JP2552336B2 - 自動車用装飾モールの製造方法 - Google Patents
自動車用装飾モールの製造方法Info
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- mold
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/34—Heating or cooling presses or parts thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、高周波成形を用いた自動車用装飾モール
の製造方法に関し、特に文字もしくは模様を備えた装飾
モールの製造方法に関する。
の製造方法に関し、特に文字もしくは模様を備えた装飾
モールの製造方法に関する。
従来の技術 自動車用装飾モールの製造方法として、従来から高周
波成形を用いた方法が知られている。
波成形を用いた方法が知られている。
第５図は、この従来の高周波成形を用いたモールの製
造方法を説明するもので、この製造方法においては、成
形型として、導電性金属例えばアルミニウム，銅，真鍮
などからなる上型１と、非導電体例えばシリコン樹脂，
ポリエチレン，ポリプロピレンなどからなる下型２とが
用いられ、両者間に所望のモール形状に応じたキャビテ
ィが画成されている。そして、上型１は高周波成形機の
上部電極板３に、下型２は下部電極板４にそれぞれ固定
される。
造方法を説明するもので、この製造方法においては、成
形型として、導電性金属例えばアルミニウム，銅，真鍮
などからなる上型１と、非導電体例えばシリコン樹脂，
ポリエチレン，ポリプロピレンなどからなる下型２とが
用いられ、両者間に所望のモール形状に応じたキャビテ
ィが画成されている。そして、上型１は高周波成形機の
上部電極板３に、下型２は下部電極板４にそれぞれ固定
される。
また、成形材料５としては、高周波損失の多い樹脂、
例えば塩化ビニル，ナイロン,EVAなどの樹脂、あるいは
これに少量の発泡剤を混ぜて、ペレット状，パウダー状
もしくは平板状としたものが用いられる。
例えば塩化ビニル，ナイロン,EVAなどの樹脂、あるいは
これに少量の発泡剤を混ぜて、ペレット状，パウダー状
もしくは平板状としたものが用いられる。
すなわち、この方法でモールを成形するには、まず所
定量の成形材料５を上型1,下型２間のキャビティ内に挿
填する。そして、上型1,下型２を型締めした後、上部電
極板3,下部電極板４間に高周波電圧を印加する。これに
より、塩化ビニル等からなる成形材料５は自己発熱して
溶融軟化し、かっ発泡剤を含む場合は発泡する。従っ
て、冷却後取り出せば、第６図に示すように、キャビテ
ィ形状に沿ったモール６が得られるのである。
定量の成形材料５を上型1,下型２間のキャビティ内に挿
填する。そして、上型1,下型２を型締めした後、上部電
極板3,下部電極板４間に高周波電圧を印加する。これに
より、塩化ビニル等からなる成形材料５は自己発熱して
溶融軟化し、かっ発泡剤を含む場合は発泡する。従っ
て、冷却後取り出せば、第６図に示すように、キャビテ
ィ形状に沿ったモール６が得られるのである。
そして、このモール６表面6aに文字や模様を付す場合
には、モール６成形後に塗装を施す方法が一般に用いら
れる。あるいは、予め所定の文字，模様形状に切り抜い
た着色シートを下型２の型面2a上にセットし、モール成
形時に一体化させる方法もある。
には、モール６成形後に塗装を施す方法が一般に用いら
れる。あるいは、予め所定の文字，模様形状に切り抜い
た着色シートを下型２の型面2a上にセットし、モール成
形時に一体化させる方法もある。
発明が解決しようとする課題 しかしながら、この従来の方法によってモール６表面
6aに文字や模様を付したものでは、モール６の樹脂材料
の外表面に単に文字等が描かれている形となるにすぎ
ず、非常に凹凸感，立体感に乏しいものとなってしま
う。換言すれば、モール６を薄肉とした場合に、高級感
のあるモールを得ることができない。
6aに文字や模様を付したものでは、モール６の樹脂材料
の外表面に単に文字等が描かれている形となるにすぎ
ず、非常に凹凸感，立体感に乏しいものとなってしま
う。換言すれば、モール６を薄肉とした場合に、高級感
のあるモールを得ることができない。
課題を解決するための手段 この発明は、上記の問題点を解決するために、導電体
からなる上型と非導電体からなる下型との間に画成され
たキャビティ内に、樹脂材料を挿填し、かつこれに高周
波電圧を印加して高周波成形する自動車用装飾モールの
製造方法において、上型の型面に突起を設けておき、キ
ャビティ内の樹脂材料と下型の型面との間に透明樹脂シ
ートを介在させるとともに、この透明樹脂シートの上面
に、文字もしくは模様を印刷し、あるいはこれらの形状
に切り抜いた着色シートを上型の突起に対応した位置に
載置してこの突起により樹脂材料を介して着色シートを
押圧した状態で型締めすることを特徴としている。
からなる上型と非導電体からなる下型との間に画成され
たキャビティ内に、樹脂材料を挿填し、かつこれに高周
波電圧を印加して高周波成形する自動車用装飾モールの
製造方法において、上型の型面に突起を設けておき、キ
ャビティ内の樹脂材料と下型の型面との間に透明樹脂シ
ートを介在させるとともに、この透明樹脂シートの上面
に、文字もしくは模様を印刷し、あるいはこれらの形状
に切り抜いた着色シートを上型の突起に対応した位置に
載置してこの突起により樹脂材料を介して着色シートを
押圧した状態で型締めすることを特徴としている。
作用 キャビティ内に挿填された樹脂材料は、高周波電圧に
よって自己発熱して溶融し、キャビティ形状と同一形状
に成形される。そして、透明樹脂シートは、キャビティ
内に挿填される樹脂材料と相溶性の悪い材料（例えば、
塩化ビニルに対しては、アイオノマー，ポリカーボネー
ト，アクリルなど）の場合、予め接着剤を薄く塗布する
必要があるが、相溶性の良い材料（例えば、塩化ビニル
に対し、塩化ビニル，ウレタン、EVAなど）であれば成
形されたモールの表面に一体に貼着される。
よって自己発熱して溶融し、キャビティ形状と同一形状
に成形される。そして、透明樹脂シートは、キャビティ
内に挿填される樹脂材料と相溶性の悪い材料（例えば、
塩化ビニルに対しては、アイオノマー，ポリカーボネー
ト，アクリルなど）の場合、予め接着剤を薄く塗布する
必要があるが、相溶性の良い材料（例えば、塩化ビニル
に対し、塩化ビニル，ウレタン、EVAなど）であれば成
形されたモールの表面に一体に貼着される。
従って、成形後のモールは、表面に透明な樹脂層を備
え、その内部にゆがみ等のない文字や模様が埋め込まれ
たような状態となって非常に凹凸感のあるものとなる。
え、その内部にゆがみ等のない文字や模様が埋め込まれ
たような状態となって非常に凹凸感のあるものとなる。
実施例 第１図は、この発明に係る自動車用装飾モールの製造
方法の一実施例を示している。ここで上型１の型面には
後述する着色シートの載置部位に対応する位置に突起1a
が設けられているが、下型２その他高周波成形機自体は
従来のものと特に変わらないので、その説明は省略す
る。
方法の一実施例を示している。ここで上型１の型面には
後述する着色シートの載置部位に対応する位置に突起1a
が設けられているが、下型２その他高周波成形機自体は
従来のものと特に変わらないので、その説明は省略す
る。
まず、成形材料５の投入に先立って、下型２の型面2a
上に、モール全体を覆い得る大きさの薄い透明樹脂シー
ト７をセットする。この透明樹脂シート７は、例えばア
クリル，ウレタン，塩化ビニル，ポリカーボネート,EV
A,アイオノマー，ポリエステルなどが用いられるが、成
形材料５と相溶性の悪い材料を使用した場合、接着剤を
薄く塗布する必要がある。
上に、モール全体を覆い得る大きさの薄い透明樹脂シー
ト７をセットする。この透明樹脂シート７は、例えばア
クリル，ウレタン，塩化ビニル，ポリカーボネート,EV
A,アイオノマー，ポリエステルなどが用いられるが、成
形材料５と相溶性の悪い材料を使用した場合、接着剤を
薄く塗布する必要がある。
そして、上記透明樹脂シート７の上面（具体的には前
記上型１の突起1aに対応する位置）に、所定の文字，模
様形状に切り抜いてなる着色シート８を載置する。この
着色シート８は、例えばポリカーボネートやアクリル等
の透明樹脂に蛍光染料を添加してシート状に形成し、か
つ所定形状に打ち抜いたものが用いられる。このように
着色シート８として透明度の高いものを用いれば、文
字，模様の立体感を一層強めることができる。
記上型１の突起1aに対応する位置）に、所定の文字，模
様形状に切り抜いてなる着色シート８を載置する。この
着色シート８は、例えばポリカーボネートやアクリル等
の透明樹脂に蛍光染料を添加してシート状に形成し、か
つ所定形状に打ち抜いたものが用いられる。このように
着色シート８として透明度の高いものを用いれば、文
字，模様の立体感を一層強めることができる。
次に、上記の透明樹脂シート7,着色シート８の上に、
ペレット状の成形材料５を所定量投入する。この成形材
料５は、前述したように高周波損失の大きい樹脂例えば
塩化ビニル，ナイロン,EVAなど、あるいはこれらの樹脂
に少量の発泡剤を混ぜたものが使用される。なお、成形
材料５として、パウダー状の材料をそのまま使用しても
良く、あるいはシート状に予備成形した上で所定寸法に
カットしたものを使用しても良い。
ペレット状の成形材料５を所定量投入する。この成形材
料５は、前述したように高周波損失の大きい樹脂例えば
塩化ビニル，ナイロン,EVAなど、あるいはこれらの樹脂
に少量の発泡剤を混ぜたものが使用される。なお、成形
材料５として、パウダー状の材料をそのまま使用しても
良く、あるいはシート状に予備成形した上で所定寸法に
カットしたものを使用しても良い。
そして、上型１と下型２とを型締めし、その後上部電
極板３と下部電極板４との間に所定の高周波電圧を印加
する。これにより、塩化ビニル等からなる成形材料５が
発熱して溶融し、かつ発泡剤を含む場合には、同時に発
泡して、キャビティ形状と同一形状のモール６が形成さ
れる。このとき、透明樹脂シート７や着色シート８は、
成形材料５と相溶性の悪い材料の場合、予め接着剤を薄
く塗布する必要があるが、相溶性の良い材料であれば、
成形材料５と一体に熱融着する。
極板３と下部電極板４との間に所定の高周波電圧を印加
する。これにより、塩化ビニル等からなる成形材料５が
発熱して溶融し、かつ発泡剤を含む場合には、同時に発
泡して、キャビティ形状と同一形状のモール６が形成さ
れる。このとき、透明樹脂シート７や着色シート８は、
成形材料５と相溶性の悪い材料の場合、予め接着剤を薄
く塗布する必要があるが、相溶性の良い材料であれば、
成形材料５と一体に熱融着する。
そのため、冷却後取り出せば、第２図に示すように、
表面に透明樹脂シート７が一体に貼着した状態で、所定
形状のモール６が得られる。そして、その透明樹脂シー
ト７の内側に、文字，模様形状の着色シート８が埋め込
まれた状態となる。
表面に透明樹脂シート７が一体に貼着した状態で、所定
形状のモール６が得られる。そして、その透明樹脂シー
ト７の内側に、文字，模様形状の着色シート８が埋め込
まれた状態となる。
ここで、上記着色シート８は成形材料５の背後から上
型１の突起1aによって押圧された状態で型締めされるた
め、着色シート８と成形材料５との間にエアーが入りボ
イドが出たり、ズレが発生して文字等がゆがむようなこ
とはない。
型１の突起1aによって押圧された状態で型締めされるた
め、着色シート８と成形材料５との間にエアーが入りボ
イドが出たり、ズレが発生して文字等がゆがむようなこ
とはない。
従って、このモール６においては、外表面からある程
度奥まった位置に文字，模様ゆがみ等がなく、はっきり
とが見えることになり、非常に凹凸感，立体感に優れた
ものとなる。特に、前述したように着色シート８とし
て、透明樹脂に蛍光染料を添加したものを用いれば、そ
の立体感が一層強くなる。
度奥まった位置に文字，模様ゆがみ等がなく、はっきり
とが見えることになり、非常に凹凸感，立体感に優れた
ものとなる。特に、前述したように着色シート８とし
て、透明樹脂に蛍光染料を添加したものを用いれば、そ
の立体感が一層強くなる。
なお、上記実施例の場合には、成形材料５の色や材質
感がそのまま外部から見えるので、成形材料５にメタリ
ック粉やマイカを混入して、外観品質を高めることもで
きる。
感がそのまま外部から見えるので、成形材料５にメタリ
ック粉やマイカを混入して、外観品質を高めることもで
きる。
次に第３図は、この発明の異なる実施例を示してい
る。
る。
この実施例は、透明樹脂シート7,着色シート８と成形
材料５との間に、更にモール全体を覆い得る着色シート
９を介在させたものである。上記着色シート９は、塩化
ビニル等からなり、適宜なメタリックカラーもしくはソ
リッドカラーに着色してある。そして、これらを一体に
高周波成形すれば、上記着色シート９は透明樹脂シート
７や着色シート８とともに、モール６表面に一体に貼着
される。
材料５との間に、更にモール全体を覆い得る着色シート
９を介在させたものである。上記着色シート９は、塩化
ビニル等からなり、適宜なメタリックカラーもしくはソ
リッドカラーに着色してある。そして、これらを一体に
高周波成形すれば、上記着色シート９は透明樹脂シート
７や着色シート８とともに、モール６表面に一体に貼着
される。
この実施例によれば、モール６の地色を、成形材料５
の色にかかわらず所望の色とすることができる。
の色にかかわらず所望の色とすることができる。
次に第４図は、この発明の更に異なる実施例を示して
いる。
いる。
この実施例は、透明樹脂シート７の上面に予め文字，
模様10を印刷したものである。またこの実施例では、更
にその上に、バックコーティング層11が印刷によって設
けられている。このバックコーティング層11は、例えば
ウレタン系塗料が用いられ、適宜なメタリックカラーや
ソリッドカラーに着色されている。
模様10を印刷したものである。またこの実施例では、更
にその上に、バックコーティング層11が印刷によって設
けられている。このバックコーティング層11は、例えば
ウレタン系塗料が用いられ、適宜なメタリックカラーや
ソリッドカラーに着色されている。
この実施例でも、成形されたモール６においては、透
明樹脂シート７の内側に文字，模様10がゆがみ等がなく
はっきりと見えることになり、やはり凹凸感，立体感に
優れたものとなる。そして、バックコーティング層11と
の色の関係によって、さらにその効果を増すことができ
る。
明樹脂シート７の内側に文字，模様10がゆがみ等がなく
はっきりと見えることになり、やはり凹凸感，立体感に
優れたものとなる。そして、バックコーティング層11と
の色の関係によって、さらにその効果を増すことができ
る。
尚、上型１の突起1aは、導電性金属である必要はな
く、加熱が強すぎて文字、模様自体が溶融する場合は、
突起1aを高周波損失の少ない絶縁体、例えばテフロン，
ポリエチレン，シリコンなどにしても良い。
く、加熱が強すぎて文字、模様自体が溶融する場合は、
突起1aを高周波損失の少ない絶縁体、例えばテフロン，
ポリエチレン，シリコンなどにしても良い。
発明の効果 以上の説明で明らかなように、この発明に係る自動車
用装飾モールの製造方法においては、上型の型面に突起
を設けておき、キャビティ内の樹脂材料と下型の型面と
の間に透明樹脂シートを介在させるとともに、この透明
樹脂シートの上面に、文字もしくは模様を印刷し、ある
いはこれらの形状に切り抜いた着色シートを上型の突起
に対応した位置に載置しこの突起により樹脂材料を介し
て着色シートを押圧した状態で型締めして高周波成形す
るようにしたので、モール自体が薄肉な場合でも、文字
もしくは模様部分にゆがみ等が生じない凹凸感，立体感
に優れたモールを容易に得ることができる。
用装飾モールの製造方法においては、上型の型面に突起
を設けておき、キャビティ内の樹脂材料と下型の型面と
の間に透明樹脂シートを介在させるとともに、この透明
樹脂シートの上面に、文字もしくは模様を印刷し、ある
いはこれらの形状に切り抜いた着色シートを上型の突起
に対応した位置に載置しこの突起により樹脂材料を介し
て着色シートを押圧した状態で型締めして高周波成形す
るようにしたので、モール自体が薄肉な場合でも、文字
もしくは模様部分にゆがみ等が生じない凹凸感，立体感
に優れたモールを容易に得ることができる。
第１図はこの発明に係る製造方法の一実施例を示す断面
図、第２図はこの製造方法によって成形されたモールを
示す断面図、第３図および第４図はそれぞれこの発明に
係る製造方法の異なる実施例を示す断面図、第５図は従
来の製造方法を示す断面図、第６図はこの従来の製造方
法によって成形されたモールを示す断面図である。 １……上型、1a……突起、２……下型、５……成形材
料、７……透明樹脂シート、８……着色シート。
図、第２図はこの製造方法によって成形されたモールを
示す断面図、第３図および第４図はそれぞれこの発明に
係る製造方法の異なる実施例を示す断面図、第５図は従
来の製造方法を示す断面図、第６図はこの従来の製造方
法によって成形されたモールを示す断面図である。 １……上型、1a……突起、２……下型、５……成形材
料、７……透明樹脂シート、８……着色シート。
Claims (1)
- 【請求項１】導電体からなる上型と非導電体からなる下
型との間に画成されたキャビティ内に、樹脂材料を挿填
し、かつこれに高周波電圧を印加して高周波成形する自
動車用装飾モールの製造方法において、上型の型面に突
起を設けておき、キャビティ内の樹脂材料と下型の型面
との間に透明樹脂シートを介在させるとともに、この透
明樹脂シートの上面に、文字もしくは模様を印刷し、あ
るいはこれらの形状に切り抜いた着色シートを上型の突
起に対応した位置に載置してこの突起により樹脂材料を
介して着色シートを押圧した状態で型締めすることを特
徴とする自動車用装飾モールの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14921588A JP2552336B2 (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | 自動車用装飾モールの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14921588A JP2552336B2 (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | 自動車用装飾モールの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01316232A JPH01316232A (ja) | 1989-12-21 |
| JP2552336B2 true JP2552336B2 (ja) | 1996-11-13 |
Family
ID=15470364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14921588A Expired - Lifetime JP2552336B2 (ja) | 1988-06-16 | 1988-06-16 | 自動車用装飾モールの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2552336B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101768873B1 (ko) | 2013-05-15 | 2017-08-17 | 존슨 컨트롤스 게엠베하 | 하나 이상의 장식용 스트립을 시트 커버에 적용하기 위한 방법 및 장치 |
-
1988
- 1988-06-16 JP JP14921588A patent/JP2552336B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101768873B1 (ko) | 2013-05-15 | 2017-08-17 | 존슨 컨트롤스 게엠베하 | 하나 이상의 장식용 스트립을 시트 커버에 적용하기 위한 방법 및 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01316232A (ja) | 1989-12-21 |
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