JP2585542Y2 - 絞り弁回動軸の支持構造 - Google Patents
絞り弁回動軸の支持構造Info
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- JP2585542Y2 JP2585542Y2 JP1990074543U JP7454390U JP2585542Y2 JP 2585542 Y2 JP2585542 Y2 JP 2585542Y2 JP 1990074543 U JP1990074543 U JP 1990074543U JP 7454390 U JP7454390 U JP 7454390U JP 2585542 Y2 JP2585542 Y2 JP 2585542Y2
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- throttle valve
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は蝶形絞り弁を備えたエンジンの空気流量制御
装置であって前記蝶形絞り弁の回動軸が、前記蝶形絞り
弁の両側で球軸受を介して前記エンジンの空気流量制御
装置の筒体に支承され、前記蝶形絞り弁の両側に配置さ
れた球軸受のうちの一方の球軸受の内輪が前記回動軸と
遊合し、他方の球軸受の内輪が前記回動軸に圧入されて
いて、該回動軸の軸方向位置を位置決めしているものに
おける前記絞り弁回動軸の支持構造に関する。
装置であって前記蝶形絞り弁の回動軸が、前記蝶形絞り
弁の両側で球軸受を介して前記エンジンの空気流量制御
装置の筒体に支承され、前記蝶形絞り弁の両側に配置さ
れた球軸受のうちの一方の球軸受の内輪が前記回動軸と
遊合し、他方の球軸受の内輪が前記回動軸に圧入されて
いて、該回動軸の軸方向位置を位置決めしているものに
おける前記絞り弁回動軸の支持構造に関する。
［従来技術］ 第４図は蝶形絞り弁１が吸気通路２に配置されたエン
ジンの空気流量制御装置であって前記蝶形絞り弁１の回
動軸３が球軸受４を介して前記空気流量制御装置の筒体
５に支承されているものの一般的構成を示す。各球軸受
４の外輪４−１は両側の側面を前記筒体５と環状部材６
とによって挟持されて位置決めされているから、内輪４
−２の内周面と回動軸３の外周面との間には、第５図に
示す様に微少間隙７を設けて内輪４−２と回動軸３との
嵌合を遊合とし、温度変化の際の回動軸３と筒体５との
熱膨張差によって、球軸受４の外輪４−１と内輪４−２
との間にこじれが生ずるのを防止する構成が多く使用さ
れ、例えば球軸受４の内輪４−２の内径が第６図に示す
様に▲100 -0.008▼耗に対し、回動軸３の外径は第７図
に示す様に▲10-0.025 -0.045▼耗となり、該径の回動軸
材料が標準品として使用されている。
ジンの空気流量制御装置であって前記蝶形絞り弁１の回
動軸３が球軸受４を介して前記空気流量制御装置の筒体
５に支承されているものの一般的構成を示す。各球軸受
４の外輪４−１は両側の側面を前記筒体５と環状部材６
とによって挟持されて位置決めされているから、内輪４
−２の内周面と回動軸３の外周面との間には、第５図に
示す様に微少間隙７を設けて内輪４−２と回動軸３との
嵌合を遊合とし、温度変化の際の回動軸３と筒体５との
熱膨張差によって、球軸受４の外輪４−１と内輪４−２
との間にこじれが生ずるのを防止する構成が多く使用さ
れ、例えば球軸受４の内輪４−２の内径が第６図に示す
様に▲100 -0.008▼耗に対し、回動軸３の外径は第７図
に示す様に▲10-0.025 -0.045▼耗となり、該径の回動軸
材料が標準品として使用されている。
他方、蝶形絞り弁１の回動軸３が球軸受を介して筒体
５に支承されている空気流量制御装置にはエンジンの振
動によって回動軸３が軸方向に移動するのを防止するた
め、蝶形絞り弁１の両側に配置される２つの球軸受４の
うちの一方の球軸受４の内輪４−２を回動軸３に圧入す
る構成も広く採用され、第８図に示す様に球軸受４の内
輪４−２が圧入される部分のみ回動軸３の径を大径、例
えば球軸受４の内輪４−２の内径▲100 -0.008▼耗に対
して▲10+0.016 +0.006▼耗としたものと、第９図の様
に、内輪４−２が圧入される側の球軸受４の内輪圧入部
分から、内輪が遊合する側の球軸受４の内輪嵌合部分に
至る全範囲にわたって回動軸３を大径、例えば球軸受４
の内輪４−２の内径▲100 -0.008▼耗に対して▲10
+0.016 +0.006▼耗とし、内輪４−２が遊合する側の球軸
受４の内輪４−２の遊合部分を小径、例えば▲10-0.025
-0.045▼耗としたものとがある。
５に支承されている空気流量制御装置にはエンジンの振
動によって回動軸３が軸方向に移動するのを防止するた
め、蝶形絞り弁１の両側に配置される２つの球軸受４の
うちの一方の球軸受４の内輪４−２を回動軸３に圧入す
る構成も広く採用され、第８図に示す様に球軸受４の内
輪４−２が圧入される部分のみ回動軸３の径を大径、例
えば球軸受４の内輪４−２の内径▲100 -0.008▼耗に対
して▲10+0.016 +0.006▼耗としたものと、第９図の様
に、内輪４−２が圧入される側の球軸受４の内輪圧入部
分から、内輪が遊合する側の球軸受４の内輪嵌合部分に
至る全範囲にわたって回動軸３を大径、例えば球軸受４
の内輪４−２の内径▲100 -0.008▼耗に対して▲10
+0.016 +0.006▼耗とし、内輪４−２が遊合する側の球軸
受４の内輪４−２の遊合部分を小径、例えば▲10-0.025
-0.045▼耗としたものとがある。
尚、第４図において８は回動軸３を回動させる回動レ
バー、９はシール部材である。
バー、９はシール部材である。
［考案が解決しようとする課題］ エンジンの振動によって回動軸３が軸方向に移動する
のを防止するため、一方の球軸受４の内輪４−２を回動
軸３に圧入とするための第８図及び第９図の構成では、 （イ）回動軸３の全長を、球軸受４の内輪４−２を圧入
する大径に研磨後、大径部以外の部分（第８図の構成の
場合）又は球軸受４の内輪４−２の遊合部分のみ（第９
図の構成の場合）を小径に研磨しなければならず工数が
かかる。
のを防止するため、一方の球軸受４の内輪４−２を回動
軸３に圧入とするための第８図及び第９図の構成では、 （イ）回動軸３の全長を、球軸受４の内輪４−２を圧入
する大径に研磨後、大径部以外の部分（第８図の構成の
場合）又は球軸受４の内輪４−２の遊合部分のみ（第９
図の構成の場合）を小径に研磨しなければならず工数が
かかる。
（ロ）２つの球軸受４の内輪が共に回動軸３に遊合する
第５図の構成に使用される回動軸３と共通の材料を使用
することができない。
第５図の構成に使用される回動軸３と共通の材料を使用
することができない。
（ハ）球軸受４の内輪４−２を回動軸に圧入の際、回動
軸３の正しい軸方向位置に球軸受４を位置決めするため
に特別の手段を必要とすると云う問題がある。
軸３の正しい軸方向位置に球軸受４を位置決めするため
に特別の手段を必要とすると云う問題がある。
従って２つの球軸受４の内輪が共に遊合となる構成
（第５図）に使用される回動軸３と共通の材料を使用で
きて、内輪が圧入される部分のみ研磨すれば良く、かつ
内輪圧入の際に特別の手段を必要とすることなく、回動
軸３の正しい軸方向位置に球軸受４を位置決めすること
ができる絞り弁回動軸の支持構造を得ることが本考案の
課題である。
（第５図）に使用される回動軸３と共通の材料を使用で
きて、内輪が圧入される部分のみ研磨すれば良く、かつ
内輪圧入の際に特別の手段を必要とすることなく、回動
軸３の正しい軸方向位置に球軸受４を位置決めすること
ができる絞り弁回動軸の支持構造を得ることが本考案の
課題である。
［課題を解決するための手段］ 蝶形絞り弁を備えたエンジンの空気流量制御装置であ
って、前記蝶形絞り弁の回動軸が、前記蝶形絞り弁の両
側で球軸受を介して前記エンジンの空気流量制御装置の
筒体に支承され、前記蝶形絞り弁の両側に配置された前
記球軸受のうちの一方の球軸受の内輪が前記回動軸と遊
合し、他方の球軸受の内輪に前記回動軸を圧入すること
により、該回動軸の軸方向位置を位置決めしている絞り
弁回動軸支持構造において、前記回動軸に圧入される前
記他方の球軸受の内輪の内径は、前記回動軸に遊合する
前記一方の球軸受の内輪の内径よりも小径とし、前記回
動軸は、均一外径の素材から、前記他方の球軸受の内輪
が圧入される部分と、該部分より前記一方の球軸受に遊
合される側とは反対の端部に至る部分とのみを加工して
小径とし、少なくとも前記他方の球軸受の内輪が圧入さ
れる部分には圧入代を設けることにより、前記他方の球
軸受の内輪へ圧入を可能とした構成とする。
って、前記蝶形絞り弁の回動軸が、前記蝶形絞り弁の両
側で球軸受を介して前記エンジンの空気流量制御装置の
筒体に支承され、前記蝶形絞り弁の両側に配置された前
記球軸受のうちの一方の球軸受の内輪が前記回動軸と遊
合し、他方の球軸受の内輪に前記回動軸を圧入すること
により、該回動軸の軸方向位置を位置決めしている絞り
弁回動軸支持構造において、前記回動軸に圧入される前
記他方の球軸受の内輪の内径は、前記回動軸に遊合する
前記一方の球軸受の内輪の内径よりも小径とし、前記回
動軸は、均一外径の素材から、前記他方の球軸受の内輪
が圧入される部分と、該部分より前記一方の球軸受に遊
合される側とは反対の端部に至る部分とのみを加工して
小径とし、少なくとも前記他方の球軸受の内輪が圧入さ
れる部分には圧入代を設けることにより、前記他方の球
軸受の内輪へ圧入を可能とした構成とする。
［実施例］ 第１図は本案の絞り弁回動軸の支持構造の実施例を示
し、符号１は蝶形絞り弁、２は吸気通路、３は回動軸で
大径部3aと小径部3bとからなり、大径部3aには内輪の内
径が大きい方の球軸受4aの内輪4a−２が遊合し、小径部
3bには内輪の内径が小さい方の球軸受4bの内輪4b−２が
圧入されている。内輪の内径が大きい方の球軸受4aの外
輪4a−１も、内輪の内径が小さい方の球軸受4bの外輪4b
−１も共に両側の側面が空気流量制御装置の筒体５と環
状部材６とによって挟持されて位置決めされていること
は第４図に示した、従来構成の空気流量制御装置と同様
である。内輪の内径が小さい方の球軸受4bの回動軸３に
対する軸方向位置は内輪4b−２の側面が、回動軸３の大
径部3aと小径部3bとが形成する段付部に当接するまで、
内輪4b−２を小径部3bに圧入することによって与えられ
る。
し、符号１は蝶形絞り弁、２は吸気通路、３は回動軸で
大径部3aと小径部3bとからなり、大径部3aには内輪の内
径が大きい方の球軸受4aの内輪4a−２が遊合し、小径部
3bには内輪の内径が小さい方の球軸受4bの内輪4b−２が
圧入されている。内輪の内径が大きい方の球軸受4aの外
輪4a−１も、内輪の内径が小さい方の球軸受4bの外輪4b
−１も共に両側の側面が空気流量制御装置の筒体５と環
状部材６とによって挟持されて位置決めされていること
は第４図に示した、従来構成の空気流量制御装置と同様
である。内輪の内径が小さい方の球軸受4bの回動軸３に
対する軸方向位置は内輪4b−２の側面が、回動軸３の大
径部3aと小径部3bとが形成する段付部に当接するまで、
内輪4b−２を小径部3bに圧入することによって与えられ
る。
而して例えば該内輪4b−２の内径が第２図に示す▲80
-0.008▼耗の球軸受4bを使用し、第７図に示した回動軸
と共通の材料を使用して、前記内輪4b−２を圧入する部
分を第３図に示す様に圧入代を有する小径▲8+0.016
+0.006▼に加工して、前記内輪4b−２を圧入することが
できる。
-0.008▼耗の球軸受4bを使用し、第７図に示した回動軸
と共通の材料を使用して、前記内輪4b−２を圧入する部
分を第３図に示す様に圧入代を有する小径▲8+0.016
+0.006▼に加工して、前記内輪4b−２を圧入することが
できる。
尚、第１図中の符号７は内輪4a−２の内周面と絞り弁
回動軸３の大径部との間隙を示す ［考案の効果］ 空気流量制御装置の絞り弁回動軸を蝶形絞り弁の両側
で支承する球軸受のうち、内輪が前記回動軸に圧入され
る方の球軸受として、内輪が前記回動軸に遊合する方の
球軸受よりも、内輪の径が小径の球軸受を使用し、該内
輪が圧入される部分の前記回動軸の径を、内輪が遊合す
る方の球軸受の内輪が遊合する部分の前記回動軸の径よ
りも小径とした本考案の絞り弁回動軸の支持構造は （１）蝶形絞り弁両側に配置された球軸受の内輪が共に
絞り弁回動軸に遊合した構成の空気流量制御装置に使用
される絞り弁回動軸と共通の材料を使用することがで
き、 （２）小径の内輪が圧入される部分のみを小径に研磨す
れば良いから工数を低減することができ、 （３）小径部と大径部との間に形成される段付部に小径
の内輪の側面が当接するまで該小径の内輪を小径部に圧
入することによって、該内輪が圧入される球軸受の位置
決めを行なうことができる。
回動軸３の大径部との間隙を示す ［考案の効果］ 空気流量制御装置の絞り弁回動軸を蝶形絞り弁の両側
で支承する球軸受のうち、内輪が前記回動軸に圧入され
る方の球軸受として、内輪が前記回動軸に遊合する方の
球軸受よりも、内輪の径が小径の球軸受を使用し、該内
輪が圧入される部分の前記回動軸の径を、内輪が遊合す
る方の球軸受の内輪が遊合する部分の前記回動軸の径よ
りも小径とした本考案の絞り弁回動軸の支持構造は （１）蝶形絞り弁両側に配置された球軸受の内輪が共に
絞り弁回動軸に遊合した構成の空気流量制御装置に使用
される絞り弁回動軸と共通の材料を使用することがで
き、 （２）小径の内輪が圧入される部分のみを小径に研磨す
れば良いから工数を低減することができ、 （３）小径部と大径部との間に形成される段付部に小径
の内輪の側面が当接するまで該小径の内輪を小径部に圧
入することによって、該内輪が圧入される球軸受の位置
決めを行なうことができる。
と云う効果がある。
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の絞り弁回動軸の支持構造の実施例を示
す図、第２図は球軸受の圧入される内輪の内径寸法例を
示す図、第３図は絞り弁回動軸の大径部と小径部との外
径寸法例を示す図、第４図は絞り弁回動軸が球軸受で支
承される空気流量制御装置の一般構成を示す図。第５図
は蝶形絞り弁の両側の球軸受の内輪が共に絞り弁回動軸
に遊合している構成を示す図、第６図は第５図の構成に
おける球軸受内輪の内径の寸法例を示す図、第７図は第
５図の構成における絞り弁回動軸の外径寸法例を示す
図、第８図は蝶形絞り弁の両側の球軸受の一方の内輪を
絞り弁回動軸に圧入するため、圧入部のみ絞り弁回動軸
の径を大径とした従来構成を示す図、第９図は蝶形絞り
弁両側の球軸受の一方を絞り弁回動軸に圧入するため、
絞り弁回動軸の外径を内輪が遊合する部分のみ小径と
し、内輪圧入部を含む他の部分を大径とした従来構成を
示す図である。 １…蝶形絞り弁、２…吸気通路、３…絞り弁回動軸、3a
…大径部、3b…小径部、4a…内輪大径（遊合）の球軸
受、4b…内輪小径（圧入）の球軸受、4a−１、4b−１…
外輪、4a−２、4b−２…内輪、５…筒体、６…環状部
材、７…間隙、８…回動レバー、９…シール部材。
す図、第２図は球軸受の圧入される内輪の内径寸法例を
示す図、第３図は絞り弁回動軸の大径部と小径部との外
径寸法例を示す図、第４図は絞り弁回動軸が球軸受で支
承される空気流量制御装置の一般構成を示す図。第５図
は蝶形絞り弁の両側の球軸受の内輪が共に絞り弁回動軸
に遊合している構成を示す図、第６図は第５図の構成に
おける球軸受内輪の内径の寸法例を示す図、第７図は第
５図の構成における絞り弁回動軸の外径寸法例を示す
図、第８図は蝶形絞り弁の両側の球軸受の一方の内輪を
絞り弁回動軸に圧入するため、圧入部のみ絞り弁回動軸
の径を大径とした従来構成を示す図、第９図は蝶形絞り
弁両側の球軸受の一方を絞り弁回動軸に圧入するため、
絞り弁回動軸の外径を内輪が遊合する部分のみ小径と
し、内輪圧入部を含む他の部分を大径とした従来構成を
示す図である。 １…蝶形絞り弁、２…吸気通路、３…絞り弁回動軸、3a
…大径部、3b…小径部、4a…内輪大径（遊合）の球軸
受、4b…内輪小径（圧入）の球軸受、4a−１、4b−１…
外輪、4a−２、4b−２…内輪、５…筒体、６…環状部
材、７…間隙、８…回動レバー、９…シール部材。
Claims (1)
- 【請求項１】蝶形絞り弁（１）を備えたエンジンの空気
流量制御装置であって、前記蝶形絞り弁（１）の回動軸
（３）が、前記蝶形絞り弁（１）の両側で球軸受を介し
て前記エンジンの空気流量制御装置の筐体（５）に支承
され、 前記蝶形絞り弁（１）の両側に配置された前記球軸受の
うちの一方の球軸受の内輪が前記回動軸（３）と遊合
し、 他方の球軸受の内輪に前記回動軸（３）を圧入すること
により、該回動軸（３）の軸方向位置を位置決めしてい
る絞り弁回動軸支持構造において、 前記回動軸に圧入される前記他方の球軸受（4b）の内輪
（4b−２）の内径は、前記回動軸（３）に遊合する前記
一方の球軸受（4a）の内輪（4a−２）の内径よりも小径
とし、 前記回動軸（３）は、均一外径の素材から、前記他方の
球軸受（4b）の内輪（4b−２）が圧入される部分（3b）
と、該部分より前記一方の球軸受（4a）に遊合される側
とは反対の端部に至る部分（3a）とのみを加工して小径
とし、少なくとも前記他方の球軸受（4b）の内輪（4b−
２）が圧入される部分（3b）には圧入代を設けることに
より、前記他方の球軸受（4b）の内輪（4b−２）へ圧入
を可能としたことを特徴とする絞り弁回動軸支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990074543U JP2585542Y2 (ja) | 1990-07-13 | 1990-07-13 | 絞り弁回動軸の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990074543U JP2585542Y2 (ja) | 1990-07-13 | 1990-07-13 | 絞り弁回動軸の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0489832U JPH0489832U (ja) | 1992-08-05 |
| JP2585542Y2 true JP2585542Y2 (ja) | 1998-11-18 |
Family
ID=31806562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990074543U Expired - Fee Related JP2585542Y2 (ja) | 1990-07-13 | 1990-07-13 | 絞り弁回動軸の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585542Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3013436U (ja) * | 1994-04-15 | 1995-07-18 | 泰範 田▲崎▼ | サムニードル |
| JP3114550U (ja) * | 2005-06-21 | 2005-10-27 | 幸一 佐藤 | ゴミ取り網付きパイプ |
-
1990
- 1990-07-13 JP JP1990074543U patent/JP2585542Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0489832U (ja) | 1992-08-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |