JP2541106Y2

JP2541106Y2 - 小型テープカセット

Info

Publication number: JP2541106Y2
Application number: JP1395292U
Authority: JP
Inventors: 泰文橋本; 明恵宮下
Original assignee: Victor Company of Japan Ltd
Current assignee: Victor Company of Japan Ltd
Priority date: 1992-02-13
Filing date: 1992-02-13
Publication date: 1997-07-09
Anticipated expiration: 2007-02-13
Also published as: JPH0567963U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、例えば、標準テープカ
セット専用ビデオテープレコーダ（以下ＶＴＲと記す）
等の記録再生装置に直接装着するには小型であって、そ
のＶＴＲでの使用にはテープカセットアダプタ等を必要
とする小型テープカセットに関し、特に、供給側リール
ハブ及び巻取り側リールハブの各ブレーキ解除動作を連
動して確実に行なえる小型テープカセットに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】一般のＶＴＲに使用される標準テープカ
セットの他に、その標準タイプ専用ＶＴＲとの互換性を
保ちながら記録再生を可能とした小型テープカセットが
実用化されている。即ち、この小型テープカセットは、
その小型タイプ専用ＶＴＲやこれとビデオカメラとが一
体になった所謂カメラ一体型ＶＴＲにて記録再生できる
とともに、標準タイプ専用ＶＴＲで使用する場合には、
実公昭６０−３７７３９号公報に開示の如く標準テープ
カセットと同一形状のテープカセットアダプタ、或いは
標準テープカセットと小型テープカセットがともに収納
可能な収納トレイを用いて、標準テープカセットと同等
に使用可能となっている。

【０００３】そして、このような小型テープカセットに
おいて、持運び等で外部から衝撃を加えられた場合等に
おける磁気テープの保護のため、供給側リールハブ及び
巻取り側リールハブともにブレーキ機構が設けられてい
る。即ち、従来は、特公昭６０−４８８２１号公報にて
公知のように、その上ハーフ内面に固定したばねによ
り、下ハーフ内面と供給側リールハブの下リールフラン
ジ下面とを、互いの放射状リブにより噛合わせてブレー
キとする一方、巻取り側リールハブについては、その下
リールフランジ外周の歯車に、ブレーキ部材をこれと上
ハーフとの間に縮装したばねにより噛合わせてブレーキ
としていた。また、そのブレーキ解除動作は、小型テー
プカセットのＶＴＲへの装着時、ＶＴＲの供給側リール
ディスクとの係合による供給側リールハブの押上げによ
り、放射状リブの噛合いが外れるとともに、ＶＴＲの基
準ピンによるブレーキ部材の押上げにより、巻取り側リ
ールハブの歯車との噛合いが外れることによって行なわ
れる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところが、このような
従来のブレーキ機構では、例えば、強い衝撃を受けた
時、充分なブレーキ効果を得ることができず、磁気テー
プが緩み、損傷を与えることがあった。

【０００５】そこで本出願人は、特願平２−２２９８０
４号にて、磁気テープが張架された一対のリールハブ
と、この両リールハブの歯車に各々噛合う一対のブレー
キレバーを備え、且つこの両ブレーキレバーに、第１の
ブレーキレバーの解除動作を第２のブレーキレバーに伝
達して、両ブレーキレバーの解除動作を連動可能とする
係合部を各々設けてなる小型テープカセットを提案し
た。具体的には、図５に示したように、巻取り側リール
ハブ１１近傍のボス部７に枢支したブレーキレバー５１
に、巻取り側リールハブ１１の下リールフランジ外周の
歯車１２に噛合う爪部５２を設けて、巻取り側リールハ
ブ１１及び供給側リールハブ１５間のねじボス部９に枢
支したブレーキレバー６１に、供給側リールハブ１５の
下リールフランジ外周の歯車１６に噛合う爪部６２を設
ける。そして、基準孔８へのＶＴＲの基準ピンの挿入に
よる巻取り側ブレーキレバー５１の矢印で示した反時計
方向への回転により、巻取り側リールハブ１１の歯車１
２から爪部５２が外れるとともに、係合部５６，６４を
介しての供給側ブレーキレバー６１の矢印で示した時計
方向への回転により、供給側リールハブ１５の歯車１６
から爪部６２が外れて、ブレーキの解除動作が連動して
行なわれる。

【０００６】しかしながら、巻取り側ブレーキレバー５
１を反時計方向に回転させて、供給側ブレーキレバー６
１を時計方向に回転させることでブレーキ解除を行なう
ため、図６に拡大して示すように、供給側ブレーキレバ
ー６２先端の爪部６２の解除方向の回転軌跡（図示鎖
線）が、供給側リールハブ１５の歯車１６に対し、引掛
かる配置にならざるを得ず、そのブレーキ解除の安定性
に問題がある。

【０００７】そこで本考案の目的は、第１の巻取り側ブ
レーキレバーの解除動作に連動して、第２の供給側ブレ
ーキレバーの解除動作がスムーズに行なわれ、ブレーキ
解除の安定性に優れた小型テープカセットを提供するこ
とにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
本考案は、テープが張架された一対のリールハブと、こ
の両リールハブの歯車に各々噛合う一対のブレーキレバ
ーを備え、且つこの両ブレーキレバーに、第１のブレー
キレバーの解除動作を第２のブレーキレバーに伝達し
て、両ブレーキレバーの解除動作を連動可能とする係合
部を各々設けてなる小型テープカセットにおいて、前記
両ブレーキレバーの解除動作を同一の回転方向とするよ
う前記係合部を構成したことを特徴とする。

【０００９】

【作用】第１のブレーキレバーの反時計方向への解除動
作に連動して、第２のブレーキレバーも同じく反時計方
向へ回転するので、第２のブレーキレバーの先端が従来
の如く供給側リールハブの歯車に引掛かることなく、解
除動作がスムーズに行なわれる。

【００１０】

【実施例】以下に本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。本考案を適用した小型テープカセット１のカセッ
ト筐体上ハーフを外して巻取り側リールハブ１１及び供
給側リールハブ１５のブレーキ作動状態を示す図１にお
いて、２は磁気テープ、３はカセット筐体下ハーフ、４
は前面側開口部、５はガイドローラ、６は一端側切欠
部、２１は第１の巻取り側ブレーキレバー、３１は第２
の供給側ブレーキレバーである。小型テープカセット１
において、磁気テープ２は、前面側開口部４の左右両端
のガイドローラ５，５により案内された状態で張架され
ており、図示せぬ蓋体の閉蓋により保護される。カセッ
ト筐体下ハーフ３には、図示せぬ上ハーフと組立てた状
態で、巻取り側リールハブ１１の下リールフランジ外周
に形成された歯車１２を一側面に臨ませる切欠部６が形
成されている。既知の如く、その歯車１２には、ＶＴＲ
の駆動歯車が噛合い可能となっており、また、供給側リ
ールハブ１５には、ＶＴＲの供給側リールディスクが下
方から嵌合可能となっている。

【００１１】カセット筐体下ハーフ３の前面側開口部と
反対側において、巻取り側リールハブ１１側の隅部に形
成した基準孔８の近傍に円柱状のボス部７が起設されて
おり、このボス部７に巻取り側ブレーキレバー２１が枢
支されている。このブレーキレバー２１は、供給側リー
ルハブ１５へ向かって延び、巻取り側リールハブ１１の
歯車１２と噛合う爪部２２を有している。尚、ボス部７
周りには、ブレーキレバー２１を時計方向に回転させ
て、爪部２２を歯車１２との噛合い方向に付勢する図略
のばねが設けられている。また、ブレーキレバー２１に
は、基準孔８の上に臨む基準ピン係合片２３が一体に設
けられている。

【００１２】更に、カセット筐体下ハーフ３の前面側開
口部と反対側で、巻取り側リールハブ１１と供給側リー
ルハブ１５との間には、上ハーフとの合体用の円柱状の
ねじボス部９が起設されており、このねじボス部９に供
給側ブレーキレバー３１が枢支されている。このブレー
キレバー３１は、前記巻取り側ブレーキレバー２１と略
平行に延びたその先端に、供給側リールハブ１５の下リ
ールフランジ外周に形成した歯車１６と噛合う爪部３２
を有している。また、ねじボス部９周りには、ブレーキ
レバー３１を時計方向に回転させて、爪部３２を歯車１
６との噛合い方向に付勢するばね３９が設けられてお
り、１０は下ハーフ３上に起設したばね係止用突起であ
る。

【００１３】そして、巻取り側ブレーキレバー２１に
は、前記ねじボス部９を越えて供給側ブレーキレバー３
１に並んで延びる延長部２５が形成されており、この延
長部２５の先端が解除動作連動用の係合部２６となって
いる。更に、供給側ブレーキレバー３１には、前記係合
部２６を越えて延びるアーム部３３が分岐して形成され
ており、このアーム部３３の先端が前記係合部２６と当
接する上方に突設したピンによる解除動作連動用の係合
部３４となっている。尚、図１において、Ｍは供給側リ
ールハブ１５の最大可動範囲、ｍは最小可動範囲を示し
ている。

【００１４】このようなブレーキ解除動作の連動機構と
したので、小型テープカセット１をＶＴＲに装填する
と、図２（ａ）及び（ｂ）のように、基準孔８に下方か
ら挿入されたＶＴＲの基準ピン２０と係合片２３の勾配
面２４による接触により、図１に示した通り、先ず、巻
取り側ブレーキレバー２１が矢印で示す反時計方向へ回
転し、巻取り側リールハブ１１の歯車１２から爪部２２
が外れて、巻取り側リールハブ１１のブレーキが解除さ
れる。そして、巻取り側ブレーキレバー２１の延長部２
５先端の係合部２６と、供給側ブレーキレバー３１のア
ーム部３３先端の係合部３４との当接によって、図１及
び図３にも拡大して示した通り、同時に、供給側ブレー
キレバー３１も矢印で示す反時計方向に回転して、供給
側リールハブ１５の歯車１６から爪部３２が外れること
で、供給側リールハブ１５のブレーキも連動して解除さ
れる。

【００１５】以上により、図４に示したように、巻取り
側リールハブ１１及び供給側リールハブ１５の両ブレー
キ解除状態が確実に得られる。尚、具体的な細部構造等
については、実施例の他、適宜に変更可能であることは
勿論である。

【００１６】

【考案の効果】以上のように本考案の小型テープカセッ
トによれば、第１及び第２のブレーキレバーの解除動作
を同一の回転方向とするよう解除動作連動用の係合部を
構成したため、第１のブレーキレバーの反時計方向への
解除動作に連動して、第２のブレーキレバーも同じく反
時計方向へ回転することにより、第２のブレーキレバー
の先端が従来の如く供給側リールハブの歯車に引掛かる
ことなくして、解除動作をスムーズに行なうことがで
き、従って、ブレーキ解除の安定性を確保することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を適用した小型テープカセットの上ハー
フを外して両リールハブのブレーキ作動状態を示す概略
平面図

【図２】基準ピンの挿入前と挿入状態を示す要部縦断面
図

【図３】本考案に係るブレーキ解除動作連動用の係合構
造を示す要部の拡大平面図

【図４】本考案による両リールハブのブレーキ解除状態
を示す概略平面図

【図５】小型テープカセットにおける解除動作連動式ブ
レーキ機構の先行技術例を示す概略平面図

【図６】図５の要部拡大図

【符号の説明】

１…小型テープカセット、２…磁気テープ、３…カセッ
ト筐体下ハーフ、７，９…ボス部、８…基準孔、１１，
１５…リールハブ、１２，１６…歯車、２０…基準ピ
ン、２１…ブレーキレバー（第１のブレーキレバー）、
３１…ブレーキレバー（第２のブレーキレバー）、２
２，３２…爪部、２３…基準ピン係合片、２６，３４…
係合部。

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】テープが張架された一対のリールハブ
と、この両リールハブの歯車に各々噛合う一対のブレー
キレバーを備え、且つこの両ブレーキレバーに、第１の
ブレーキレバーの解除動作を第２のブレーキレバーに伝
達して、両ブレーキレバーの解除動作を連動可能とする
係合部を各々設けてなる小型テープカセットにおいて、
前記両ブレーキレバーの解除動作を同一の回転方向とす
るよう前記係合部を構成したことを特徴とする小型テー
プカセット。