JP2556808Y2 - 可変共鳴型消音器 - Google Patents
可変共鳴型消音器Info
- Publication number
- JP2556808Y2 JP2556808Y2 JP1991028586U JP2858691U JP2556808Y2 JP 2556808 Y2 JP2556808 Y2 JP 2556808Y2 JP 1991028586 U JP1991028586 U JP 1991028586U JP 2858691 U JP2858691 U JP 2858691U JP 2556808 Y2 JP2556808 Y2 JP 2556808Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- communication pipe
- plate valve
- partition wall
- passages
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案はエンジンに装着される
可変共鳴型消音器に関する。
可変共鳴型消音器に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来エンジンの吸気又は排気用のエアダ
クトに共鳴箱を連結した共鳴型消音器が用いられてい
る。一方、エンジンの回転数が変化すれば騒音の周波数
が変化し、共鳴させて消音すべき周波数が異ってくるの
で、例えば特開昭６３ー１７９１７４号公報に開示され
たように、エアダクトと共鳴箱を連結する連通管を２本
設け、その一方に開閉弁を設け、これを開閉させて連通
管の全断面積を２段に切替えて、共鳴する周波数を２種
類にして対応させようとするものが知られている。
クトに共鳴箱を連結した共鳴型消音器が用いられてい
る。一方、エンジンの回転数が変化すれば騒音の周波数
が変化し、共鳴させて消音すべき周波数が異ってくるの
で、例えば特開昭６３ー１７９１７４号公報に開示され
たように、エアダクトと共鳴箱を連結する連通管を２本
設け、その一方に開閉弁を設け、これを開閉させて連通
管の全断面積を２段に切替えて、共鳴する周波数を２種
類にして対応させようとするものが知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記の消音器では共鳴
する周波数が２種に限られるうえ、連通管を２本設けな
ければならない。また仮に２本の連通管の断面積を異な
らせてそれぞれ開閉することとすれば開閉弁機構を２組
設けなければならない。
する周波数が２種に限られるうえ、連通管を２本設けな
ければならない。また仮に２本の連通管の断面積を異な
らせてそれぞれ開閉することとすれば開閉弁機構を２組
設けなければならない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この考案の可変共鳴型消
音器は共鳴型消音器の連通管を、管軸方向に設けた仕切
壁によって、断面積の異なる第１、第２通路に区両し、
仕切壁の下端に沿って設けた回動軸に断面積の大きな方
の通路を開閉可能な大きさの板弁を固定し、該板弁の回
動によって第１、第２両通路を開放、および第１、第２
通路が個別に閉塞されるようにしたものである。
音器は共鳴型消音器の連通管を、管軸方向に設けた仕切
壁によって、断面積の異なる第１、第２通路に区両し、
仕切壁の下端に沿って設けた回動軸に断面積の大きな方
の通路を開閉可能な大きさの板弁を固定し、該板弁の回
動によって第１、第２両通路を開放、および第１、第２
通路が個別に閉塞されるようにしたものである。
【０００５】
【作用】板弁は回動することにより第１・第２両通路
開、第１通路開・第２通路閉および第１通路閉・第２通
路開の３位置をとって、連通管断面積を３段階に切り替
える。共鳴消音器は連通管の断面積を変化させれば共鳴
周波数が対応して変化するものであるから、板弁の位置
の切替えをエンジン回転数に応動させることにより、エ
ンジン回動数に応じて消音に適した共鳴周波数を選択で
きる。しかも弁機構は１組でよい。
開、第１通路開・第２通路閉および第１通路閉・第２通
路開の３位置をとって、連通管断面積を３段階に切り替
える。共鳴消音器は連通管の断面積を変化させれば共鳴
周波数が対応して変化するものであるから、板弁の位置
の切替えをエンジン回転数に応動させることにより、エ
ンジン回動数に応じて消音に適した共鳴周波数を選択で
きる。しかも弁機構は１組でよい。
【０００６】
【実施例】図１のようにエンジンのエアクリーナ２０の
インレットパイプ２１にエアダクト２２を接続する。合
成樹脂製の共鳴箱２を連通管３でエアダクト２２に連通
させ、連通管３内に仕切壁４、板弁５を設けて可変共鳴
型消音器１を形成する。仕切壁４は合成樹脂製の連通管
３と一体に成形され軸方向に連通管３内を第１通路６、
第２通路７に区分する。第１通路６の断面積は第２通路
７の断面積より大である。仕切壁４の下端に沿い、連通
管３の管壁の軸孔に軸支される回動軸８を設け、板弁５
の基部を固定する。図２のように連通管３の断面形状は
ほぼ矩形をなし、板弁５は第１通路６内面に内接する形
状である。板弁５は図１のＡ，Ｂ，Ｃの３位置によって
連通管３内の断面積を、広（全開）、狭、中間広さ、の
３段階に切り替える。図３に示す仕切壁１０のように下
端が連通管の内方になっていてもよい。この場合板弁１
１は、図３Ｄのように傾斜位置で第２通路７を閉じる。
また、図４のように連通管１２が円形の場合は板弁１３
は半円より大なる形状となり、図５に示すように仕切壁
４の延長上の位置Ｅで連通管１２を全開とする。以上の
例の他、板弁の形状とその３位置の姿勢は特に限定され
るものではない。
インレットパイプ２１にエアダクト２２を接続する。合
成樹脂製の共鳴箱２を連通管３でエアダクト２２に連通
させ、連通管３内に仕切壁４、板弁５を設けて可変共鳴
型消音器１を形成する。仕切壁４は合成樹脂製の連通管
３と一体に成形され軸方向に連通管３内を第１通路６、
第２通路７に区分する。第１通路６の断面積は第２通路
７の断面積より大である。仕切壁４の下端に沿い、連通
管３の管壁の軸孔に軸支される回動軸８を設け、板弁５
の基部を固定する。図２のように連通管３の断面形状は
ほぼ矩形をなし、板弁５は第１通路６内面に内接する形
状である。板弁５は図１のＡ，Ｂ，Ｃの３位置によって
連通管３内の断面積を、広（全開）、狭、中間広さ、の
３段階に切り替える。図３に示す仕切壁１０のように下
端が連通管の内方になっていてもよい。この場合板弁１
１は、図３Ｄのように傾斜位置で第２通路７を閉じる。
また、図４のように連通管１２が円形の場合は板弁１３
は半円より大なる形状となり、図５に示すように仕切壁
４の延長上の位置Ｅで連通管１２を全開とする。以上の
例の他、板弁の形状とその３位置の姿勢は特に限定され
るものではない。
【０００７】板弁５は回動軸８の回動により作動する。
図２のように回動軸８の一端にギヤ１４を設け、ステッ
プモータ１６に取付けたピニオン１５と噛み合わせて駆
動する。ステップモータ１６は、回転数センサ（図示せ
ず）の信号入力を受けて板弁の位置を選定する電子制御
装置１７によって制御される。この他、吸気管負圧で作
動する負圧モータの作動をロッドに取り出し、ロッドと
回動軸の間にリンク装置を設けて回動軸を作動させるよ
うにしてもよく、任意の切替手段でよい。
図２のように回動軸８の一端にギヤ１４を設け、ステッ
プモータ１６に取付けたピニオン１５と噛み合わせて駆
動する。ステップモータ１６は、回転数センサ（図示せ
ず）の信号入力を受けて板弁の位置を選定する電子制御
装置１７によって制御される。この他、吸気管負圧で作
動する負圧モータの作動をロッドに取り出し、ロッドと
回動軸の間にリンク装置を設けて回動軸を作動させるよ
うにしてもよく、任意の切替手段でよい。
【０００８】
【考案の効果】この考案の可変共鳴型消音器は１本の連
通管を仕切壁で区切り、一つの弁で３段階の共鳴周波数
を選択できるようにしたのでエンジン回転数に応じて変
わる騒音に対し、共鳴周波数を３種類から選択して広域
な騒音周波数に対し消音作用を適合させることができ
る。しかも構造が簡単である。
通管を仕切壁で区切り、一つの弁で３段階の共鳴周波数
を選択できるようにしたのでエンジン回転数に応じて変
わる騒音に対し、共鳴周波数を３種類から選択して広域
な騒音周波数に対し消音作用を適合させることができ
る。しかも構造が簡単である。
【図１】考案の実施例を示す図である。
【図２】図１の例の板弁を示す図である。
【図３】他の実施例の要部を示す図である。
【図４】連通管の他の例を示す図である。
【図５】図４の例の板弁の位置を示す図である。
２ 共鳴箱 ３、１２ 連通管 ４、１０ 仕切壁 ５、１１、１３ 板弁 ６ 第１通路 ７ 第２通路 ８ 回動軸 ２２ エアダクト
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンの吸気又は排気が流通するエア
ダクトと共鳴箱とを連通管で連通させた消音器におい
て、連通管を管軸方向に仕切り断面積の異なる第１、第
２通路に区画する仕切壁を設け、仕切壁の下端に沿って
設けられた回動軸に断面積の大きな方の通路を開閉可能
な大きさの板弁を固定し、該板弁の回動によって第１、
第２両通路を開放、および第１、第２通路を個別に閉塞
可能にした可変共鳴型消音器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991028586U JP2556808Y2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | 可変共鳴型消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991028586U JP2556808Y2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | 可変共鳴型消音器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04117131U JPH04117131U (ja) | 1992-10-20 |
| JP2556808Y2 true JP2556808Y2 (ja) | 1997-12-08 |
Family
ID=31912648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991028586U Expired - Lifetime JP2556808Y2 (ja) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | 可変共鳴型消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2556808Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103629022A (zh) * | 2012-08-22 | 2014-03-12 | 曼胡默尔滤清器（上海）有限公司 | 用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS592912U (ja) * | 1982-06-29 | 1984-01-10 | 日野自動車株式会社 | オイルレベルゲ−ジのガイド装置 |
| JPH07122421B2 (ja) * | 1987-02-02 | 1995-12-25 | 本田技研工業株式会社 | レゾネ−タの連通管構造 |
-
1991
- 1991-03-29 JP JP1991028586U patent/JP2556808Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04117131U (ja) | 1992-10-20 |
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