KR100192261B1 - 글로브 박스 로킹장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 글로브 박스 로킹장치를 개시한다. 개시된 장치는, 글로브 박스의 전면에 설치되는 손잡이와, 상기 손잡이와 연동되며 스트라이커에 걸리는 캐치를 구비하는 글로브 박스 로킹장치에 있어서, 상기 캐치의 하단부라 상기 손잡이의 내측면에 캐치가 스트라이커에 걸린 록킹상태에서 상호 결합되어 캐치의 유격을 방지하는 수단이 마련된 것을 특징으로 한다. 따라서 캐치와 스트라이커간의 유격을 방지할 수 있어 글로브 박스와 크래쉬패드 간의 부딪힘으로 인한 소음을 방지할 수 있게된다.
Description
제1도는 글로브 박스의 설치 위치를 도시한 정면도.
제2도는 종래의 글로브 박스 로킹장치를 개략적으로 도시한 단면도.
제3도는 본 발명에 따른 글로브 박스 로킹장치를 개략적으로 도시한 단면도.
제4도는 제3도의 요부 발췌 분리사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 손잡이 12 : 캐치
16 : 스트라이커 20 : 유격 방지 수단
21 : 래치 22 : 고정구
23 : 스프링 24 : 돌출지지편
본 발명은 자동차에 사용하는 글로브 박스의 로킹장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 글로브 박스와 크래쉬패드간의 갭(gap)으로 인한 소음이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 한 글로브 박스의 로킹장치에 관한 것이다.
자동차의 각종 편의시설 중의 하나인 글로브 박스(2)는 제1도에 도시된 바와 같이 운전석 옆자석의 전방에 위치하는 크래쉬패드(1)에 설치되는 수납구로, 장갑이나 책자 등 운전에 필요한 각종 물건들을 보관하는 장치이다.
이러한 글로브 박스(2)의 종래 로킹장치는 제2도에 개략적으로 도시되어 있는 바와 같이, 글로브 박스(2)의 손잡이(3)와, 손잡이(3)와 연동되며 크래쉬패드(1)에 설치된 스트라이커(4)에 걸리는 캐치(5)와, 손잡이(3)와 캐치(5)의 힌지축(3a)(5a)에 각각 설치되어 손잡이(3)는 반시계방향으로 캐치(5)는 시계방향으로 탄성바이어스시키는 토션스프린(6)(7)으로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 종래의 글로브 박스 로킹장치는 제2도에 실선으로 도시된 바와 같이, 캐치(5)가 스트라이커(4)에 걸린 로킹상태에서 손잡이(3)를 잡아당기면 캐치(5)가 토션스프링(7)의 복원력에 의해 제2도에 가상선으로 표시된 바와 같이 회전됨으로써 스트라이커(4)로부터 분리되어 로킹상태가 해제되게 된다.
그러나 이와 같이 구성된 종래의 글로드박스 로킹장치는 제1도에 도시된 바와 같이, 글로브 박스(2)의 원활한 개폐를 위하여 크래쉬패드(1)와 글로브 박스(2)간에 갭(틈; T)이 형성되어 있고, 스트라이커(4)에 캐치(5)가 걸린 로킹상태에서 캐치(5)와 스트라이커(4)간에 유격이 발생되므로 주행중의 진동으로 인해 글로브 박스(2)와 크래쉬패드(1)간의 부딪힘으로 인한 소음이 발생되게되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 스트라이커에 캐치가 걸린 로킹상태에서 캐치와 스트라이커간에 유격이 발생되는 것을 방지함으로써 주행중의 글로브 박스와 크래쉬패드간의 부딪힘으로 인해 발생되는 소음을 방지할 수 있는 글로브 박스 로킹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 글로브 박스의 전면에 설치되는 손잡이와, 상기 손잡이와 연동되며 스트라이커에 걸리는 캐치를 구비하는 글로브 박스 로킹장치에 있어서, 상기 캐치의 하단부와 상기 손잡이의 내측면에 캐치가 스트라이커에 걸린 록킹상태에서 상호 결합되어 캐치의 유격을 방지하는 수단이 마련된 것을 특징으로 하는 글로브 박스 로킹장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
제3도는 본 발명에 따른 글로브 박스 로킹장치를 개략적으로 도시한 단면도이고, 제4도는 제3도의 요부발췌 분리사시도이다.
제3도 및 제4도에 도시되어 있는 바와 같이 본 발명에 따른 글로브 박스 로킹장치는, 글로브 박스의 전면에 손잡이(11)가 힌지축(11a)에 의해 회동 가능하게 설치되고, 힌지축(11a)에는 손잡이(11)를 반시계방향으로 탄성바이어스 시키는 토션스프링(13)이 설치된다. 그리고 글로브 박스 로킹하우징(15)에는 상기 손잡이(11)와 연통되며 크래쉬패드에 설치된 스트라이커(16)에 걸리는 캐치(12)가 힌지축(12a)에 의해 회동 가능하게 설치되고, 캐치(12)의 힌지축(12a)에는 캐치(12)를 시계방향으로 탄성바이어스 시키는 토션스프링(14)이 설치된다.
그리고 본 발명의 특징에 따라 캐치(12)의 하단부와 손잡이(11)의 내측면에는 캐치(12)가 스트라이커(16)에 걸린 록킹상태에서 상호 결합되어 캐치의 유격을 방지하는 유격방지수단(20)이 마련된다.
유격방지수단(20)은, 캐치(12)의 하단부에 형성되는 래치(21)와, 상기 손잡이(11)의 내측면에 형성된 돌출지지편(24)에 스프링(23)에 의해 반시계방향으로 탄성바이어스 되도록 설치되며 상기 래치(21)에 걸리는 고정구(22)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 글로브 박스 로킹장치는 다음과 같이 동작된다.
먼저 승탑자가 글로브 박스를 열기 위해 손잡이(11)를 잡아당기면, 손잡이(11)가 힌지축(11a)을 중심으로 제3도에 가상선으로 도시된 바와 같이 회전하게 되고, 이어서 캐치(12)가 토션스프링(14)의 복원력에 의해 가상선으로 도시된 바와 같이 시계방향으로 회전하여 스트라이커(16)로부터 분리됨으로써 로킹상태가 해제됨과 동시에 글로브 박스는 하방으로 열려 개방된다.
그리고 글로브 박스를 닫으면 캐치(12)가 스트라이커(16)에 의해 밀리면서 토션스프링(14)을 압압하면서 반시계방향으로 회전되어 스트라이커(16)에 걸림으로써 제3도에 실선으로 도시된 바와 같은 상태로 로킹되게 된다.
이때 본 발명의 특징에 따라 캐치(12)의 손잡이(11)에 마련된 유격방지수단(20)으로서 캐치(12)의 하단부에 형성된 래치(21)에 손잡이(11)의 내측면에 설치된 고정구(22)가 결합됨으로써 캐치(12)가 스트라이커(16)에 걸린 상태에서 유격이 발생되지 않게 된다.
따라서 캐치(12)와 스트라이커(16)간의 유격으로 인한 소음을 방지할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 글로브 박스 로킹장치에 의하면, 캐치와 스트라이커간의 유격을 방지할 수 있으므로, 종래방식에서 발생되던 글로브 박스와 크래쉬패드간의 부딪힘으로 인한 소음을 방지할 수 있게 된다.
Claims (2)
- 글로브 박스의 전면에 설치되는 손잡이와, 상기 손잡이와 연동되며 스트라이커에 걸리는 캐치를 구비하는 글로브 박스 로킹장치에 있어서, 상기 캐치의 하단부와 상기 손잡이의 내측면에 캐치가 스트라이커에 걸린 록킹상태에서 상호 결합되어 캐치의 유격을 방지하는 수단이 마련된 것을 특징으로 하는 글로브 박스 로킹장치.
- 제1항에 있어서, 상기 유격방지수단은, 캐치의 하단부에 형성되는 래치와, 상기 손잡이의 내측면에 스프링에 의해 반시계방향으로 탄성바이어스 되도록 설치되며 상기 래치에 걸리는 고정구를 구비하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스 로킹장치.
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1995
- 1995-12-22 KR KR1019950054827A patent/KR100192261B1/ko not_active IP Right Cessation
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