JP2533134Y2 - 垂直循環式立体駐車場 - Google Patents
垂直循環式立体駐車場Info
- Publication number
- JP2533134Y2 JP2533134Y2 JP1991009084U JP908491U JP2533134Y2 JP 2533134 Y2 JP2533134 Y2 JP 2533134Y2 JP 1991009084 U JP1991009084 U JP 1991009084U JP 908491 U JP908491 U JP 908491U JP 2533134 Y2 JP2533134 Y2 JP 2533134Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type multi
- sprocket
- drive chain
- parking lot
- circulation type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、垂直循環式立体駐車場
に関し、特にその駆動部分の騒音の発生を防止し得る垂
直循環式立体駐車場に関するものである。
に関し、特にその駆動部分の騒音の発生を防止し得る垂
直循環式立体駐車場に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図７に示すように、垂直循環式立体駐車
場３１は、上下に配置された駆動側スプロケット３２と
従動側スプロケット３３との間に無端状に巻回された駆
動用チェーン３４と、この駆動用チェーン３４に所定間
隔置きに複数個吊持された車格納用のケージ３５と、上
記駆動側スプロケット３２を回転させる駆動装置（図示
せず）と、上記駆動用チェーン３４のガイドレール３６
と、上記ケージ３５の肩部ガイドレール３７とから構成
されていた。
場３１は、上下に配置された駆動側スプロケット３２と
従動側スプロケット３３との間に無端状に巻回された駆
動用チェーン３４と、この駆動用チェーン３４に所定間
隔置きに複数個吊持された車格納用のケージ３５と、上
記駆動側スプロケット３２を回転させる駆動装置（図示
せず）と、上記駆動用チェーン３４のガイドレール３６
と、上記ケージ３５の肩部ガイドレール３７とから構成
されていた。
【０００３】上記構成において、駆動装置により、駆動
側スプロケット３２が回転されると、駆動用チェーン３
４を介してケージ３５が上下方向で循環移動され、出入
口で車をケージ３５内に格納したり、あるいは出庫動作
が行われる。
側スプロケット３２が回転されると、駆動用チェーン３
４を介してケージ３５が上下方向で循環移動され、出入
口で車をケージ３５内に格納したり、あるいは出庫動作
が行われる。
【０００４】また、従来の垂直循環式立体駐車場におい
ては、駆動用チェーン３４と各スプロケット３２，３３
との噛み合い、および駆動用チェーン３４とガイドレー
ル３６との金属部同士の接触による騒音および振動の対
策は、特別に施されていなかった。
ては、駆動用チェーン３４と各スプロケット３２，３３
との噛み合い、および駆動用チェーン３４とガイドレー
ル３６との金属部同士の接触による騒音および振動の対
策は、特別に施されていなかった。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】このように、従来の垂
直循環式立体駐車場の構成によると、駆動用チェーン３
４と各スプロケット３２，３３との噛み合い、および駆
動用チェーン３４とガイドレール３６との金属部同士の
接触による騒音および振動の対策が特別に施されていな
かったので、利用者に不快感を与えるという問題があっ
た。
直循環式立体駐車場の構成によると、駆動用チェーン３
４と各スプロケット３２，３３との噛み合い、および駆
動用チェーン３４とガイドレール３６との金属部同士の
接触による騒音および振動の対策が特別に施されていな
かったので、利用者に不快感を与えるという問題があっ
た。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本考案の垂直循環式立体駐車場は、上下に配置され
た駆動側スプロケットと従動側スプロケットとの間に無
端状に巻回された駆動用チェーンと、この駆動用チェー
ンに所定間隔置きに複数個吊持された車格納用のケージ
と、上記駆動用チェーンのガイドレールとを有する垂直
循環式立体駐車場において、上記駆動用チェーンのガイ
ドローラを案内するガイドレールの案内部および上記各
スプロケットの歯底部に高分子材料からなる緩衝材を設
けたものである。
め、本考案の垂直循環式立体駐車場は、上下に配置され
た駆動側スプロケットと従動側スプロケットとの間に無
端状に巻回された駆動用チェーンと、この駆動用チェー
ンに所定間隔置きに複数個吊持された車格納用のケージ
と、上記駆動用チェーンのガイドレールとを有する垂直
循環式立体駐車場において、上記駆動用チェーンのガイ
ドローラを案内するガイドレールの案内部および上記各
スプロケットの歯底部に高分子材料からなる緩衝材を設
けたものである。
【０００７】
【作用】上記の構成によると、駆動用チェーンのガイド
ローラを案内するガイドレールの案内部および上記各ス
プロケットの歯底部に高分子材料からなる緩衝材が設け
られているので、ケージ移動時に発生する金属同士の接
触による騒音および振動が抑えられる。
ローラを案内するガイドレールの案内部および上記各ス
プロケットの歯底部に高分子材料からなる緩衝材が設け
られているので、ケージ移動時に発生する金属同士の接
触による騒音および振動が抑えられる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。なお、本考案の要旨は、ケージを吊持している駆動
用チェーンとこの駆動用チェーンを案内するガイドレー
ルとの接触部、および駆動用および従動用の各スプロケ
ットと駆動用チェーンとの接触部にあるため、本実施例
においては、この部分についてだけ説明する。
る。なお、本考案の要旨は、ケージを吊持している駆動
用チェーンとこの駆動用チェーンを案内するガイドレー
ルとの接触部、および駆動用および従動用の各スプロケ
ットと駆動用チェーンとの接触部にあるため、本実施例
においては、この部分についてだけ説明する。
【０００９】図１（ａ），（ｂ）および図２（ａ），
（ｂ）は駆動用チェーンのガイドローラとそのガイドレ
ールとの接触部を示している。すなわち、駆動用チェー
ン（図示せず）のガイドローラ１を案内するガイドレー
ル２の出入口部近傍の両側部には、その表面から突出す
るように高分子材料（例えば、硬質ウレタン樹脂）から
なる緩衝材（防振材ともいう）３が設けられている。
（ｂ）は駆動用チェーンのガイドローラとそのガイドレ
ールとの接触部を示している。すなわち、駆動用チェー
ン（図示せず）のガイドローラ１を案内するガイドレー
ル２の出入口部近傍の両側部には、その表面から突出す
るように高分子材料（例えば、硬質ウレタン樹脂）から
なる緩衝材（防振材ともいう）３が設けられている。
【００１０】なお、図１はガイドローラとガイドレール
との接触開始状態を示し、図２はガイドローラとガイド
レールとの接触状態を示している。また、駆動用および
従動用スプロケット５，６についても、図３（ａ），
（ｂ）に示すように、各スプロケット５，６の両側部に
歯底部５ａ，６ａの表面から突出するように、上述した
ものと同様の緩衝材７が取り付けられている。
との接触開始状態を示し、図２はガイドローラとガイド
レールとの接触状態を示している。また、駆動用および
従動用スプロケット５，６についても、図３（ａ），
（ｂ）に示すように、各スプロケット５，６の両側部に
歯底部５ａ，６ａの表面から突出するように、上述した
ものと同様の緩衝材７が取り付けられている。
【００１１】このように、ガイドレール２、およびスプ
ロケット５，６側でしかも駆動用チェーンのローラピン
８との接触箇所に、緩衝材３，および７を取り付けたの
で、騒音および振動の発生を抑えることができる。
ロケット５，６側でしかも駆動用チェーンのローラピン
８との接触箇所に、緩衝材３，および７を取り付けたの
で、騒音および振動の発生を抑えることができる。
【００１２】ところで、上記実施例においては、緩衝材
３をガイドレール２の両側部に設けたが、図４に示すよ
うに、緩衝材３をガイドレール２の中央部にサンドイッ
チ状に設けるようにしてもよい。
３をガイドレール２の両側部に設けたが、図４に示すよ
うに、緩衝材３をガイドレール２の中央部にサンドイッ
チ状に設けるようにしてもよい。
【００１３】また、上記実施例においては、ガイドレー
ルに設けられる緩衝材をレール幅方向と直交する方向に
しかも先端部が表面から突出するように取り付けたが、
図５（ａ），（ｂ）および図６（ａ），（ｂ）に示すよ
うに、緩衝材１１，１２をガイドレール２および各スプ
ロケット５，６の歯底部５ａ，６ａの表面にしかも幅全
体に亘るように取り付けるようにしてもよい。
ルに設けられる緩衝材をレール幅方向と直交する方向に
しかも先端部が表面から突出するように取り付けたが、
図５（ａ），（ｂ）および図６（ａ），（ｂ）に示すよ
うに、緩衝材１１，１２をガイドレール２および各スプ
ロケット５，６の歯底部５ａ，６ａの表面にしかも幅全
体に亘るように取り付けるようにしてもよい。
【００１４】
【考案の効果】以上のように本考案の構成によると、駆
動用チェーンのガイドローラを案内するガイドレールの
案内部および上記各スプロケットの歯底部に高分子材料
からなる緩衝材を設けたので、ケージ移動時に発生する
金属同士の接触による騒音および振動が抑えられるた
め、立体駐車場の利用者に不快感を与えるのを防止でき
る。特に、駆動用チェーンとスプロケットとの間で発生
する騒音については、スプロケットの歯底部に緩衝材を
設けたので、緩衝材が直接駆動用チェーン側のローラピ
ンに接触するため、騒音および振動の抑制効果が大き
い。
動用チェーンのガイドローラを案内するガイドレールの
案内部および上記各スプロケットの歯底部に高分子材料
からなる緩衝材を設けたので、ケージ移動時に発生する
金属同士の接触による騒音および振動が抑えられるた
め、立体駐車場の利用者に不快感を与えるのを防止でき
る。特に、駆動用チェーンとスプロケットとの間で発生
する騒音については、スプロケットの歯底部に緩衝材を
設けたので、緩衝材が直接駆動用チェーン側のローラピ
ンに接触するため、騒音および振動の抑制効果が大き
い。
【図１】図１（ａ）および（ｂ）は本考案の一実施例に
おけるガイドレール部の要部側面図および水平断面図で
ある。
おけるガイドレール部の要部側面図および水平断面図で
ある。
【図２】図２（ａ）および（ｂ）は本考案の一実施例に
おけるガイドレール部の動作状態を示す要部側面図およ
び水平断面図である。
おけるガイドレール部の動作状態を示す要部側面図およ
び水平断面図である。
【図３】図３（ａ）および（ｂ）は本考案の一実施例に
おけるスプロケット部の要部側面図および水平断面図で
ある。
おけるスプロケット部の要部側面図および水平断面図で
ある。
【図４】図４は本考案の変形例におけるガイドレール部
の要部水平断面図である。
の要部水平断面図である。
【図５】図５（ａ）および（ｂ）は本考案の変形例にお
けるガイドレール部の要部側面図および水平断面図であ
る。
けるガイドレール部の要部側面図および水平断面図であ
る。
【図６】図６（ａ）および（ｂ）は本考案の変形例にお
けるスプロケット部の要部側面図および水平断面図であ
る。
けるスプロケット部の要部側面図および水平断面図であ
る。
【図７】図７は従来例における垂直循環式立体駐車場の
全体概略側面図である。
全体概略側面図である。
１ ガイドローラ ２ ガイドレール ３ 緩衝材 ５，６ スプロケット ５ａ，６ａ 歯底部 ７ 緩衝材 １１，１２ 緩衝材
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平１−304278（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−178270（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】上下に配置された駆動側スプロケットと従
動側スプロケットとの間に無端状に巻回された駆動用チ
ェーンと、この駆動用チェーンに所定間隔置きに複数個
吊持された車格納用のケージと、上記駆動用チェーンの
ガイドレールとを有する垂直循環式立体駐車場におい
て、上記駆動用チェーンのガイドローラを案内するガイ
ドレールの案内部および上記各スプロケットの歯底部に
高分子材料からなる緩衝材を設けたことを特徴とする垂
直循環式立体駐車場。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009084U JP2533134Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 垂直循環式立体駐車場 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991009084U JP2533134Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 垂直循環式立体駐車場 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04107362U JPH04107362U (ja) | 1992-09-16 |
| JP2533134Y2 true JP2533134Y2 (ja) | 1997-04-23 |
Family
ID=31899799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991009084U Expired - Lifetime JP2533134Y2 (ja) | 1991-02-27 | 1991-02-27 | 垂直循環式立体駐車場 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2533134Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0816402B2 (ja) * | 1988-05-31 | 1996-02-21 | 新明和工業株式会社 | 垂直循環式駐車装置 |
| JPH01178270U (ja) * | 1988-06-06 | 1989-12-20 |
-
1991
- 1991-02-27 JP JP1991009084U patent/JP2533134Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04107362U (ja) | 1992-09-16 |
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