JP2591996Y2 - パイロット回路の配管接続用ブロック装置 - Google Patents
パイロット回路の配管接続用ブロック装置Info
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- JP2591996Y2 JP2591996Y2 JP1993075779U JP7577993U JP2591996Y2 JP 2591996 Y2 JP2591996 Y2 JP 2591996Y2 JP 1993075779 U JP1993075779 U JP 1993075779U JP 7577993 U JP7577993 U JP 7577993U JP 2591996 Y2 JP2591996 Y2 JP 2591996Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、主として油圧ショベル
など建設機械，作業車両に装備した油圧用のパイロット
回路の配管接続用ブロック装置に関する。
など建設機械，作業車両に装備した油圧用のパイロット
回路の配管接続用ブロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図７は、油圧ショベルのパイロット回路
の配管状態を示す要部斜視図である。図において、１
Ｌ，１Ｒは油圧ショベルの運転席（図示していない）の
前側の左右に設けられている作業用の操作レバー、２
Ｌ，２Ｒは操作レバー１Ｌ，１Ｒによって操作される作
業用油圧リモコン弁、３Ｌ，３Ｒは運転席の前方に設け
られている左右の走行用ペダル、４Ｌ，４Ｒは走行用ペ
ダル３Ｌ，３Ｒによって操作される走行用油圧リモコン
弁、５はパイロット回路に設けているブロック、６はパ
イロット回路の多数本の配管である。図８は、図７のＣ
部におけるブロック５とそのブロック５に接続している
各種接続金具を示す平面図である。図において、７，
〜，１２はそれぞれ配管６用の接続金具である。なお符
号Ｔは接続金具７，８，９のそれぞれタンク連通口、符
号Ｐは接続金具１０，１１，１２のパイロット圧流通口
である。図９は、図７に示すパイロット回路の要部油圧
回路図である。図において、１３は油タンク、１４はパ
イロット圧油圧源であるパイロットポンプ、１５，〜，
１８は油圧リモコン弁２Ｌ内の各パイロット弁、１９，
〜，２２は油圧リモコン弁２Ｒ内の各パイロット弁、２
３，２４は油圧リモコン弁４Ｌ内の各パイロット弁、２
５，２６は油圧リモコン弁４Ｒ内の各パイロット弁であ
る。
の配管状態を示す要部斜視図である。図において、１
Ｌ，１Ｒは油圧ショベルの運転席（図示していない）の
前側の左右に設けられている作業用の操作レバー、２
Ｌ，２Ｒは操作レバー１Ｌ，１Ｒによって操作される作
業用油圧リモコン弁、３Ｌ，３Ｒは運転席の前方に設け
られている左右の走行用ペダル、４Ｌ，４Ｒは走行用ペ
ダル３Ｌ，３Ｒによって操作される走行用油圧リモコン
弁、５はパイロット回路に設けているブロック、６はパ
イロット回路の多数本の配管である。図８は、図７のＣ
部におけるブロック５とそのブロック５に接続している
各種接続金具を示す平面図である。図において、７，
〜，１２はそれぞれ配管６用の接続金具である。なお符
号Ｔは接続金具７，８，９のそれぞれタンク連通口、符
号Ｐは接続金具１０，１１，１２のパイロット圧流通口
である。図９は、図７に示すパイロット回路の要部油圧
回路図である。図において、１３は油タンク、１４はパ
イロット圧油圧源であるパイロットポンプ、１５，〜，
１８は油圧リモコン弁２Ｌ内の各パイロット弁、１９，
〜，２２は油圧リモコン弁２Ｒ内の各パイロット弁、２
３，２４は油圧リモコン弁４Ｌ内の各パイロット弁、２
５，２６は油圧リモコン弁４Ｒ内の各パイロット弁であ
る。
【０００３】従来より油圧ショベルのパイロット回路で
は、パイロット切換弁（図示していない）等に作用させ
るパイロット圧油と、上記パイロット切換弁等のパイロ
ットポートからの戻り油をブロック５、及びそのブロッ
ク５に接続した接続金具１０，〜，１２、７，〜，９を
通じてそれぞれ合流させるようにしている。
は、パイロット切換弁（図示していない）等に作用させ
るパイロット圧油と、上記パイロット切換弁等のパイロ
ットポートからの戻り油をブロック５、及びそのブロッ
ク５に接続した接続金具１０，〜，１２、７，〜，９を
通じてそれぞれ合流させるようにしている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】油圧ショベルの従来技
術のパイロット回路では、そのパイロット回路の途中に
設けた合流用のブロックに対して、Ｔ形接続金具等の各
種接続金具を枝状にしかも芋継ぎ式に連結している。そ
のために組立時の作業性が悪く、組立コストが高くかか
っていた。また油圧ショベルに油圧アクチュエータの装
備を追加したときにはパイロット配管をふやさなければ
ならないが、その場合には新たに別のブロックを追加し
てそのブロックと元のブロックとを配管で継ないだり、
または新規に接続金具を配管の途中に介設していた。し
たがって上記のようにブロック付近のスペース占有が大
きくて、油圧ショベル内部の各種機器のレイアウトにも
支障を及ぼしていた。また各種接続金具をブロックに対
して枝状に連結しているので、油圧ショベルの振動、又
は油圧配管の振動により油洩れをおこすおそれもあり、
また点検修理作業は困難でメンテナンス性が悪かった。
本考案は、上記の問題点を解決できる配管接続用ブロッ
ク装置を提供することを目的とする。
術のパイロット回路では、そのパイロット回路の途中に
設けた合流用のブロックに対して、Ｔ形接続金具等の各
種接続金具を枝状にしかも芋継ぎ式に連結している。そ
のために組立時の作業性が悪く、組立コストが高くかか
っていた。また油圧ショベルに油圧アクチュエータの装
備を追加したときにはパイロット配管をふやさなければ
ならないが、その場合には新たに別のブロックを追加し
てそのブロックと元のブロックとを配管で継ないだり、
または新規に接続金具を配管の途中に介設していた。し
たがって上記のようにブロック付近のスペース占有が大
きくて、油圧ショベル内部の各種機器のレイアウトにも
支障を及ぼしていた。また各種接続金具をブロックに対
して枝状に連結しているので、油圧ショベルの振動、又
は油圧配管の振動により油洩れをおこすおそれもあり、
また点検修理作業は困難でメンテナンス性が悪かった。
本考案は、上記の問題点を解決できる配管接続用ブロッ
ク装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案のブロック装置で
は、パイロット圧油圧源からのパイロット圧を各種油圧
アクチュエータ制御用のそれぞれパイロット切換弁の左
又は右のパイロットポートに作用させてパイロット切換
弁を切換作動するようにし、また操作したパイロットポ
ートと反対側のパイロットポートからの戻り油をブロッ
クを介して油タンクに戻すようにしている建設機械のパ
イロット回路の配管接続用ブロックにおいて、ブロック
の前後左右の側面部に配管接続金具螺着用のねじ穴を穿
設し、またブロックの内部に上記ねじ穴を連通する油路
を形成し、また上記ブロックの上面と下面を合わせ面に
設定し、またブロック内部の上記油路に通じかつブロッ
クの上面から下面に通じるたて方向油路を開穿し、所要
の配管数に応じてブロックを単数個乃至複数個重ね合わ
せ、その重ね合わせたブロックの上端面側と下端面側を
油密に形成して構成した。また上記の場合、ブロックを
機体の固定部に取付けるためにブロックにボルト穴を形
成し、そのボルト穴にボルトを挿通し、そのボルトにて
重ね合わせたブロックを締付けるとともにそのブロック
を機体に対し固定するようにした。あるいはまたブロッ
クの底面に基板を設け、その基板を機体に対して取付け
るようにし、また重ね合わせたブロックをタイボルトで
締付けるようにした。
は、パイロット圧油圧源からのパイロット圧を各種油圧
アクチュエータ制御用のそれぞれパイロット切換弁の左
又は右のパイロットポートに作用させてパイロット切換
弁を切換作動するようにし、また操作したパイロットポ
ートと反対側のパイロットポートからの戻り油をブロッ
クを介して油タンクに戻すようにしている建設機械のパ
イロット回路の配管接続用ブロックにおいて、ブロック
の前後左右の側面部に配管接続金具螺着用のねじ穴を穿
設し、またブロックの内部に上記ねじ穴を連通する油路
を形成し、また上記ブロックの上面と下面を合わせ面に
設定し、またブロック内部の上記油路に通じかつブロッ
クの上面から下面に通じるたて方向油路を開穿し、所要
の配管数に応じてブロックを単数個乃至複数個重ね合わ
せ、その重ね合わせたブロックの上端面側と下端面側を
油密に形成して構成した。また上記の場合、ブロックを
機体の固定部に取付けるためにブロックにボルト穴を形
成し、そのボルト穴にボルトを挿通し、そのボルトにて
重ね合わせたブロックを締付けるとともにそのブロック
を機体に対し固定するようにした。あるいはまたブロッ
クの底面に基板を設け、その基板を機体に対して取付け
るようにし、また重ね合わせたブロックをタイボルトで
締付けるようにした。
【０００６】
【作用】本考案のブロック装置では、パイロット回路の
所要の配管数に応じて重ね合わせるブロックの個数を選
択し、各ブロックの前後左右の側面部に穿設したねじ穴
に対してそれぞれ配管を１組の接続金具を介して接続す
ることができる。したがって、従来技術のブロック周辺
における枝状に連結した各種接続金具を不要にすること
ができる。またブロックに取付用のボルト穴を形成した
ので、ブロックを機体の固定部に取付けるとき重ね合わ
せたブロックの締付けを確実に保持するとともに、ブロ
ックの機体に対する着脱を容易にすることができる。ま
たブロックの底面に基板を設けたものでは、短いボルト
でブロックを安定して取付けることができる。
所要の配管数に応じて重ね合わせるブロックの個数を選
択し、各ブロックの前後左右の側面部に穿設したねじ穴
に対してそれぞれ配管を１組の接続金具を介して接続す
ることができる。したがって、従来技術のブロック周辺
における枝状に連結した各種接続金具を不要にすること
ができる。またブロックに取付用のボルト穴を形成した
ので、ブロックを機体の固定部に取付けるとき重ね合わ
せたブロックの締付けを確実に保持するとともに、ブロ
ックの機体に対する着脱を容易にすることができる。ま
たブロックの底面に基板を設けたものでは、短いボルト
でブロックを安定して取付けることができる。
【０００７】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。図１は、本考案のブロック装置の一実施例状
態を示す要部斜視図である。図において、２７，２８，
２９はそれぞれブロック、３０は上面板、３１は上面板
３０と一体形に形成されブロック２７，２８，２９を連
結するタイボルト、３２は基板、３３は機体（図示して
いない）に取付用のボルト、３４，〜，３７はそれぞれ
接続金具、３８，〜，４６はそれぞれ戻り油用の配管、
４７は盲プラグである。図２は、本考案の第１実施例ブ
ロック装置を示す正面図である。図において、４８，４
８は複数個のブロック、４９はブロック４８の前後左右
の側面部に穿設した接続金具螺着用のねじ穴、５０はブ
ロック４８の内部に形成した油路、５１は上面板、５２
は下面板、５３は上面板５１に一体形に形成した一つの
ポート、５４は締付用のボルト、５５は上面板５１，ブ
ロック４８，４８，下面板５２のそれぞれ合わせ面に設
けているＯリング、５６は上面板５１とタイボルト５３
との間に設けているＯリングである。図３は、図２にお
けるブロック４８の平面図である。図において、５７は
たて方向油路、５８はＯリング５５嵌着用の溝穴、５９
はボルト５４用のボルト穴である。図４は、図３のＡよ
り見たブロック４８の正面図である。図５は、図３のＢ
−Ｂより見たブロック４８の断面図である。
説明する。図１は、本考案のブロック装置の一実施例状
態を示す要部斜視図である。図において、２７，２８，
２９はそれぞれブロック、３０は上面板、３１は上面板
３０と一体形に形成されブロック２７，２８，２９を連
結するタイボルト、３２は基板、３３は機体（図示して
いない）に取付用のボルト、３４，〜，３７はそれぞれ
接続金具、３８，〜，４６はそれぞれ戻り油用の配管、
４７は盲プラグである。図２は、本考案の第１実施例ブ
ロック装置を示す正面図である。図において、４８，４
８は複数個のブロック、４９はブロック４８の前後左右
の側面部に穿設した接続金具螺着用のねじ穴、５０はブ
ロック４８の内部に形成した油路、５１は上面板、５２
は下面板、５３は上面板５１に一体形に形成した一つの
ポート、５４は締付用のボルト、５５は上面板５１，ブ
ロック４８，４８，下面板５２のそれぞれ合わせ面に設
けているＯリング、５６は上面板５１とタイボルト５３
との間に設けているＯリングである。図３は、図２にお
けるブロック４８の平面図である。図において、５７は
たて方向油路、５８はＯリング５５嵌着用の溝穴、５９
はボルト５４用のボルト穴である。図４は、図３のＡよ
り見たブロック４８の正面図である。図５は、図３のＢ
−Ｂより見たブロック４８の断面図である。
【０００８】次に、本考案の第１実施例ブロック装置の
構成を図２〜図５について述べる。本考案では、ブロッ
ク４８の前後左右の側面部に配管接続金具螺着用のねじ
穴４９を穿設し、またブロック４８の内部に上記ねじ穴
４９を連通する油路５０を形成し、また上記ブロック４
８の上面と下面を合わせ面に設定し、またブロック４８
内部の上記油路５０に通じかつブロック４８の上面から
下面に通じるたて方向油路５７を開穿し、所要の配管数
に応じてブロック４８を単数個乃至複数個重ね合わせ、
その重ね合わせたブロック４８，４８の上端面側に上面
板５１を、また下端面側に下面板５２を油密に取付けて
構成した。そして上記の場合、ブロック４８を機体の固
定部に取付けるためにブロック４８にボルト穴５９を形
成し、そのボルト穴５９にボルト５４を挿通し、そのボ
ルト５４にて重ね合わせたブロック４８を締付けるとと
もにそのブロック４８を機体に対し固定するようにし
た。
構成を図２〜図５について述べる。本考案では、ブロッ
ク４８の前後左右の側面部に配管接続金具螺着用のねじ
穴４９を穿設し、またブロック４８の内部に上記ねじ穴
４９を連通する油路５０を形成し、また上記ブロック４
８の上面と下面を合わせ面に設定し、またブロック４８
内部の上記油路５０に通じかつブロック４８の上面から
下面に通じるたて方向油路５７を開穿し、所要の配管数
に応じてブロック４８を単数個乃至複数個重ね合わせ、
その重ね合わせたブロック４８，４８の上端面側に上面
板５１を、また下端面側に下面板５２を油密に取付けて
構成した。そして上記の場合、ブロック４８を機体の固
定部に取付けるためにブロック４８にボルト穴５９を形
成し、そのボルト穴５９にボルト５４を挿通し、そのボ
ルト５４にて重ね合わせたブロック４８を締付けるとと
もにそのブロック４８を機体に対し固定するようにし
た。
【０００９】次に、本考案の第１実施例ブロック装置の
作用について述べる。本考案では、パイロット回路の所
要の配管数に応じて重ね合わせるブロック４８の個数を
選択し、各ブロック４８のねじ穴４９に対してそれぞれ
配管を１組の接続金具を介して接続することができる。
したがって、従来技術のブロック５（図７に示す）周辺
における枝状に連結した各種接続金具を不要にすること
ができる。またブロック４８に取付用のボルト穴５９を
形成したので、ブロック４８を機体の固定部に取付ける
とき重ね合わせたブロック４８，４８の締付けを確実に
保持するとともにブロック４８の機体に対する着脱を容
易にすることができる。
作用について述べる。本考案では、パイロット回路の所
要の配管数に応じて重ね合わせるブロック４８の個数を
選択し、各ブロック４８のねじ穴４９に対してそれぞれ
配管を１組の接続金具を介して接続することができる。
したがって、従来技術のブロック５（図７に示す）周辺
における枝状に連結した各種接続金具を不要にすること
ができる。またブロック４８に取付用のボルト穴５９を
形成したので、ブロック４８を機体の固定部に取付ける
とき重ね合わせたブロック４８，４８の締付けを確実に
保持するとともにブロック４８の機体に対する着脱を容
易にすることができる。
【００１０】なお本考案では、上面板５１，ブロック４
８，４８，下面板５２のそれぞれ合わせ面にシール部材
としてＯリング５５を配設しているが、Ｏリング５５に
限らず他のパッキン（液体パッキンを含む）などのシー
ル部材を設けてもよい。またブロック４８の平面視形状
を四角形にしているが、四角形に限らず多角形，円形な
どの形状にしてもよい。多角形又は円形にすると、配管
を配管方向に合わせてブロック接続できるので、見映え
も良くなる。
８，４８，下面板５２のそれぞれ合わせ面にシール部材
としてＯリング５５を配設しているが、Ｏリング５５に
限らず他のパッキン（液体パッキンを含む）などのシー
ル部材を設けてもよい。またブロック４８の平面視形状
を四角形にしているが、四角形に限らず多角形，円形な
どの形状にしてもよい。多角形又は円形にすると、配管
を配管方向に合わせてブロック接続できるので、見映え
も良くなる。
【００１１】次に図６は、本考案の第２実施例ブロック
装置を示す正面図である。図において、４８’，４８’
は複数個のブロック、４９はブロック４８’の前後左右
の側面部に穿設した接続金具螺着用のねじ穴、５０はブ
ロック４８’の内部に形成した油路、３０は上面板、３
１’は上面板３０と一体形に形成されブロック４８’，
４８’を連通するタイボルト、３２は基板、５３はブロ
ック４８’，４８’を位置決めするために形成されてい
るインロー部、３３は取付用のボルト、５５’はＯリン
グである。次に、本考案の第２実施例ブロック装置の構
成及び作用を図６について述べる。本考案では、重ね合
わせたブロック４８’及び４８’の底面に基板３２を設
け、その基板３２を機体に対してボルト３３で取付ける
ようにし、また重ね合わせたブロック４８’，４８’を
タイボルト３１’で締付けるようにした。それにより、
短いボルト３３でブロック４８’を安定して取付けるこ
とができる。なおブロック４８’の平面視形状は、第１
実施例ブロック装置の場合に述べたように多角形，円形
などの形状にしてもよい。
装置を示す正面図である。図において、４８’，４８’
は複数個のブロック、４９はブロック４８’の前後左右
の側面部に穿設した接続金具螺着用のねじ穴、５０はブ
ロック４８’の内部に形成した油路、３０は上面板、３
１’は上面板３０と一体形に形成されブロック４８’，
４８’を連通するタイボルト、３２は基板、５３はブロ
ック４８’，４８’を位置決めするために形成されてい
るインロー部、３３は取付用のボルト、５５’はＯリン
グである。次に、本考案の第２実施例ブロック装置の構
成及び作用を図６について述べる。本考案では、重ね合
わせたブロック４８’及び４８’の底面に基板３２を設
け、その基板３２を機体に対してボルト３３で取付ける
ようにし、また重ね合わせたブロック４８’，４８’を
タイボルト３１’で締付けるようにした。それにより、
短いボルト３３でブロック４８’を安定して取付けるこ
とができる。なおブロック４８’の平面視形状は、第１
実施例ブロック装置の場合に述べたように多角形，円形
などの形状にしてもよい。
【００１２】
【考案の効果】油圧ショベルの従来技術のパイロット回
路では、そのパイロット回路の途中に設けた合流用のブ
ロックに対して、Ｔ形接続金具等の各種接続金具を枝状
にしかも芋継ぎ式に連結している。そのために組立時の
作業性が悪くて組立コストが高くかかるし、またブロッ
ク付近のスペース占有が大きくて各種機器のレイアウト
にも支障を及ぼしていた。しかし本考案のブロック装置
では、ブロックの前後左右の側面部に配管接続金具螺着
用のねじ穴を穿設し、またブロックの内部に上記ねじ穴
を連通する油路を形成し、また上記ブロックの上面と下
面を合わせ面に設定し、またブロック内部の上記油路に
通じかつブロックの上面から下面に通じるたて方向油路
を開穿し、所要の配管数に応じてブロックを単数個乃至
複数個重ね合わせ、その重ね合わせたブロックの上端面
側と下端面側を油密に形成して構成した。また上記の場
合、ブロックを機体の固定部に取付けるためにブロック
にボルト穴を形成し、そのボルト穴にボルトを挿通し、
そのボルトにて重ね合わせたブロックを締付けるととも
にそのブロックを機体に対し固定するようにした。ある
いはまたブロックの底面に基板を設け、その基板を機体
に対して取付けるようにし、また重ね合わせたブロック
をタイボルトで締付けるようにした。それにより本考案
のブロック装置では、パイロット回路の所要の配管数に
応じて重ね合わせるブロックの個数を選択し、各ブロッ
クの前後左右の側面部に穿設したねじ穴に対してそれぞ
れ配管を１組の接続金具を介して接続することができ
る。したがって、従来技術のブロック周辺における枝状
に連結した各種接続金具を不要にすることができる。ま
たブロックに取付用のボルト穴を形成したので、ブロッ
クを機体の固定部に取付けるとき重ね合わせたブロック
の締付けを確実に保持するとともに、ブロックの機体に
対する着脱を容易にすることができる。またブロックの
底面に基板を設けたものでは、短いボルトでブロックを
安定して取付けることができる。したがって本考案のブ
ロック装置をそなえた油圧ショベルでは、組立時の作業
性を向上して組立コストの低減ができるとともに、ブロ
ック周辺のスペース余裕を大きくできるので、油圧ショ
ベル内部の各種機器のレイアウト性を向上させることが
できる。また、ブロック周辺の点検修理などメンテナン
ス作業を容易に行うことができる。
路では、そのパイロット回路の途中に設けた合流用のブ
ロックに対して、Ｔ形接続金具等の各種接続金具を枝状
にしかも芋継ぎ式に連結している。そのために組立時の
作業性が悪くて組立コストが高くかかるし、またブロッ
ク付近のスペース占有が大きくて各種機器のレイアウト
にも支障を及ぼしていた。しかし本考案のブロック装置
では、ブロックの前後左右の側面部に配管接続金具螺着
用のねじ穴を穿設し、またブロックの内部に上記ねじ穴
を連通する油路を形成し、また上記ブロックの上面と下
面を合わせ面に設定し、またブロック内部の上記油路に
通じかつブロックの上面から下面に通じるたて方向油路
を開穿し、所要の配管数に応じてブロックを単数個乃至
複数個重ね合わせ、その重ね合わせたブロックの上端面
側と下端面側を油密に形成して構成した。また上記の場
合、ブロックを機体の固定部に取付けるためにブロック
にボルト穴を形成し、そのボルト穴にボルトを挿通し、
そのボルトにて重ね合わせたブロックを締付けるととも
にそのブロックを機体に対し固定するようにした。ある
いはまたブロックの底面に基板を設け、その基板を機体
に対して取付けるようにし、また重ね合わせたブロック
をタイボルトで締付けるようにした。それにより本考案
のブロック装置では、パイロット回路の所要の配管数に
応じて重ね合わせるブロックの個数を選択し、各ブロッ
クの前後左右の側面部に穿設したねじ穴に対してそれぞ
れ配管を１組の接続金具を介して接続することができ
る。したがって、従来技術のブロック周辺における枝状
に連結した各種接続金具を不要にすることができる。ま
たブロックに取付用のボルト穴を形成したので、ブロッ
クを機体の固定部に取付けるとき重ね合わせたブロック
の締付けを確実に保持するとともに、ブロックの機体に
対する着脱を容易にすることができる。またブロックの
底面に基板を設けたものでは、短いボルトでブロックを
安定して取付けることができる。したがって本考案のブ
ロック装置をそなえた油圧ショベルでは、組立時の作業
性を向上して組立コストの低減ができるとともに、ブロ
ック周辺のスペース余裕を大きくできるので、油圧ショ
ベル内部の各種機器のレイアウト性を向上させることが
できる。また、ブロック周辺の点検修理などメンテナン
ス作業を容易に行うことができる。
【図１】本考案のブロック装置の一実施例状態を示す要
部斜視図である。
部斜視図である。
【図２】本考案の第１実施例ブロック装置を示す正面図
である。
である。
【図３】図２におけるブロックの平面図である。
【図４】図３のＡより見たブロックの正面図である。
【図５】図３のＢ−Ｂより見たブロックの断面図であ
る。
る。
【図６】本考案の第２実施例ブロック装置を示す正面図
である。
である。
【図７】従来技術のパイロット回路の配管状態を示す要
部斜視図である。
部斜視図である。
【図８】図７のＣ部におけるブロックとその周辺を示す
平面図である。
平面図である。
【図９】図７に示すパイロット回路の要部油圧回路図で
ある。
ある。
５，２７〜２９，４８，４８’ ブロック ６，３８〜４６ 配管 ７〜１２，３４〜３７ 接続金具 １３ 油タンク １４ パイロットポンプ ３０，５１ 上面板 ３１，３１’ タイボルト ３２ 基板 ３３，５４ ボルト ４９ ねじ穴 ５０ 油路 ５２ 下面板 ５５，５６ Ｏリング ５７ たて方向油路
Claims (3)
- 【請求項１】 パイロット圧油圧源からのパイロット圧
を各種油圧アクチュエータ制御用のそれぞれパイロット
切換弁の左又は右のパイロットポートに作用させてパイ
ロット切換弁を切換作動するようにし、また操作したパ
イロットポートと反対側のパイロットポートからの戻り
油をブロックを介して油タンクに戻すようにしている建
設機械のパイロット回路の配管接続用ブロックにおい
て、ブロックの前後左右の側面部に配管接続金具螺着用
のねじ穴を穿設し、またブロックの内部に上記ねじ穴を
連通する油路を形成し、また上記ブロックの上面と下面
を合わせ面に設定し、またブロック内部の上記油路に通
じかつブロックの上面から下面に通じるたて方向油路を
開穿し、所要の配管数に応じてブロックを単数個乃至複
数個重ね合わせ、その重ね合わせたブロックの上端面側
と下端面側を油密に形成したことを特徴とするパイロッ
ト回路の配管接続用ブロック装置。 - 【請求項２】 実用新案登録請求の範囲請求項１記載の
パイロット回路の配管接続用ブロック装置において、ブ
ロックを機体の固定部に取付けるためにブロックにボル
ト穴を形成し、そのボルト穴にボルトを挿通し、そのボ
ルトにて重ね合わせたブロックを締付けるとともにその
ブロックを機体に対し固定するようにしたことを特徴と
するパイロット回路の配管接続用ブロック装置。 - 【請求項３】 実用新案登録請求の範囲請求項１記載の
パイロット回路の配管接続用ブロック装置において、ブ
ロックの底面に基板を設け、その基板を機体に対して取
付けるようにし、また重ね合わせたブロックをタイボル
トで締付けるようにしたことを特徴とするパイロット回
路の配管接続用ブロック装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075779U JP2591996Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | パイロット回路の配管接続用ブロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993075779U JP2591996Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | パイロット回路の配管接続用ブロック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0742810U JPH0742810U (ja) | 1995-08-11 |
| JP2591996Y2 true JP2591996Y2 (ja) | 1999-03-10 |
Family
ID=13586053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993075779U Expired - Fee Related JP2591996Y2 (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | パイロット回路の配管接続用ブロック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2591996Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1993
- 1993-12-28 JP JP1993075779U patent/JP2591996Y2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH0742810U (ja) | 1995-08-11 |
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