JP2576558B2 - 自動変速機のリバース装置 - Google Patents
自動変速機のリバース装置Info
- Publication number
- JP2576558B2 JP2576558B2 JP33661387A JP33661387A JP2576558B2 JP 2576558 B2 JP2576558 B2 JP 2576558B2 JP 33661387 A JP33661387 A JP 33661387A JP 33661387 A JP33661387 A JP 33661387A JP 2576558 B2 JP2576558 B2 JP 2576558B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detent
- release rod
- selector knob
- button
- automatic transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、変速位置がリバースレンジのとき、セレク
タノブの上端の触覚によってこれを認識できるようにし
た、自動変速機のリバース装置に関するものである。
タノブの上端の触覚によってこれを認識できるようにし
た、自動変速機のリバース装置に関するものである。
(従来の技術) 自動車等の車輛に使用される自動変速機にはフロアタ
イプとコラムタイプがあるが、最近ではフロアタイプの
ものが非常に多くなっている。このフロアタイプのもの
は、セレクタレバーがフロアから突出しており、その上
端にセレクタノブを取付けた構造となっていて、操作時
にはステアリングホイールから下ろした手をセレクタノ
ブ上に置いてこのセレクタノブを手前に引き、あるいは
前方に押して変速操作を行なうことになる。
イプとコラムタイプがあるが、最近ではフロアタイプの
ものが非常に多くなっている。このフロアタイプのもの
は、セレクタレバーがフロアから突出しており、その上
端にセレクタノブを取付けた構造となっていて、操作時
にはステアリングホイールから下ろした手をセレクタノ
ブ上に置いてこのセレクタノブを手前に引き、あるいは
前方に押して変速操作を行なうことになる。
(発明が解決しようとする問題点) このように操作するとき、セレクタレバーの動く軌跡
は車体の前後方向に一直線であり、したがって現在どの
レンジに入っているのか分りにくいという問題がある。
なお、フロアタイプの場合にはインジケータがフロアの
上面にあるので、これを視ればレンジ確認ができること
になるが、このインジケータは前述のようにフロアの上
面にあるため、これを視るためには視線を大きく移動さ
せなければならないという問題を生ずる。
は車体の前後方向に一直線であり、したがって現在どの
レンジに入っているのか分りにくいという問題がある。
なお、フロアタイプの場合にはインジケータがフロアの
上面にあるので、これを視ればレンジ確認ができること
になるが、このインジケータは前述のようにフロアの上
面にあるため、これを視るためには視線を大きく移動さ
せなければならないという問題を生ずる。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上記問題点を解決するための手段として、セ
レクタノブ3の側部にプッシュボタン10を設け、このプ
ッシュボタン10でデテントレリーズロッド4を下方に押
すように構成した自動変速機において、前記デテントレ
リーズロッド4をパイプで形成すると共に、このデテン
トレリーズロッド4の内部を通る第2のデテントレリー
ズロッド12を設け、この第2のデテントレリーズロッド
12の下端にリバースレンジにおいて上昇させるようにし
たデテントピン16を取付け、前記セレクタノブ3の上端
に突出可能なボタン19を設けて、このボタン19を前記第
2のデテントレリーズロッド12の上端に固着した構成と
したものである。
レクタノブ3の側部にプッシュボタン10を設け、このプ
ッシュボタン10でデテントレリーズロッド4を下方に押
すように構成した自動変速機において、前記デテントレ
リーズロッド4をパイプで形成すると共に、このデテン
トレリーズロッド4の内部を通る第2のデテントレリー
ズロッド12を設け、この第2のデテントレリーズロッド
12の下端にリバースレンジにおいて上昇させるようにし
たデテントピン16を取付け、前記セレクタノブ3の上端
に突出可能なボタン19を設けて、このボタン19を前記第
2のデテントレリーズロッド12の上端に固着した構成と
したものである。
(作用) このような構成とすれば、変速位置をリバースレンジ
にしたときには、セレクタノブ上部からボタンが突出す
ることになるから、インジケータを視るまでもなく、シ
フトレンジの確認ができることになる。
にしたときには、セレクタノブ上部からボタンが突出す
ることになるから、インジケータを視るまでもなく、シ
フトレンジの確認ができることになる。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を図について説明すると、1
はセレクタレバーであって、外形はパイプ2の上端にセ
レクタノブ3を取付けたものである。パイプ2の下端は
車体においてフロアに傾倒自在に軸着されているもので
ある。このパイプ2の内部にはデテントレリーズロッド
4が設けられており、その下端にはリテーナ5が取付け
られている。リテーナ5にはデテントピン6が植設され
ており、パイプ2の孔7から突出して、デテントプレー
ト8のデテントホール9に係合するようになっている。
セレクタノブ3にはその側方に突出するようにプッシュ
ボタン10が設けられており、デテントレリーズロッド4
の上端に固着されたカム11に接している。これにより、
プッシュボタン10を押すとデテントピン6の位置が下が
り、デテントプレート8のデテントホール9への係合位
置が変ることになる。これまでの部分の機能について
は、従来のものと変るところはない。
はセレクタレバーであって、外形はパイプ2の上端にセ
レクタノブ3を取付けたものである。パイプ2の下端は
車体においてフロアに傾倒自在に軸着されているもので
ある。このパイプ2の内部にはデテントレリーズロッド
4が設けられており、その下端にはリテーナ5が取付け
られている。リテーナ5にはデテントピン6が植設され
ており、パイプ2の孔7から突出して、デテントプレー
ト8のデテントホール9に係合するようになっている。
セレクタノブ3にはその側方に突出するようにプッシュ
ボタン10が設けられており、デテントレリーズロッド4
の上端に固着されたカム11に接している。これにより、
プッシュボタン10を押すとデテントピン6の位置が下が
り、デテントプレート8のデテントホール9への係合位
置が変ることになる。これまでの部分の機能について
は、従来のものと変るところはない。
デテントレリーズロッド4はパイプで形成されてお
り、その内部には第2のデテントレリーズロッド12が上
下方向に移動可能に通っている。この第2のデテントレ
リーズロッド12の下端には第2のリテーナ13が取付けら
れている。そしてこの第2のリテーナ13の上部とリテー
ナ5の間にはスプリング14が圧縮状態で介装されてい
る。デテントプレート8にはデテントホール8の下部に
第2のデテントホール15が設けられており、この第2の
デテントホール15に、第2のリテーナ13から突出させた
第2のデテントピン16が貫通している。17はパイプ2に
設けられた、第2のデテントピン16を通す孔である。第
2のデテントホール15にはリバースレンジの部位にのみ
突起18が形成されている。この突起18により、セレクタ
レバー1を傾倒させ、その位置がリバースレンジに来た
とき第2のデテントピン16がこれに乗り上げて、第2の
デテントレリーズロッド12を上方に持ち上げることにな
る。第2のデテントレリーズロッド12はセレクタノブ3
の内部にまで延びており、その上端にはボタン19が取付
けられている。このボタン19はセレクタノブ3の凹部20
に入り、第2のデテントピン16がリバースレンジ以外の
ポジションにあるときには、この凹部20内に入るように
なっている。
り、その内部には第2のデテントレリーズロッド12が上
下方向に移動可能に通っている。この第2のデテントレ
リーズロッド12の下端には第2のリテーナ13が取付けら
れている。そしてこの第2のリテーナ13の上部とリテー
ナ5の間にはスプリング14が圧縮状態で介装されてい
る。デテントプレート8にはデテントホール8の下部に
第2のデテントホール15が設けられており、この第2の
デテントホール15に、第2のリテーナ13から突出させた
第2のデテントピン16が貫通している。17はパイプ2に
設けられた、第2のデテントピン16を通す孔である。第
2のデテントホール15にはリバースレンジの部位にのみ
突起18が形成されている。この突起18により、セレクタ
レバー1を傾倒させ、その位置がリバースレンジに来た
とき第2のデテントピン16がこれに乗り上げて、第2の
デテントレリーズロッド12を上方に持ち上げることにな
る。第2のデテントレリーズロッド12はセレクタノブ3
の内部にまで延びており、その上端にはボタン19が取付
けられている。このボタン19はセレクタノブ3の凹部20
に入り、第2のデテントピン16がリバースレンジ以外の
ポジションにあるときには、この凹部20内に入るように
なっている。
このように構成されたこの自動変速機のリバース装置
は、セレクタレバー1がリバースレンジに来たときに、
セレクタノブ3の上面からボタン19が突出することにな
る。リバースレンジ以外のポジションではスプリング14
の作用によりボタン19は引込んで、セレクタノブ3の凹
部20内に収容されることになる。
は、セレクタレバー1がリバースレンジに来たときに、
セレクタノブ3の上面からボタン19が突出することにな
る。リバースレンジ以外のポジションではスプリング14
の作用によりボタン19は引込んで、セレクタノブ3の凹
部20内に収容されることになる。
(発明の効果) 本発明は以上説明したように構成された自動変速機の
リバース装置であるから、セレクタノブに触れただけで
リバースレンジに入っていることが確認できることにな
る。したがって視線を大きく移動させてインジケータを
確認する必要がなくなる。
リバース装置であるから、セレクタノブに触れただけで
リバースレンジに入っていることが確認できることにな
る。したがって視線を大きく移動させてインジケータを
確認する必要がなくなる。
第1図は本発明の一実施例の側断面図、第2図は第1図
のものとデテントプレートとの関係を示す正面図であ
る。 1……セレクタレバー 2……パイプ 3……セレクタノブ 4……デテントレリーズロッド 8……デテントプレート 10……ボタン 12……第2のデテントレリーズロッド 15……第2のデテントホール 16……第2のデテントピン 18……突起 19……ボタン
のものとデテントプレートとの関係を示す正面図であ
る。 1……セレクタレバー 2……パイプ 3……セレクタノブ 4……デテントレリーズロッド 8……デテントプレート 10……ボタン 12……第2のデテントレリーズロッド 15……第2のデテントホール 16……第2のデテントピン 18……突起 19……ボタン
Claims (1)
- 【請求項1】セレクタノブの側部にプッシュボタンを設
け、該プッシュボタンでデテントレリーズロッドを下方
に押すように構成した自動変速機において、前記デテン
トレリーズロッドをパイプで形成すると共に、該デテン
トレリーズロッドの内部を通る第2のデテントレリーズ
ロッドを設け、該第2のデテントレリーズロッドの下端
にリバースレンジにおいて上昇させるようにしたデテン
トピンを取付け、前記セレクタノブの上端に突出可能な
ボタンを設けて、該ボタンを前記第2のデテントレリー
ズロッドの上端に固着したことを特徴とする自動変速機
のリバース装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33661387A JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33661387A JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01177114A JPH01177114A (ja) | 1989-07-13 |
JP2576558B2 true JP2576558B2 (ja) | 1997-01-29 |
Family
ID=18300967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP33661387A Expired - Lifetime JP2576558B2 (ja) | 1987-12-31 | 1987-12-31 | 自動変速機のリバース装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2576558B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2758998B2 (ja) * | 1991-03-29 | 1998-05-28 | 日産自動車株式会社 | 自動変速機の操作装置 |
-
1987
- 1987-12-31 JP JP33661387A patent/JP2576558B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH01177114A (ja) | 1989-07-13 |
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