JP2551101B2 - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
- Publication number
- JP2551101B2 JP2551101B2 JP63108521A JP10852188A JP2551101B2 JP 2551101 B2 JP2551101 B2 JP 2551101B2 JP 63108521 A JP63108521 A JP 63108521A JP 10852188 A JP10852188 A JP 10852188A JP 2551101 B2 JP2551101 B2 JP 2551101B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tube
- end plate
- tubes
- joint
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/04—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
- F28F9/16—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
- F28F9/18—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
- F28F9/182—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は熱交換器に関するもので、例えば自動車用温
水式暖房装置（自動車用ヒータ装置）のヒータコアとし
て用いることができる。
水式暖房装置（自動車用ヒータ装置）のヒータコアとし
て用いることができる。
チューブ１に複数の窪み部３が形成された熱交換器に
おいて、第７図、第８図を用いて従来のチューブ１とバ
ーリング部4bとの接合を説明する。
おいて、第７図、第８図を用いて従来のチューブ１とバ
ーリング部4bとの接合を説明する。
端板４にはチューブ１を挿入するためのバーリング部
4bを有する挿入孔4aが穿設されている。この挿入孔4a内
にチューブ１の端部1aが挿入され、このチューブ１と端
板４とをろう材等（クラッド材）を用いて接合してい
る。
4bを有する挿入孔4aが穿設されている。この挿入孔4a内
にチューブ１の端部1aが挿入され、このチューブ１と端
板４とをろう材等（クラッド材）を用いて接合してい
る。
しかしながら、このような熱交換器では、チューブ１
に形成された窪み部３が、端板４とチューブ１との接合
部に位置する場合には、この窪み部３と挿入孔4aの内壁
との間にボイド（気泡）６が発生し、ろう材による端板
４とチューブ１との接合部の腐食代（腐食長さ）が短く
なることにより耐食性が低下する。また、製造時におけ
る工程内不良によりタンク２内の被熱交換流体が漏出し
たり、チューブ１と端板４との接合強度が低下する等の
問題があった。そこで本発明ではチューブ１とバーリン
グ部4bとの接合部の接合強度を得ることを目的とする。
に形成された窪み部３が、端板４とチューブ１との接合
部に位置する場合には、この窪み部３と挿入孔4aの内壁
との間にボイド（気泡）６が発生し、ろう材による端板
４とチューブ１との接合部の腐食代（腐食長さ）が短く
なることにより耐食性が低下する。また、製造時におけ
る工程内不良によりタンク２内の被熱交換流体が漏出し
たり、チューブ１と端板４との接合強度が低下する等の
問題があった。そこで本発明ではチューブ１とバーリン
グ部4bとの接合部の接合強度を得ることを目的とする。
本発明の第１発明では、上記課題を解決するために、
チューブの端板との接合部となるチューブ端部に折曲げ
部を形成し、この折曲げ部を端板に面接触させて接合す
る。
チューブの端板との接合部となるチューブ端部に折曲げ
部を形成し、この折曲げ部を端板に面接触させて接合す
る。
本発明の第２発明では、上記課題を解決するために、
チューブの端板との接合部となり、窪み部が位置するチ
ューブ端部にチューブの長手方向とは所定の角度をもっ
た複数の溝部を形成する。
チューブの端板との接合部となり、窪み部が位置するチ
ューブ端部にチューブの長手方向とは所定の角度をもっ
た複数の溝部を形成する。
チューブと端板との接合部に窪み部が位置しても、本
発明の第１発明ではチューブと端板との接合面積が十分
大きく、腐食代を長くすることができる。本発明の第２
発明ではチューブに形成された溝部により溶融流体が溝
部を伝わり、チューブと端板との接合部に十分行きわた
るため、窪み部に溶融流体が入り込み、窪み部が埋めら
れる。
発明の第１発明ではチューブと端板との接合面積が十分
大きく、腐食代を長くすることができる。本発明の第２
発明ではチューブに形成された溝部により溶融流体が溝
部を伝わり、チューブと端板との接合部に十分行きわた
るため、窪み部に溶融流体が入り込み、窪み部が埋めら
れる。
従って、チューブと端板との接合部に窪み部が位置し
ても、本発明によれば、チューブと端板との接合部の腐
食代が短くならず、耐食性は向上する。また製造時にお
ける工程不良によりタンク内の被熱交換流体が漏出する
ことを防止できる。
ても、本発明によれば、チューブと端板との接合部の腐
食代が短くならず、耐食性は向上する。また製造時にお
ける工程不良によりタンク内の被熱交換流体が漏出する
ことを防止できる。
さらに接合部において一定の腐食代を保つことができ
るため、一定の接合強度を確保することができる。
るため、一定の接合強度を確保することができる。
本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第９図に示す様に、複数本に併設されたチューブ１の
間には、波状に折り曲げられたフィン９が配されてい
る。そして、このチューブ１の両端部（第９図には一端
部のみ図示）には上タンク２が配されており、この上タ
ンク２と複数本のチューブ１とは端板４によって連結さ
れている。
間には、波状に折り曲げられたフィン９が配されてい
る。そして、このチューブ１の両端部（第９図には一端
部のみ図示）には上タンク２が配されており、この上タ
ンク２と複数本のチューブ１とは端板４によって連結さ
れている。
このような熱交換器ではチューブ１の一端側の上タン
ク２に、導入パイプ５より被熱交換流体（高温となった
エンジン冷却水）が流入し、この上タンク２より各チュ
ーブ１に分配される。そして、このチューブ１内を高温
の被熱交換流体が流れる際に、チューブ１間を流れる空
気との熱交換が行われ、この空気の温度が上昇される。
そしてこの比較的高温となった空気が車室内に送風され
る。
ク２に、導入パイプ５より被熱交換流体（高温となった
エンジン冷却水）が流入し、この上タンク２より各チュ
ーブ１に分配される。そして、このチューブ１内を高温
の被熱交換流体が流れる際に、チューブ１間を流れる空
気との熱交換が行われ、この空気の温度が上昇される。
そしてこの比較的高温となった空気が車室内に送風され
る。
チューブ１内を通過し終えた被熱交換流体は、下タン
ク（省図示）内に集合し、その後また導出パイプ（省図
示）よりエンジン側（省図示）へと戻っていくのであ
る。
ク（省図示）内に集合し、その後また導出パイプ（省図
示）よりエンジン側（省図示）へと戻っていくのであ
る。
また、このような熱交換器においてチューブ１内を流
れる流体を撹拌させ、伝熱性能の向上を行うためにチュ
ーブ１に外表面から内表面へ向かって突出する窪み部３
を形成している。
れる流体を撹拌させ、伝熱性能の向上を行うためにチュ
ーブ１に外表面から内表面へ向かって突出する窪み部３
を形成している。
第１図は本発明の第１発明のチューブ１とバーリング
部4bとの接合部を上面から見た図で、第２図は第１図の
II−II断面図であり、これらの図に示す様に、上タンク
２（第９図）及び下タンク（省図示）を連結するための
端板４のバーリング部4bを有する挿入孔4aに偏平形状を
なすチューブ１が挿入されている。このチューブ１に
は、その外表壁が窪み、内表壁に向けて突き出ている窪
み部３が、一定間隔をおいて複数個形成されている。ま
た、チューブ１の端部1aには幅Ｗにわたる端部1aの平坦
部を折曲げて形成した長方形状の折曲げ部1bが設けられ
ている。この折曲げ部1bの曲がり部1cにバーリング部4b
の開口部が位置している。
部4bとの接合部を上面から見た図で、第２図は第１図の
II−II断面図であり、これらの図に示す様に、上タンク
２（第９図）及び下タンク（省図示）を連結するための
端板４のバーリング部4bを有する挿入孔4aに偏平形状を
なすチューブ１が挿入されている。このチューブ１に
は、その外表壁が窪み、内表壁に向けて突き出ている窪
み部３が、一定間隔をおいて複数個形成されている。ま
た、チューブ１の端部1aには幅Ｗにわたる端部1aの平坦
部を折曲げて形成した長方形状の折曲げ部1bが設けられ
ている。この折曲げ部1bの曲がり部1cにバーリング部4b
の開口部が位置している。
そして、折曲げ部1bは端板４のバーリング部4bに面接
触により当接しており、チューブ１外表面に塗布された
ろう材が加熱によって溶融し、チューブ１とバーリング
部4bが接合される。
触により当接しており、チューブ１外表面に塗布された
ろう材が加熱によって溶融し、チューブ１とバーリング
部4bが接合される。
よって、チューブ１とバーリング部4bとの接合部に窪
み部３が位置し、ボイド６が発生した場合でも折曲げ部
1aがバーリング部4bに面接触によって接合されているた
めチューブ１とバーリング部4bの腐食代は増大し、腐食
性が向上する。
み部３が位置し、ボイド６が発生した場合でも折曲げ部
1aがバーリング部4bに面接触によって接合されているた
めチューブ１とバーリング部4bの腐食代は増大し、腐食
性が向上する。
本実施例では、折曲げ部1bの曲げ長さＬは１〜2mm程
度とすることにより十分な接合力を得ることができる。
度とすることにより十分な接合力を得ることができる。
また、本実施例では平坦部全体に折曲げ部1bを形成し
たが、窪み部３の位置する部分だけに折曲げ部1bを形成
しても十分な接合強度を得ることができる。
たが、窪み部３の位置する部分だけに折曲げ部1bを形成
しても十分な接合強度を得ることができる。
尚、折曲げ部1aは第５図に示す様に、カッター11の中
心部をチューブ１内に挿入し、さらにカッター11を押し
つけることによってチューブ１の端部1aを切り裂きなが
ら折曲げ形成する。そして、折曲げ部1aをバーリング部
4bの形状に合わせて面接触させる。
心部をチューブ１内に挿入し、さらにカッター11を押し
つけることによってチューブ１の端部1aを切り裂きなが
ら折曲げ形成する。そして、折曲げ部1aをバーリング部
4bの形状に合わせて面接触させる。
次に、本発明の第２発明の実施例を図面に基づき説明
する。
する。
第３図は本発明の第２発明のチューブ１とバーリング
部4bとの接合部を示す斜視図で、第４図は第３図のIV−
IV断面図であり、これらの図に示す様に偏平形状をな
し、複数の窪み部３を有するチューブ１の端部1aには複
数の溝部1cが平行に全周にわたってチューブ１の長手方
向と垂直に形成されている。
部4bとの接合部を示す斜視図で、第４図は第３図のIV−
IV断面図であり、これらの図に示す様に偏平形状をな
し、複数の窪み部３を有するチューブ１の端部1aには複
数の溝部1cが平行に全周にわたってチューブ１の長手方
向と垂直に形成されている。
チューブ１の外表面に塗布されたろう材が加熱によっ
て溶融し、毛細管現象により溝部1cに集まる。そして、
ろう材は溝部1cに伝わり、図中、上方向Ａ及び下方向Ｂ
からチューブ１とバーリング部4bとの接合部に集まる。
この接合部に集まったろう材は窪み部３を埋めるのに十
分な量を有しており、窪み部３を埋めてボイド６を消滅
させる。
て溶融し、毛細管現象により溝部1cに集まる。そして、
ろう材は溝部1cに伝わり、図中、上方向Ａ及び下方向Ｂ
からチューブ１とバーリング部4bとの接合部に集まる。
この接合部に集まったろう材は窪み部３を埋めるのに十
分な量を有しており、窪み部３を埋めてボイド６を消滅
させる。
従って、チューブ１とバーリング部4bとの接合部に窪
み部３が位置しても、窪み部３にろう材が入り込むた
め、腐食代の長さは確保され、接合部の強度を保つこと
ができる。また、チューブ１の長手方向に垂直に溝部1c
を形成したことによりチューブ１の縦方向の強度が向上
する。
み部３が位置しても、窪み部３にろう材が入り込むた
め、腐食代の長さは確保され、接合部の強度を保つこと
ができる。また、チューブ１の長手方向に垂直に溝部1c
を形成したことによりチューブ１の縦方向の強度が向上
する。
本実施例では溝部1cの長さＬを10mm程度、幅ｌを0.1
〜1.0mm程度で形成してある。Ｌ＝10mmとしたのはチュ
ーブ１とバーリング4bとの接合面に窪み部３が位置する
ためであり、ｌ＝0.1〜1.0mmとしたのはろう材が毛細管
現象により溝部1cが集まりやすいためである。
〜1.0mm程度で形成してある。Ｌ＝10mmとしたのはチュ
ーブ１とバーリング4bとの接合面に窪み部３が位置する
ためであり、ｌ＝0.1〜1.0mmとしたのはろう材が毛細管
現象により溝部1cが集まりやすいためである。
また、本実施例では溝部1cをチューブ１の長手方向に
垂直に形成したが、溶融したろう材が溝部1cを伝わり、
チューブ１とバーリング4bとの接合部に集まればよいた
め、溝部1cはチューブ１の長手方向に平行でなく所定の
角度をもっていればよく、各溝部1cをそれぞれ平行に形
成しなくてもよい。
垂直に形成したが、溶融したろう材が溝部1cを伝わり、
チューブ１とバーリング4bとの接合部に集まればよいた
め、溝部1cはチューブ１の長手方向に平行でなく所定の
角度をもっていればよく、各溝部1cをそれぞれ平行に形
成しなくてもよい。
尚、溝部1cは第６図に示す様に、チューブ１内に芯金
12を挿入し、溝付カッター13をチューブ１の外周に押し
つけて回転させることによりローレット加工し形成す
る。
12を挿入し、溝付カッター13をチューブ１の外周に押し
つけて回転させることによりローレット加工し形成す
る。
また、チューブ１全体に溝部1cを形成する場合はチュ
ーブカット時にチューブ１が軸方向に流れる際、溝付カ
ッターでチューブをはさみ形成する。
ーブカット時にチューブ１が軸方向に流れる際、溝付カ
ッターでチューブをはさみ形成する。
本発明ではろう付による場合であったが半田付による
接合によっても行うことができる。
接合によっても行うことができる。
第１図及び第２図は本発明の第１発明熱交換器の実施例
を示す図で、第１図はチューブとバーリング部との接合
部の上面図、第２図は第１図のII−II断面図、第３図及
び第４図は本発明の第２発明熱交換器の実施例を示す図
で、第３図はチューブとバーリング部との接合部の斜視
図、第４図は第３図のIV−IV断面図、第５図は折曲げ部
を形成する方法を示す図、第６図は溝部を形成する方法
を示す図、第７図及び第８図は従来の熱交換器を示す図
で、第７図はチューブとバーリング部の接合部を示す
図、第８図は第７図のVIII−VIII断面図、第９図は本発
明の熱交換器を示す部分断面図である。 １……チューブ,1a……端部,1c……溝部,1b……折曲げ
部,2……タンク,3……窪み部,4……端板。
を示す図で、第１図はチューブとバーリング部との接合
部の上面図、第２図は第１図のII−II断面図、第３図及
び第４図は本発明の第２発明熱交換器の実施例を示す図
で、第３図はチューブとバーリング部との接合部の斜視
図、第４図は第３図のIV−IV断面図、第５図は折曲げ部
を形成する方法を示す図、第６図は溝部を形成する方法
を示す図、第７図及び第８図は従来の熱交換器を示す図
で、第７図はチューブとバーリング部の接合部を示す
図、第８図は第７図のVIII−VIII断面図、第９図は本発
明の熱交換器を示す部分断面図である。 １……チューブ,1a……端部,1c……溝部,1b……折曲げ
部,2……タンク,3……窪み部,4……端板。
Claims (2)
- 【請求項１】外表面から内表面に向けて突出する複数の
窪み部を有し、内部を被熱交換流体が流れる複数本のチ
ューブと、 このチューブの両端部側に配され、被熱交換流体を蓄え
ておくためのタンクと、 前記チューブと前記タンクとを連結させる端板とを備
え、 前記端板には前記チューブを挿入固定させるための挿入
孔が形成されており、 前記チューブの端部には、前記端板より突出した部分を
折り返して形成される折り曲げ部が設けられ、この折り
曲げ部を前記挿入孔の開口部周縁に面接合させて前記チ
ューブと前記端板とを接合していることを特徴とする熱
交換器。 - 【請求項２】外表面から内表面に向けて突出する複数の
窪み部を有し、内部を被熱交換流体が流れる複数本のチ
ューブと、 このチューブの両端部側に配され、被熱交換流体を蓄え
ておくためのタンクと、 前記チューブと前記タンクとを連結させる端板とを備
え、 前記端板には前記チューブを挿入固定させるための挿入
孔が形成されており、 少なくとも前記窪み部が位置する前記チューブの端部に
溶融接合材の案内路となる複数の溝部が前記チューブの
長手方向とは所定の角度をもって形成されていることを
特徴とする熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63108521A JP2551101B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63108521A JP2551101B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01281399A JPH01281399A (ja) | 1989-11-13 |
| JP2551101B2 true JP2551101B2 (ja) | 1996-11-06 |
Family
ID=14486909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63108521A Expired - Lifetime JP2551101B2 (ja) | 1988-04-30 | 1988-04-30 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2551101B2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61149694U (ja) * | 1985-03-06 | 1986-09-16 | ||
| JPS62156287U (ja) * | 1986-03-26 | 1987-10-03 | ||
| JPH0739917B2 (ja) * | 1986-09-23 | 1995-05-01 | 日本電装株式会社 | 熱交換器 |
-
1988
- 1988-04-30 JP JP63108521A patent/JP2551101B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01281399A (ja) | 1989-11-13 |
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