JP2576558B2 - 自動変速機のリバース装置 - Google Patents
自動変速機のリバース装置Info
- Publication number
- JP2576558B2 JP2576558B2 JP33661387A JP33661387A JP2576558B2 JP 2576558 B2 JP2576558 B2 JP 2576558B2 JP 33661387 A JP33661387 A JP 33661387A JP 33661387 A JP33661387 A JP 33661387A JP 2576558 B2 JP2576558 B2 JP 2576558B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detent
- release rod
- selector knob
- button
- automatic transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、変速位置がリバースレンジのとき、セレク
タノブの上端の触覚によってこれを認識できるようにし
た、自動変速機のリバース装置に関するものである。
タノブの上端の触覚によってこれを認識できるようにし
た、自動変速機のリバース装置に関するものである。
（従来の技術） 自動車等の車輛に使用される自動変速機にはフロアタ
イプとコラムタイプがあるが、最近ではフロアタイプの
ものが非常に多くなっている。このフロアタイプのもの
は、セレクタレバーがフロアから突出しており、その上
端にセレクタノブを取付けた構造となっていて、操作時
にはステアリングホイールから下ろした手をセレクタノ
ブ上に置いてこのセレクタノブを手前に引き、あるいは
前方に押して変速操作を行なうことになる。
イプとコラムタイプがあるが、最近ではフロアタイプの
ものが非常に多くなっている。このフロアタイプのもの
は、セレクタレバーがフロアから突出しており、その上
端にセレクタノブを取付けた構造となっていて、操作時
にはステアリングホイールから下ろした手をセレクタノ
ブ上に置いてこのセレクタノブを手前に引き、あるいは
前方に押して変速操作を行なうことになる。
（発明が解決しようとする問題点） このように操作するとき、セレクタレバーの動く軌跡
は車体の前後方向に一直線であり、したがって現在どの
レンジに入っているのか分りにくいという問題がある。
なお、フロアタイプの場合にはインジケータがフロアの
上面にあるので、これを視ればレンジ確認ができること
になるが、このインジケータは前述のようにフロアの上
面にあるため、これを視るためには視線を大きく移動さ
せなければならないという問題を生ずる。
は車体の前後方向に一直線であり、したがって現在どの
レンジに入っているのか分りにくいという問題がある。
なお、フロアタイプの場合にはインジケータがフロアの
上面にあるので、これを視ればレンジ確認ができること
になるが、このインジケータは前述のようにフロアの上
面にあるため、これを視るためには視線を大きく移動さ
せなければならないという問題を生ずる。
（問題点を解決するための手段） 本発明は上記問題点を解決するための手段として、セ
レクタノブ３の側部にプッシュボタン10を設け、このプ
ッシュボタン10でデテントレリーズロッド４を下方に押
すように構成した自動変速機において、前記デテントレ
リーズロッド４をパイプで形成すると共に、このデテン
トレリーズロッド４の内部を通る第２のデテントレリー
ズロッド12を設け、この第２のデテントレリーズロッド
12の下端にリバースレンジにおいて上昇させるようにし
たデテントピン16を取付け、前記セレクタノブ３の上端
に突出可能なボタン19を設けて、このボタン19を前記第
２のデテントレリーズロッド12の上端に固着した構成と
したものである。
レクタノブ３の側部にプッシュボタン10を設け、このプ
ッシュボタン10でデテントレリーズロッド４を下方に押
すように構成した自動変速機において、前記デテントレ
リーズロッド４をパイプで形成すると共に、このデテン
トレリーズロッド４の内部を通る第２のデテントレリー
ズロッド12を設け、この第２のデテントレリーズロッド
12の下端にリバースレンジにおいて上昇させるようにし
たデテントピン16を取付け、前記セレクタノブ３の上端
に突出可能なボタン19を設けて、このボタン19を前記第
２のデテントレリーズロッド12の上端に固着した構成と
したものである。
（作用） このような構成とすれば、変速位置をリバースレンジ
にしたときには、セレクタノブ上部からボタンが突出す
ることになるから、インジケータを視るまでもなく、シ
フトレンジの確認ができることになる。
にしたときには、セレクタノブ上部からボタンが突出す
ることになるから、インジケータを視るまでもなく、シ
フトレンジの確認ができることになる。
（実施例） 以下、本発明の一実施例を図について説明すると、１
はセレクタレバーであって、外形はパイプ２の上端にセ
レクタノブ３を取付けたものである。パイプ２の下端は
車体においてフロアに傾倒自在に軸着されているもので
ある。このパイプ２の内部にはデテントレリーズロッド
４が設けられており、その下端にはリテーナ５が取付け
られている。リテーナ５にはデテントピン６が植設され
ており、パイプ２の孔７から突出して、デテントプレー
ト８のデテントホール９に係合するようになっている。
セレクタノブ３にはその側方に突出するようにプッシュ
ボタン10が設けられており、デテントレリーズロッド４
の上端に固着されたカム11に接している。これにより、
プッシュボタン10を押すとデテントピン６の位置が下が
り、デテントプレート８のデテントホール９への係合位
置が変ることになる。これまでの部分の機能について
は、従来のものと変るところはない。
はセレクタレバーであって、外形はパイプ２の上端にセ
レクタノブ３を取付けたものである。パイプ２の下端は
車体においてフロアに傾倒自在に軸着されているもので
ある。このパイプ２の内部にはデテントレリーズロッド
４が設けられており、その下端にはリテーナ５が取付け
られている。リテーナ５にはデテントピン６が植設され
ており、パイプ２の孔７から突出して、デテントプレー
ト８のデテントホール９に係合するようになっている。
セレクタノブ３にはその側方に突出するようにプッシュ
ボタン10が設けられており、デテントレリーズロッド４
の上端に固着されたカム11に接している。これにより、
プッシュボタン10を押すとデテントピン６の位置が下が
り、デテントプレート８のデテントホール９への係合位
置が変ることになる。これまでの部分の機能について
は、従来のものと変るところはない。
デテントレリーズロッド４はパイプで形成されてお
り、その内部には第２のデテントレリーズロッド12が上
下方向に移動可能に通っている。この第２のデテントレ
リーズロッド12の下端には第２のリテーナ13が取付けら
れている。そしてこの第２のリテーナ13の上部とリテー
ナ５の間にはスプリング14が圧縮状態で介装されてい
る。デテントプレート８にはデテントホール８の下部に
第２のデテントホール15が設けられており、この第２の
デテントホール15に、第２のリテーナ13から突出させた
第２のデテントピン16が貫通している。17はパイプ２に
設けられた、第２のデテントピン16を通す孔である。第
２のデテントホール15にはリバースレンジの部位にのみ
突起18が形成されている。この突起18により、セレクタ
レバー１を傾倒させ、その位置がリバースレンジに来た
とき第２のデテントピン16がこれに乗り上げて、第２の
デテントレリーズロッド12を上方に持ち上げることにな
る。第２のデテントレリーズロッド12はセレクタノブ３
の内部にまで延びており、その上端にはボタン19が取付
けられている。このボタン19はセレクタノブ３の凹部20
に入り、第２のデテントピン16がリバースレンジ以外の
ポジションにあるときには、この凹部20内に入るように
なっている。
り、その内部には第２のデテントレリーズロッド12が上
下方向に移動可能に通っている。この第２のデテントレ
リーズロッド12の下端には第２のリテーナ13が取付けら
れている。そしてこの第２のリテーナ13の上部とリテー
ナ５の間にはスプリング14が圧縮状態で介装されてい
る。デテントプレート８にはデテントホール８の下部に
第２のデテントホール15が設けられており、この第２の
デテントホール15に、第２のリテーナ13から突出させた
第２のデテントピン16が貫通している。17はパイプ２に
設けられた、第２のデテントピン16を通す孔である。第
２のデテントホール15にはリバースレンジの部位にのみ
突起18が形成されている。この突起18により、セレクタ
レバー１を傾倒させ、その位置がリバースレンジに来た
とき第２のデテントピン16がこれに乗り上げて、第２の
デテントレリーズロッド12を上方に持ち上げることにな
る。第２のデテントレリーズロッド12はセレクタノブ３
の内部にまで延びており、その上端にはボタン19が取付
けられている。このボタン19はセレクタノブ３の凹部20
に入り、第２のデテントピン16がリバースレンジ以外の
ポジションにあるときには、この凹部20内に入るように
なっている。
このように構成されたこの自動変速機のリバース装置
は、セレクタレバー１がリバースレンジに来たときに、
セレクタノブ３の上面からボタン19が突出することにな
る。リバースレンジ以外のポジションではスプリング14
の作用によりボタン19は引込んで、セレクタノブ３の凹
部20内に収容されることになる。
は、セレクタレバー１がリバースレンジに来たときに、
セレクタノブ３の上面からボタン19が突出することにな
る。リバースレンジ以外のポジションではスプリング14
の作用によりボタン19は引込んで、セレクタノブ３の凹
部20内に収容されることになる。
（発明の効果） 本発明は以上説明したように構成された自動変速機の
リバース装置であるから、セレクタノブに触れただけで
リバースレンジに入っていることが確認できることにな
る。したがって視線を大きく移動させてインジケータを
確認する必要がなくなる。
リバース装置であるから、セレクタノブに触れただけで
リバースレンジに入っていることが確認できることにな
る。したがって視線を大きく移動させてインジケータを
確認する必要がなくなる。
第１図は本発明の一実施例の側断面図、第２図は第１図
のものとデテントプレートとの関係を示す正面図であ
る。 １……セレクタレバー ２……パイプ ３……セレクタノブ ４……デテントレリーズロッド ８……デテントプレート 10……ボタン 12……第２のデテントレリーズロッド 15……第２のデテントホール 16……第２のデテントピン 18……突起 19……ボタン
のものとデテントプレートとの関係を示す正面図であ
る。 １……セレクタレバー ２……パイプ ３……セレクタノブ ４……デテントレリーズロッド ８……デテントプレート 10……ボタン 12……第２のデテントレリーズロッド 15……第２のデテントホール 16……第２のデテントピン 18……突起 19……ボタン
Claims (1)
- 【請求項１】セレクタノブの側部にプッシュボタンを設
け、該プッシュボタンでデテントレリーズロッドを下方
に押すように構成した自動変速機において、前記デテン
トレリーズロッドをパイプで形成すると共に、該デテン
トレリーズロッドの内部を通る第２のデテントレリーズ
ロッドを設け、該第２のデテントレリーズロッドの下端
にリバースレンジにおいて上昇させるようにしたデテン
トピンを取付け、前記セレクタノブの上端に突出可能な
ボタンを設けて、該ボタンを前記第２のデテントレリー
ズロッドの上端に固着したことを特徴とする自動変速機
のリバース装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33661387A JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33661387A JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01177114A JPH01177114A (ja) | 1989-07-13 |
| JP2576558B2 true JP2576558B2 (ja) | 1997-01-29 |
Family
ID=18300967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33661387A Expired - Lifetime JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2576558B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2758998B2 (ja) * | 1991-03-29 | 1998-05-28 | 日産自動車株式会社 | 自動変速機の操作装置 |
-
1987
- 1987-12-31 JP JP33661387A patent/JP2576558B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01177114A (ja) | 1989-07-13 |
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