JP2585072Y2 - ハンマードリルの切換機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ハンマードリルの切換
機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、コンクリート等の被削材に穴あ
けする装置としてハンマードリルが広く知られている。
このようなハンマードリルにあっては、ビットに回転力
と打撃力とを同時に与えハンマードリルとして作用させ
る場合と、回転力のみを与え通常のドリルとして作用さ
せる場合とを選択的に使用することができるものがあ
る。

【０００３】この場合、モータ軸の回転力を歯車伝達機
構を介して打撃駆動系と回転駆動系の両駆動系に伝達で
きるようにしており、切換機構により打撃駆動系への伝
達を遮断可能に構成している。

【０００４】図４は従来の切換機構を示したものであ
る。図中符号１０１はモータ軸であり、このモータ軸１
０１には歯部１０１ａが形成されており、この歯部１０
１ａに第一歯車１０２と第二歯車１０３とが噛合されて
いる。ここで、この第一歯車１０２は回転駆動系のもの
であり、第二歯車１０３は打撃駆動系のものである。こ
の第二歯車１０３には２本の係合ピン１０４，１０４が
突設されている。また、この第二歯車１０３と同軸上に
はクラッチ部材１０５が配設され、係合ピン１０４，１
０４が係合可能な係合穴１０５ａ，１０５ａが形成され
ている。さらに、ハウジング１０６には切換レバー１０
７が回転可能に設けられ、この切換レバー１０７には偏
心ピン１０８が偏心状に取付けられている。ここで、こ
の偏心ピン１０８はクラッチ部材１０５のフランジ部１
０５ｂに係脱可能であり、当接状態および離間状態共に
偏心ピン１０８の先端はクラッチ部材１０５の内側に位
置せしめられる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
な構成では、組立て時には、偏心ピンの先端がクラッチ
部材の内側に位置されるため、クラッチ部材をクランク
軸に挿入後、切換レバーをハウジングに組込まなければ
ならず、修理等で、クラッチ部材等の交換をする際、常
に切換レバーをハウジングから取り外さなければならな
かった。また、クラッチ部材とクランク軸との間にはば
ねが介在されているため、切換レバーをハウジングに組
込む際、クラッチ部材を押えていなければならず、作業
が煩雑である。さらに、切換レバーには切換時の位置決
め用のばねと鋼球とが入っており、鋼球が落ちないよう
に注意しながら、クラッチ部材を手で押えて、ハウジン
グに組み込まなければならず、作業が煩雑であるといっ
た問題点がある。

【０００６】本考案は上述のような問題点に鑑みてなさ
れたものであり、組立および修理を容易に行なうことの
できるハンマードリルの切換機構を提供することを目的
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本考案は、回転駆動装置
と、この回転駆動装置によって回転される回転体と、こ
の回転体に設けられた第一係合部と、この第一係合部に
係脱可能な第二係合部が設けられるとともに、軸方向に
移動可能なクラッチ部材とを備えたハンマードリルの切
換機構において、上記クラッチ部材のフランジ部に当接
して上記クラッチ部材を軸方向に移動させる操作部が設
けられ、この操作部はレバー部と、このレバー部に偏心
状に設けられた偏心ピンとを備え、この偏心ピンを上記
フランジ部に当接させ、上記クラッチ部材を軸方向に移
動させることにより、第一係合部と第二係合部との係合
が解除され、上記偏心ピンを上記フランジ部から離間さ
せることにより上記第一係合部と第二係合部とが係合さ
れるとともに、上記偏心ピンは上記クラッチ部材の外周
よりも外方に位置されることを特徴とする。

【０００８】

【作用】ビットに回転力と打撃力とを同時に与えハンマ
ードリルとして作用させる場合には、偏心ピンをクラッ
チ部材のフランジ部から離間せしめ、第一係合部と第二
係合部とを係合せしめる。これにより回転駆動装置によ
って回転される回転体の回転がクラッチ部材に伝達さ
れ、クランク軸を回転させる。

【０００９】また、ビットに回転力のみを与え通常のド
リルとして作用させる場合には、操作部を操作して偏心
ピンをフランジ部に当接させ、クラッチ部材を移動させ
て第一係合部と第二係合部との係合を解除する。これに
より回転体が回転してもクラッチ部材は回転せず、回転
力の伝達が遮断される。

【００１０】

【実施例】以下、添付図面を参照して本考案の一実施例
について説明する。図１は本考案におけるハンマードリ
ルの正面一部断面図である。図中符号１はハウジングで
あり、このハウジング１にはモータ２が取付けられてい
る。このモータ２のモータ軸２ａには歯部２ｂが形成さ
れている。また、ハウジング１には軸受３，２７を介し
て中間軸４が回転可能に支持され、この中間軸４には第
一歯車５が固定されている。この第一歯車５が上記歯部
２ｂに噛合されている。また、中間軸４には第一かさ歯
車６が固着され、この第一かさ歯車６はハウジング１に
回転可能に支持された第二かさ歯車７と噛合している。
この第二かさ歯車７にはキー８を介して回転筒９が挿着
されている。この回転筒９内には、ビットへ回転力を伝
達するドリルホルダー（図示せず）が設けられている。
これにより回転駆動系１１が構成されている。

【００１１】次に、打撃駆動系１２の構造について詳述
する。ハウジング１には軸受１３，１８を介してクラン
ク軸１９が設けられ、このクランク軸１９に第二歯車１
５が回転可能に設けられらている。この第二歯車１５は
モータ軸２ａの歯部２ｂに噛合している。また、第二歯
車１５には２本の係合ピン１６，１６が固着されてお
り、この係合ピン１６，１６の突出側（図中上方）にク
ラッチ部材１７がクランク軸１９に軸方向移動可能で、
かつ一体に回転可能に設けられている。このクラッチ部
材１７と軸受１８との間にはばね２０が介在せしめら
れ、クラッチ部材１７を常時図中下方に付勢している。
さらに、クラッチ部材１７には、係合ピン１６，１６が
係合可能な係合穴１７ｂ，１７ｂが形成されている。ま
た、上記クランク軸１９の図中上端面には偏心状にクラ
ンクピン２１が設けられ、このクランクピン２１にコン
ロット２２の一端が枢着されている。また、このコンロ
ット２２の他端には回転筒９内を往復移動するピストン
２３が固着され、このピストン２３にスピンドル１０を
打撃するハンマ２４が設けられている。

【００１２】図２は図１中II−II矢視図である。ここ
で、第一歯車５と第二歯車１５との中間部に位置するハ
ウジング１に切換レバー２５が回転可能に支持されてい
る。この切換レバー２５の内側（図中上側）には偏心ピ
ン２６が突設されている。ここで、この偏心ピン２６は
クラッチ部材１７に形成されたフランジ部１７ａに係脱
可能に位置せしめられる。特に、偏心ピン２６がクラッ
チ部材１７のフランジ部１７ａから離間した位置にある
場合には、偏心ピン２６がクラッチ部材１７の外方に位
置するように位置設定されている（図中破線）。

【００１３】なお、切換レバー２５には孔（図示せず）
が形成され、この孔の内部にはばね（図示せず）と鋼球
（図示せず）とが収納され、鋼球がばねによって外方に
付勢されている。また、ハウジング１にはこの鋼球が係
合可能な溝が形成され、鋼球が溝に係合することによ
り、切換レバー２５の位置決めがなされる。

【００１４】このように構成されたハンマードリルにあ
って、ビットに回転力と打撃力とを同時に与えハンマー
ドリルとして作用させる場合には、図３（ａ）に示す如
く、切換レバー２５を回転させ偏心ピン２６をクラッチ
部材１７のフランジ部１７ａから離間させる。そして、
ばね２０の付勢力によりクラッチ部材１７を図３（ａ）
中下方に移動させ、係合ピン１６に係合穴１７ｂを係合
させる。これにより、第二歯車１５の回転力はクラッチ
部材１７に伝達され、クランク軸１９が回転し、ピスト
ン２３（図１）が往復動する。これにより、スピンドル
１０にハンマ２４が打撃する。

【００１５】また、回転力のみを与え通常のドリルとし
て作用させる場合には、図３（ｂ）に示す如く、切換レ
バー２５を回転させ、偏心ピン２６をクラッチ部材１７
のフランジ部１７ａに当接させ、クラッチ部材１７を図
中上方に移動させる。これにより、係合ピン１６と係合
穴１７ｂとの係合状態が解除される。このため、第二歯
車１５が回転しても、この回転力はクラッチ部材１７に
は伝達されず、ひいてはハンマ２４がスピンドル１０を
打撃することもない。

【００１６】次に、この切換機構部の組立方法について
の概略を説明する。図１において、ハウジング１に軸受
１８を圧入し、この軸受１８にクランク軸１９を挿入
し、抜け止めする。次に、図２において、ばねと鋼球と
を収納した切換レバー２５をハウジング１内に挿入し、
抜け止めする。このときすでに、切換レバー２５には偏
心ピン２６が固着されている。そして、この切換レバー
２５を操作して、図３（ａ）の状態に位置しておいて、
クラッチ部材１７とばね２０とをクランク軸１９に入れ
る。このとき、偏心ピン２６が邪魔することがないの
で、作業を容易に実施することができる。さらに、クラ
ッチ部材１７を図３（ｂ）の状態まで押圧しておいて、
偏心ピン２６もやはり図３（ｂ）の状態にする。これに
より、クラッチ部材１７はこの状態で保持される。そし
て、第二歯車１５をクランク軸１９に回転可能に保持す
る。このようにして打撃駆動系１２が組立てられる。

【００１７】

【考案の効果】本考案は上述のように構成したことによ
り、クラッチ部材の取付け、取外し作業の際、偏心ピン
を逃がすことにより、容易に作業を行なうことができる
等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案におけるハンマードリルの正面一部断面
図である。

【図２】図１中II−II矢視図である。

【図３】本考案におけるハンマードリルの作用を説明す
る図である。

【図４】従来のハンマードリルの要部断面図である。

【符号の説明】

２…モータ（回転駆動装置） １５…第二歯車（回転体） １６…係合ピン（第一係合部） １７…クラッチ部材 １７ａ…フランジ部 １７ｂ…係合穴（第二係合部） ２５…切換レバー ２６…偏心ピン

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 回転駆動装置と、この回転駆動装置によ
   って回転される回転体と、この回転体に設けられた第一
   係合部と、この第一係合部に係脱可能な第二係合部が設
   けられるとともに、軸方向に移動可能なクラッチ部材と
   を備えたハンマードリルの切換機構において、上記クラ
   ッチ部材のフランジ部に当接して上記クラッチ部材を軸
   方向に移動させる操作部が設けられ、この操作部はレバ
   ー部と、このレバー部に偏心状に設けられた偏心ピンと
   を備え、この偏心ピンを上記フランジ部に当接させ、上
   記クラッチ部材を軸方向に移動させることにより、第一
   係合部と第二係合部との係合が解除され、上記偏心ピン
   を上記フランジ部から離間させることにより上記第一係
   合部と第二係合部とが係合されるとともに、上記偏心ピ
   ンは上記クラッチ部材の外周よりも外方に位置されるこ
   とを特徴とするハンマードリルの切換機構。