JP2575615Y2 - 車両用計器の指針 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は車両用計器の指針に係
り、特に自動車等の車両の計器の文字板部分に配設さ
れ、夜間等において発光される車両用計器の指針に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動車等の各種車両において
は、夜間等において、計器の文字板の所定の目盛り等を
指示する指針を発光させるようにした車両用計器が多く
用いられている。

【０００３】図７はこのような従来の車両用計器の指針
を示したもので、例えば、アクリル樹脂等の透明な材料
からなる指針１は、図示しない計器ユニットのムーブメ
ントに接続される基部２とこの基部２の外周部から延在
する指針本体３とから構成されており、この指針１の基
部２の内側には、この基部２に導入される光を上記指針
本体３側に反射させる反射部４が形成されている。ま
た、上記指針１の後方には、上記指針１の基部２に光を
出光する導光板５が配設されており、この導光板５の一
部は、下方に折曲形成された導光部６とされている。さ
らに、この導光板５の導光部６の近傍には、ランプ等の
光源７が配設されている。

【０００４】このような従来の指針においては、夜間等
において、上記光源７を点灯させることにより、この光
源７からの光を導光板５を介して指針１の基部２に導光
し、この指針１の基部２に入射した光は、上記反射部４
を介して指針本体３の内部を通り指針本体３の先端に送
られる。これにより、上記指針本体３の全体が発光さ
れ、指針１を視認することができるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記従来の車
両用計器の指針１においては、指針本体３を透明な中実
材料により形成して全体を発光させるようにしているた
め、指針１の基部２に導入した光が指針本体３の内部で
先端部に導光される間に減衰されてしまい、指針本体３
の先端部における輝度が低減し、指針１の基部２と先端
部との輝度が不均一になってしまい、指針１全体を高い
輝度で発光させることができず、指針１の視認性が悪い
という不都合を有している。その上、上記従来の車両用
計器の指針１においては、指針本体３の内部での光の乱
反射により指針本体３の全体を発光させる構成であるた
め、指針本体３の内部から外方への光の出射方向が一定
せず、従って、指針本体３を見る運転者等（図示せず）
が位置する方向に効率よく光を出射させて、光源７の光
量を増やさずに指針本体３の発光光量を高めることがで
きないという不都合を有している。

【０００６】しかも、上記指針本体３が中実材料により
形成されているので、指針１の重量が大きくなってしま
い、指針１を駆動する計器ユニットのムーブメントの負
荷が大きくなり、計器ユニットが大型化してしまうとい
う不都合をも有している。

【０００７】本考案は上記した点に鑑みてなされたもの
で、光源の発光光量を増やさずに高い輝度で、かつ、均
一に発光させることができ、また、指針の軽量化を図る
ことのできる車両用計器の指針を提供することを目的と
するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案に係る車両用計器の指針は、車両用計器の文字板
部分に配設され、所定の計測量に基づいて駆動されて上
記文字板の所定の目盛り部分を指示すると共に、光源の
点灯により発光される車両用計器の指針において、内部
が中空の筒状に形成された指針本体の周面に、この指針
本体の軸方向に延在するスリット状の透光部を形成し、
上記指針本体の内面であって上記透光部に対応する内面
部分に、一面が平坦面でこの平坦面とは反対側の他面が
プリズム面に形成されたプリズムフィルムを配設すると
共に、上記指針本体の内面であって上記プリズムフィル
ムを配設した部分を除く内面部分に光反射面を形成し、
上記プリズム面から上記プリズムフィルムに入射し上記
平坦面から上記プリズムフィルムの外方に出射した光
を、上記透光部から上記指針本体の外方に出射させるよ
うにしたことをその特徴とするものである。

【０００９】

【作用】本考案によれば、光源からの光が指針本体の中
空部内に入射すると、内面の反射面で反射された後に、
或は、反射面に照射される前に直接、プリズムフィルム
のプリズム面に照射され、このプリズム面からプリズム
フィルムの内部に光が入射されて、さらに、平坦面から
プリズムフィルムの外方に光が出射され、この出射光の
うち透光部に達した光がこの透光部を通って指針本体の
外方に向かう。 このとき、プリズムフィルムを透過した
光の平坦面からの出射角は、プリズム面への光の入射角
に応じて定まり、従って、透光部を通って指針本体の外
方に向かう光の方向は、所定の角度の範囲内でプリズム
面に照射されてプリズムフィルムに入射した光について
は、指針を視認する運転者等の方向に定まる。 よって、
上述したプリズムフィルムがこれを通過する光の光路を
定まった方向の範囲に屈折させることにより、透光部を
透過して指針本体の外方に向け出射した光により運転者
が指針として視認するスリット部分の輝度が、スリット
からの光の出射方向の定まらない従来の指針に比べて、
光源の光量自体を増やさなくても増す。 しかも、指針本
体の中空部内に入射した光源からの光が反射面により反
射されることで、指針本体の軸方向の全体に亘って光が
万遍なく、且つ、指針本体の内部を透過するよりも低い
減衰量で行き渡る。従って、指針本体の透光部のいずれ
の位置においても、定まった向きで均一に光が出光され
ることになり、輝度の高い均一な光で指針本体を視認す
ることができるものである。その上、指針本体が中空で
あることから、中実であった従来に比べて指針の重量を
減らし、これにより、指針を駆動する計器ユニットのム
ーブメントの負荷が大きくなり、計器ユニットが大型化
してしまうのを防ぐことができる。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図１乃至図６を参
照して説明する。図１乃至図３は本考案に係る車両用計
器の指針の一実施例を示したもので、例えば、暗色の半
透過型の表ガラスの裏面側に配設される指針１の指針本
体３は、例えばポリカーボネイト等の透明な材料からな
り、その内部が中空とされた円筒状に形成されており、
この指針本体３の周面には、この指針本体３の軸方向に
延在する透光部としてのスリット８が形成されている。
また、この指針本体３の内面であって、スリット８及び
その周縁を除く部分には、白色塗装等による反射面９が
形成されており、上記指針本体３の上記スリット８及び
その周縁の内面部分には、例えば、商品名「ソルフ」
（住友３Ｍ社製）等のプリズムフィルム１０がこのスリ
ット８を閉塞するように貼設されている。さらに、上記
指針本体３の外面には、上記スリット８部分を除いて黒
色塗装等による遮光層１１が形成されている。

【００１１】上記プリズムフィルム１０は、一面側が微
小なプリズムが連続して形成された入光面とされると共
に、他面側が平滑な出光面とされており、このプリズム
フィルム１０は、この入光面が指針本体３の内側に位置
するように配設されている。このプリズムフィルム１０
は、図４に示すように、その入光面１０ａ側に約２０゜
以下の浅い角度θで光を入射した場合に、この光がプリ
ズムフィルム１０を透過してその出光面１０ｂにほぼ垂
直な光として一定の指向性をもって出射される性質を有
するものである。

【００１２】また、上記指針本体３の基端部には、光源
７が装着されており、指針本体３の先端部には、内面が
鏡とされた鏡板１２が取付けられている。

【００１３】次に、本実施例の作用について説明する。
本実施例においては、上記光源７を点灯させることによ
り、この光源７から照射される光の一部は、上記プリズ
ムフィルム１０に直接入射されると共に、一部は、上記
指針本体３内面の反射面９で乱反射され、また、鏡板１
２により反射されてプリズムフィルム１０に入光面１０
ａから入射される。そして、このプリズムフィルム１０
に入光面１０ａから入射された光は、このプリズムフィ
ルム１０の内部を通って、指針本体３のスリット８から
プリズムフィルム１０に対してほぼ垂直方向に出光され
る。これにより、上記指針本体３がそのスリット８部分
において発光され、この発光部分を視認することができ
る。

【００１４】この場合に、本実施例においては、指針本
体３の内部を中空に形成して、その内面に反射面９を形
成しており、しかも、プリズムフィルム１０により指針
本体３に対してほぼ垂直方向に一定の指向性をもって光
を出光させるようにしているので、上記指針本体３の内
部における光の減衰がなく、指針本体３のスリット８の
いずれの位置においても、均一に光が出光されることに
なり、しかも、光の指向性が極めて強いことから、輝度
の高い光で指針本体３を視認することができる。

【００１５】従って、本実施例においては、指針本体３
を中空に形成して、その内面に反射面９を形成すると共
に、光のスリット状の出光部分にプリズムフィルム１０
を配設することにより、光の減衰を防止し、指針本体３
を均一に、かつ、高輝度で発光させることができ、指針
１の視認性を著しく向上させることができる。しかも、
指針本体３を中空に形成しているので、指針本体３の重
量を低減させることができ、指針１を駆動する計器ユニ
ットのムーブメントの負荷を低減させることができ、計
器ユニットの小型化を図ることができる。

【００１６】また、図５及び図６は本考案の他の実施例
を示したもので、指針本体３の内面であって、指針本体
３の軸方向におけるスリット８が形成された部分の内面
箇所全周にプリズムフィルム１０を貼着するようにした
ものであり、その他の部分は上記実施例のものと同様で
あるためその説明を省略する。

【００１７】本実施例においても、上記光源７を点灯さ
せることにより、この光源７から照射される光の一部
は、上記プリズムフィルム１０に直接入射されると共
に、一部は、上記指針本体３内面の反射面９で乱反射さ
れ、また、鏡板１２により反射されてプリズムフィルム
１０に入光面１０ａから入射される。 そして、このプリ
ズムフィルム１０に入光面１０ａから入射された光のう
ち、スリット８に臨むプリズムフィルム１０部分を除く
部分に入光面１０ａから入射された光は、入光面１０ａ
と、出光面１０ｂ及び指針本体３の内面の界面とで反射
を繰り返して、プリズムフィルム１０の内部をスリット
８に臨むプリズムフィルム１０部分に向かい、このスリ
ット８に臨むプリズムフィルム１０部分の出光面１０ｂ
からプリズムフィルム１０に対してほぼ垂直方向に出光
される。 また、スリット８に臨むプリズムフィルム１０
部分に入光面１０ａから入射された光は、プリズムフィ
ルム１０の内部を通って、指針本体３のスリット８から
プリズムフィルム１０に対してほぼ垂直方向に出光され
る。 これにより、上記指針本体３がそのスリット８部分
において発光され、この発光部分を視認することがで
き、この場合に、指針本体３の内部を中空に形成してお
り、しかも、プリズムフィルム１０により、指針本体３
に対してほぼ垂直方向に一定の指向性をもって光を出光
させるようにしているので、上記指針本体３の内部にお
ける光の減衰がなく、しかも、光の指向性が極めて強い
ことから、指針本体３を高輝度で、かつ、均一に発光さ
せることができる。

【００１８】従って、本実施例においても、指針１の視
認性を著しく向上させることができ、しかも、指針本体
３の重量を低減させることができ、指針１を駆動する計
器ユニットのムーブメントの負荷を低減させることがで
き、計器ユニットの小型化を図ることができる。

【００１９】また上記実施例と比べて、指針本体３に形
成されたスリット８とプリズムフィルム１０との、指針
本体３の周方向における位置関係等を考慮することな
く、単に円筒状に丸めたプリズムフィルム１０を指針本
体３内に配設するだけでよいので、その製造がより容易
となる。

【００２０】なお、本考案は上記実施例に限定されるも
のではなく、必要に応じて種々変更することができるも
のであり、上記実施例では、指針本体３を透明な材料で
形成し、その外面に遮光層１１を形成しているが、指針
本体３を不透過性の材料で形成して、その外面の遮光層
を省くようにしてもよい。また、指針本体３に形成した
スリット８は、透光部であれば必ずしも切り欠かれてい
る必要はなく、さらに、スリット８部分の内面に貼設し
たプリズムフィルム１０をスリット８部分の外面に貼設
するようにしてもよい。

【００２１】

【考案の効果】以上述べたように本考案に係る車両用計
器の指針は、指針本体を中空に形成して、その周面に、
この指針本体の軸方向に延在するスリット状の透光部を
形成し、指針本体の内面であって上記透光部に対応する
内面部分に、一面が平坦面でこの平坦面とは反対側の他
面がプリズム面に形成されたプリズムフィルムを配設す
ると共に、上記指針本体の内面であって上記プリズムフ
ィルムを配設した部分を除く内面部分に光反射面を形成
し、上記プリズム面から上記プリズムフィルムに入射し
上記平坦面から上記プリズムフィルムの外方に出射した
光を、上記透光部から上記指針本体の外方に出射させる
構成とした。 このため、光源からの光が指針本体の中空
部内に入射すると、内面の反射面で反射された後に、或
は、反射面に照射される前に直接、プリズムフィルムの
プリズム面に照射され、このプリズム面からプリズムフ
ィルムの内部に光が入射されて、さらに、平坦面からプ
リズムフィルムの外方に光が出射され、この出射光のう
ち透光部に達した光がこの透光部を通って指針本体の外
方に向かう。 このとき、プリズムフィルムを透過した光
の平坦面からの出射角は、プリズム面への光の入射角に
応じて定まり、従って、透光部を通って指針本体の外方
に向かう光の方向は、所定の角度の範囲内でプリズム面
に照射されてプリズムフィルムに入射した光について
は、指針を視認する運転者等の方向に定まる。 よって、
上述したプリズムフィルムがこれを通過する光の光路を
定まった方向の範囲に屈折させることにより、透光部を
透過して指針本体の外方に向け出射した光により運転者
が指針として視認するスリット部分の輝度が、スリット
からの光の出射方向の定まらない従来の指針に比べて、
光源の光量自体を増やさなくても増す。 しかも、指針本
体の中空部内に入射した光源からの光が反射面により反
射されることで、指針本体の軸方向の全体に亘って光が
万遍なく、且つ、指針本体の内部を透過するよりも低い
減衰量で行き渡る。 従って、指針本体の透光部のいずれ
の位置においても、定まった向きで均一に光が出光され
ることになり、輝度の高い均一な光で指針本体を視認す
ることがで き、指針の視認性を著しく向上させることが
できるものである。 その上、指針本体が中空であること
から、中実であった従来に比べて指針の重量を減らし、
これにより、指針を駆動する計器ユニットのムーブメン
トの負荷が大きくなり、計器ユニットが大型化してしま
うのを防ぐことができる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用計器の指針の一実施例を示
す斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線における断面図である。

【図４】プリズムフィルムの光透過特性を示す説明図で
ある。

【図５】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【図６】図５の縦断面図である。

【図７】従来の車両用計器を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 指針 ３ 指針本体 ７ 光源 ８ スリット ９ 反射面 １０ プリズムフィルム １１ 遮光層 １２ 鏡板

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用計器の文字板部分に配設され、所
   定の計測量に基づいて駆動されて上記文字板の所定の目
   盛り部分を指示すると共に、光源の点灯により発光され
   る車両用計器の指針において、 内部が中空の筒状に形成された指針本体の周面に、この
   指針本体の軸方向に延在するスリット状の透光部を形成
   し、上記指針本体の内面であって上記透光部に対応する内面
   部分に、一面が平坦面でこの平坦面とは反対側の他面が
   プリズム面に形成されたプリズムフィルムを配設すると
   共に、 上記指針本体の内面であって上記プリズムフィルムを配
   設した部分を除く内面部分に光反射面を形成し、 上記プリズム面から上記プリズムフィルムに入射し上記
   平坦面から上記プリズムフィルムの外方に出射した光
   を、上記透光部から上記指針本体の外方に出射させるよ
   うにした、 ことを特徴とする車両用計器の指針。