JP2575648Y2 - モータファン - Google Patents
モータファンInfo
- Publication number
- JP2575648Y2 JP2575648Y2 JP1992017782U JP1778292U JP2575648Y2 JP 2575648 Y2 JP2575648 Y2 JP 2575648Y2 JP 1992017782 U JP1992017782 U JP 1992017782U JP 1778292 U JP1778292 U JP 1778292U JP 2575648 Y2 JP2575648 Y2 JP 2575648Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- boss
- motor fan
- fan
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両用ラジエータ等に
装着される電動ファン装置のモータファンに関する。
装着される電動ファン装置のモータファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、車両用ラジエータには、熱交換
効率を向上するために、ラジエータを強制的に冷却する
電動ファン装置が装着されている。
効率を向上するために、ラジエータを強制的に冷却する
電動ファン装置が装着されている。
【０００３】而して、従来、この種の電動ファン装置は
モータでモータファンを回転駆動させているが、自己発
熱で温度が上昇するモータの耐久性を確保するため、昨
今では、実開平２−２８５９８号公報に開示されるよう
に、ボスの前面部から側面部にかけて通気孔を形成して
モータの冷却を図ったモータファンが知られている。
モータでモータファンを回転駆動させているが、自己発
熱で温度が上昇するモータの耐久性を確保するため、昨
今では、実開平２−２８５９８号公報に開示されるよう
に、ボスの前面部から側面部にかけて通気孔を形成して
モータの冷却を図ったモータファンが知られている。
【０００４】図６及び図７は上記公報に開示されたモー
タファンを示し、外周に複数のブレード１が一体成形さ
れた樹脂製のボス３の中央にインサート５が固着され
て、当該インサート５にモータ７の回転軸９がナット１
１で取り付けられている。
タファンを示し、外周に複数のブレード１が一体成形さ
れた樹脂製のボス３の中央にインサート５が固着され
て、当該インサート５にモータ７の回転軸９がナット１
１で取り付けられている。
【０００５】そして、ボス３の内面には、多数の線状の
補強リブ１３が放射状に形成されると共に、防水リブ１
５と同心円状に環状の補強リブ１７が複数形成されてお
り、各補強リブ１３の間に、ボス３の周縁部から側面部
にかけて、各周縁部と側面部に於て長円を半分にした形
状の通気孔１９が設けられている。
補強リブ１３が放射状に形成されると共に、防水リブ１
５と同心円状に環状の補強リブ１７が複数形成されてお
り、各補強リブ１３の間に、ボス３の周縁部から側面部
にかけて、各周縁部と側面部に於て長円を半分にした形
状の通気孔１９が設けられている。
【０００６】而して、上記モータファンを装着した電動
ファン装置によれば、図７に示すように、ボス３の前方
の空気は流線Ｒ1 の如くブレード１に吸い込まれて後方
へ流れ、ボス３の前面部近傍は負圧となるので、ボス３
の内側のモータ側面側間隙２１に於ける空気が流線Ｒ2
の如く通気孔１９から外部に吸引され、更に、ボス３の
内側のモータ前面側間隙２３に於ける空気がモータファ
ンの回転による粘性力で回転するので、この回転する空
気自体の遠心力で流線Ｒ3 の如くモータ前面側間隙２３
から通気孔１を介して流線Ｒ1 側へ流れ出て、自己発熱
で温度上昇したモータ７を冷却しその耐久性を確保する
ようになっている。
ファン装置によれば、図７に示すように、ボス３の前方
の空気は流線Ｒ1 の如くブレード１に吸い込まれて後方
へ流れ、ボス３の前面部近傍は負圧となるので、ボス３
の内側のモータ側面側間隙２１に於ける空気が流線Ｒ2
の如く通気孔１９から外部に吸引され、更に、ボス３の
内側のモータ前面側間隙２３に於ける空気がモータファ
ンの回転による粘性力で回転するので、この回転する空
気自体の遠心力で流線Ｒ3 の如くモータ前面側間隙２３
から通気孔１を介して流線Ｒ1 側へ流れ出て、自己発熱
で温度上昇したモータ７を冷却しその耐久性を確保する
ようになっている。
【０００７】
【考案が解決しようとする課題】然し乍ら、上述の如き
構造のモータファンを装着しても、モータ７内のブラシ
温度は２０４．５℃に達し、又、モータ７の負荷側軸受
温度は１４６．５℃にも達しているのが実情であり、昨
今の厳しい耐熱条件下に於て、モータの高温連続耐久性
により寄与し得るモータファンの構造が要望されてい
た。
構造のモータファンを装着しても、モータ７内のブラシ
温度は２０４．５℃に達し、又、モータ７の負荷側軸受
温度は１４６．５℃にも達しているのが実情であり、昨
今の厳しい耐熱条件下に於て、モータの高温連続耐久性
により寄与し得るモータファンの構造が要望されてい
た。
【０００８】本考案は斯かる実情に鑑み案出されたもの
で、モータ各部の大幅な温度低下に寄与することのでき
る電動ファン装置のモータファンを提供することを目的
とする。
で、モータ各部の大幅な温度低下に寄与することのでき
る電動ファン装置のモータファンを提供することを目的
とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
め、本考案は、外周に複数のブレードが一体成形された
樹脂製のボスの中央にインサートを固着し、当該インサ
ートにモータの回転軸が取り付く電動ファン装置のモー
タファンに於て、上記ボスの内面に、多数の線状の補強
リブを所定の高さを以って放射状に設けると共に、各補
強リブのボスの回転方向側側面に沿って、ボスの側面部
からボスの中心方向へ長孔を設けたものである。
め、本考案は、外周に複数のブレードが一体成形された
樹脂製のボスの中央にインサートを固着し、当該インサ
ートにモータの回転軸が取り付く電動ファン装置のモー
タファンに於て、上記ボスの内面に、多数の線状の補強
リブを所定の高さを以って放射状に設けると共に、各補
強リブのボスの回転方向側側面に沿って、ボスの側面部
からボスの中心方向へ長孔を設けたものである。
【００１０】
【作用】本考案に係るモータファンが回転駆動すると、
ボスの前方の空気はブレードに吸い込まれて後方へ流れ
るので、ボスの前面部近傍は負圧となって、ボスの内側
のモータ側面側間隙に於ける空気が長孔からボスの前方
へ吸引される。
ボスの前方の空気はブレードに吸い込まれて後方へ流れ
るので、ボスの前面部近傍は負圧となって、ボスの内側
のモータ側面側間隙に於ける空気が長孔からボスの前方
へ吸引される。
【００１１】又、モータファンの回転に伴い、所定の高
さに形成された補強リブによってモータの前面側間隙に
遠心流が発生し、この遠心流は各補強リブの回転方向側
側面に沿って長孔からボスの前方へ吸引されるので、斯
様にモータ周辺の空気が長孔から外部に流れ出ることに
よって、自己発熱で温度上昇したモータが冷却されるこ
ととなる。
さに形成された補強リブによってモータの前面側間隙に
遠心流が発生し、この遠心流は各補強リブの回転方向側
側面に沿って長孔からボスの前方へ吸引されるので、斯
様にモータ周辺の空気が長孔から外部に流れ出ることに
よって、自己発熱で温度上昇したモータが冷却されるこ
ととなる。
【００１２】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１及び図２は本考案の第一実施例に係るモ
ータファンを示し、図中、２５は外周に４枚のブレード
２７が一体成形された樹脂製のボスで、従来と同様、そ
の中央に固着されたインサート２９にモータ３１の回転
軸３３がナット３５で取り付けられている。
説明する。図１及び図２は本考案の第一実施例に係るモ
ータファンを示し、図中、２５は外周に４枚のブレード
２７が一体成形された樹脂製のボスで、従来と同様、そ
の中央に固着されたインサート２９にモータ３１の回転
軸３３がナット３５で取り付けられている。
【００１３】そして、ボス２５の内面には、多数の線状
の補強リブ３７がボス２５の周縁部から防水リブ３９に
亘って放射状に形成されている。各補強リブ３７は、図
６に示す従来の補強リブ１３に比しモータ３１側へ高く
形成されており、モータファンが矢印Ａ方向に回転した
とき、図２に示すようにこれらの補強リブ３７が、ボス
２５の内側のモータ３１の前面側間隙４１に従来より大
きな遠心流Ｗ1 を発生させるようになっている。
の補強リブ３７がボス２５の周縁部から防水リブ３９に
亘って放射状に形成されている。各補強リブ３７は、図
６に示す従来の補強リブ１３に比しモータ３１側へ高く
形成されており、モータファンが矢印Ａ方向に回転した
とき、図２に示すようにこれらの補強リブ３７が、ボス
２５の内側のモータ３１の前面側間隙４１に従来より大
きな遠心流Ｗ1 を発生させるようになっている。
【００１４】又、ボス２５には、図１及び図２に示すよ
うにその側面部からボス２５の中心方向へ亘って長孔４
３が、各補強リブ３７のボス２５の回転方向側側面３７
ａに沿って設けられており、上述の如くモータファンの
回転に伴い補強リブ３７によってモータ３１の前面側間
隙４１に発生した遠心流Ｗ1 が、図３に示すように各補
強リブ３７の回転方向側側面３７ａに沿って長孔４３か
ら外部へ流れ出るようになっている。
うにその側面部からボス２５の中心方向へ亘って長孔４
３が、各補強リブ３７のボス２５の回転方向側側面３７
ａに沿って設けられており、上述の如くモータファンの
回転に伴い補強リブ３７によってモータ３１の前面側間
隙４１に発生した遠心流Ｗ1 が、図３に示すように各補
強リブ３７の回転方向側側面３７ａに沿って長孔４３か
ら外部へ流れ出るようになっている。
【００１５】本実施例に係るモータファンはこのように
構成されているから、斯かるモータファンをモータ３１
で回転駆動させると、図２に示すようにボス２５の前方
の空気は流線Ｗ2 の如くブレード２７に吸い込まれて後
方へ流れるので、ボス２５の前面部近傍は負圧となって
ボス２５の内側のモータ側面側間隙４５に於ける空気が
流線Ｗ3 の如く長孔４３からボス２５の前方へ吸引さ
れ、更に、モータ３１の前面側間隙４１に発生した大き
な遠心流Ｗ1 が、各補強リブ３７の回転方向側側面３７
ａに沿って各長孔４３から流線Ｗ1 側へ流れ出て、自己
発熱で温度上昇したモータ３１を冷却することとなる。
構成されているから、斯かるモータファンをモータ３１
で回転駆動させると、図２に示すようにボス２５の前方
の空気は流線Ｗ2 の如くブレード２７に吸い込まれて後
方へ流れるので、ボス２５の前面部近傍は負圧となって
ボス２５の内側のモータ側面側間隙４５に於ける空気が
流線Ｗ3 の如く長孔４３からボス２５の前方へ吸引さ
れ、更に、モータ３１の前面側間隙４１に発生した大き
な遠心流Ｗ1 が、各補強リブ３７の回転方向側側面３７
ａに沿って各長孔４３から流線Ｗ1 側へ流れ出て、自己
発熱で温度上昇したモータ３１を冷却することとなる。
【００１６】そして、本実施例に係るモータファンと図
６に示す従来のモータファンを装着した場合に於けるモ
ータ温度を実測値により比較すると、下記の表１とな
る。 このように、本実施例に係るモータファンを装着した電
動ファン装置によれば、図６に示すモータファンを装着
した電動ファン装置に比し、モータ３１のブラシ温度が
１４．８℃低下し、又、負荷側軸受温度の温度も２２．
９℃低下することが明らかとなった。
６に示す従来のモータファンを装着した場合に於けるモ
ータ温度を実測値により比較すると、下記の表１とな
る。 このように、本実施例に係るモータファンを装着した電
動ファン装置によれば、図６に示すモータファンを装着
した電動ファン装置に比し、モータ３１のブラシ温度が
１４．８℃低下し、又、負荷側軸受温度の温度も２２．
９℃低下することが明らかとなった。
【００１７】従って、本実施例に係るモータファンを装
着することにより、従来に比しモータ３１の冷却効果が
向上してモータ３１内部の温度上昇を抑えることができ
るので、モータ３１の耐久性が飛躍的に向上することと
なった。
着することにより、従来に比しモータ３１の冷却効果が
向上してモータ３１内部の温度上昇を抑えることができ
るので、モータ３１の耐久性が飛躍的に向上することと
なった。
【００１８】図４は本考案の第二実施例を示し、本実施
例は、上記第一実施例の構造に加えて、従来と同様な環
状の補強リブ４７，４９を防水リブ３９と同心円状に設
けてボス２５の補強を図ったもので、各補強リブ４７，
４９は、モータファンが矢印Ａ方向に回転したとき、各
補強リブ３７による遠心流Ｗ1 の発生に支障を来す虞の
ない高さに設けられている。尚、その他の構成は上記第
一実施例と同様の構成とされているため、ここではそれ
らについての説明は省略し、同一のものには同一符号を
以って表示する。
例は、上記第一実施例の構造に加えて、従来と同様な環
状の補強リブ４７，４９を防水リブ３９と同心円状に設
けてボス２５の補強を図ったもので、各補強リブ４７，
４９は、モータファンが矢印Ａ方向に回転したとき、各
補強リブ３７による遠心流Ｗ1 の発生に支障を来す虞の
ない高さに設けられている。尚、その他の構成は上記第
一実施例と同様の構成とされているため、ここではそれ
らについての説明は省略し、同一のものには同一符号を
以って表示する。
【００１９】而して、本実施例に係るモータファンと図
６の従来のモータファンを装着した場合に於けるモータ
温度を実測値で比較したものが下記の表２であり、又、
図５の如く長孔４３を各補強リブ３７の中央にボス２５
の側面部から中心に向かって形成したモータファン５１
に比しても、表２の如く、 となり、第二実施例に係るモータファンを装着した電動
ファン装置によれば、図６に示すモータファンを装着し
た電動ファン装置に比し、モータ３１のブラシ温度が１
１．５℃低下し、負荷側軸受温度も１８．０℃低下する
ことが明らかとなった。
６の従来のモータファンを装着した場合に於けるモータ
温度を実測値で比較したものが下記の表２であり、又、
図５の如く長孔４３を各補強リブ３７の中央にボス２５
の側面部から中心に向かって形成したモータファン５１
に比しても、表２の如く、 となり、第二実施例に係るモータファンを装着した電動
ファン装置によれば、図６に示すモータファンを装着し
た電動ファン装置に比し、モータ３１のブラシ温度が１
１．５℃低下し、負荷側軸受温度も１８．０℃低下する
ことが明らかとなった。
【００２０】又、図５の如く長孔４３を各補強リブ３７
の中央部分に形成したモータファン５１に比しても、長
孔４３を補強リブ３７の回転方向側側面３７ａに沿って
設けることにより、モータ３１の冷却効果が向上するこ
とが明らかとなった。
の中央部分に形成したモータファン５１に比しても、長
孔４３を補強リブ３７の回転方向側側面３７ａに沿って
設けることにより、モータ３１の冷却効果が向上するこ
とが明らかとなった。
【００２１】従って、上記第二実施例に係るモータファ
ンによっても、従来に比しモータ３１の温度上昇を抑え
ることができ、モータ３１の耐久性を飛躍的に向上させ
ることができることとなった。
ンによっても、従来に比しモータ３１の温度上昇を抑え
ることができ、モータ３１の耐久性を飛躍的に向上させ
ることができることとなった。
【００２２】
【考案の効果】以上述べたように、本考案に係るモータ
ファンによれば、従来に比しモータの冷却効果を向上さ
せることができるので、モータ内部の温度上昇を抑え、
因って、モータの磁力低下が小さくなり耐久性が飛躍的
に向上することとなった。
ファンによれば、従来に比しモータの冷却効果を向上さ
せることができるので、モータ内部の温度上昇を抑え、
因って、モータの磁力低下が小さくなり耐久性が飛躍的
に向上することとなった。
【図１】本考案の第一実施例に係るモータファンの正面
図である。
図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図１のIII − III線端面図である。
【図４】本考案の第二実施例に係るモータファンの正面
図である。
図である。
【図５】長孔を補強リブの中間に設けたモータファンの
正面図である。
正面図である。
【図６】従来のモータファンの正面図である。
【図７】図６のVII − VII線断面図である。
２５ ボス ２７ ブレード ３１ モータ ３７ 補強リブ ３７ａ 補強リブの回転方向側側面 ４３ 長孔
Claims (1)
- 【請求項１】 外周に複数のブレード（２７）が一体成
形された樹脂製のボス（２５）の中央にインサート（２
９）を固着し、当該インサート（２９）にモータ（３
１）の回転軸（３３）が取り付く電動ファン装置のモー
タファンに於て、上記ボス（２５）の内面に、多数の線
状の補強リブ（３７）を所定の高さを以って放射状に設
けると共に、各補強リブ（３７）のボス（２５）の回転
方向側側面（３７ａ）に沿って、ボス（２５）の側面部
からボス（２５）の中心方向へ長孔（４３）を設けたこ
とを特徴とするモータファン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992017782U JP2575648Y2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | モータファン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992017782U JP2575648Y2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | モータファン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0577598U JPH0577598U (ja) | 1993-10-22 |
| JP2575648Y2 true JP2575648Y2 (ja) | 1998-07-02 |
Family
ID=11953295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992017782U Expired - Lifetime JP2575648Y2 (ja) | 1992-03-30 | 1992-03-30 | モータファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575648Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6182292B2 (ja) * | 2013-07-11 | 2017-08-16 | ローヤル電機株式会社 | 送風機 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55106397U (ja) * | 1979-01-19 | 1980-07-25 | ||
| JPH02188697A (ja) * | 1989-01-13 | 1990-07-24 | Mitsubishi Electric Corp | 送風機 |
-
1992
- 1992-03-30 JP JP1992017782U patent/JP2575648Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0577598U (ja) | 1993-10-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |