JP2559349Y2 - トランスミッションのスイッチ装置 - Google Patents
トランスミッションのスイッチ装置Info
- Publication number
- JP2559349Y2 JP2559349Y2 JP10243691U JP10243691U JP2559349Y2 JP 2559349 Y2 JP2559349 Y2 JP 2559349Y2 JP 10243691 U JP10243691 U JP 10243691U JP 10243691 U JP10243691 U JP 10243691U JP 2559349 Y2 JP2559349 Y2 JP 2559349Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- lever
- face
- switch device
- operating pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案はフォークリフトトラッ
ク等の荷役車両のトランスミッションにおいて，トラン
スミッションケースにカバーがボルト等で締結されてい
て，該カバーに装着されたバックランプ（後退合図灯）
等のスイッチに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】図３はトランスミッションケースａにカ
バーｂがボルトｃで締結されていて，該カバーｂにバッ
クランプ（図示せず）等のスイッチｄが装着されている
要部断面図であって，該スイッチｄを作動させるための
従来の構造を示し，シャフトｅが回転することにより該
シャフトｅに固定されたレバーｆに設けられた端面ｆ１
が点線で示したｆ２の位置に来て，スイッチｄの作動ピ
ンｄ１をスイッチｄ内に押し込むことにより，該スイッ
チｄが属する電気回路をオン・オフ（開閉）するように
なっている。 【０００３】 【考案が解決しようとする課題】上記従来のスイッチ装
置においては，上記図３に示したレバーｆの端面ｆ
１は，スイッチｄの作動ピンｄ１の作動方向ｄ２−ｄ２
に直角であり，かつ，該作動方向ｄ２−ｄ２とシャフト
ｅの中心とは，寸法ｅ１だけ偏心しているので，カバー
ｂをトランスミッションケースａに取付ける位置がバラ
ツクことにより，作動ピンｄ１の押し込み量が変化し
て，スイッチｄが作動したり，作動しなかったりする問
題があった。これを更に図５を用いて説明する。図５に
おいてカバーｂのスイッチｄ取付面ｂ１におけるスイッ
チｄ取付位置のバラツキ量Ｌ，及びレバーｆの回転角の
バラツキ量Θによる押し込み量の変化Ｍにより，作動ピ
ンｄ１はＨ’で示した押し込み量の変化が発生し，この
Ｈ’で示した量が大きいので上記したようにスイッチｄ
が作動したり，作動しなかったりする大きい問題が生ず
るのである。 【０００４】 【課題を解決するための手段及び作用】この考案は上記
に鑑みなされたものであって，トランスミッションケー
スに締結されたカバーに装着された電気スイッチであっ
て，回転するシャフトに固定されたレバーが回動して，
該レバーの端面が上記電気スイッチの作動ピンに当接し
て該作動ピンを押し込むことにより，上記スイッチを開
閉するスイッチ装置において，スイッチ当り面となる前
記レバーの端面を斜面に形成して，スイッチ当接時にス
イッチとレバーの端面がほぼ直角となるようにした。上
記構成により電気スイッチの取付位置のバラツキと、レ
バー回転角のバラツキとを総合した作動ピンの作動量の
変化を最小にすることにより，電気スイッチが作動した
り，作動しなかったりする問題をなくし，スイッチ装置
の操作性を良くしたものである。 【０００５】 【実施例】以下図面に基づいてこの考案の実施例につい
て説明する。図１はこの考案の第１実施例を示し，トラ
ンスミッションケース１にカバー２がボルト３で締結さ
れていて，該カバー２にバックランプ（図示せず）等の
スイッチ４が装着されている要部断面図であって，該ス
イッチ４を作動させるためにシャフト５に固定されたレ
バー６に設けられた端面６１が点線で示した６２の位置
に来て，スイッチ４の作動ピン４１をスイッチ４内に押
し込むことにより，該スイッチ４が属する電気回路をオ
ン・オフ（開閉）するようになっている。そしてこの実
施例においては，レバー６に設けられた端面６１が点線
で示した６２の位置に来たときに，スイッチ４の作動ピ
ン４１の作動方向４２−４２に直角になるように，端面
６１が線分６３−６４で示す斜面になるように形成され
ている。 【０００６】この実施例の作用を更に図４を用いて説明
する。図４において（図１も参照して）カバー２のスイ
ッチ４取付面２１におけるスイッチ４取付装置がバラツ
キ量Ｌだけバラツイても，作動ピン４１の押し込み量に
変化はなく，レバー６の回転角のバラツキ量Θによる押
し込み量の変化Ｎにより作動ピン４１はＨで示す小さい
変化量（ほぼＮに等しい）が発生するのみであり，また
従来の上記図５と比較したとき，回転角のバラツキ量Θ
が同一でも，レバー端面の変化量は図４におけるＮと図
５におけるＭと比較すれば明らかなようにＮの方が小さ
いので，この実施例における押し込み量の変化は極めて
小さいものである。 【０００７】次に図２にこの考案の第２実施例を示す。
この第２実施例の特徴は，４と７の２個のスイッチを１
個のレバー８で作動させるようにしたことであって，レ
バー８に設けた端面８１及び８２がそれぞれ点線で示し
た作動位置８３または８４に来ると，スイッチ４または
７が作動するようになっていて，しかもそれぞれの作動
位置において作動ピン４１の作動方向４２−４２，また
は作動ピン７１の作動方向７２−７２に直角になるの
で，スイッチ４または７の取付位置のバラツキ及びレバ
ー８の回転角のバラツキによる作動ピン４１または７１
の押し込み量の変化が極めて小さいものである。そして
この第２実施例においては，２個のスイッチが同時にバ
ラツキの影響を受けるため，第１実施例に比しより効果
的である。 【０００８】 【考案の効果】この考案は以上詳述したようにして成る
ので，電気スイッチの取付位置のバラツキと，レバー回
転角のバラツキとを総合した作動ピンの作動量の変化が
最小になるので，電気スイッチが作動したり，作動しな
かったりする問題が無くなり，スイッチ装置の運転操作
性が大幅に良くなるものである。
ク等の荷役車両のトランスミッションにおいて，トラン
スミッションケースにカバーがボルト等で締結されてい
て，該カバーに装着されたバックランプ（後退合図灯）
等のスイッチに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】図３はトランスミッションケースａにカ
バーｂがボルトｃで締結されていて，該カバーｂにバッ
クランプ（図示せず）等のスイッチｄが装着されている
要部断面図であって，該スイッチｄを作動させるための
従来の構造を示し，シャフトｅが回転することにより該
シャフトｅに固定されたレバーｆに設けられた端面ｆ１
が点線で示したｆ２の位置に来て，スイッチｄの作動ピ
ンｄ１をスイッチｄ内に押し込むことにより，該スイッ
チｄが属する電気回路をオン・オフ（開閉）するように
なっている。 【０００３】 【考案が解決しようとする課題】上記従来のスイッチ装
置においては，上記図３に示したレバーｆの端面ｆ
１は，スイッチｄの作動ピンｄ１の作動方向ｄ２−ｄ２
に直角であり，かつ，該作動方向ｄ２−ｄ２とシャフト
ｅの中心とは，寸法ｅ１だけ偏心しているので，カバー
ｂをトランスミッションケースａに取付ける位置がバラ
ツクことにより，作動ピンｄ１の押し込み量が変化し
て，スイッチｄが作動したり，作動しなかったりする問
題があった。これを更に図５を用いて説明する。図５に
おいてカバーｂのスイッチｄ取付面ｂ１におけるスイッ
チｄ取付位置のバラツキ量Ｌ，及びレバーｆの回転角の
バラツキ量Θによる押し込み量の変化Ｍにより，作動ピ
ンｄ１はＨ’で示した押し込み量の変化が発生し，この
Ｈ’で示した量が大きいので上記したようにスイッチｄ
が作動したり，作動しなかったりする大きい問題が生ず
るのである。 【０００４】 【課題を解決するための手段及び作用】この考案は上記
に鑑みなされたものであって，トランスミッションケー
スに締結されたカバーに装着された電気スイッチであっ
て，回転するシャフトに固定されたレバーが回動して，
該レバーの端面が上記電気スイッチの作動ピンに当接し
て該作動ピンを押し込むことにより，上記スイッチを開
閉するスイッチ装置において，スイッチ当り面となる前
記レバーの端面を斜面に形成して，スイッチ当接時にス
イッチとレバーの端面がほぼ直角となるようにした。上
記構成により電気スイッチの取付位置のバラツキと、レ
バー回転角のバラツキとを総合した作動ピンの作動量の
変化を最小にすることにより，電気スイッチが作動した
り，作動しなかったりする問題をなくし，スイッチ装置
の操作性を良くしたものである。 【０００５】 【実施例】以下図面に基づいてこの考案の実施例につい
て説明する。図１はこの考案の第１実施例を示し，トラ
ンスミッションケース１にカバー２がボルト３で締結さ
れていて，該カバー２にバックランプ（図示せず）等の
スイッチ４が装着されている要部断面図であって，該ス
イッチ４を作動させるためにシャフト５に固定されたレ
バー６に設けられた端面６１が点線で示した６２の位置
に来て，スイッチ４の作動ピン４１をスイッチ４内に押
し込むことにより，該スイッチ４が属する電気回路をオ
ン・オフ（開閉）するようになっている。そしてこの実
施例においては，レバー６に設けられた端面６１が点線
で示した６２の位置に来たときに，スイッチ４の作動ピ
ン４１の作動方向４２−４２に直角になるように，端面
６１が線分６３−６４で示す斜面になるように形成され
ている。 【０００６】この実施例の作用を更に図４を用いて説明
する。図４において（図１も参照して）カバー２のスイ
ッチ４取付面２１におけるスイッチ４取付装置がバラツ
キ量Ｌだけバラツイても，作動ピン４１の押し込み量に
変化はなく，レバー６の回転角のバラツキ量Θによる押
し込み量の変化Ｎにより作動ピン４１はＨで示す小さい
変化量（ほぼＮに等しい）が発生するのみであり，また
従来の上記図５と比較したとき，回転角のバラツキ量Θ
が同一でも，レバー端面の変化量は図４におけるＮと図
５におけるＭと比較すれば明らかなようにＮの方が小さ
いので，この実施例における押し込み量の変化は極めて
小さいものである。 【０００７】次に図２にこの考案の第２実施例を示す。
この第２実施例の特徴は，４と７の２個のスイッチを１
個のレバー８で作動させるようにしたことであって，レ
バー８に設けた端面８１及び８２がそれぞれ点線で示し
た作動位置８３または８４に来ると，スイッチ４または
７が作動するようになっていて，しかもそれぞれの作動
位置において作動ピン４１の作動方向４２−４２，また
は作動ピン７１の作動方向７２−７２に直角になるの
で，スイッチ４または７の取付位置のバラツキ及びレバ
ー８の回転角のバラツキによる作動ピン４１または７１
の押し込み量の変化が極めて小さいものである。そして
この第２実施例においては，２個のスイッチが同時にバ
ラツキの影響を受けるため，第１実施例に比しより効果
的である。 【０００８】 【考案の効果】この考案は以上詳述したようにして成る
ので，電気スイッチの取付位置のバラツキと，レバー回
転角のバラツキとを総合した作動ピンの作動量の変化が
最小になるので，電気スイッチが作動したり，作動しな
かったりする問題が無くなり，スイッチ装置の運転操作
性が大幅に良くなるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案の第１実施例の要部断面図である。
【図２】この考案の第２実施例の要部断面図である。
【図３】従来のスイッチ装置の要部断面図である。
【図４】この考案の該１実施例の作用説明図である。
【図５】従来のスイッチ装置の作用説明図である。
【符号の説明】
２ カバー
４ 電気スイッチ
５ シャフト
６ レバー
４１ 作動ピン
６１ レバー端面
Claims (1)
- (57)【実用新案登録請求の範囲】 トランスミッションケースに締結されたカバーに装着さ
れた電気スイッチであって，回転するシャフトに固定さ
れたレバーが回動して，該レバーの端面が上記電気スイ
ッチの作動ピンに当接して該作動ピンを押し込むことに
より，上記スイッチを開閉するスイッチ装置において，
スイッチ当り面となる前記レバーの端面を斜面に形成し
て，スイッチ当接時にスイッチとレバーの端面がほぼ直
角となるようにしたことを特徴とするトランスミッショ
ンのスイッチ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10243691U JP2559349Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | トランスミッションのスイッチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10243691U JP2559349Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | トランスミッションのスイッチ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0545321U JPH0545321U (ja) | 1993-06-18 |
| JP2559349Y2 true JP2559349Y2 (ja) | 1998-01-14 |
Family
ID=14327417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10243691U Expired - Lifetime JP2559349Y2 (ja) | 1991-11-18 | 1991-11-18 | トランスミッションのスイッチ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2559349Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-11-18 JP JP10243691U patent/JP2559349Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0545321U (ja) | 1993-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2559349Y2 (ja) | トランスミッションのスイッチ装置 | |
| JPH0741095Y2 (ja) | サーキットプロテクターの外部接続端子部の構造 | |
| JP3143635B2 (ja) | Ｖｔｒ等におけるスイッチ操作機構 | |
| JP2596725Y2 (ja) | 切換えスイッチ | |
| JPS6114916Y2 (ja) | ||
| JP3673064B2 (ja) | インヒビタスイッチのシャフト結合構造 | |
| JPS5823215Y2 (ja) | コンバインのシフトレバ−スイツチ | |
| JPS61202948A (ja) | 偏角可能な車両用ミラ− | |
| JPH0745976Y2 (ja) | プリント基板 | |
| JPS6220010Y2 (ja) | ||
| JPS592599Y2 (ja) | カウンタ帰零装置 | |
| JP2569154Y2 (ja) | ラバースイッチ | |
| JPH0136258Y2 (ja) | ||
| KR0140934B1 (ko) | 자동차의 파워 미러 스위치 | |
| JP3023066U (ja) | 開閉器 | |
| JPH0444769Y2 (ja) | ||
| JP2554615Y2 (ja) | 回転制御装置のマイクロスイッチ固定構造 | |
| JPH01123219U (ja) | ||
| JP2571559Y2 (ja) | 遠隔制御用スイッチノブの支持構造 | |
| JPH0138932Y2 (ja) | ||
| JPH0110662Y2 (ja) | ||
| JP2678865B2 (ja) | 多方向スイッチ | |
| JPH0578851U (ja) | ドアロック用アクチュエータ装置 | |
| JPH03125536U (ja) | ||
| JPH0192094A (ja) | ストッパ装置 |