JP2596209Y2 - 慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造 - Google Patents
慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造Info
- Publication number
- JP2596209Y2 JP2596209Y2 JP1993039827U JP3982793U JP2596209Y2 JP 2596209 Y2 JP2596209 Y2 JP 2596209Y2 JP 1993039827 U JP1993039827 U JP 1993039827U JP 3982793 U JP3982793 U JP 3982793U JP 2596209 Y2 JP2596209 Y2 JP 2596209Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crusher
- crushed material
- crusher shell
- shell structure
- inertial
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- Expired - Lifetime
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- Crushing And Grinding (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は慣性円錐破砕機のクラッ
シャシェル構造に関する。詳しくは、原石を円錐破砕機
で破砕運転中、破砕機内通路に堆積閉塞した破砕物が球
面支持体のシール部を乗り越えクラッシャシェル内部に
侵入して回転駆動機構部を破壊するのを防止するように
したクラッシャシェル構造に関する。
シャシェル構造に関する。詳しくは、原石を円錐破砕機
で破砕運転中、破砕機内通路に堆積閉塞した破砕物が球
面支持体のシール部を乗り越えクラッシャシェル内部に
侵入して回転駆動機構部を破壊するのを防止するように
したクラッシャシェル構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の慣性円錐破砕機は図３に示すよう
に、ベース１上に防振ダンパ２を介してクラッシャシェ
ル３’が取付けられ、該クラッシャシェル３’の上部に
はコーンケーブ４を装着したボウル５が取付けられ、ク
ラッシャシェル３’の内側には球面支持体６が設けら
れ、該球面支持体６の上には上部にマントル８を取付け
た円錐ヘッド７が載置され、該円錐ヘッド７の下側に取
付けられた主軸９には不釣合錘１１を有する軸受スリー
ブ１０が遊嵌されており、該軸受スリーブ１０には回転
駆動機構により回転力が伝達されるようになっている。
に、ベース１上に防振ダンパ２を介してクラッシャシェ
ル３’が取付けられ、該クラッシャシェル３’の上部に
はコーンケーブ４を装着したボウル５が取付けられ、ク
ラッシャシェル３’の内側には球面支持体６が設けら
れ、該球面支持体６の上には上部にマントル８を取付け
た円錐ヘッド７が載置され、該円錐ヘッド７の下側に取
付けられた主軸９には不釣合錘１１を有する軸受スリー
ブ１０が遊嵌されており、該軸受スリーブ１０には回転
駆動機構により回転力が伝達されるようになっている。
【０００３】回転駆動機構は、モータ１７と該モータ１
７からベルト１６を介して回転されるＶプーリ１５と、
該Ｖプーリ１５に弾性カップリング１４で連結された中
間軸１２と、該中間軸１２に一端を連結したボールスピ
ンドル１３とよりなり、該ボールスピンドル１３の他端
が軸受スリーブに結合されている。
７からベルト１６を介して回転されるＶプーリ１５と、
該Ｖプーリ１５に弾性カップリング１４で連結された中
間軸１２と、該中間軸１２に一端を連結したボールスピ
ンドル１３とよりなり、該ボールスピンドル１３の他端
が軸受スリーブに結合されている。
【０００４】球面支持体６の外側には、原石破砕物のダ
ストを球面支持体６等の軸受面に侵入させないようにす
るシール部材１８が配設されている。また、クラッシャ
シェル３’の側面には点検窓２１’が設けられ、回転駆
動部の組立て及び不釣合錘の調整を行うことができるよ
うになっている。
ストを球面支持体６等の軸受面に侵入させないようにす
るシール部材１８が配設されている。また、クラッシャ
シェル３’の側面には点検窓２１’が設けられ、回転駆
動部の組立て及び不釣合錘の調整を行うことができるよ
うになっている。
【０００５】そして、回転駆動機構により軸受スリーブ
１０を回転させると、不釣合錘１１による遠心力が発生
して主軸９を振り回すため、球面支持体６上の円錐ヘッ
ド７は揺れ動きながら回転する。これによって該円錐ヘ
ッド７に取付けられたマントル８がコーンケーブ４の内
面を転がるように転動してクラッシャシェル３’の上方
から供給される原石を破砕することになる。このときシ
ール部材１８はその弾性によって揺れながら回転する円
錐ヘッド７の環状当接面に追従してクラッシャシェル
３’の内部にダストが侵入するのを防止している。
１０を回転させると、不釣合錘１１による遠心力が発生
して主軸９を振り回すため、球面支持体６上の円錐ヘッ
ド７は揺れ動きながら回転する。これによって該円錐ヘ
ッド７に取付けられたマントル８がコーンケーブ４の内
面を転がるように転動してクラッシャシェル３’の上方
から供給される原石を破砕することになる。このときシ
ール部材１８はその弾性によって揺れながら回転する円
錐ヘッド７の環状当接面に追従してクラッシャシェル
３’の内部にダストが侵入するのを防止している。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】上記従来の慣性円錐破
砕機では図４の如く、点検窓２１’と破砕物出口２０’
は各１個であるため、破砕物通路１９’が螺旋状となっ
ており、その道のりが長く、且つ点検窓部２１’の頂部
からシール部材１８までの高さが高くとれない構造とな
ってる。このため、本片や金属片、ぼろ布等により破砕
物通路１９’が閉塞され易く、閉塞されると破砕物がシ
ール部材１８を乗り越えてクラッシャシェル３’の内部
まで入り込み回転駆動機構にトラブルを生じさせるとい
う問題があった。
砕機では図４の如く、点検窓２１’と破砕物出口２０’
は各１個であるため、破砕物通路１９’が螺旋状となっ
ており、その道のりが長く、且つ点検窓部２１’の頂部
からシール部材１８までの高さが高くとれない構造とな
ってる。このため、本片や金属片、ぼろ布等により破砕
物通路１９’が閉塞され易く、閉塞されると破砕物がシ
ール部材１８を乗り越えてクラッシャシェル３’の内部
まで入り込み回転駆動機構にトラブルを生じさせるとい
う問題があった。
【０００７】また、大型機種になると、点検窓部２１’
の頂部の平坦とみなされる面積が広くなり、運転が停止
すると、その部分に破砕物が堆積したままになるという
問題があった。
の頂部の平坦とみなされる面積が広くなり、運転が停止
すると、その部分に破砕物が堆積したままになるという
問題があった。
【０００８】本考案は、上記従来の問題点に鑑み、慣性
円錐破砕機の故障原因となる破砕物通路の閉塞を防止可
能とした慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造を実現
しようとする。
円錐破砕機の故障原因となる破砕物通路の閉塞を防止可
能とした慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造を実現
しようとする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本考案の慣性円錐破砕機
のクラッシャシェル構造に於いては、クラッシャシェル
３と、該クラッシャシェル３の上部に装着されたコーン
ケーブ４と、該クラッシャシェル３の内側に設けられた
球面支持体６と、該球面支持体６上に載置され且つ下部
に主軸９が取付けられた円錐ヘッド７と、該主軸９に遊
嵌し且つ不釣合錘１１を有する軸受スリーブ１０と、該
軸受スリーブ１０を回転駆動する回転駆動機構とを具備
し、前記コーンケーブ４と偏心回転する円錐ヘッド７と
の間で砕石を行う慣性円錐破砕機において、前記クラッ
シャシェル３に破砕物出口２０を複数箇所設けたことを
特徴とする。
のクラッシャシェル構造に於いては、クラッシャシェル
３と、該クラッシャシェル３の上部に装着されたコーン
ケーブ４と、該クラッシャシェル３の内側に設けられた
球面支持体６と、該球面支持体６上に載置され且つ下部
に主軸９が取付けられた円錐ヘッド７と、該主軸９に遊
嵌し且つ不釣合錘１１を有する軸受スリーブ１０と、該
軸受スリーブ１０を回転駆動する回転駆動機構とを具備
し、前記コーンケーブ４と偏心回転する円錐ヘッド７と
の間で砕石を行う慣性円錐破砕機において、前記クラッ
シャシェル３に破砕物出口２０を複数箇所設けたことを
特徴とする。
【００１０】この構成を採ることにより、慣性円錐破砕
機の故障原因となる破砕物通路の閉塞を防止可能とした
慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造が得られる。
機の故障原因となる破砕物通路の閉塞を防止可能とした
慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造が得られる。
【００１１】
【作用】本考案では、図２に示すように、慣性円錐破砕
機のクラッシャシェル３において、破砕物出口２０を複
数箇所（図は２箇所）設けることにより、破砕物通路１
９の長さを短かく、且つ急傾斜とすることができ、それ
により破砕物及びそれに混入した木片、金属片、ぼろ布
等の排出が容易となり、破砕物通路１９の閉塞がなくな
るため、円錐ヘッド７とシール部材１８との間からの破
砕物の侵入はなくなる。また点検窓上部の平坦部が小さ
くなるため、停止時に該部に堆積する破砕物は少なくな
る。
機のクラッシャシェル３において、破砕物出口２０を複
数箇所（図は２箇所）設けることにより、破砕物通路１
９の長さを短かく、且つ急傾斜とすることができ、それ
により破砕物及びそれに混入した木片、金属片、ぼろ布
等の排出が容易となり、破砕物通路１９の閉塞がなくな
るため、円錐ヘッド７とシール部材１８との間からの破
砕物の侵入はなくなる。また点検窓上部の平坦部が小さ
くなるため、停止時に該部に堆積する破砕物は少なくな
る。
【００１２】
【実施例】図１及び図２は本考案の実施例を説明するた
めの図であり、図１は本考案のクラッシャシェル構造を
適用した慣性円錐破砕機を示す断面図、図２（ａ）は本
考案によるクラッシャシェルの垂直断面図、図２（ｂ）
は図２（ａ）のＡ−Ａ線における断面図である。
めの図であり、図１は本考案のクラッシャシェル構造を
適用した慣性円錐破砕機を示す断面図、図２（ａ）は本
考案によるクラッシャシェルの垂直断面図、図２（ｂ）
は図２（ａ）のＡ−Ａ線における断面図である。
【００１３】図１において、３が本考案によるクラッシ
ャシェル構造のクラッシャシェルであり、その他の構成
は図４で説明した従来例と同様である。即ち、クラッシ
ャシェル３の上部にはコーンケーブ４を有するボウル５
が装着され、内部には球面支持体６が設けられ、該球面
支持体６の上には、マントル８及び主軸９を有する円錐
ヘッド７が支承され、該主軸９には不釣合錘１１を有す
る軸受スリーブ１０が遊嵌されている。そして該軸受ス
リーブ１０はクラッシャシェル３の下部を通して回転駆
動機構（モータ１７、Ｖベルト１６、Ｖプーリ１５、弾
性カップリッグ１４、中間軸１２、ボールスピンドル１
３等よりなる）により回転駆動されるようになってい
る。
ャシェル構造のクラッシャシェルであり、その他の構成
は図４で説明した従来例と同様である。即ち、クラッシ
ャシェル３の上部にはコーンケーブ４を有するボウル５
が装着され、内部には球面支持体６が設けられ、該球面
支持体６の上には、マントル８及び主軸９を有する円錐
ヘッド７が支承され、該主軸９には不釣合錘１１を有す
る軸受スリーブ１０が遊嵌されている。そして該軸受ス
リーブ１０はクラッシャシェル３の下部を通して回転駆
動機構（モータ１７、Ｖベルト１６、Ｖプーリ１５、弾
性カップリッグ１４、中間軸１２、ボールスピンドル１
３等よりなる）により回転駆動されるようになってい
る。
【００１４】クラッシャシェル３は、図２（ａ），
（ｂ）に示すように、破砕物出口２０及び点検窓２１を
それぞれ２箇所に設けている。そして、図１に示すよう
に点検窓２１はＶベルト１６の張り方向に設けられ、そ
の直角方向に破砕物出口２０が設けられている。従って
破砕物出口２０は破砕物が排出されるときＶベルト１６
に邪魔されないようになっている。
（ｂ）に示すように、破砕物出口２０及び点検窓２１を
それぞれ２箇所に設けている。そして、図１に示すよう
に点検窓２１はＶベルト１６の張り方向に設けられ、そ
の直角方向に破砕物出口２０が設けられている。従って
破砕物出口２０は破砕物が排出されるときＶベルト１６
に邪魔されないようになっている。
【００１５】また、点検窓２１は大形機種の場合、必ず
しも真円でなくても良く、本実施例では扇形として小さ
く形成している。このため点検窓の頂部の平坦とみなさ
れる部分２３は従来に比べて半分以下となる。また破砕
物通路１９は破砕物出口を２箇所に設けたため、その長
さは従来に比して１／２以下と短かくなり、且つ傾斜が
急となる。
しも真円でなくても良く、本実施例では扇形として小さ
く形成している。このため点検窓の頂部の平坦とみなさ
れる部分２３は従来に比べて半分以下となる。また破砕
物通路１９は破砕物出口を２箇所に設けたため、その長
さは従来に比して１／２以下と短かくなり、且つ傾斜が
急となる。
【００１６】このように構成された本実施例は、点検窓
２１を扇形として小さくしたことにより点検窓２１の頂
部が下り、シール部材１８との間の高さが従来に比して
大きく（約２倍）となり、且つ点検窓上部の平坦部２３
の面積が従来に比して小さくなったため、停止時に該平
坦部２３に堆積する破砕物は少なくなりシール部材１８
まで達することはなくなる。
２１を扇形として小さくしたことにより点検窓２１の頂
部が下り、シール部材１８との間の高さが従来に比して
大きく（約２倍）となり、且つ点検窓上部の平坦部２３
の面積が従来に比して小さくなったため、停止時に該平
坦部２３に堆積する破砕物は少なくなりシール部材１８
まで達することはなくなる。
【００１７】また、破砕物通路１９の道のりが短かく、
急傾斜となった為、木片、金属片、ぼろ布等があっても
破砕物が堆積しないので、従来のような破砕物がシール
部材を乗り越えてクラッシャシェル内に侵入するという
トラブルは回避される。なお、以上の本実施例では破砕
物出口を２箇所に設けたものについて説明したが更に増
やすことができることは勿論である。
急傾斜となった為、木片、金属片、ぼろ布等があっても
破砕物が堆積しないので、従来のような破砕物がシール
部材を乗り越えてクラッシャシェル内に侵入するという
トラブルは回避される。なお、以上の本実施例では破砕
物出口を２箇所に設けたものについて説明したが更に増
やすことができることは勿論である。
【００１８】
【考案の効果】本考案に依れば、クラッシャシェルに破
砕物出口を複数箇所設けることにより、破砕物通路の長
さを短かく、且つ急傾斜とすることができ、それによ
り、破砕物及びそれに混入した木片、金属片、ぼろ布等
の排出を容易にして、それらによる破砕物通路の閉塞を
防止することができる。また、破砕物通路の閉塞により
破砕物がシール部材を乗り越えてクラッシャシェル内に
侵入し回転駆動部にトラブルを生じさせるという不具合
も回避することができ、故障発生率の低下に寄与すると
ころ大である。
砕物出口を複数箇所設けることにより、破砕物通路の長
さを短かく、且つ急傾斜とすることができ、それによ
り、破砕物及びそれに混入した木片、金属片、ぼろ布等
の排出を容易にして、それらによる破砕物通路の閉塞を
防止することができる。また、破砕物通路の閉塞により
破砕物がシール部材を乗り越えてクラッシャシェル内に
侵入し回転駆動部にトラブルを生じさせるという不具合
も回避することができ、故障発生率の低下に寄与すると
ころ大である。
【図１】本考案のクラッシャシェル構造を適用した慣性
円錐破砕機を示す図である。
円錐破砕機を示す図である。
【図２】本考案のクラッシャシェル構造を示す図で、
（ａ）は垂直断面図、（ｂ）は（ａ）図のＡ−Ａ線にお
ける断面図である。
（ａ）は垂直断面図、（ｂ）は（ａ）図のＡ−Ａ線にお
ける断面図である。
【図３】従来の慣性円錐破砕機を示す図である。
【図４】従来のクラッシャシェル構造を示す図で、
（ａ）は垂直断面図、（ｂ）は（ａ）図のＢ−Ｂ線にお
ける断面図である。
（ａ）は垂直断面図、（ｂ）は（ａ）図のＢ−Ｂ線にお
ける断面図である。
３…クラッシャシェル ４…コーンケーブ ５…ボウル ６…球面支持体 ７…円錐ヘッド ８…マントル １０…軸受スリーブ １１…不釣合錘 １８…シール部材 １９…破砕物通路 ２０…破砕物出口 ２１…点検窓
Claims (1)
- 【請求項１】 クラッシャシェル（３）と、該クラッシ
ャシェル（３）の上部に装着されたコーンケーブ（４）
と、該クラッシャシェル（３）の内側に設けられた球面
支持体（６）と、該球面支持体（６）上に載置され且つ
下部に主軸（９）が取付けられた円錐ヘッド（７）と、
該主軸（９）に遊嵌し且つ不釣合錘（１１）を有する軸
受スリーブ（１０）と、該軸受スリーブ（１０）を回転
駆動する回転駆動機構とを具備し、前記コーンケーブ
（４）と偏心回転する円錐ヘッド（７）との間で砕石を
行う慣性円錐破砕機において、 前記クラッシャシェル（３）に破砕物出口（２０）を複
数箇所設けたことを特徴とする慣性円錐破砕機のクラッ
シャシェル構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993039827U JP2596209Y2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993039827U JP2596209Y2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH079438U JPH079438U (ja) | 1995-02-10 |
| JP2596209Y2 true JP2596209Y2 (ja) | 1999-06-07 |
Family
ID=12563814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993039827U Expired - Lifetime JP2596209Y2 (ja) | 1993-07-21 | 1993-07-21 | 慣性円錐破砕機のクラッシャシェル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2596209Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-07-21 JP JP1993039827U patent/JP2596209Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH079438U (ja) | 1995-02-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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