JP2578406Y2 - タンデム型メタル担体 - Google Patents

タンデム型メタル担体

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JP2578406Y2
JP2578406Y2 JP1991098955U JP9895591U JP2578406Y2 JP 2578406 Y2 JP2578406 Y2 JP 2578406Y2 JP 1991098955 U JP1991098955 U JP 1991098955U JP 9895591 U JP9895591 U JP 9895591U JP 2578406 Y2 JP2578406 Y2 JP 2578406Y2
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JP
Japan
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honeycomb body
outer cylinder
tandem
metal carrier
carrier
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JP1991098955U
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JPH0583315U (ja
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正男 八代
仁史 太田
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Nippon Steel Corp
Toyota Motor Corp
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Nippon Steel Corp
Toyota Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は自動車エンジン等から排
出される排気ガスを浄化するために使用するタンデム型
メタル担体に関するものである。
【0002】
【従来の技術】排気ガス浄化用の触媒担体は、耐熱金属
箔を用いて形成したハニカム体を金属製外筒に収納した
触媒担体が開発され、既に一部実用化されている。近年
更に触媒性能向上のために、1つの外筒に2つのハニカ
ム体がろう付け保持されているタンデム担体が自動車用
触媒として使用されようとしている。すなわち、このよ
うなタンデム担体は図4に一例を示すように、1つの平
坦な外筒1内に上部ハニカム体2と、下部ハニカム体3
とがそれぞれろう付け部4,5でリジッドに接合されて
いる。
【0003】一般に金属製触媒担体を自動車エンジンの
排気ガス系に搭載した場合に、該担体にはエンジン始動
から停止までの間に、急速加熱・急速冷却の過酷な熱サ
イクルを繰り返し受けるが、図4に示す如く、従来のタ
ンデム型メタル担体ではその上部ハニカム体2はハニカ
ム容積が小さいため温度上昇が早くかつ高温であるた
め、上部金属製ハニカム体2と外筒1との熱膨張収縮が
大きくなって、外筒とハニカム体を接合する部分に応力
が集中し、剥離が起こり好ましくない。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】ハニカム体長さが長い
場合には、例えば、実開昭62−194436号公報に
開示されている如く、平箔と波箔を部分断面で接合及び
ハニカム体と外筒の接合を軸方向の一部の幅で接合し、
非接合面をも設けて応力緩和を計る方法が提案されてい
るが、タンデム担体のようにハニカム体長さが10〜3
0mm程度と短いものを使用する場合には、平箔と波箔
部分断面接合部と、ハニカム体と外筒の接合部が接近
あるいはラップするため応力集中が起こりやすいという
問題がある。本考案は上記従来の問題を解消するため
に、上部金属製ハニカム体と外筒との保持はハニカム体
外周と外筒内周とを直接接合しない応力緩和構造とする
タンデム型メタル担体を提供するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案の要旨とするところは、耐熱金属からなる平箔
及び波箔を重ね合わせて渦巻状に巻き回し、または積層
して形成したハニカム体2個を、耐熱金属からなる外筒
に収納して固定するタンデム型メタル担体において、上
部ハニカム体は下部ハニカム体より小容量とすると共に
リテーナで外筒に保持し、容量の大きい下部ハニカム体
は外筒にろう付けで固定することを特徴とするタンデム
型メタル担体にある。即ち、上部金属製ハニカム体の長
さが、10〜30mm程度と短く低容量でかつ軽量に構
成したことに着目し、上部金属製ハニカム体をリテーナ
で外筒に保持するようにしたものである。軽量であるた
め、ハニカム体とリテーナ間の接触圧力が小さく、リテ
ーナ部でのエッジ座屈は軽減され、破壊されない。な
お、ハニカム体内の接合はろう付け構造であっても、溶
接構造であっても良い。
【0006】以下に本考案を図に基づいて詳細に説明す
る。図1は、本考案の一例を示すものであり、1は外筒
であり、上部ハニカム体2と下部ハニカム体3を収納し
ている。6と7は外筒1の内周に固定したハニカム体保
持用リテーナであり、上部ハニカム体2をこのリテーナ
6と7の間に支持し、上部ハニカム体2が外筒と直接接
触しなくても良いようにしている。5は下部ハニカム体
3と外筒1とのろう付け部である。
【0007】すなわち、本願考案は上部ハニカム体2の
容量が小さいために外筒1との間の熱膨張収縮が大き
く、剥離が起こりやすいとする問題を有していたが、図
示の如く、外筒1に固定した上部ハニカム体保持用リテ
ーナ6及び7を用いて上部ハニカム体2を保持すること
により応力緩和構造とし、前述した剥離の問題を解消す
るものである。下部ハニカム体3と外筒との接合は軸方
向の一部をろう接合5すればよい。
【0008】図2は、本考案の別のリテーナを用いた場
合の例を示すものであって、外筒1内に収納した上部ハ
ニカム体2は、外筒1に固定された上部リテーナ6と、
図3の断面図(図2のA−A線断面)に示すように、外
筒1に固定された下部十字状リテーナ7により保持さ
れ、上部ハニカム体2自体は外筒1と直接接合しない応
力緩和構造となっている。なお5は、図1と同様下部ハ
ニカム体3を外筒1との接合(ろう付け)部を示す。
【0009】このようにタンデム型メタル担体におい
て、熱による膨脹・収縮の影響を受けやすい上部ハニカ
ム体2のみをリテーナ6,7で外筒1に保持し、下部ハ
ニカム体3はろう付けで外筒1に固定し、接合形態を組
合わせることにより、剥離の少ないタンデム型メタル担
体を提供するものである。
【0010】
【考案の効果】本考案のタンデム担体によれば、外筒と
ハニカム体間の担体の剥離損傷を防止することが可能と
なり、その効果は極めて大きいものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案のタンデム型メタル担体の一例を示す説
明図。
【図2】本考案のタンデム型メタル担体の他の例を示す
説明図。
【図3】図2のA−A線断面を示す図。
【図4】従来のタンデム型メタル担体を示す説明図。
【符号の説明】
1:外筒 2:上部ハニカム体 3:下部ハニカム体 4,5:ろう付け部 6,7:リテーナ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−157139(JP,A) 実開 平2−105520(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01N 3/28 311 F01N 3/28 301 B01J 35/04 321

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 耐熱金属からなる平箔及び波箔を重ね合
    わせて渦巻状に巻き回し、または積層して形成したハニ
    カム体2個を、耐熱金属からなる外筒に収納して固定す
    るタンデム型メタル担体において、上部ハニカム体は
    部ハニカム体より小容量とすると共にリテーナで外筒に
    保持し、容量の大きい下部ハニカム体は外筒にろう付け
    で固定することを特徴とするタンデム型メタル担体。
JP1991098955U 1991-11-29 1991-11-29 タンデム型メタル担体 Expired - Lifetime JP2578406Y2 (ja)

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JPH0583315U JPH0583315U (ja) 1993-11-12
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH02105520U (ja) * 1989-02-08 1990-08-22
JPH0634927B2 (ja) * 1989-11-16 1994-05-11 トヨタ自動車株式会社 排気ガス浄化触媒用メタル担体

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JPH0583315U (ja) 1993-11-12

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