JP2545257Y2 - 自動変速機のシフトレバーの操作位置表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】〔考案の目的〕

【０００２】

【産業上の利用分野】本考案は自動変速機のシフトレバ
ーの操作位置表示装置に係り、特に、通過孔に沿ったシ
フトレバーの動きに合わせて摺動されこの通過孔の内部
を遮蔽するスライドプレートを備えたものに関する。

【０００３】

【従来の技術】従来のこの種の自動変速機を備えた自動
車のシフトレバーの各操作位置を表示する装置は、例え
ば、実開昭６１ー２０４３４号公報に記載された構造が
知られている。この従来の構造の表示装置は、図６に示
すように、アウターケース１に形成されている通過孔２
に挿通されたシフトレバーの動きに合せてスライドプレ
ート３を移動させ、前記シフトレバーに連動させて操作
位置を指示する指示部を設けた構造が採られている。そ
して、前記スライドプレート３はシフトレバーのいずれ
の操作位置においても通過孔２の内部を遮蔽する必要が
あり、このスライドプレート３は前記通過孔２の長さよ
り長く形成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】上記図６に示す従来の
構造のシフトレバーの操作位置表示装置では、スライド
プレート３はシフトレバーのいずれの操作位置において
も通過孔２の内部を遮蔽するように、シフトレバーの通
過孔２の長さより長く形成されているため、シフトレバ
ーの前部または後部の最端部においては、スライドプレ
ート３の端末部が大きく張出し、アウターケース１はこ
の張出したスライドプレート３の端末部を位置させるた
めに、端部に広いスペースを形成する必要があり、小形
化の障害となっている。

【０００５】また、スライドプレート３の張出した端末
部を収納するスペースが広くとれない場合には、スライ
ドプレート３を無理に彎曲させて収納するようにしてい
るため、スライドプレート３を損傷され易く、耐久性の
高い材質を必要とし、高価となる問題を有していた。

【０００６】本考案は上記問題点に鑑みなされたもの
で、シフトレバーにより移動されるスライドプレートの
長さを短くでき、シフトレバーの通過孔における最端部
の操作位置におけるスライドプレートの端末部の収納ス
ペースを狭くして、小形に組み立てることができ、ま
た、スライドプレートの端末を無理に彎曲させる必要も
なく、耐久性を向上できる自動変速機のシフトレバーの
操作位置表示装置を提供するものである。

【０００７】〔考案の構成〕

【０００８】

【課題を解決するための手段】本考案の自動変速機のシ
フトレバーの操作位置表示装置は、シフトレバーの通過
孔とこの通過孔に対応する表示部を有するアウターケー
スと、前記シフトレバーの通過孔の真下において摺動自
在に配設され前記シフトレバーの貫通孔を有するスライ
ドプレートと、このスライドプレートの側方にあって前
記シフトレバーと連動する指示部とを具備したシフトレ
バーの操作位置表示装置において、前記アウターケース
の内面側に、前記シフトレバーの通過孔の少くとも前部
と後部とのいずれか一方に位置し前記シフトレバーが通
過し得るスリットを形成した柔軟性遮蔽部材を固定した
ものである。

【０００９】

【作用】本考案の自動変速機のシフトレバーの操作位置
表示装置は、シフトレバーのアウターケースの通過孔に
沿った動きに応じてスライドプレートが移動し、このス
ライドプレートの移動により指示部がシフトレバーの操
作位置を表示する。そして、シフトレバーの通過孔はス
ライドプレートにて遮蔽されている。このシフトレバー
が通過孔の前部または後部の最端部に位置されるとき、
シフトレバーは遮蔽部材のスリットにこの遮蔽部材の柔
軟性によって入り込みが可能となり、シフトレバーは最
端部の操作位置に設定される。また、シフトレバーが最
端部から反対側に向って操作すると、このシフトレバー
が入り込んでいたスリットは遮蔽部材の柔軟性により閉
じられ、通過孔の端部を閉塞し、シフトレバーによって
スライドレバーは反対側に連動して移動される。したが
って、アウターケースの通過孔の端部は遮蔽部材にて遮
蔽されるため、スライドプレートの長さを短くでき、通
過孔の最端部より張出す部分を短くでき、アウターケー
スのスライドプレートの端部を収納するスペースを少な
くできる。

【００１０】

【実施例】本考案の一実施例の構成を図１ないし図４に
ついて説明する。

【００１１】10は合成樹脂などにて成形されたアウター
ケースで、このアウターケース10は上面には自動変速機
のシフトレバー11の通過孔12が前後方向に向って略クラ
ンク状に屈曲して形成されている。この通過孔12は前記
シフトレバー11を位置させるパーキング操作位置、後進
操作位置、ニュートラル操作位置、ドライブ操作位置が
前後方向に直線状に配置され、このドライブ操作位置の
側方（図１右側）に４速操作位置が配置され、この４速
操作位置、３速操作位置、２速操作位置が前後方向に直
線状に配置され、さらに、この２速操作位置の側方（図
１左側）に１速操作位置が配設されて略クランク状に形
成されている。

【００１２】また、前記アウターケース10の上面一側
（図１右側）には、前記通過孔12のパーキング操作位
置、後進操作位置、ニュートラル操作位置、ドライブ操
作位置、４速操作位置、３速操作位置、２速操作位置お
よび１速操作位置にそれぞれ対応して操作位置の表示部
となる表示窓孔13がそれぞれ形成されている。さらに、
このパーキング操作位置、後進操作位置、ニュートラル
操作位置の表示窓孔13の側方（図１右側）、ドライブ操
作位置と４速操作位との表示窓孔13の間、３速操作位置
の表示窓孔13の側方（図１左側）、２速操作位置と１速
操作位置の表示窓孔13の間にそれぞれ表示部となる操作
位置の指示窓孔14がそれぞれ形成されている。

【００１３】また、前記アウターケース10の前後面には
外方に下方に向って弧状に膨出した突出部15が一体に形
成されている。

【００１４】次に、16は前記アウターケース10の内面に
沿って前後方向に摺動されるスライドプレートで、前記
シフトレバー11を挿通する貫通孔17が左右方向に延びる
横長矩形孔にて形成されている。このスライドプレート
16の一側（図１右側）には透光性板部18が一体に形成さ
れ、この透光性板部18は前記アウターケース10のパーキ
ング操作位置、後進操作位置、ニュートラル操作位置、
ドライブ操作位置および１速操作位置の表示窓孔13の下
方に対向されている。さらに、この透光性板部18の一側
（図１右側）には前記スライドプレート16と同一材質の
設定位置指示部19が一体に形成され、この設定位置指示
部19には前記貫通孔17の幅方向の延長線上に位置しかつ
前記指示窓孔14の内側位置に沿って移動される位置に透
光孔20が形成され、この透光孔20には指示部となる赤色
の透光性指示体21が圧入嵌着されている。

【００１５】また、22は可撓性を有する材質にて形成さ
れたプレート片で、前記シフトレバー11を挿通する貫通
孔23を有し、このプレート片22の両端部は前記スライド
プレート16の貫通孔17の両側位置に形成した挿通孔24に
摺動自在に挿通されて下方に突出され、このプレート片
22は前記スライドプレート16の上面を左右方向に摺動さ
れる。

【００１６】また、25は柔軟性遮蔽部材で、この遮蔽部
材25は前記アウターケース10の内面側において、前記シ
フトレバー11の通過孔12の両最前端部と最後端部とに位
置して前記アウターケース10から突設されたボス部26に
取付け孔27を嵌挿して熱溶着で固定されている。そし
て、この各遮蔽部材25にはそれぞれ前記シフトレバー11
が通過し得るスリット28が内端側に開口して形成されて
いる。

【００１７】さらに、30は透光性表示板で、前記アウタ
ーケース10の内面に当接固定され、この表示板30は前記
各表示窓孔13および指示窓孔14にそれぞれ嵌挿されるレ
ンズ部31，32が形成され、この表示窓孔13に嵌着される
レンズ部31の裏面には表示記号、文字などの表示33が印
刷などで形成されている。そして、この表示板30の裏面
にはレンズ部31，32を除いて遮光部30a が印刷などにて
形成されている。

【００１８】34はインナーケースで、上面が開口され上
面側に向って拡開した遮光壁35を有するケース状に形成
され、ビス36にて前記アウターケース10に止着されてい
る。このインナーケース34の底部に開口した取付け孔37
には照明用ランプ38が取付けられている。

【００１９】次にこの実施例の作用について説明する。

【００２０】インナーケース34に取付けたランプ38から
の照射でアウターケース10の表示窓孔13に嵌着した表示
板30の各レンズ部31の表示33が照明されている。この表
示33に合わせて自動変速機のシフトレバー11をアウター
ケース10の通過孔12に沿って操作すると、シフトレバー
11の動きに応じてスライドプレート16がアウターケース
10とインナーケース34との間を移動する。このシフトレ
バー11の動きによっても貫通孔17を挿通したスライドプ
レート16にて通過孔12は遮蔽され、矩形孔状の貫通孔17
はシフトレバー11を貫通孔23に挿通したプレート片22に
て遮蔽されている。

【００２１】このスライドプレート16の移動により透光
孔20に嵌着した赤色の透光性指示体21がシフトレバー11
の操作設定した表示窓孔13の表示に対応するレンズ部32
を赤色に照明し、設定操作したシフトレバー11の操作位
置を表示する。

【００２２】そして、シフトレバー11をドライブ操作位
置と４速操作位置との間の切換え、および２速操作位置
と１速操作位置との間の切換え操作時にはシフトレバー
11は側方の左右方向への動きとなり、このときには、プ
レート片22は側方に摺動し、スライドプレート16の貫通
孔17が開口されることがない。

【００２３】また、このシフトレバー11が通過孔12の前
部または後部の最端部に位置されるとき、シフトレバー
11は遮蔽部材25のスリット28にこの遮蔽部材25の柔軟性
によって開くことにより、このスリット28にシフトレバ
ー11が入り込み可能となり、シフトレバー11は通過孔12
の最端部の操作位置にシフトされる。

【００２４】また、シフトレバー11が最端部から反対側
に向って移動されると、このシフトレバー11が入り込ん
だスリット28は遮蔽部材25の柔軟性により閉じ、通過孔
12の端部を閉塞し、シフトレバー11によってスライドプ
レート16は反対側に連動して移動される。

【００２５】このように、アウターケース10の通過孔12
の端部は遮蔽部材25にて遮蔽されているため、スライド
プレート16の長さを短くでき、通過孔12の最端部より張
出す部分を短くでき、アウターケース10のスライドプレ
ート16の端部を収納するスペースを少なくできる。

【００２６】なお、前記実施例では、アウターケース10
の通過孔12の両端部にそれぞれ遮蔽部材25を取付けた構
造について説明したが、必ずしも、通過孔12の両端部に
それぞれ遮蔽部材25を取付ける必要はなく、いずれか一
方のみでも、スライドプレート16の長さを遮蔽部材25を
全くない構造に比して短くできる。

【００２７】前記実施例では、アウターケース10に形成
したシフトレバー11の通過孔12は略クランク状に形成し
たが、直線状の通過孔としたものにも適用できる。

【００２８】

【考案の効果】本考案によれば、シフトレバーのアウタ
ーケースの通過孔に沿った動きに応じてスライドプレー
トが移動し、このスライドプレートの移動により指示部
がシフトレバーの操作位置を表示し、このシフトレバー
の通過孔を遮蔽するスライドプレートは、通過孔の前部
または後部の少くともいずれか一方の最端部をシフトレ
バーが通過するスリットを形成した遮蔽部材にて閉塞さ
れているため、通過孔の長さに比して長さを短くでき、
しかも、遮蔽部材は柔軟性を有し、シフトレバーの入り
込みができるとともにシフトレバーの復帰に連動してス
リットは閉じ、通過孔は開口されることがなく、スライ
ドプレートの通過孔の最端部より張出す部分を短くで
き、アウターケースのスライドプレートの端部を収納す
るスペースを少なくでき、小形化が容易に可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す自動変速機のシフトレ
バーの操作位置表示装置の分解斜視図。

【図２】同上縦断側面図。

【図３】同上平面図。

【図４】同上IVーIV線部の縦断正面図。

【図５】同上斜視図。

【図６】従来の自動変速機のシフトレバーの操作位置表
示装置の縦断正面図。

【符号の説明】

10 アウターケース 11 シフトレバー 12 通過孔 13，14 表示部 16 スライドプレート 17 貫通孔 21 指示部 25 遮蔽部材 28 スリット

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 望月 知洋 静岡県富士市青島町218番地 日本プラ スト株式会社内 (72)考案者 渡辺 崇敦 静岡県富士市青島町218番地 日本プラ スト株式会社内 (72)考案者 浅野 靖 静岡県湖西市鷲津2028番地 富士機工株 式会社 鷲津工場内 (72)考案者 栂野 憲夫 静岡県湖西市鷲津2028番地 富士機工株 式会社 鷲津工場内 (72)考案者 片海 好正 静岡県湖西市鷲津2028番地 富士機工株 式会社 鷲津工場内 (72)考案者 左近 浩 静岡県湖西市鷲津2028番地 富士機工株 式会社 鷲津工場内

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シフトレバーの通過孔とこの通過孔に対
   応する表示部を有するアウターケースと、前記シフトレ
   バーの通過孔の真下において摺動自在に配設され前記シ
   フトレバーの貫通孔を有するスライドプレートと、この
   スライドプレートの側方にあって前記シフトレバーと連
   動する指示部とを具備したシフトレバーの操作位置表示
   装置において、 前記アウターケースの内面側に、前記シフトレバーの通
   過孔の少くとも前部と後部とのいずれか一方に位置し前
   記シフトレバーが通過し得るスリットを形成した柔軟性
   遮蔽部材を固定したことを特徴とする自動変速機のシフ
   トレバーの操作位置表示装置。