図４はこの
考案の実施例の使用状態を示すものである。なお図中、
符号３は分岐タイプレートや床板のようなまくらぎ１と
レール２との間に敷くプレートであり、しかも従来のレ
ール剛締結用のもので、このプレート３へ凸弧面体のボ
ルト頭部を係合するべく凹弧面体の係止用凹部４と当該
ボルト軸の挿通孔９として四角孔が連通されている。
性締結構造で用いられるものであり、図１〜図４はこの
考案の実施例の使用状態を示すものである。なお図中、
符号３は分岐タイプレートや床板のようなまくらぎ１と
レール２との間に敷くプレートであり、しかも従来のレ
ール剛締結用のもので、このプレート３へ凸弧面体のボ
ルト頭部を係合するべく凹弧面体の係止用凹部４と当該
ボルト軸の挿通孔９として四角孔が連通されている。
【０００９】実施例は前記凹弧面体の係止用凹部４に係
合するべく凸弧面体の下端突部５を有し、この下端突部
５の頂部へ起立部６として下端を四角状部２３とする丸
棒が一体成形により上向きに突設され、線ばねクリップ
７の一端を嵌入するための係止部８として円管８０が起
立部６の上端へ設けられている。なお四角状部２３は前
記挿通孔９に嵌合し、起立部６の挿通孔９での回転止め
である。
合するべく凸弧面体の下端突部５を有し、この下端突部
５の頂部へ起立部６として下端を四角状部２３とする丸
棒が一体成形により上向きに突設され、線ばねクリップ
７の一端を嵌入するための係止部８として円管８０が起
立部６の上端へ設けられている。なお四角状部２３は前
記挿通孔９に嵌合し、起立部６の挿通孔９での回転止め
である。
【００１０】さらに具体的には、図３で示すように円管
８０の下面よりめねじ８１を螺設した円管８２が突き出
され、起立部６の上端へ螺設したおねじ６０と螺着して
いる。
８０の下面よりめねじ８１を螺設した円管８２が突き出
され、起立部６の上端へ螺設したおねじ６０と螺着して
いる。
【００１１】次に実施例の使用法を説明すれば、起立部
６より係止部８を取り外した状態において、起立部６を
プレート３の下面より係止用凹部４、挿通孔９を貫通し
てプレート３上へ立設するとともに下端突部５を係止用
凹部４内へ置き、プレート３を犬くぎ２２等によりまく
らぎ１へ固定する。なお符号２、１３はそれぞれプレー
ト３上へ配設した基本レールとトングレールである。前
記起立部６の立設後、透孔１４を有する公知のレールブ
レス１０を起立部６へ外挿するとともに下端突条部２０
を溝１５へ嵌入し、かつ腕部２１をレール２の腹部１
６、底部１７へ当接し、続いて透孔１８を有する公知の
緩み止め座金１２を起立部６へ外挿してレールブレス１
０へ重ねる。なおレールブレス１０と緩み止め座金１２
の各対向面には図示を省略した波状歯が形成され、とも
に噛合するようになっている。
６より係止部８を取り外した状態において、起立部６を
プレート３の下面より係止用凹部４、挿通孔９を貫通し
てプレート３上へ立設するとともに下端突部５を係止用
凹部４内へ置き、プレート３を犬くぎ２２等によりまく
らぎ１へ固定する。なお符号２、１３はそれぞれプレー
ト３上へ配設した基本レールとトングレールである。前
記起立部６の立設後、透孔１４を有する公知のレールブ
レス１０を起立部６へ外挿するとともに下端突条部２０
を溝１５へ嵌入し、かつ腕部２１をレール２の腹部１
６、底部１７へ当接し、続いて透孔１８を有する公知の
緩み止め座金１２を起立部６へ外挿してレールブレス１
０へ重ねる。なおレールブレス１０と緩み止め座金１２
の各対向面には図示を省略した波状歯が形成され、とも
に噛合するようになっている。
【００１２】しかる後、係止部８を起立部６の上端へ螺
着し、公知の線ばねクリップ７の一端を係止部８へ嵌入
し、その途中および他端を緩み止め座金１２へ弾接さ
せ、レールブレス１０を介してレール２を分岐タイプレ
ートや床板のようなプレート３へ弾性的に押圧する。な
お線ばねクリップ７の取付けにより下端突部５はやや引
き上げられ係止用凹部４へ完全に係合する。なお実施例
はいずれの部材も鋼製であり、また本願明細書において
一体的とは一体成形のみならず溶着等の固着も含む意で
ある。
着し、公知の線ばねクリップ７の一端を係止部８へ嵌入
し、その途中および他端を緩み止め座金１２へ弾接さ
せ、レールブレス１０を介してレール２を分岐タイプレ
ートや床板のようなプレート３へ弾性的に押圧する。な
お線ばねクリップ７の取付けにより下端突部５はやや引
き上げられ係止用凹部４へ完全に係合する。なお実施例
はいずれの部材も鋼製であり、また本願明細書において
一体的とは一体成形のみならず溶着等の固着も含む意で
ある。
【００１３】
【考案の効果】この考案はプレートと別体であり、しか
も下端突部をプレートの係止用凹部に係合するように形
成したので、弾性締結用の線ばねクリップを使用するの
に際し、プレートを交換することなく、既存の剛締結用
の分岐タイプレートや床板のようなプレートをそのまま
使用することができ、実用的効果が大きく、経済的にも
極めて有利である。
も下端突部をプレートの係止用凹部に係合するように形
成したので、弾性締結用の線ばねクリップを使用するの
に際し、プレートを交換することなく、既存の剛締結用
の分岐タイプレートや床板のようなプレートをそのまま
使用することができ、実用的効果が大きく、経済的にも
極めて有利である。
【図１】この考案の実施例の使用状態を示す平面図であ
る。
る。
【図２】同上のＡ−Ａ拡大断面図である。
【図３】同上の実施例の一部を切欠いた使用状態の一部
を示す拡大正面図である。
を示す拡大正面図である。
【図４】同上の起立部の回転止めを説明する横断平面図
である。
である。
１ まくらぎ ２ レール ３ プレート ４ 係止用
凹部 ５ 下端突部 ６ 起立部 ７ 線ばねクリップ ８ 係止部 ８０ 円管
凹部 ５ 下端突部 ６ 起立部 ７ 線ばねクリップ ８ 係止部 ８０ 円管
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 藤澤 憲三 東京都国分寺市光町二丁目８番地38 財 団法人鉄道総合技術研究所内 (72)考案者 入江 隆昭 兵庫県姫路市大津区吉美380番地 大和 工業株式会社内 (72)考案者 仙波 昭一 東京都武蔵野市西久保３丁目24番10号 (72)考案者 坂森 理 富山県射水郡大門町荒町677番地 (56)参考文献 特開 昭63−210301（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−10501（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−54801（ＪＰ，Ｕ) 実公 平４−5529（ＪＰ，Ｙ２) 実公 平４−26481（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E01B 9/48 E01B 9/30 E01B 9/34
Claims (1)
- 【請求項１】 まくらぎとレールとの間に敷くプレート
へ設けられた凹弧面体の係止用凹部に係合する凸弧面体
の下端突部と、前記下端突部へ上向きかつ一体的に突設
した丸棒の起立部と、前記起立部の上端へ螺着された線
ばねクリップの一端を嵌入するための円管の係止部とか
らなることを特徴とするレール弾性締結用線ばねクリッ
プの係止金具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993067542U JP2596394Y2 (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | レール弾性締結用線ばねクリップの係止金具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993067542U JP2596394Y2 (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | レール弾性締結用線ばねクリップの係止金具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0731901U JPH0731901U (ja) | 1995-06-16 |
| JP2596394Y2 true JP2596394Y2 (ja) | 1999-06-14 |
Family
ID=13347970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993067542U Expired - Fee Related JP2596394Y2 (ja) | 1993-11-12 | 1993-11-12 | レール弾性締結用線ばねクリップの係止金具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2596394Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014205976A (ja) * | 2013-04-11 | 2014-10-30 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | 機械施工に対応したレール締結装置用締結ボルトの構造 |
| JP2019090282A (ja) * | 2017-11-16 | 2019-06-13 | 鉄道機器株式会社 | レール締結装置 |
-
1993
- 1993-11-12 JP JP1993067542U patent/JP2596394Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0731901U (ja) | 1995-06-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
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