JP3779249B2 - 車両用計器 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両用計器の表示板の周囲を階調照明する車両用計器に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図７乃至図９に示すような表示板が浮き出るような立体感のある表示が可能となる車両用計器が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
まず、構成から説明すると、このような車両用計器として、車速計２、エンジン回転数計３、燃料及び水温計４等の各計器が一つのケース５内に配置されているいわゆるコンビネーションメータが知られている。
【０００４】
このケース５内には、図８に示すように、前記各車速計２等の表示が行われる光透過性表示板６に周囲にリング状のリング照明部材７が配置されている。
【０００５】
このリング照明部材７は、乳白色の光透過性樹脂で形成されており、略円筒形形状を呈して、前記光透過性表示板６の外周縁に沿って同心円形状に配置される見返し板部８を有している。
【０００６】
この見返し板部８は、図９に示すように、その内周面を略円筒型の軸芯方向にその前端縁から奥端縁に向かうにつれて内径が漸次小となるテーパ面８ａが形成されていて、このテーパ面８ａと連続して、前記光透過性表示板６の後方に向かうにつれて内径が指数関数的に漸次小となる湾曲面８ｂが形成されることにより、前記リング照明部材７の基部７ａが、その断面で見て、外縁から内縁へ向けてなだらかに傾斜するように構成されている。
【０００７】
このように形成された見返し板部８の内周面には、発光輝度をぼかすことを目的として例えばサンドブラスト処理、梨地処理、又は白色塗装処理等が施されている。
【０００８】
また、この見返し板部８の外周面には、この外周面からの漏光を防止してリング照明部材７の輝度を高めるための反射膜９が、金属蒸着、白色塗装等によって形成されている。
【０００９】
更に、この見返し板部８の奥端縁８ｃには、光透過着色層１０が設けられていて、この光透過着色層１０を介して照明光を、前記見返し板部８内に照射するように、光源１１が、この奥端縁８ｃに対向する位置に設けられている。
【００１０】
次に、この従来の車両用計器１の作用について説明する。
【００１１】
このように構成された従来の車両用計器では、前記光源１１を点灯すると、一部の照明光が、図８に示す導光部１２，１２を介して、前記光透過性表示板６の文字、目盛り部又は、指針を発光表示させる。
【００１２】
また、これと同時に、前記光源１１から照射された照明光は、前記光透過着色層１０を介して、前記見返し板部８内に導入されて適宜、設定色で着色発光する。
【００１３】
この際、前記リング照明部材７の基部７ａが、図９に示すようにその断面で見て、外端縁から奥端縁８ｃへ向けてなだらかに傾斜することから、基部７ａの厚さ寸法が外周縁へ向けて漸増する。
【００１４】
このため、前記テーパ面８ａ及び湾曲面８ｂが、前端縁方向に向けてグラディエーション照明される。
【００１５】
特に、前記奥端面８ｃと最も距離が接近している湾曲面８ｂの内周縁近傍８ｄでは、高輝度でグラディエーション発光し、前記光透過性表示板６が、前記リング照明部材７の内部に浮いているかの如き立体感が醸し出される。
【００１６】
【特許文献１】
特開２００２−８１９６６号公報（第３頁〜第５頁、第４図）
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記従来の車両用計器１では、図９に示すように、リング照明部材７の基部７ａが、その断面で見て、外端縁から奥端縁８ｃへ向けてなだらかに傾斜することから、基部７ａの厚さ寸法が外周縁へ向けて漸増するように構成されている。
【００１８】
このため、図７に示すように、前記光透過性表示板６を正面から眺めると、この光透過性表示板６の周縁部から比較的強い環状光が、この周縁部を取り巻くように観察され、これにより、前記光透過性表示板６が浮き立つように視認できるが、この環状光は、前記基部７ａの板厚の増大に伴い径方向外方へ強度を大きく漸減させることから、斜め前方から、前記光透過性表示板６を見たときには、比較的弱い照明光を発光する外周縁近傍が観察される。
【００１９】
したがって、見る角度によっては、立体感が弱められることがあり、視覚効果が減少してしまうといった問題があった。
【００２０】
そこで、本発明の目的は、安定して視覚効果を発揮出来、かつスペース効率を良好なものとすることができる車両用計器を提供することにある。
【００２１】
【課題を解決するための手段】
本発明は、かかる問題点に着目してなされたもので、請求項１に係る発明では、指示値を表示する表示板と、前記表示板の周縁を覆って配置されて内部を通過する光を散乱させる光散乱材料からなる筒状部材と、該筒状部材の奥端縁から照明するための光源とを備え、前記筒状部材は、前記表示板の背面で前記表示板から間隔を置いて保持され、前記奥端縁に形成された光入射面に沿って発光平面を有する基部と、該基部の外縁から前方に向けて延設されて、前記表示板の外周縁部に対して周方向に所定間隔を置いて形成される本体筒部とを有する車両用計器を特徴としている。
【００２２】
このように構成された請求項１記載のものでは、前記光源の発光によって前記筒状部材の奥端縁に形成された光入射面から、該照射光が、前記基部内に入光されると、該基部に設けられた前記発光平面から、該照射光が照射される。
【００２３】
前記発光平面は、前記光入射面に沿って形成されているので、該照射光は、発光平面全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【００２４】
このため、例えば、斜め前方から、前記表示板を見ても、該表示板の周囲の照射光が弱まることがなく、表示板の周縁部外側に背面側から均等な比較的強い環状光を与えることができ、該表示板の周縁部をシャープなエッジとして明確に視認することが出来る。
【００２５】
従って、見る角度が相違しても、常に該表示板の周囲が、比較的強い環状光で囲まれるため、安定して該表示板が、前記筒状部材の内部に浮いているかの如き立体感が醸し出される視覚効果を発揮出来る。
【００２６】
また、前記筒状部材の本体筒部は、光散乱材料によって構成されて、該基部の外縁から前方に向けて延設されているので、入射された照明光が散乱されながら徐々に暗くなるいわゆるグラディエーション照明を得ることが出来る。
【００２７】
このため、前記基部の発光平面で、高輝度発光を行わせると共に、該本体筒部の内側面で、グラディエーション照明を行わせて、１つの筒状部材でも、両機能を構成部分で明確に分離させることによって、各機能のチューニングを容易に行うことができる。
【００２８】
また、請求項２に記載されたものでは、前記発光平面は、前記光入射面と平行に設けられている請求項１記載の車両用計器を特徴としている。
【００２９】
このように構成された請求項２記載のものでは、前記基部の光入射面に対して、前記発光平面が平行に設けられているので、該基部の厚さ寸法を減少させることが出来て、前記筒状部材の軸線方向に沿って該車両用計器のコンパクト化を図ることが可能となる。
【００３０】
また、請求項３に記載されたものでは、前記発光平面は、前記光源の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されている請求項１又は２記載の車両用計器を特徴としている。
【００３１】
このように構成された請求項３記載のものでは、前記発光平面が、前記光源の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されているので、前記照射光が該発光平面全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【００３２】
更に、請求項４に記載されたものでは、前記基部の発光平面と前記本体筒部の内壁面とは、凹状曲面で円滑に連続するように接続されている請求項１乃至３のうち何れか一記載の車両用計器を特徴としている。
【００３３】
このように構成された請求項４記載のものでは、前記基部の発光平面と前記本体筒部の内壁面とが、凹状曲面で円滑に連続するように接続されているので、該基部への入射光は、該凹状曲面によって前記本体筒部方向に導かれて、前記筒状部材が、光散乱性の高い材料で構成されていても、前記本体筒部に階調照明を可能とする光量の照明光を与えることが出来る。
【００３４】
従って、更に、前記基部の前記光入射面から前記発光平面までの厚さを薄くなるように設定出来、スペース効率を向上させることができる。
【００３５】
また、請求項５に記載されたものでは、前記基部の内周面には、前記光源からの入射光を前記本体筒部方向に反射させる反射面部が形成されている請求項１乃至４のうち何れか一記載の車両用計器を特徴としている。
【００３６】
このように構成された請求項５記載のものでは、前記反射面部によって、前記本体筒部方向へ反射された前記光源からの入射光が、前記基部内で散乱されて、前記発光平面から照射される前記照射光を補助すると共に、前記本体筒部内に導かれた該反射光は、グラディエーション照明に必要とされる光を補助する。
【００３７】
このため、更に、前記基部の発光平面から、高輝度発光を行わせることが出来ると共に、前記本体筒部では、グラディエーション照明の基礎輝度を向上させることが出来、例えば、光透過率の低いスモークパネルを、該車両用計器の前面に装着して、計器の指示値以外の部分を見えないように構成したハイコントラストメータ等に用いて好適である。
【００３８】
【発明の実施の形態】
図１乃至図６は、この発明の実施の形態の車両用計器を示すものである。
【００３９】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００４０】
まず、構成から説明すると、この実施の形態の車両用計器は、車速計２、エンジン回転数計３、燃料計１４ａ及び水温計１４ｂ等の各計器が一つのケース１５内に配置されているいわゆるコンビネーションメータ１３である。
【００４１】
このケース１５内には、図３に示すように、前記各車速計２…等の計器の指示値の表示が行われる光透過性表示板６の周囲には、リング状に発光部分を形成するリング照明部材１６が配置されている。
【００４２】
このリング照明部材１６は、乳白色の光透過性樹脂で形成されており、略大円筒形形状を呈して左，右一対、筒状部材としての回転数計リング状部１６ｂ及び車速計リング状部１６ａが形成されていると共に、これらの回転数計リング状部１６ｂ及び車速計リング状部１６ａの左，右には、各々筒状部材としての燃料計リング状部１６ｃ及び水温計リング状部１６ｄが、形成されている。
【００４３】
ここで、図２及び図３中左側に位置する燃料計１４ａの周縁構造について、図１に示す図３中Ｄ部の拡大図を用いて詳述する。なお、他の前記車速計２，エンジン回転数計３、及び水温計４については、略同様の構成であるので、説明を省略する。
【００４４】
この実施の形態の表示板としての光透過性表示板６の周縁には、前記光散乱材料からなる燃料計リング状部材１６ｃが設けられている。
【００４５】
この燃料計リング状部材１６ｃは、主に基部２１及び本体筒部２２とによって構成されていて、その内周面を略円筒型の軸芯方向にその前端縁から奥端縁に向かうにつれて内径が漸次小となる本体筒部２２の奥端縁に、指針２３のムーブメント２４等を挿通する開口部２１ａを中央に形成した略環状の前記基部２１が、一体となるように概略形成されている。
【００４６】
この燃料計リング状部材１６ｃの基部２１の奥端縁１７には、光入射面１７ａが、環状で、しかも、円筒の径方向に沿って平面となるように形成されている。
【００４７】
前記ケース１５の後面部には、カバー部材１８及び背面板１９が設けられている。このうち、カバー部材１８の光源収納凹部１８ａ内には、前記光入射面１７ａに対向するように、照明するための光源としてのＬＥＤ２０…が、基板１８ｂに装着されて複数個設けられている。
【００４８】
そして、前記燃料計リング状部材１６ｃのうち、この光入射面１７ａを有する基部２１には、前記光透過性表示板６の背面で前記光透過性表示板６から所定間隔ｄ１を置いて保持され、前記奥端縁１７に形成された光入射面１７ａに沿って平行となるように発光平面２５が設けられている。
【００４９】
また、前記本体筒部２２は、この基部２１の外縁から前方（図１中下方）に向けて、所定の角度θ２で拡開するテーパ状を呈して延設されて、前記表示板６の外周縁部６ａに相当する前後方向位置では、この外周縁部６ａに対して周方向に所定間隔ｄ２を置いて形成されている。
【００５０】
更に、この実施の形態のリング照明部材１６の前記発光平面２５は、前記ＬＥＤ２０の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されている。
【００５１】
また、この実施の形態のリング照明部材１６のうち、基部２１の内周面となる前記開口部２１ａ内周面には、所定の傾斜角度θ１が与えられて、前記ＬＥＤ２０からの入射光を前記本体筒部２２方向に反射させる反射面部２１ｂが形成されている。
【００５２】
更に、この実施の形態では、前記傾斜角度θ１が、前記本体筒部２２のテーパの角度θ２と略同程度か或いはやや大きくなるように設定されている。
【００５３】
次に、この実施の形態の作用について説明する。
【００５４】
この実施の形態では、前記ＬＥＤ２０の発光によって、前記車速計リング状部１６ａ等のリング照明部材１６の奥端縁に形成された光入射面１７ａから、照射光が、前記基部２１内に入光される。この基部２１内に入光したＬＥＤ２０の光は、この基部２１に設けられた前記発光平面２５から、照射光として車室内方向に照射される。
【００５５】
前記発光平面２５は、前記光入射面１７ａに沿って、一定の幅を有してリング状に形成されて、この実施の形態では、略平行に形成されているので、この照射光は、発光平面全面で、略均等に高い輝度で、リング照明部材１６の軸方向に沿って照射される。
【００５６】
このため、例えば、斜め前方から、前記光透過性表示板６を見ても、この光透過性表示板６の周囲の照射光が弱まることがなく、光透過性表示板６の周縁部外側に背面側から均等な比較的強い環状光が与えられて、この光透過性表示板６の外周縁部６ａをシャープなエッジとして明確に視認させることが出来る。
【００５７】
従って、見る角度が相違しても、常に、この光透過性表示板６の周囲が、比較的強い環状光で囲まれるため、安定してこの光透過性表示板６が、前記燃料計リング照明部材１６ｃの内部に浮いているかの如き立体感が醸し出される視覚効果を発揮出来る。
【００５８】
また、前記燃料計リング照明部材１６ｃの本体筒部２２は、光散乱材料によって構成されて、この基部２１の外縁から前方に向けて延設されているので、入射された照明光が散乱されながら徐々に暗くなるいわゆるグラディエーション照明を得ることが出来る。
【００５９】
このため、前記基部２１の発光平面で、高輝度発光を行わせると共に、本体筒部２２の内側面で、グラディエーション照明を行わせて、１つの燃料計リング照明部材１６ｃでも、高輝度発光とグラディエーション照明との両機能を構成部分で明確に分離させることによって、各機能のチューニングを容易に行うことができる。
【００６０】
また、前記基部２１の光入射面１８に対して、前記発光平面２５が平行に設けられているので、基部２１の厚さ寸法を減少させることが出来る。
【００６１】
このため、前記光透過性表示板６を前記燃料計リング照明部材１６ｃの内部に浮いているかの如き立体感を醸し出すのに必要とされる前記光透過性表示板６から所定間隔ｄ１を確保しつつ、前記リング照明部材１６の軸線方向に沿って、この車両用計器１３のコンパクト化を図ることが可能となる。
【００６２】
そして、この実施の形態では、前記発光平面２５が、前記ＬＥＤ２０の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されているので、前記照射光が、発光平面２５全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【００６３】
更に、前記反射面部２１ｂによって、前記本体筒部２２方向へ反射された前記ＬＥＤ２０からの入射光が、前記基部２１内で散乱されて、前記発光平面２５から照射される前記照射光を補助すると共に、前記本体筒部２２内に導かれたこの反射光は、グラディエーション照明に必要とされる光を補助する。
【００６４】
このため、更に、前記基部２１の発光平面２５から、高輝度発光を行わせることが出来ると共に、前記本体筒部２２では、グラディエーション照明の基礎輝度を向上させることが出来る。
【００６５】
例えば、光透過率の低いスモークパネルを、この車両用計器１３の前面に装着して、車両用計器１３の前記光透過性表示板６に表示される指示値以外の部分が見えないように構成されたハイコントラストメータ等に用いて好適である。
【００６６】
しかも、この実施の形態では、発光源としてＬＥＤ２０を用いているので、電球を使用する場合に比して、更にこの車両用計器１３のコンパクト化を図ることができる。
【００６７】
この際、前記ＬＥＤ２０の照射光を高輝度で、前記発行平面から照射できるので、前記光透過性表示板６の裏面から、この光透過性表示板６に形成された文字、及び目盛りにバックライトとして光を与えることが出来る。
【００６８】
このため、別途バックライトを設ける必要がなくなり、部品点数を増大させることが無い。
【００６９】
【変形例１】
図４乃至図５は、この発明の実施の形態の変形例１の車両用計器１１３を示すものである。なお、前記実施の形態と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００７０】
まず、構成から説明すると、この変形例１の車両用計器１１３では、リング照明部材１１６が、主に基部１２１及び本体筒部１２２から構成されていて、これらの基部１２１及び本体筒部１２２が接続される入り隅に曲面部１１６ａが形成されている。
【００７１】
この曲面部１１６ａは、図５に示すように断面形状で、前記基部１１２の発光平面２５と前記本体筒部１２２の内側面１２２ａとが曲線で接続されることにより、凹状曲面で円滑に接続するように構成されている。
【００７２】
また、この変形例１では、前記基部１１２外周壁には、前記開口部２１ａに形成された反射面部２１ｂに対向する位置に、第２反射面部１１６ｂが形成されている。
【００７３】
この第２反射面部２１ｂは、前記反射面部２１ｂによって反射されたＬＥＤ入光及び、前記曲面部１１６ａによって反射された光の一部を前記本体筒部１２２方向に反射するように所定の傾斜角度が与えられて構成されている。
【００７４】
このように構成された変形例１の車両用計器１１３では、前記基部１２１の発光平面２５と前記本体筒部１２２の内壁面１２２ａとが、曲面部１１６ａで円滑に連続するように接続されている。
【００７５】
このため、前記曲面部１１６ａは、前記基部１２１の光入射面１７ａへの入射光を、前記本体筒部１２２方向に導き、前記リング照明部材１１６が、光散乱性の高い材料で構成されていても、前記本体筒部１２２に階調照明を可能とする光量の照明光を与えることが出来る。
【００７６】
従って、更に、前記基部１２１の前記光入射面１７ａから前記発光平面２５までの厚さを薄くなるように設定出来、スペース効率を向上させることができる。
【００７７】
他の構成及び作用効果については、前記実施の形態と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【００７８】
【変形例２】
図６は、この発明の実施の形態の変形例２を示すものである。
【００７９】
なお、前記実施の形態及び変形例１に記載されたものと同一乃至均等な部分については同一符号を付して説明する。
【００８０】
まず、構成から説明すると、この変形例２の車両用計器２１３では、リング照明部材２１６が、主に基部２２１及び本体筒部２２２から構成されている。
【００８１】
このうち、前記基部２２１の発光平面２２５は、前記奥端縁１７に形成された光入射面１７ａに沿って形成されると共に、この発光平面２２５は、図６中一点鎖線で示すように、前記ＬＥＤ２０に対して鉛直面となるように形成されている。
【００８２】
そして、このリング照明部材２１６の中心軸方向に向かうにつれて前記光入射面１７ａとの間の距離を漸次減少させるように、一定の角度を有して、リング状平面で底部が構成された擂り鉢状に形成されている。
【００８３】
また、前記基部２２１の発光平面２２５と前記本体筒部２２２の内壁面２２２ａとが接続される入り隅に、凹状曲面を有する曲面部２１６ａが設けられて円滑に接続されるように構成されている。
【００８４】
次に、この変形例２の作用について説明する。
【００８５】
この変形例２では、前記発光平面２２５が、前記ＬＥＤ２０に対して鉛直面となるように形成されているので、前記照射光が、発光平面２２５全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【００８６】
また、前記発光平面２２５は、このリング照明部材２１６の中心軸方向に向かうにつれて前記光入射面１７ａとの間の距離を漸次減少させるように、一定の角度を有して、リング状平面で底部が構成された擂り鉢状に形成されている。
【００８７】
このため、前記変形例１の曲面部１１６ａに比して緩やかな曲線であっても、同等の光量を前記本体筒部１２２方向に導くことが出来る。
【００８８】
従って、発光平面２２５の設定面積を減少させることが無く、乗員の見る角度が変わっても、安定して視覚効果を発揮出来る。
【００８９】
他の構成及び作用効果については、前記実施の形態及び実施例１，２と同一乃至均等であるので説明を省略する。
【００９０】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態及び変形例１，２の車両用計器を詳述してきたが、具体的な構成は、これらの実施の形態及び変形例１，２に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００９１】
例えば、前記実施の形態及び変形例１，２では、光源としてＬＥＤ２０を例示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、電球等の他の発光体を光源として用いても筒状部材の奥端縁から照明するためのものであるならばよい。
【００９２】
また、前記実施の形態及び変形例１，２では、車速計２、エンジン回転数計３、燃料計１４ａ及び水温計１４ｂ等の各計器が一つのケース１５内に配置されているいわゆるコンビネーションメータ１３のうち、リング照明部材１６の一部に一体に設けられた燃料計リング状部１６ｃの構成を例示して説明してきたが、特にこれに限らず、例えば、車速計、エンジン回転数計、燃料計及び水温計等の各計器が、個別に設けられる独立メータであっても、前記表示板６等の周縁を覆って配置されて内部を通過する光を散乱させる光散乱材料からなる筒状部材を設けたものであるならば、その形状、数量、及び材質が特に限定されるものではない。
【００９３】
【発明の効果】
上述してきたように、この発明の請求項１記載のものでは、前記光源の発光によって前記筒状部材の奥端縁に形成された光入射面から、該照射光が、前記基部内に入光されると、該基部に設けられた前記発光平面から、該照射光が照射される。
【００９４】
前記発光平面は、前記光入射面に沿って形成されているので、該照射光は、発光平面全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【００９５】
このため、例えば、斜め前方から、前記表示板を見ても、該表示板の周囲の照射光が弱まることがなく、表示板の周縁部外側に背面側から均等な比較的強い環状光を与えることができ、該表示板の周縁部をシャープなエッジとして明確に視認することが出来る。
【００９６】
従って、見る角度が相違しても、常に該表示板の周囲が、比較的強い環状光で囲まれるため、安定して該表示板が、前記筒状部材の内部に浮いているかの如き立体感が醸し出される視覚効果を発揮出来る。
【００９７】
また、前記筒状部材の本体筒部は、光散乱材料によって構成されて、該基部の外縁から前方に向けて延設されているので、入射された照明光が散乱されながら徐々に暗くなるいわゆるグラディエーション照明を得ることが出来る。
【００９８】
このため、前記基部の発光平面で、高輝度発光を行わせると共に、該本体筒部の内側面で、グラディエーション照明を行わせて、１つの筒状部材でも、両機能を構成部分で明確に分離させることによって、各機能のチューニングを容易に行うことができる。
【００９９】
また、請求項２に記載されたものでは、前記基部の光入射面に対して、前記発光平面が平行に設けられているので、該基部の厚さ寸法を減少させることが出来て、前記筒状部材の軸線方向に沿って該車両用計器のコンパクト化を図ることが可能となる。
【０１００】
また、請求項３に記載されたものでは、前記発光平面が、前記光源の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されているので、前記照射光が、該発光平面全面で、略均等に高い輝度で照射される。
【０１０１】
更に、請求項４に記載されたものでは、前記基部の発光平面と前記本体筒部の内壁面とが、凹状曲面で円滑に連続するように接続されているので、該基部への入射光は、該凹状曲面によって前記本体筒部方向に導かれて、前記筒状部材が、光散乱性の高い材料で構成されていても、前記本体筒部に階調照明を可能とする光量の照明光を与えることが出来る。
【０１０２】
従って、更に、前記基部の前記光入射面から前記発光平面までの厚さを薄くなるように設定出来、スペース効率を向上させることができる。
【０１０３】
また、請求項５に記載されたものでは、前記反射面部によって、前記本体筒部方向へ反射された前記光源からの入射光が、前記基部内で散乱されて、前記発光平面から照射される前記照射光を補助すると共に、前記本体筒部内に導かれた該反射光は、グラディエーション照明に必要とされる光を補助する。
【０１０４】
このため、更に、前記基部の発光平面から、高輝度発光を行わせることが出来ると共に、前記本体筒部では、グラディエーション照明の基礎輝度を向上させることが出来、例えば、光透過率の低いスモークパネルを、該車両用計器の前面に装着して、計器の指示値以外の部分を見えないように構成したハイコントラストメータ等に用いて好適である、という実用上有益な効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の車両用計器で、図３中Ｄ部の拡大断面図である。
【図２】実施の形態の車両用計器で、全体の構成を説明する正面図である。
【図３】実施の形態の車両用計器で、図２中Ｂ−Ｂ線に沿った位置での断面図である。
【図４】実施の形態の変形例１の車両用計器で、図２中Ｃ−Ｃ線に沿った位置に相当する位置での断面図である。
【図５】変形例１の車両用計器で、要部の拡大断面図である。
【図６】実施の形態の変形例２の車両用計器で、図５に相当する位置での要部の拡大断面図である。
【図７】従来の車両用計器の正面図である。
【図８】従来の車両用計器で、図７中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。
【図９】従来の車両用計器で、要部の拡大断面図である。
【符号の説明】
６ 光透過性表示板（表示板）
６ａ 外周縁部
１３，１１３，２１３ 車両用計器
１６，１１６，２１６ リング照明部材（筒状部材）
１６ｃ 燃料計リング状部
１７ 奥端縁
１７ａ 光入射面
２０ ＬＥＤ（光源）
２１，１２１，２２１ 基部
２１ｂ 反射面部
２２，１２２，２２２ 本体筒部
１２２ａ，２２２ａ 内壁面
２５，２２５ 発光平面
１１６ａ，２１６ａ 曲面部（凹状曲面部）
１１６ｂ 第２反射面部

Claims (5)

1. 指示値を表示する表示板と、前記表示板の周縁を覆って配置されて内部を通過する光を散乱させる光散乱材料からなる筒状部材と、該筒状部材の奥端縁から照明するための光源とを備え、前記筒状部材は、前記表示板の背面で前記表示板から間隔を置いて保持され、前記奥端縁に形成された光入射面に沿って発光平面を有する基部と、該基部の外縁から前方に向けて延設されて、前記表示板の外周縁部に対して周方向に所定間隔を置いて形成される本体筒部とを有することを特徴とする車両用計器。
2. 前記発光平面は、前記光入射面と平行に設けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用計器。
3. 前記発光平面は、前記光源の主光軸方向に対して鉛直面となるように形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の車両用計器。
4. 前記基部の発光平面と前記本体筒部の内壁面とは、凹状曲面で円滑に連続するように接続されていることを特徴とする請求項１乃至３のうち何れか一記載の車両用計器。
5. 前記基部の内周面には、前記光源からの入射光を前記本体筒部方向に反射させる反射面部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至４のうち何れか一記載の車両用計器。

Images