JP2561199B2

JP2561199B2 - 電動車椅子

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Publication number: JP2561199B2
Application number: JP4086267A
Authority: JP
Inventors: 清北浜; つる子北浜
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-03-10
Filing date: 1992-03-10
Publication date: 1996-12-04
Anticipated expiration: 2011-12-04
Also published as: JPH05253260A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、歩行が不自由な身体
障害者、病人、高齢者等が使用する電動車椅子に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】車椅子は、歩行困難な障害者が自立的生
活を送る為に欠くことのできない有力な介助機である
が、それにもかかわらず日常生活の現状において、ベッ
ド、トイレットの便座、浴室台、シャワー台、自動車の
座席その他の台等への移乗と、その使用が著しく困難な
作業になっている。

【０００３】車椅子に係る移乗方法は、障害の程度によ
り異なるが、障害者が上肢の自力動作で行う場合には体
重を支える為の苦痛や、転倒の危険等を伴うことが多
く、また介護者の抱き抱えにより行なわれる場合には、
介護者がしばしば腰痛症を発症する等の問題点が生じ、
これらに関する障害者、介護者の肉体的、精神的負担は
大きく、切実なものである。

【０００４】このような移乗作業と、その使用の困難性
を軽減、あるいは解消させる為、従来から様々な装置が
利用されている。

【０００５】１．例えば、屋内での使用を目的としたも
のにリフター装置がある。この床走行式リフターは、キ
ャスター付き支柱のアームから垂らしたシートベルト状
吊り具により身体を包み引き上げて必要な場所、例えば
車椅子からベッドに移動させる装置である。

【０００６】２．また天井走行式リフターも知られてお
り、これは天井壁に設置したレールから垂らしたシート
ベルト状の身体吊り具により身体を巻き昇降移動する装
置である。

【０００７】３．別にまた、屋内におけるトイレット
用、あるいはシャワー浴用という様に目的を限定した介
助車およびハンドリム付車輪を有する車椅子が知られて
おり、それらは、排便用の孔を開けた座席を有し、この
車体をその後方からトイレットの便器の上に載せて使用
する構成である。さらに、車椅子そのものを改良したも
のも知られている。

【０００８】４．特公昭５１ー６４２７号公報記載の発
明は、「身体障害者用の車椅子に関し、座板を常に床面
に対して平行に保ちながら、昇降動でき、それによって
必要に応じて椅子の高さを自由に調節し、普通の健康者
との協同生活を対等に行えるようにすることを目的とす
る。」もので、「バッテリー、昇降用モーター、減速機
等を取付け、」これらの駆動力と、数個の扇型歯車によ
り底板を昇降させ、背板を傾斜させていた。

【０００９】５．特公昭５１ー４９０９５公報記載の発
明は、「肢体不自由者あるいは病弱で低い位置に横臥し
ている患者を容易に椅子に腰掛けている状態にし、これ
により容易に他所へ移動させうる折り畳み椅子」に関
し、椅子の前後の脚を広げて畳み、担架のような平坦な
形状に出来る装置である。

【００１０】６．特公昭５５ー２６０２５公報記載の発
明は、「寝台との間の乗り移りに際しては車椅子の背も
たれ、座盤、フットレストをほぼ寝台上面とほぼ同一水
平面上に位置させ得る」身体障害者の使用する車椅子に
関する。

【００１１】７．また、電動式の車椅子に関しては、左
右の車輪の中間位置で座席の下方にモーター、伝動装置
を固定して設ける構成のものが知られている。

【００１２】８．さらに、本発明者は、車椅子使用者の
移乗作業の困難性を軽減させる為、特開昭６２ー１０１
２２７公報において、「下部に車、上端部に背もたれ支
柱を持つ、ほぼコの字形に併立する支柱と、これに着脱
自在の背あて部、および着脱自在の腰掛け部を備えた介
助車」を提案している。

【００１３】９．また、本発明者は同様の目的を持っ
て、「後部を開放して、ほぼコの字形に併立する支柱と
同支柱の前部の外側方に上起する肘かけ支柱および背も
たれ支柱を備え、かつ着脱自在の座席部および背あて部
をもつ介助車。」を実開昭６２ー１１９９０６において
提案している。

【００１４】１０．本発明者は、また、特開昭６３ー１
１１５５公報において、身体不自由者の日常生活におい
て、排便時の便座への移乗の困難性を解決する為、「座
席部に、開閉自在の排便口を設けて、座席部下に、座席
部が後方から施設洋式便器上に搬送しうる空間体を構成
して成る、排便口を備えた身障者用車椅子」を提案して
おり、これは座席部に引き出し式、あるいは蝶番による
下垂式の蓋板を有し、これによって排便口を開閉してい
る構成のものが開示されている。

【００１５】１１．この目的と同様にして、本発明者
は、実願昭６１ー１０２６３８において、「車椅子座席
を開閉自在に構成した身障者用車椅子」を提案してお
り、これは複数の座席板を蝶番により連結し、それを折
り畳んで排便する構成である。

【００１６】

【この発明が解決しようとする課題】障害者等の介助車
や、車椅子から、ベッド、トイレットの便座、自動車の
座席あるいはＸ線透視撮影台等への移乗とその使用にお
いて、上述のような様々な装置は知られているが、１の
リフター装置は移動および格納時の床スペースが比較的
広く必要であり、狭くて段差の多い我が国の住宅状況に
そぐわない欠点がある。

【００１７】２の天井からの吊り上げ移動式の装置も、
天井レールの設備が必要であり、日本の家屋構造では難
点が多く、かつ装置も大型化して費用が高価である等、
幾多の問題点を抱えている。以上の１．２のようなリフ
ター装置は、それ以外にも吊り操作に手数を要し、吊さ
れる障害者等に心理的な恐怖心を起こさせる問題点が指
摘されている。

【００１８】さらに、３のような目的別の車椅子は、ト
イレットや、シャワー浴洗等の用途にのみ供するもので
あって、平常時の安楽的使用に適するものではなく、そ
の使用には車椅子それ自体への移乗の困難性があるため
に、せっかく購入した車椅子も日を追って、その利用度
は減少するケースが多いのが現状である。

【００１９】また、先行技術の４および６は、車椅子の
座席を上下させて、障害者等の移乗作業の困難性を軽減
させようとするものであるが、トイレットの便座、シャ
ワー等の日常生活に関する使用に耐えうる装置ではな
い。またバッテリー、昇降用モーター、減速機等の装置
（特公昭５１ー６４２７）、あるいは油圧ホイスト等
（特公昭５５ー２６０２５）の他、多数のギア、リンク
等が必要であり、装置が複雑な為、車椅子自体の重量が
重く、持ち運びに不便であるとともに、操作が面倒であ
るという問題点を有した。

【００２０】さらに電動車椅子に関する先行技術７も、
装置が重く、かつ固定していた為、保管、持ち運びに不
便であり、かつ障害者等の移乗作業には困難性が高かっ
た。

【００２１】さらに先行技術５は、介助車を、障害者等
を座席に乗せたまま、担架のように平坦に折り畳むもの
で、少なくとも二人の看護人が、前後をもって運ぶ必要
がある。このような構成では、移乗行為と、日常生活の
使用行為の双方を満足させることが出来ない問題点があ
った。

【００２２】これらの問題点を解決する為、電動車椅子
とベッド等の間移乗作業が非常に容易で、かつ電動装置
を車椅子本体に簡単に着脱でき、電動装置を装着したま
ま、ベッドとの移乗や、健常者用トイレットの使用の可
能な電動車椅子を得ることを目的とする。

【００２３】

【課題を解決する為の手段】この目的を達成する為、左
右の背部杆に着脱自在の背あて部と、左右の側部杆に高
さ調節可能に着脱自在で、かつ普通座席と便用座席が交
換自在である座席と、電動車輪を有し左右の下部杆上に
それぞれ着脱自在に設置される左右の電動装置部とから
成り、かつ電動装置部と座席との間には空間を有するこ
とを特徴とする電動車椅子を提案する。また、左右の背
部杆に着脱自在の背あて部と、左右の側部杆に高さ調節
可能に着脱自在で、かつ普通座席と便用座席が交換自在
である座席と、電動車輪を有し左右の下部杆上にそれぞ
れ着脱自在に設置される左右の電動装置部とから成り、
電動装置部は下部杆および左右の側部杆を下部で連結す
る連結横杆に平面コ字状に着脱自在に連結され、かつ座
席下に空間を有しかつ座席と電動装置部との間に空間を
有することを特徴とする電動車椅子を提案する。また、
左右の背部杆に着脱自在の背あて部と、座席体と座席吊
りシートからなり座席吊りシートによって左右の側部杆
の肘掛け部杆に高さ調節可能に着脱自在で、かつ普通座
席と便用座席が交換自在である座席と、電動車輪を有し
左右の下部杆上にそれぞれ着脱自在に設置される左右の
電動装置部とから成り、左右の電動装置部はそれぞれバ
ッテリー、モータ、コントロールボックスおよび変速ギ
アー等の伝動装置を幅狭縦長形状のカバー内に収めて成
り、下部杆および左右の側部杆を下部で連結する連結横
杆に平面コ字状に着脱自在に連結され、かつ座席下に空
間を有しかつ座席と電動装置部との間に空間を有するこ
とを特徴とする電動車椅子を提案する。

【００２４】

【作用】左右の枠体に着脱自在の背あて部は、左右の枠
体から外すことにより、障害者等の電動車椅子と寝台等
の間の移乗が、背中側からそのまま移ることができる。

【００２５】座席は、座席吊りシート等で左右の枠体の
間に高さ調節可能で取付け、取り外し自在である。

【００２６】電動車輪の付いた電動装置部は、枠体に着
脱自在であり、また座席との間に空間を有する。

【００２７】障害者等が、寝台等から電動車椅子へ移乗
する場合は、左右の枠体から外した座席を寝台等の上に
置く。

【００２８】その座席の上に障害者等を座らせた後、電
動車椅子を背後から寝台等に近付け、座席を左右の枠体
間に取り付ける。座席と寝台等の間に膨張体を介在させ
ることで、電動車椅子の寝台等からの引き出しがより容
易になる。

【００２９】障害者等が、電動車椅子から、寝台等に移
乗する場合も、同様に電動車椅子を背後から寝台に近付
け、そのまま座席を寝台の上まで移動させる。それから
背あて部を左右の枠体から外し、障害者等を背中側から
寝台に寝かせる。

【００３０】枠体から電動装置部を外すことができ、さ
らに左右の枠体を連結を解除することができる。

【００３１】

【実施例】この発明の電動車椅子の実施例を示す前方か
らの斜視を示す図１、同じく後方からの斜視をを示す図
２、電動装置部の斜視を示す図３、電動装置部を外した
枠体、座席の斜視図である図４、枠体への座席の取付け
状態を示す部分拡大図である図５、普通座席用の弾性膨
縮体の斜視図である図６、便用座席用の弾性膨縮体の斜
視を示す図７、障害者等をベッドから電動車椅子への移
乗を示す説明図である図８乃至図１１、および自動車へ
の移乗を示す説明図である図１２に基づいて説明する。

【００３２】電動車椅子１の枠体１ａは、丸杆を折り曲
げて成る左右の側部杆２、左右の夫々の側部杆２の下部
から後方へ向けて設ける左右の下部杆３、左右の側部杆
２を下部で連結する連結横杆６から成る。

【００３３】側部杆２は、この実施例では１本の丸杆を
折り曲げて背部杆杆２ａ、肘掛け杆２ｂ、前脚杆２ｃを
兼用しており、左右の側部杆２は平行に設けている。こ
の実施例では、この側部杆２に下部杆３を固定するが、
側部杆２を延長して折り曲げ１本の杆で下部杆３を形成
してもよい。左右の側部杆２は、その下部において、あ
るいは左右の下部杆３において連結横杆６によって着脱
自在に固定している。

【００３４】側部杆２は、背部杆２ａでほぼ上方に立設
する。立設した基部に手押し棒４を後方へ水平に突出し
て固定する。背部杆２ａ上端は、背あて部５の左右の着
脱杆５ａに、夫々左右で嵌合する。背あて部５は、矩形
の布状体から構成され、その対向する両辺に端部を開口
した着脱杆５ａを取付けて成る。

【００３５】側部杆２の肘掛け部杆２ｂは、立設する背
部杆２ａから水平方向に折り曲げられ、前部でさらに下
方に曲がり、前脚部杆２ｃを構成する。

【００３６】肘掛け部杆２ｂは、下部にシート掛け環７
ｂと回動自在に押さえ杆７ａを設ける。シート掛け環７
ｂは、タオル掛けのように肘掛け部杆２ｂと平行した細
い丸棒でシートが掛けられるように形成している。

【００３７】押さえ杆７ａは、肘掛け部杆２ｂの後部に
回動軸７ｄによって回動自在である。押さえ杆７ａは硬
質合成樹脂等の可撓性のある素材から成り、肘掛け部杆
２ｂの丸杆の外径より一回り大きい内径の丸杆の下部を
長手方向に亙って切欠した半円柱状体７ｃに肘掛け用弾
性体７ｄを設けてある。押さえ杆７ａは、この図示実施
例ではほぼ下半分を切欠した半円柱状体７ｃであるが、
切欠部が、それ以下の幅の切欠でやや外辺端部を外方に
開いた形状でもよい。押さえ杆７ａの半円柱状体７ｃに
よって、肘掛け部杆２ｂに巻き付いた座席吊りシート２
４を肘掛け部杆２ｂの丸杆に押さえる。

【００３８】座席２３は、座席吊りシート２４と、座席
体２５から成り、座席吊りシート２４によって、座席状
体である座席体２５を肘掛け部杆２ｂに着脱自在に吊り
下げる。

【００３９】座席吊りシート２４は、人体荷重に対して
安全な程度の厚さと可撓性をもつシート状体で、例えば
ポリ塩化ビニール樹脂等で形成する。座席吊りシート２
４は、側部杆２の肘掛け部杆２ｂに上から巻き付かせ、
その上から押さえ杆７で押さえて肘掛け部杆２ｂに固定
する。

【００４０】座席体２５は、普通座席２５ａと便用座席
２５ｂとの２種類で構成され、夫々予め２種類の座席吊
りシート２４に固定する。便用座席２５ｂは、中央に便
用の孔２５ｃをあけた構成であり、これを支持する座席
吊りシート２４ｂも便用座席用の孔の明いた構成であ
る。便用座席２５ｂには、孔２５ｃの後部に洗浄管２５
ｄ等を設けてもよい。

【００４１】前脚部杆２ｃは、この実施例では肘掛け部
杆２ｂから連続する１本の側部杆２で構成する。前脚部
杆２ｃの他の実施例としては、高さを調節できるように
２本の杆に高さ調節用孔を数箇所穿設して、固定ねじに
よって高さを調節する構成も可能である。

【００４２】この場合、前脚部杆２ｃの適当な高さの所
に座席支柱（図示せず）を水平後方へ固定して設け、こ
の座席支柱に他の実施例である座席（図示せず）を着脱
自在に載置する構成も可能である。この座席は、左右に
座席支柱に嵌合できるように逆コ字形状に嵌合部によっ
て着脱する。

【００４３】２６は弾性膨縮体であり、この実施例で
は、内部に空気を出し入れすることにより膨縮するエア
ーマットから成る。弾性膨縮体２６は、座席吊りシート
２４、あるいは座席体２５の下部に必要な場合置いても
よく、あるいは下面に着脱自在に構成してもよい。

【００４４】２６ａは、普通座席２５ａ用の弾性膨縮体
であり、２６ｂは、中空部分のある便用座席２５ｂ用の
弾性膨縮体である。

【００４５】２７は空気出し入れ口、２８は空気送りパ
イプ、２９はエアーポンプであり、前脚部杆２ｃに着脱
自在に取り付けてある。エアーポンプ２９の変わりにエ
アーマット等を利用してもよい。

【００４６】前脚部杆２ｃの下端には、回転自在の前輪
キャスター８を設ける。９は左右の側部杆２に夫々固定
される足台である。前脚部杆２ｃの下部後方から下部杆
３を水平方向へ向けて取り付ける。下部杆３の後端に
は、回転自在に後輪１０を設ける。

【００４７】１１は電動装置部であり、左右それぞれの
下部杆３および連結横杆６に着脱自在である。左右各々
の電動装置部１１は、夫々バッテリー、モーター、コン
トロールボックスおよび変速ギアー等の伝動装置等を幅
が狭く縦長に成るよう設け、前が高く後部へ傾斜する幅
狭縦長形状のカバー１６内に収めて構成する。

【００４８】夫々のカバー１６の外側に伝動装置に連結
する電動車輪１７を設ける。すなわち左用のカバー１６
ａはカバーの左側、右用のカバー１６ｂは右側に電動車
輪１７ａを設ける。電動車輪１７は、電動装置部１１を
下部杆３および連結横杆６に嵌合した場合、後輪１０に
代わって接地する輪径であればよい。

【００４９】左右の電動装置部１１は、電動装置部１１
の前側に設けた横杆把持部１８によって平面コ字状に連
結固定している。横杆把持部１８は、電動装置部１１に
着脱自在に固定するが、固定式でもよい。横杆把持部１
８は、連結横杆６に嵌合自在であればよく、この実施例
では金属等の強度のある素材から成り、かつ可撓性のあ
る丸杆を長手方向に亙って切欠している。その切欠部は
外側に曲面状に開いており、その切欠部から連結横杆６
に嵌合自在である。

【００５０】夫々のカバー１６の下面には、下部杆３に
嵌脱する取付け部１５を長手方向に亙って設ける。取付
け部１５は、横杆把持部１８の構成と同様に、金属等の
素材から成る丸杆を長手方向に亙って半円柱形状に切欠
してあり、その切欠によって下部杆３に嵌合自在であ
る。

【００５１】電動装置部１１は、モーターから、側部杆
２の前脚部杆２ｃ上部に設ける操作部１９には接続して
いる。

【００５２】カバー１６は、前部に折り畳み自在の支持
部２０、後部に折り畳み自在の支持輪２１を設ける。支
持輪２１は、立設した場合、電動車輪１７が、接地面よ
り浮く長さである。

【００５３】２２は、左右のカバー１６を、さらに前面
で固定する横手軸であり、ボルト、ナット等で固定す
る。

【００５４】次にこの発明の作用を説明する。まず、電
動車椅子１の組み立てについて説明する。

【００５５】電動車椅子１は、まず左右の側部杆２を連
結横杆６で固定し車椅子枠体１ａを組み立てる。この場
合、左右の側部杆２が連結横杆６で予め固定された固定
式の電動車椅子１の枠体１ａの場合は、そのままであ
る。

【００５６】電動装置部１１は、その保管状態により、
カバー１６前部の支持部２０、支持輪２１が立設してい
る場合は、これを折り曲げて水平にして使用する。電動
装置部１１は、横杆把持部１８および横手軸２２によっ
て、左右のカバー１６を平面コ字状になるように連結す
る。

【００５７】次に、電動装置部１１の下面の取付け部１
５を下部杆３に嵌合させ、かつ横杆把持部１８を、連結
横杆６に嵌合させて、側部杆２、下部杆３、連結横杆６
からなる枠体１ａに装着する。このとき電動装置部１１
のコントロールボックスに接続する操作部１９を、側部
杆２の前脚部杆２ｃの上部に取付ける。この状態で、後
輪１０は、接地面からわずかに浮き上がり、電動車輪１
７が接地する。

【００５８】次に、座席２３を左右の肘掛け部杆２ｂに
取付ける。座席２３は、その使用目的により普通座席２
５ａか、便用座席２５ｂかの選択をし、その座席吊りシ
ート２４の両側を肘掛け部杆２ｂの上側から巻き付け、
さらに座席吊りシート２４を挟み込むように押さえ杆７
ａを回動させ、肘掛け部杆２ｂに嵌合させる。座席吊り
シート２４は、肘掛け部杆２ｂと押さえ杆７ａの間に挟
まれて固定される。座席２３の高さは、座席吊りシート
２４の取付け位置によって調整する。

【００５９】さらに、背あて部５を側部杆２に装着す
る。背あて部５は、着脱杆５ａを左右の背部杆２ａの上
端から覆い入れる。

【００６０】電動車椅子１を、保管、運搬する場合に分
解する場合は、組み立てる場合と逆に行えばよい。

【００６１】次に、この発明の電動車椅子１を使用し
て、障害者等３１のベッド３０から電動車椅子１への移
乗について説明する。

【００６２】ベッド３０上の障害者等３１を電動車椅子
１へ移乗させる場合は、電動車椅子１の座席２３を外
し、弾性膨縮体２６を介してベッド３０の端に置く。座
席２３は、障害者等３１の使用目的によって、普通座席
２５ａか、便用座席２５ｂを選択する。座席２３の座席
吊りシート２４を広げた状態でベッド３０上の障害者等
３１は、座席２３の上に腰を下ろす（図８）。

【００６３】次に、背あて部５、座席２３を外した電動
車椅子１を後部から、障害者等３１が左右の側部杆２の
間に位置するように後進させる。そして、枠体１ａの前
脚部枠２ｃに取付けられているエアーポンプ２９を外
し、座席体２５下の弾性膨縮体２６に空気を送り膨張さ
せる。

【００６４】その位置で、座席吊りシート２４の両側を
肘掛け部杆２ｂに内側の上から絡ませ、シート掛け環
に外側からシートを入れる。その状態で押さえ杆７ａを
回動させ座席吊りシート２４を上から押さえ込み肘掛け
部杆２ｂに固定する。このとき座席体２５の高さは、弾
性膨縮体２６の膨らんだ分、ベッド３０面より浮き上が
っている。

【００６５】背あて部５を、背部杆２ａに装着する。
（図９）

【００６６】次に、弾性膨縮体２６の空気を抜き、縮ま
せることにより、座席吊りシート２４は、肘掛け部杆２
ｂに吊り下がり、座席体２５はベッド３０から弾性膨縮
体２６の膨らんだ厚さ分やや浮く（図１０、図１１）。

【００６７】この状態になると、障害者等３１を座席２
３に乗せたまま電動車椅子１の操作部１９を操作し、矢
印方向へ前進させることが可能となる。

【００６８】弾性膨縮体２６は、座席体２５の下面に
紐、ホック等で固定している場合は、収縮してそのまま
座席板２５に付いたままであり、座席２３から独立して
いる場合は、そのままベッド３０上に放置しておいても
よい。

【００６９】障害者等３１が、便用に使用する場合、電
動車椅子１をそのまま後進させることで、便用座席２５
ｂの孔を便器上に位置できるので、電動車椅子１から便
座への移乗の必要はない。

【００７０】また、障害者等３１を電動車椅子１からベ
ッド３０へ移乗させる場合は、上記の逆の行為をすれば
よく、一例として以下の順序により移乗する。

【００７１】障害者等３１を乗せた電動車椅子１を後進
させ、座席枠２５をベッド３０上に位置させる。次に、
収縮している弾性膨縮体２６を、ベッド３０と座席板２
５間に入れ、エアマット２９等で膨らませる。弾性膨縮
体２６が膨らみ、座席体２５を支持した状態で、左右の
押さえ杆７を肘掛け部杆２ｂから外し、座席吊りシート
２４を外す。このときベッド３０上に硬い板状体を下敷
きとしておいて置くと、ベッド３０の布団の沈み込みが
少ない。

【００７２】次に背あて部５を、背部杆２ａから外すこ
とによって、電動車椅子１は、障害者等３１をベッド３
０の端に腰掛け残したまま、前方へ引き出すことができ
る。

【００７３】そして、弾性膨縮体２６のエアを抜くこと
で縮ませ、障害者等３１は、ベッド３０への移乗が完了
する。

【００７４】図１２は、電動車椅子１から自動車３２へ
の移乗を示す説明図である。電動車椅子１を、そのまま
後進させ、障害者等３１は座席２３に載ったまま、自動
車の座席上に位置させることができる。以下はベッド３
０の場合と同様に移乗できる。

【００７５】

【発明の効果】この発明によれば、障害者等が車椅子か
らの移乗行為を自力で行うことのできる行為が多く、介
助者の介助作業が非常に軽減されるという効果がある。

【００７６】さらに障害者等は、障害者等にとって走行
に便利な電動車椅子を使用して、電動車椅子からベッ
ド、シャワー、浴室、自動車の座席等の移乗が非常に安
全かつ容易に行えるという効果がある。

【００７７】さらに、座席を普通座席と便用座席が交換
可能であるので、洗浄パイプ付きの便用座席を使用した
場合、電動車椅子に乗ったまま健常者用トイレット等の
施設を利用できるという効果がある。

【００７８】また、電動装置部を外した場合は、着脱自
在であるハンドリム付き車輪を枠体に取付け、ハンドリ
ムのノンクロスバー車椅子としてもそのまま使用できる
利点がある。

【００７９】さらに、電動車椅子自体を、組み立て、分
解が簡単にできる為、保管、運搬が非常に容易に行うこ
とができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の電動車椅子の前方からの斜
視図

【図２】同じく後方からの斜視図

【図３】この発明の実施例の電動装置の斜視図

【図４】電動装置を外した枠体、座席の斜視図

【図５】肘掛け部杆の拡大説明図

【図６】普通座席用の弾性膨縮体の斜視図

【図７】便用座席用の弾性膨縮体の斜視図

【図８】障害者等をベッドから電動車椅子へ移乗させる
説明図

【図９】障害者等をベッドから電動車椅子へ移乗させる
説明図

【図１０】障害者等をベッドから電動車椅子へ移乗させ
る説明図

【図１１】図１０の側面図

【図１２】電動車椅子から自動車への移乗を示す斜視説
明図

【符号の説明】

１電動車椅子１ａ枠体２側部杆２ａ背部杆２ｂ肘掛け部杆２ｃ前脚部杆３下部杆（下部側部杆）５背あて部６連結横杆１１電動装置部１５取り付け部１６カバー１７電動車輪１８横杆把持部１９操作部２０支持部２１支持輪２２横手軸２３座席２４座席吊りシート２５座席体２５ａ普通座席２５ｂ便用座席２６弾性膨縮体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開昭49−12546（ＪＰ，Ａ) 特開平３−188853（ＪＰ，Ａ) 特開平３−186264（ＪＰ，Ａ) 特開昭56−501554（ＪＰ，Ａ) 実開平３−96822（ＪＰ，Ｕ)

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】左右の背部杆に着脱自在の背あて部と、
左右の側部杆に高さ調節可能に着脱自在で、かつ普通座
席と便用座席が交換自在である座席と、電動車輪を有し
左右の下部杆上にそれぞれ着脱自在に設置される左右の
電動装置部とから成り、かつ電動装置部と座席との間に
は空間を有することを特徴とする電動車椅子。
【請求項２】左右の背部杆に着脱自在の背あて部と、
左右の側部杆に高さ調節可能に着脱自在で、かつ普通座
席と便用座席が交換自在である座席と、電動車輪を有し
左右の下部杆上にそれぞれ着脱自在に設置される左右の
電動装置部とから成り、電動装置部は下部杆および左右
の側部杆を下部で連結する連結横杆に平面コ字状に着脱
自在に連結され、かつ座席下に空間を有しかつ座席と電
動装置部との間に空間を有することを特徴とする電動車
椅子。
【請求項３】左右の背部杆に着脱自在の背あて部と、
座席体と座席吊りシートからなり座席吊りシートによっ
て左右の側部杆の肘掛け部杆に高さ調節可能に着脱自在
で、かつ普通座席と便用座席が交換自在である座席と、
電動車輪を有し左右の下部杆上にそれぞれ着脱自在に設
置される左右の電動装置部とから成り、左右の電動装置
部はそれぞれバッテリー、モータ、コントロールボック
スおよび変速ギアー等の伝動装置を幅狭縦長形状のカバ
ー内に収めて成り、下部杆および左右の側部杆を下部で
連結する連結横杆に平面コ字状に着脱自在に連結され、
かつ座席下に空間を有しかつ座席と電動装置部との間に
空間を有することを特徴とする電動車椅子。