JP2531336Y2 - 自動車用眠気防止ハンドル - Google Patents
自動車用眠気防止ハンドルInfo
- Publication number
- JP2531336Y2 JP2531336Y2 JP1992073472U JP7347292U JP2531336Y2 JP 2531336 Y2 JP2531336 Y2 JP 2531336Y2 JP 1992073472 U JP1992073472 U JP 1992073472U JP 7347292 U JP7347292 U JP 7347292U JP 2531336 Y2 JP2531336 Y2 JP 2531336Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductor
- circuit
- steering handle
- low
- automobile
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Steering Controls (AREA)
- Electrotherapy Devices (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、自動車のステアリン
グハンドル又はステアリングハンドル・カバーに導体突
起を設けて導体突起に低周波パルスを流し、導体突起を
握る手指に刺激を与えて運転者の疲労回復を図り更には
居眠り運転を防止しようとするものである。
グハンドル又はステアリングハンドル・カバーに導体突
起を設けて導体突起に低周波パルスを流し、導体突起を
握る手指に刺激を与えて運転者の疲労回復を図り更には
居眠り運転を防止しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車内の環境では、長時間の運
転あるいは単調な運転操作時において、眠気を催すこと
がしばしばあった。この考案は、自動車の運転者に対し
て疲労の回復と、居眠りを防止し、安全運転を維持する
ための新規な考案である。
転あるいは単調な運転操作時において、眠気を催すこと
がしばしばあった。この考案は、自動車の運転者に対し
て疲労の回復と、居眠りを防止し、安全運転を維持する
ための新規な考案である。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】この考案は、運転者の
手指に刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防
止できるように構成した自動車用眠気防止ハンドルを提
供することを目的とする。
手指に刺激を与え、運転者の疲労回復と居眠り運転を防
止できるように構成した自動車用眠気防止ハンドルを提
供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この考案は前記目的を達
成するためのものであり、この考案に係る自動車用眠気
防止ハンドルは次のようなものである。すなわち、自動
車のステアリングハンドル１に導体突起３を設け、クラ
クション１１のコイル１２及びスイッチＳＷ１を含むク
ラクションのスイッチ回路Ｊをバッテリのプラス側電源
Ｂ１に接続し、トランジスタＴＲ１・トランジスタＴＲ
１のバイアス抵抗Ｒ１・Ｒ２及び低周波発信器２への電
源供給回路Ｂ２を含むトランジスタＴＲ１回路Ｋをスイ
ッチ回路Ｊに接続し、これに低周波発信器２・スイッチ
４・ボリュム調節器５及び導体突起３を含む低周波発信
回路Ｍを接続し、低周波発信回路Ｍにより導体突起３に
低周波パルスを流すようにした自動車用眠気防止ハンド
ルである。また、ステアリングハンドル１に導体突起３
を設ける代わりに、ステアリングハンドル１にステアリ
ングハンドル・カバーを装着し、ステアリングハンドル
・カバーに導体突起３を設け、あとは前記と同様のもの
とした自動車用眠気防止ハンドルである。
成するためのものであり、この考案に係る自動車用眠気
防止ハンドルは次のようなものである。すなわち、自動
車のステアリングハンドル１に導体突起３を設け、クラ
クション１１のコイル１２及びスイッチＳＷ１を含むク
ラクションのスイッチ回路Ｊをバッテリのプラス側電源
Ｂ１に接続し、トランジスタＴＲ１・トランジスタＴＲ
１のバイアス抵抗Ｒ１・Ｒ２及び低周波発信器２への電
源供給回路Ｂ２を含むトランジスタＴＲ１回路Ｋをスイ
ッチ回路Ｊに接続し、これに低周波発信器２・スイッチ
４・ボリュム調節器５及び導体突起３を含む低周波発信
回路Ｍを接続し、低周波発信回路Ｍにより導体突起３に
低周波パルスを流すようにした自動車用眠気防止ハンド
ルである。また、ステアリングハンドル１に導体突起３
を設ける代わりに、ステアリングハンドル１にステアリ
ングハンドル・カバーを装着し、ステアリングハンドル
・カバーに導体突起３を設け、あとは前記と同様のもの
とした自動車用眠気防止ハンドルである。
【０００５】
【作用】この考案に係る自動車用眠気防止ハンドルの導
体突起に低周波パルスを流しながら、運転者が導体突起
を手指で押さえて運転するとき、低周波パルスが手指に
刺激を与える。
体突起に低周波パルスを流しながら、運転者が導体突起
を手指で押さえて運転するとき、低周波パルスが手指に
刺激を与える。
【０００６】
【実施例】この考案の自動車用眠気防止ハンドルの実施
例について図面を参照して説明する。この考案は、スポ
ーク６、スポーク７、スポーク８、スポーク９、センタ
ーボス１０を備えたステアリングハンドル１の頻繁に手
を添える場所に、容易に位置がわかるように突起した導
体突起３を左右対称に指の位置に合わせて設けてある。
導体突起３は親指用として、ステアリングハンドル１の
表面に左右１対、親指以外の４指用として裏面に４対設
け、左右の手の指１０本を接触するようにする。設計例
としては、親指用導体突起３１Ｌと親指以外の４指用導
体突起３２Ｌ、親指用導体突起３１Ｒと親指以外の４指
用導体突起３２Ｒの各間隔Ｆ１は表裏に渡るが、２５．
０ｍｍ、親指以外の４指用導体突起３２〜３４Ｌ、３２
〜３４Ｒの各左右それぞれの間隔Ｆ２は２０．０ｍｍ、
親指以外の４指用導体突起３４〜３５Ｌと３４〜３５Ｒ
の各左右それぞれの間隔Ｆ３は１５．０ｍｍ、各導体突
起３の高さＨは３．０ｍｍ、その底部円の直径は８．０
ｍｍとした。通常運転者がステアリングハンドル１を握
るときは、導体突起３を握ることにより、血行をよくし
たり、疲労を回復したり、眠気を催したときは低周波発
信装置２のスイッチ４を入れて導体突起３に低周波パル
ス電流を流し、手指に刺激を与えて眠気を覚すことがで
きるようにする。
例について図面を参照して説明する。この考案は、スポ
ーク６、スポーク７、スポーク８、スポーク９、センタ
ーボス１０を備えたステアリングハンドル１の頻繁に手
を添える場所に、容易に位置がわかるように突起した導
体突起３を左右対称に指の位置に合わせて設けてある。
導体突起３は親指用として、ステアリングハンドル１の
表面に左右１対、親指以外の４指用として裏面に４対設
け、左右の手の指１０本を接触するようにする。設計例
としては、親指用導体突起３１Ｌと親指以外の４指用導
体突起３２Ｌ、親指用導体突起３１Ｒと親指以外の４指
用導体突起３２Ｒの各間隔Ｆ１は表裏に渡るが、２５．
０ｍｍ、親指以外の４指用導体突起３２〜３４Ｌ、３２
〜３４Ｒの各左右それぞれの間隔Ｆ２は２０．０ｍｍ、
親指以外の４指用導体突起３４〜３５Ｌと３４〜３５Ｒ
の各左右それぞれの間隔Ｆ３は１５．０ｍｍ、各導体突
起３の高さＨは３．０ｍｍ、その底部円の直径は８．０
ｍｍとした。通常運転者がステアリングハンドル１を握
るときは、導体突起３を握ることにより、血行をよくし
たり、疲労を回復したり、眠気を催したときは低周波発
信装置２のスイッチ４を入れて導体突起３に低周波パル
ス電流を流し、手指に刺激を与えて眠気を覚すことがで
きるようにする。
【０００７】次に、この考案の低周波パルス発信装置に
ついて説明する。クラクション１１のコイル１２、スイ
ッチＳＷ１を含むクラクションのスイッチ回路Ｊをバッ
テリのプラス側電源Ｂ１に接続し、このスイッチ回路Ｊ
に、トランジスタＴＲ１、トランジスタＴＲ１のバイア
ス抵抗Ｒ１、Ｒ２、低周波発信器２への電源供給回路Ｂ
２を含むトランジスタＴＲ１回路Ｋを接続し、これに低
周波発信器２、スイッチ４、ボリュウム調節器５、導体
突起３を含む低周波発信回路Ｍを接続した。トランジス
タＴＲ１回路Ｋ中、電解コンデンサ（Ｂ２の安定用平滑
コンデンサ）Ｃ１、Ｂ２の安定化電圧を作るツェナーダ
イオードＤ１を含む回路は、安定電圧を作る低周波発信
器への電源供給回路である。これらの回路はステアリン
グハンドル１内部のクラクション１１のスイッチＳＷ１
回路を利用して低周波発信器２の電源回路Ｂ２を作るも
のである。クラクション１１は通常１２Ｖ５Ａ程を使用
するが、この低周波発信器は３Ｖ２５ｍＡ程を要するも
のである。従ってクラクション１１を通しての電源の供
給は可能である。この低周波発信器２を使用するとき
は、スイッチ４をオンにすれば低周波パルスが手指に流
れ刺激を与えることができる。
ついて説明する。クラクション１１のコイル１２、スイ
ッチＳＷ１を含むクラクションのスイッチ回路Ｊをバッ
テリのプラス側電源Ｂ１に接続し、このスイッチ回路Ｊ
に、トランジスタＴＲ１、トランジスタＴＲ１のバイア
ス抵抗Ｒ１、Ｒ２、低周波発信器２への電源供給回路Ｂ
２を含むトランジスタＴＲ１回路Ｋを接続し、これに低
周波発信器２、スイッチ４、ボリュウム調節器５、導体
突起３を含む低周波発信回路Ｍを接続した。トランジス
タＴＲ１回路Ｋ中、電解コンデンサ（Ｂ２の安定用平滑
コンデンサ）Ｃ１、Ｂ２の安定化電圧を作るツェナーダ
イオードＤ１を含む回路は、安定電圧を作る低周波発信
器への電源供給回路である。これらの回路はステアリン
グハンドル１内部のクラクション１１のスイッチＳＷ１
回路を利用して低周波発信器２の電源回路Ｂ２を作るも
のである。クラクション１１は通常１２Ｖ５Ａ程を使用
するが、この低周波発信器は３Ｖ２５ｍＡ程を要するも
のである。従ってクラクション１１を通しての電源の供
給は可能である。この低周波発信器２を使用するとき
は、スイッチ４をオンにすれば低周波パルスが手指に流
れ刺激を与えることができる。
【０００８】この考案は、自動車のステアリングハンド
ル１に導体製の突起物３を取り付けることによりステア
リングハンドルを握る手指を通して刺激を与え、運転者
の疲労を回復する効果があるとともに、導体突起３に低
周波パルスを通し、手指に刺激を与え、運転者の疲労回
復と居眠り運転を防止することができる。従来の自動車
内の環境では、長時間の運転あるいは単調な運転操作時
において、眠気を催すことがしばしばあった。この考案
は、自動車の運転者に対して疲労の回復と、居眠り運転
を防止し、安全運転をすることができる効果がある。ま
た、この考案においては、ボリュウムの調節により、運
転者の手指に与える刺激を調節できる。
ル１に導体製の突起物３を取り付けることによりステア
リングハンドルを握る手指を通して刺激を与え、運転者
の疲労を回復する効果があるとともに、導体突起３に低
周波パルスを通し、手指に刺激を与え、運転者の疲労回
復と居眠り運転を防止することができる。従来の自動車
内の環境では、長時間の運転あるいは単調な運転操作時
において、眠気を催すことがしばしばあった。この考案
は、自動車の運転者に対して疲労の回復と、居眠り運転
を防止し、安全運転をすることができる効果がある。ま
た、この考案においては、ボリュウムの調節により、運
転者の手指に与える刺激を調節できる。
【０００９】以上、ステアリングハンドルの表面に導体
突起を設けた実施例について説明したが、これに限定さ
れることなく、表面に左右１対の親指用導体突起を、裏
面に左右４対の親指以外の４指用導体突起をそれぞれ設
けたステアリングハンドル・カバーを製作し、このステ
アリングハンドル・カバーをステアリングハンドルに装
着する実施形態を採ることができることは勿論である。
これにより、現在使用中の自動車のステアリングハンド
ルを交換することなく、そのままステアリングハンドル
の表面にこの考案に係るステアリングハンドル・カバー
を装着することによりこの考案の効果を達成することが
できる。
突起を設けた実施例について説明したが、これに限定さ
れることなく、表面に左右１対の親指用導体突起を、裏
面に左右４対の親指以外の４指用導体突起をそれぞれ設
けたステアリングハンドル・カバーを製作し、このステ
アリングハンドル・カバーをステアリングハンドルに装
着する実施形態を採ることができることは勿論である。
これにより、現在使用中の自動車のステアリングハンド
ルを交換することなく、そのままステアリングハンドル
の表面にこの考案に係るステアリングハンドル・カバー
を装着することによりこの考案の効果を達成することが
できる。
【００１０】
【考案の効果】この考案に係る自動車用眠気防止ハンド
ルを使用するときは、低周波パルスが運転者の手指に刺
激を与え、運転者の疲労を回復させ、更には居眠り運転
を防止することもできる。
ルを使用するときは、低周波パルスが運転者の手指に刺
激を与え、運転者の疲労を回復させ、更には居眠り運転
を防止することもできる。
【図１】この考案のハンドルの表面図である。
【図２】この考案のハンドルの裏面図である。
【図３】この考案のハンドルの裏面へ導体突起を取り付
ける位置を示す裏面図である。
ける位置を示す裏面図である。
【図４】この考案の導体突起の形状を示す側面図であ
る。
る。
【図５】この考案の低周波パルス発信回路図である。
１ ステアリングハンドル ２ 低周波発信装置（低周発信器） ３ 導体突起 ３１Ｌ、３１Ｒ 親指用導体突起 ３２〜３５Ｌ又はＲ 親指以外の４指用導体突起 ４ 低周波発信装置のスイッチ ５ ボリュウム調節器 ６ スポーク ７ スポーク ８ スポーク ９ スポーク １０ センターボス １１ クラクション １２ クラクション用コイル Ｊ クラクションのスイッチ回路 ＳＷ１ 自動車のクラクションのスイッチ Ｋ トランジスタ回路 ＴＲ１ トランジスタ Ｒ１・Ｒ２ トランジスタＴＲ１のバイアス抵抗 Ｃ１ 電解コンデンサ（Ｂ２の安定用平滑コンデンサ） Ｄ１ Ｂ２の安定化電圧を作るツェナーダイオード Ｂ１ 車のバッテリーのプラス側電源回路 Ｂ２ 低周波発信器への電源供給回路 Ｍ 低周波発信回路 Ｆ１ 親指と親指以外の４指の各導体突起の間隔 Ｆ２、Ｆ３ 親指以外の４指の各導体突起の間隔 Ｇ 導体突起の底部円の直径 Ｈ 導体突起の高さ
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のステアリングハンドル（１）に
導体突起（３）を設け、クラクション（１１）のコイル
（１２）及びスイッチ（ＳＷ１）を含むクラクションの
スイッチ回路（Ｊ）をバッテリのプラス側電源（Ｂ１）
に接続し、トランジスタ（ＴＲ１）・トランジスタＴＲ
１のバイアス抵抗（Ｒ１）（Ｒ２）及び低周波発信器
（２）への電源供給回路（Ｂ２）を含むトランジスタＴ
Ｒ１回路（Ｋ）をスイッチ回路（Ｊ）に接続し、これに
低周波発信器（２）・スイッチ（４）・ボリュム調節器
（５）及び導体突起（３）を含む低周波発信回路（Ｍ）
を接続し、低周波発信回路（Ｍ）により導体突起（３）
に低周波パルスを流すようにした自動車用眠気防止ハン
ドル。 - 【請求項２】 自動車のステアリングハンドル（１）に
導体突起（３）を設ける代わりに、ステアリングハンド
ル（１）にステアリングハンドル・カバーを装着し、ス
テアリングハンドル・カバーに導体突起（３）を設けた
ことを特徴とする請求項１記載の自動車用眠気防止ハン
ドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073472U JP2531336Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用眠気防止ハンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992073472U JP2531336Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用眠気防止ハンドル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0627428U JPH0627428U (ja) | 1994-04-12 |
| JP2531336Y2 true JP2531336Y2 (ja) | 1997-04-02 |
Family
ID=13519255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992073472U Expired - Lifetime JP2531336Y2 (ja) | 1992-09-09 | 1992-09-09 | 自動車用眠気防止ハンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2531336Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4202921B2 (ja) | 2001-11-02 | 2008-12-24 | 大成プラス株式会社 | スタンプ |
| JP4640009B2 (ja) * | 2005-07-15 | 2011-03-02 | 日産自動車株式会社 | 運転支援装置 |
| JP5347136B2 (ja) * | 2009-01-30 | 2013-11-20 | トヨタ自動車株式会社 | 情報伝達ステアリング装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0087526A1 (en) * | 1982-02-25 | 1983-09-07 | Revertex Chemicals Limited | Polymeric material containing randomly distributed hydroxyl groups from polymers and copolymers of conjugated dienes, process for the preparation thereof, and use thereof |
| JPS61148414A (ja) * | 1984-12-21 | 1986-07-07 | Canon Inc | コンパクトなズ−ムレンズ |
| JPH0374254A (ja) * | 1989-08-12 | 1991-03-28 | Nobuyoshi Suda | 居眠り運転防止ハンドル |
-
1992
- 1992-09-09 JP JP1992073472U patent/JP2531336Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0627428U (ja) | 1994-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
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