JP2554203B2 - 蓋板の開閉装置 - Google Patents
蓋板の開閉装置Info
- Publication number
- JP2554203B2 JP2554203B2 JP2400084A JP40008490A JP2554203B2 JP 2554203 B2 JP2554203 B2 JP 2554203B2 JP 2400084 A JP2400084 A JP 2400084A JP 40008490 A JP40008490 A JP 40008490A JP 2554203 B2 JP2554203 B2 JP 2554203B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid plate
- opening
- cover plate
- closing device
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明ははね上げ式蓋板の開閉装
置に関する。
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は自動車車輪のホイールキャップに
おけるバルブに対応した部分の構造を例示したものであ
り、はね上げ式蓋板１１が図示しない軸受部によってホ
イールキャップの本体１２に支持され、この蓋板１１が
本体１２に設けられた穴１３を開閉するようになってい
る。破線は開放された状態を示し、蓋板１１を開くため
に、(a)図のような切欠穴１４や(b)図のようなつまみ部
１５などの開放操作部が設けられている。
おけるバルブに対応した部分の構造を例示したものであ
り、はね上げ式蓋板１１が図示しない軸受部によってホ
イールキャップの本体１２に支持され、この蓋板１１が
本体１２に設けられた穴１３を開閉するようになってい
る。破線は開放された状態を示し、蓋板１１を開くため
に、(a)図のような切欠穴１４や(b)図のようなつまみ部
１５などの開放操作部が設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】蓋板１１を開く時には
切欠穴１４に指を挿入し、あるいはつまみ部１５をつま
むなどの操作が必要であり、ワンタッチで蓋板１１を開
くことができず、操作が煩わしい。また、上記のように
穴や突起物等の開放操作部を必要とするため、すっきり
した外観が得られず見栄えが悪くなるという問題もあっ
た。
切欠穴１４に指を挿入し、あるいはつまみ部１５をつま
むなどの操作が必要であり、ワンタッチで蓋板１１を開
くことができず、操作が煩わしい。また、上記のように
穴や突起物等の開放操作部を必要とするため、すっきり
した外観が得られず見栄えが悪くなるという問題もあっ
た。
【０００４】本発明はこのような問題点に着目し、はね
上げ式蓋板の操作性と外観を向上することを目的として
なされたものである。
上げ式蓋板の操作性と外観を向上することを目的として
なされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明では、例えば自動車車輪のホイールキャッ
プに設けられるはね上げ式の蓋板の開閉装置を、蓋板を
開く方向に付勢する第１の付勢手段と、蓋板の開放を阻
止する係止部と、この係止部が係止する方向に蓋板を付
勢する第２の付勢手段とで構成し、且つ蓋板を支持する
軸受部を軸と傾斜した長穴との組み合わせで構成して、
蓋板を押すことにより蓋板が係止部の係止を解除する方
向に移動するようにしている。
めに、本発明では、例えば自動車車輪のホイールキャッ
プに設けられるはね上げ式の蓋板の開閉装置を、蓋板を
開く方向に付勢する第１の付勢手段と、蓋板の開放を阻
止する係止部と、この係止部が係止する方向に蓋板を付
勢する第２の付勢手段とで構成し、且つ蓋板を支持する
軸受部を軸と傾斜した長穴との組み合わせで構成して、
蓋板を押すことにより蓋板が係止部の係止を解除する方
向に移動するようにしている。
【０００６】上記の第１の付勢手段と第２の付勢手段と
はねじりコイルばねで兼用することが可能である。
はねじりコイルばねで兼用することが可能である。
【０００７】
【作用】本発明によれば、閉じている蓋板を手で押すと
傾斜した長穴の作用で蓋板が移動して係止部の係止が解
除され、その状態で手を離すと第１の付勢手段の付勢力
で蓋板が開く。
傾斜した長穴の作用で蓋板が移動して係止部の係止が解
除され、その状態で手を離すと第１の付勢手段の付勢力
で蓋板が開く。
【０００８】
【実施例】次に、本発明に係る蓋板の開閉装置をホイー
ルキャップに適用した一実施例について図１から図３を
用いて説明する。
ルキャップに適用した一実施例について図１から図３を
用いて説明する。
【０００９】図１は要部を裏側から見た斜視図であり、
図において、１はホイールキャップの本体、２は本体１
に設けられている穴、３はこの穴２を塞ぐように設けら
れている蓋板、４は蓋板３を支持する１対の軸受部、５
はねじりコイルばね、６は蓋板３の端縁に設けられた係
止部である。各軸受部４は、本体１の内面に突設されて
いる軸受板４aに設けられた軸４bと蓋板３の内面に突設
されている軸受板４c に設けられた長穴４dの組み合わ
せで構成されており、長穴４dは蓋板３から離れるほど
係止部６から離れる方向に傾斜して形成されている。ま
たねじりコイルばね５はコイル部５aに軸４bを挿通し、
一方の端部５bを本体１の内面に、他方の端部５cを蓋板
３の内面にそれぞれ当接させてある。従って、蓋板３は
ねじりコイルばね５で表側へ押され、軸受部４を中心と
して開く方向に回動する付勢力が与えられるだけでな
く、傾斜した長穴４dの作用で係止部６の方向に移動す
る付勢力も与えられている。なお、各軸受部４は蓋板３
の中央部分よりも係止部６から遠い側に配置されてい
る。
図において、１はホイールキャップの本体、２は本体１
に設けられている穴、３はこの穴２を塞ぐように設けら
れている蓋板、４は蓋板３を支持する１対の軸受部、５
はねじりコイルばね、６は蓋板３の端縁に設けられた係
止部である。各軸受部４は、本体１の内面に突設されて
いる軸受板４aに設けられた軸４bと蓋板３の内面に突設
されている軸受板４c に設けられた長穴４dの組み合わ
せで構成されており、長穴４dは蓋板３から離れるほど
係止部６から離れる方向に傾斜して形成されている。ま
たねじりコイルばね５はコイル部５aに軸４bを挿通し、
一方の端部５bを本体１の内面に、他方の端部５cを蓋板
３の内面にそれぞれ当接させてある。従って、蓋板３は
ねじりコイルばね５で表側へ押され、軸受部４を中心と
して開く方向に回動する付勢力が与えられるだけでな
く、傾斜した長穴４dの作用で係止部６の方向に移動す
る付勢力も与えられている。なお、各軸受部４は蓋板３
の中央部分よりも係止部６から遠い側に配置されてい
る。
【００１０】この構成では、蓋板３が閉じている時に
は、ねじりコイルばね５の付勢力のために軸４bは長穴
４dの係止部６から遠い側の端部に位置し、図３の(a)の
ように蓋板３は図の左上方向に押され、係止部６が穴２
の縁部２aに係止している。ここで、蓋板３を開くため
に指で蓋板３を矢印のように表側から押すと、 (b)図の
ように蓋板３は長穴４dに沿って図の右下に移動して係
止部６が縁部２aから外れる。蓋板３はねじりコイルば
ね５の端部５cで押されているので、この状態で指を離
すと蓋板３は軸４bを中心に回動して(c)図のように開
く。このように、蓋板３を開く際は蓋板３を押すだけで
ワンタッチで蓋板３を開くことができ、従来のような穴
や突起物等を必要としないので、ホイールキャップ１の
表側は図２に示すように本体１と蓋板３の境界線が見え
るだけのすっきりした外観となる。
は、ねじりコイルばね５の付勢力のために軸４bは長穴
４dの係止部６から遠い側の端部に位置し、図３の(a)の
ように蓋板３は図の左上方向に押され、係止部６が穴２
の縁部２aに係止している。ここで、蓋板３を開くため
に指で蓋板３を矢印のように表側から押すと、 (b)図の
ように蓋板３は長穴４dに沿って図の右下に移動して係
止部６が縁部２aから外れる。蓋板３はねじりコイルば
ね５の端部５cで押されているので、この状態で指を離
すと蓋板３は軸４bを中心に回動して(c)図のように開
く。このように、蓋板３を開く際は蓋板３を押すだけで
ワンタッチで蓋板３を開くことができ、従来のような穴
や突起物等を必要としないので、ホイールキャップ１の
表側は図２に示すように本体１と蓋板３の境界線が見え
るだけのすっきりした外観となる。
【００１１】また開いた蓋板３を閉じる時には、蓋板３
を閉位置まで押さえ込んで係止部６の方向に少し移動さ
せることにより、係止部６を穴２の縁部２aに係止させ
て(a)図の状態に戻すことができる。
を閉位置まで押さえ込んで係止部６の方向に少し移動さ
せることにより、係止部６を穴２の縁部２aに係止させ
て(a)図の状態に戻すことができる。
【００１２】なお、上述の実施例は本体１に軸４bを、
蓋板３に長穴４dをそれぞれ設けているが、蓋板３に付
勢力を与えるばねの構造を若干変えることにより、逆に
蓋板３に軸４bを、本体１に長穴４dを設けることもでき
る。
蓋板３に長穴４dをそれぞれ設けているが、蓋板３に付
勢力を与えるばねの構造を若干変えることにより、逆に
蓋板３に軸４bを、本体１に長穴４dを設けることもでき
る。
【００１３】
【発明の効果】上述の実施例から明らかなように、本発
明は、蓋板を軽く押すことにより係止部の係止が解除さ
れ、付勢手段の付勢力によって蓋板が自動的に開かれる
ようにしたものである。
明は、蓋板を軽く押すことにより係止部の係止が解除さ
れ、付勢手段の付勢力によって蓋板が自動的に開かれる
ようにしたものである。
【００１４】従って、切欠穴やつまみ部のような開放操
作用の構造を設ける必要がなく、ワンタッチで蓋板を開
くことができて操作の煩わしさが解消されるとともに、
蓋板及びホイールキャップの本体などの外観もすっきり
したものとなって見栄えが向上する。
作用の構造を設ける必要がなく、ワンタッチで蓋板を開
くことができて操作の煩わしさが解消されるとともに、
蓋板及びホイールキャップの本体などの外観もすっきり
したものとなって見栄えが向上する。
【００１５】また実施例のように、蓋板を開く方向と係
止部を係止させる方向の付勢力を１種類のねじりコイル
ばねで与えるようにしたものでは、ばねの個数が少なく
て済み、構造が簡略化される利点もある。
止部を係止させる方向の付勢力を１種類のねじりコイル
ばねで与えるようにしたものでは、ばねの個数が少なく
て済み、構造が簡略化される利点もある。
【図１】本発明の一実施例を裏側から見た斜視図であ
る。
る。
【図２】本発明の一実施例を表側から見た斜視図であ
る。
る。
【図３】(a)〜(c)は動作説明図である。
【図４】(a)及び(b)は従来例を表側から見た斜視図であ
る。
る。
１ 本体 ２ 穴 ２a 縁部 ３ 蓋板 ４ 軸受部 ４a，４c 軸受板 ４b 軸 ４d 長穴 ５ ねじりコイルばね ５a コイル部 ５b，５c 端部 ６ 係止部 １１ 蓋板 １２ 本体 １３ 穴 １４ 切欠穴 １５ つまみ部
Claims (3)
- 【請求項１】軸受部(４)で支持されたはね上げ式の蓋板
(３)で本体(１)に設けられた穴(２)を開閉する構造の蓋
板の開閉装置であって、 蓋板(３)を開く方向に付勢する第１の付勢手段(５)と、
蓋板(３)の開放を阻止する係止部(６)と、この係止部
(６)が係止する方向に蓋板(３)を付勢する第２の付勢手
段(５)とを備え、且つ上記軸受部(４)が軸(４b)と傾斜
した長穴(４d)との組み合わせからなり、蓋板(３)を押
すことにより蓋板(３)が係止部(６)の係止を解除する方
向に移動するように構成されていることを特徴とする蓋
板の開閉装置。 - 【請求項２】第１の付勢手段と第２の付勢手段とがねじ
りコイルばね(５)で兼用されていることを特徴とする請
求項１記載の蓋板の開閉装置。 - 【請求項３】本体(１)が自動車車輪のホイールキャップ
であることを特徴とする請求項１又は２記載の蓋板の開
閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2400084A JP2554203B2 (ja) | 1990-12-01 | 1990-12-01 | 蓋板の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2400084A JP2554203B2 (ja) | 1990-12-01 | 1990-12-01 | 蓋板の開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04208601A JPH04208601A (ja) | 1992-07-30 |
| JP2554203B2 true JP2554203B2 (ja) | 1996-11-13 |
Family
ID=18509999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2400084A Expired - Fee Related JP2554203B2 (ja) | 1990-12-01 | 1990-12-01 | 蓋板の開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554203B2 (ja) |
-
1990
- 1990-12-01 JP JP2400084A patent/JP2554203B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04208601A (ja) | 1992-07-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0330532Y2 (ja) | ||
| US4597274A (en) | Lock cover mechanism | |
| JP2554203B2 (ja) | 蓋板の開閉装置 | |
| US4674308A (en) | Lock cover mechanism | |
| KR0148025B1 (ko) | 뚜껑체 개폐장치 | |
| JPH0913775A (ja) | 閉扉保持装置 | |
| JP2001311330A (ja) | 磁石利用のロック装置 | |
| JP3715860B2 (ja) | リッドの開閉操作装置 | |
| JPS6138310B2 (ja) | ||
| JPS5926060Y2 (ja) | 扉開閉装置 | |
| JP2530293Y2 (ja) | グラブコンパートメントドアの開閉機構 | |
| KR100192261B1 (ko) | 글로브 박스 로킹장치 | |
| JPH0225704Y2 (ja) | ||
| JPS60156872A (ja) | 自動車用トランクリツドの防水ロツク装置 | |
| JPH09286449A (ja) | 蓋体開閉装置 | |
| JPH0433048Y2 (ja) | ||
| JP2539285Y2 (ja) | 蓋体の開閉装置 | |
| JP4627875B2 (ja) | 蓋開閉装置 | |
| JPH021715Y2 (ja) | ||
| JP3297905B2 (ja) | 自動車のコンソールスライドドアの落下防止機構 | |
| JPS6212049Y2 (ja) | ||
| JP3515527B2 (ja) | 車両用灰皿 | |
| JPH0241259Y2 (ja) | ||
| JP2577084B2 (ja) | 扉のロック装置 | |
| JP3899882B2 (ja) | 開閉蓋ロック機構 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |