JP2586214Y2 - トラクタの油圧取出し装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、トラクタにおける油圧
取出し装置に係り、詳しくは、リンク装置が傾斜（水
平）制御用からなり、該傾斜制御用のアクチュエ−タへ
の油圧を取出すカプラを利用する油圧取出し装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、トラクタの機体後方のリンク装置
に油圧装置を有する作業機を装着し、前記トラクタの油
圧により作業機の油圧アクチュエ−タを作動させる場
合、前記トラクタの外部油圧取出し口に、油圧取出し用
補助バルブを付属装置として取り付けることにより、ト
ラクタの油圧回路からの油圧を作業機の油圧アクチュエ
−タに連通していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、トラク
タの機体後方のリンク装置に油圧装置を有する作業機を
装着する場合、付属装置として油圧取出し用補助バルブ
等を取付けねばならず、該油圧取出し用補助バルブのキ
ットが必要となり、大きなコストが掛かると共に、この
取付けに際しての一定の作業用場所と作業時間も要して
いた。一方、トラクタの機体後方に装着される油圧装置
を有する作業機の内、ライム・ソワ−等のような作業機
ではトラクタのリフトロッドの油圧アクチュエ−タを使
用しての傾斜制御等をしなくて済むものがあった。

【０００４】そこで、本考案はトラクタ機体後方のリン
ク装置に装着される作業機が油圧装置を有しており、か
つトラクタのリフトロッドの油圧アクチュエ−タを使用
する必要がない場合、トラクタ後部に油圧回路からの油
圧を外部に取り出す油圧取出し用の連通カプラ及び油圧
の流れを止める塞閉カプラを設け、油圧アクチュエ−タ
からのホ−スを塞閉カプラに連結すると共に作業機から
のホ−スを連通カプラに連結して、トラクタの操作手段
を用いて作業機の油圧装置の油圧を制御することによ
り、上述の課題を解決したトラクタの油圧取出し装置を
提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、上述の如き事
情に鑑みてなされたもので、機体後部に一対のロワ−リ
ンク（２２，２３）を支持すると共に、これらロワ−リ
ンク（２２，２３）に連結する一対のリフトロッド（１
９，２１）の一方に油圧アクチュエ−タ（２０）を介在
してなるリンク装置（２８）を備え、該リンク装置（２
８）に作業機を支持し、かつ前記油圧アクチュエ−タ
（２０）を操作手段（１３）にて伸縮制御してなる、ト
ラクタ（１）において、前記機体（５）に、油圧回路か
らの油圧を前記油圧アクチュエ−タ（２０）に導くホ−
ス（３０，３０）を着脱自在に装着し得る連通カプラ
（２７，２７）を設け、また油圧の流れを阻止する塞閉
カプラ（３１，３１）を配設し、油圧装置（３５）を有
する前記作業機（３２）を前記リンク装置（２８）に装
着するに際し、該作業機（３２）からのホ−ス（３６，
３６）連通カプラ（２７，２７）に連結すると共に、前
記油圧アクチュエ−タ（２０）からのホ−スを前記塞閉
カプラ（３１，３１）に連結して、前記操作手段（１
３）にて前記作業機（３２）の油圧装置（３５）を制御
してなる、ことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】以上構成に基づき、トラクタ（１）のリンク装
置（２８）に作業機（３２）を装着する際して、油圧ア
クチュエ−タ（２０）に導くホ−ス（３０，３０）を連
通カプラ（２７，２７）から取り外して、塞閉カプラ
（３１，３１）に連結して油圧の流れを止めると共に、
上記作業機（３２）からのホ−ス（３６，３６）を前記
連通カプラ（２７，２７）に連結して、トラクタ（１）
の油圧回路からの油圧を作業機（３２）の油圧装置（３
５）に圧送する。これにより、トラクタ（１）の操作手
段（１３）の操作に基づき所定油圧が作業機（３２）の
油圧装置（３５）に伝達され、例えば油圧装置（３５）
が作動してライム・ソワ−（３２）のシャッタ−の開閉
調節がなされ、積載された肥料等の散布がおこなわれ
る。

【０００７】なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照
するためのものであるが、何等本発明を限定するもので
はない。

【０００８】

【実施例】以下、図面に添って、本考案の実施例につい
て説明する。

【０００９】トラクタ１は、図５に示すように、前輪２
及び後輪３により支持されている機体５を有しており、
該機体５の前部にはエンジンが搭載されており、後部に
は運転席６が配設されている。更に、該運転席６には運
転シ−ト７が設置されており、かつ該運転シ−ト７の一
側方には、サイドプレ−ト９がもうけられており、該サ
イドプレ−ト９には運転操作用サイドパネル１０が配設
されている。上記操作パネル１０には図３に示すよう
に、ポジションコントロ−ルレバ−１１、耕深設定ボリ
ュ−ム１２及び傾斜設定ボリュ−ム１３等が配設されて
いる。前記傾斜設定ボリュ−ム１３は、オペレ−タが該
傾斜設定ボリュ−ム１３を操作して作業機の傾斜角度を
設定すると、リンク装置のリフトロッドの複動油圧シリ
ンダが作動して、この設定された作業機の傾斜角度をト
ラクタと一体的に、かつ一定に保つようになっている。
トラクタ１の後部において、図１に示すように、ミッシ
ョンケ−ス１５の上部には、一対のリフトア−ム１６，
１７が回動自在に支持されており、該リフトア−ム１
６，１７の自由端には、リフトロッド１９及び複動油圧
シリンダ２０を介在して伸縮可能なリフトロッド２１が
支持されており、またミッションケ−ス１５の下部には
一対のロワ−リンク２２，２３が軸支されており，該ロ
ワ−リンク２１，２２の略中央部に上記リフトロッド１
９及びリフトロッド２１の下端部が枢支されており、こ
れにより、上記ロワ−リンク２２，２３は上下方向に回
動自在に支持されている。ミッションケ−ス１５の中央
部にはトップリンクブラケット２４が固定されており、
該ブラケット２４には、トップリンク２５が上下方向に
回動自在に支持されており、トップリンク２５と一対の
ロワ−リンク２２，２３等がリンク装置２８を構成して
いる。ミッションケ−ス１５の一側上部にはブラケット
２６が固定されており、該ブラケット２６は、図４に示
すように、その上部に連通カプラ２７、２７の外筒部が
固定されており、一端がトラクタの油圧回路からの油圧
ホ−ス２９に連結されていると共に他端は複動油圧シリ
ンダ２０からの油圧ホ−ス３０に連結されており、ま
た、ブラケット２６の下部に塞閉カプラ３１，３１が固
定されている。前記連通カプラ２７、２７は複動油圧シ
リンダ２０からの油圧ホ−ス３０を着脱自在に装着する
ことができると共に、油圧ホ−スが連結されない状態で
は油路が完全に遮断され、連結されると完全に油路が開
くようになっている。塞閉カプラ３１，３１は連結され
る油圧ホ−スの油圧の流れを阻止するものである。

【００１０】また、油圧装置を有する作業機としてのラ
イム・ソワ−３２は、図２に示すように、その前部には
油圧シリンダ３５が配設されており、下部には不図示の
開口部が開設されていると共に該開口部を遮蔽可能なシ
ャッタ−が取付けられており、該シャッタ−はリンクロ
ッドを介して、油圧シリンダ３５に接続されている。上
記ライム・ソワ−３２に積載される石灰、化学肥料等は
油圧シリンダ３５の作動によるシャッタ−の開閉調節に
より、散布量がコントロ−ルされるようになっている。
そして、トラクタ１のリンク装置２８に取付けられたオ
−トヒッチ３６を介してライム・ソワ−３２が装着され
るようになっている。

【００１１】ついで、本実施例の作用について説明す
る。

【００１２】トラクタ１のリンク装置２８に取付けられ
たオ−トヒッチ３６を介してライム・ソワ−３２を装着
するに際し、オペレ−タがトラクタ１の複動油圧シリン
ダ２０からの油圧ホ−ス３０を連通カプラ２７，２７か
ら取り外し、塞閉カプラ３１，３１に嵌挿する。つい
で、ライム・ソワ−３２からの油圧ホ−ス３６を連通カ
プラ２７，２７に接続することにより、トラクタ１の油
圧回路からの油圧がソレノイドバルブ、ホ−ス２９、連
通カプラ２７，２７を経て、ライム・ソワ−３２のホ−
ス３６、油圧シリンダ３５へと伝達される。そして、運
転操作用サイドパネル１０の傾斜設定ボリュ−ム１３を
操作して所定の値を設定すると、該ボリュ−ム１３の操
作に基づきソレノイドバルブが励磁されて所定の油圧が
ライム・ソワ−３２の油圧アクチュエ−タ３５に圧送さ
れ、該油圧アクチュエ−タ３５は作動する。これによ
り、ライム・ソワ−３２の開口部のシャッタ−が開閉調
節され、積載されている石灰、化学肥料等が散布され
る。

【００１３】

【考案の効果】以上説明したように、本考案によると、
トラクタの機体後部にリンク装置のリフトロッドに設け
られた油圧アクチュエ−タの油圧回路に着脱可能な連通
カプラを設け、かつ塞閉カプラを配設し、リフトロッド
の油圧アクチュエ−タからのホ−スを塞閉カプラに連結
すると共に、作業機からのホ−スを上記連通カプラに連
結して、トラクタの操作手段にて前記作業機の油圧装置
の油圧を制御することができるようにしたので、油圧取
出し用補助バルブを必要とせず、コストを軽減すること
が可能となると共に該油圧取出し用補助バルブを取付け
る一定の作業用場所と多くの作業時間とを要せずして、
油圧ホ−スの着脱が連通カプラ及び塞閉カプラで極めて
簡単にでき、かつ油圧取出し用補助バルブ取付けによる
でっぱり部分による障害がなくなり、さらに、トラクタ
の操作手段の操作による作業機の油圧装置への制御が容
易に行われ、操作の煩雑さを解消できる。また、油圧ア
クチュエ−タの油圧油は塞閉カプラにより確実に封止す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るトラクタ後部の斜視図。

【図２】同トラクタの機体後方に作業機を装着した状態
を示す全体平面図。

【図３】同運転操作用サイドパネルを示す平面図。

【図４】同油圧取出し装置の拡大側面図。

【図５】本考案を適用し得るトラクタを示す全体斜視
図。

【符号の説明】

１ トラクタ ５ 機体 １３ 操作手段（傾斜設定ボリュ−ム） １９ リフトロッド ２０ 油圧アクチュエ−タ（複動油圧シリン
ダ） ２１ リフトロッド ２２ ロワ−リンク ２３ ロワ−リンク ２７，２７ 連通カプラ ２８ リンク装置 ３０ ホ−ス ３１，３１ 塞閉カプラ ３２ 作業機 ３５ 油圧装置（油圧シリンダ） ３６ ホ−ス

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体後部に一対のロワ−リンクを支持す
   ると共に、これらロワ−リンクに連結する一対のリフト
   ロッドの一方に油圧アクチュエ−タを介在してなるリン
   ク装置を備え、該リンク装置に作業機を支持し、かつ前
   記油圧アクチュエ−タを操作手段にて伸縮制御してな
   る、トラクタにおいて、 前記機体に、油圧回路からの油圧を前記油圧アクチュエ
   −タに導くホ−スを着脱自在に装着し得る連通カプラを
   設け、 また油圧の流れを阻止する塞閉カプラを配設し、 油圧装置を有する前記作業機を前記リンク装置に装着す
   るに際し、該作業機からのホ−スを前記連通カプラに連
   結すると共に、前記油圧アクチュエ−タからのホ−スを
   前記塞閉カプラに連結して、前記操作手段にて前記作業
   機の油圧装置を制御してなる、 ことを特徴とするトラクタの油圧取出し装置。