JP2567742B2 - ゴルフカート - Google Patents
ゴルフカートInfo
- Publication number
- JP2567742B2 JP2567742B2 JP3024724A JP2472491A JP2567742B2 JP 2567742 B2 JP2567742 B2 JP 2567742B2 JP 3024724 A JP3024724 A JP 3024724A JP 2472491 A JP2472491 A JP 2472491A JP 2567742 B2 JP2567742 B2 JP 2567742B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- accelerator
- drive
- golf cart
- switch
- back switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ゴルフ場で使用される
ゴルフカートに関する。
ゴルフカートに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種のゴルフカートにおいては、
走行の方向、即ち駆動輪の回転方向を、前後進切り替え
スイッチを前進位置と後進位置とに切り替えることで制
御していたが、格納庫にゴルフカートを格納する時、前
進後進を繰り返しながらゴルフカートを正しい格納位置
にするのであるが、スイッチの前進と後進とを切り替え
るとき、その都度スイッチの操作をしなければならな
く、手間がかかり大変作業性が悪かった。
走行の方向、即ち駆動輪の回転方向を、前後進切り替え
スイッチを前進位置と後進位置とに切り替えることで制
御していたが、格納庫にゴルフカートを格納する時、前
進後進を繰り返しながらゴルフカートを正しい格納位置
にするのであるが、スイッチの前進と後進とを切り替え
るとき、その都度スイッチの操作をしなければならな
く、手間がかかり大変作業性が悪かった。
【０００３】また、ゴルフカートが前進しているとき
に、誤って前後進切り替えスイッチを後進位置に切り替
えた場合、駆動輪を制御している制御回路には大きな電
流が流れ制御回路を破損してしまう恐れがあった。
に、誤って前後進切り替えスイッチを後進位置に切り替
えた場合、駆動輪を制御している制御回路には大きな電
流が流れ制御回路を破損してしまう恐れがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の欠点
に鑑みなされたもので、簡単な操作で運転でき作業性が
よく、また誤って操作しても制御回路を破損することが
ないゴルフカートを提供することを課題とする。
に鑑みなされたもので、簡単な操作で運転でき作業性が
よく、また誤って操作しても制御回路を破損することが
ないゴルフカートを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、駆動源によっ
て回転駆動する駆動輪と、操舵輪を操舵するハンドル
と、走行速度を指示するアクセルと、前記駆動輪を逆回
転駆動するアクセル近傍に設けた常開スイッチからなる
バックスイッチと、前記アクセルの指示速度に基づき駆
動源の出力を可変するとともにバックスイッチの信号に
基づき駆動輪を逆回転する制御回路を備え、前後進の状
態を検知する駆動検知回路を設け、該駆動検知回路が前
進状態を検知しているときは前記バックスイッチによる
後進は行わないことを特徴とする。
て回転駆動する駆動輪と、操舵輪を操舵するハンドル
と、走行速度を指示するアクセルと、前記駆動輪を逆回
転駆動するアクセル近傍に設けた常開スイッチからなる
バックスイッチと、前記アクセルの指示速度に基づき駆
動源の出力を可変するとともにバックスイッチの信号に
基づき駆動輪を逆回転する制御回路を備え、前後進の状
態を検知する駆動検知回路を設け、該駆動検知回路が前
進状態を検知しているときは前記バックスイッチによる
後進は行わないことを特徴とする。
【０００６】
【作用】ゴルフカートを走行させる場合は、一方の手で
ハンドルに設けたアクセルを持ち、アクセルを回動させ
ることによって駆動輪は正回転して前進する。
ハンドルに設けたアクセルを持ち、アクセルを回動させ
ることによって駆動輪は正回転して前進する。
【０００７】ゴルフカートを格納する場合は、アクセル
手元にあるバックスイッチをＯＮさせて後進させたり、
アクセルの回動によって前進させたりしてハンドル操作
によって格納位置にゴルフカートを移動させる。
手元にあるバックスイッチをＯＮさせて後進させたり、
アクセルの回動によって前進させたりしてハンドル操作
によって格納位置にゴルフカートを移動させる。
【０００８】また、ゴルフカートが前進しているとき、
誤ってバックスイッチをＯＮさせた場合、駆動検知回路
が駆動輪の正回転を検知しバックスイッチがＯＮしたこ
とは無効となる。
誤ってバックスイッチをＯＮさせた場合、駆動検知回路
が駆動輪の正回転を検知しバックスイッチがＯＮしたこ
とは無効となる。
【０００９】
【実施例】本発明の実施例について図面に基づき説明す
る。
る。
【００１０】図１は本発明に係るゴルフカートの斜視
図、図２は同要部斜視図、図３は同制御回路を示し、こ
のゴルフカート１は、車体前後方向に延びた一対のシャ
−シ部材(図示せず)と、該シャーシの後部側に設けたモ
ータ２によって回転駆動する一対の駆動輪３、３と、前
記シャーシの前部側に設けハンドル４によって走行方向
を決定する一対の操舵輪５、５と、前記駆動輪３、３間
におけるシャーシの部分に水平に平板を配設してなる乗
車用ステップ６とによって構成されている。
図、図２は同要部斜視図、図３は同制御回路を示し、こ
のゴルフカート１は、車体前後方向に延びた一対のシャ
−シ部材(図示せず)と、該シャーシの後部側に設けたモ
ータ２によって回転駆動する一対の駆動輪３、３と、前
記シャーシの前部側に設けハンドル４によって走行方向
を決定する一対の操舵輪５、５と、前記駆動輪３、３間
におけるシャーシの部分に水平に平板を配設してなる乗
車用ステップ６とによって構成されている。
【００１１】７は前記シャーシ及び駆動輪と操舵輪３、
３、５、５の上部を覆った車体カバーで、８はゴルフカ
ート１に搭載されたバッテリ(図示せず)を交換するため
に開閉自在になっているバッテリカバーである。
３、５、５の上部を覆った車体カバーで、８はゴルフカ
ート１に搭載されたバッテリ(図示せず)を交換するため
に開閉自在になっているバッテリカバーである。
【００１２】また、ゴルフカート１前部に位置するバン
パ９の上部には、ゴルフバッグを積載する荷台10が車体
カバー７よりも前方に突出させてある。そして、荷台10
上に積載したゴルフバッグはシャーシの後部側から斜め
前方に突出させた略Ｔ字形支持部材11により斜め後方に
支持される。尚、12は小物入れである。
パ９の上部には、ゴルフバッグを積載する荷台10が車体
カバー７よりも前方に突出させてある。そして、荷台10
上に積載したゴルフバッグはシャーシの後部側から斜め
前方に突出させた略Ｔ字形支持部材11により斜め後方に
支持される。尚、12は小物入れである。
【００１３】13は前記ハンドル４に取り付けられハンド
ル４を軸にして回動するアクセルで、該アクセル13の回
動量でゴルフカート１に搭載された制御回路(図３参照)
によって前進の走行速度を可変することができるように
なっている。
ル４を軸にして回動するアクセルで、該アクセル13の回
動量でゴルフカート１に搭載された制御回路(図３参照)
によって前進の走行速度を可変することができるように
なっている。
【００１４】また、前記ハンドル４のアクセル13近傍に
は常時ＯＦＦの方向にバネによって付勢される、即ち常
開スイッチからなるバックスイッチ14が設けてあり、該
バックスイッチ14はＯＮ方向に押したときだけＯＮする
機構になっている。更に前記ハンドル４の前記アクセル
13と反対側にはブレーキレバー15が設けてある。
は常時ＯＦＦの方向にバネによって付勢される、即ち常
開スイッチからなるバックスイッチ14が設けてあり、該
バックスイッチ14はＯＮ方向に押したときだけＯＮする
機構になっている。更に前記ハンドル４の前記アクセル
13と反対側にはブレーキレバー15が設けてある。
【００１５】次に本発明の制御回路について、図３に基
づいて説明する。通常運転については、アクセル13の回
動量に応じて速度電圧発生回路16に電圧の異なる三角波
が発生し、この三角波と予め決めておいた基準電圧とを
比較して次の界磁デュ−ティ発生回路17でデュ−ティを
決定して、モータ２の回転数を指示し、モータ駆動回路
18によってモータ２を駆動する。
づいて説明する。通常運転については、アクセル13の回
動量に応じて速度電圧発生回路16に電圧の異なる三角波
が発生し、この三角波と予め決めておいた基準電圧とを
比較して次の界磁デュ−ティ発生回路17でデュ−ティを
決定して、モータ２の回転数を指示し、モータ駆動回路
18によってモータ２を駆動する。
【００１６】また、後進時においては、バックスイッチ
14をＯＮすると、駆動輪３、３が正回転していないかを
駆動検知回路20によって検知し、正回転していなければ
演算回路19から界磁電圧反転回路21へ界磁電圧を反転さ
せる命令を出し、また予め定められた一定の電圧の三角
波を速度電圧発生回路16で発生し、前進時と同じように
モータ駆動回路18によってモータ２が回転駆動する。こ
の時、界磁電圧反転回路21によって界磁電圧が反転して
いるため、モータ２は逆回転し、更に速度電圧発生回路
16で発生する三角波が一定のため駆動輪３、３の回転数
は一定である。ここで、前記演算回路19がバックスイッ
チ14の信号を無効とする手段である。
14をＯＮすると、駆動輪３、３が正回転していないかを
駆動検知回路20によって検知し、正回転していなければ
演算回路19から界磁電圧反転回路21へ界磁電圧を反転さ
せる命令を出し、また予め定められた一定の電圧の三角
波を速度電圧発生回路16で発生し、前進時と同じように
モータ駆動回路18によってモータ２が回転駆動する。こ
の時、界磁電圧反転回路21によって界磁電圧が反転して
いるため、モータ２は逆回転し、更に速度電圧発生回路
16で発生する三角波が一定のため駆動輪３、３の回転数
は一定である。ここで、前記演算回路19がバックスイッ
チ14の信号を無効とする手段である。
【００１７】次に動作について説明する。Ｔ字形支持部
材11にゴルフバッグを積載したゴルフカート１を運転す
る場合、乗車用ステップ６に足を載せてハンドル４を持
ち、アクセル13を回動することによってゴルフカート１
は前進する。そして、アクセル13の回動量によって走行
スピードが変わり、ハンドル４を操作することによって
走行方向を決定する。走行中に誤ってバックスイッチ14
を押した場合でも、前述したように駆動検知回路20によ
って駆動輪３、３の正回転を検知しているため、前進し
ているときにはバックスイッチ14はＯＮ状態にはならな
い。このように駆動検知回路20によって駆動輪３、３の
正回転を検知しているため、前進から急に後進に変わる
ことがなく、制御回路に大電流が流れないため制御回路
を破損することがない。
材11にゴルフバッグを積載したゴルフカート１を運転す
る場合、乗車用ステップ６に足を載せてハンドル４を持
ち、アクセル13を回動することによってゴルフカート１
は前進する。そして、アクセル13の回動量によって走行
スピードが変わり、ハンドル４を操作することによって
走行方向を決定する。走行中に誤ってバックスイッチ14
を押した場合でも、前述したように駆動検知回路20によ
って駆動輪３、３の正回転を検知しているため、前進し
ているときにはバックスイッチ14はＯＮ状態にはならな
い。このように駆動検知回路20によって駆動輪３、３の
正回転を検知しているため、前進から急に後進に変わる
ことがなく、制御回路に大電流が流れないため制御回路
を破損することがない。
【００１８】また、ゴルフカート１を停止させる場合、
アクセル13の回動を戻して発電制動をかけると共に、ハ
ンドル４左に設けたブレーキレバー15を握ることによっ
て電磁ブレーキをかける。
アクセル13の回動を戻して発電制動をかけると共に、ハ
ンドル４左に設けたブレーキレバー15を握ることによっ
て電磁ブレーキをかける。
【００１９】次に、ゴルフカート１を車庫等の格納場所
に格納する場合、アクセル13とバックスイッチ14の操作
によって前後進を繰り返し、これに伴ってハンドル４の
操作をして格納する。このように、バックスイッチ14が
アクセル４近傍に設けてあり、また常開スイッチで押し
たときのみバックするため、格納場所に格納しやすく操
作性がよい。
に格納する場合、アクセル13とバックスイッチ14の操作
によって前後進を繰り返し、これに伴ってハンドル４の
操作をして格納する。このように、バックスイッチ14が
アクセル４近傍に設けてあり、また常開スイッチで押し
たときのみバックするため、格納場所に格納しやすく操
作性がよい。
【００２０】
【発明の効果】以上のように、前後進状態を検知する駆
動検知回路を設け、該駆動検知回路が前進状態を検知し
ているときはバックスイッチによる後進は行わないの
で、誤って前進中にバックスイッチを入れても制御回路
に大電流が流れて制御回路を破損することがない。ま
た、操作に慣れない使用者が前進中にバックスイッチを
押さえても急激に後進を始めるという危険がない等の効
果を奏する。
動検知回路を設け、該駆動検知回路が前進状態を検知し
ているときはバックスイッチによる後進は行わないの
で、誤って前進中にバックスイッチを入れても制御回路
に大電流が流れて制御回路を破損することがない。ま
た、操作に慣れない使用者が前進中にバックスイッチを
押さえても急激に後進を始めるという危険がない等の効
果を奏する。
【００２１】また、バックスイッチをアクセル近傍に設
け、アクセルを常開スイッチによって構成しているた
め、押したときのみ駆動輪が逆回転し、前進から後進へ
と切り換えやすく、操作性が向上する。
け、アクセルを常開スイッチによって構成しているた
め、押したときのみ駆動輪が逆回転し、前進から後進へ
と切り換えやすく、操作性が向上する。
【図１】本発明のゴルフカートの斜視図である。
【図２】同要部斜視図である。
【図３】同制御回路である。
２ モータ ３ 駆動輪 ５ 車輪 ４ ハンドル 13 アクセル 14 バックスイッチ 20 駆動検知回路
Claims (1)
- 【請求項１】 駆動源によって回転駆動する駆動輪と、
操舵輪を操舵するハンドルと、走行速度を指示するアク
セルと、前記駆動輪を逆回転駆動するアクセル近傍に設
けた常開スイッチからなるバックスイッチと、前記アク
セルの指示速度に基づき駆動源の出力を可変するととも
にバックスイッチの信号に基づき駆動輪を逆回転する制
御回路を備え、前後進の状態を検知する駆動検知回路を
設け、該駆動検知回路が前進状態を検知しているときは
前記バックスイッチによる後進は行わないことを特徴と
するゴルフカート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3024724A JP2567742B2 (ja) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | ゴルフカート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3024724A JP2567742B2 (ja) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | ゴルフカート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04263877A JPH04263877A (ja) | 1992-09-18 |
| JP2567742B2 true JP2567742B2 (ja) | 1996-12-25 |
Family
ID=12146107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3024724A Expired - Fee Related JP2567742B2 (ja) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | ゴルフカート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2567742B2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5389114A (en) * | 1977-01-13 | 1978-08-05 | Sony Corp | Motor operated vehicle |
| US4573549A (en) * | 1983-09-07 | 1986-03-04 | Pankow Arnold A | Portable golf car |
| JPS62213770A (ja) * | 1986-03-14 | 1987-09-19 | オムロン株式会社 | 接触感応制御装置 |
-
1991
- 1991-02-19 JP JP3024724A patent/JP2567742B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04263877A (ja) | 1992-09-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081003 Year of fee payment: 12 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091003 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101003 Year of fee payment: 14 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |